Launch CReader VII User Manual

LAUNCH CR VII English User’s Manual
I
EN
2015-07-20
V1.00.001

II
Trademark Information
LAUNCH is a registered trademark. All other LAUNCH trademarks, service
marks, domain names, logos and company names referred to in this manual
are either trademarks, registered trademarks, service marks, domain names,
logos and company names of or are otherwise the property of LAUNCH or its
affiliates. In countries where any of the LAUNCH trademarks, service marks,
domain names, logos and company names are not registered, LAUNCH
claims other rights associated with unregistered trademarks, service marks,
domain names, logos and company names. Other products or company
names referred to in this manual may be trademarks of their respective
owners. You may not use any trademark, service mark, domain name, logo,
or company name of LAUNCH or any third party without permission from
the owner of the applicable trademark, service mark, domain name, logo, or
company name. You may contact LAUNCH to request written permission to
use Materials on this manual for purposes or for all other questions relating to
this manual.
Copyright Information
Copyright © 2015 by LAUNCH. All rights reserved. No part of this publication
may be reproduced, stored in a retrieval system, or transmitted in any form
or by any means, electronic, mechanical, photocopying and recording or
otherwise, without the prior written permission of LAUNCH. The information
contained herein is designed only for the use of this unit. LAUNCH is not
responsible for any use of this information as applied to other units.

III
EN
End User License Agreement
IMPORTANT: PLEASE READ THIS END USER LICENSE AGREEMENT
CAREFULLY. USING LAUNCH OR LAUNCH-SUPPLIED PRODUCTS AND
SOFTWARE CONSTITUTES ACCEPTANCE OF THIS AGREEMENT.
LAUNCH IS WILLING TO LICENSE THE PRODUCTS, INFORMATION,
SOFTWARE AND DOCUMENTS (COLLECTIVELY, “MATERIALS”) TO YOU
ONLY UPON THE CONDITION THAT YOU ACCEPT ALL OF THE TERMS
CONTAINED IN THIS LICENSE AGREEMENT. BY USING THE MATERIALS,
YOU ARE BINDING YOURSELF AND THE BUSINESS ENTITY THAT YOU
REPRESENT (COLLECTIVELY, “CUSTOMER”) TO THIS AGREEMENT. IF
YOU DO NOT AGREE TO ALL OF THE TERMS OF THIS AGREEMENT,
THEN LAUNCH IS UNWILLING TO LICENSE THE MATERIALS TO YOU
AND DO NOT USE THE PRODUCTS AND DOWNLOAD OR INSTALL THE
SOFTWARE.
The following terms of this End User License Agreement (“Agreement”)
govern Customer’s access and use of the product, except to the extent there
is a separate signed agreement between Customers and LAUNCH governing
Customer’s use.
License:
Conditioned upon compliance with the terms and conditions of this Agreement,
LAUNCH, or its subsidiary licensing the Materials instead of LAUNCH,
grants to Customer a nonexclusive and nontransferable license to use for
Customer’s internal business purposes the Materials and the Document
for which Customer has paid the required license fees. “Document” means
written information (whether contained in user or technical manuals, training
materials, specifications or otherwise) specifically pertaining to the equipment
and made available by LAUNCH with the equipment in any manner (including
on CD-Rom, or on-line).
Unless otherwise expressly provided in the Document, Customer shall use
the Software solely as embedded in, for execution on or (where the applicable
document permits installation on non-LAUNCH equipment) for communication
with LAUNCH equipment owned or leased by Customer and used for
Customer’s internal business purposes.
Note: For evaluation or beta copies for which LAUNCH does not charge a
license fee, the above requirement to pay license fees does not apply.
General Limitations:
This is a license, not a transfer of title, to the materials, and LAUNCH retains
ownership of all copies of the Materials. Customer acknowledges that the

IV
Materials contain trade secrets of LAUNCH, its suppliers or licensors, including
but not limited to the specific internal designed structure of individual programs
and associated interface information. Accordingly, except as otherwise
expressly provided under this Agreement, Customer shall have no right and
Customer specifically agrees not to:
(i) Transfer, assign or sublicense its license rights to any other person or entity,
or use the Materials on unauthorized or secondhand LAUNCH equipment, and
Customer acknowledges that any attempted transfer, assignment, sublicense
or use shall be void;
(ii) Make error corrections to or otherwise modify or adapt the Materials or
create derivative works based upon the Materials, or permit third parties to do
the same;
(iii) Reverse engineer or decompile, decrypt, disassemble or otherwise
reduce the Materials to human-readable form, except to the extent otherwise
expressly permitted under applicable law notwithstanding this restriction;
(iv) Use or permit the Materials to be used to perform services for third parties,
whether on a service bureau or time sharing basis or otherwise, without the
express written authorization of LAUNCH;
(v) Disclose, provide, or otherwise make available trade secrets contained
within the Materials in any form to any third party without the prior written
consent of LAUNCH. Customer shall implement reasonable security measures
to protect such trade secrets.
To the extent required by law, and at Customer’s written request, LAUNCH
shall provide Customer with the interface information needed to achieve
interoperability between the Materials and another independently created
program, on payment of LAUNCH’s applicable fee, if any. Customer shall
observe strict obligations of confidentiality with respect to such information
and shall use such information in compliance with any applicable terms and
conditions upon which LAUNCH makes such information available.
Software, Upgrades and Additional Copies:
For purposes of this Agreement, “Software” shall include (and the terms and
conditions of this Agreement shall apply to) computer programs, including
firmware, as provided to Customer by LAUNCH or an authorized LAUNCH
reseller, and any upgrades, updates, bug fixes or modified versions thereto
(collectively, “Upgrades”) or backup copies of the Software licensed or
provided to Customer by LAUNCH or an authorized LAUNCH reseller.
NOTWITHSTANDING ANY OTHER PROVISION OF THIS AGREEMENT:
(1) CUSTOMER HAS NO LICENSE OR RIGHT TO USE ANY ADDITIONAL

V
EN
COPIES OR UPGRADES UNLESS CUSTOMER, AT THE TIME OF
ACQUIRING SUCH COPY OR UPGRADE, ALREADY HOLDS A VALID
LICENSE TO THE ORIGINAL SOFTWARE; (2) USE OF UPGRADES IS
LIMITED TO LAUNCH EQUIPMENT FOR WHICH CUSTOMER IS THE
ORIGINAL END USER PURCHASER OR LESSEE OR WHO OTHERWISE
HOLDS A VALID LICENSE TO USE THE SOFTWARE WHICH IS BEING
UPGRADED; AND (3) THE MAKING AND USE OF ADDITIONAL COPIES IS
LIMITED TO NECESSARY BACKUP PURPOSES ONLY.
Proprietary Notices:
Customer agrees to maintain and reproduce all copyright and other proprietary
notices on all copies, in any form, of the Materials in the same form and
manner that such copyright and other proprietary notices are included on the
Materials. Except as expressly authorized in this Agreement, Customer shall
not make any copies or duplicates of any Materials without the prior written
permission of LAUNCH.
Term and Termination:
This Agreement and the license granted herein shall remain effective until
terminated. Customer may terminate this Agreement and the license at any
time by destroying all copies of Materials and any Document. Customer’s
rights under this Agreement will terminate immediately without notice from
LAUNCH if Customer fails to comply with any provision of this Agreement.
Upon termination, Customer shall destroy all copies of Software in its
possession or control. All confidentiality obligations of Customer and all
limitations of liability and disclaimers and restrictions of warranty shall survive
termination of this Agreement.
Customer Records:
Customer grants to LAUNCH and its independent accountants the right to
examine Customer’s books, records and accounts during Customer’s normal
business hours to verify compliance with this Agreement. In the event such
audit discloses non-compliance with this Agreement, Customer shall promptly
pay to LAUNCH the appropriate license fees, plus the reasonable cost of
conducting the audit.
Export:
Software, including technical data, may be subject to our country export control
laws, including our country. Export Administration Act and its associated
regulations, and may be subject to export or import.

VI
General Notice
Other product names used herein are for identification purposes only and••
may be trademarks of their respective owners. LAUNCH disclaims any and
all rights in those marks.
There is a possibility that this unit is inapplicable to some of the vehicle••
models or systems listed in the diagnosis section due to different countries,
areas, and/or years. Do not hesitate to contact LAUNCH if you come across
such questions. We can help you solve the problem as soon as possible.
Disclaimer
To take full advantage of the unit, you should be familiar with the engine.••
All information, illustrations, and specifications contained in this manual••
are based on the latest information available at the time of publication. The
right is reserved to make change at any time without notice.
Neither LAUNCH nor its affiliates shall be liable to the purchaser of this••
unit or third parties for damages, losses, costs or expenses incurred by
purchaser or third parties as a result of: accident, misuse, or abuse of
this unit, or unauthorized modifications, repairs, or alterations to this unit,
or failure to strictly comply with LAUNCH operating and maintenance
instructions.
LAUNCH shall not be liable for any damages or problems arising from••
the use of any options or any consumable products other than those
designated as Original LAUNCH Products or LAUNCH Approved Products
by LAUNCH.
Safety Precautions and Warnings
To prevent personal injury or damage to vehicles and/or the CR VII, please
read this user’s manual carefully first and observe the following safety
precautions at a minimum whenever working on a vehicle:
Always perform automotive testing in a safe environment.••
Do not attempt to operate or observe the tool while driving a vehicle.••
Operating or observing the tool will cause driver distraction and could
cause a fatal accident.
Wear safety eye protection that meets ANSI standards.••
Keep clothing, hair, hands, tools, test equipment, etc. away from all moving••
or hot engine parts.
Operate the vehicle in a well-ventilated work area: Exhaust gases are••

VII
EN
poisonous.
Put blocks in front of the drive wheels and never leave the vehicle••
unattended while running tests.
Use extreme caution when working around the ignition coil, distributor••
cap, ignition wires and spark plugs. These components create hazardous
voltages when the engine is running.
Put the transmission in P (for A/T) or N (for M/T) and make sure the parking••
brake is engaged.
Keep a fire extinguisher suitable for gasoline/chemical/ electrical fires••
nearby.
Don’t connect or disconnect any test equipment while the ignition is on or••
the engine is running.
Keep the CR VII dry, clean, free from oil/water or grease. Use a mild••
detergent on a clean cloth to clean the outside of the CR VII, when
necessary.

