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Mise en œuvre d’un système de sauvegarde d’un environnement
virtualisé et réponse aux contraintes aéroportuaires
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Réponses aux problématiques

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Importance de la virtualisation en entreprise

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Technologie souvent côtoyée (école, stages)

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Domaines stratégiques...
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Présentation de l’entreprise
◦ Aéroport International de Strasbourg Entzheim:
 270 hectares
 11 éme aéroport Français...
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Activités de l’aéroport 2012
◦ Aéronautiques
◦ Parkings

Domanial
24%

Autres
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Aéronautiques
40%

◦ Domanial
◦ Comme...
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Actionnaires depuis 2011
◦ l’Etat français, au travers de l’APE (60%),
◦ la CCI de Strasbourg et du Bas-Rhin (25%),

◦ ...
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Secteur géographique hyper concurrentiel
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Stratégie
◦ Taxe passager
ligne directrice
 Actionnaires
 Compétitivité
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Equipe de travail
◦ Nouvelle équipe
◦ Réorganisation du service
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Contexte infrastructure
◦ Deux réseaux distincts
 Systèmes d’Informations Aéronautiques (Isolé)
 Postes d’enregistrem...
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Serveurs
◦ Hyperviseurs sous version gratuite (VMware ESXi
4.0 et 4.1)
 Haute Disponibilité inexistante
 Administrati...
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Sauvegardes (Windows NT Backup)
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Non adapté à un environnement virtualisé

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Temps de sauvegardes longs

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Aucune s...
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Scénario

Serveurs SIA

Serveurs Bureautique

Pc de sauvegarde
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Comment mettre en place un système de
sauvegarde pour un environnement virtualisé
tout en répondant à de nouvelles c...
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Répondre à la haute disponibilité?

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Nécessité d’un plan de reprise d’activité?

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Implémenter et exploiter un sy...
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Haute disponibilité
◦ Passage sous version payante VMware vSphere
◦ Pourquoi VMware ?
 Outils connus par le service in...
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Sauvegarde pour environnement virtualisé
◦ Outils de sauvegarde payants
◦ Pourquoi VEEAM?
 Leader dans le domaine
 In...
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Plan de reprise d’activité
 RTO Recovery Time Objective
 (durée d’interruption)

 RPO Recovery Point Objective
 (pe...
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Budget
◦ Licences VMware (Kit Essentials vSphere)

◦ Baie de disques
◦ Interventions réalisées (jours et nuits) par le ...
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Haute disponibilité via vSphere

ESX01

Fibre Channel

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Sauvegardes
◦ Rapidité de sauvegarde (Changing Block Tracking)

◦ Sauvegarde complète des machines virtuelles et de
leu...
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Plan de Reprise d’Activité

Machines virtuelles
éteintes et prêtes à
être démarrées

Copie des machines
virtuelles tout...
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Infrastructure finale
Serveurs virtuels
et baie de stockage
Sauvegarde

Fibre Channel

Support
amovible

Réplication
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Projet
◦ Réponses aux besoins et problématiques de l’entreprise
◦ Respect des Contraintes:
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Opérationnelles
Aér...
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Plan professionnel
◦ Découverte du secteur aéronautique
◦ Logiciels spécifiques sous fortes contraintes
opérationnelles...
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Plan personnel
◦ Aptitudes d’intégration
◦ Amélioration de la communication
◦ Organisation dans le travail
◦ Aptitude à...
Questions ?
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Soutenance fin d'étude

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présentation de soutenance de fin d'étude

