Dossier de présentation et de production — <projet artistique et culturel en espace public

1. TRANSPORTS
INCERTAINS
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OCT.
2019 RTM
PERFORMANCE
INSTALLATION

2. Objet(s) Public(s)
50 rue des Tournelles, 75003, Paris
07.67.03.51.70
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L’être ou le néant, voilà le problème.
Monter, descendre, aller, venir, tant
fait l’homme qu’à la fin il disparaît. »
Zazie dans le métro (1959), Raymond Queneau
Une unité de lieu : le métro
Une unité de temps : l’heure de pointe
Un tableau labile de nos intimités, une fresque toute autant sociale
qu’impressionniste de nos vies comme elles vont.
Un univers et ses codes implicites : ne pas regarder dans les yeux, éviter que
les corps ne se touchent, transgressés, mis à mal.
Un espace souterrain qui laisse affleurer le passé, le danger.
Espace où chaque jour, des mondes se croisent, semêlent,seséparent,s’ignorent.
Des visages fermés, impassibles, exilés dans leur intériorité, coupé de toute
extimité.
Dans ce lieu pourtant commun : intime et collectif, vie souterraine et
enfermement routinier se frôlent, sans jamais se lier.

3. Objet(s) Public(s)
50 rue des Tournelles, 75003, Paris
07.67.03.51.70
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INVESTIR NOS VOYAGES QUOTIDIENS
Dans ces entrailles labyrinthiques, une invitation :
À troubler le rythme effréné
À révéler, dénoncer, et questionner le sentiment d’insécurité
À bousculer les parois de la quotidienneté
À perturber une réalité aseptisée
Le temps d’une traversée,
Au cœur d’un trajet sonore et théâtral
Où chacun prendrait part au dessin d’un nouveau moment.
Le projet se déroule dans différents lieux de la ville de Marseille qui sont : le
hall (couvert) et les espaces de correspondances de la Gare SNCF Marseille-
Saint-Charles ainsi que les escaliers, les escalators et les quais de la station de
métro « Gare St Charles » du réseau RTM.
L’action a lieu les 3, 4 et 5 octobre 2019,
de 8h à 10h, de 12h à 14h et de 17h à 22h.
« POUR VOTRE SÉCURITÉ
SIGNALEZ TOUS ÉVÉNEMENTS
Hors du commun. »

4. Objet(s) Public(s)
50 rue des Tournelles, 75003, Paris
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LIBÉRER LA PAROLE
Objet(s) Public(s) œuvre à révéler et ré-enchanter les usages et pratiques
urbaines.
Le fil rouge du parcours proposé s’axe sur la transformation d’espaces publics
quotidiens en espaces de solidarité.
Si le métro est habituellement perçu comme un lieu « en commun », il devient
un lieu où l’individualisme prévaut dans les moments d’appréhension et
d’angoisse. Objet(s) Public(s) prend le parti pris de révéler ce lieu, dans son
essence, à ses usagers pour ne plus le subir, mais se l’approprier.
À travers le projet « Transports Incertains », c’est l’espace du métro - espace de
flux incessants - qui est investi artistiquement pour sensibiliser et interroger
les usagers sur les questions de l’insécurité.
Une réalité quotidienne, vécue et subie par un grand nombre de personnes
quels que soient leurs profils.

5. Objet(s) Public(s)
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REDONNER VIE AU PROBLÈME
Force Nez, compagnie marseillaise spécialisée dans le spectacle de clown
et de théâtre forum, sera amené à créer in situ un parcours qui proposera
aux passants différentes saynètes autour de l’insécurité dans les transports.
Et cela en imaginant des propositions de réponses à ces situations. En
décidant de travailler avec un collectif issu des arts du cirque, Objet(s)
Public(s) choisit de traiter les thématiques du harcèlement, de la violence,
de la maltraitance et de l’angoisse dans les transports par le biais de
l’humour. Cela a pour but de permettre une sorte de catharsis face à cette
autocensure, ces non-dits que chacun enfouit inconsciemment ou non.
Ainsi nous proposons une invitation à extérioriser ces problèmes qui nous
habitent, en suscitant une réflexion et en devenant partie prenante du
processus de création. (Annexe p. 12)
Le collectif Indalo, avec la complicité de RTM, complète cette traversée
déséquilibrante avec une installation sonore diffusée sur les quais du
métro de la station Gare Marseille-Saint-Charles.
Un dialogue construit avec les voix masculines et féminines quotidiennes
des transports. L’homme et la femme redéfinissent ensemble ce lieu
comme un carrefour de relations humaines, pour questionner la pertinence
des messages sonores de sécurité. (Annexe p. 13)
« Pour votre sécurité, signalez tout événement ou
bagages abandonnés à notre personnel. For your
safety please be alert and inform our staff of any
suspicious activity or abandoned luggage »