VIII
Table of Contents
1. INTRODUCTION...........................................................................................1
2. General Information-About OBDII/EOBD..................................................1
2.1 On-Board Diagnostics (OBD) II...................................................................1
2.2 Diagnostic Trouble Codes (DTCs)...............................................................1
2.3 Location of the Data Link Connector (DLC)................................................2
2.4 OBD II Readiness Monitors.........................................................................3
2.5 OBD II Monitor Readiness Status...............................................................4
2.6 OBD II Definitions........................................................................................5
3. Product Descriptions..................................................................................7
3.1 Outline of CR VII.........................................................................................7
3.2 Specifications..............................................................................................8
3.3 Packing list..................................................................................................8
4. Operations...................................................................................................9
4.1 Connection..................................................................................................9
4.2 Tool Setup....................................................................................................9
4.3 Tool Information...........................................................................................9
5. OBDII System Diagnose...........................................................................10
5.1 OBDII Diagnose........................................................................................10
5.1.1 Read Codes........................................................................................11
5.1.2 Erase Codes.......................................................................................12
5.1.3 I/M Readiness.....................................................................................14
5.1.4 Data Stream........................................................................................15
5.1.5 View Freeze Frame.............................................................................17
5.1.6 O2 sensor test....................................................................................17
5.1.7 On-board monitor test.........................................................................18
5.1.8 EVAP System Test..............................................................................18
5.1.9 Vehicle Info.........................................................................................18
5.2 DTC Lookup..............................................................................................18
5.3 OBD II Help...............................................................................................19
6. How to reset oil lamp................................................................................20
7. Updating.....................................................................................................23
7.1 Download and install update tool..............................................................23
7.2 How to update...........................................................................................23
8. FAQ.............................................................................................................25

1
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1. INTRODUCTION
CR VII is a convenient and easy-operated automotive diagnostic tool.
Compared to CResetter, CR VII features more powerful OBDII diagnosing
functions and covers a wider range of vehicle makes. With built-in help menus
and code definitions, diagnosing and repairing is now easier than ever! The
CR VII also features the following bi-directional “special tests”: EVAP, O2
Sensor, I/M Readiness and On-board monitors testing etc.
Frequently check for updates at www.x431.com as new functions may be
available.
2. General Information-About OBDII/EOBD
2.1 On-Board Diagnostics (OBD) II
The first generation of On-Board Diagnostics (called OBD I) was developed
by the California Air Resources Board (ARB) and implemented in 1988 to
monitor some of the emission control components on vehicles. As technology
evolved and the desire to improve the On-Board Diagnostic system increased,
a new generation of On-Board Diagnostic system was developed. This second
generation of On-Board Diagnostic regulations is called “OBD II”.
The OBD II system is designed to monitor emission control systems and
key engine components by performing either continuous or periodic tests of
specific components and vehicle conditions. When a problem is detected, the
OBD II system turns on a warning lamp (MIL) on the vehicle instrument panel
to alert the driver typically by the phrase of “Check Engine” or “Service Engine
Soon”. The system will also store important information about the detected
malfunction so that a technician can accurately find and fix the problem. Here
below follow three pieces of such valuable information:
1) Whether the Malfunction Indicator Light (MIL) is commanded ‘on’ or ‘off’;
2) Which, if any, Diagnostic Trouble Codes (DTCs) are stored;
3) Readiness Monitor status.
2.2 Diagnostic Trouble Codes (DTCs)
OBD II Diagnostic Trouble Codes are codes that are stored by the on-board
computer diagnostic system in response to a problem found in the vehicle.
These codes identify a particular problem area and are intended to provide
you with a guide as to where a fault might be occurring within a vehicle. OBD
II Diagnostic Trouble Codes consist of a five-digit alphanumeric code. The first

2
character, a letter, identifies which control system sets the code. The second
character, a number, 0-3; other three characters, a hex character, 0-9 or A-F
provide additional information on where the DTC originated and the operating
conditions that caused it to set. Here below is an example to illustrate the
structure of the digits:
2.3 Location of the Data Link Connector (DLC)
The DLC (Data Link Connector or Diagnostic Link Connector) is the
standardized 16-cavity connector where diagnostic code readers interface with
the vehicle’s on-board computer. The DLC is usually located 12 inches from
the center of the instrument panel (dash), under or around the driver’s side for
most vehicles. If Data Link Connector is not located under dashboard, a label
should be there telling location. For some Asian and European vehicles, the
DLC is located behind the ashtray and the ashtray must be removed to access
the connector. If the DLC cannot be found, refer to the vehicle’s service

3
EN
manual for the location.
2.4 OBD II Readiness Monitors
An important part of a vehicle’s OBD II system is the Readiness Monitors,
which are indicators used to find out if all of the emissions components have
been evaluated by the OBD II system. They are running periodic tests on
specific systems and components to ensure that they are performing within
allowable limits.
Currently, there are eleven OBD II Readiness Monitors (or I/M Monitors)
defined by the U.S. Environmental Protection Agency (EPA). Not all monitors
are supported in every vehicles and the exact number of monitors in any
vehicle depends on the motor vehicle manufacturer’s emissions control
strategy.
Continuous Monitors -- Some of the vehicle components or systems are
continuously tested by the vehicle’s OBD II system, while others are tested
only under specific vehicle operating conditions. The continuously monitored
components listed below are always ready:
1. Misfire
2. Fuel System
3. Comprehensive Components (CCM)
Once the vehicle is running, the OBD II system is continuously checking the
above components, monitoring key engine sensors, watching for engine
misfire, and monitoring fuel demands.

4
Non-Continuous Monitors -- Unlike the continuous monitors, many emissions
and engine system components require the vehicle to be operated under
specific conditions before the monitor is ready. These monitors are termed
non-continuous monitors and are listed below:
1) EGR System
2) O2 Sensors
3) Catalyst
4) Evaporative System
5) O2 Sensor Heater
6) Secondary air Injection
7) Heated Catalyst
8) A/C system
2.5 OBD II Monitor Readiness Status
OBD II systems must indicate whether or not the vehicle’s PCM’s monitor
system has completed testing on each component. Components that have
been tested will be reported as “Ready”, or “Complete”, meaning they have
been tested by the OBD II system. The purpose of recording readiness status
is to allow inspectors to determine if the vehicle’s OBD II system has tested all
the components and/or systems.
The Powertrain Control Module (PCM) sets a monitor to “Ready” or “Complete”
after an appropriate drive cycle has been performed. The drive cycle that
enables a monitor and sets readiness codes to “Ready” varies for each
individual monitor. Once a monitor is set as “Ready” or “Complete”, it will
remain in this state. A number of factors, including erasing of Diagnostic
Trouble Codes (DTCs) with a code reader or a disconnected battery, can
result in Readiness Monitors being set to “Not Ready”. Since the three
continuous monitors are constantly evaluating, they will be reported as “Ready”
all of the time. If testing of a particular supported non-continuous monitor has
not been completed, the monitor status will be reported as “Not Complete” or
“Not Ready.”
In order for the OBD monitor system to become ready, the vehicle should
be driven under a variety of normal operating conditions. These operating
conditions may include a mix of highway driving and stop and go, city type
driving, and at least one overnight-off period. For specific information on
getting your vehicle’s OBD monitor system ready, please consult your vehicle
owner’s manual.

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2.6 OBD II Definitions
Powertrain Control Module (PCM) -- OBD II terminology for the on-board
computer that controls engine and drive train.
Malfunction Indicator Light (MIL) -- Malfunction Indicator Light (Service Engine
Soon, Check Engine) is a term used for the light on the instrument panel. It
is to alert the driver and/or the repair technician that there is a problem with
one or more of vehicle’s systems and may cause emissions to exceed federal
standards. If the MIL illuminates with a steady light, it indicates that a problem
has been detected and the vehicle should be serviced as soon as possible.
Under certain conditions, the dashboard light will blink or flash. This indicates
a severe problem and flashing is intended to discourage vehicle operation.
The vehicle onboard diagnostic system cannot turn the MIL off until the
necessary repairs are completed or the condition no longer exists.
DTC -- Diagnostic Trouble Codes (DTC) that identifies which section of the
emission control system has malfunctioned.
Enabling Criteria -- Also termed Enabling Conditions. They are the vehicle-
specific events or conditions that must occur within the engine before the
various monitors will set, or run. Some monitors require the vehicle to follow
a prescribed “drive cycle” routine as part of the enabling criteria. Drive cycles
vary among vehicles and for each monitor in any particular vehicle. Please
refer to the vehicle’s factory service manual for specific enabling procedures.
OBD II Drive Cycle -- A specific mode of vehicle operation that provides
conditions required to set all the readiness monitors applicable to the vehicle
to the “ready” condition. The purpose of completing an OBD II drive cycle is
to force the vehicle to run its onboard diagnostics. Some form of a drive cycle
needs to be performed after DTCs have been erased from the PCM’s memory
or after the battery has been disconnected. Running through a vehicle’s
complete drive cycle will “set” the readiness monitors so that future faults can
be detected. Drive cycles vary depending on the vehicle and the monitor that
needs to be reset. For vehicle specific drive cycle, consult the service manual.
Freeze Frame Data -- When an emissions related fault occurs, the OBD
II system not only sets a code but also records a snapshot of the vehicle
operating parameters to help in identifying the problem. This set of values
is referred to as Freeze Frame Data and may include important engine
parameters such as engine RPM, vehicle speed, air flow, engine load, fuel
pressure, fuel trim value, engine coolant temperature, ignition timing advance,
or closed loop status.
Fuel Trim (FT) - Feedback adjustments to the base fuel schedule. Short-term

6
fuel trim refers to dynamic or instantaneous adjustments. Long-term fuel trim
refers to much more gradual adjustments to the fuel calibration schedule than
short-term trim adjustments. These long-term adjustments compensate for
vehicle differences and gradual changes that occur over time.

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3. Product Descriptions
3.1 Outline of CR VII
Figure 3-1
No. Name Descriptions
1 Cable with OBD II
connector
Connects the CR VII to the vehicle’s Data
Link Connector (DLC).
2 Power indicator It will light up when CR VII is powered on.
3 LCD DISPLAY Indicates test results.
4 (EXIT) button Returns to previous menu.
5/8 / buttons Move cursor up and down for selection.
6 (ENTER) button Confirms a selection (or action) from a
menu list.

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7/9 / buttons Move cursor right or left for selection; Or
turn page up and down when more than
one page is displayed.
10 USB port Connects on computer to update the CR
VII.
3.2 Specifications
Input voltage range: 9~18V••
Operating current: Typical value <100mA@12V••
Typical consumptions: <1.5W••
Operating temperature: 32°F ~ 122°F/ 0°C ~ 50°C••
Storage temperature: -4°F ~ 70°F/ -20°C ~ 70°C@ RH 60%••
Cabinet protecting level: IP43••
Outline Dimension: 4.7”(L) * 3.2”(W) * 1”(H)••
Product weight: <500g••
Display: 2.8” TFT LCD••
Interface type: Standard 16 pin OBD diagnose interface••
3.3 Packing list
CR VII x 1••
User’s manual x 1 ••
USB cable x 1••

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4. Operations
4.1 Connection
Turn the ignition off.111
Locate the vehicle’s 16-pin Data Link Connector (DLC). (For details on222
location of DLC, please refer to Chapter 2.3.)
Plug the OBDII cable into the vehicle’s DLC.333
Turn the ignition on.444
The screen will display interface as following figure 4-1.555
Figure 4-1
CAUTION: Don’t connect or disconnect any test equipment with ignition on or engine
running.
4.2 Tool Setup
This option enables you to change the interface language.
4.3 Tool Information
This option is used to display Tool Information. Tool information includes:
software version, hardware version, serial number and register password.

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5. OBDII System Diagnose
5.1 OBDII Diagnose
In Figure 4-1, highlight [OBDII System] and press [ ] to enter, the screen will
display as following figure 5-1:
Figure 5-1
Press [ ]/[ ] to select [OBDII Diagnose] and press [ ], the screen will
enter the screen as shown in figure 5-2:
Figure 5-2
Press [ ], a screen similar to Figure 5-3 will appear:

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Figure 5-3
If it fails to enter the system, a prompt message box will appear. Follow the on-
screen instructions to check the possible cause and retry it.
5.1.1 Read Codes
Select [Read Codes] and press [ ]. A screen similar to Figure 5-4 will pop
up:
Figure 5-4
Press [ ] to enter to select the manufacturer. Figure 5-5 will be shown on the
screen. Press [ ]/[ ] to select different items; press [ ]/[ ] to turn to next or
previous page. After selecting the desired one, press [ ] to confirm.

