L'affichage du bus CAN J1939/S6 MasterCAN Display 35 est conçu pour le contrôle visuel des paramètres de fonctionnement des machines complexes.
Le simulateur-analyseur de bus CAN MasterCAN Tool est utilisé pour lire et analyser les messages de bus CAN et pour simuler l'envoi de messages SAE J1939 à partir de différents nœuds d'équipement.
Les convertisseurs numérique-analogique MasterCAN DAC sont un convertisseur intelligent de signaux numériques et analogiques pour la télématique de transport et le contrôle des installations fixes. Convertissez les signaux simultanément dans deux directions.
Les convertisseurs de données MasterCAN sont conçus pour convertir les données des bus d'information embarqués CAN et J1708 du véhicule et générer des informations prêtes à l'emploi pour le système Télématique.
Lecteur-convertisseur FMSCrocodile sans contact. Deux-en-un est un lecteur sans contact et interface de données.
En savoir plus sur FMS: https://www.jv-technoton.com/products/contactless-readers/fmscrocodile/
En savoir plus: https://www.jv-technoton.com/products/can-bus-tools/
Video: https://youtu.be/S_GBx1SzZJo
Датчики уровня топлива с Bluetooth и GSM. Вебинар Технотон от 06.04.2020.
Outils d'analyse et d'affichage des données du bus CAN J1939 et FMS. Webinaire Technoton. 16.04.2020. Francés
1. Avril 2020
Série de webinaires express
"Télématique des machines complexes"
Thème 8. Outils bus CAN
820
48.15
ADVANCED VEHICLE TELEMATICS
2. CAN j1939 Display Convertisseurs
numérique-analogique
Convertisseurs de données
Imitateur-analyseur de bus CAN
Lecteur-convertisseur sans contact
2
Outils bus CAN
820
48.15
DAC35 Tool
ADVANCED VEHICLE TELEMATICS
3. Convertisseurs de données/ Tâches exécutables
3
Les convertisseurs de données MasterCAN sont conçus
pour convertir les données des bus d'information embar-
qués CAN et J1708 du véhicule et générer des informations
prêtes à l'emploi pour le système Télématique.
џ Surveillance continue des données des bus CAN (SAE
J1939) et J1708 (SAE J1587).
џ Sélection et regroupement des paramètres de fonction-
nement du véhicule en messages adaptés pour la récep-
tion et le traitement par les terminaux télématiques.
џ Envoie des messages à CAN 2.0 B, RS-232 et RS-485.
Terminal
CAN bus
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Outils bus CAN
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Convertisseurs de données/ Modèles
MasterCAN CC
Pour recevoir les données d'un bus CAN embarqué, les traiter, les convertir.
Et transmettre à l'interface CAN J1939/S6 des messages FMS et des messa-
ges Telematics générés.
MasterCAN C 232/485
Pour recevoir les données d'un bus CAN embarqué, les traiter, les convertir
et transmettre aux interfaces RS-232 Modbus et RS-485 Modbus.
MasterCAN V-GATE
Pour recevoir les données des bus CAN et J1708 embarqués, les traiter, les
convertir. Et transmettre des messages FMS et des messages Telematics
générés à l'interface CAN/S6 et des messages à l'interface RS-232 Modbus.
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Outils bus CAN
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Convertisseurs de données/ Messages de sortie
MasterCAN avec interface de sortie CAN 2.0 B diffusent des messages FMS non modifiés et for-
ment des messages Telematics:
џ niveau de carburant;
џ pression et niveau d'huile moteur;
џ temps de fonctionnement du moteur;
џ moment présent;
џ consommation horaire et totale; џ niveau de liquide de refroidissement;
џ consommation de carburant;
џ température extérieure.џ température et régime du moteur;
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Convertisseurs de données/ aractéristique spécialeC s s
џ transmission de données via l'interface télématique CAN j1939 / S6, permet de contrôler le
nombre maximum de paramètres de fonctionnement de la machine par un seul terminal;
џ Surveillance sécurisée des données des bus aumomobiles CAN et J1708;
џ extraire les informations nécessaires des bus CAN et J1708, puis les transmettre au terminal
télématique via les interfaces RS-232/RS-485 Modbus.
