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What time is IT cv_stephane_juguet
Stéphane Juguet – anthropologue
Directeur de l’agence What Time Is IT
39 ans
Biographie
Ancien chercheur au Laboratoire des Usages et des
Technologies d’Informations Numériques (LUTIN-UserLab)
situé à la Cité des Sciences et de l’Industrie à Paris,
l’anthropologue Stéphane Juguet mène depuis plusieurs
années des réflexions prospectives sur les usages,la
mobilité (évènementielle,touristique,quotidienne…),
les pratiques urbaines et les objets communicants.
Intervenant à l’école de design de Nantes,Stéphane
Juguet anime depuis plus de 6 ans le module de
formation « conception de produits et services centrée
usage ».Durant deux ans,il a également été responsable
du pôle « mobilité(s) » au sein du centre de design avancé
du groupe Volkswagen.
En 2004,il fonde la société What Time Is IT (WT2I).Cette
société,regroupant des chercheurs en sciences humaines,
des designers et des développeurs IHM,fonctionne à la
fois comme un studio créatif et une plate forme éditoriale
dont l’objectif est de faire émerger des idées originales
dans le domaine de la conception de produits et de
services innovants.
WT2I est également membre du pôle de compétitivité
I-Trans en raison de sa participation à deux projets
financés par l’Agence Nationale de Recherche.Le
premier intitulé VIATIC.MOBILITE s’intéresse aux services
d’information et d’accompagnement adressés aux
voyageurs du quotidien.Le second projet,intitulé VIC.
VILLE CYCLE,concerne la conception d’un nouveau
système de vélo urbain (maquettage d’un vélo à
assistance électrique et de stations services augmentées)
Extraits d’études
1.	 Projet VIC – Ville Cycle > Etude sur les usages du
vélo et conception de stations de vélos électriques,projet
labellisé pôle de compétitivité I-Trans / financement ANR
(en cours) – partenariat CEA,INRETS
2.	 Etude de programmation des pratiques et
aménagements des places du centre ville de Rennes
- étude pré-opérationnelle - Ville de Rennes - 2008 -
mandataire avec Stéphane Juguet (anthropologue) et
Alain Menuau (dir.Technique)
3.	 Projet Viatic.Mobilité > Conception de services
d’aide à la mobilité pour le voyageur du quotidien,projet
labellisé pôle de compétitivité I-Trans / Financement ANR
4.	 Climatisation sécuritaire dans la ville-événement,
Rapport final PUCA,Octobre 2009.(professeur Dominique
Boullier,coordonnateur)
5.	 Conception de la plateforme numérique «
Editeur Urbain » :mise en récit de parcours touristiques
augmentés,Convention CNPTU (Conférence Nationale
Permanente du Tourisme Urbain)
6.	 Point de Mobilité Urbain :étude prospective
sur les stations de surface pour les Bus à Haut Niveau de
Services (BHNS) > financement RATP (2010)
7.	 Couvent des Jacobins,accompagnement
stratégique sur le positionnement d’un centre des congrès
à Rennes > financement Rennes Métropole
Extraits de publications
•	 JUGUET Stéphane,CHEVRIER Stéphane,J-12 Les
championnats du monde d’athlétisme Paris-Saint Denis
2003,WT2I Editions– Paris – septembre 2004 – 63 pages.
•	 JUGUET Stéphane,CHEVRIER Stéphane,Arrêt
demandé – Réflexion anthropologique sur la pratique
des temps et des espaces d’attente du bus –Participation
du Prédit,de la DTT (Ministère de l’Equipement,des
transports et du Logement),de Kéolis,de la STUR et de la
RATP - WT2I - Enigmatek Editions –Paris - mai 2003 – 103
pages
•	 JUGUET Stéphane,MARZLOFF Bruno,CHEVRIER
Stéphane,L’homme Radar ou la place des technologies
dans les systèmes d’informations du voyage,CREDOC-
Paris – Mai 2005
•	 (…)
APPROCHEwhat is it ?
WHAT TIME IS IT ?
créAtivité
design de la conNaissance
user exPerience
information voyaGeurs
design de seRvices
Interfaces
Outils numériques
innOvation
Labomobile
mobiliTé
usagEs
cOnduite du changement
A
N
T
H
R
O
P
O
L
O
G
I
E
une approche orientée utilisateur
intégrer l’usage au coeur des critères d’analyse
une démarche de co-conception
construire les conditions d’une collaboration étroite
avec nos partenaires
le labomobile SMART CITY
CAPTATION
Le labomobile
_ Explorer / naviguer
_ Rencontrer / échanger 3
4
5
6
7
Les instruments
_Mesurer
_Dominer du regard
_Sentir / éprouver
_Tester
target :to build news emotional indicators of mobility
cardiogramme
Measures the
sensitive tension of
the traveller
throughout the trip.
MOBILE
Road movie Smart mob
FIELD INDICATORS
Observer
_Se positionner au coeur de l’action
dispositif de captation mobile
suivi de parcours
dispositif du projet VIC
Le dispositif méthodologique
_ Suivi de parcours
Vue de face
Vue subjective
Caméra mobile
PLAY
Dans le cadre du projet VIC,
labellisé par le pôle de com-
pétitivité I-Trans,What Time Is
IT a pour mission de réaliser des
observations anthropologiques
centrées « user experience ».
Objectif :décrire le plus finement
possible les comportements des
cyclistes.
Pour satisfaire cet objectif,nous
avons réalisé 18 suivis de parcours
à l’aide d’un dispositif original de
suivi de parcours.
Dispositif de captation :les cy-
clistes étaient équipés de casque
caméra ce qui nous a permis de
vivre et de décrire de façon très
réaliste leurs comportements.