12
Figure 5-5
If some DTCs are found, the system will enter a screen similar to figure 5-6
will appear:
Figure 5-6
3/37 indicates there are 37 codes total and now P0102 is the third code to
display. The screen will also show the detailed description of the current DTC.
You can use [ ] key to view the next code.
If the DTC can not be found, the message “The fault code is not found in the
database” will appear.
Press [ ] to exit diagnostic function.
5.1.2 Erase Codes
Select [Erase Codes], the screen will display the interface as shown below:

13
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Figure 5-7
Press [ ] to cancel; press [ ] to erase DTC’s, and the screen will display
the interface as shown in Figure 5-8:
Figure 5-8
According to the above figure, press [ ] to clear the DTC. If successful,
figure 5-9 will appear on the screen.

14
Figure 5-9
Notes:
Before performing this function, make sure to retrieve and record the trouble••
codes.
After clearing, you should retrieve trouble codes once more or turn ignition on••
and retrieve codes again. If there are still some trouble codes in the system, please
troubleshoot the code using a factory diagnosis guide, then clear the code and
recheck.
5.1.3 I/M Readiness
I/M refers to Inspection and Maintenance that is legislated by the Government
to meet federal clean-air standards. I/M Readiness indicates whether or not
the various emissions-related systems on the vehicle are operating properly
and are ready for Inspection and Maintenance testing.
The purpose of the I/M Readiness Monitor Status is to indicate which of the
vehicle’s Monitors have run and completed their diagnosis and testing (as
described in Chapter 2.5), and which ones have not yet run and completed
testing and diagnosis of their designated sections of the vehicle’s emissions
system.
The I/M Readiness Monitor Status function also can be used (after repair of
a fault has been performed) to confirm that the repair has been performed
correctly, and/or to check for Monitor Run Status.
Select [I/M Readiness] and press [ ], the screen will display the interface as
shown below:

15
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Figure 5-10
Press [ ]/[ ] to select and press [ ], the screen will display the interface as
shown below:
Figure 5-11
Press [ ]/[ ] button to view other data of vehicle.
Press [ ] to return to Diagnostic Menu.
N/A means Not Available on this vehicle; INC means Incomplete or Not Ready
and OK means Completed or Monitor Ok.
5.1.4 Data Stream
Press [ ]/[ ] button to select Data Stream in Main Menu interface and then
press [ ] button to confirm, the screen will display the interface as shown in
figure 5-12:

16
Figure 5-12
Select [View All Items] and press [ ]button, the screen will display the
interface as shown below:
Figure 5-13
Press [ ]/[ ] button to view other data streams.
Press [ ] to return to Diagnostic Menu.
Select [Select Items] in Datastream menu and press [ ], the screen will
display the interface as shown below:

17
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Figure 5-14
Press [ ]/[ ] button to select datastream items, and press [ ]/[ ] button to
turn page. After selecting items, press [ ], the screen will display the selected
datastream items.
To select all datastream of the current page, highlight the first line and then
press [ ], √ will appear before all items. To deselect all, just press [ ]
again.
If [View Graphic Items] is selected in Datastream menu and press [ ] to
enter the graphic items selection screen.
Press [ ]/[ ] button to select single data stream items, and press [ ]
button, the screen will display the selected items of live graphic data.
Press [ ]to return to Diagnostic Menu.
5.1.5 View Freeze Frame
When an emission-related fault occurs, certain vehicle conditions are recorded
by the on-board computer. This information is referred to as freeze frame data.
Freeze Data is a snapshot of the operating conditions at the time of an
emission-related fault.
Note: If DTCs were erased, Freeze Data may not be stored in vehicle memory
depending on vehicle.
5.1.6 O2 sensor test
The results of O2 sensor test are not live values but instead the results of the
ECU’s last O2 sensor test. For live O2 sensor readings, refer to any of the live
sensor screens such as Graph Screen.

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Not all test values are applicable to all vehicles. Therefore, the list generated
will vary depending on vehicle. In addition, not all vehicles support the Oxygen
Sensors screen.
5.1.7 On-board monitor test
This function can be utilized to read the results of on-board diagnostic
monitoring tests for specific components/systems.
5.1.8 EVAP System Test
The EVAP test function lets you initiate a leak test for the vehicle’s EVAP
system. The CR VII does not perform the leak test, but signals to vehicle’s on-
board computer to initiate the test. Before using the system test function, refer
to the vehicle’s service repair manual to determine the procedures necessary
to stop the test.
5.1.9 Vehicle Info
Select [Vehicle Info] and press [ ] , the screen will display the information,
such as VIN (Vehicle Identification Number), CID (Calibration ID) and CVN
(Calibration Verification Number).
5.2 DTC Lookup
This function enables you to retrieve the DTC easily and view its detailed
definitions.
On the main menu screen, select [DTC Lookup] and press [ ] to enter DTC
lookup screen.
Figure 5-15

19
EN
Press [ ]/[ ] button to move the highlight bar to different position. Press [
] /[ ] button to alter the value, then press [ ] button, the screen will display
the definition of the DTC.
Press [ ] to return to the previous screen.
5.3 OBD II Help
This option allows you to have a general knowledge of OBDII.

20
6. How to reset oil lamp
There are two methods available to reset service lamp: reset manually or
reset automatically. Auto reset follows the principle of sending command from
CR VII to vehicle’s ECU to do resetting. While using manual reset, users just
proceed following the on-screen instructions.
Take BMW as an example to demonstrate the manual resetting process.
Select “Oil Lamp Reset” in function interface as shown in Figure 4-1 and press
[ ], figure 6-1 appears:
Figure 6-1
Press [ ]/[ ] to select “BMW”, press [ ] to confirm, Figure 6-2 appears:
Figure 6-2
Note: Different vehicles may vary with different menus and operation steps, please
proceed according to the instructions on the screen.

21
EN
Press [ ]/[ ] to select “Oil Auto Mode”, and then press [ ] to confirm,
Figure 6-3 appears:
Figure 6-3
Press [ ]/[ ] to select the desired reset, and then press [ ] to confirm.
If it fails to enter, another prompt window will appear. In this case, please
check the possible causes step by step following the instructions on the
screen. After entering the system, the screen appears as shown in Figure 6-4:
Figure 6-4
Press [ ], a screen similar to Figure 6-5 will appear.

22
Figure 6-5
Press [ ] to confirm. If reset successful, Figure 6-6 appears and press [ ]
to exit.
Figure 6-6
Turn off the ignition switch.
Note: While starting, message of replacing engine oil appears again to indicate that
engine oil system should be reset.

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EN
7. Updating
7.1 Download and install update tool
Log on http://www.x431.com, then click the link shown at the bottom of the
page to enter, then choose “CR VII” from “Products” to go into a screen similar
to Fig. 7-1:
Figure 7-1
Click “Updating” icon to download the update tool to your PC. Decompress it
and double click it to start installing, and then follow the on-screen instructions
to proceed until it is complete.
7.2 How to update
After the update tool has been successfully installed, the corresponding icon
will appear on the desktop.
Connect CR VII to PC via the included USB cable, then launch CR VII111
update tool to enter Fig. 7-2.
Note: To do a successful online update, make sure your PC is properly connected
to the internet.

24
Figure 7-2
The system automatically identifies and shows the product serial number.222
Choose the desired language and click “Update” to enter the update page
directly.
Click “Upgrade” to start updating.333
Figure 7-3
Once update is finished, a prompt message will pop up on the screen. In444
this case, unplug the USB cable from the PC.
Note: In process of upgrade, do NOT disconnect the USB cable.

25
EN
8. FAQ
Question: Screen of main unit flashes at engine start.
Answer: Caused by electromagnetic disturbance and it is normal phenomenon.
Question: There is no response when communicating with on-board computer.
Answer: Please confirm the proper voltage of power supply and check if the
throttle has been closed, the transmission is in the neutral position, and the
water is in proper temperature.

26
Warranty
THIS WARRANTY IS EXPRESSLY LIMITED TO PERSONS WHO
PURCHASE LAUNCH PRODUCTS FOR PURPOSES OF RESALE OR USE
IN THE ORDINARY COURSE OF THE BUYER’S BUSINESS.
LAUNCH electronic product is warranted against defects in materials and
workmanship for one year (12 months) from date of delivery to the user.
This warranty does not cover any part that has been abused, altered, used
for a purpose other than for which it was intended, or used in a manner
inconsistent with instructions regarding use. The exclusive remedy for any
automotive meter found to be defective is repair or replacement, and LAUNCH
shall not be liable for any consequential or incidental damages.
Final determination of defects shall be made by LAUNCH in accordance with
procedures established by LAUNCH. No agent, employee, or representative of
LAUNCH has any authority to bind LAUNCH to any affirmation, representation,
or warranty concerning LAUNCH automotive meters, except as stated herein.
Order Information
Replaceable and optional parts can be ordered directly from your LAUNCH
authorized tool supplier. Your order should include the following information:
Quantity
Part number
Item description
Customer Service
If you have any questions on the operation of the unit, please contact local
dealer, or contact LAUNCH Tech USA:
Tel: 1-877-LAUNCH-9 (1-877-528-6249)
E-mail: support@launchtechusa.com
Statement: LAUNCH reserves the rights to make any change to product
designs and specifications without notice. The actual object may differ
a little from the descriptions in the manual in physical appearance, color
and configuration. We have tried our best to make the descriptions and
illustrations in the manual as accurate as possible, and defects are inevitable,
if you have any question, please contact local dealer or after-sale service
center of LAUNCH, LAUNCH does not bear any responsibility arising from
misunderstandings.

LAUNCH Manuel d’Utilisateur CR VII Français
I
FR
2015-07-20
V1.00.001

II
Informations sur la marque de commerce
LAUNCH est une marque déposée. Toutes les autres marques de commerce,
marques de service, noms de domaine, logos et noms de société de LAUNCH
mentionnés dans ce manuel sont soit des marques de commerce, marques
déposées, marques de service, noms de domaine, logos, noms de société
de ou autrement sont la propriété de LAUNCH ou de ses filiales. Dans les
pays où les marques de commerce, marques de service, noms de domaines,
logos et noms de compagnie de LAUNCH ne sont pas enregistrés, LAUNCH
se prévaut d’autre droits associés aux marques déposées, aux marques de
service, noms de domaines, logos, et noms de compagnie non enregistrés.
D’autres produits ou noms de compagnie mentionnés dans ce manuel
peuvent être des marques de commerce de leurs propriétaires respectifs.
Vous ne pouvez pas utiliser une marque de commerce, marque de service,
nom de domaine, logo ou nom de compagnie de LAUNCH ou d’une partie
tierce sans l’autorisation du propriétaire de la marque de commerce, marque
de service, nom de domaine, logo ou nom de compagnie applicable. Vous
pouvez contacter LAUNCH pour demander la permission écrite d’utiliser les
Matériaux de ce manuel aux fins ou pour toutes autres questions relatives à
ce manuel.
Information sur le droit d’auteur
Le droit d’auteur © 2015 par LAUNCH. Tous droits réservés. Aucune partie
de cette publication ne peut être reproduite, stockée dans un système
d’extraction ou transmise sous aucune forme ou par quelque moyen que
ce soit, électronique, mécanique, par photocopie et enregistrement ou
autrement, sans l’autorisation préalable écrite de LAUNCH. Les informations
contenues dans le présent document sont destinées uniquement à l’usage de
cet appareil. LAUNCH n’est pas responsable de l’utilisation des informations
appliquées aux autres appareils.

