Lecture sécurisée des données de CAN J1939 et J1708, contrôle de la consommation de carburant des voitures à essence et à gaz. Webinaire Technoton. 15.04.2020. Francés

Série de webinaires express
"Télématique des machines complexes"
Thème 7. Lecteur sans contact Crocodile
ADVANCED VEHICLE TELEMATICS
April 2020

CrocodileLecteur sans contact
CANCrocodile
NozzleCrocodile
1708Crocodile
2
1708Crocodile
NozzleCrocodile

Réception des données opérationnelles
sans contact sur le fonctionnement du véhicule
Le lecteur de données Crocodile est un outils dédiés à lire les données de fonctionnement
de voiture sans interférer l'intégrité de son systèmes électroniques.
Le lecteur est utilisé dans les systèmes de surveillance GPS
pour obtenir l' information sur:
џ consommation de carburant;
џ modes de fonctionnement du moteur;
џ des capteurs;état
џ erreurs du diagnostic du ;véhicule
џ autres transmises par le bus.données
Série de webinaires express "Télématique des machines complexes"
3
Le lecteur est utilisé dans les systèmes de surveillance GPS
CAN bus
CANCrocodile
1708Crocodile
Tracker
CAN 2.0B
RS-232/485
GSM
PC
Internet
GPS
Telematics
server
j1708 bus
Reports
Data

4
Сaractéristiques principales
џ modes d'indication lumineuse;
џ facile à installer et à utiliser;
џ pas besoin de préparation préalable.
џ alimentation peut être eﬀectuée à bord du véhicule;
џ lecture des signaux à travers l'isolation des ﬁls;

5
Modèles
џ CANCrocodile — pour la lecture sûre des données du bus CAN.
џ 1708Crocodile — pour la lecture sûre des données du bus J1708.
џ NozzleCrocodile / Nozzle BMCrocodile — pour la surveillance
de la consommation d'essence et de gaz.

6
Codes d'identiﬁcation
Longueur du câble de
connexion
L0.7 – 0.7 m (version basique)
L2 – 2.0 m
Y U L C
Type de signal de sortie:
CAN – numerique, CAN 2.0B
1708 – numerique, SAE 1708
Nozzle – impulsionnel
Nozzle BM – impulsionnel 12/24 A++ – 12/24 V
(faible consommation de
courant)
Tension d'alimentation
U5 – 5 V
U12/24 – 12/24 V
(version basique)
Type de connexion du
câble
CW – ﬁls isolés avec
extrémités nues
CC – avec contacts sertis
CS – connecteur

7
Dispositif du lecteur
5 - câble de connexion;
4 - carte électronique;
6 - connecteur pour alimentation et
dispositif de réception (boîtier
télématique).
3 – indicateur d'alimentation LED (rouge);
1 – corps;
2 – indicateur de données LED (vert);
1
2 3
4
5
6

8
Connexion
3. Fermer le boîtier et connecter le lecteur au terminal et à l'alimentation.
2. Placer les ﬁls CAN H et CAN L le long des lignes de la carte électronique.
1. Ouvrir le boîtier du CANCrocodile.

9
Dénomination de paramètre
Modèle
CanCrocodile 1708Crocodile NozzleCrocodile
Niveau admissible de perte des messages, %, max 1 1 –
Tension d'alimentation nominale pour les conﬁgurations U5 5 V
Tension d'alimentation nominale pour les conﬁgurations U12/24 12/24V
Courant débité à la tension d'alimentation 5 V, max 200 mA 100 mA
Courant débité à la tension d'alimentation 12/24 V, max 100 mA 30/20 mA
Limites de tension d'alimentation (version U5) 4.5 ... 5.5 V
Limites de tension d'alimentation (version U12/24) 10 ... 50 V
Température ambiente de fonctionnement -40 ... +85 °C
Poids, max 0.1 kg
Compatibilité
SAE j1939, CAN Open,
DeviceNet,
NMEA 2000
SAE j1587 –
Caractéristiques techniques

10
CAN (J1708)
CANCrocodile
(1708Crocodile)
CANCrocodile et 1708Crocodile/ Principe de fonctionnement
CANCrocodile (1708Crocodile) est compatible
CANCrocodile (1708Crocodile) permet d'obtenir les
données des bus sans contact électrique avec les ﬁls.
avec tous les types de boîtiers télématiques ayant
d'un port correspondant pour la connexion.
Le principe de fonctionnement Crocodile est basé sur
une mesure du champ électromagnétique qui est
généré autour des ﬁls lors du passage de signal.
Boîtier
télématique
Bus CAN
(bus j1708)

11
CANCrocodile et 1708Crocodile/ Types de véhicules
CANCrocodileџ camions;
џ tracteurs;
CANCrocodile peut être installé sur les véhicules
suivantes:
џ autobus;
џ autre type de véhicule avec bus CAN.
џ camions fabriqués aux États-Unis;
1708Crocodile peut être installé sur les
véhicules suivantes:
џ autre type de véhicule avec bus j1708.
џ camions VOLVO;
џ tracteurs John Deere;
1708Crocodile
Autobus Camions Tracteurs
Autre type de véhicule avec bus 1708
Autre type de véhicule avec bus CAN
Camions (États-Unis) Camions VOLVO Tracteurs John Deere;

12
CANCrocodile et 1708Crocodile/ Réception de données
CANCrocodile (1708) permet d'obtenir l' informations suivantes sur le fonctionnement du véhicule:
џ pression d'huile;
џ régime du moteur;
џ vitesse;
џ température du ﬂuide de refroidissement;
џ autres données transmises par bus série.
џ codes de défaut;
џ consommation de carburant;
La composition de l'information transmise par le bus CAN ou le bus J1708 peut diﬀérer selon le
fabricant, le modèle et l'année de fabrication de Véhicule. Une liste complète des paramètres
transmis pour un modèle de véhicule particulier peut être trouvée dans la documentation
technique du véhicule.

