Vous vous posez des questions sur la gestion et l'optimisation des déplacements de vos salariés pour se rendre au travail ou lors de déplacements professionnels ? Vous souhaitez réfléchir à un projet de développement durable pour votre entreprise et réduire votre empreinte carbone, ainsi que les coûts induits par les déplacements, frais de parking ou d'entretien ? Votre CCI est là pour vous accompagner.
L’activité économique est synonyme de mobilité. Mais la Région de Bruxelles-Capitale connaît de plus en plus d’engorgements. Les entreprises peuvent ainsi être les premières victimes de problèmes de congestion, d'accidents et de perte de temps que leurs activités génèrent.
Rendre les activités économiques compatibles avec l’environnement et la qualité de vie, tel est notre objectif. Comment ? En mettant en œuvre des solutions durables pour mieux gérer les déplacements, notamment grâce aux plans de déplacements d'entreprises.
Exposé de Sarah Hollander à BECI, le 15/09/2008
Plus d'infos : http://ibgebim.be
Vous vous posez des questions sur la gestion et l'optimisation des déplacements de vos salariés pour se rendre au travail ou lors de déplacements professionnels ? Vous souhaitez réfléchir à un projet de développement durable pour votre entreprise et réduire votre empreinte carbone, ainsi que les coûts induits par les déplacements, frais de parking ou d'entretien ? Votre CCI est là pour vous accompagner.
L’activité économique est synonyme de mobilité. Mais la Région de Bruxelles-Capitale connaît de plus en plus d’engorgements. Les entreprises peuvent ainsi être les premières victimes de problèmes de congestion, d'accidents et de perte de temps que leurs activités génèrent.
Rendre les activités économiques compatibles avec l’environnement et la qualité de vie, tel est notre objectif. Comment ? En mettant en œuvre des solutions durables pour mieux gérer les déplacements, notamment grâce aux plans de déplacements d'entreprises.
Exposé de Sarah Hollander à BECI, le 15/09/2008
Plus d'infos : http://ibgebim.be
Le Monatour fait escale à Aire sur Adour, le 7 février 2019. Avec la Région Nouvelle-Aquitaine et le CRT, la MONA fait le point sur les actions 2019 et propose aux offices de tourisme un atelier pour construire des arguments leur permettant d'évoluer vers de nouvelles missions.
Présentation du projet de covoiturage du Luxembourg, Copilote, par le ministère du Développement durable et des Infrastructures, qui gère la question des transports.
Le Monatour fait escale en Pyrénées-Atlantiques, à Sauveterre de Béarn, le 6 février 2019. Avec la Région Nouvelle-Aquitaine et le CRT, la MONA fait le point sur les actions 2019 et propose aux offices de tourisme un atelier pour construire des arguments leur permettant d'évoluer vers de nouvelles missions.
L’acquisition d’un véhicule peut s’avérer être un piège fiscal et financier…
Une solution de sécurisation de votre patrimoine passe par la détermination des vrais prix de revient de votre véhicule.
http://finauto.tumblr.com/
La Tendance Aux Transports Alternatifs Se ConfirmeCCI Loiret
La tendance aux modes de transports alternatifs à la voiture individuelle se confirme et pour 36% des collaborateurs c’est déjà une réalité. L’augmentation du prix du carburant, la proximité du lieu de travail (distance la plus parcourue entre 2 et 7 km), le développement des modes doux (vélo, marche) et la facilité d’accès aux transports en commun constituent les principales raisons de cette évolution...
La Tendance Aux Transports Alternatifs Se ConfirmeCCI Loiret
La tendance aux modes de transports alternatifs à la voiture individuelle se confirme et pour 36% des collaborateurs c’est déjà une réalité. L’augmentation du prix du carburant, la proximité du lieu de travail (distance la plus parcourue entre 2 et 7 km), le développement des modes doux (vélo, marche) et la facilité d’accès aux transports en commun constituent les principales raisons de cette évolution..
ce document présente l'activité de l'association sur l'année 2012. COVOITURAGE+ développe le covoiturage domicile-travail sur le département d'Ille-et-Vilaine
Le Monatour fait escale à Audenge, le 12 février 2019. Avec la Région Nouvelle-Aquitaine et le CRT, la MONA fait le point sur les actions 2019 et propose aux offices de tourisme un atelier pour construire des arguments leur permettant d'évoluer vers de nouvelles missions.
Le MONAtour Vienne s'est déroulé sur le territoire Vienne et Gartempe à Lathus Saint Remy en présence des offices de tourisme du département, de la mission tourisme, du CRTNA et de la Région Nouvelle-Aquitaine
Enquête covoiturage longue distance France - ADEME 2015Ghislain Delabie
Étude réalisée par 6t pour le compte de l'ADEME, analysant les pratiques de covoiturage longue distance, et notamment la question du report modal et de la compétition avec le train.
Une analyse du bilan énergétique / CO2 est proposée pour le covoiturage, qui est plutôt pessimiste en supposant de fort reports modaux du train vers le covoiturage (fruit de l'enquête).