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Soutenance fin d'étude

  1. 1. Mise en œuvre d’un système de sauvegarde d’un environnement virtualisé et réponse aux contraintes aéroportuaires
  2. 2.  Pourquoi ce sujet ?  Contexte  Problématique(s)  Réponses aux problématiques  Résultats obtenus  Conclusions et perspectives
  3. 3.  Importance de la virtualisation en entreprise  Technologie souvent côtoyée (école, stages)  Domaines stratégiques associés: ◦ Coûts ◦ Gestion des ressources ◦ Maintenance  Contraintes au sein d’un aéroport
  4. 4.  Présentation de l’entreprise ◦ Aéroport International de Strasbourg Entzheim:  270 hectares  11 éme aéroport Français (2012)  1,16 million de passagers (2012)  Un aéroport en position frontalière  Salon d’Honneur totalisant 800 ouvertures par an
  5. 5.  Activités de l’aéroport 2012 ◦ Aéronautiques ◦ Parkings Domanial 24% Autres 5% Aéronautiques 40% ◦ Domanial ◦ Commerces Commerces 9% Parkings 23%
  6. 6.  Actionnaires depuis 2011 ◦ l’Etat français, au travers de l’APE (60%), ◦ la CCI de Strasbourg et du Bas-Rhin (25%), ◦ La Région Alsace (5%), ◦ le Conseil Général du Bas-Rhin (5%) ◦ la Communauté Urbaine de Strasbourg (5%) Etat Français CCI Conseil Général Communauté Urbaine de Strasbourg
  7. 7.  Secteur géographique hyper concurrentiel
  8. 8.  Stratégie ◦ Taxe passager ligne directrice  Actionnaires  Compétitivité
  9. 9.  Equipe de travail ◦ Nouvelle équipe ◦ Réorganisation du service
  10. 10.  Contexte infrastructure ◦ Deux réseaux distincts  Systèmes d’Informations Aéronautiques (Isolé)  Postes d’enregistrements/embarquements  Téléaffichage  BUREAUTIQUE (réseau administratif)  Mail / Active Directory / Applicatifs de comptabilité
  11. 11.  Serveurs ◦ Hyperviseurs sous version gratuite (VMware ESXi 4.0 et 4.1)  Haute Disponibilité inexistante  Administration non centralisée  vMotion et vStorage absents
  12. 12.  Sauvegardes (Windows NT Backup)  Non adapté à un environnement virtualisé  Temps de sauvegardes longs  Aucune sauvegarde des machines virtuelles complètes  Pas de visibilité sur les sauvegardes  Pas d’alertes en cas de défaillances  Restaurations longues et fastidieuses
  13. 13.  Scénario Serveurs SIA Serveurs Bureautique Pc de sauvegarde
  14. 14.   Comment mettre en place un système de sauvegarde pour un environnement virtualisé tout en répondant à de nouvelles contraintes au sein d’un aéroport? Contraintes: ◦ Haute disponibilité ◦ Sauvegardes adéquates ◦ Plan de Reprise d’Activité ◦ Budget
  15. 15.  Répondre à la haute disponibilité?  Nécessité d’un plan de reprise d’activité?   Implémenter et exploiter un système de sauvegarde ? Répondre à l’ensemble des contraintes avec un budget limité?
  16. 16.  Haute disponibilité ◦ Passage sous version payante VMware vSphere ◦ Pourquoi VMware ?  Outils connus par le service informatique  Gestion centralisée  Tarifs  Support/Maintenance  Leader dans le secteur (78,4% pdm en décembre 2012NEXENTA)
  17. 17.  Sauvegarde pour environnement virtualisé ◦ Outils de sauvegarde payants ◦ Pourquoi VEEAM?  Leader dans le domaine  Innovateur (VEEAM V7 support objet SharePoint)  Support/Maintenance  Documentation complète et en français  Gestion de sauvegarde et réplication  Déjà expérimenté (précédents stages)
  18. 18.  Plan de reprise d’activité  RTO Recovery Time Objective  (durée d’interruption)  RPO Recovery Point Objective  (pertes de données admissibles) ◦ Sauvegarde asynchrone et synchrone (RPO = 0) ◦ Notre choix RPO = 4 heures et RTO = 10 minutes
  19. 19.  Budget ◦ Licences VMware (Kit Essentials vSphere) ◦ Baie de disques ◦ Interventions réalisées (jours et nuits) par le service informatique ◦ Réutilisation du matériel existant
  20. 20.  Haute disponibilité via vSphere ESX01 Fibre Channel ESX02
  21. 21.  Sauvegardes ◦ Rapidité de sauvegarde (Changing Block Tracking) ◦ Sauvegarde complète des machines virtuelles et de leur contenu ◦ Rapidité de restauration ◦ Test d’intégrité de la sauvegarde ◦ Journaux envoyés par mail à chaque travail
  22. 22.  Plan de Reprise d’Activité Machines virtuelles éteintes et prêtes à être démarrées Copie des machines virtuelles toutes les 4h Serveurs de production Serveur de PRA
  23. 23.  Infrastructure finale Serveurs virtuels et baie de stockage Sauvegarde Fibre Channel Support amovible Réplication
  24. 24.  Projet ◦ Réponses aux besoins et problématiques de l’entreprise ◦ Respect des Contraintes:     Opérationnelles Aéronautiques Partenaires Temporelles ◦ Budget  Respect du budget alloué
  25. 25.  Plan professionnel ◦ Découverte du secteur aéronautique ◦ Logiciels spécifiques sous fortes contraintes opérationnelles ◦ Rencontre des acteurs du secteur aéronautique (RESA, AMADEUS) ◦ Importance du travail d’équipe ◦ Compréhension des avantages de la polyvalence
  26. 26.  Plan personnel ◦ Aptitudes d’intégration ◦ Amélioration de la communication ◦ Organisation dans le travail ◦ Aptitude à protéger des informations sensibles
  27. 27. Questions ?

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