Description concise de la transformation des trains SNCF avec l'arrivée de la marque InOui. Tictactrip vous accompagne dans la découverte des services de mobilité.

1. 02/04/2019 inOui, qu'est ce qui change avec cette transformation des trains SNCF ?
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2. 02/04/2019 inOui, qu'est ce qui change avec cette transformation des trains SNCF ?
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inOui, le changement des trains SNCF
c’est pour maintenant ?
juin 30, 2017 / Abla SidiBaba
InOui, nouveau nom, nouveaux services
pour la SNCF…
Tu en as forcément entendu parler, la SNCF vient de dévoiler sa nouvelle marque inOuiinOui pour remplacer les
TGV. Lors de la conférence de presse du lundi 29 mai 2017, Guillaume Pepy (ou Guillaume PepOui pour les
petits blagueurs du net comme @PlusdeTrains ) a promis beaucoup de changements pour ses trains.
L’offre de TGV Premium s’appellera donc inOuiinOui et sera associée à une qualité de service supérieurequalité de service supérieure à celle qui
est proposée actuellement. Objectif ? Séduire 15 millions de nouveaux voyageurs d’ici 2020… Pour une
dépense totale estimée à plus de 2 milliards d’euros.2 milliards d’euros.
Dans cet article, on va essayer de répondre à toutes tes questions Étant comparateur de bus et de train,
ce sujet nous a fortement intéressé !
Crédits : https://www.grapheine.com/actulogo/inoui-logo-tgv-sncf
Ça va changer quoi inOui pour nous les voyageurs
?
Pour tous les voyageurs des trains InOui
Attention à la confusion: ce ne sont pas les noms des trains qui vont changer mais bien le nom de l’offre
commerciale. On voyagera donc toujours dans un TGVTGV (train à grande vitesse) mais on aura un service inOui
! Ok tu vois pas trop la nuance toi non plus ? C’est pas grave … Mais qu’en est il des nouveautés apportées
à ces trains SNCF de la gamme inOui ? Concrètement, inOui correspond à une amélioration du serviceamélioration du service et de
l’expérience client ! Là tu te dis « quoi du champagne en classe éco ? Des films en HD illimités dans les
trains ? Des contrôleurs qui apportent le café ? des sièges massants ? ». Un rêve encore bien lointain…

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Les trains inOui seront équipés du WiFi !WiFi ! Fin 2017, la SNCF annonce que 80% des voyageurs auront
accès au wifi. En plus, il y aura des rames beaucoup plus confortables pour que ton trajet soit vraiment
« inOui ». Certains trains auront des rames toutes neuves appelées les rames Océane et les autres seront
rénovées. On nous dit dans l’oreillette qu’on aura un wagon barwagon bar « premium » dans les trains inOui. Perso, on
en a déjà testé dans les TGV, mais s’ils pouvaient améliorer le plat de pâtes ou le croque minute on est pas
contre !
De nombreux services te seras dès à présent disponible au sein de votre TGV inOui, qui roule pour devenir le
« train du futur« . Cela passe par la commande de ton repas en ligne, un gain de temps en esquivant de ce
fait, les longues files d’attentes possibles au wagon bar. Mais aussi par une offre permettant au client de
choisir sa place au sein du TGV grâce à « Seatmap« . Tu aimes rêvasser la tête collée à la vitre, durant ton
trajet en TGV, afin d’admirer ces paysages qui défilent à 300km/h300km/h ? Cette offre te combleras et tu ne seras
plus jamais à la mauvaise place !
Encore mieux, tu as toujours souhaité te mettre à la place d’un conducteur de TGV ? Cette possibilité t’es
enfin accessible avec l’offre inOui et la réalité virtuelle ! Il te seras possible de visionner une vidéo en réalitévidéo en réalité
virtuellevirtuelle afin de découvrir la grande vitesse autrement qu’en tant que passager ! Ces paysage dont je te
parlais précédemment, défileront alors encore bien plus vite sous tes yeux, expérience garantie.
Vivez l’expérience TGV à 300km/h depuis la cabine de conduite – Vidéo en réalitéVivez l’expérience TGV à 300km/h depuis la cabine de conduite – Vidéo en réalitéVivez l’expérience TGV à 300km/h depuis la cabine de conduite – Vidéo en réalité………