III
FR
Contrat de licence d’utilisateur final
IMPORTANT: VEUILLEZ LIRE CE CONTRAT DE LICENCE D’UTILISATEUR
FINAL ATTENTIVEMENT. L’USAGE DES PRODUITS OU DU LOGICIEL DE
LAUNCH OU FOURNIS PAR LAUNCH CONSTITUE VOTRE ACCEPTATION
DU PRÉSENT CONTRAT.
LAUNCH EST DISPOSÉ À VOUS LIVRER SA LICENCE SUR LES
PRODUITS, LES INFORMATIONS, LE LOGICIEL ET LES DOCUMENTS
(COLLECTIVEMENT, «MATÉRIAUX») MAIS À CONDITION QUE VOUS
ACCEPTIEZ TOUTES LES CONDITIONS CONTENUES DANS CE CONTRAT
DE LICENCE. EN UTILISANT LES MATÉRIAUX, VOUS ACCEPTEZ
QUE VOUS VOUS LIEZ VOUS AINSI QUE L’ENTREPRISE QUE VOUS
REPRÉSENTEZ (COLLECTIVEMENT, “CLIENT”) AU PRÉSENT CONTRAT.
SI VOUS N’ÊTES PAS D’ACCORD AVEC TOUTES LES CONDITIONS ET
MODALITÉS DE CE CONTRAT, ALORS LAUNCH NE SOUSCRIT PAS À
VOUS OCTROYER SA LICENCE SUR LES MATÉRIAUX ET NE VOUS
AUTORISE PAS À UTILISER LES PRODUITS ET À TÉLÉCHARGER OU À
INSTALLER LE LOGICIEL.
Les termes suivants du présent Contrat de Licence Utilisateur («Contrat»)
régissent l’accès du Client et l’utilisation du produit, sauf dans la mesure où il
existe un accord séparé signé entre le Client et LAUNCH , régissant l’utilisation
du Client.
Licence:
Sous réserve de conformité avec les termes et conditions du présent contrat,
LAUNCH, ou sa filiale en délivrant la licence des matériaux au lieu de
LAUNCH , octroie au Client une licence non exclusive et non transférable
à utiliser pour des fins commerciales internes du Client les Matériaux et
le Document pour lesquels le Client a payé les frais de licence requis. «
Document» désigne les informations écrites (soit contenues dans les manuels
d’utilisateur ou techniques, les matériaux de formation, les spécifications ou
d’autres) se rapportant spécifiquement à l’équipement et mis à disposition par
LAUNCH avec l’équipement d’une manière quelconque (y compris sur CD-
Rom ou en ligne).
Sauf expressément prévu dans le Document, le Client doit utiliser le Logiciel
uniquement comme stipulé dans la présente, pour l’utiliser sur ou (en cas où
le document applicable permet l’installation sur un équipement dont LAUNCH
n’est pas propriétaire) pour communiquer avec l’équipement possédé ou cédé
en location par LAUNCH à travers le Client et utilisé aux fins commerciales
internes du Client.

IV
Remarque: Quant aux copies en évaluation ou en version bêta pour lesquelles
LAUNCH ne fait pas payer de frais de licence, la condition susmentionnée de
payer des frais de licence ne s’applique pas.
Restrictions générales:
Il s’agit d’une licence, non un transfert de titre, sur les Matériaux, et LAUNCH
conserve la propriété de toutes les copies des Matériaux. Le Client reconnaît
que les Matériaux contiennent des secrets commerciaux de LAUNCH , de
ses fournisseurs ou concédants de licence, y compris mais non limité à la
structure organisationnelle internespécifique des programmes individuels
et des informations connexes sur les interfaces. En conséquence, sauf
disposition contraire expresse dans le cadre du présent Contrat, le Client n’aura
aucun droit et le Client s’engage d’une manière toute particulière à ne pas:
(i) Transférer, attribuer ou sous licencier ses droits de licence à aucune autre
personne ou entité, ou utiliser les Matériaux sur un équipement non autorisé
ou d’occasion de LAUNCH , et le Client reconnaît que toute tentative de
transfert, d’attribution, de sous-licence ou d’utilisation sera annulable;
(ii) ) Faire des corrections d’erreur sur ou autrement modifier ou adapter les
Matériaux ou créer des produits dérivés basés sur les Matériaux, ou autoriser
des tiers à faire de même;
(iii) Procéder au désossage ou décompilation, décryptage, désassemblage
ou réduction des Matériaux dans un format interprétable par l’utilisateur,
sauf dans la mesure expressément autorisée en vertu de la réglementation
applicable nonobstant cette restriction;
(iv) utiliser ou permettre que le Matériel soit utilisé pour exécuter des services
pour des tiers, soit sur un bureau de service ou en temps partagé ou
autrement, sans l’autorisation écrite expresse de LAUNCH;
(v)Divulguer, fournir ou autrement mettre à disposition des tiers les secrets
de commerce contenus dans les Matériaux sous une forme quelconque sans
le consentement écrit préalable de LAUNCH. Client s’engage à mettre en
oeuvre des mesures de sécurité raisonnables pour protéger ces secrets de
commerce.
Dans la mesure requise par la loi, et à la demande écrite du Client, LAUNCH
fournira au Client les informations d’interface nécessaires pour réaliser
l’interopérabilité entre les Matériaux et un autre programme créé de façon
indépendante, sous paiement des frais applicables tels que fixés par
LAUNCH, le cas échéant. Le Client s’engage à observer une stricte obligation
de confidentialité à l’égard de ces informations et l’utilisation de telles
informations dans le respect de l’esprit des termes et conditions applicables

V
FR
dans lequel LAUNCH rend ces informations disponibles.
Logiciel, mises à niveau et copies supplémentaires:
Pour les fins du présent accord, « Logiciel » doit inclure (et les termes et
conditions auxquels le présent accord doit s’appliquer) programmes de
l’ordinateur, y compris le firmware, tels que fournis au client par LAUNCH ou
un revendeur agréé de LAUNCH et toutes les mises à niveau, mises à jour,
corrections de bugs, ou des versions modifiées (collectivement, « Mises à
niveau ») ou des copies de sauvegarde du logiciel concédé ou fourni au client
par LAUNCH ou un revendeur agréé de LAUNCH.
NONOBSTANT TOUTE AUTRE DISPOSITION DU PRÉSENT CONTRAT:
(1) LE CLIENT N’A AUCUNE LICENCE NI AUCUN DROIT D’UTILISER
DES COPIES SUPPLÉMENTAIRES OU MISES À NIVEAU À MOINS QUE
LE CLIENT, AU MOMENT DE L’ACQUISITION DE CETTE COPIE OU DE
LA MISE À NIVEAU, DÉJÀ EST TITULAIRE D’UNE LICENCE VALIDE DU
LOGICIEL ORIGINAL ; (2) L’UTILISATION DE MISES À NIVEAU SE LIMITE
AUX ÉQUIPEMENTS DE LAUNCH POUR LESQUELS LE CLIENT EST
L’UTILISATEUR FINAL ORIGINAL ACHETEUR OU LOCATAIRE, OU QUI
AUTREMENT EST TITULAIRE D’UNE LICENCE VALIDE D’UTILISATION
DU LOGICIEL QUI EST MIS À NIVEAU ; ET (3) LA FABRICATION ET
L’UTILISATION DE COPIES SUPPLÉMENTAIRES SONT LIMITÉES AUX
FINS DE SAUVEGARDE NÉCESSAIRES SEULEMENT.
Avis de propriété:
Le Client s’engage à maintenir et reproduire tous les droits d’auteur et autres
avis de propriété exclusive sur toutes les copies, en n’importe quelle forme,
des Matériaux, sous la même forme et la manière que ces droits d’auteur
et autres avis de propriété sont inclus dans les Matériaux. Sauf autorisation
expresse dans le présent accord, client ne doit pas délivrer toutes les copies
ou reproductions de tous les matériaux sans l’autorisation écrite préalable de
LAUNCH.
Durée et résiliation :
Ce contrat et la licence accordée doivent rester en vigueur jusqu’à sa
résiliation. Client peut résilier ce contrat et la licence à tout moment en
détruisant toutes les copies de Matériaux et tout Document. Les droits du
client en vertu de la présente Convention prendra fin immédiatement sans
avis de LAUNCH si le client omet de se conformer à toute disposition du
présent accord. En cas de résiliation, le client doit détruire toutes les copies
du logiciel en sa possession ou sous son contrôle. Toutes les obligations de
confidentialité du Client et toutes les limitations de responsabilité ainsi que les

VI
clauses de non-responsabilité et les restrictions de la garantie survivront à la
résiliation du présent Contrat.
Données comptables du Client:
Le client accorde à LAUNCH et ses comptables indépendants le droit
d’examiner les livres, les registres et les comptes du client durant les heures
habituelles d’affaires du client pour vérifier le respect de cet accord. Dans le
cas où l’audit révèle la non-conformité avec le présent accord, le client devra
payer rapidement les frais de licence appropriés à LAUNCH, plus le coût
raisonnable de réalisation de l’audit.
Export:
Le Logiciel, y compris les données techniques, peut être soumis aux lois de
contrôle des exportations en RPC, y compris la Loi de l’Administration en
charge des Exportations en RPC et ses règlements connexes, et peut faire
l’objet d’exportation ou d’importation.
Notification Générale
D’autres noms de produit utilisés ci-dessus sont pour l’identification••
seulement et peuvent être des marques déposées de leurs propriétaires
respectifs. LAUNCH décline toute et tous les droits sur ces marques.
Il est possible que cet appareil est inapplicable à certains des modèles••
de véhicules ou systèmes énumérés dans la section de diagnostic en
raison de différents pays, les zones et / ou années. N’héritez pas de nous
contacter si vous avez la moindre question ou inquiétude. Votre problème
sera résolue dès que possible.
Clause de non-responsabilité
Pour profiter pleinement de l’unité, vous devriez être familier avec le••
moteur.
Toutes les informations, illustrations et spécifications contenues dans ce••
manuel sont basées sur les dernières informations disponibles au moment
de la publication. Le droit est réservé pour apporter des changements à
tout moment sans préavis.
Ni LAUNCH ni ses filiales seront responsables à l’acheteur de cet appareil••
ou aux tiers des dommages, pertes, coûts ou dépenses encourus par
l’acheteur ou des tiers à la suite de: accident, utilisation de façon abusive,
altérations ou modifications et réparations sans autorisation pour cet
appareil, ou s’il a été utilisé d’une façon qui ne correspond pas aux
instructions d’utilisation et de maintenance de LAUNCH.

