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Avenant du 31 Mars 2015
à la convention collective de la manutention portuaire Guadeloupe,
portant sur l’organisation du travail
Entre les soussignés :
L’UNION DES ENTREPRISES DE MANUTENTION (UEM) dont le siège social est situé 30 Boulevard de la Pointe de
Jarry 97122 BAIE-MAHAULT représentée par son Président en exercice, domicilié audit siège et habilité à l’effet
des présentes
D’une part
Et
LES ORGANISATIONS SYNDICALES DE SALARIES représentatives
• La CNTPA/CFDT représentée par
• La CGTG représentée par
• L’UGTG représentée par
• L’UNSA représentée par
D’autre part
Ci-après dénommées ensembles « les Parties », il est convenu ce qui suit.
Préambule.
L’annexe 2 de l’avenant du 19 décembre 2014 à la CC Guadeloupe prévoyait que les parties signataires engageraient
des négociations sur différents thèmes.
C’est dans ce cadre que les parties se sont rencontrées et ont engagé des négociations sur l’organisation du travail.
ARTICLE 1 – Evolution des organisations du travail.
Portes conteneurs intégraux :
Pas de changement pour l’équipe normale et l’équipe renforcée et création d’une équipe pour les shifts sans
saisissage (pas de manutention de barres de lasching) :
PC intégraux
équipe renforcée équipe normale équipe sans saisissage
contremaitre 2 2 2
hommes bord 6 4 2
chef panneau 1 1 1
hommes terre 2 2 2
conducteurs attelage 4 4 4
conducteurs stackers 2 2 2
pointeurs 2 2 2
total 19 17 15
4
Navire RORO (type Midas)
Si plus de 90
TCS
Si moins de 90
TCS
Chargement uniquement avec tous
les TCs sur chassis
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Contremaitre 2 2 2
total 25 21 13
Il est précisé en complément à l’avenant du 14 décembre 2014 que les heures de prolongation du shift d’après midi
sur les navires RORO de type MIDAS ne seront pas réalisées compte tenu des conditions de travail en nocturne. Les
heures de prolongation du shift du matin seront possibles dans les conditions de l’accord du 14 décembre 2014.
Navire Type Péniche/Barge (navire RORO de longueur inférieure ou égale à 80m)
cariste 1
pointeur 1
dockers 2
Contremaitre 1
Total 5
Navire type MARIN
2 caristes 3, dont 1 qui peut faire camions/colis…..
2 caristes attelage
1 pointeur
1 contremaitre
2 Dockers bord
1 Docker terre
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XX dockers en plus si voiture
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variable effectif conducteur en fonction du nombre de voitures ( voir accord d'intéressement).
1 contremaitre,
1 ou 2 1 pointeur jusqu’à 500 véhicules et 2 au-delà
variable
Nombre de caristes variable en fonction du nombre d’engins à manutentionner.
(minimum 1 pour 20 engins)
Les autres types de navire ou de manutention non évoqués dans le présent accord feront l’objet de négociations
ultérieures en vue de conclure des avenants au présent accord.
4
Article 2 : Vacation
Il est créé un nouvel horaire, dont l’objectif est de permettre une affectation d’équipe correspondant à une durée
d’activité justifiée par les manutentions à traiter :
Ce nouvel horaire sera appelé : VACATION. Il sera d’une durée de 4 heures sans heures à suivre et sans prolongation.
L’heure de fin de la vacation sera au maximum l’heure de fin du shift du matin ou d’après-midi, son heure de début
sera adaptée au besoin de la manutention à réaliser
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Un ouvrier docker (CDI ou CDDUC) sera limité à 1 vacation par jour.
Article 3 : Activités Parcs
Les parties conviennent d’examiner ensemble les possibilités d’évolution de l’activité Parcs. Une négociation
spécifique à cette activité sera engagée avant le 30 Mai 2015
ARTICLE 4 - Formalités
Dès signature du présent avenant par l’une des organisations syndicales, il sera notifié à l’ensemble des organisations
syndicales représentatives conformément à l’article L 2231-5 du Code du travail.
Ces dernières disposent selon l’article L.2232-12 du Code du Travail d’un délai de 8 jours pour exercer leur droit
d’opposition. Cette opposition notifiée aux signataires devra être exprimée par écrit, motivée et préciser les points de
désaccord.
Après la fin du présent délai, l’accord sera adressé :
- En deux exemplaires à la DIECCTE dont une version sur support papier, signée des parties par lettre
recommandée avec demande d'avis de réception et une version sur support électronique.