METHODOLOGIE
Techniques d’investigation
Mobiliser l’ensemble des outils méthodologiques
_ observations ethnographiques
_ analyses expertes
_ interviews
_ focus groupes
_ créativité…
Objectifs
_ Être au cœur des usages & des pratiques réels
_ Mettre en œuvre des outils de capture innovants
_ Se donner les moyens de libérer l’imaginaire,la
créativité de nos partenaires et des utilisateurs
_ Scénariser l’innovation / le produit
_ Maquetter / Prototyper
Design de la connaissancesimplifier la complexité
liberté
oxygénation
en harmonie avec
les éléments
santé
fatigue
sueur
odeurs
rougeurs
camel back
chaussure
combinaison
sports wear casque
lecteur MP3
panier
corps augmenté
sac à dos
polyvalent
multi-usage
distribué dans
l'environnement
décompression
confort
évasion
EFFORT
BIEN-ÊTRE
ART DE VIVRE
se faufiler
buller
lenteur
faire une pause
hésitant
ludique
communautaire
pratique
romantique
durable
altérité
échange 2.0
hédonisme
sportif
égalitaire
aristocratique
individualisme
trajet haché
vulnérabilité
agile
vitesse
goût du risque
puissance
fluide
transgression
émanations
corporelles ATTENTION
SOUTENUE
ATTENTION
RELACHÉE
VIGILANCE
gèrer la complexité
anticiper
dangereux
saturation
cognitive
étourdis
curieuxanxiété
contemplatif
détendu
évitements
incapacité à
lire l'environnement
ouvert sur
l'environnement
perception de
la distance
VÉLOMARCHEUR
RYTHME
VÉLOTOMOBILE
TRADITIONNEL
ÉCOLOGIQUE
MODERNE
DÉDIÉ
VERSATILE
ORDINAIRE
SENSATIONS
COGNITION
PRATIQUE
ÉQ
UIPEM
ENT
CORPS
VALEURS
vélomarcheur
vélotomobile
contexte
oxygénation
en harmonie avec
les éléments
santésantésanté
odeurs
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combinaison
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polyvalent
multi-usage
distribué dans
l'environnement
décompression
confort
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se faufiler
buller
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égalitaire
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incapacité à
lire l'environnement
ouvert sur
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VÉLOTOMOBILE
DÉDIÉ
SENSATIONS
COGNITION
PRATIQUE
PRATIQUE
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vulnérabilité
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VÉLOMARCHEUR
VÉLOTOMOBILE
PRATIQUE
PRATIQUE
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VÉLOMARCHEUR
RYTHME
VÉLOTOMOBILE
odeurs
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VÉLOTOMOBILE
TRADITIONNEL
DÉDIÉ
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SOUTENUE
VÉLOTOMOBILE
DÉDIÉ
CORPS
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romantique
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échange 2.0
hédonisme
sportif
égalitaire
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individualisme
MODERNE
VALEURS
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romantique
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ÉCOLOGIQUE
MODERNE
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ART DE VIVRE
émanations
corporelles
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BIEN-ÊTRE
ART DE VIVRE
émanations
corporelles
vélomarcheur
vélotomobile
contexte
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E
ÉCOLOGIQUE
VERSATILE
BIEN-ÊTRE
Brief stratégique
CYCLISTE
AUGMENTÉ
ATTENTION
gèrer la complexité
anticiper
dangereux
anxiété
contemplatif
évitements
incapacité à
lire l'environnement
ouvert sur
l'environnement
perception de
la distance
ATTENTION
RELACHÉE
VIGILANCE
anticiper
dangereux étourdis
anxiété
contemplatif
évitements
lire l'environnement
ouvert sur
l'environnement
perception de
la distance
VIGILANCE
contexte
CORPS ENVIRONNEMENT
SENSATIONS
COGNITION
PRATIQUE
ÉQ
UIPEM
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CORPS
VALEURS
liberté
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en harmonie avec
les éléments
santé
fatigue
sueur
odeurs
rougeurs
camel back
chaussure
combinaison
sports wear casque
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corps augmenté
sac à dos
polyvalent
multi-usage
distribué dans
l'environnement
décompression
confort
évasion
EFFORT
BIEN-ÊTRE
ART DE VIVRE
se faufiler
buller
lenteur
faire une pause
hésitant
ludique
communautaire
pratique
romantique
durable
altérité
échange 2.0
hédonisme
sportif
égalitaire
aristocratique
individualisme
trajet haché
vulnérabilité
agile
vitesse
goût du risque
puissance
fluide
transgression
émanations
corporelles ATTENTION
SOUTENUE
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RELACHÉE
VIGILANCE
gèrer la complexité
anticiper
dangereux
saturation
cognitive
étourdis
curieuxanxiété
contemplatif
détendu
évitements
incapacité à
lire l'environnement
ouvert sur
l'environnement
perception de
la distance
VÉLOMARCHEUR
RYTHME
VÉLOTOMOBILE
TRADITIONNEL
ÉCOLOGIQUE
MODERNE
DÉDIÉ
VERSATILE
ORDINAIRE
vélomarcheur
vélotomobile
contexte
CORPS ENVIRONNEMENT
CORPS
SENSATIONS
COGNITION
PRATIQUE
ÉQ
UIPEM
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en harmonie avec
les éléments
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rougeurs
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corps augmenté
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polyvalent
multi-usage
distribué dans
l'environnement
décompression
confort
évasion
contexte
EFFORT
BIEN-ÊTRE
ART DE VIVRE
se faufiler
buller
lenteur
faire une pause
hésitant
ludique
communautaire
pratique
romantique
durable
altérité
échange 2.0
hédonisme
sportif
égalitaire
aristocratique
individualisme
trajet haché
vulnérabilité
agile
vitesse
goût du risque
puissance
fluide
transgression
émanations
corporelles ATTENTION
SOUTENUE
ATTENTION
RELACHÉE
VIGILANCE
gèrer la complexité
anticiper
dangereux
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lire l'environnement
ouvert sur
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la distance
VÉLOMARCHEUR
RYTHME
VÉLOTOMOBILE
TRADITIONNEL
ÉCOLOGIQUE
MODERNE
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VERSATILE
ORDINAIRE
CORPS ENVIRONNEMENT
SENSATIONS
COGNITION
PRATIQUE
ÉQ
UIPEM
ENT
CORPS
VALEURS
vélotomobile
vélomarcheur
Le design de connaissance est une méthode créati-
ve de simplexification dont l’objet est de traduire /
représenter simplement des idées jugées complexes.
Il ne s’agit en rien d’un travail de vulgarisation.Le
design de connaissance ne se confond pas non plus
avec les supports de communication classiques.Sa
finalité	est	d’être	un outil stratégique qui facilite la
concertation et cristallise une vision partagée.
Sur un plan plus opérationnel,le « design de la
connaissance » est un savoir-faire indispensable pour
faciliter l’assistance à maîtrise d’ouvrage.
Il permet à l’ensemble de l’équipe « projet » de par-
tager une même vision qui se cristallise dans des
supports de connaissance accessibles quelque soit
la culture métier de nos interlocuteurs.
PROJETS-PRODUITS
EXTRAITS
_ Techniques de climatisation sécuritaire de la ville-événement.
_ Carré d'Or - conception d'une application Iphone sur le tourisme / Grands Itinéraires Culturels Européens
_ Couvent des Jacobins - animation d’ateliers prospectifs et stratégiques
_ Etude de programmation des pratiques et aménagement des places de Rennes
Climatisation des évènements
Titre :
Techniques de climatisation sécuritaire de la ville-événement.
Organisme(s) auteur(s) :
Dominique Boullier (direction),Stephane Juguet,Stephane Chevrier
Organisme(s) financeur(s) :
Plan Urbanisme Construction Architecture (PUCA)
Source bibliographique :
Rennes : Université de Rennes 2 Haute-Bretagne,2009.- 178 p.,ill.,phot.coul.,
tabl.,bibliogr.
zoom de fiches analytiques
1er Mai
L’événement s’ouvre progressivement par l’afflux successif des manifestants.
