Chaque Français génère en moyenne près de 400 kg de déchets ménagers par an, soit au total plus de 26 millions
de tonnes pour l’ensemble du territoire, dont 11,8 millions sont incinérées. Depuis juillet 2002, ces déchets ne
peuvent plus être stockés directement en « décharge » mais doivent faire l’objet d’un traitement préalable visant
à en récupérer la part valorisable, avant stockage en « Centre de stockage de déchets ultimes » (CSDU).
L’incinération permet de diviser par 10 le volume de ces déchets et par 4 leur poids, l’opération conduisant à
l’obtention d’un résidu granuleux appelé mâchefer d’incinération de déchets non dangereux ou MIDND
Événement Maintenance Partners Wallonie pour en savoir davantage sur les techniques de maintenance des énergies renouvelables, et plus précisément celles appliquées à l'éolien, à l'hydraulique et au photovoltaïque. Orateurs : TWEED, BEMAS, Eliosys, Technifutur, Maintenance Partners Wallonie, et enfin Drone Technixx !
Marché drone civil professionnel : Point de situation et principales levées d...Antoni AUDINET
Présentation Journée AETOS 12/07/2016
Financement de la filière drones et de ses acteurs
Marché Drone Civil Professionnel
Point de Situation Marché & Principales Levées de Fonds
@World_of_Drones Antoni AUDINET
Hoogste beoordeling Marin Mount Vision C-XM Pro door Bike Germany - mei 2014Michel Kuipers
Buitengewoon goeie beoordeling door Bikes Germany, een van Europa's meest invloedrijke consumentenbladen op het gebied van sportfietsen met het grootste aantal lezers in Europa. De Mount Vision C-XM Pro van Marin kreeg het predikaat 'super', de hoogste beoordeling mogelijk! Duimen omhoog voor fietsplezier! Daumen hoch für Fahrspaß! Thumbs up for a fun ride.
Dans le cadre du colloque de l'ORT à la CCI le 18 juin 2015, labellisé TRIA, M. MALER, rédacteur de la mission et du rapport MALER sur le GNL remis au Gouvernement, a présenté les caractéristiques techniques et économiques liées au développement du GNL en tant que carburant marin. Ce carburant vise à développer sous l'effet de la Directive Souffre et des zones de limitation de pollution en bord de littoral pour les navires (croisière, fret...).
La France dispose d'atouts pour se positionner sur la filière GNL et les premières constructions de Navire au GNL ou hybrid commencent.
Chaque Français génère en moyenne près de 400 kg de déchets ménagers par an, soit au total plus de 26 millions
de tonnes pour l’ensemble du territoire, dont 11,8 millions sont incinérées. Depuis juillet 2002, ces déchets ne
peuvent plus être stockés directement en « décharge » mais doivent faire l’objet d’un traitement préalable visant
à en récupérer la part valorisable, avant stockage en « Centre de stockage de déchets ultimes » (CSDU).
L’incinération permet de diviser par 10 le volume de ces déchets et par 4 leur poids, l’opération conduisant à
l’obtention d’un résidu granuleux appelé mâchefer d’incinération de déchets non dangereux ou MIDND
Événement Maintenance Partners Wallonie pour en savoir davantage sur les techniques de maintenance des énergies renouvelables, et plus précisément celles appliquées à l'éolien, à l'hydraulique et au photovoltaïque. Orateurs : TWEED, BEMAS, Eliosys, Technifutur, Maintenance Partners Wallonie, et enfin Drone Technixx !
