This document contains information about standard bar shapes and equations to calculate the total length (L) of each shape. It includes a table that lists 99 different standard shapes along with the corresponding length equation that factors in dimensions like the radius (R) and diameters (d). Notes provide additional guidance, such as how to interpret terms in the equations and when certain dimensions should be minimized. The document also specifies that any non-standard shapes must be drawn and all dimensions defined, with permissible deviations indicated in parentheses.
(1) The document provides calculations to determine the required base plate thickness for a column base connection according to Eurocode standards. It includes input parameters such as column forces, material properties, bolt sizes and locations.
(2) Three equations are solved simultaneously to determine the maximum pressure under the base plate, tension in the hold down bolts, and active concrete area.
(3) The calculated pressure and bolt tension exceed design values, requiring a redesign of the base plate length/width or use of higher strength concrete.
(4) The minimum required base plate thickness is then calculated based on the design bending moment and material yield strength.
The document provides specifications for wide flange shapes, including:
- Dimensional specifications and tolerances for various metric sizes
- Chemical composition and mechanical properties of steel grades
- Tables listing the section properties and weights of different wide flange sections
- The specifications are according to the JIS G3192 standard
This document contains information about standard bar shapes and equations to calculate the total length (L) of each shape. It includes a table that lists 99 different standard shapes along with the corresponding length equation that factors in dimensions like the radius (R) and diameters (d). Notes provide additional guidance, such as how to interpret terms in the equations and when certain dimensions should be minimized. The document also specifies that any non-standard shapes must be drawn and all dimensions defined, with permissible deviations indicated in parentheses.
(1) The document provides calculations to determine the required base plate thickness for a column base connection according to Eurocode standards. It includes input parameters such as column forces, material properties, bolt sizes and locations.
(2) Three equations are solved simultaneously to determine the maximum pressure under the base plate, tension in the hold down bolts, and active concrete area.
(3) The calculated pressure and bolt tension exceed design values, requiring a redesign of the base plate length/width or use of higher strength concrete.
(4) The minimum required base plate thickness is then calculated based on the design bending moment and material yield strength.
The document provides specifications for wide flange shapes, including:
- Dimensional specifications and tolerances for various metric sizes
- Chemical composition and mechanical properties of steel grades
- Tables listing the section properties and weights of different wide flange sections
- The specifications are according to the JIS G3192 standard
This document provides specifications for steel H-pile sections, including:
- Dimensions, weights, and material properties for various HP section sizes
- Available steel grades from American, Canadian, and European standards
- Tolerances for length, depth, width, and other physical attributes
- Maximum rolled lengths that can be produced
- Information on splices and pile points that can be used
YALE B875 GDP050VX LIFT TRUCK Service Repair Manualjkmdm eksmd
This is the Highly Detailed factory service repair manual for theYALE B875 GDP050VX LIFT TRUCK, this Service Manual has detailed illustrations as well as step by step instructions,It is 100 percents complete and intact. they are specifically written for the do-it-yourself-er as well as the experienced mechanic.YALE B875 GDP050VX LIFT TRUCK Service Repair Workshop Manual provides step-by-step instructions based on the complete dis-assembly of the machine. It is this level of detail, along with hundreds of photos and illustrations, that guide the reader through each service and repair procedure. Complete download comes in pdf format which can work under all PC based windows operating system and Mac also, All pages are printable. Using this repair manual is an inexpensive way to keep your vehicle working properly.
Service Repair Manual Covers:
Frame
Operator's cab
Gm 2.4l engine repair
Mazda fe and f2 engines
Y anmar diesel engines
Cooling system
Lpg fuel system (gm)
Gasoline fuel system gm 2.4l engine
Gasoline fuel system (mazda)
Gasoline fuel system mazda 2.0l and 2.2l 2007 emission compliant engines
Lpg fuel system mazda 2.0l and 2.2l 2007 emission compliant engines
1 and 2-speed powershift transmission repair
Single speed powershift aluminum transmission repair
Single speed powershift aluminum chain drive transmission
Powershift transmission repair
Drive axle - dry brake
Drive axle (wet brake)
Steering axle
Brake system
Hydraulic gear pump
Hydraulic cleanliness procedures
Main control valve
Cylinder repair (mast s/n a551, a555, a559, a661, a662, a663, a66, b507,
B508, b509, b551, b555, b559, b562, b563, b564, b661, b662, b663, c515,
C551, c555, c559, d507, d508, d509, d515, d562, d563, d564, e509, and e564)
Cylinder repair (mast s/n f507, f508, f562, f563)
Wire harness repair
User interface
Electrical system
Electrical system mazda 2.0l and 2.2l 2007 emission compliant engines
Mast repairs (s/n a551, a555, a559, a661, a662, a663, a664, b507, b508,
B509, b551, b555, b559, b562, b563, b564, b661, b662, b663, c515, c551,
C555, c559, d507, d508, d509, d515, d562, d563, d564, e509, and e564)
Mast repair (s/n f507, f508, f562, f563)
Metric and inch (sae) fasteners
Calibration procedures
Periodic maintenance
Capacities and specifications
Diagrams
Diagrams and schematics
Diagnostic troubleshooting manual
File Format: PDF
Compatible: All Versions of Windows & Mac
Language: English
Requirements: Adobe PDF Reader
NO waiting, Buy from responsible seller and get INSTANT DOWNLOAD, Without wasting your hard-owned money on uncertainty or surprise! All pages are is great to haveYALE B875 GDP050VX LIFT TRUCK Service Repair Workshop Manual.
