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"Télématique des machines complexes"
Thème 7. Lecteur sans contact Crocodile
ADVANCED VEHICLE TELEMATICS
April 2020
CrocodileLecteur sans contact
CANCrocodile
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ADVANCED VEHICLE TELEMATICS
2
1708Crocodile
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Réception des données opérationnelles
sans contact sur le fonctionnement du véhicule
Le lecteur de données Crocodile est un outils dédiés à lire les données de fonctionnement
de voiture sans interférer l'intégrité de son systèmes électroniques.
Le lecteur est utilisé dans les systèmes de surveillance GPS
pour obtenir l' information sur:
џ consommation de carburant;
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ADVANCED VEHICLE TELEMATICS
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Le lecteur est utilisé dans les systèmes de surveillance GPS
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Tracker
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server
j1708 bus
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ADVANCED VEHICLE TELEMATICS
4
Сaractéristiques principales
џ modes d'indication lumineuse;
џ facile à installer et à utiliser;
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џ alimentation peut être effectuée à bord du véhicule;
џ lecture des signaux à travers l'isolation des fils;
Série de webinaires express "Télématique des machines complexes"
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Modèles
џ CANCrocodile — pour la lecture sûre des données du bus CAN.
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џ NozzleCrocodile / Nozzle BMCrocodile — pour la surveillance
de la consommation d'essence et de gaz.
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Dispositif du lecteur
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Compatibilité
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CANCrocodile et 1708Crocodile/ Principe de fonctionnement
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CANCrocodile (1708Crocodile) permet d'obtenir les
données des bus sans contact électrique avec les fils.
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Le principe de fonctionnement Crocodile est basé sur
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CrocodileLecteur sans contact
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(bus j1708)
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CANCrocodile et 1708Crocodile/ Types de véhicules
CANCrocodileџ camions;
џ tracteurs;
CANCrocodile peut être installé sur les véhicules
suivantes:
џ autobus;
џ autre type de véhicule avec bus CAN.
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véhicules suivantes:
џ autre type de véhicule avec bus j1708.
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џ tracteurs John Deere;
1708Crocodile
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Camions (États-Unis) Camions VOLVO Tracteurs John Deere;
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CANCrocodile et 1708Crocodile/ Réception de données
CANCrocodile (1708) permet d'obtenir l' informations suivantes sur le fonctionnement du véhicule:
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La composition de l'information transmise par le bus CAN ou le bus J1708 peut différer selon le
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transmis pour un modèle de véhicule particulier peut être trouvée dans la documentation
technique du véhicule.
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14
CAN-H
CAN-l
Les exemples des oscillogrammes des
signaux sur fils de bus CAN-H et CAN-L
Il est possible d'effectuer la diagnostic primaire et la
détermination de la fonctionnalité de bus CAN par essai avec
un multimètre dans le récessif (lorsque l'interrupteur
d'allumage est éteint et le masse du véhicule démarré) et un
état dominant (lorsque l'interrupteur d'allumage est démarré
et le moteur est en marche). Les valeurs de tension doivent
être les suivantes: en récession - environ 2,5 V, dans l'état
dominant - moins de 2,5 V.
Pour connecter CANCrocodile au bus de bord CAN, il faut
trouver et identifier le fil CAN-H et CAN-L.
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CANCrocodile et 1708Crocodile/
Installation. Détection du bus CAN #2
ADVANCED VEHICLE TELEMATICS
15
Pour vous connecter 1708Crocodile au bus de bord J1708 il est indispensable de le détecter et
identifier les fils et J1708.A, J1708.B en utilisant oscilloscope
L'amplitude de tension sur les fils J1708.A, J1708.B et varie entre 0 et 5 V.
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Installation. Détection du bus j1708
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CANCrocodile et 1708Crocodile/ Exemple de données
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Données basées sur le bus CAN
Graphique de débit instantané,
créé au base de données de busCAN
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17
CANCrocoLITE/ Сaractéristiques principales
A
C A N L
85 mm
Thickness 2 mm
22mm
29 mm
La conception compacte et sans boîtier vous permet de vous connecter facilement aux câbles
du bus CAN dans les endroits difficiles d'accès du véhicule.
La réception sans contact de données à travers l'isolation des fils, sans violer son intégrité.
La protection fiable du système électronique du véhicule contre les demandes actives via
l'interface CAN du terminal Télématique connecté.