Marché drone civil professionnel : Point de situation et principales levées d...Antoni AUDINET
Présentation Journée AETOS 12/07/2016
Financement de la filière drones et de ses acteurs
Marché Drone Civil Professionnel
Point de Situation Marché & Principales Levées de Fonds
@World_of_Drones Antoni AUDINET
Hoogste beoordeling Marin Mount Vision C-XM Pro door Bike Germany - mei 2014Michel Kuipers
Buitengewoon goeie beoordeling door Bikes Germany, een van Europa's meest invloedrijke consumentenbladen op het gebied van sportfietsen met het grootste aantal lezers in Europa. De Mount Vision C-XM Pro van Marin kreeg het predikaat 'super', de hoogste beoordeling mogelijk! Duimen omhoog voor fietsplezier! Daumen hoch für Fahrspaß! Thumbs up for a fun ride.
Dans le cadre du colloque de l'ORT à la CCI le 18 juin 2015, labellisé TRIA, M. MALER, rédacteur de la mission et du rapport MALER sur le GNL remis au Gouvernement, a présenté les caractéristiques techniques et économiques liées au développement du GNL en tant que carburant marin. Ce carburant vise à développer sous l'effet de la Directive Souffre et des zones de limitation de pollution en bord de littoral pour les navires (croisière, fret...).
La France dispose d'atouts pour se positionner sur la filière GNL et les premières constructions de Navire au GNL ou hybrid commencent.
rapport de stage présentant les différents équipements de la chaîne de de transmission; énergie et une étude comparative entre les technologies de multiplexage en longueur d'onde CWDM et DWDM
Troisième Oeil du Marin : Projet de collaboration transfrontalière interclusterBIHARTEAN
Le projet T.O.M est le fruit d'une collaboration transfrontalière entre deux ezntreprises : la société Aérovision basée à Irun, initialement membre du cluster aéronautique Hegan et la société Aérodrones (AGUILA) basé à la Technopole de Bidart et membre du cluster spécialisé dans la production de drones AETOS.
T.O.M est un projet de surveillance des côtes marines par le biais de drones, afin d'améliorer le sauvetage en mer et la surveillance et le traitement des déchets.
Blue Pearl Hotel - Hôtel sous marin - Projet touristique durable innovantGuillaume CROMER
Natacha CAULIER-EIMBCKE - Kévin DA COSTA - Ophélia DUBAUT - Thibaut JAMMET, étudiants au sein de l'ISEE Sup' de Tourisme à Paris ont décidé de créer un projet touristique innovant, intégrant les principes du développement durable autour d'un hôtel sous marin, le Blue Pearl Hotel
Au programme, la découverte des différents usages et moments les plus propices à l’utilisation de drones comme l’utilisation journalistique, en intérieur, en extérieur, le drone au service du patrimoine et les difficultés rencontrées : le drone apporte des réponses, mais il faut savoir l’appréhender.
Nous aurons également l’occasion de vous présenter les vidéos de différentes captations : les succès, mais aussi les échecs, avec les explications et le bilan des expérimentateurs.
Formation « Piloter son drone & Réaliser des prises de vue aérienne » PIXIEL...Esperluette & Associés
Prestataire spécialiste de la vidéo aérienne Haute Définition avec drones depuis 2011, la société PIXIEL est reconnue par l’ensemble de la profession audiovisuelle pour la qualité inédite des images qu’elle fournit. Sollicités par les réalisateurs influents, les pilotes PIXIEL affichent de prestigieuses références.
Concepteurs et fabricants des systèmes de drones pour la réalisation d’images, les pilotes PIXIEL sont aussi formateurs, sur le matériel qu’ils commercialisent.
En complément des modules de formation qu’ils assurent, PIXIEL inaugure aujourd’hui un nouveau service : la plateforme d’e-learning pour s’entrainer et préparer l’obtention du brevet théorique d’aviation. Une innovation qui différencie clairement la société de ses concurrents directs.
La nouvelle plateforme e-learning
Un service en libre-accès pour préparer efficacement son brevet théorique d’aviation
Pour accompagner leurs stagiaires à l’obtention du Brevet théorique d’aviation, ils viennent de mettre au point un programme d’e-learning en accès libre. Conçue par catégorie et par modules, cette solution permet aux candidats de se préparer, chacun à leur rythme, aux exigences aéronautiques. Parfaitement à jour, les 600 questions susceptibles d’être posées en examen sont traitées. A tout moment, ils peuvent tester l’état de leurs connaissances, soit en mode « entrainement », soit en mode « examen ».