Dés 9h, la place de la République commence à se remplir (manifestation de la CFTC –
4.000 à 5.000 manifestants). Des cars successifs (beaucoup viennent du 59 et du 62)
viennent déverser leurs flots de manifestants.
Les manifestants habillent 5 géants, gonflent des ballons, des montgolfières qui pren-
dront place sur le toit des véhicules… Jusqu’à 10h l’ambiance est plutôt silencieuse.
Les rues autour de la place sont encore ouvertes à la circulation. La présence policière
est très discrète. Au pied de la statue, les voitures (peu nombreuses toutefois) slaloment
parfois entre les manifestants.
Les policiers (circulation – police nationale) ne semblent pas s’en préoccuper. Une
personne sera renversée par un bus (annonce à la sono qui incite les manifestants à la
prudence et au respect des consignes des agents de sécurité du syndicat repérables à
leur tenue blanche). Des carnavaleux (une 30ène) rejoignent les géants au son du
tambour. Des sifflets retentissent. Quelques touristes photographient les géants. Après
quelques minutes de silence, on entend à nouveau les sifflets et les premiers mots
d’ordre lancés par la sono.
La place se couvre de bleu (casquette, chasubles, drapeaux…). Beaucoup de femmes
et d’enfants (à la différence de la manifestation suivante, beaucoup plus masculine). À
11h la manifestation se met en marche en direction de Pigalle. La place se vide. Le
cortège de la CFTC est fermé par les véhicules verts de la ville de Paris qui s’efforcent
d’effacer les traces de la manifestation. La manifestation est canalisée dans un espace-
temps.
MANIFESTATION NANTES
Police Police Police
CGT
SDIG
FO
Environnement
urbain
Morphologies
Activités
Personnels mobilisés
14:00 15:00 16:00 17:00PARCOURS
Place du commerce Cours des 50 Otages Place Gralin Pont
Conflit
inter syndicat
Comptage
par le SDIG
Escadron garde mobile
service d'ordre FOcirculationCGT , responçable de l'encadrement TAN
Hospital Dieu
Grand parking
Préfecture
Pont SOCNT
TRAM
Carte des flux spectateurs / supportersCarte des flux spectateurs / supporters
Légende
Parking supermarché
Localisation
1
5
2
3
4
5
Station Tramway3
Parking supporters OM4
Parking spectateurs1
Stade la Beaujoire2
> Obligation de résultat : évacuation la place des Lices
en raison du marché
> Ambiance festive / Nombreux jeunes enivrés
> Stratégie d'évacuation :
-Vague de refoulement
-bons offensifs
-Saisie de manifestants
MÉMO
5h00 = basculement d'activité
Nuage de mots :
Indicateurs :
A/ Contexte d'interventionA/ Contexte d'intervention
Ambiance terrain
Schémas tactiques
Localisation des trois temps d'intervention
Jeunes alcoolisés
Bonds offensifs
Conflit d'usage
Clôture de la fête
Marché des Lices
Obligation de résultat
Nuit / jours
Fiche
Place des Lices
> Schémas d'intervention tactique
Place des Lices
1
2
3
4
1 Sommation 2 Évacuation Légende
Policiers en tenue M.O.
Officier de police / médiation
B.A.C. en tenue civile
Personnes invitées à quitter
les lieux
1
Police Police
05 : 00
04 : 00
150 pers
Effectif de police PublicHeure Alcool
2 escadrons
police + CRS
2 3 4
4 Saisie d'un meneur3 Bonds offensifs
42 31
BACBAC
PolicePolice
BAC
Schémas tactiques
Services mobilisés
Équipements
États du public
B/ Story board de l'interventionB/ Story board de l'intervention
09 : 00
Un menu contextuel propose un
choix de parcours, ainsi que des
services liés à la mobilité
Tous droits réservés. Toute reproduction interdite sans l’autorisation de What Time Is I.T.
Application iPhone “Carré d’Or”_ EDITION - CONCEPTION : WHAT TIME IS IT
Screenshots de l’application
Détail : nom de l’étape
principale, et itinéraire culturel
correspondant
À chaque étape correspond une
fiche du point d’étape donnant
accès à une courte présentation
et des médias permettant
d’enrichir l’expérience du touriste.
L’onglet “média” offre des
ressources de différentes natures
(diaporama photo, musique,
vidéo)
Plateforme d’édition web permettant aux opérateurs touristiques d’éditer de nouveaux points d’intéret.
Cette plateforme permet aussi d'associer a ces points des contenus média : video, diaporama, texte...
Ce back office a été conçu pour être administrable par des personnes non-initiées aux nouvelles technologies
Tous droits réservés. Toute reproduction interdite sans l’autorisation de What Time Is I.T.
Plateforme d'édition de contenus_ PuzzleMap
Scrennshots du back office
1

Couvent des Jacobins
Le couvent des Jacobins,situé au cœur de la ville
de Rennes,abritera prochainement un centre des
congrès.
Pour définir la nouvelle identité de cet équipement,
WT2I a été missionné pour animer des sessions de
créativité auprès des élus et de la DG de Rennes
Métropole.
animation d’ateliers de créativité_élus
Positionnement 
actuel du projet
> Faire de cette place un lieu populaire et dynamique
> Créer de l'adhérence avec des micro activités,
permettre le micro-commerce
> Accueillir des grands évènements tous publics :
cirques, concerts, sports.
> articuler micros et macros évènements pour insuffler
du rythme.
MÉMO
La place aujourd'hui :
Tendances :
Nuage de mots
Baromètre des places
AUJOURD'HUI DEMAIN
A/ Contexte urbain à venirA/ Contexte urbain à venir
C/ AttractionsC/ Attractions
Exemples de configurations :Les rendez-vous :
Puces ( mardi et dimanche )
Sportez-vous bien ( 1 fois par trimestre )
Orientations et plan d'organisation : intervention programmatique
> Micro-fret
> Gestion des manifestations
B/ Évolutions et équipementsB/ Évolutions et équipements
Flux
Voirie
principale
-+ de 10 000 véh / h
Polarité
Polarité
pause
Polarité
détente
Accessibilité
Jauge
Attracteurs
-- de 500 pers / h
Cheminement
secondaire
Vélo
PMR
Auto
Piéton
Métro
Bus
+ de 10 000 pers
env 5000 pers
- de 1000 pers
Grande jauge
Moyenne jauge
Petite jauge
Contraintes mitoyennes
Équipements :
Fixe
Végétation
à maintenir
Assises
pour la détente
Point info
pour les jeunes, sous
forme de bornes pour les évènements
Jeux enfants
à installer sur les côtés
Plateau
environ 10000 m2
Propreté habitat
Alimentation électrique
quatre points
Lumière
Mobile
Assises
et tables pour l'évènementiel
Jeux enfants
installations sportives
Kiosque
échoppes et stands des puces
Installations
stands forrains, aire d'implantation, et scène concert
Terrasses
des commerces limitrophes et des
kiosques forrains
Propreté
ramassage mécanique après les évènementiels
Deux fois par semaine, un marché aux puces
permettra aux employés du secteur de venir se
restaurer. À côté de stands de frippes et de
brocantes, s'installerons des échoppes "resto".
