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DÉFINITION
• Un (combiné) hydrocureur est un engin utilisé dans le domaine de l'assainissement et de la voirie.
• Il est composé en général d'un châssis porteur sur lequel se trouvent une citerne à eau et une pompe haute pression.
Il est utilisé pour le curage des réseaux ainsi que pour le débouchage.
• Le terme « combiné » signifie que l’on ajoute une pompe à vide et un compartiment à boue dans la citerne afin de
pouvoir aspirer les résidus issus du curage (boues).
HYDROCUREUR
CHÂSSIS
MACHINERIE
Depuis plus de 30 ans, les hydrocureurs fonctionnent au diesel.
L’énergie du moteur diesel du porteur est utilisée pour les
déplacements mais également pour faire fonctionner les
pompes.
Motorisation du porteur
Déplacements / roulage
Motorisation des systèmes métier
Pompage / curage
ELO EST 100% ÉLECTRIQUE
ZÉRO POLLUTION
ATMOSPHÉRIQUE
(CO2, NOx, PARTICULES)
L’entraînement servant à la propulsion
est électrique tout comme
l’alimentation des systèmes
nécessaires aux opérations
de pompage et de curage.
RÉDUCTION DE LA
CONSOMMATION D’EAU
Le système électrique développé pour
remplacer l’entrainement du moteur diesel
permet d’adapter le rapport débit / pression et
ainsi ajuster la puissance lors des
interventions de curage, permettant de
diminuer
la consommation d’eau.
DIMINUTION
DES NUISANCES
SONORES
Un hydrocureur classique en fonctionnement métier (pompage /
curage) a un niveau sonore égal à
90 DBA à 6 m. ELO, grâce à son entraînement
électrique n’émet que 60 DBA à 6 m.
RESPECT DE LA RÈGLEMENTATION
ROUTIÈRE (EN MATIÈRE DE POIDS TOTAL EN CHARGE)
Le Groupe Ortec a développé
de nouveaux systèmes de
fonctionnement afin
d’éliminer certains
composants ; un travail
a également été mené sur les
matériaux utilisés pour une
réduction maximale du poids.
OPTIMISATION DE
LA DISPONIBILITÉ
La motorisation électrique demande mois
d’entretien qu’une
motorisation diesel,
donc mois d’immobilisation pour
maintenance.
OPTIMISATION DU RAYON D’INTERVENTION
& ÉCONOMIE D’ÉNERGIE
L’allègement global d’ELO a permis de gagner 400 kg par rapport
à un matériel concurrent équivalent.
Ce qui induit une autonomie accrue et une fréquence de recharge moindre.
INTERVENTION EN ZONE PIÉTONNE
La propulsion électrique permet
d’obtenir des dérogations afin
d’intervenir en zone piétonne dans
les centres-villes.
INTERVENTION
DE NUIT SANS BRUITS
Le niveau sonore d’ELO permet d’envisager des
opérations de dépannage d’urgence nocturne
et sans nuisances.
OPTIMISATION
DE LA QUALITÉ DES PRESTATIONS
Contrairement aux systèmes actuels « tout ou rien »,
l’entraînement électrique des systèmes de pompage et de curage
permet une adaptation du procédé à la prestation.
Il y a donc :
moins de risques de dégradation des canalisations
(adaptation du débit en fonction des diamètres et matériaux)
moins de risques d’inondation
(lors des interventions en logements collectifs)
AMÉLIORATION DE LA SÉCURITÉ
Suppression de l’exposition au gaz d’échappement
Lors des interventions à l’air libre, comme en milieux confinés, les
opérateurs ne sont pas exposés aux émissions des gaz
d’échappement (particules, NOx, CO2)
Diminution de l’exposition au bruit
ELO n’émet que 60 DBA à 6 m (équivalent du bruit
d’un lave-vaisselle), alors qu’un hydrocureur classique émet 90 DBA
(équivalent d’une tondeuse à gazon ou d’une route à circulation dense)
Diminution du risque d’accident grave
L’alimentation électrique du système de nettoyage Haute Pression
diminue l’inertie lorsque l’arrêt d’urgence est utilisé.