13
CANCrocodile et 1708Crocodile/
Installation. Détection du bus CAN #1
Le bus CAN peut être trouvé par:
џ le prise diagnostic OBD II;
џ la couleur et la coupe des ﬁls torsadés;
џ la connexion de paires torsadées avec des contacts dans
les connecteurs OBD II et unité de contrôle.

14
CAN-H
CAN-l
Les exemples des oscillogrammes des
signaux sur fils de bus CAN-H et CAN-L
Il est possible d'effectuer la diagnostic primaire et la
détermination de la fonctionnalité de bus CAN par essai avec
un multimètre dans le récessif (lorsque l'interrupteur
d'allumage est éteint et le masse du véhicule démarré) et un
état dominant (lorsque l'interrupteur d'allumage est démarré
et le moteur est en marche). Les valeurs de tension doivent
être les suivantes: en récession - environ 2,5 V, dans l'état
dominant - moins de 2,5 V.
Pour connecter CANCrocodile au bus de bord CAN, il faut
trouver et identifier le fil CAN-H et CAN-L.
Installation. Détection du bus CAN #2

15
Pour vous connecter 1708Crocodile au bus de bord J1708 il est indispensable de le détecter et
identifier les fils et J1708.A, J1708.B en utilisant oscilloscope
L'amplitude de tension sur les fils J1708.A, J1708.B et varie entre 0 et 5 V.
Installation. Détection du bus j1708

16
CANCrocodile et 1708Crocodile/ Exemple de données
Données basées sur le bus CAN
Graphique de débit instantané,
créé au base de données de busCAN

17
CANCrocoLITE/ Сaractéristiques principales
A
C A N L
85 mm
Thickness 2 mm
22mm
29 mm
La conception compacte et sans boîtier vous permet de vous connecter facilement aux câbles
du bus CAN dans les endroits difficiles d'accès du véhicule.
La réception sans contact de données à travers l'isolation des fils, sans violer son intégrité.
La protection fiable du système électronique du véhicule contre les demandes actives via
l'interface CAN du terminal Télématique connecté.
T .................... 9 ... 36 Vension d'alimentation
Courant débité, max ........................ 12.5 mA
Température ambiente
de fonctionnement ............... –40°С ... +85°С
Poids, max ............................................... 50 g

18
CANCrocoLITE/ Connexion
1. Placer CANCrocoLITE entre les ﬁls CAN High et can Low
2. Fixer les ﬁls avec des attaches de câble
3. Connecter CANCrocoLITE au terminal et à l'alimentation
Installation
A
C A N LA
C A N L
CAN-L
CAN-H

19
NozzleCrocodile/ Principe de fonctionnement
NozzleCrocodile lit les impulsions de commande de
l'injecteur du moteur (nozzle) et les convertit en impulsions
normalisées. Ce nombre est proportionnelle au volume de
carburant consommé.
NozzleCrocodile est compatible avec tous les types de
trackers GPS/GLONASS qui ont une entrée pour la connexion
du débitmètre à impulsions.
La lecture des signaux est eﬀectuée sans raccordement
électrique aux ﬁls du bus. Ainsi, l'intégrité des systèmes
électroniques du véhicule n'est pas interrompue.
NozzleCrocodile
Injecteur
Impulsions de
consommation
de carburant
Boîtier télématique
Injecteur
de contrôle
d'impulsions

20
NozzleCrocodile/ Types de véhicules
NozzleCrocodile /
Nozzle rocodile *BMC
*
NozzleCrocodile peut être installé sur les véhicules
équipés d'un moteur à essence avec des buses à
commande électronique dans le système d'injection
de carburant.
џ voitures;
NozzleCrocodile est la meilleure solution pour la
surveillance de la consommation d'essence et de gaz
sur les petits véhicules utilitaires:
џ minibus;
џ pick-up.
Véhicules Toyota avec le moteur d'injecteur
Voitures Pick-up Minibus

21
NozzleCrocodile/ Installation
Déterminer le ﬁl de commande d'injecteur est commis par
oscilloscope qui peut être relié à:
Il est recommandé d'installé NozzleCrocodile au câble de
commande d'injecteur au premier barillet du moteur.
џ relier de connexion des injecteurs;
џ unité de commande des injecteurs;
џ faisceau des ﬁls d'injecteur.
Impulsion unique
Marche à vide

22
NozzleCrocodile/ Exemple de données
Consommation du GPL
Graphique de la consommation instantanée de GPL
généré sur la base du contrôle des injecteurs impulsions

23
ь Reçoit les données des bus numériques du véhicule via l'isolation des fils, sans interférences
avec les systèmes électroniques du véhicule.
ь Installation rapide sans outils, fixation fiable des fils dans un boîtier. Une fois l'installation prête à
l'emploi, aucune configuration n'est nécessaire.
ь Alimenté par le réseau de bord du véhicule. Tension d'alimentation de 10 à 50 V.
ь Indication lumineuse – les indicateurs LED fournissent un contrôle visuel des modes de
fonctionnement.
ь Les fils du lecteur sont conformes aux normes de l'industrie automobile – ils résistent à la
corrosion, aux dommages mécaniques et aux changements de température.
Sommaire

24
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