Les puces deviendront un rendez-vous
populaire et intergénérationnel. L'emprise au sol
des puces est à géomètrie variable pour ne pas
entraver les grands évènements.
Ces rendez-vous sportifs sont gratuits et
intergénérationnels. Lègers en terme
d'infrastructure, ils viennent se glisser dans les
interstices du calendrier des grands
évènements et des espaces libres de la place.
Ces activités rythment les lieux et créent de
l'adhérance. Types de sports identifiés : volley,
mini foot, free style BMX, stret hockey
Évènements / concerts ( 1 fois par mois sauf hivers )
En raison de ses qualités techniques, la place
accueillera les évènements à forte jauge et
nécessitant des installations volumineuses.
Il s'agit aussi d'accueillir des concerts avec une
programmation artistique spécifique à la place
pour des publics variés. Cette place accueillera
aussi les cirques sous chapiteau et la fête
foraine.
Caractéristiques urbaines :
Localisation dans la centralité : Sud
Polarité
principale
concerts
populaire
Volley
gratuité Puces
forains
Glisse
échoppes
micro-fret
gâteries
Polarité
structurante
Cheminement
principal
+ de 2000 pers / h
> Champs Libres,
le Liberté
> Cinéma
> Maison des
associations
> Commerces
> Métro
> Logements sur 1 côté
Panneaux
pour gèrer les flux et distinguer les activités
Marché aux puces ( interventions ) 3000 pers Jeudi matin ( courant ) 500 pers Concert ( évènement ) 8000 pers
Esplanade Charles de Gaulle
N
> Autorisation pour les forrains
> Branchements et kiosques pour
les forrains
Son
pour les concerts, sono
Rythme
Accessible Végétal
Sécurité
Intime
Adhérence
Sacré
Populaire
Rythme
Accessible Végétal
Sécurité
Intime
Adhérence
Sacré
Populaire
Fiche/11
Esplanade G. De Gaulle
> La place foraine
Esplanade G. De Gaulle
> La place foraine
potentiel
Fête foraine
ANNÉEE
Janvier Mars Juin Juillet Août Septembre Octobre NOVEMBRE DécembreFévrier
Fête foraineFête foraine
Tempo/11Tempo/11
Esplanade G. De GaulleEsplanade G. De Gaulle
ANNÉEE
Janvier Mars Juin Juillet Août Septembre Octobre Novembre DécembreMAIFévrier
>Laplaceforaine
Marché forain toute l'année Concerts SportsChapiteau Festival light-up
Lundi mardi mercredi DIMANCHEvendrediJEUDI
SEMAINE
Installations : expositions, jeux d'enfants et
kiosques en bordure des flux piétons. Avec
faible jauge ( - de 500 personnes )
Les grands évènements : les fêtes nationales
ou autres qui boulversent l'organisation de la
centralité. Ex : match de foot
Scénographie urbaine : jeux de lumière, son,
écran, affichage...
Spectacle de rue : spectacle mobile avec jauges
maximum de plusieurs milliers de personnes.
Les concerts / spectacles : installation d'une
scène mobile avec des jauges importantes
( jusqu'à 10000 personnes )
Les stands commerciaux :
Marché, puce, foire, terrasses... Avec fréquence
et jauges variables.
AVRIL
LÉGENDE DES ATTRACTIONS
sportsconcert pucespuces
Free Style BMX
Mini foot
tournois de
volley Street HockeyFree Style BMXFree Style BMX
Mini footMini foot
tournois de
volleyvolley Street HockeyStreet Hockey
Attractions
Rythme de la place
Jauges
Équipements / ressources
Métiers / services mobilisés
0
6000
0:00 3:00 21:0012:006:00 9:00 18:0015:00 0:00
SAMEDI
Propreté PropretéStaff, service technique, secours
Rendez-vous sportifRendez-vous sportifRendez-vous sportif
Staff, service technique, secours
Terrain de volley, sono, acceuil info, électricité
JOURNÉE Rassemblement rando piéton Rassemblement randorollerMicro commerces
Rennes - Places Publics
Etude de programmation des pratiques et aménagements des places du centre ville de Rennes
C A R T O G R A P H I E A U G M E N T E E C E N T R E E U S A G E S D E S P L A C E S D E R E N N E S
M
M
M
M
7 h 3 0 / 8 h 3 0
M a r d i 1 6 S e p t
P i é t o n m o b i l e
P i é t o n v o y a g e u r i m m o b i l e
P i é t o n r é s i d e n t
G r a p p e d e v o y a g e u r s
G r o u p e d ' a f f i n i t é
B r u i t
L e s u n i t é s v é h i c u l a i r e s " p i é t o n "
B u s
T a x i
v o i t u r e p a r t i c u l i è r e
v é l o
p o u s s e t t e
L e s u n i t é s v é h i c u l a i r e s " m é c a n i q u e " I n d i c a t e u r s
B r u i t
P ô l e d ' a t t r a c t i o n
T e m p o
Cette étude,co-pilotée avec l’agence d’architecture et
d’urbanisme AP5,propose des tendances d’évolutions en
terme d’aménagement et de pratiques évènementielles
sur le détail de chaque place.du centre ville de Rennes
En terme de méthodologie,la démarche s’appuie sur un
diagnostic des caractéristiques urbaines et du fonction-
nement de la centralité.Les pratiques et les usages ont
été identifiés afin de fonder les orientations de la pro-
grammation.
Cette étude s’est conclue par la conception d’un nouveau
modèle d’intervention appelé « urbanisme du mouve-
ment »
EDITIONS
J-12 est un chronomètre,un compte à rebours qui mesure la fuite
inexorable du temps.J-12 égraine un à un les jours qui nous séparent
de cet ultimatum.Au-delà de cette «dead-line» qui s’affiche comme
un nouveau départ,plus rien ne sera comme avant.Mais quel est
donc ce jour J qui suscite en nous tant de désirs,d’émotions,de
frissons,d’impatiences,de craintes,d’envies...Cet évènement qui se
profile à l’horizon,ce sont les Championnat du Monde d’Athlétisme
de Paris-Saint Denis.
Pour rendre compte de cette manifestation,Stéphane Chevrier et
Stéphane Juguet ont mené l’enquête de façon originale.Ils ont
arpenté les couloirs de métro en quête de supporters,ils ont pisté les
déambulations aléatoires des touristes en visite à Paris,ils ont franchi
les portes du stade pour raconter,à ceux qui n’ont pas eu la chance
de les suivre,les Championnats du Monde d’Athlétisme.
Stéphane Juguet,Stéphane Chevrier, J-12 : Les Championnats du Monde
d’Athlétisme Paris-Saint Denis 2003,Enigmatek éditions,Paris 2004, 65
pages
J-12 : les championnats du monde d’athlétisme
étude sur la mobilité évènementielle
Quand vous vous déplacez en ville,dans les transports en commun,
êtes-vous plutôt renard ou dauphin,araignée ou taupe ?