џ Interconnexion intelligente de plusieurs bus CAN ou CAN avec J1708;
џ collecte d'informations à partir de capteurs et de périphériques supplémentaires connectés
à un ou plusieurs bus d'information embarqués;
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CAN j1939 Display Objectif/CAN j1939 Display bjectif
MasterCAN Display 35 est conçu pour le contrôle visuel des
paramètres de fonctionnement des machines complexes.
L'écran reçoit des données via l'interface CAN J1939/S6, du bus
CAN standard et des capteurs analogiques/de fréquence.
3800+ paramètres de travail peuvent être suivis:
џ consommation de carburant instantanée, consommation totale de carburant;
џ temps de fonctionnement total du moteur, ralenti et sous charge;
џ tension d'un réseau de bord et état de l'équipement électrique.
џ temps et paramètres de fonctionnement de l'équipement embarqué / outil porté;
џ volume de carburant dans le réservoir;
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CAN j1939 Display Versions/
MasterCAN Display 35 G – "camion", 26 écrans prédéfinis
MasterCAN Display 35 T – "tracteur", 23 écrans prédéfinis
MasterCAN Display 35 M – "navire", 37 écrans prédéfinis
MasterCAN Display 35 U – "universel", personnalisation libre des écrans
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CAN j1939 Display Configuration flexible/
Personnalisation des écrans
Affichage de 210 écrans: 21 groupes, 10 écrans par groupe. Vous
pouvez configurer la sortie de 1 ou 2 paramètres/ compteurs par
écran.
Configuration de l'affichage des paramètres
Un nom spécifique peut être attribué à chaque paramètre en
fonction de la terminologie adoptée pour un certain type de tech-
nique. Vous pouvez attribuer à chaque paramètre une icône
graphique unique pour identifier le paramètre rapidement.
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Outils bus CAN
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Convertisseurs numérique-analogique/ Objectif
Deux en un –
lecteur sans contact et interface de données.
FMSCrocodile lit les données du bus CAN sans contact
électrique avec les fils. Et génère et envoie automati-
quement des messages télématiques FMS et
Telematics prêts à l'emploi à l'interface CAN 2.0 B via le
protocole J1939. En éliminant les données inutiles, la
configuration du terminal est simplifiée.
FMSCrocodile est une solution clé en main pour
l'intégration sécurisée de données provenant d'un ou de
plusieursbusd'informationàl'interfaceTélématiqueS6.
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Outils bus CAN
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Convertisseurs numérique-analogique/ Mise en œuvre #1
CAN
FMS, Telematics
Tracker
a
CAN input
Protection du bus CAN contre des
demandes actifs de terminal
Génération d'un compteur total
consommation de combustible
CAN
Tracker
Liters
per hour
Liters
Σ
CAN input
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Outils bus CAN
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CAN
S6
FMS,
Telematics
DFM
DUT-EDUT-E
Tracker
FMS
CAN 1 CAN 2
Tracker
Transmission de messages FMS et Telematics
du bus CAN au bus télématique S6
Transmission de messages FMS à partir
de deux bus CAN standard au terminal
CAN input CAN input
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Outils bus CAN
Convertisseurs numérique-analogique/ Mise en œuvre #2
14. 14
Convertisseurs numérique-analogique/ Objectif
MasterCAN DAC est un convertisseur intelligent de signaux numériques et analogiques
pour la télématique de transport et le contrôle des installations fixes.
Conversion des signaux simultanément dans deux directions.