Looking for some other Service Repair Manual,please check:
https://www.aservicemanualpdf.com/
Thanks for visiting!
8
This document provides information about a book titled "Reinforced Concrete Design to Eurocodes: Fourth Edition, Design Theory and Examples" by Prab Bhatt, Thomas J. MacGinley, and Ban Seng Choo. It includes the book contents, preface, information about the authors, and copyright details. The book covers reinforced concrete design based on Eurocode standards and provides theory and examples.
21-Design of Simple Shear Connections (Steel Structural Design & Prof. Shehab...Hossam Shafiq II
1. The document describes the design of a simple shear connection between a beam and column using bolts. It provides equations to check the shear strength of the bolts and bearing strength of the plate.
2. An example is presented to determine the number and size of bolts needed to resist an ultimate shear force of 1000 kN between two beams. It is determined that 7 bolts with 18 mm diameter and 98.5 mm spacing will suffice.
3. The document also checks the strength of double angles used in the connection to transfer the force and confirms the chosen angles are adequate.
This document provides information on the design of reinforced concrete beams, including:
1. It outlines the three basic design stages: preliminary analysis and sizing, detailed analysis of reinforcement, and serviceability calculations.
2. It describes how to calculate the lever arm, depth of the neutral axis, and required area of tension and compression reinforcement for singly and doubly reinforced beams.
3. It discusses considerations for preliminary sizing of beams, including required cover, breadth, effective depth, shear stress limits, and span-depth ratios. Trial calculations are suggested to determine suitable beam dimensions.
Warning ahead! 98 per cent of drivers can't understand their dashboard lights (well, do YOU know what these symbols mean?)
Nine in 10 failed to recognise the sign for a faulty catalytic converter
Just 12 of the symbols were common across all car models
TRUNG TÂM TIN HỌC - ĐỒ HỌA AN NAM
Hẻm 378, Bùi Trọng Nghĩa, KP3, phường Trảng Dài, Tp.Biên Hòa, T.Đồng Nai
Group: https://www.facebook.com/groups/AnNamBimXayDung
Fanpage: https://www.facebook.com/dohoaannam/
https://www.facebook.com/TRUNGTAMBIMXAYDUNG/
Email: bimxaydung@gmail.com
Website: bimxaydung.com
This document provides the 7th revision of Section II of the Indian Road Congress Standard Specifications and Code of Practice for Road Bridges, which covers Loads and Load Combinations. It summarizes the personnel of the Bridges Specifications and Standards Committee. It also briefly discusses the history and revisions of Section II. The objective of the code is to establish common procedures for design and construction of road bridges in India.
2010 Yamaha T25A 25HP OUTBOARD Service Repair Manualkjsmemm
This is the Highly Detailed factory service repair manual for the2010 YAMAHA T25A 25HP OUTBOARD, this Service Manual has detailed illustrations as well as step by step instructions,It is 100 percents complete and intact. they are specifically written for the do-it-yourself-er as well as the experienced mechanic.2010 YAMAHA T25A 25HP OUTBOARD Service Repair Workshop Manual provides step-by-step instructions based on the complete dis-assembly of the machine. It is this level of detail, along with hundreds of photos and illustrations, that guide the reader through each service and repair procedure. Complete download comes in pdf format which can work under all PC based windows operating system and Mac also, All pages are printable. Using this repair manual is an inexpensive way to keep your vehicle working properly.
Service Repair Manual Covers:
General Information
Specifications
Technical Features and Description
Rigging Information
Troubleshooting
Electrical System
Fuel System
Power Unit
Lower Unit
Bracket Unit
Maintenance
Index
Appendix
File Format: PDF
Compatible: All Versions of Windows & Mac
Language: English
Requirements: Adobe PDF Reader
NO waiting, Buy from responsible seller and get INSTANT DOWNLOAD, Without wasting your hard-owned money on uncertainty or surprise! All pages are is great to have2010 YAMAHA T25A 25HP OUTBOARD Service Repair Workshop Manual.
Looking for some other Service Repair Manual,please check:
https://www.aservicemanualpdf.com/
Thanks for visiting!
8
This document discusses the analysis and design of deep beams according to the traditional ACI design method. It defines deep beams as structural elements where the clear span to depth ratio is less than 4 and are loaded on one face and supported on the opposite face. The document outlines procedures for determining flexural and shear reinforcement for deep beams, including calculating moment arms, tension reinforcement, shear strength, and required shear reinforcement. It provides an example problem to demonstrate the design of a simply supported deep beam.