C’est la question que vous pourrez désormais vous poser suite à la
lecture d’une étude des plus sérieuses commanditée par des entre-
prises des transports publics.
Ses auteurs :deux sociologues,Stéphane Chevrier (université de Ren-
nes-II) et Stéphane Juguet (université de technologie de Compiègne),
qui auraient pu tout aussi bien être… détectives ou auteurs de ro-
mans de science-fiction.Qu’on en juge :plusieurs mois durant,ils ont
« pisté » des usagers des transports en commun,à Rennes et Paris.
But de l’enquête :observer dans le moindre détail la manière dont ils
se déplacent mais aussi attendent dans les transports en commun.
Stéphane Juguet,Stéphane Chevrier,Arrêt Demandé : réflexion anthro-
pologique sur la pratique des temps et des espaces d’attente du bus,
Enigmatek Editions,Paris,2003,103 Pages
Arrêt demandé
réflexion anthropologique sur la pratique des temps et des espaces d’attente du bus
What Time Is IT
Stéphane Juguet
13 villa Thierry
93200 St Denis
tel:
01 75 47 04 57
06 14 82 37 11
site:
www.userexperience.fr
email:
contact@userexperience.fr

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  • 2. Stéphane Juguet – anthropologue Directeur de l’agence What Time Is IT 39 ans Biographie Ancien chercheur au Laboratoire des Usages et des Technologies d’Informations Numériques (LUTIN-UserLab) situé à la Cité des Sciences et de l’Industrie à Paris, l’anthropologue Stéphane Juguet mène depuis plusieurs années des réflexions prospectives sur les usages,la mobilité (évènementielle,touristique,quotidienne…), les pratiques urbaines et les objets communicants. Intervenant à l’école de design de Nantes,Stéphane Juguet anime depuis plus de 6 ans le module de formation « conception de produits et services centrée usage ».Durant deux ans,il a également été responsable du pôle « mobilité(s) » au sein du centre de design avancé du groupe Volkswagen. En 2004,il fonde la société What Time Is IT (WT2I).Cette société,regroupant des chercheurs en sciences humaines, des designers et des développeurs IHM,fonctionne à la fois comme un studio créatif et une plate forme éditoriale dont l’objectif est de faire émerger des idées originales dans le domaine de la conception de produits et de services innovants. WT2I est également membre du pôle de compétitivité I-Trans en raison de sa participation à deux projets financés par l’Agence Nationale de Recherche.Le premier intitulé VIATIC.MOBILITE s’intéresse aux services d’information et d’accompagnement adressés aux voyageurs du quotidien.Le second projet,intitulé VIC. VILLE CYCLE,concerne la conception d’un nouveau système de vélo urbain (maquettage d’un vélo à assistance électrique et de stations services augmentées) Extraits d’études 1. Projet VIC – Ville Cycle > Etude sur les usages du vélo et conception de stations de vélos électriques,projet labellisé pôle de compétitivité I-Trans / financement ANR (en cours) – partenariat CEA,INRETS 2. Etude de programmation des pratiques et aménagements des places du centre ville de Rennes - étude pré-opérationnelle - Ville de Rennes - 2008 - mandataire avec Stéphane Juguet (anthropologue) et Alain Menuau (dir.Technique) 3. Projet Viatic.Mobilité > Conception de services d’aide à la mobilité pour le voyageur du quotidien,projet labellisé pôle de compétitivité I-Trans / Financement ANR 4. Climatisation sécuritaire dans la ville-événement, Rapport final PUCA,Octobre 2009.(professeur Dominique Boullier,coordonnateur) 5. Conception de la plateforme numérique « Editeur Urbain » :mise en récit de parcours touristiques augmentés,Convention CNPTU (Conférence Nationale Permanente du Tourisme Urbain) 6. Point de Mobilité Urbain :étude prospective sur les stations de surface pour les Bus à Haut Niveau de Services (BHNS) > financement RATP (2010) 7. Couvent des Jacobins,accompagnement stratégique sur le positionnement d’un centre des congrès à Rennes > financement Rennes Métropole Extraits de publications • JUGUET Stéphane,CHEVRIER Stéphane,J-12 Les championnats du monde d’athlétisme Paris-Saint Denis 2003,WT2I Editions– Paris – septembre 2004 – 63 pages. • JUGUET Stéphane,CHEVRIER Stéphane,Arrêt demandé – Réflexion anthropologique sur la pratique des temps et des espaces d’attente du bus –Participation du Prédit,de la DTT (Ministère de l’Equipement,des transports et du Logement),de Kéolis,de la STUR et de la RATP - WT2I - Enigmatek Editions –Paris - mai 2003 – 103 pages • JUGUET Stéphane,MARZLOFF Bruno,CHEVRIER Stéphane,L’homme Radar ou la place des technologies dans les systèmes d’informations du voyage,CREDOC- Paris – Mai 2005 • (…)
  • 3. APPROCHEwhat is it ? WHAT TIME IS IT ? créAtivité design de la conNaissance user exPerience information voyaGeurs design de seRvices Interfaces Outils numériques innOvation Labomobile mobiliTé usagEs cOnduite du changement A N T H R O P O L O G I E une approche orientée utilisateur intégrer l’usage au coeur des critères d’analyse une démarche de co-conception construire les conditions d’une collaboration étroite avec nos partenaires
  • 4. le labomobile SMART CITY CAPTATION Le labomobile _ Explorer / naviguer _ Rencontrer / échanger 3 4 5 6 7 Les instruments _Mesurer _Dominer du regard _Sentir / éprouver _Tester target :to build news emotional indicators of mobility cardiogramme Measures the sensitive tension of the traveller throughout the trip. MOBILE Road movie Smart mob FIELD INDICATORS Observer _Se positionner au coeur de l’action dispositif de captation mobile
  • 5. suivi de parcours dispositif du projet VIC Le dispositif méthodologique _ Suivi de parcours Vue de face Vue subjective Caméra mobile PLAY Dans le cadre du projet VIC, labellisé par le pôle de com- pétitivité I-Trans,What Time Is IT a pour mission de réaliser des observations anthropologiques centrées « user experience ». Objectif :décrire le plus finement possible les comportements des cyclistes. Pour satisfaire cet objectif,nous avons réalisé 18 suivis de parcours à l’aide d’un dispositif original de suivi de parcours. Dispositif de captation :les cy- clistes étaient équipés de casque caméra ce qui nous a permis de vivre et de décrire de façon très réaliste leurs comportements.