VII
FR
LAUNCH décline toute responsabilité pour des dommages ou problèmes••
découlant de l’utilisation de toutes les options ou d’autres produits
consommables autres que ceux désignés comme produits LAUNCH
Originaux ou produits approuvés LAUNCH par LAUNCH.
Précautions de sécurité et Avertissements
Pour prévenir des blessures ou des dommages personnels aux véhicules
et/ou le CR VII, lisez ce manuel d’utilisateur tout d’abord soigneusement et
respectez les consignes de sécurité suivantes au minimum lorsque vous
travaillez sur un véhicule:
Toujours effectuer les tests de l’automobile dans un environnement••
sécuritaire.
Ne pas tenter d’exploiter ou d’observer l’outil pendant que vous conduisez••
un véhicule. L’exploitation ou l’observation de l’outil provoquera la
distraction du conducteur et pourrait causer un accident mortel.
Protection oculaire de sécurité de l’usure qui répond aux normes ANSI.••
Gardez les vêtements, cheveux, mains, outils, équipement d’essai, etc. loin••
de toutes les pièces moteur chaudes ou mobiles.
Fonctionner le véhicule dans une aire de travail bien ventilée: Gaz••
d’échappement sont toxiques.
Mettre blocs devant les roues motrices et ne jamais laisser le véhicule sans••
surveillance pendant l’exécution de tests.
Soyez extrêmement prudent lorsque vous travaillez autour de la bobine••
d’allumage, du chapeau du distributeur, des câbles d’allumage et des
bougies d’allumage. Ces composants créent des tensions dangereuses
lorsque le moteur tourne.
Mettre la transmission en P (pour boîte de vitesses automatique) ou••
N (pour boîte de vitesses manuelle) et assurez-vous que le frein de
stationnement est engagé.
Garder un extincteur approprié à portée de la main en cas d’incendie dû au••
carburant, produits chimiques ou circuits électriques.
Ne pas brancher ou débrancher tout équipement de test alors que le••
contact est mis ou que le moteur est en marche.
Garder le CR VII au sec, propre, sans huile / eau ou graisse. Utiliser un••
détergent doux sur un chiffon propre pour nettoyer l’extérieur du CR VII,
lorsque cela est nécessaire.

VIII
Table des matières
1. INTRODUCTION...........................................................................................1
2. Information générale-Sur OBDII/EOBD.....................................................1
2.1 Diagnostic embarqué (OBD) II....................................................................1
2.2 Codes défauts (DTCs).................................................................................2
2.3 Location du connecteur de liaison de données (DLC)................................3
2.4 Moniteurs de préparation OBD II.................................................................3
2.5 État de disponibilité du dispositif de surveillance OBD II ...........................4
2.6 Définitions OBD II........................................................................................5
3. Descriptions produit...................................................................................7
3.1 Aperçu de CR VII.........................................................................................7
3.2 Spécifications..............................................................................................8
3.3 Liste de colisage..........................................................................................8
4. Opération.....................................................................................................9
4.1 Connexion...................................................................................................9
4.2 Configuration de l’outil ................................................................................9
4.3 Information outil ..........................................................................................9
5 OBDII Diagnose..........................................................................................10
5.1 Diagnostic OBDII.......................................................................................10
5.1.1 Lire Codes..........................................................................................11
5.1.2 Effacer Codes.....................................................................................12
5.1.3 Préparation I/M...................................................................................14
5.1.4 Flux de données.................................................................................15
5.1.5 Voir trame figée...................................................................................17
5.1.6 Test sonde lambda..............................................................................18
5.1.7 Essai Moniteur embarqué...................................................................18
5.1.8 Essai SYS.EVAP.................................................................................18
5.1.9 Info Véhicule.......................................................................................18
5.2 Recherche DTC ........................................................................................18
5.3 Aide OBD II................................................................................................19
6. Comment réinitialiser la lampe à huile....................................................20
7. Mise à jour..................................................................................................23
7.1 Télécharger et installer l’outil de mise à jour.............................................23
7.2 Comment mettre à jour..............................................................................23
8. FAQ.............................................................................................................25

1
FR
1. INTRODUCTION
CR VII est un outil de diagnostic automobile pratique et facile-exploité.
Comparé à CResetter, CR VII dispose de fonctions plus puissantes de
diagnostic OBDII et couvre un plus large éventail de marques de véhicule.
Avec des menus de l’aide intégrés et définitions des codes, le diagnostic
et la réparation sont maintenant plus faciles que jamais! Le CR VII dispose
également des “essais spéciaux” bi-directionnels suivants: Test moniteurs
embarqués, readiness I/M, sonde lambda, EVAP, etc.
Vérifiez régulièrement les mises à jour à www.x431.com comme nouvelles
fonctions peuvent être disponibles.
2. Information générale-Sur OBDII/EOBD
2.1 Diagnostic embarqué (OBD) II
La première génération du diagnostic embarqué (appelé OBD I) a été
développée par California Air Resources Board (ARB) et mise en œuvre en
1988 pour surveiller certains des composants de contrôle des émissions
sur les véhicules. Comme la technologie a évolué et le désir d’améliorer
le système de diagnostic embarqué a augmenté, une nouvelle génération
du système de diagnostic embarqué a été développée. Cette deuxième
génération de règlements de diagnostic embarqué est appelée « OBD II ».
Le système OBD II est conçu pour la surveillance des systèmes antipollution
et des principaux composants du moteur, en effectuant des tests en continus
ou périodiques sur les éléments et états du véhicule Quand un problème
est détecté, le système OBD II allume un témoin d’avertissement (MIL) sur
le tableau de bord du véhicule pour alerter le conducteur généralement par
l’expression de “Vérifier moteur” ou “Service moteur maintenant”. Le système
va également stocker des informations importantes sur le dysfonctionnement
détecté de sorte qu’un technicien peut précisément trouver et corriger le
problème. Voici ci-dessous les trois éléments de ces précieuses informations:
1) Vérifier si le Témoin d’indicateur de dysfonctionnement (Malfunction
Indicator light : MIL) est activé ou non;
2) Quels sont, s’il y en a, les codes défauts (DTC) stockés;
3) L’état de disponibilité du dispositif de surveillance du véhicule(Readiness
Monitor Status)

2
2.2 Codes défauts (DTCs)
Les codes défauts OBD II sont les codes qui sont stockés par le système de
diagnostic de l’ordinateur de bord en réponse à un problème trouvé dans le
véhicule. Ces codes identifient une zone d’erreur donnée et sont destinés à
vous servir de guide vers le point précis où se trouverait le problème sur le
véhicule. Les codes défauts OBD II se composent d’un code alphanumérique
à cinq chiffres. Le premier caractère, une lettre, identifie quel système de
contrôle définit le code. Le second caractère, un numéro, 0-3; trois autres
caractères, un caractère hexadécimal, 0-9 ou A-F fournissent des informations
supplémentaires sur où provenait le DTC et les conditions d’exploitation
qui a provoqué son existence. Ci-dessous Voici un exemple pour illustrer la
structure des chiffres :

3
FR
2.3 Location du connecteur de liaison de données (DLC)
Le DLC est une prise standard à 16 cavités qui est l’interface entre le lecteur
de code et le calculateur embarqué du véhicule Le DLC est habituellement
situé à 12 pouces du centre du tableau de bord (dash), sous ou autour du
côté conducteur pour la plupart des véhicules. Si la prise ne se trouve pas
sous le tableau de bord, une étiquette devrait être prévue pour indiquer
son emplacement. Pour certains véhicules européens et asiatiques, le DLC
est situé derrière le cendrier et le cendrier doit être enlevé pour accéder au
connecteur. Si le DLC ne peut pas être trouvé, se référer au manuel d’entretien
du véhicule pour l’emplacement.
2.4 Moniteurs de préparation OBD II
Une partie importante d’un système OBD II du véhicule est les moniteurs
de préparation, qui sont des indicateurs utilisés pour trouver si tous les
composants d’émissions ont été évalués par le système OBD II. Ils sont en
cours d’exécution des essais périodiques sur les systèmes et composants
spécifiques afin de garantir qu’ils exercent dans les limites permises.
Actuellement, il y a onze Moniteurs de préparation OBD II (ou Moniteurs I / M)
définis par Agence de protection de l’environnement des États-Unis (EPA). Ce
n’est pas à dire que tous les dispositifs de surveillance sont supportés par tous
les véhicules. Le nombre exact de dispositifs de surveillance sur un véhicule
dépend de la stratégie antipollution du constructeur.
Moniteurs continus -- Certains des composants ou systèmes du véhicule
sont testés en permanence par le système OBD II du véhicule, tandis que
d’autres sont testés seulement dans des conditions d’exploitation du véhicule
spécifiques. Les composants surveillés en continu énumérés ci-dessous sont

4
toujours prêts:
1. Raté d'allumage
2. Système de carburant
3. Composants complets (CCM)
Une fois que le véhicule est en marche, le système OBD II vérifie en
permanence les composants ci-dessus, surveillant les capteurs moteur clé,
regardant les ratés d'allumage de moteur et surveillant les exigences de
carburant.
Dispositifs de surveillance non continue -- Contrairement à la surveillance
continue, de nombreux éléments antipollution du système moteur exigent
que le véhicule fonctionne dans certaines conditions particulières pour que le
dispositif de surveillance soit activé. Ces moniteurs sont appelés moniteurs
non continus et sont énumérés ci-dessous :
1) Système EGR
2) Sondes lambda
3) Catalyseur
4) Système d’évaporation
5) Réchauffeur de la sonde lambda
6) Injection d’air secondaire
7) Catalyseur chauffé
8) Système de climatisation
2.5 État de disponibilité du dispositif de surveillance OBD II
Les systèmes OBD II doivent indiquer si oui ou non le système de surveillance
du module de contrôle de moteur (Powertrqin Control Modul: PCM) du
véhicule a complété tous les tests sur chaque composant. Les composants
qui ont été testés seront signalés comme “Prêts” ou “complets”, ce qui signifie
qu’ils ont été testés par le système OBD II. Le but de l’enregistrement état
de préparation est de permettre aux inspecteurs de déterminer si le système
OBD II du véhicule a testé tous les composants et / ou systèmes.
Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) définit un
moniteur à “Prêt” ou “complet” après un cycle d’entraînement approprié a
été effectué. Le cycle d’entraînement qui active un moniteur et définit les
codes de préparation à “Prêt” varie pour chaque moniteur individuel. Une fois
qu’un moniteur est défini comme “Prêt” ou “complet”, il restera dans cet état.
Un certain nombre de facteurs, notamment l’effacement des codes défauts

5
FR
(DTC) par un lecteur de code ou un débranchement de batterie, peuvent
entraîner que les systèmes de surveillance sont définies comme état de « Non
disponibles ». Depuis que les trois moniteurs continus évaluent constamment,
ils seront signalés comme «Prêts» tout le temps. Si le test d’un moniteur non-
continu supporté particulier n’a pas été achevé, le statut du moniteur sera
signalé comme «non complet» ou «Non Prêt».
Pour que le système de surveillance OBD devienne prêt, le véhicule doit être
conduit sous une variété de conditions d’exploitation normales. Ces conditions
de fonctionnement peuvent être un mélange de la conduite sur autoroute, de
l’arrêt, du démarrage, de la conduite urbaine, et au moins d’une période d’arrêt
d’une nuit complète. Pour obtenir des informations spécifiques pour savoir
la disponibilité du système de surveillance OBD de votre véhicule, veuillez
consulter votre manuel du véhicule.
2.6 Définitions OBD II
Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) -- terminologie OBD
II pour l’ordinateur de bord qui contrôle le moteur et le train d’entraînement.
Le témoin d’indicateur de dysfonctionnement (MIL) Le témoin d’indicateur de
dysfonctionnement (Entretien Moteur à faire, Vérification moteur) est un terme
utilisé pour le voyant sur le tableau de bord. Il est d’alerter le conducteur et
/ ou le technicien de réparation qu’il y a un problème avec un ou plusieurs
des systèmes du véhicule et peut entraîner que les émissions dépassent les
normes fédérales. Si le MIL éclaire avec une lumière continue, il indique qu’un
problème a été détecté et le véhicule doit être entretenu dès que possible.
Sous certaines conditions, la lumière du tableau de bord clignotera. Cela
indique un problème grave et le clignotement vise à décourager l’exploitation
du véhicule. Le système de diagnostic embarqué du véhicule ne peut pas
éteindre le MIL jusqu’à ce que les réparations nécessaires sont terminées ou
la condition ne existe plus.
DTC -- codes défauts (DTC) qui identifie quelle section du système de contrôle
des émissions a mal fonctionné.
Critères d’activation -- appelé également Conditions d’activation. Ils sont les
événements ou conditions spécifiques du véhicule qui doivent se produire
dans le moteur avant que les différents moniteurs seront mis, ou fonctionnés.
Certains moniteurs exigent le véhicule à suivre une routine prescrite de «cycle
de conduite» comme partie des critères d’activation. Les cycles d’entraînement
varient selon les véhicules et pour chaque moniteur dans un véhicule
particulier. Veuillez vous référer au manuel de service d’usine du véhicule pour
les procédures d’activation spécifiques.