- En un exemplaire, destiné au secrétariat-greffe du Conseil des Prud’hommes.
Ces deux dépôts seront effectués par l’UEM.
Durée et entrée en vigueur
Le présent accord est conclu pour une durée indéterminée, il entrera en application le lendemain de son dépôt.
Dénonciation – Révision
Le présent accord pourra être dénoncé dans les conditions prévues à l’article L2261-9 du Code du travail.
Cette dénonciation pourra être effectuée à toute époque avec un préavis de trois mois notifié par lettre
recommandée avec accusé de réception et adressée à chacune des organisations signataires ou adhérentes.
Afin que les pourparlers puissent commencer sans retard dès la dénonciation, un nouveau projet devra être proposé
par la partie qui a dénoncé dans un délai de trois mois.
Si l’accord est dénoncé, il continuera à produire effet jusqu’à l’entrée en vigueur de l’accord destiné à le remplacer ou
pendant une durée d’un an maximum à compter de l’expiration du préavis à défaut de la conclusion d’un nouvel
accord de place.
Chaque accord paritaire s’ajoutant au présent accord pourra être dénoncé selon les modalités prévues par le présent
article.
Toute demande de révision présentée par l’une des organisations signataires est adressée par lettre recommandée
avec accusé de réception à chacune des organisations signataires ou adhérentes. Elles doivent comporter un projet
détaillé portant sur le ou les points dont la révision est demandée.
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Au cas où l’une des organisations signataires formulerait une demande de révision partielle du présent acord, les
autres organisations signataires pourront se prévaloir du même droit. Un accord devra intervenir dans un délai de
trois mois à propos des dispositions dont la révision a été demandée. Passé ce délai, si aucun accord n’est intervenu,
la demande de révision sera réputée caduque et, de ce fait, le texte antérieur continuera de s’appliquer.
Fait à Jarry, le 31 mars 2015
Pour l’UEM,
Pour La CNTPA/CFDT,
Pour l’UGTG, Pour l’UNSA,

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IDCC 1923 Organisation du travail dans la CC manutention portuaire

  • 1. 4 Avenant du 31 Mars 2015 à la convention collective de la manutention portuaire Guadeloupe, portant sur l’organisation du travail Entre les soussignés : L’UNION DES ENTREPRISES DE MANUTENTION (UEM) dont le siège social est situé 30 Boulevard de la Pointe de Jarry 97122 BAIE-MAHAULT représentée par son Président en exercice, domicilié audit siège et habilité à l’effet des présentes D’une part Et LES ORGANISATIONS SYNDICALES DE SALARIES représentatives • La CNTPA/CFDT représentée par • La CGTG représentée par • L’UGTG représentée par • L’UNSA représentée par D’autre part Ci-après dénommées ensembles « les Parties », il est convenu ce qui suit. Préambule. L’annexe 2 de l’avenant du 19 décembre 2014 à la CC Guadeloupe prévoyait que les parties signataires engageraient des négociations sur différents thèmes. C’est dans ce cadre que les parties se sont rencontrées et ont engagé des négociations sur l’organisation du travail. ARTICLE 1 – Evolution des organisations du travail. Portes conteneurs intégraux : Pas de changement pour l’équipe normale et l’équipe renforcée et création d’une équipe pour les shifts sans saisissage (pas de manutention de barres de lasching) : PC intégraux équipe renforcée équipe normale équipe sans saisissage contremaitre 2 2 2 hommes bord 6 4 2 chef panneau 1 1 1 hommes terre 2 2 2 conducteurs attelage 4 4 4 conducteurs stackers 2 2 2 pointeurs 2 2 2 total 19 17 15
  • 2. 4 Navire RORO (type Midas) Si plus de 90 TCS Si moins de 90 TCS Chargement uniquement avec tous les TCs sur chassis caristes frontaux 2 2 caristes attelages ( 2 + 3) 5 5 2 Dockers terre 2 2 1 docker chef de cale 1 1 1 dockers saississeurs/dessaisisseurs 6 6 6 Pointeurs (bord – parc – châssis) 3 3 1 total 19 19 11 Dockers complémentaires 4 Contremaitre 2 2 2 total 25 21 13 Il est précisé en complément à l’avenant du 14 décembre 2014 que les heures de prolongation du shift d’après midi sur les navires RORO de type MIDAS ne seront pas réalisées compte tenu des conditions de travail en nocturne. Les heures de prolongation du shift du matin seront possibles dans les conditions de l’accord du 14 décembre 2014. Navire Type Péniche/Barge (navire RORO de longueur inférieure ou égale à 80m) cariste 1 pointeur 1 dockers 2 Contremaitre 1 Total 5 Navire type MARIN 2 caristes 3, dont 1 qui peut faire camions/colis….. 2 caristes attelage 1 pointeur 1 contremaitre 2 Dockers bord 1 Docker terre 9 Total XX dockers en plus si voiture Navire Car Carriers variable effectif conducteur en fonction du nombre de voitures ( voir accord d'intéressement). 1 contremaitre, 1 ou 2 1 pointeur jusqu’à 500 véhicules et 2 au-delà variable Nombre de caristes variable en fonction du nombre d’engins à manutentionner. (minimum 1 pour 20 engins) Les autres types de navire ou de manutention non évoqués dans le présent accord feront l’objet de négociations ultérieures en vue de conclure des avenants au présent accord.