  • 6. METHODOLOGIE Techniques d’investigation Mobiliser l’ensemble des outils méthodologiques _ observations ethnographiques _ analyses expertes _ interviews _ focus groupes _ créativité… Objectifs _ Être au cœur des usages & des pratiques réels _ Mettre en œuvre des outils de capture innovants _ Se donner les moyens de libérer l’imaginaire,la créativité de nos partenaires et des utilisateurs _ Scénariser l’innovation / le produit _ Maquetter / Prototyper
  • 7. Design de la connaissancesimplifier la complexité liberté oxygénation en harmonie avec les éléments santé fatigue sueur odeurs rougeurs camel back chaussure combinaison sports wear casque lecteur MP3 panier corps augmenté sac à dos polyvalent multi-usage distribué dans l'environnement décompression confort évasion EFFORT BIEN-ÊTRE ART DE VIVRE se faufiler buller lenteur faire une pause hésitant ludique communautaire pratique romantique durable altérité échange 2.0 hédonisme sportif égalitaire aristocratique individualisme trajet haché vulnérabilité agile vitesse goût du risque puissance fluide transgression émanations corporelles ATTENTION SOUTENUE ATTENTION RELACHÉE VIGILANCE gèrer la complexité anticiper dangereux saturation cognitive étourdis curieuxanxiété contemplatif détendu évitements incapacité à lire l'environnement ouvert sur l'environnement perception de la distance VÉLOMARCHEUR RYTHME VÉLOTOMOBILE TRADITIONNEL ÉCOLOGIQUE MODERNE DÉDIÉ VERSATILE ORDINAIRE SENSATIONS COGNITION PRATIQUE ÉQ UIPEM ENT CORPS VALEURS vélomarcheur vélotomobile contexte oxygénation en harmonie avec les éléments santésantésanté odeurs camel back chaussure combinaison lecteur MP3 panier polyvalent multi-usage distribué dans l'environnement décompression confort évasion EFFORT ART DE VIVRE se faufiler buller lenteur faire une pause ludique romantique durabledurabledurable altérité échange 2.0 hédonisme sportif égalitaire individualisme trajet haché vitesse goût du risque fluide transgression émanationsémanations corporelles ATTENTION gèrer la complexité dangereux saturation cognitive curieuxanxiété détendu évitements incapacité à lire l'environnement ouvert sur l'environnement perception de VÉLOTOMOBILE DÉDIÉ SENSATIONS COGNITION PRATIQUE PRATIQUE ÉQ UIPEM ENT ÉQ UIPEM ENT ÉQ UIPEM ENT ÉQ UIPEM ENT VALEURS se faufiler hésitant vulnérabilité agile vitesse goût du risque puissance fluide transgression VÉLOMARCHEUR VÉLOTOMOBILE PRATIQUE PRATIQUE se faufiler hésitant vulnérabilité agile goût du risque transgression VÉLOMARCHEUR RYTHME VÉLOTOMOBILE odeurs camel back EFFORT vitesse transgression corporelles SOUTENUE VÉLOTOMOBILE TRADITIONNEL DÉDIÉ odeurs EFFORT transgression SOUTENUE VÉLOTOMOBILE DÉDIÉ CORPS communautaire pratiquepratiquepratique romantique durabledurable échange 2.0 hédonisme sportif égalitaire aristocratique individualisme MODERNE VALEURS communautaire pratiquepratiquepratique romantique échange 2.0 sportif aristocratique individualisme ÉCOLOGIQUE MODERNE camel back chaussurelecteur MP3 panier corps augmenté sac à dos ÉQ UIPEM ENT ÉQ UIPEM ENT ÉQ UIPEM ENT camel backcamel back chaussure sports wearsports wearsports wear casque lecteur MP3 corps augmentécorps augmentécorps augmenté sac à dos VERSATILE ORDINAIRE camel back santésantésanté sueur odeurs rougeurs décompression confort EFFORT ART DE VIVRE émanations corporelles liberté fatigue sueur odeurs décompression confort BIEN-ÊTRE ART DE VIVRE émanations corporelles vélomarcheur vélotomobile contexte RYTHM E ÉCOLOGIQUE VERSATILE BIEN-ÊTRE Brief stratégique CYCLISTE AUGMENTÉ ATTENTION gèrer la complexité anticiper dangereux anxiété contemplatif évitements incapacité à lire l'environnement ouvert sur l'environnement perception de la distance ATTENTION RELACHÉE VIGILANCE anticiper dangereux étourdis anxiété contemplatif évitements lire l'environnement ouvert sur l'environnement perception de la distance VIGILANCE contexte CORPS ENVIRONNEMENT SENSATIONS COGNITION PRATIQUE ÉQ UIPEM ENT CORPS VALEURS liberté oxygénation en harmonie avec les éléments santé fatigue sueur odeurs rougeurs camel back chaussure combinaison sports wear casque lecteur MP3 panier corps augmenté sac à dos polyvalent multi-usage distribué dans l'environnement décompression confort évasion EFFORT BIEN-ÊTRE ART DE VIVRE se faufiler buller lenteur faire une pause hésitant ludique communautaire pratique romantique durable altérité échange 2.0 hédonisme sportif égalitaire aristocratique 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Il ne s’agit en rien d’un travail de vulgarisation.Le design de connaissance ne se confond pas non plus avec les supports de communication classiques.Sa finalité est d’être un outil stratégique qui facilite la concertation et cristallise une vision partagée. Sur un plan plus opérationnel,le « design de la connaissance » est un savoir-faire indispensable pour faciliter l’assistance à maîtrise d’ouvrage. Il permet à l’ensemble de l’équipe « projet » de par- tager une même vision qui se cristallise dans des supports de connaissance accessibles quelque soit la culture métier de nos interlocuteurs.