6
Cycle de conduit OBD II -- Un mode de fonctionnement spécifique du véhicule
qui fournit les conditions requises pour l’activation de l’ensemble des dispositifs
de surveillance installés sur le véhicule jusqu’à l’état “Disponible”. Le but de
terminer un cycle de conduite OBD II est de forcer le véhicule à exécuter son
diagnostic embarqué. Une certaine forme d’un cycle d’entraînement doit être
effectuée après que les DTCs ont été effacés de la mémoire du PCM ou après
que la batterie a été déconnectée. Le fait d’effectuer un cycle de conduite
complet d’un véhicule activera les dispositifs de surveillance pour que les
futurs défauts puissent être détectés. Cycles d’entraînement varient selon le
véhicule et le moniteur qui doit être réinitialisé. Pour le cycle d’entraînement
spécifique du véhicule, consulter le manuel de service.
Données de trame figée -- Lorsqu’un défaut relatif aux émissions se produit,
le système OBD II non seulement affecte un code mais aussi enregistre un
instantané des paramètres d’exploitation du véhicule pour aider à identifier le
problème. Cet ensemble de valeurs est appelé données de trame figée et peut
inclure des paramètres du moteur importants tels que régime moteur, vitesse
du véhicule, écoulement de l’air, charge du moteur, pression de carburant,
valeur de correction du carburant, température du liquide de refroidissement
du moteur, avance à l’allumage, ou statut de boucle fermée .
Correction de l’alimentation en carburant (FT) -- Rétroaction ajustements
au plan de base de gestion de carburant. Correction de l’alimentation en
carburant à court terme se réfère aux ajustements dynamiques ou instantanés.
La correction de l’alimentation en carburant à long terme fait référence à des
ajustements beaucoup plus progressifs sur le programme de calibrage du
carburant que celles à court terme. Ces ajustements à long terme servent à
compenser les différences et les changements progressifs avec le temps.

7
FR
3. Descriptions produit
3.1 Aperçu de CR VII
Figure 3-1
Numéro Nom Descriptions
1 Câble avec connecteur
OBD II
Connecte le CR VII au connecteur de
liaison de données du véhicule.
2 Voyant d’alimentation Il s’allumera quand CR VII est allumé.
3 Ecran LCD Indique les résultats test.
4 Bouton (SORTIR) Retour au menu précédent.
5/8 / boutons Déplacer le curseur vers le haut ou
vers le bas pour la sélection.
6 Bouton (ENTRER) Confirme une sélection (ou action)
d’une liste du menu.

8
7/9 / boutons Déplacer le curseur vers la droite ou
vers la gauche pour la sélection ; Ou
tourner la page vers le haut ou vers le
bas lors de l’affichage de plus d’une
page
10 Port USB Connecte à l’ordinateur pour mettre à
jour le CR VII.
3.2 Spécifications
Plage de tension d’entrée: 9~18V••
Courant de fonctionnement: valeur typique <100mA@12V (Typique)••
Consommations typiques: <1.5W (Typique)••
Température de fonctionnement: 32°F ~ 122°F/ 0°C~ 50°C••
Température de stockage: -4°F ~ 70°F/ -20°C ~ 70°C@ RH 60%••
Niveau de protection du cabinet: IP43••
Dimension contour: 4.7”(L) * 3.2”(W) * 1”(H)••
Poids du produit: <500g••
Écran: 2.8” LCD TFT••
Type d’interface: Interface de diagnostic OBD 16 broches standard••
3.3 Liste de colisage
CR VII x 1••
Manuel d’utilisateur x 1 ••
Câble USB x 1••

9
FR
4. Opération
4.1 Connexion
Tourner le commutateur d’allumage à la position OFF.111
Localisez le connecteur de liaison de données 16 broches. 4) (Pour plus de222
détails sur l’emplacement du DLC, veuillez vous reporter au chapitre 2.3.)
Branchez le câble OBDII sur le DLC du véhicule.333
Mettez le contact.444
L’écran affichera l’interface d’affichage comme suit figure 4-1.555
Figure 4-1
Avertissement: Ne pas brancher ou débrancher un équipement de test avec contact mis
ou moteur en marche.
4.2 Configuration de l’outil
Cette option vous permet de changer la langue de l’interface.
4.3 Information outil
Cette option est utilisée pour afficher des informations de l’outil. Informations
de l’outil incluent : version du logiciel, version du matériel, numéro de série et
mot de passe de registre.

10
5 OBDII Diagnose
5.1 Diagnostic OBDII
Dans la figure 4-1, soulignez [SystèmeOBDII] et appuyez sur [ ] pour entrer,
l’écran affichera comme suit figure 5-1:
Figure 5-1
Sélectionnez [SystèmeOBDII] et appuyez sur [ ], l’écran entrera
automatiquement dans l’écran comme indiqué sur la figure 5-2:
Figure 5-2
Appuyez sur [ ], un écran semblable à la Figure 5-3 s’affichera :

11
FR
Figure 5-3
S’il est impossible d’entrer dans le système, une boîte d’invite s’affichera.
Suivez les instructions à l’écran pour vérifier la cause possible et réessayez.
5.1.1 Lire Codes
Sélectionnez [Lire Codes] et appuyez sur [ ]. Un écran qui ressemble à la
Figure 5-4 sautera:
Figure 5-4
Appuyez sur [ ] pour entrer pour sélectionner le fabricant. Figure 5-5 sera
affichée sur l’écran. Appuyez sur [ ]/[ ] pour sélectionner les différents
éléments; appuyez sur [ ]/[ ] pour passer à la page suivante ou précédente.
Après de sélectionner celui souhaité, appuyez sur [ ] pour confirmer.

12
Figure 5-5
Si certains DTCs sont trouvés, le système entrera un écran similaire à figure
5-6 s’apparaîtra:
Figure 5-6
1/13 indique qu’il y a 13 codes totaux et maintenant C138F est le premier
code à afficher. L’écran affichera également la description détaillée du courant
DTC.
Vous pouvez utiliser la touche [ ] pour afficher le code suivant.
Si le DTC ne peut pas être trouvé, le message “Le code défaut ne se trouve
pas dans la base de données” apparaîtra.
Appuyez sur [ ] pour quitter la fonction de diagnostic.
5.1.2 Effacer Codes
Sélectionnez [Effacer les codes], l’écran affichera l’interface comme indiqué

13
FR
ci-dessous:
Figure 5-7
Appuyez sur [ ] pour annuler; appuyez sur [ ] pour effacer DTCs, et l’écran
affichera l’interface comme indiqué sur la figure 5-8:
Figure 5-8
Selon la figure ci-dessus, appuyez sur [ ] pour effacer le DTC. En cas de
succès, la figure 5-9 apparaîtra sur l’écran.

14
Figure 5-9
Remarques:
Avant d’effectuer cette fonction, assurez-vous de récupérer et d’enregistrer les••
codes défauts.
Après effacement, vous devez récupérer les codes défauts une fois de plus ou••
mettre le contact et récupérer les codes à nouveau. S’il y a toujours certains codes
défauts dans le système, veuillez dépanner le code à l’aide d’un guide de diagnostic
d’usine, puis effacez le code et vérifiez à nouveau.
5.1.3 Préparation I/M
I/M se réfère à l’Inspection et Maintenance qui est réglementé par le
gouvernement pour répondre aux normes fédérales de dépollution.
Préparation I/M indique si oui ou non les différents systèmes relatifs aux
émissions du véhicule fonctionnent correctement et sont prêts à l’essai
d’Inspection et Maintenance.
Le but de l’État de moniteur de préparation I/M est d’indiquer lesquels des
Moniteurs du véhicule ont exécuté et terminé leur diagnostic et test (comme
décrit dans le chapitre 2.5), et ceux qui ne ont pas encore exécuté et terminé
le test et le diagnostic de leurs sections désignées du système d’émission du
véhicule.
La fonction d’état de moniteur de préparation I/M peut être aussi utilisée
(après réparation d’une faute a été effectuée) pour confirmer que la réparation
a été effectuée correctement, et/ou pour vérifier l’état de fonctionnement du
moniteur.
Sélectionnez [Préparation I/M] et appuyez sur [ ], l’écran affichera l’interface
comme indiqué ci-dessous :

15
FR
Figure 5-10
Appuyez sur [ ]/[ ] pour sélectionner et appuyez sur [ ], l’écran affichera
l’interface comme indiqué ci-dessous:
Figure 5-11
Appuyez sur le bouton [ ]/[ ] pour voir d’autres données du véhicule.
Appuyez sur [ ] pour revenir au Menu Diagnostic.
N/A signifie non disponible sur ce véhicule ; INC signifie incomplet ou non prêt
et OK signifie terminé ou moniteur Ok.
5.1.4 Flux de données
Appuyez sur le bouton [ ]/[ ] pour sélectionner le flux de données dans
l’interface du menu principal et puis appuyez sur le bouton [ ] pour
confirmer, l’écran affichera l’interface comme indiqué sur la figure 5-12:

16
Figure 5-12
Sélectionnez [Voir tous les articles] et appuyez sur le bouton [ ], l’écran
affichera l’interface comme indiqué ci-dessous :
Figure 5-13
Appuyez sur le bouton [ ]/[ ] pour voir d’autres flux de données.
Sélectionnez [Sélectionner éléments] dans le menu de flux de données et
appuyez sur [ ], l’écran affichera l’interface comme indiqué ci-dessous :

17
FR
Figure 5-14
Appuyez sur le bouton [ ]/[ ] pour sélectionner les éléments de flux de
données, et appuyez sur le bouton [ ]/[ ] pour tourner la page.
Après de sélectionner les éléments, appuyez sur [ ], l’écran affichera les
éléments de flux de données sélectionnés.
Pour sélectionner tous les flux de données de la page actuelle, soulignez
la première ligne et puis appuyez sur [ ], √ apparaîtra devant tous les
éléments. Pour désélectionner tout, appuyez sur [ ] encore une fois.
Si [Voir les éléments graphiques] est sélectionné dans le menu Flux de
données puis appuyez sur [ ] pour entrer dans l’écran de sélection des
éléments graphiques.
Appuyez sur le bouton [ ]/[ ] pour sélectionner les éléments de flux de
données unique et appuyez sur la touche [ ] , l’écran affichera les éléments
sélectionnés de données graphiques en direct.
5.1.5 Voir trame figée
En cas d’une anomalie relative à l’émission, certaines conditions du véhicule
sont enregistrées par l’ordinateur de bord. Cette information est dénommée :
données de trame figée.
Les données figées est un instantané des conditions de fonctionnement au
moment d’un défaut relatif à l’émission.
Remarque: Si les DTCs ont été effacés, les données figées ne peuvent pas
être stockées dans la mémoire du véhicule selon le véhicule.