Signaux analogiques Messages standard CAN j1939/S6
ь Capteurs de charge à l'Essieu
ь Capteurs de température des liquides techniques
ь Capteurs de pression d'huile et de liquide
hydraulique
ь Contrôleurs analogiques
ь Capteurs de position d'outil porté
ь Planche de bord
D
ь Débitmètres avec interface CAN J1939 / S6
ь Passerelle télématique en ligne
ь Capteurs de niveau de carburant avec interface
CAN j1939/S6
ь Terminal de surveillance avec interface CAN
ь Bus standards CAN j1939
ь Interfaces de données de véhicule
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Outils bus CAN
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Modèle
Connexion à l'interface
CAN/S6
Sorties analogiques Entrées analogiques
MasterCAN DAC 15 + 5 1 entrée/sortie
MasterCAN DAC 2113 + 13 21
Convertisseurs numérique-analogique/ Modèles
MasterCAN DAC 15
MasterCAN DAC 2113
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Outils bus CAN
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Imitateur-analyseur de bus CAN/ Tâches exécutables
Imitateur-analyseur de bus CAN MasterCAN Tool est utilisé pour
lire et analyser des messages de bus CAN et pour simuler l'envoi
de messages SAE J1939 à partir de différents nœuds d'équipement.
џ Indispensable pour le développement, le débogage de matériel
télématique et de logiciels utilisant le protocole SAE J1939.
џ Pratique pour contrôler l'équipement connecté via l'interface
Télématique CAN j1939/S6.
џ Vous permet d'analyser les messages des unités d'équipement
standard et de détecter les défauts de l'ECU.
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Контроль функционирования и обслуживание оборудования по Технологии S6
Imitateur-analyseur de bus CAN/ #1Mise en œuvre
Analyse des données à partir de périphériques de bus CAN automobile standard
EDC ABSECAS
Шина CAN (SAE J1939)
PGN
USB
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Outils bus CAN
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DFM CAN
DFM CAN
DUT-E CAN
DUT-E CAN DUT-E CAN
CANCrocodile
MasterCAN
Driver’s
ID Reader
Tracker
CAN
Monitor
EDC ABS ECAS
CAN (SAE J1939)
PGN
J1939
FMS
FMS2
Telematics
S6
DTC
Events
USB
Imitateur-analyseur de bus CAN/ #2Mise en œuvre
Contrôle du fonctionnement et maintenance de l'équipement S6
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Outils bus CAN
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Imitateur-analyseur de bus CAN/ Bénéfices
џ Affiche de nom et d'unité des paramètres (SPN) et des groupes (PGN) sous forme de texte;
џ sélection de la longueur de l'identificateur lors de la simulation de 29/11 bits;
џ vitesse de réception/transmission configurable – 100/125/250/500/1000 Kbps;
џ connexion facile et sécurisée au bus CAN à l'aide du lecteur CANCrocodile;
џ indicateur de charge actuelle sur le bus CAN.
џ enregistrement des valeurs paramètres dans un fichier externe;
џ activation logicielle de la résistance terminale du bus CAN;
џ affiche des valeurs de paramètre actuelles sous forme décimale et hexadécimale;
џ simulation des paramètres et des groupes individuels pour la diffusion sur le bus CAN;
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Outils bus CAN
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Technoton produit un grand ensemble d'outils pour travailler avec le bus CAN.
ь Convertisseurs de données MasterCAN – conversion des données des bus d'information
CAN et J1708 et génération des informations prêtes à l'emploi pour un système Télématique.
ь Visualisateur de bus CAN MasterCAN Display 35 – contrôle visuel des paramètres de fonctionne-
ment des machines complexes au sein de la cabine du conducteur; suivi de plus de 3800 paramè-
tres de fonctionnement.
ь Lecteur-convertisseur FMSCrocodile sans contact. Dispositif «deux-en-un» – lecteur et interface
de données; intégration sécurisée des données des bus CAN à l'interface Télématique S6.
ь Imitateur-analyseur de bus CAN MasterCAN Tool. Lecture et analyse des messages de bus CAN
et simulation d'envoi de messages SAE J1939 à partir de différents nœuds de la technique.
ь Le convertisseur numérique-analogique MasterCAN DAC est un convertisseur intelligent de
signaux numériques et analogiques pour la télématique de transport et le contrôle des installa-
tions fixes. Conversion des signaux simultanément dans deux directions.
Sommaire
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Outils bus CAN
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