  • 3. 4 Article 2 : Vacation Il est créé un nouvel horaire, dont l’objectif est de permettre une affectation d’équipe correspondant à une durée d’activité justifiée par les manutentions à traiter : Ce nouvel horaire sera appelé : VACATION. Il sera d’une durée de 4 heures sans heures à suivre et sans prolongation. L’heure de fin de la vacation sera au maximum l’heure de fin du shift du matin ou d’après-midi, son heure de début sera adaptée au besoin de la manutention à réaliser Pour les CDD UC, le contrat de travail sera adapté à la durée de cette vacation. Un ouvrier docker (CDI ou CDDUC) sera limité à 1 vacation par jour. Article 3 : Activités Parcs Les parties conviennent d’examiner ensemble les possibilités d’évolution de l’activité Parcs. Une négociation spécifique à cette activité sera engagée avant le 30 Mai 2015 ARTICLE 4 - Formalités Dès signature du présent avenant par l’une des organisations syndicales, il sera notifié à l’ensemble des organisations syndicales représentatives conformément à l’article L 2231-5 du Code du travail. Ces dernières disposent selon l’article L.2232-12 du Code du Travail d’un délai de 8 jours pour exercer leur droit d’opposition. Cette opposition notifiée aux signataires devra être exprimée par écrit, motivée et préciser les points de désaccord. Après la fin du présent délai, l’accord sera adressé : - En deux exemplaires à la DIECCTE dont une version sur support papier, signée des parties par lettre recommandée avec demande d'avis de réception et une version sur support électronique. - En un exemplaire, destiné au secrétariat-greffe du Conseil des Prud’hommes. Ces deux dépôts seront effectués par l’UEM. Durée et entrée en vigueur Le présent accord est conclu pour une durée indéterminée, il entrera en application le lendemain de son dépôt. Dénonciation – Révision Le présent accord pourra être dénoncé dans les conditions prévues à l’article L2261-9 du Code du travail. Cette dénonciation pourra être effectuée à toute époque avec un préavis de trois mois notifié par lettre recommandée avec accusé de réception et adressée à chacune des organisations signataires ou adhérentes. Afin que les pourparlers puissent commencer sans retard dès la dénonciation, un nouveau projet devra être proposé par la partie qui a dénoncé dans un délai de trois mois. Si l’accord est dénoncé, il continuera à produire effet jusqu’à l’entrée en vigueur de l’accord destiné à le remplacer ou pendant une durée d’un an maximum à compter de l’expiration du préavis à défaut de la conclusion d’un nouvel accord de place. Chaque accord paritaire s’ajoutant au présent accord pourra être dénoncé selon les modalités prévues par le présent article. Toute demande de révision présentée par l’une des organisations signataires est adressée par lettre recommandée avec accusé de réception à chacune des organisations signataires ou adhérentes. Elles doivent comporter un projet détaillé portant sur le ou les points dont la révision est demandée.
  • 4. 4 Au cas où l’une des organisations signataires formulerait une demande de révision partielle du présent acord, les autres organisations signataires pourront se prévaloir du même droit. Un accord devra intervenir dans un délai de trois mois à propos des dispositions dont la révision a été demandée. Passé ce délai, si aucun accord n’est intervenu, la demande de révision sera réputée caduque et, de ce fait, le texte antérieur continuera de s’appliquer. Fait à Jarry, le 31 mars 2015 Pour l’UEM, Pour La CNTPA/CFDT, Pour l’UGTG, Pour l’UNSA,