  • 8. PROJETS-PRODUITS EXTRAITS _ Techniques de climatisation sécuritaire de la ville-événement. _ Carré d'Or - conception d'une application Iphone sur le tourisme / Grands Itinéraires Culturels Européens _ Couvent des Jacobins - animation d’ateliers prospectifs et stratégiques _ Etude de programmation des pratiques et aménagement des places de Rennes
  • 9. Climatisation des évènements Titre : Techniques de climatisation sécuritaire de la ville-événement. Organisme(s) auteur(s) : Dominique Boullier (direction),Stephane Juguet,Stephane Chevrier Organisme(s) financeur(s) : Plan Urbanisme Construction Architecture (PUCA) Source bibliographique : Rennes : Université de Rennes 2 Haute-Bretagne,2009.- 178 p.,ill.,phot.coul., tabl.,bibliogr. zoom de fiches analytiques 1er Mai L’événement s’ouvre progressivement par l’afflux successif des manifestants. Dés 9h, la place de la République commence à se remplir (manifestation de la CFTC – 4.000 à 5.000 manifestants). Des cars successifs (beaucoup viennent du 59 et du 62) viennent déverser leurs flots de manifestants. Les manifestants habillent 5 géants, gonflent des ballons, des montgolfières qui pren- dront place sur le toit des véhicules… Jusqu’à 10h l’ambiance est plutôt silencieuse. Les rues autour de la place sont encore ouvertes à la circulation. La présence policière est très discrète. Au pied de la statue, les voitures (peu nombreuses toutefois) slaloment parfois entre les manifestants. Les policiers (circulation – police nationale) ne semblent pas s’en préoccuper. Une personne sera renversée par un bus (annonce à la sono qui incite les manifestants à la prudence et au respect des consignes des agents de sécurité du syndicat repérables à leur tenue blanche). Des carnavaleux (une 30ène) rejoignent les géants au son du tambour. Des sifflets retentissent. Quelques touristes photographient les géants. Après quelques minutes de silence, on entend à nouveau les sifflets et les premiers mots d’ordre lancés par la sono. La place se couvre de bleu (casquette, chasubles, drapeaux…). Beaucoup de femmes et d’enfants (à la différence de la manifestation suivante, beaucoup plus masculine). À 11h la manifestation se met en marche en direction de Pigalle. La place se vide. Le cortège de la CFTC est fermé par les véhicules verts de la ville de Paris qui s’efforcent d’effacer les traces de la manifestation. La manifestation est canalisée dans un espace- temps. MANIFESTATION NANTES Police Police Police CGT SDIG FO Environnement urbain Morphologies Activités Personnels mobilisés 14:00 15:00 16:00 17:00PARCOURS Place du commerce Cours des 50 Otages Place Gralin Pont Conflit inter syndicat Comptage par le SDIG Escadron garde mobile service d'ordre FOcirculationCGT , responçable de l'encadrement TAN Hospital Dieu Grand parking Préfecture Pont SOCNT TRAM Carte des flux spectateurs / supportersCarte des flux spectateurs / supporters Légende Parking supermarché Localisation 1 5 2 3 4 5 Station Tramway3 Parking supporters OM4 Parking spectateurs1 Stade la Beaujoire2
  • 10. > Obligation de résultat : évacuation la place des Lices en raison du marché > Ambiance festive / Nombreux jeunes enivrés > Stratégie d'évacuation : -Vague de refoulement -bons offensifs -Saisie de manifestants MÉMO 5h00 = basculement d'activité Nuage de mots : Indicateurs : A/ Contexte d'interventionA/ Contexte d'intervention Ambiance terrain Schémas tactiques Localisation des trois temps d'intervention Jeunes alcoolisés Bonds offensifs Conflit d'usage Clôture de la fête Marché des Lices Obligation de résultat Nuit / jours Fiche Place des Lices > Schémas d'intervention tactique Place des Lices 1 2 3 4 1 Sommation 2 Évacuation Légende Policiers en tenue M.O. Officier de police / médiation B.A.C. en tenue civile Personnes invitées à quitter les lieux 1 Police Police 05 : 00 04 : 00 150 pers Effectif de police PublicHeure Alcool 2 escadrons police + CRS 2 3 4 4 Saisie d'un meneur3 Bonds offensifs 42 31 BACBAC PolicePolice BAC Schémas tactiques Services mobilisés Équipements États du public B/ Story board de l'interventionB/ Story board de l'intervention 09 : 00
  • 11. Un menu contextuel propose un choix de parcours, ainsi que des services liés à la mobilité Tous droits réservés. Toute reproduction interdite sans l’autorisation de What Time Is I.T. Application iPhone “Carré d’Or”_ EDITION - CONCEPTION : WHAT TIME IS IT Screenshots de l’application Détail : nom de l’étape principale, et itinéraire culturel correspondant À chaque étape correspond une fiche du point d’étape donnant accès à une courte présentation et des médias permettant d’enrichir l’expérience du touriste. L’onglet “média” offre des ressources de différentes natures (diaporama photo, musique, vidéo)
  • 12. Plateforme d’édition web permettant aux opérateurs touristiques d’éditer de nouveaux points d’intéret. Cette plateforme permet aussi d'associer a ces points des contenus média : video, diaporama, texte... Ce back office a été conçu pour être administrable par des personnes non-initiées aux nouvelles technologies Tous droits réservés. Toute reproduction interdite sans l’autorisation de What Time Is I.T. Plateforme d'édition de contenus_ PuzzleMap Scrennshots du back office
  • 13. 1
 Couvent des Jacobins Le couvent des Jacobins,situé au cœur de la ville de Rennes,abritera prochainement un centre des congrès. Pour définir la nouvelle identité de cet équipement, WT2I a été missionné pour animer des sessions de créativité auprès des élus et de la DG de Rennes Métropole. animation d’ateliers de créativité_élus Positionnement actuel du projet
  • 14. > Faire de cette place un lieu populaire et dynamique > Créer de l'adhérence avec des micro activités, permettre le micro-commerce > Accueillir des grands évènements tous publics : cirques, concerts, sports. > articuler micros et macros évènements pour insuffler du rythme. MÉMO La place aujourd'hui : Tendances : Nuage de mots Baromètre des places AUJOURD'HUI DEMAIN A/ Contexte urbain à venirA/ Contexte urbain à venir C/ AttractionsC/ Attractions Exemples de configurations :Les rendez-vous : Puces ( mardi et dimanche ) Sportez-vous bien ( 1 fois par trimestre ) Orientations et plan d'organisation : intervention programmatique > Micro-fret > Gestion des manifestations B/ Évolutions et équipementsB/ Évolutions et équipements Flux Voirie principale -+ de 10 000 véh / h Polarité Polarité pause Polarité détente Accessibilité Jauge Attracteurs -- de 500 pers / h Cheminement secondaire Vélo PMR Auto Piéton Métro Bus + de 10 000 pers env 5000 pers - de 1000 pers Grande jauge Moyenne jauge Petite jauge Contraintes mitoyennes Équipements : Fixe Végétation à maintenir Assises pour la détente Point info pour les jeunes, sous forme de bornes pour les évènements Jeux enfants à installer sur les côtés Plateau environ 10000 m2 Propreté habitat Alimentation électrique quatre points Lumière Mobile Assises et tables pour l'évènementiel Jeux enfants installations sportives Kiosque échoppes et stands des puces Installations stands forrains, aire d'implantation, et scène concert Terrasses des commerces limitrophes et des kiosques forrains Propreté ramassage mécanique après les évènementiels Deux fois