Le facteur d’échelle a conduit au développement de réacteurs de forte puissance pour la production d’électricité. Pourtant les réacteurs de faible puissance suscitent un intérêt grandissant pour la production d’électricité ou la production de chaleur, voire la propulsion navale civile pour des porte-conteneurs de grande taille.
rapport de stage présentant les différents équipements de la chaîne de de transmission; énergie et une étude comparative entre les technologies de multiplexage en longueur d'onde CWDM et DWDM
Troisième Oeil du Marin : Projet de collaboration transfrontalière interclusterBIHARTEAN
Le projet T.O.M est le fruit d'une collaboration transfrontalière entre deux ezntreprises : la société Aérovision basée à Irun, initialement membre du cluster aéronautique Hegan et la société Aérodrones (AGUILA) basé à la Technopole de Bidart et membre du cluster spécialisé dans la production de drones AETOS.
T.O.M est un projet de surveillance des côtes marines par le biais de drones, afin d'améliorer le sauvetage en mer et la surveillance et le traitement des déchets.
Blue Pearl Hotel - Hôtel sous marin - Projet touristique durable innovantGuillaume CROMER
Natacha CAULIER-EIMBCKE - Kévin DA COSTA - Ophélia DUBAUT - Thibaut JAMMET, étudiants au sein de l'ISEE Sup' de Tourisme à Paris ont décidé de créer un projet touristique innovant, intégrant les principes du développement durable autour d'un hôtel sous marin, le Blue Pearl Hotel
Au programme, la découverte des différents usages et moments les plus propices à l’utilisation de drones comme l’utilisation journalistique, en intérieur, en extérieur, le drone au service du patrimoine et les difficultés rencontrées : le drone apporte des réponses, mais il faut savoir l’appréhender.
Nous aurons également l’occasion de vous présenter les vidéos de différentes captations : les succès, mais aussi les échecs, avec les explications et le bilan des expérimentateurs.
Formation « Piloter son drone & Réaliser des prises de vue aérienne » PIXIEL...Esperluette & Associés
Prestataire spécialiste de la vidéo aérienne Haute Définition avec drones depuis 2011, la société PIXIEL est reconnue par l’ensemble de la profession audiovisuelle pour la qualité inédite des images qu’elle fournit. Sollicités par les réalisateurs influents, les pilotes PIXIEL affichent de prestigieuses références.
Concepteurs et fabricants des systèmes de drones pour la réalisation d’images, les pilotes PIXIEL sont aussi formateurs, sur le matériel qu’ils commercialisent.
En complément des modules de formation qu’ils assurent, PIXIEL inaugure aujourd’hui un nouveau service : la plateforme d’e-learning pour s’entrainer et préparer l’obtention du brevet théorique d’aviation. Une innovation qui différencie clairement la société de ses concurrents directs.
La nouvelle plateforme e-learning
Un service en libre-accès pour préparer efficacement son brevet théorique d’aviation
Pour accompagner leurs stagiaires à l’obtention du Brevet théorique d’aviation, ils viennent de mettre au point un programme d’e-learning en accès libre. Conçue par catégorie et par modules, cette solution permet aux candidats de se préparer, chacun à leur rythme, aux exigences aéronautiques. Parfaitement à jour, les 600 questions susceptibles d’être posées en examen sont traitées. A tout moment, ils peuvent tester l’état de leurs connaissances, soit en mode « entrainement », soit en mode « examen ».
Le facteur d’échelle a conduit au développement de réacteurs de forte puissance pour la production d’électricité. Pourtant les réacteurs de faible puissance suscitent un intérêt grandissant pour la production d’électricité ou la production de chaleur, voire la propulsion navale civile pour des porte-conteneurs de grande taille.
