Cours

1. Présentation du DPS6
FLUX DE PUISSANCE
Train d'engrenages
Composant
Identification

2. Présentation du DPS6
POWERFLOW (suite)
Première vitesse
Le couple est transmis au double embrayage via le plateau d'entraînement. De là, le couple est transmis via le
disque d'entraînement, le plateau de pression 1 et le disque d'embrayage 1 à l'arbre d'entrée (arbre central).
L'arbre d'entrée (arbre central) transmet le couple à la première vitesse de l'arbre de sortie (1ère, 2ème, 5ème
et 6ème vitesse). Le couple est transmis au différentiel via le pignon de sortie.

3. Présentation du DPS6
POWERFLOW (suite)
Deuxième vitesse
Le couple est transmis au double embrayage via le plateau d'entraînement. De là, le couple est transmis via le
disque d'entraînement, le plateau de pression 2 et le disque d'embrayage 2 sur l'arbre d'entrée (arbre creux).
L'arbre d'entrée (arbre creux) transmet le couple au deuxième pignon de l'arbre de sortie (1ère, 2ème, 5ème
et 6ème vitesse). Le couple est transmis au différentiel via le pignon de sortie.

4. Présentation du DPS6
POWERFLOW (suite)
Troisième vitesse
Le couple est transmis au double embrayage via le plateau d'entraînement. De là, le couple est transmis via le
disque d'entraînement, le plateau de pression 1 et le disque d'embrayage 1 à l'arbre d'entrée (arbre central).
L'arbre d'entrée (arbre central) transmet le couple au troisième rapport de l'arbre de sortie (3ème, 4ème et
marche arrière). Le couple est transmis au différentiel via le pignon de sortie.

5. Présentation du DPS6
POWERFLOW (suite)
Quatrième vitesse
Le couple est transmis au double embrayage via le plateau d'entraînement. De là, le couple est transmis via le
disque d'entraînement, le plateau de pression 2 et le disque d'embrayage 2 sur l'arbre d'entrée (arbre creux).
L'arbre d'entrée (arbre creux) transmet le couple au quatrième rapport de l'arbre de sortie (3ème, 4ème et
marche arrière). Le couple est transmis au différentiel via le pignon de sortie.

6. Présentation du DPS6
POWERFLOW (suite)
Cinquième vitesse
Le couple est transmis au double embrayage via le plateau d'entraînement. De là, le couple est transmis via le disque
d'entraînement, le plateau de pression 1 et le disque d'embrayage 1 à l'arbre d'entrée (arbre central). L'arbre
d'entrée (arbre central) transmet le couple à la cinquième vitesse de l'arbre de sortie (1ère, 2ème, 5ème et 6ème
vitesse). Le couple est transmis au différentiel via le pignon de sortie.

7. Présentation du DPS6
POWERFLOW (suite)
Sixième vitesse
Le couple est transmis au double embrayage via le plateau d'entraînement. De là, le couple est transmis via le
disque d'entraînement, le plateau de pression 2 et le disque d'embrayage 2 sur l'arbre d'entrée (arbre creux).
L'arbre d'entrée (arbre creux) transmet le couple au sixième rapport de l'arbre de sortie (1ère, 2ème, 5ème et
6ème vitesse). Le couple est transmis au différentiel via le pignon de sortie.

8. Présentation du DPS6
POWERFLOW (suite)
Marche arrière
Le couple est transmis au double embrayage via le plateau d'entraînement. De là, le couple est transmis via le
disque d'entraînement, le plateau de pression 2 et le disque d'embrayage 2 sur l'arbre d'entrée (arbre creux).
L'arbre d'entrée (arbre creux) transmet le couple au deuxième pignon de l'arbre de sortie (1ère, 2ème, 5ème et
6ème vitesse). Le pignon de la 2ème vitesse a une liaison fixe avec le pignon intermédiaire, Le pignon
intermédiaire transmet le couple au pignon de marche arrière de l'arbre de sortie (3ème, 4ème et marche
arrière). Le couple est transmis au différentiel via le pignon de sortie.

9. Présentation du DPS6
Identification du mécanisme de changement de vitesse

10. Présentation du DPS6
Contributions &
les sorties

11. Présentation du DPS6

12. Présentation du DPS6
Les outils spéciaux sont définitivement indispensables !
Le joint avant qui fuit est le problème n ° 1 avec ces unités en ce moment
Outil d'installation
Outil de suppression

13. Présentation du DPS6
Merci à notre co-
Commanditaires

14. Présentation du DPS6
La présentation d'aujourd'hui
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