1. Le programme pédagogique propose l’ouverture nécessaire d’une formation technologique aéronautique à la gestion
de projet, l’optimisation des processus et des coûts, au maintien de la navigabilité, à la sécurité, et à la maîtrise de la
langue anglaise, indispensable pour une formation aéronautique de techniciens supérieurs en charge de la mise en
œuvre de processus aéronautiques en Bureau d’Etude ou Bureau Technique chez les constructeurs d’aéronefs, les
exploitants de compagnies aériennes, les MRO et les équipementiers dont les motoristes.
LICENCE PRO. M.S.P. AERONAUTIQUESLICENCE PRO. M.S.P. AERONAUTIQUES
MAINTENANCE des SYSTEMES PLURITECHNIQUES AERONAUTIQUES
Technologies des aéronefs, Supports, Documentation technique, Réglementation PART,
Sciences pour l’optimisation et la fiabilisation des processus industriels aéronautiques
I.U.T AMU - 413 Avenue Gaston Berger
13 100 Aix en Provence
Tél : 04.42.93.90.21 – 04.92.53.29.44 Mail : contact@polyaero.fr
Portail d’information: www.polyaero.fr
Parcours possibles : « PART 66 C » et « Militaire » (convention avec l’Armée de l’Air)
Le parcours « PART 66C » permet, par la voie des études de l’enseignement supérieur, l’accession à la partie
théorique de la PART 66C par l’OSAC, Organisation pour la Sécurité de l’Aviation Civile, sous la tutelle de l’EASA,
European Aviation Safety Agency. Cf: OSAC Fascicule P.50.00 Annexe 3 – Evaluation AERES A+ - ISO 9001
Cette formation est proposée, suivant le parcours choisi, dans le cadre de contrat
d’apprentissage ou de professionnalisation et est accessible aux demandeurs d’emploi, aux
salariés en congés individuel de formation dans le cadre de la formation continue. Suivant le
parcours, possibilité de Validation des Acquis de l’Expérience VAE (Hors PART 66C)
Public concerné : tous publics (étudiant, salarié, demandeur d’emploi,…)
Bac+2 du secteur technique, Licence 2 scientifique ou technique,
CPGE sur décision de Jury
Technologies Airbus (Avion et Hélicoptères), Réglementation PART, Optimisation de la maintenance par la fiabilité,
Facteurs Humains, Gestion de projet dans une approche LEAN (Office Management and Manufacturing), CAO Catia,…
sont les axes directeurs du programme d’enseignement original, dispensé par une équipe pédagogique constituée
d’intervenants d’Aix Marseille Université, des Arts et Métiers ParisTech, des Ecoles des Officiers de l’Armée de l’Air, et
de nombreux professionnels acteurs de l’industrie aéronautique Française.

2. Programme pédagogique
Technologies des aéronefs, Optimisation, Logistique, Fiabilité, Réglementation PART
mises en œuvre dans les processus industriels aéronautiques
UE 1: Module « Langage » 150 h
Mathématiques
Statistiques
Anglais – TOEIC
Informatique
Communication PPP
U.E 2: Module « Mécanique » 130 h
Mécanique Générale
Mécanique vibratoire
Propulsion - Systèmes Tournants
Mécanique des Fluides
Dimensionnement des structures
U.E.3-2: Technologie des aéronef s 280 h
CAO
Cellule Moteur Electricité
Réglementation PART 21
Calcul des structures
Matériaux
Modélisation Aérodynamique
U.E.3-3: Maintenance des aéronef s 280 h
Vue du constructeur
Vue de l'Exploitant
Réglementations PART
Contrôle Non Destructif
Fuselage Moteur Electricité
Turbomachines
U.E 4 : Projets tuteurés 140 h
Projets tuteurés : gestion de projet pour la
construction d’aéronef (avion, hélico, drone), LEAN,
MSG3, analyse de maintenance, techniques
documentaires,….
U.E.5 : Mission professionnelle 490 h
Mission en entreprise
LICENCE PRO. M.S.P. AERONAUTIQUESLICENCE PRO. M.S.P. AERONAUTIQUES
Calendrier indicatif de l’alternance 2016 / 2017
Travail en entreprise :
- à partir du 19 septembre au 16 octobre 2016
- du 17 décembre 2016 au 26 février 2017
-du 26 juin 2017 jusqu’au terme du contrat d’une durée d’un an
Formation en centre universitaire :
du 17 octobre au 16 décembre 2016 et du 27 février au 25 juin 2017
Soit 26 semaines en entreprise et 26 semaines en centre de formation
documentaires,….
La validation de ces 6 U.E permet l’accession à la Partie théorique de la PART 66 licence C
Cf. Procédure P 50 – 00 OSAC
Préparation aux examens du TOEIC Test Of English for International Communication
(Remise à niveau possible avant le début de la formation) et du CAEA Certificat d’Aptitude à l’Enseignement Aéronautique
Modalités d’admission
admission sur dossier, entretien et tests
Candidatures
Retrait des dossiers à partir du mois
de février par téléchargement sur
http://iut.univ-amu.fr/candidater
Le centre de formation POLYAERO