Gazéification par torches à plasma : Découvrez l'usine CHO-Power sur Ecotech21Stephane Parpinelli
CHO-Power est un nouveau concept de valorisation énergétique des déchets résiduels reposant sur le
procédé bien connu de la gazéification améliorée par les avancées technologiques récentes des
torches à plasma d'Europlasma.
Cleantech Republic at Green Business Conference (IDC-La Tribune)
Energies marines : les impacts sur l'environnement (In Vivo)
1. Impacts et environnement marin des Enr Marines Jeudi 11 juin 2009
IN VIVO
didier.grosdemange@invivo-environnement.com
2. Impacts et environnement marin des Enr Marines Jeudi 11 juin 2009
Un peu de sel pour la fée électricité…
www.energiesdelamer.blogspot.com/
3. Impacts et environnement marin des Enr Marines Jeudi 11 juin 2009
Les ENR Marines ?
•Machines de production électrique
•Ordre de grandeur de puissance, le MégaWatt
•1 MW = 1000 radiateurs électriques = 10 000
ampoules
•Ressources marines françaises importantes (ZEE
de 10 millions Km2)
•Ces machines ne fonctionnent pas tout le temps
et pas toujours à pleine puissance (houle, vent,
courant…)
•Un contexte favorable : Objectifs de l’Europe
(20/20/20), Convention IPANEMA, Grenelle de la
Mer, Commission Offshore du SER, Fond
démonstrateur ADEME (100 M€)
•Mais des freins encore forts : tarifs de rachat
faibles (0,13 et 0,15 €/KWh), maintenance
complexe, infrastructures portuaires à aménager
en concertation avec les projets, éclaircissements
réglementaires, milieu agressif, raccordement au
réseau complexe…
5. Impacts et environnement marin des Enr Marines Jeudi 11 juin 2009
…au flottants, encore à l’étude
6. Impacts et environnement marin des Enr Marines Jeudi 11 juin 2009
Des surfaces disponibles…
•Le parc de Egmond aan Zee (NL) de 108 MW et de 36 éoliennes a demandé 230 années-
homme de travail !
Les besoins en main d’œuvre pour l’éolien offshore sont :
•10 personnes/1 MW installé en phase de construction
•20 à 50 personnes/100 MW en phase d’exploitation
7. Impacts et environnement marin des Enr Marines Jeudi 11 juin 2009
Un contexte favorable, mais…
Le développement de EnR Marines doit
s’accompagner de la présence de :
•Une véritable ressource localisée
•Une architecture réseau capable de
supporter la production nouvelle
•Une véritable volonté politique (à tous
les niveaux)
•Une acceptation sociale (usagers
maritimes, riverains, associations,
pêcheurs…)
•Des conditions économiques favorables
pour le développement d’une filière
industrielle
•Des valeurs de rachats incitatives pour
les Développeurs Energéticiens
9. Impacts et environnement marin des Enr Marines Jeudi 11 juin 2009
Choisir un site…
PÊCHE
- Distance entre les éoliennes et
disposition doivent permettre de
naviguer et manoeuvrer
- Ensouillement des câbles
- Etat initial, impact et mesures
compensatoires
SECURITE
RESEAU ELECTRIQUE Eloignement :
- Poste RTE suffisamment - des chenaux d'approche
important - des zones militaire
- Distance à limiter : 30 km - des zones d'influence radar
- Utilisation des tracés des
câbles sous-marins existants
GISEMENT DE VENT
- Éoliennes éloignées de plus de
NATURE DES FONDS 3 milles des côtes pour capter un
- La fixation des éoliennes doit vent marin
limiter le plus possible les - Espacement entre éoliennes
impacts sur l'environnement et
la ressource
- Ensouillage du câble
INFRASTRUCTURES
PORTUAIRES
-- Longueur de quai suffisante
DISTANCE DE LA CÔTE (accueil barges et grues
Eloignement pour limiter : flottantes)
- la gène pour la veille depuis les -- Port en eaux profondes
sémaphores (intervention 24h/24)
- la vue des éoliennes depuis la terre
PROFONDEUR
PROTECTION DE L'ENVIRONNEMENT Installation dans
- Eloignement des zones de protection du moins de 30 mètres
littoral et de l'environnement marin (sites de fond
classés, zones « Natura 2000 », réserves
ornithologiques...)