6. Objet(s) Public(s)
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GRANDES LIGNES CONTRACTUELLES
L’installation est diffusée via les hauts parleurs du métro pendant les heures
de représentation du théâtre forum. Conçue pour être écoutée en boucle,
le dialogue d’une quinzaine de minutes aborde la sécurité, sous un axe plus
réflexif. Cela permet ainsi d’aborder ces problématiques d’une autre manière
que le fait le théâtre forum.
Au sein du projet « Transports Incertains » c’est donc deux actions qui
s’imbriquent mutuellement vers un objectif commun : re-lier les flux de
personnes qui se croisent, pour qu’ensemble, ils dépassent leurs peurs.
Pour la réalisation de cette action artistique, l’association Objet(s) Public(s) a
choisi d’établir deux conventions de partenariat avec les établissements de la
RTMetdelaSNCF(ÉtablissementsPublicàCaractèreIndustrieletCommercial).
Leur participation permet de valoriser les espaces ainsi que les ressources
humaines et techniques nécessaires au bon déroulement du projet.
Par la suite, un contrat de commande a été établi entre l’association Objet(s)
Public(s) et la compagnie Force Nez pour la création d’une œuvre sous forme
de forum théâtre dans la gare Marseille-Saint-Charles.
En ce qui concerne le collectif Indalo, Objet(s) Public(s) a fait deux notes de
droits d’auteur. La première concerne la création de l’œuvre sonore et la
seconde, l’achat des droits d’exploitation à savoir les frais relatifs de la SACEM.

7. Objet(s) Public(s)
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ENJEUX TECHNIQUES
Tout d’abord, les deux actions ne nécessitant pas d’installation lumineuse
spécifique, nous avons choisi de conserver l’éclairage classique afin de ne
pas dépayser les usagers mais de réellement intervenir dans un quotidien bien
connu. L’idée est de réellement de jouer avec les espaces tels qu’ils sont, étant
donné qu’il est formellement interdit de faire une quelconque modification
pérenne dans les espaces prêtés par la RTM et la SNCF.
Concernantl’installationsonore,ilestnécessaired’avoirunéquipementadéquate,
en l’occurrence les hauts parleurs de la RTM, mis à disposition pour l’occasion,
ainsi que des techniciens formés à leur utilisation.
Pour les actions du théâtre forum, nous avons des besoins en équipements
électriques. De nombreuses prises de courants seront alors utilisables dans
les différents espaces investis.
Pour ce qui est du planning prévisionnel, il nous faudra lancer la commande de
l’installation sonore au moins six mois avant la représentation.
Un à trois jours avant la représentation, il est essentiel de faire des tests avec
le collectif Indalo afin de valider le volume sonore dans l’espace du métro, où
l’acoustique est spécifique et où l’installation doit être clairement audible.
(Annexe p. 14)
A propos du théâtre forum, un cahier des charges devra être établi au moins six
mois à l’avance entre l’association Objet(s) Public(s) et la compagnie Force Nez.
Ce dernier sera ensuite retravaillé et validé par la RTM.
Lesespacesdetravaildesartistesserontleurspropreslocaux(ForceNezétantbasé
à Marseille) mais les espaces de la gare et du métro seront bien sûr disponibles
afin de tester les dispositifs in situ. Les répétitions se feront quelques semaines
avant la première représentation. (Annexe p. 15)
Concernant les espaces dédiés aux équipes, la SNCF s’engage (en tant que
partenaireprivéduprojet)àfournirdesloges-espacesdesbureauxadministratifs
- dans l’enceinte de la Gare Marseille-Saint-Charles. En contrepartie, les artistes
doivent s’engager à restituer le lieu dans son état d’origine après chaque
représentation.
Pour l’ensemble du projet, l’association Objet(s) Public(s) et la RTM doivent
établir, ensemble, un cahier des charges et celui-ci doit correspondre aux
attentes des deux structures.

8. Objet(s) Public(s)
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BUDGET PRÉVISIONNEL
« Transports Incertains »
Espaces de transports en commun St Charles, Marseille
3, 4 et 5 Octobre 2019