T .................... 9 ... 36 Vension d'alimentation
Courant débité, max ........................ 12.5 mA
Température ambiente
de fonctionnement ............... –40°С ... +85°С
Poids, max ............................................... 50 g
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18
CANCrocoLITE/ Connexion
1. Placer CANCrocoLITE entre les fils CAN High et can Low
2. Fixer les fils avec des attaches de câble
3. Connecter CANCrocoLITE au terminal et à l'alimentation
Installation
A
C A N LA
C A N L
CAN-L
CAN-H
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ADVANCED VEHICLE TELEMATICS
19
NozzleCrocodile/ Principe de fonctionnement
NozzleCrocodile lit les impulsions de commande de
l'injecteur du moteur (nozzle) et les convertit en impulsions
normalisées. Ce nombre est proportionnelle au volume de
carburant consommé.
NozzleCrocodile est compatible avec tous les types de
trackers GPS/GLONASS qui ont une entrée pour la connexion
du débitmètre à impulsions.
La lecture des signaux est effectuée sans raccordement
électrique aux fils du bus. Ainsi, l'intégrité des systèmes
électroniques du véhicule n'est pas interrompue.
NozzleCrocodile
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CrocodileLecteur sans contact
Injecteur
Impulsions de
consommation
de carburant
Boîtier télématique
Injecteur
de contrôle
d'impulsions
ADVANCED VEHICLE TELEMATICS
20
NozzleCrocodile/ Types de véhicules
NozzleCrocodile /
Nozzle rocodile *BMC
*
NozzleCrocodile peut être installé sur les véhicules
équipés d'un moteur à essence avec des buses à
commande électronique dans le système d'injection
de carburant.
џ voitures;
NozzleCrocodile est la meilleure solution pour la
surveillance de la consommation d'essence et de gaz
sur les petits véhicules utilitaires:
џ minibus;
џ pick-up.
Série de webinaires express "Télématique des machines complexes"
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Véhicules Toyota avec le moteur d'injecteur
Voitures Pick-up Minibus
ADVANCED VEHICLE TELEMATICS
21
NozzleCrocodile/ Installation
Déterminer le fil de commande d'injecteur est commis par
oscilloscope qui peut être relié à:
Il est recommandé d'installé NozzleCrocodile au câble de
commande d'injecteur au premier barillet du moteur.
џ relier de connexion des injecteurs;
џ unité de commande des injecteurs;
џ faisceau des fils d'injecteur.
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Impulsion unique
Marche à vide
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22
NozzleCrocodile/ Exemple de données
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Consommation du GPL
Graphique de la consommation instantanée de GPL
généré sur la base du contrôle des injecteurs impulsions
ADVANCED VEHICLE TELEMATICS
23
ь Reçoit les données des bus numériques du véhicule via l'isolation des fils, sans interférences
avec les systèmes électroniques du véhicule.
ь Installation rapide sans outils, fixation fiable des fils dans un boîtier. Une fois l'installation prête à
l'emploi, aucune configuration n'est nécessaire.
ь Alimenté par le réseau de bord du véhicule. Tension d'alimentation de 10 à 50 V.
ь Indication lumineuse – les indicateurs LED fournissent un contrôle visuel des modes de
fonctionnement.
ь Les fils du lecteur sont conformes aux normes de l'industrie automobile – ils résistent à la
corrosion, aux dommages mécaniques et aux changements de température.