- Etude d'impact sur l'environnement marin et
sous-marin
10. Impacts et environnement marin des Enr Marines Jeudi 11 juin 2009
Qualifier le milieu physique… Courantologie
N
10%
N340 N20
N320 N40
Vent N300 5% N60
N280 N80
0%
N260 N100
N240 N120
N220 N140
N200 N160
S
Houle 1-7 m/s 8-17 m/s > 17 m/s • Données de vent disponibles
(mesurées et modélisées)
• Modèles de courants sur toute la
façade atlantique
• Modèles de houle et mesures
(ANEMOC…)
12. Impacts et environnement marin des Enr Marines Jeudi 11 juin 2009
Procédures réglementaires…
•Demande de concession
(occupation du DPM)
•Etude d’impact valant
document d’incidence
•Autorisation d’exploiter
(installation de production
d’électricité)
•Certificat ouvrant droit à
l’obligation de rachat (0,13 à
0,15€/KWh par EDF)
•Raccordement au réseau (RTE)
•Permis de construire (?)
•Loi littoral (atterrissement)
•Sites et paysages
Instructions longues d’au moins
24 mois !!
13. Impacts et environnement marin des Enr Marines Jeudi 11 juin 2009
Caractériser le milieu physique
Levés au sonar latéral
Levés au sondeur multifaisceaux
Levés au sondeur à sédiment
Vidéo tractée
Nature et qualité des sédiments
Levés topographiques
Qualité des eaux
Mesures de courants/houles
Mesures de vents
14. Impacts et environnement marin des Enr Marines Jeudi 11 juin 2009
Imagerie acoustique et analogique
15. Impacts et environnement marin des Enr Marines Jeudi 11 juin 2009
Appréhender le Milieu vivant
Prélèvements macrofaune benthique (en général 1 station / 2 km 2)
Plongées sur substrats durs
Traineau épibenthique
Observations et études sur les Mammifères marins
16. Impacts et environnement marin des Enr Marines Jeudi 11 juin 2009
Inventaire Oiseaux
Protocole défini par document de référence (sept 2008)
Inventaire avion (1 à 2 fois par mois)
Inventaire bateau (1 à 2 fois par mois) + Mammifères
marins
Suivi Radar
Suivi à terre
17. Impacts et environnement marin des Enr Marines Jeudi 11 juin 2009
Connaître les usages
Pêche
Trafic maritime (commerce…)
Plaisance et activités récréatives
Infrastructures portuaires
Etude de perturbations des radars
Accidentologie (analyse de risque de collision…)
Bilan Carbone
Paysage
19. Impacts et environnement marin des Enr Marines Jeudi 11 juin 2009
Impacts, mesures et suivis…
L’EI a pour vocation d’évaluer les compartiments
impactés (air, eau, sol, bruits, paysage, vivant, usage,
santé, patrimoine culturel et archéologique, ondes
radios…) et de proposer des mesures :
•De suppression, réductions ou à défaut de
compensation
•De suivi (à long terme) et de surveillance (durant les
travaux)
EI prend en compte les phases de travaux,
d’exploitation et de démantèlement
Les mesures environnementales sont chiffrés par
rapport au coût global du projet (« règle des 10 % »),
auquel peuvent s’ajouter des dispositions fiscales
particulières (redevance domaniale, taxe de
substitution à la taxe professionnelle de 12 K€/MW
pour l’éolien offshore…)