18
5.1.6 Test sonde lambda
Les résultats du test de la sonde lambda ne sont pas des valeurs en direct
mais plutôt les résultats du dernier test de la sonde lambda d’ECU. Pour
lectures vivantes de la sonde lambda, reportez-vous à l’un des écrans vivants
du capteur tels que l’écran graphique.
Toutes les valeurs de test ne sont pas applicables à tous les véhicules. Par
conséquent, la liste générée variera en fonction du véhicule. En outre, tous les
véhicules ne supportent pas l’écran des capteurs d’oxygène.
5.1.7 Essai Moniteur embarqué
Cette fonction peut être utilisée pour lire les résultats des tests de surveillance
de diagnostic embarqué pour les composants / systèmes spécifiques.
5.1.8 Essai SYS.EVAP
La fonction de test de EVAP vous permet de lancer un test de fuite pour le
système EVAP du véhicule.
Le CR VII n’effectue pas le test de fuite, mais les signaux à l’ordinateur
de bord du véhicule à lancer le test. Avant d’utiliser la fonction de test du
système, reportez-vous au manuel de service et de réparation du véhicule
pour déterminer les procédures nécessaires pour arrêter le test.
5.1.9 Info Véhicule
Sélectionnez [Info véhicule] et appuyez sur [ ], l’écran affichera les
informations, comme VIN (numéro d’identification du véhicule), CID (ID
calibrage) et CVN (numéro de vérification de calibrage).
Appuyez sur [ ] pour revenir au menu de diagnostic.
5.2 Recherche DTC
Cette fonction vous permet de récupérer le DTC facilement et de voir ses
définitions détaillées.
Sur l’écran du menu principal, sélectionnez [Recherche DTC] et appuyez sur
[ ] pour entrer dans l’écran de recherche DTC.

19
FR
Figure 5-15
Appuyez sur le bouton [ ]/[ ] pour déplacer la barre lumineuse à la position
différente. Appuyez sur le bouton [ ]/[ ] pour modifier la valeur, puis appuyez
sur le bouton [ ], l’écran affichera la définition du DTC.
Appuyez sur [ ] pour revenir à l’écran précédent.
5.3 Aide OBD II
Cette option vous permet d’avoir une connaissance générale de OBDII.

20
6. Comment réinitialiser la lampe à huile
Il existe deux méthodes pour réinitialiser la lampe de service: réinitialiser
manuellement ou réinitialiser automatiquement. La réinitialisation automatique
suit le principe de l’envoi de la commande de CR VII à l’ECU de véhicule pour
effectuer la remise à zéro. Tout en utilisant la réinitialisation manuelle, les
utilisateurs procèdent simplement à suivre les instructions à l’écran.
Prenez BMW comme un exemple pour introduire le processus de
réinitialisation du manuel.
Sélectionnez «Réinitialisation lampe à huile» dans l’interface de fonction
comme indiqué sur la Figure 4-1 et appuyez sur [ ], figure 6-1 apparaît:
Figure 6-1
Appuyez sur [ ]/[ ] pour sélectionner BMW, appuyez sur [ ] pour
confirmer, Figure 6-2 s’affiche:
Figure 6-2

21
FR
Remarque: Différent véhicule peut varier avec différentes étapes d’affichage
et d’opération, veuillez procéder selon les instructions à l’écran.
Appuyez sur [ ]/[ ] pour sélectionner le Mode automatique de l’huile, puis
appuyez sur [ ] pour confirmer, Figure 6-3 apparaît:
Figure 6-3
Appuyez sur [ ]/[ ] pour sélectionner la réinitialisation souhaitée, puis
appuyez sur [ ] pour confirmer.
S’il est impossible d’entrer, une autre fenêtre d’invite apparaîtra. Dans ce cas,
veuillez vérifier les causes possibles étape par étape suivant les instructions à
l’écran.
Après d’entrer dans le système, l’écran apparaît comme indiqué sur la figure
6-4:
Figure 6-4

22
Appuyez sur [ ], un écran semblable à la Figure 6-5 s’affichera.
Figure 6-5
Appuyez sur [ ] pour confirmer. Si la réinitialisation est réussie, la figure 6-6
apparaît et appuyez sur [ ] pour sortir.
Figure 6-6
Tourner le contact en position OFF.
Remarque: Lors du démarrage, le message de remplacement de l’huile de moteur
apparaît de nouveau pour indiquer que le système d’huile moteur doit être remis à
zéro.

23
FR
7. Mise à jour
7.1 Télécharger et installer l’outil de mise à jour
Connectez-vous sur http://www.x431.com, puis cliquez sur le lien figuré au
bas de la page pour entrer, puis choisissez « CR VII » dans « Produits » pour
accéder à un écran similaire à la figure 7-1:
Figure 7-1
Cliquez sur l’icône « Mise à jour » pour télécharger l’outil de mise à jour sur
votre ordinateur. Le décompressez et le double-cliquez pour lancer l’installation
et suivez les instructions à l’écran pour procéder jusqu’à ce qu’il soit complet.
7.2 Comment mettre à jour
Après que l’outil de mise à jour a été correctement installé, l’icône
correspondante s’affichera sur le bureau.
Connectez CR VII au PC via le câble USB, puis lancez l’outil CR VII pour111
entrer dans l’interface de connexion. Voir Fig. 7-2.
Remarque : Pour faire une mise à jour en ligne réussie, assurez-vous que votre PC
est correctement connecté à internet.

24
Figure 7-2
Le système identifie automatiquement et affiche le numéro de série du222
produit. Choisissez la langue souhaitée, puis cliquez sur «L’escalade» pour
accéder directement à la page de mise à jour.
Cliquez sur «Mise à niveau» pour démarrer la mise à jour.333
Figure 7-3
Une fois que la mise à jour est terminée, un message d’invite s’affichera444
sur l’écran. Dans ce cas, vous pouvez débrancher le câble USB.
Remarque: En cours de mise à jour, ne débranchez pas le câble USB.

25
FR
8. FAQ
Question: L’écran se met à clignoter au démarrage du moteur.
Réponse: Causé par l’interférence électromagnétique, et c’est un phénomène
normale.
Question: Réponse absente lorsque communication avec l’ordinateur de bord.
Réponse: Veuillez confirmer la tension d’alimentation et contrôler si le papillon
est fermé, la boîte de vitesse est à la position N, et la température de l’eau est
normale.

26
Garantie
CETTE GARANTIE EST EXPRESSÉMENT LIMITÉE AUX PERSONNES QUI
ACHÈTENT LES PRODUITS DE LAUNCH À DES FINS COMMERCIALES
OU POUR USAGE DANS LE COURS NORMAL DES AFFAIRES DE «
L’ACHETEUR ».
Tous nos produits électroniques LAUNCH sont garantis 1 an (12 mois) retour
atelier à partir de la date de livraison: pièces et main d’œuvre sauf indications
particulières sur la facture.
La garantie ne couvre pas toute partie qui a été abusée, modifié, utilisée
pour un but non destiné, ou utilisées d’une manière incompatible avec les
instructions concernant le manuel d’utilisation. L’instrument automobile
anormal causé par notre produit (Motor-Scanner Delphi) sera réparé ou
remplacé exclusivement, et LAUNCH ne sera pas tenu responsable des
dommages directs ou indirects.
La détermination finale des défauts sera faite par LAUNCH, conformément
aux procédures établies par LAUNCH. Aucun agent, employé ou représentant
de LAUNCH n’a autorité pour engager LAUNCH à toute affirmation,
représentation ou garantie concernant les produits automobiles LAUNCH,
sauf comme indiqué ci-dessus.
Éléments du bon de commade
Pièces remplaçables et facultatifs peuvent être commandées directement à
partir de votre fournisseur d’outil autorisé par LAUNCH. Votre commande doit
comporter les renseignements suivants :
Quantité
Numéro de référence
Description d’article
Service Après Vente
Si vous avez des questions concernant le fonctionnement de l’appareil,
veuillez contacter le revendeur local ou contacter LAUNCH Tech USA:
Tél: 1-877-LAUNCH-9 (1-877-528-6249)
E-mail: support@launchtechusa.com
Déclaration: LAUNCH se réserve les droits d’apporter toute modification aux
dessins et spécifications des produits sans préavis. L’objet réel peut différer un peu
des descriptions dans le manuel en aspect physique , couleur et configuration . Nous
avons fait de notre mieux pour rendre les descriptions et les illustrations dans le
manuel aussi précises que possible , et les défauts sont inévitables , si vous avez toute
question, veuillez contacter votre revendeur local ou le centre de service après-vente
de LAUNCH, LAUNCH ne porte aucune responsabilité découlant de malentendus.

LAUNCH CR VII manual de usuario español
I
ES
2015-07-20
V1.00.001

II
Información de Marca Comercial
LAUNCH es una marca comercial registrada. Todas las demás marcas
comerciales de LAUNCH, marcas de servicio, nombres de dominio, logotipos y
nombres de compañía mencionadas en este manual son marcas comerciales,
marcas registradas, marcas de servicio, nombres de dominio, logotipos y
nombres de compañía o de lo contrario son propiedad de LAUNCH o sus
filiales. En países en los que ninguna de las marcas comerciales de LAUNCH,
marcas de servicio, nombres de dominio, logotipos y nombres de compañía
no están registradas, LAUNCH reclama otros derechos asociados a marcas
no registradas, marcas de servicio, nombres de dominio, logotipos y nombres
de compañía. Otros productos o nombres de companía mencionados en
este manual pueden ser marcas comerciales de sus respectivos propietarios.
Usted no puede usar ninguna marca comercial, marca de servicio, nombre
de dominio, logotipo o nombre de la companía de LAUNCH o terceros sin el
permiso del propietario de la marca comercial aplicable, marca de servicio,
nombre de dominio, logotipo o nombre de la companía. Puede contactar con
LAUNCH para solicitar permiso por escrito para usar los Materiales en este
manual con fines o para todas las demás cuestiones relativas a este manual.
Información de Derechos del Autor
Derechos del autor © 2015 por LAUNCH Todos los derechos reservados.
Ninguna parte de esta publicación puede ser reproducida, almacenada en un
sistema de recuperación, o transmitida en cualquiera forma o por cualquieres
medios, ya sea electrónico, mecánico, fotocopiado y la grabación o cualquier
otro, sin el permiso previo por escrito de LAUNCH. La información contenida
en este documento está diseñado sólo para el uso de esta unidad. LAUNCH
no es responsable para cualquier uso de esta información aplicada a otras
unidades.