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Sommaire
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Lecture sécurisée des données de CAN J1939 et J1708, contrôle de la consommation de carburant des voitures à essence et à gaz. Webinaire Technoton. 15.04.2020. Francés

  • 1. Série de webinaires express "Télématique des machines complexes" Thème 7. Lecteur sans contact Crocodile ADVANCED VEHICLE TELEMATICS April 2020
  • 3. Réception des données opérationnelles sans contact sur le fonctionnement du véhicule Le lecteur de données Crocodile est un outils dédiés à lire les données de fonctionnement de voiture sans interférer l'intégrité de son systèmes électroniques. Le lecteur est utilisé dans les systèmes de surveillance GPS pour obtenir l' information sur: џ consommation de carburant; џ modes de fonctionnement du moteur; џ des capteurs;état џ erreurs du diagnostic du ;véhicule џ autres transmises par le bus.données ADVANCED VEHICLE TELEMATICS Série de webinaires express "Télématique des machines complexes" CrocodileLecteur sans contact 3 Le lecteur est utilisé dans les systèmes de surveillance GPS CAN bus CANCrocodile 1708Crocodile Tracker CAN 2.0B RS-232/485 GSM PC Internet GPS Telematics server j1708 bus Reports Data
  • 4. ADVANCED VEHICLE TELEMATICS 4 Сaractéristiques principales џ modes d'indication lumineuse; џ facile à installer et à utiliser; џ pas besoin de préparation préalable. џ alimentation peut être effectuée à bord du véhicule; џ lecture des signaux à travers l'isolation des fils; Série de webinaires express "Télématique des machines complexes" CrocodileLecteur sans contact
  • 5. ADVANCED VEHICLE TELEMATICS 5 Modèles џ CANCrocodile — pour la lecture sûre des données du bus CAN. џ 1708Crocodile — pour la lecture sûre des données du bus J1708. џ NozzleCrocodile / Nozzle BMCrocodile — pour la surveillance de la consommation d'essence et de gaz. Série de webinaires express "Télématique des machines complexes" CrocodileLecteur sans contact
  • 6. ADVANCED VEHICLE TELEMATICS 6 Codes d'identification Longueur du câble de connexion L0.7 – 0.7 m (version basique) L2 – 2.0 m Y U L C Type de signal de sortie: CAN – numerique, CAN 2.0B 1708 – numerique, SAE 1708 Nozzle – impulsionnel Nozzle BM – impulsionnel 12/24 A++ – 12/24 V (faible consommation de courant) Tension d'alimentation U5 – 5 V U12/24 – 12/24 V (version basique) Type de connexion du câble CW – fils isolés avec extrémités nues CC – avec contacts sertis CS – connecteur Série de webinaires express "Télématique des machines complexes" CrocodileLecteur sans contact
  • 7. ADVANCED VEHICLE TELEMATICS 7 Dispositif du lecteur 5 - câble de connexion; 4 - carte électronique; 6 - connecteur pour alimentation et dispositif de réception (boîtier télématique). 3 – indicateur d'alimentation LED (rouge); 1 – corps; 2 – indicateur de données LED (vert); 1 2 3 4 5 6 Série de webinaires express "Télématique des machines complexes" CrocodileLecteur sans contact
  • 8. ADVANCED VEHICLE TELEMATICS 8 Connexion 3. Fermer le boîtier et connecter le lecteur au terminal et à l'alimentation. 2. Placer les fils CAN H et CAN L le long des lignes de la carte électronique. 1. Ouvrir le boîtier du CANCrocodile. Série de webinaires express "Télématique des machines complexes" CrocodileLecteur sans contact
  • 9. ADVANCED VEHICLE TELEMATICS 9 Dénomination de paramètre Modèle CanCrocodile 1708Crocodile NozzleCrocodile Niveau admissible de perte des messages, %, max 1 1 – Tension d'alimentation nominale pour les configurations U5 5 V Tension d'alimentation nominale pour les configurations U12/24 12/24V Courant débité à la tension d'alimentation 5 V, max 200 mA 100 mA Courant débité à la tension d'alimentation 12/24 V, max 100 mA 30/20 mA Limites de tension d'alimentation (version U5) 4.5 ... 5.5 V Limites de tension d'alimentation (version U12/24) 10 ... 50 V Température ambiente de fonctionnement -40 ... +85 °C Poids, max 0.1 kg Compatibilité SAE j1939, CAN Open, DeviceNet, NMEA 2000 SAE j1587 – Caractéristiques techniques Série de webinaires express "Télématique des machines complexes" CrocodileLecteur sans contact