Le Monatour fait escale en Creuse, à Sardent, le 29 janvier 2019. Avec la Région Nouvelle-Aquitaine et le CRT, la MONA fait le point sur les actions 2019 et propose aux offices de tourisme un atelier pour construire des arguments leur permettant d'évoluer vers de nouvelles missions.
Le MONAtour Deux-Sèvres s'est déroulé sur le Pays Mellois, en présence de l'ensemble des offices de tourisme du département, de la mission tourisme, du CRTNA et de la Région Nouvelle-Aquitaine
Le Monatour fait escale à Aire sur Adour, le 7 février 2019. Avec la Région Nouvelle-Aquitaine et le CRT, la MONA fait le point sur les actions 2019 et propose aux offices de tourisme un atelier pour construire des arguments leur permettant d'évoluer vers de nouvelles missions.
Présentation du projet de covoiturage du Luxembourg, Copilote, par le ministère du Développement durable et des Infrastructures, qui gère la question des transports.
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L’acquisition d’un véhicule peut s’avérer être un piège fiscal et financier…
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La Tendance Aux Transports Alternatifs Se ConfirmeCCI Loiret
La tendance aux modes de transports alternatifs à la voiture individuelle se confirme et pour 36% des collaborateurs c’est déjà une réalité. L’augmentation du prix du carburant, la proximité du lieu de travail (distance la plus parcourue entre 2 et 7 km), le développement des modes doux (vélo, marche) et la facilité d’accès aux transports en commun constituent les principales raisons de cette évolution...
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La tendance aux modes de transports alternatifs à la voiture individuelle se confirme et pour 36% des collaborateurs c’est déjà une réalité. L’augmentation du prix du carburant, la proximité du lieu de travail (distance la plus parcourue entre 2 et 7 km), le développement des modes doux (vélo, marche) et la facilité d’accès aux transports en commun constituent les principales raisons de cette évolution..
ce document présente l'activité de l'association sur l'année 2012. COVOITURAGE+ développe le covoiturage domicile-travail sur le département d'Ille-et-Vilaine
Le Monatour fait escale à Audenge, le 12 février 2019. Avec la Région Nouvelle-Aquitaine et le CRT, la MONA fait le point sur les actions 2019 et propose aux offices de tourisme un atelier pour construire des arguments leur permettant d'évoluer vers de nouvelles missions.
Le MONAtour Vienne s'est déroulé sur le territoire Vienne et Gartempe à Lathus Saint Remy en présence des offices de tourisme du département, de la mission tourisme, du CRTNA et de la Région Nouvelle-Aquitaine
Enquête covoiturage longue distance France - ADEME 2015Ghislain Delabie
Étude réalisée par 6t pour le compte de l'ADEME, analysant les pratiques de covoiturage longue distance, et notamment la question du report modal et de la compétition avec le train.
Une analyse du bilan énergétique / CO2 est proposée pour le covoiturage, qui est plutôt pessimiste en supposant de fort reports modaux du train vers le covoiturage (fruit de l'enquête).
Le Monatour fait escale en Creuse, à Sardent, le 29 janvier 2019. Avec la Région Nouvelle-Aquitaine et le CRT, la MONA fait le point sur les actions 2019 et propose aux offices de tourisme un atelier pour construire des arguments leur permettant d'évoluer vers de nouvelles missions.
Le MONAtour Deux-Sèvres s'est déroulé sur le Pays Mellois, en présence de l'ensemble des offices de tourisme du département, de la mission tourisme, du CRTNA et de la Région Nouvelle-Aquitaine
6. Bilan 2008 - 2009 Résultats enquête abonnements PDE :
7. Bilan 2008 - 2009 Résultats enquête abonnements PDE :
8. Bilan 2008 - 2009 Résultats enquête abonnements PDE :
9. Bilan 2008 - 2009 Résultats enquête abonnements PDE : 40,70% des abonnés PDE ont abandonné la voiture au profit des transports en commun, le reste des agents ayant simplement profité de l’effet d’aubaine de réduction de tarifs (59,30%).
10. Bilan 2008 - 2009 Résultats enquête abonnements PDE :
11.
12. 5 parcs à vélos sécurisés et couverts aménagés (130 places au total) ;
13. une utilisation des vélos de service satisfaisante et croissante ;Quelques chiffres sur le covoiturage (au 4 novembre 2009) : Nombre de covoitureurs : 1870 Nombre de femmes : 930 Nombre d'hommes : 940 Total de trajets : 839 Nombre moyen de trajet / covoitureur : 0.45 Nombre de trajets réguliers : 676 Nombre de trajets uniques : 163
14. Bilan 2008 - 2009 Après plus d’une année de montage de dossier, le Plan de Déplacement d’Etablissement du Département a obtenu début 2009 l’aval de l’Europe pour bénéficier du fonds Européen FEDER « au titre de l’objectif compétitivité régionale et emploi 2007/2013 ». Cela permet au Département d’obtenir un financement de 50% des dépenses occasionnées dans le cadre de son plan d’action voté en 2008, et ce pour les actions menées entre septembre 2008 et décembre 2010.