III
ES
Acuerdo de Licencia de Usuario Final
IMPORTANTE: POR FAVOR, LEA ESTE ACUERDO DE LICENCIA DE
USUARIO FINAL CUIDADOSAMENTE. USO DE PRODUCTOS DE LAUNCH
O LAUNCHO-PROPORCIONADO Y EL SOFTWARE CONSTITUYE LA
ACEPTACIÓN DE ESTE ACUERDO.
LAUNCH LE CONCEDE LA LICENCIA DE PRODUCTOS, LA INFORMACIÓN,
SOFTWARE Y DOCUMENTOS (COLECTIVAMENTE, “MATERIALES”)
SUJETO A LA CONDICIÓN DE QUE ACEPTE TODOS LOS TÉRMINOS
CONTENIDOS EN ESTE ACUERDO DE LICENCIA. AL USAR LOS
MATERIALES, USTED SON VINCULANTES A SÍ MISMO Y LA ENTIDAD
COMERCIAL QUE USTED REPRESENTA (COLECTIVAMENTE, “CLIENTE”)
A ESTE ACUERDO. SI USTED NO ESTÁ DE ACUERDO CON TODOS
LOS TÉRMINOS DE ESTE ACUERDO, ENTONCES LAUNCH NO DESEA
AUTORIZAR LOS MATERIALES A USTED Y NO UTILICE LOS PRODUCTOS
Y LA DESCARGA O INSTALE EL SOFTWARE.
Los siguientes términos de este Acuerdo de Licencia de Usuario Final
(“Acuerdo”) regulan el acceso de los clientes y el uso del producto, excepto
a la medida que exista un acuerdo firmado por separado entre los clientes y
Launch que rigen el uso del Cliente.
Licencia:
Condicionado al cumplimiento con los términos y condiciones de este
Acuerdo, LAUNCH, o su filial de concesión de licencias de Materiales en lugar
de LAUNCH, garantiza al cliente una licencia no exclusiva e intransferible para
utilizar los Materiales y el documento del propósito de comerciales internos
del Cliente, para que el cliente ha pagado las tarifas de licencia necesaria.
“Documento”, la información escrita (si está contenido en los manuales de
usuario o técnicos, materiales de capacitación, las especificaciones o de otro
tipo) relativa específicamente a los equipos y hecho disponible por LAUNCH
con el equipo en cualquiera forma (incluido en el CD-ROM, o en línea).
A menos que está proporicionado expresamente en el documento, el Cliente
debería utilizar el Software únicamente como incrustado en, para su ejecución
en o (cuando el documento aplicable permite la instalación en el equipo
no-LAUNCH) para la comunicación con el equipo poseído o alquilado de
LAUNCH por el Cliente ya está utilizado para los fines comerciales internos
del cliente.
Nota: Para la evaluación o beta copias para que LAUNCH no cobra una tarifa
de licencia, el requisito arriba para pagar derechos de licencia no se aplica.

IV
Limitaciones Generales:
Esta es una licencia, no una transferencia de título, para los materiales, y
LAUNCH conserva la propiedad de todas las copias de los Materiales. El
Cliente reconoce que los Materiales contienen secretos comerciales de
LAUNCH, sus proveedores o licenciatarios, incluyendo pero no limitado a
la estructura diseñada interna específica de programas individuales y la
información de interfase asociado. Por consiguiente, excepto a expresamente
previsto en este Acuerdo, el Cliente no tendrá derecho y el Cliente acepta
específicamente que no:
(I) transferir, ceder o sublicenciar sus derechos de licencia a ninguna
otra persona o entidad, o utilizar los materiales en el equipo de LAUNCH
no autorizado o de segunda mano, y el Cliente reconoce que cualquiera
transferencia intentadas, asignación, sublicencia o uso será nulo;
(ii) Corregir errores o modificar o adaptar los materiales o crear trabajos
derivados basados en los Materiales, o permir a tercera parte a hacer lo
mismo;
(iii) Realizar ingeniería inversa o descompilar, descifrar, desmontar o reducir
los Materiales a forma legible, excepto a la medida que de lo contrario esté
expresamente permitido por la ley aplicable a pesar de esta restricción;
(iv) El uso o permite que los materiales que serán utilizados para realizar
servicios para terceros, ya sea en la agenica de servicio o base de tiempo
compartido o cualquier otro, sin la autorización expresa por escrito de
LAUNCH;
(V) Revelar, proporcionar, o poner a secretos comerciales disponibles
contenidos en los Materiales en cualquiera forma a terceros sin el
consentimiento previo por escrito de LAUNCH; El Cliente deberá implementar
medidas de seguridad razonables para proteger tales secretos comerciales.
En la medida requerida por la ley, y a petición escrita del cliente, LAUNCH
deberá proporcionar al cliente con la información necesaria de interfase para
lograr la interoperabilidad entre los materiales y otro programa creado de
forma independiente, mediante el pago de la tarifa aplicable de LAUNCH, en
su caso. El Cliente deberá observar estrictas obligaciones de confidencialidad
con respecto a dicha información y utilizará dicha información de acuerdo con
los términos y condiciones aplicables sobre los cuales LAUNCH hace dicha
información disponible.
Software, Actualizaciones y Copias Adicionales:
Para el fin de este Acuerdo, “Software” incluirá (y los términos y condiciones
de este Acuerdo se aplicará a) los programas de ordenador, incluyendo

V
ES
firmware, como proporcionado al Cliente por LAUNCH o un distribuidor
autorizado de LAUNCH, y cualquieras mejoras, actualizaciones, correcciones
de errores o versiones modificadas mismos (colectivamente, “Actualizaciones”)
o copia de seguridad del Software licenciado o proporcionado al Cliente por
LAUNCH o un distribuidor autorizado de LAUNCH.
A PESAR DE CUALQUIERA OTRA DISPOSICIÓN DE ESTE ACUERDO: (1)
EL CLIENTE NO TIENE LICENCIA O DERECHO DE USAR CUALQUIERAS
COPIAS ADICIONALES O MEJORAS A MENOS DE CLIENTES, EN EL
MOMENTO DE ADQUIRIR DICHA COPIA O ACTUALIZACIÓN, YA LLEVA A
CABO UNA LICENCIA VÁLIDA PARA EL SOFTWARE ORIGINAL; (2) USO
DE ACTUALIZACIONES ESTÁ LIMITADO AL EQUIPO DE LAUNCH PARA
QUE EL CLIENTE ES EL COMPRADOR DE USUARIO FINAL ORIGINAL O
ALQUILA O QUE DE OTRO MODO TIENE UNA LICENCIA VÁLIDA PARA
UTILIZAR EL SOFTWARE QUE ESTÁ SIENDO ACTULIZADO; Y (3) LA
FABRICACIÓN Y EL USO DE COPIAS ADICIONALES ESTÁ LIMITADA A
FINES DE COPIA DE SEGURIDAD NECESARIA.
Avisos de Propiedad:
El cliente se compromete a mantener y reproducir todos los derechos del
autor y otros avisos de propiedad en todas las copias, en cualquiera forma,
de los Materiales en la misma forma y manera que tales derechos del autor y
otros avisos de propiedad están incluidos en los Materiales. A excepción de lo
expresamente autorizado en este Acuerdo, el Cliente no podrá hacer copias
o duplicados de cualquieres materiales sin el permiso previo por escrito de
LAUNCH.
Términos y Terminación:
Este Acuerdo y la licencia otorgada en este documento se mantendrán
efectivo hasta su terminación. El Cliente puede terminar este Acuerdo y la
licencia en cualquier momento mediante la destrucción de todas las copias
de Materiales y cualquier documento. Los derechos del Cliente bajo este
Acuerdo se terminará inmediatamente sin el aviso de LAUNCH si el Cliente
no cumple con alguna disposición de este Acuerdo. Tras la terminación, el
Cliente deberá destruir todas las copias del Software en su posesión o control.
Todas las obligaciones de confidencialidad del cliente y todas las limitaciones
de responsabilidad y limitaciones de responsabilidad y las restricciones de la
garantía sobrevivirán a la terminación de este Acuerdo.
Registros del Cliente:
El cliente otorga a LAUNCH y sus auditores independientes del derecho para
examinar los libros del Cliente, registros y cuentas durante las horas normal

VI
de negocio de cliente para verificar el cumplimiento con este Acuerdo. En el
caso de dicha auditoría revela el incumplimiento con este Acuerdo, el Cliente
deberá pagar pronto a los derechos apropiados de licencia de LAUNCH, más
el costo razonable de la realización de la auditoría.
Exportación:
El software, includio los datos técnicos, puede estar sujeto a nuestras
leyes de control de exportación del país, incluyendo nuestro país. La ley de
Administración de Exportación y sus regulaciones asociadas, y puede estar
sujeto a la exportación o importación.
Aviso General
Otros nombres de productos utilizados aquí son sólo para fines de••
identificación y pueden ser marcas comerciales de sus respectivos
propietarios. LAUNCH renuncia a cualquieres y todos derechos en esas
marcas.
Hay una posibilidad de que esta unidad no es aplicable a algunos de los••
modelos de vehículo o sistemas listados en la sección de diagnóstico
debido a diferentes países, áreas y/o años. No dude en ponerse en
contacto con LAUNCH si se encuentra con este tipo de preguntas.
Estamos para ayudarle a solucionar el problema tan pronto como sea
posible.
Renuncia
Para sacar el máximo provecho de la unidad, debe estar familiarizado con••
el motor.
Toda la información, ilustraciones, y especificaciones contenidas en este••
manual están basadas en la última información disponible en el momento
de publicación. El derecho está reservado de hacer cambios en cualquier
momento sin previo aviso.
Ni LAUNCH ni sus afiliados serán responsables al comprador de esta••
unidad o terceros por daños, pérdidas, costes o gastos incurridos por el
comprador o terceras partes como un resultado de: El accidente, mal uso
o abuso de esta unidad, o modificaciones no autorizadas , reparaciones
o alteraciones a esta unidad, o por no cumplimiento estrictamente con las
instrucciones de funcionamiento y mantenimiento de LAUNCH.
Precausiones de Seguridad y Advertencias
Para evitar lesión personal o daño a los vehículos y/o el CR VII, por favor, lea
este manual del usuario primero cuidadosamente y observe las siguientes
precauciones de seguridad como mínimo siempre que marcha en un vehículo:

VII
ES
Realice siempre la prueba automotor en un ambiente seguro.••
No intente operar u observar la herramienta mientras se conduce un••
vehículo. El funcionamiento o la observación de la herramienta hará que la
distracción del conductor y podría causar un accidente fatal.
Utilice la protección ocular de seguridad que cumpla con las normas de••
ANSI.
Mantenga la ropa, el pelo, las manos, las herramientas, equipos de prueba,••
etc. lejos de todas partes móviles o del motor caliente.
Funcione el vehículo en un área bien ventilada de trabajo: Los gases de••
escape son veneosos.
Coloque bloques delante de las ruedas de drive y que no deje el vehículo••
sin vigilancia durante la ejecución de las pruebas.
Tenga mucho cuidado al trabajar cerca de la bobina de encendido, tapa••
del distribuidor, cables de encendido y bujías. Estos componentes crean
voltajes peligrosos cuando el motor está en marcha.
Coloque la transmisión en P (para A/T) o N (para M/T) y asegúrese de que••
el freno de mano está conectado.
Mantenga un extintor adecuado para gasolina/químicos/ fuegos eléctricos••
cercanos.
No conecte o desconecte cualquier equipo de prueba, mientras que el••
encendido está conectado o el motor está en marcha.
Mantenga el CR VII seco, limpio, libre de aceite/agua o grasa. Utilice un••
detergente suave en un paño limpio para limpiar el exterior del CR VII,
cuando sea necesario.

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