  • 10. ADVANCED VEHICLE TELEMATICS 10 CAN (J1708) CANCrocodile (1708Crocodile) CANCrocodile et 1708Crocodile/ Principe de fonctionnement CANCrocodile (1708Crocodile) est compatible CANCrocodile (1708Crocodile) permet d'obtenir les données des bus sans contact électrique avec les fils. avec tous les types de boîtiers télématiques ayant d'un port correspondant pour la connexion. Le principe de fonctionnement Crocodile est basé sur une mesure du champ électromagnétique qui est généré autour des fils lors du passage de signal. Série de webinaires express "Télématique des machines complexes" CrocodileLecteur sans contact Boîtier télématique Bus CAN (bus j1708)
  • 11. ADVANCED VEHICLE TELEMATICS 11 CANCrocodile et 1708Crocodile/ Types de véhicules CANCrocodileџ camions; џ tracteurs; CANCrocodile peut être installé sur les véhicules suivantes: џ autobus; џ autre type de véhicule avec bus CAN. џ camions fabriqués aux États-Unis; 1708Crocodile peut être installé sur les véhicules suivantes: џ autre type de véhicule avec bus j1708. џ camions VOLVO; џ tracteurs John Deere; 1708Crocodile Série de webinaires express "Télématique des machines complexes" CrocodileLecteur sans contact Autobus Camions Tracteurs Autre type de véhicule avec bus 1708 Autre type de véhicule avec bus CAN Camions (États-Unis) Camions VOLVO Tracteurs John Deere;
  • 12. ADVANCED VEHICLE TELEMATICS 12 CANCrocodile et 1708Crocodile/ Réception de données CANCrocodile (1708) permet d'obtenir l' informations suivantes sur le fonctionnement du véhicule: џ pression d'huile; џ régime du moteur; џ vitesse; џ température du fluide de refroidissement; џ autres données transmises par bus série. џ codes de défaut; џ consommation de carburant; La composition de l'information transmise par le bus CAN ou le bus J1708 peut différer selon le fabricant, le modèle et l'année de fabrication de Véhicule. Une liste complète des paramètres transmis pour un modèle de véhicule particulier peut être trouvée dans la documentation technique du véhicule. Série de webinaires express "Télématique des machines complexes" CrocodileLecteur sans contact
  • 13. ADVANCED VEHICLE TELEMATICS 13 CANCrocodile et 1708Crocodile/ Installation. Détection du bus CAN #1 Le bus CAN peut être trouvé par: џ le prise diagnostic OBD II; џ la couleur et la coupe des fils torsadés; џ la connexion de paires torsadées avec des contacts dans les connecteurs OBD II et unité de contrôle. Série de webinaires express "Télématique des machines complexes" CrocodileLecteur sans contact
  • 14. ADVANCED VEHICLE TELEMATICS 14 CAN-H CAN-l Les exemples des oscillogrammes des signaux sur fils de bus CAN-H et CAN-L Il est possible d'effectuer la diagnostic primaire et la détermination de la fonctionnalité de bus CAN par essai avec un multimètre dans le récessif (lorsque l'interrupteur d'allumage est éteint et le masse du véhicule démarré) et un état dominant (lorsque l'interrupteur d'allumage est démarré et le moteur est en marche). Les valeurs de tension doivent être les suivantes: en récession - environ 2,5 V, dans l'état dominant - moins de 2,5 V. Pour connecter CANCrocodile au bus de bord CAN, il faut trouver et identifier le fil CAN-H et CAN-L. Série de webinaires express "Télématique des machines complexes" CrocodileLecteur sans contact CANCrocodile et 1708Crocodile/ Installation. Détection du bus CAN #2
  • 15. ADVANCED VEHICLE TELEMATICS 15 Pour vous connecter 1708Crocodile au bus de bord J1708 il est indispensable de le détecter et identifier les fils et J1708.A, J1708.B en utilisant oscilloscope L'amplitude de tension sur les fils J1708.A, J1708.B et varie entre 0 et 5 V. Série de webinaires express "Télématique des machines complexes" CrocodileLecteur sans contact CANCrocodile et 1708Crocodile/ Installation. Détection du bus j1708
  • 16. ADVANCED VEHICLE TELEMATICS 16 CANCrocodile et 1708Crocodile/ Exemple de données Série de webinaires express "Télématique des machines complexes" CrocodileLecteur sans contact Données basées sur le bus CAN Graphique de débit instantané, créé au base de données de busCAN