9. Objet(s) Public(s)
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MONTAGE FINANCIER
Dans un premier temps, nous avons choisi deux principaux partenaires
privés à savoir, la SNCF et RTM. Leur implication découle de la volonté de
RTM de réaliser des actions artistiques et culturelles dans les transports
en commun. C’est pourquoi ils ont une enveloppe dédiée à la production
d’actions artistiques et culturelles.
Grâce à la participation de la SNCF, notre action peut s’étendre hors du
périmètre du métro et prendre place dans l’espace global de la Gare Marseille-
Saint-Charles. La valorisation de leurs apports techniques et humains
(sécurité), nous ont permis de réduire nos frais. Grâce à ces partenariats, nous
avons également évité des démarches administratives supplémentaires et
les coûts de location relatifs à l’usage de lieux à caractère privé.
Dans un deuxième temps, nous nous sommes tournés vers d’autres apports
financiers en demandant plusieurs subventions et en faisant appel à du
crowdfunding (en raison d’un manque de fonds propres).
Le fait de ne pas consacrer une partie du budget à la communication est un
choix délibéré de notre part. En effet, notre intention est de surprendre les
usagers lors de notre action, pour obtenir des réactions plus spontanées et
naturelles. Afin de garder une trace de ces actions, un budget est cependant
consacré à la captation (micros et des caméras). Ces supports seront ensuite
diffusées sur les réseaux et permettront de faire un retour sur les trois jours
intenses de « Transports Incertains ».
En ce qui concerne le choix des structures artistiques, nous avons tenu
à ce qu’elles soient toutes deux marseillaises. Cela nous évite des frais
d’hébergement et de déplacements plus conséquents, et permet avant
tout de travailler avec des acteurs culturels bien implantés sur le territoire
marseillais.

10. Objet(s) Public(s)
50 rue des Tournelles, 75003, Paris
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CONCLUSION
En proposant « Transports Incertains », l’association Objet(s) Public(s)
bouscule nos habitudes, nos pensées et nos sentiments personnels. L’axe
majeur de création a été de donner un autre sens aux transports « en
commun » afin de les rendre plus humains et, c’est pourquoi nos actions
visent à révéler, dénoncer et mettre en lumière les différents comportements
individualistes et collectifs, qui s’exercent dans les lieux hybrides que sont
les transports en commun. En effet, ce lieu permet de questionner notre
rapport à ces espaces qui sont à la fois privé et public, commun et personnel,
angoissant et catalyseur de rêves.
Le dispositif que nous mettons en place s’inscrit dans une démarche globale
où l’usager est atteint par deux biais : l’expérience physique de l’insécurité
(théâtre forum) et la réflexion intellectuelle autour de ces questions
(installation sonore).
Cependant, notre action artistique pourrait être complété par d’autres
dispositifs, intégrant une nouvelle notion : le rêve.
En prenant en compte notre nature à créer nos propres bulles qui délimitent
nos zones de confort, le projet pourrait s’ouvrir sur d’autres actions artistiques
et culturelles. Elles viseront à déconstruire les prérequis et encourager la
création positive d’un imaginaire commun.

11. 11
ANNEXE

12. 12

13. 13
Objectif général : aider les participant·e·s à définir les actions qui
entrainent les sentiments d’insécurité dans les transports en commun.
Cette action artistique permet d’apporter une réponse interrative et
sensible à ces questionnements trop souvent invisibilisés et banalisés.

14. Objet(s) Public(s)
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FICHE TECHNIQUE
DE L’INSTALLATION SONORE
Généralités
- Format : fournis via un fichier mp3 et une clé USB
- Durée : 15 minutes en boucle (soit 4 diffusions par heure)
- Composition : 3 parties entrecoupée par le flash officiel sécurité RTM
- Date et heure : 3, 4 et 5 octobre 2019, de 8h à 10h, de 12h à 14h et de 17h à 22h
- Le lieu : les quais de métro de la Gare St Charles (Marseille)
Besoins techniques
- L’espace doit être accessible plusieurs jours avant la première représentation
afin de tester l’installation et de vérifier son audibilité
- En cas de diffusion de message propre à RTM pendant l’installation, un
technicien veillera à relancer l’oeuvre là où elle a été coupée
Nombre de diffusion journalière illimité.

15. Objet(s) Public(s)
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FICHE TECHNIQUE
Du théâtre forum
Généralités
- Durée : 2 représentation en même temps (15 minutes environ)
- Date et heure : 3, 4 et 5 octobre 2019, de 8h à 10h, de 12h à 14h et de 17h à 22h
- Notre équipe : 7 artistes (2 groupes de 3 et 4 comédiens)
- Jauge maximum : 100 personnes, pour susciter la participation de chacun
- Le lieu : une représentation de théâtre-forum ne nécessite pas forcément un
théâtre ! La représentation peut avoir lieu dans tous les lieux en capacité de recevoir
du public.
- Autres : Prévoir un espace pour que les comédiens se changent à proximité et un
repas pour 7 personnes
Besoins techniques
- L’espace doit être accessible plusieurs jours avant la première représentation afin
de s’imprégner du lieu et d’adapter la création aux usages. La compagnie s’engage
à restituer le lieu dans son état d’origine après chaque représentation.
- La compagnie a besoin d’un espace loge, prévoir également 2 repas par jours
- Flexibilité budgétaire en cas d’achat de petit matériel éventuel (costumes ou
accessoire)
Maximum 12 représentations dans la journée.
Prix dégressif après 10 représentations

16. Objet(s) Public(s)
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BUDGET PRÉVIONNEL DÉTAILLÉ

17. Objet(s) Public(s)
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