par semaine, un marché aux puces permettra aux employés du secteur de venir se restaurer. À côté de stands de frippes et de brocantes, s'installerons des échoppes "resto". Les puces deviendront un rendez-vous populaire et intergénérationnel. L'emprise au sol des puces est à géomètrie variable pour ne pas entraver les grands évènements. Ces rendez-vous sportifs sont gratuits et intergénérationnels. Lègers en terme d'infrastructure, ils viennent se glisser dans les interstices du calendrier des grands évènements et des espaces libres de la place. Ces activités rythment les lieux et créent de l'adhérance. Types de sports identifiés : volley, mini foot, free style BMX, stret hockey Évènements / concerts ( 1 fois par mois sauf hivers ) En raison de ses qualités techniques, la place accueillera les évènements à forte jauge et nécessitant des installations volumineuses. Il s'agit aussi d'accueillir des concerts avec une programmation artistique spécifique à la place pour des publics variés. Cette place accueillera aussi les cirques sous chapiteau et la fête foraine. Caractéristiques urbaines : Localisation dans la centralité : Sud Polarité principale concerts populaire Volley gratuité Puces forains Glisse échoppes micro-fret gâteries Polarité structurante Cheminement principal + de 2000 pers / h > Champs Libres, le Liberté > Cinéma > Maison des associations > Commerces > Métro > Logements sur 1 côté Panneaux pour gèrer les flux et distinguer les activités Marché aux puces ( interventions ) 3000 pers Jeudi matin ( courant ) 500 pers Concert ( évènement ) 8000 pers Esplanade Charles de Gaulle N > Autorisation pour les forrains > Branchements et kiosques pour les forrains Son pour les concerts, sono Rythme Accessible Végétal Sécurité Intime Adhérence Sacré Populaire Rythme Accessible Végétal Sécurité Intime Adhérence Sacré Populaire Fiche/11 Esplanade G. De Gaulle > La place foraine Esplanade G. De Gaulle > La place foraine potentiel Fête foraine ANNÉEE Janvier Mars Juin Juillet Août Septembre Octobre NOVEMBRE DécembreFévrier Fête foraineFête foraine Tempo/11Tempo/11 Esplanade G. De GaulleEsplanade G. De Gaulle ANNÉEE Janvier Mars Juin Juillet Août Septembre Octobre Novembre DécembreMAIFévrier >Laplaceforaine Marché forain toute l'année Concerts SportsChapiteau Festival light-up Lundi mardi mercredi DIMANCHEvendrediJEUDI SEMAINE Installations : expositions, jeux d'enfants et kiosques en bordure des flux piétons. Avec faible jauge ( - de 500 personnes ) Les grands évènements : les fêtes nationales ou autres qui boulversent l'organisation de la centralité. Ex : match de foot Scénographie urbaine : jeux de lumière, son, écran, affichage... Spectacle de rue : spectacle mobile avec jauges maximum de plusieurs milliers de personnes. Les concerts / spectacles : installation d'une scène mobile avec des jauges importantes ( jusqu'à 10000 personnes ) Les stands commerciaux : Marché, puce, foire, terrasses... Avec fréquence et jauges variables. AVRIL LÉGENDE DES ATTRACTIONS sportsconcert pucespuces Free Style BMX Mini foot tournois de volley Street HockeyFree Style BMXFree Style BMX Mini footMini foot tournois de volleyvolley Street HockeyStreet Hockey Attractions Rythme de la place Jauges Équipements / ressources Métiers / services mobilisés 0 6000 0:00 3:00 21:0012:006:00 9:00 18:0015:00 0:00 SAMEDI Propreté PropretéStaff, service technique, secours Rendez-vous sportifRendez-vous sportifRendez-vous sportif Staff, service technique, secours Terrain de volley, sono, acceuil info, électricité JOURNÉE Rassemblement rando piéton Rassemblement randorollerMicro commerces Rennes - Places Publics Etude de programmation des pratiques et aménagements des places du centre ville de Rennes C A R T O G R A P H I E A U G M E N T E E C E N T R E E U S A G E S D E S P L A C E S D E R E N N E S M M M M 7 h 3 0 / 8 h 3 0 M a r d i 1 6 S e p t P i é t o n m o b i l e P i é t o n v o y a g e u r i m m o b i l e P i é t o n r é s i d e n t G r a p p e d e v o y a g e u r s G r o u p e d ' a f f i n i t é B r u i t L e s u n i t é s v é h i c u l a i r e s " p i é t o n " B u s T a x i v o i t u r e p a r t i c u l i è r e v é l o p o u s s e t t e L e s u n i t é s v é h i c u l a i r e s " m é c a n i q u e " I n d i c a t e u r s B r u i t P ô l e d ' a t t r a c t i o n T e m p o Cette étude,co-pilotée avec l’agence d’architecture et d’urbanisme AP5,propose des tendances d’évolutions en terme d’aménagement et de pratiques évènementielles sur le détail de chaque place.du centre ville de Rennes En terme de méthodologie,la démarche s’appuie sur un diagnostic des caractéristiques urbaines et du fonction- nement de la centralité.Les pratiques et les usages ont été identifiés afin de fonder les orientations de la pro- grammation. Cette étude s’est conclue par la conception d’un nouveau modèle d’intervention appelé « urbanisme du mouve- ment »
  • 15. EDITIONS J-12 est un chronomètre,un compte à rebours qui mesure la fuite inexorable du temps.J-12 égraine un à un les jours qui nous séparent de cet ultimatum.Au-delà de cette «dead-line» qui s’affiche comme un nouveau départ,plus rien ne sera comme avant.Mais quel est donc ce jour J qui suscite en nous tant de désirs,d’émotions,de frissons,d’impatiences,de craintes,d’envies...Cet évènement qui se profile à l’horizon,ce sont les Championnat du Monde d’Athlétisme de Paris-Saint Denis. Pour rendre compte de cette manifestation,Stéphane Chevrier et Stéphane Juguet ont mené l’enquête de façon originale.Ils ont arpenté les couloirs de métro en quête de supporters,ils ont pisté les déambulations aléatoires des touristes en visite à Paris,ils ont franchi les portes du stade pour raconter,à ceux qui n’ont pas eu la chance de les suivre,les Championnats du Monde d’Athlétisme. Stéphane Juguet,Stéphane Chevrier, J-12 : Les Championnats du Monde d’Athlétisme Paris-Saint Denis 2003,Enigmatek éditions,Paris 2004, 65 pages J-12 : les championnats du monde d’athlétisme étude sur la mobilité évènementielle
  • 16. Quand vous vous déplacez en ville,dans les transports en commun, êtes-vous plutôt renard ou dauphin,araignée ou taupe ? C’est la question que vous pourrez désormais vous poser suite à la lecture d’une étude des plus sérieuses commanditée par des entre- prises des transports publics. Ses auteurs :deux sociologues,Stéphane Chevrier (université de Ren- nes-II) et Stéphane Juguet (université de technologie de Compiègne), qui auraient pu tout aussi bien être… détectives ou auteurs de ro- mans de science-fiction.Qu’on en juge :plusieurs mois durant,ils ont « pisté » des usagers des transports en commun,à Rennes et Paris. But de l’enquête :observer dans le moindre détail la manière dont ils se déplacent mais aussi attendent dans les transports en commun. Stéphane Juguet,Stéphane Chevrier,Arrêt Demandé : réflexion anthro- pologique sur la pratique des temps et des espaces d’attente du bus, Enigmatek Editions,Paris,2003,103 Pages Arrêt demandé réflexion anthropologique sur la pratique des temps et des espaces d’attente du bus
  • 17. What Time Is IT Stéphane Juguet 13 villa Thierry 93200 St Denis tel: 01 75 47 04 57 06 14 82 37 11 site: www.userexperience.fr email: contact@userexperience.fr