  • 17. ADVANCED VEHICLE TELEMATICS 17 CANCrocoLITE/ Сaractéristiques principales A C A N L 85 mm Thickness 2 mm 22mm 29 mm La conception compacte et sans boîtier vous permet de vous connecter facilement aux câbles du bus CAN dans les endroits difficiles d'accès du véhicule. La réception sans contact de données à travers l'isolation des fils, sans violer son intégrité. La protection fiable du système électronique du véhicule contre les demandes actives via l'interface CAN du terminal Télématique connecté. T .................... 9 ... 36 Vension d'alimentation Courant débité, max ........................ 12.5 mA Température ambiente de fonctionnement ............... –40°С ... +85°С Poids, max ............................................... 50 g Série de webinaires express "Télématique des machines complexes" CrocodileLecteur sans contact
  • 18. ADVANCED VEHICLE TELEMATICS 18 CANCrocoLITE/ Connexion 1. Placer CANCrocoLITE entre les fils CAN High et can Low 2. Fixer les fils avec des attaches de câble 3. Connecter CANCrocoLITE au terminal et à l'alimentation Installation A C A N LA C A N L CAN-L CAN-H Série de webinaires express "Télématique des machines complexes" CrocodileLecteur sans contact
  • 19. ADVANCED VEHICLE TELEMATICS 19 NozzleCrocodile/ Principe de fonctionnement NozzleCrocodile lit les impulsions de commande de l'injecteur du moteur (nozzle) et les convertit en impulsions normalisées. Ce nombre est proportionnelle au volume de carburant consommé. NozzleCrocodile est compatible avec tous les types de trackers GPS/GLONASS qui ont une entrée pour la connexion du débitmètre à impulsions. La lecture des signaux est effectuée sans raccordement électrique aux fils du bus. Ainsi, l'intégrité des systèmes électroniques du véhicule n'est pas interrompue. NozzleCrocodile Série de webinaires express "Télématique des machines complexes" CrocodileLecteur sans contact Injecteur Impulsions de consommation de carburant Boîtier télématique Injecteur de contrôle d'impulsions
  • 20. ADVANCED VEHICLE TELEMATICS 20 NozzleCrocodile/ Types de véhicules NozzleCrocodile / Nozzle rocodile *BMC * NozzleCrocodile peut être installé sur les véhicules équipés d'un moteur à essence avec des buses à commande électronique dans le système d'injection de carburant. џ voitures; NozzleCrocodile est la meilleure solution pour la surveillance de la consommation d'essence et de gaz sur les petits véhicules utilitaires: џ minibus; џ pick-up. Série de webinaires express "Télématique des machines complexes" CrocodileLecteur sans contact Véhicules Toyota avec le moteur d'injecteur Voitures Pick-up Minibus
  • 21. ADVANCED VEHICLE TELEMATICS 21 NozzleCrocodile/ Installation Déterminer le fil de commande d'injecteur est commis par oscilloscope qui peut être relié à: Il est recommandé d'installé NozzleCrocodile au câble de commande d'injecteur au premier barillet du moteur. џ relier de connexion des injecteurs; џ unité de commande des injecteurs; џ faisceau des fils d'injecteur. Série de webinaires express "Télématique des machines complexes" CrocodileLecteur sans contact Impulsion unique Marche à vide
  • 22. ADVANCED VEHICLE TELEMATICS 22 NozzleCrocodile/ Exemple de données Série de webinaires express "Télématique des machines complexes" CrocodileLecteur sans contact Consommation du GPL Graphique de la consommation instantanée de GPL généré sur la base du contrôle des injecteurs impulsions
  • 23. ADVANCED VEHICLE TELEMATICS 23 ь Reçoit les données des bus numériques du véhicule via l'isolation des fils, sans interférences avec les systèmes électroniques du véhicule. ь Installation rapide sans outils, fixation fiable des fils dans un boîtier. Une fois l'installation prête à l'emploi, aucune configuration n'est nécessaire. ь Alimenté par le réseau de bord du véhicule. Tension d'alimentation de 10 à 50 V. ь Indication lumineuse – les indicateurs LED fournissent un contrôle visuel des modes de fonctionnement. ь Les fils du lecteur sont conformes aux normes de l'industrie automobile – ils résistent à la corrosion, aux dommages mécaniques et aux changements de température. Série de webinaires express "Télématique des machines complexes" CrocodileLecteur sans contact Sommaire
  • 24. ADVANCED VEHICLE TELEMATICS 24 Série de webinaires express "Télématique des machines complexes" CrocodileLecteur sans contact En savoir plus Site officiel En savoir plus sur la technologie S6 En savoir plus sur la technologie IoT Burger Centre de documentation Regarder les vidéos sur YouTube Lire les dernières nouvelles sur les réseaux sociaux www.jv-technoton.com rd-technoton.com rd-technoton.com www.docs.jv-technoton.com /c/technotonfr /company/technoton /technoton