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Fini les contrôleurs qui te demandent ton billet dans le train le fameux « bonjour, contrôle des billets » est
loin derrière nous. Des portiques de validation vont être installés sur les quais des gares. Apparemment, les
contrôleurs seront beaucoup plus gentilsplus gentils, à l’écoute et même prêts à t’aider à monter ta lourde valise… Ou
pas !
Pour les voyageurs en classe « Business PREMIERE »
Pour ces voyageurs, le plus souvent « Pros« , d’autres améliorations sont à notées. En effet, ton accès aux
boutiques ainsi qu’a l’embarquement aura lieu dans les « files express » pour un gain de tempsgain de temps considérable
et ne pas avoir à faire de quelconques queue.
Egalement, tu prendras place (choisie soigneusement avec Seatmap dans l’idéal) dans les salons Grandssalons Grands
VoyageursVoyageurs dans lesquels tu pourras profiter de magazines à disposition, de boissons et du WiFi.
Enfin le service à la carte « Mon Chauffeur« . Durant votre trajet, il te suffira de solliciter ton chef de bord
afin qu’il s’occupe de te réserver un taxiréserver un taxi ou une voiture avec chauffeur, qui t’attendra à destination, en gare.
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Aura-t-on des prix de trains plus attractifs que
ceux d’aujourd’hui ?
Le projet dans son ensemble va coûter 2,5 milliards d’euros à la SNCF d’ici 2020. Alors, on s’en doute, t’as
peur que le prix de ton Paris-Rennes augmente de 30 euros !
Le président de la SNCF, Guillaume PepyGuillaume Pepy lui-même, a annoncé « c’est sans augmentation de prix, il ne s’agit
pas d’en faire un produit de luxe ». On peut donc imaginer qu’on n’aura pas de mauvaise surprise niveau
tarifs pour les trains inOui. Drôle de rêve car effectivement il y aura une hausse sur certains trajets inOui. Si
vraiment tu trouves ça cher, il reste les Ouigo et puis l’alternative reine: tous les bus pas chers sur tictactrip
!
Il faut quand même noter les quelques trajets qui subiront une hausse des tarifshausse des tarifs … En exemple, les lignes
Paris-Bordeaux et Paris-Rennes seront les premières touchées. Pour te donner une idée, on va être sur une
augmentation moyenne de 10€10€ pour Bordeaux et de 6€6€ pour Rennes d’après la directrice générale de
Voyages SNCF, Rachel Picard.
Pourquoi ? L’explication est simple, le Paris-Bordeaux se fera en 2h04 au lieu de 3h14 et le Paris-Rennes en
1h25 contre 2h04 actuellement. On a créé un nouveau slogan : « Toujours plus vite, toujours plus cher !«
. En fait, la SNCF compte faire de la concurrence aux avions et attirer de plus en plus une clientèle
professionnelle en proposant des service tels que la wifi, des tablettes confortables pour travailler, etc.

5. 02/04/2019 inOui, qu'est ce qui change avec cette transformation des trains SNCF ?
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Mais est-ce vraiment utile, le service inOui ?
Et bien la SNCF n’est pas partie dans un tel projet à l’aveuglette… Un test sur la ligne Paris Lyon a été
effectué et le taux de satisfaction a augmenté de 10 pointsaugmenté de 10 points ! Pour quelles raisons ? et bien grâce à l’accès à
internet à bord, à l’embarquement à quai et au service plus attentionné… Toutes les modifications qui sont
en train d’être effectuées lors de la transformation « inOui » ont déjà l’air de porter leurs fruits !
Encore sceptique ? On te laisse tester les lignes inOui et te faire ton propre avis !
Et le site internet de la SNCF, ça se passe
comment ?
Bonne question ça dit donc ! Et bien nous restons dans la vague des « Oui » puisque le site internet de la
SNCF va changer également en passant de @Voyages-sncf.com à Oui.sncfOui.sncf ! Ce n’est pas seulement le nom
qui change, son interface et sa refonte ont pour objectif de parfaire l’expérience client. Le design a été
repensé pour un style bien plus épuré et moderne. Celui-ci facilitera ton utilisation et ta réservation de billets
afin que cela ne se fasse plus qu’en très peu de clics.
On a également droit à de nouveaux services puisque ce site veut devenir « ton parfait compagnon de
voyage ». Les avis concernant le site le juge aujourd’hui très intuitif et utile. Tu peux y retrouver
différentes fonctionnalités te permettant, non plus de réserver uniquement tes billets de trains, mais bien
ton séjour en intégralité ! En effet, il t’es possible de réserver :
tes billets de train,
tes billets de bus,
tes billets d’avion,
de louer une voiture,
de réserver différentes activités dans la destinations de ton choix, allant d’une simple activité à une
combinaison de différentes activités,
des formules « Vol+Hôtel »,
un hôtel avec les meilleures promotions,
ton voyage au ski en intégralité, aves des offres liant le trajet et l’hébergement.
(En attendant, n’hésite pas à regarder la nouvelle interface de notre site Moment promo: Il faut pas mal
d’efforts pour être le meilleur comparateur de bus !)

