1. Communiqué de presse
Changement d’horaires du Thalys : Liège et la dorsale
wallonne pénalisés ?
5 octobre 2011
Après la problématique de l’arrêt de l’ICE en gare TGV de Liège-Guillemins, va-t-on
assister, à terme, à une suppression du train du soir en provenance de Paris ? C’est, en
résumé, la question orale que j’ai posée hier au Bourgmestre de Liège à l’occasion du
Conseil communal.
L’attractivité d’une ligne ferroviaire est aussi son horaire or, j’apprends que Thalys a
décidé de retarder de 42 minutes son unique train du soir vers la dorsale wallonne (Mons,
Charleroi, Namur et Liège). Au lieu de partir de la Paris-Gare du Nord à 19 h 43, il partira à
20 h 25 dès décembre prochain.
Pour rappel il y a un seul train au départ de la Wallonie (7 h 56) vers Paris et un seul train
retour, alors que la Flandre (Anvers particulièrement a trois trains à l’arrivée après 20
heures) et Bruxelles bénéficient de plusieurs trains vers Paris chaque jour : la Wallonie est
le parent pauvre de ces lignes internationales utilisées notamment par les cadres de
grands groupes industriels franco-belge. On déconnecte donc Liège et la Wallonie d’un
centre de décision comme Paris. On en éloigne économiquement nos villes et entreprises.
Pour l’utilisateur, ce changement horaire a un impact non négligeable sur les activités
professionnelles et la vie privée. Au départ de Paris, le temps d’attente est prolongé et il
est impossible de trouver une solution de remplacement (via Bruxelles) en cas
d’annulation du train via la dorsale wallonne1. L’arrivée très tardive dans les gares belges
entraîne des impossibilités de correspondance2.
Le risque serait d'assister – à termes – à une désaffectation de la ligne pour des solutions
alternatives (voiture, départs de Maubeuge, Lille ou Bruxelles), annonciatrice d'une
suppression par manque de voyageurs. A Liège, il existe bien un second Thalys, via
Bruxelles, mais il est plus onéreux.
1
Les retards et annulations de Thalys via la dorsale wallonne sont fréquents. Les annulations sont systématiquement
annoncées après le départ théorique du train. Dès lors, le première alternative serait le Thalys de Bruxelles de 20h37, à
supposer qu’il y ait de la place. Ce scénario aboutit à des arrivées très tardives à Mons, Charleroi et Namur
(respectivement 23h18, 23h23 et 23h39). La deuxième alternative (Thalys de 21h15), la seule crédible en cas d’annonce
tardive d'annulation du Thalys direct, n’offre déjà plus de correspondance vers Namur.
2
Une arrivée à Namur à 22h46 ne permet plus de correspondance vers Gembloux/Ottignies, ni vers Ciney/Jemelle (à
moins d’attendre une heure à Namur en pleine nuit dans ce second cas). A Liège, c’est encore pire…

2. Interpellé ce lundi, le Bourgmestre de Liège a signalé que je lui apprenais cette nouvelle et
qu’il ferait en sorte d’aider Liège-Guillemins.
Le Mouvement Réformateur présentera une motion afin de sauvegarder un horaire
décent au train desservant la dorsale wallonne à l’occasion du prochain Conseil
Communal.
Une démarche similaire sera faite à Namur par l’Echevine Anne Barzin et à Charleroi par
le Conseiller Cyprien Devilers.
Par ailleurs, le Député Denis Ducarme présentera une proposition de résolution au
Parlement fédéral.
Michel Péters
Conseiller communal
0495/540.831