1. L’Editorial
Mettre l’Afrique à flots
Ports Leader se définit comme un magazine en ligne volontairement dédié à relayer au
quotidien l’actualité des ports africains et les grandes préoccupations des transports maritimes
sur le continent. Par des reportages, nous rendons compte de l’état de nos ports, de leurs petits
pas ainsi que de leurs perspectives.
Par des enquêtes, nous allons au-delà de l’actualité pour optimiser la visibilité du public sur
les enjeux et les défis de l’économie maritime. Analyses, commentaires, interviews,
portraits…le site Ports Leader s’engage à darder suffisamment de lumière sur l’Afrique des
docks et des conteneurs.
Aujourd’hui, la part de l’Afrique reste modeste dans les échanges mondiaux, tant pour les
importations que pour les exportations. Les pays africains font encore pâle figure dans le
concert des nations maritimes du monde. Les 35 grands ports du continent drainent à peine
3% du commerce maritime mondial. La tendance est en train de s’inverser sur le long des 30
725 km de côtes du continent et il y a de plus en plus de connexions entre l’Afrique et le reste
du monde.
Ports Leader veut être le témoin de la grande révolution maritime qui fait du continent chaque
année davantage le centre des affaires du monde, faisant dire à d’éminents experts que « le
développement de l'Afrique passe par celui de ses ports ». Cette maritimisation a encore de
beaux jours devant elle puisque il est admis par des éminences comme le Français Jacques
Attali, que « la croissance mondiale de demain sera l’œuvre des pays africains ». Ces
dernières années, la conteneurisation a augmenté trois fois plus vite que la croissance
économique sur le continent africain.
Les transports maritimes occupent une place de choix dans le développement de l’Afrique.
Dans les pays où sont situés les 90 principaux ports africains, plus de 90% des échanges
transitent par les débarcadères. Il n’y a aucun de ces pays où le port n’est le poumon de
l’économie nationale. De même, pour les 15 pays enclavés du continent, il n’y a pas de
perspectives économiques ni de vie tout court sans les ports de la sous-région. Comment
rester indifférent à cette grande géostratégie portuaire qui placera à terme le continent au
cœur des puissances maritimes internationales ?
Dans un contexte où se multiplient les médias qui parlent de l’Afrique, Ports Leader veut
montrer qu’il y a encore de la place pour une presse africaine spécialisée soucieuse de vérité,
vigilante sur les compromissions et positionnée comme un acteur incontournable de
l’économie maritime.
Contrairement à tant d’initiatives médiatiques du continent qui finissent par subir l’actualité,
nous nous donnons les moyens humains, technologiques et financiers de prendre les devants
pour la débusquer et la mettre sur le chandelier de la toile au vu et su de tous.
Le partage de l’information est essentiel pour permettre au public de comprendre la marche de
son continent, aux divers opérateurs de contribuer à la prospérité de leurs pays et aux autorités
de décider et d’agir juste. Ports Leader s’impose désormais comme une plateforme de

2. référence où, sous l’aiguillon de l’information, se joignent tous ces protagonistes afin de
mettre l’Afrique à flots.