6. 02/04/2019 inOui, qu'est ce qui change avec cette transformation des trains SNCF ?
https://www.tictactrip.eu/blog/transformation-inoui-sncf/ 6/12
Pourquoi la SNCF a-t-elle opéré ce changement de
nom ?
La SNCF a compris qu’elle avait perdu beaucoup de gens en cours de route avec toutes les offres style
OuiGo, IDTGV, TGV, … Du coup, un matin, hop, une nouvelle idée : OuiGoOuiGo pour le lowcost et inOuiinOui pour le
premium. Facile non ? En fait, la SNCF souhaite vraiment positionner son offre avant l’arrivée de la
concurrence sur le trafic ferroviaire en 2021 ! Et oui, il est prévu que la SNCF perde son monopole. Dans ce
contexte, tu comprends mieux pourquoi elle souhaite redorer son image dès aujourd’hui ! On espère de tout
coeur autant que vous que cette initiative entraînera une baisse des perturbations de nos trains.
Pour le petit point culture générale, un accord a été trouvé à Bruxelles en avril 2016 et contraint la
SNCF à ouvrir ses rails à la concurrence en 2020. On pourrait donc voir apparaître sur les rails des trains de
la compagnies ArrivaArriva, Transdev Transdev , ConnexxionConnexxion ou encore SynthusSynthus. Là tu te dis que ça va être le bazar, super
compliqué et tout mais non ! Notre comparateur de buscomparateur de bus et de traintrain tictactrip sera là pour toi, toujours à jour
et opérationnel . C’est vraiment une chance pour toi et pour tous les voyageurs cet accord puisque,
comme le bus, cela va surement provoquer des baisses de prix et de superbes bons plansbons plans pour partir en
voyage en train pas cher !
Mais que va devenir mon train Ouigo ?

7. 02/04/2019 inOui, qu'est ce qui change avec cette transformation des trains SNCF ?
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Pas d’inquiétudes, les trains Ouigotrains Ouigo vont rester en circulation et même se développer pour ton plus grand
bonheur et surtout celui de ton portefeuille ! En fait, au moment où je te parle, les clients Ouigo
représentent 5% des clients à grande vitesse et la SNCF voudrait multiplié ce taux par cinq d’ici 2020. Donc
en 2020, 1 client sur 4 serait un client Ouigo ! En plus, le taux de satisfaction des trains Ouigo est de 90%90%
donc la question d’arrêter ce service et de la remplacer ne se pose pas ! La SNCF a compris que les couleurs
roses et bleues ont marqué les esprits. Que les bons plans et petits prix de Ouigo ont séduit le grand public !
Bravo à ces trains pas chers qui nous donnent la possibilité de voyager un peu partout !
En gros, la SNCF va couvrir l’ensemble du territoire pour permettre au maximum de personnes de bénéficier
du service Ouigo. Pas moins de 30 destinations30 destinations seront desservies par les trains roses et bleus dès l’été
2018.
Et pour la libéralisation du train ?
Encore trop tôt pour avoir toutes les réponses ! En gros, la SNCF va ouvrir ses lignes TGV à la concurrence
en 2020, puis en 2023 elle va ouvrir ses lignes TER et Intercités (ses lignes sous contrat de service public).
Théoriquement, le changement aura lieu en décembre 2019, mais les opérateurs seront obligés à réserver un
an à l’avance leurs créneaux horaires. Avec cette stipulation, d’autres compagnies ne circuleront pas sur les
rails de TGV avant décembre 2020. La SNCF veut faire passer le low cost de 5 à 25%La SNCF veut faire passer le low cost de 5 à 25% avant l’ouverture à la
concurrence européenne prévue.
Petit voyageur tout curieux, il faut encore patienter !
La France est-elle le premier pays européen à libéraliser le train ? Du tout ! Elle est précédée par la Suède et
l’Allemagne, parmi d’autres pays, et ça se passe plutôt bien pour nos voisins. En Suède, par exemple, les
nouveaux entrants ont déjà pris charge de 45% des transports ferroviaires, 18% en Allemagne.
La libéralisation du trainlibéralisation du train est un sujet important, c’est un moment très particulier pour les Français… surtout
pour nous, ton comparateur de bus et train, aussi pour les geeks de transports. (On imagine que tu en fais

8. 02/04/2019 inOui, qu'est ce qui change avec cette transformation des trains SNCF ?
https://www.tictactrip.eu/blog/transformation-inoui-sncf/ 8/12
partie si tu as vraiment lu tout ça ^^). T’inquiète, tictactrip sera avec toi !
Compilation des meilleurs tweets (juste pour rire)
…
Il semblerait que le nom inOui n’ait pas convaincu tout le monde !
Tweets de @mikapilater, @OneBreizhShow, @DelepiereAlex,
@SebMougey et @amv_ac !
Après toutes ces infos, tu veux encore en savoir davantage ? Voilà le fil de presse qui te donnera toutes les
réponses à tes questions sur inOui, oui.sncf, les ouigo, etc. : Clique ici ! Tu peux aussi suivre des comptes
twitter qui s’y intéresse comme @OlivierRazemon, ou encore directement le compte Twitter de la @SNCF.
On t’a créé un petit aperçu des compagnies avec lesquelles tu peux voyager:
Ouibus
Flixbus
Ouigo Bus
Eurolines
Megabus
Postbus
Flexibus
IDBus
Student Agency
Isilines
SNCF
Ouigo
Inoui
IDTGV
Thalys
Et enfin, notre widget (ça veut dire que tu peux utiliser notre comparateur de bus, de train et de covoit’
dans cet article)… vas-y, n’attend plus et trouve ton billet au meilleur prix !
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