ELO l'hydrocureur 100% électrique

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  • 3. DÉFINITION • Un (combiné) hydrocureur est un engin utilisé dans le domaine de l'assainissement et de la voirie. • Il est composé en général d'un châssis porteur sur lequel se trouvent une citerne à eau et une pompe haute pression. Il est utilisé pour le curage des réseaux ainsi que pour le débouchage. • Le terme « combiné » signifie que l’on ajoute une pompe à vide et un compartiment à boue dans la citerne afin de pouvoir aspirer les résidus issus du curage (boues). HYDROCUREUR CHÂSSIS MACHINERIE
  • 4. Depuis plus de 30 ans, les hydrocureurs fonctionnent au diesel. L’énergie du moteur diesel du porteur est utilisée pour les déplacements mais également pour faire fonctionner les pompes.
  • 5. Motorisation du porteur Déplacements / roulage Motorisation des systèmes métier Pompage / curage ELO EST 100% ÉLECTRIQUE
  • 6.
  • 7.
  • 8.
  • 9. ZÉRO POLLUTION ATMOSPHÉRIQUE (CO2, NOx, PARTICULES) L’entraînement servant à la propulsion est électrique tout comme l’alimentation des systèmes nécessaires aux opérations de pompage et de curage.
  • 10. RÉDUCTION DE LA CONSOMMATION D’EAU Le système électrique développé pour remplacer l’entrainement du moteur diesel permet d’adapter le rapport débit / pression et ainsi ajuster la puissance lors des interventions de curage, permettant de diminuer la consommation d’eau.
  • 11. DIMINUTION DES NUISANCES SONORES Un hydrocureur classique en fonctionnement métier (pompage / curage) a un niveau sonore égal à 90 DBA à 6 m. ELO, grâce à son entraînement électrique n’émet que 60 DBA à 6 m.
  • 12. RESPECT DE LA RÈGLEMENTATION ROUTIÈRE (EN MATIÈRE DE POIDS TOTAL EN CHARGE) Le Groupe Ortec a développé de nouveaux systèmes de fonctionnement afin d’éliminer certains composants ; un travail a également été mené sur les matériaux utilisés pour une réduction maximale du poids.
  • 13. OPTIMISATION DE LA DISPONIBILITÉ La motorisation électrique demande mois d’entretien qu’une motorisation diesel, donc mois d’immobilisation pour maintenance.
  • 14. OPTIMISATION DU RAYON D’INTERVENTION & ÉCONOMIE D’ÉNERGIE L’allègement global d’ELO a permis de gagner 400 kg par rapport à un matériel concurrent équivalent. Ce qui induit une autonomie accrue et une fréquence de recharge moindre.
  • 15. INTERVENTION EN ZONE PIÉTONNE La propulsion électrique permet d’obtenir des dérogations afin d’intervenir en zone piétonne dans les centres-villes.
  • 16. INTERVENTION DE NUIT SANS BRUITS Le niveau sonore d’ELO permet d’envisager des opérations de dépannage d’urgence nocturne et sans nuisances.
  • 17. OPTIMISATION DE LA QUALITÉ DES PRESTATIONS Contrairement aux systèmes actuels « tout ou rien », l’entraînement électrique des systèmes de pompage et de curage permet une adaptation du procédé à la prestation. Il y a donc : moins de risques de dégradation des canalisations (adaptation du débit en fonction des diamètres et matériaux) moins de risques d’inondation (lors des interventions en logements collectifs)
  • 18. AMÉLIORATION DE LA SÉCURITÉ Suppression de l’exposition au gaz d’échappement Lors des interventions à l’air libre, comme en milieux confinés, les opérateurs ne sont pas exposés aux émissions des gaz d’échappement (particules, NOx, CO2) Diminution de l’exposition au bruit ELO n’émet que 60 DBA à 6 m (équivalent du bruit d’un lave-vaisselle), alors qu’un hydrocureur classique émet 90 DBA (équivalent d’une tondeuse à gazon ou d’une route à circulation dense) Diminution du risque d’accident grave L’alimentation électrique du système de nettoyage Haute Pression diminue l’inertie lorsque l’arrêt d’urgence est utilisé.