Le pont du Carrousel à Paris, construit entre 1935 et 1936, relie le quai Voltaire au quai François Mitterrand et remplace un pont plus ancien en bois et fonte. Il est décoré de statues représentant l'abondance, l'industrie, et la ville de Paris, installées en 1846, ainsi que de réverbères télescopiques. Ce pont emblématique a été renforcé architecturément pour s'adapter au trafic fluvial croissant et constitue un élément essentiel du paysage parisien depuis des siècles.

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Le pont du Carrousel

2. Lepontdu Carrousel,Lepontdu Carrousel,héritagedehéritagede LouisPhilippe,LouisPhilippe,passageessentieldupassageessentieldu
traficparisiendu XIXesiècle...avantqu’iltraficparisiendu XIXesiècle...avantqu’ilse ne déporteversl’avalse ne déporteversl’aval
Pont du
Carrousel

3. Entredeuxrives:Entredeuxrives:
Le VIe et le Ier : pour relier le
quaiVoltaireetle quaide
FrançoisMitterrand,
Entre le Louvreet les Beaux
Arts,
EntrelespontsRoyaletdesArts

4. Un nomen référence: leCarrouselUn nomen référence: leCarrousel
Face au Louvre et des Tuileries,
la placeduCarrousel!
Il s’y tenait des carrousels,
spectaclesmilitairesau XVIIe
siècle, notamment et qui
remplacèrent les tournois.
Le Carrousel qui marqua les
mémoires fut celui de juin1662,
donné par LouisXIVà l’occasion
de la naissance duGrand
Dauphin.
Le carrousel de juin 1662

5. L’architectureactuelleL’architectureactuelle
Le pont actuel fut réalisé par les ingénieurs HenriLanget JacquesMorane,reprenant la
forme du pont qu’il remplaça.
En bétonarmé,avec troisarches !
Un premierprojet futdessiné en 1932 etles travaux purent démarrés en 1935,par la
partie aval, remplaçantprogressivementl’ancien pont, quelquesmètresen aval.
- Photographie prise en août 2016 -

6. L’ancienpontduL’ancienpontdu CarrousselCarroussel
Appeléégalement pontdesSaintPères,le premier pont fut réalisé en 1834suite aux ordres de
Louis Philippe en 1831,qui le donna en concession à M. Rangot pendant 34 ans.
Ce pontenarcavait une structure mêlant fonteetbois,décorée par des cercles.
Etant aucœurdelacirculationde laville,entre gare Saint Lazare et gare Montparnasse, on
envisageason élargissement. Toutefois la guerre de 1870 stoppa tous les projets.
En 1883,on remplaçapoutres et traverses, et en 1906le bois par du fer. Toutefois, il restait
étroit, tremblait et était jugé trop bas pour la circulation fluviale. Aussi, il futdétruiten1935.
- Photographie de 1859 par Gustave Le Gray -

7. Lesstatues:Lesstatues: A chaque angle du pont, des statuesde LouisPetitot,installées en 1846
L’Abondance
L’Industrie
La Ville de Paris
La Seine
Rivedroite Rivegauche

8. LeslumièresLeslumières
Réverbères télescopiques,
installés en 1946.
Les lampes montent de 13
mètres le jour à 20 mètres
la nuit.
Le système fut conçu par
RaymondSubes
- Photographies prises en août 2016 -

9. Labasedu pontau niveaudes rives:Labasedu pontau niveaudes rives:
- Photographies prises en août 2016 -

10. - Photographie prise en août 2016 -

11. - Photographie prise en août 2016 -

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Crédit image : Bibliothèque Nationale de France
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