Nhận viết luận văn Đại học , thạc sĩ - Zalo: 0917.193.864
Tham khảo bảng giá dịch vụ viết bài tại: vietbaocaothuctap.net
Download luận văn thạc sĩ ngành kĩ thuật xây dựng với đề tài: Tính toán lệch tâm xiên cho cột bê tông cốt thép nhà cao tầng theo TCVN và các tài liệu khác, cho các bạn làm luận văn tham khảo
This document provides design details and checks for a lifting shackle, sling, and padeye assembly. Key points include:
1. The sling and shackle are selected to have sufficient minimum breaking load capacity to safely lift the design load of 8417 kN, with safety factors applied according to standards.
2. The padeye dimensions are checked against criteria for the pin hole diameter, thickness, radii, and plate sizes. Stress checks are performed at critical locations like the pin hole.
3. Forces acting on the assembly are calculated based on the design load and orientation. Stresses are analyzed at points on the padeye to ensure values are below allowable limits.
A two-way slab floor system as shown below. Concrete strength fc`=25MPa and steel yield strength is fy=420MPa. Service live load is 2.0 kN/m2 and additional dead load is 4.0 kN/m2. Story height is 3.0m, columns are 400mm square and. Slab thickness is 150mm, beams are 400*600mm overall, and columns are 400*400mm.
Using Direct Design Method:
1. Find the Minimum thickness required for deflection control.
2. Design the Slab
3. Design the Beams for flexure and shears
4. Calculate Factored axial load and moment in columns.
Note: The Frame is one story.
Span Length=5.30m
This document provides specifications for steel H-pile sections, including:
- Dimensions, weights, and material properties for various HP section sizes
- Available steel grades from American, Canadian, and European standards
- Tolerances for length, depth, width, and other physical attributes
- Maximum rolled lengths that can be produced
- Information on splices and pile points that can be used
YALE B875 GDP050VX LIFT TRUCK Service Repair Manualjkmdm eksmd
This is the Highly Detailed factory service repair manual for theYALE B875 GDP050VX LIFT TRUCK, this Service Manual has detailed illustrations as well as step by step instructions,It is 100 percents complete and intact. they are specifically written for the do-it-yourself-er as well as the experienced mechanic.YALE B875 GDP050VX LIFT TRUCK Service Repair Workshop Manual provides step-by-step instructions based on the complete dis-assembly of the machine. It is this level of detail, along with hundreds of photos and illustrations, that guide the reader through each service and repair procedure. Complete download comes in pdf format which can work under all PC based windows operating system and Mac also, All pages are printable. Using this repair manual is an inexpensive way to keep your vehicle working properly.
Service Repair Manual Covers:
Frame
Operator's cab
Gm 2.4l engine repair
Mazda fe and f2 engines
Y anmar diesel engines
Cooling system
Lpg fuel system (gm)
Gasoline fuel system gm 2.4l engine
Gasoline fuel system (mazda)
Gasoline fuel system mazda 2.0l and 2.2l 2007 emission compliant engines
Lpg fuel system mazda 2.0l and 2.2l 2007 emission compliant engines
1 and 2-speed powershift transmission repair
Single speed powershift aluminum transmission repair
Single speed powershift aluminum chain drive transmission
Powershift transmission repair
Drive axle - dry brake
Drive axle (wet brake)
Steering axle
Brake system
Hydraulic gear pump
Hydraulic cleanliness procedures
Main control valve
Cylinder repair (mast s/n a551, a555, a559, a661, a662, a663, a66, b507,
B508, b509, b551, b555, b559, b562, b563, b564, b661, b662, b663, c515,
C551, c555, c559, d507, d508, d509, d515, d562, d563, d564, e509, and e564)
Cylinder repair (mast s/n f507, f508, f562, f563)
Wire harness repair
User interface
Electrical system
Electrical system mazda 2.0l and 2.2l 2007 emission compliant engines
Mast repairs (s/n a551, a555, a559, a661, a662, a663, a664, b507, b508,
B509, b551, b555, b559, b562, b563, b564, b661, b662, b663, c515, c551,
C555, c559, d507, d508, d509, d515, d562, d563, d564, e509, and e564)
Mast repair (s/n f507, f508, f562, f563)
Metric and inch (sae) fasteners
Calibration procedures
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Diagrams and schematics
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Looking for some other Service Repair Manual,please check:
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8
This document provides information about a book titled "Reinforced Concrete Design to Eurocodes: Fourth Edition, Design Theory and Examples" by Prab Bhatt, Thomas J. MacGinley, and Ban Seng Choo. It includes the book contents, preface, information about the authors, and copyright details. The book covers reinforced concrete design based on Eurocode standards and provides theory and examples.
21-Design of Simple Shear Connections (Steel Structural Design & Prof. Shehab...Hossam Shafiq II
1. The document describes the design of a simple shear connection between a beam and column using bolts. It provides equations to check the shear strength of the bolts and bearing strength of the plate.
2. An example is presented to determine the number and size of bolts needed to resist an ultimate shear force of 1000 kN between two beams. It is determined that 7 bolts with 18 mm diameter and 98.5 mm spacing will suffice.
3. The document also checks the strength of double angles used in the connection to transfer the force and confirms the chosen angles are adequate.
This document provides information on the design of reinforced concrete beams, including:
1. It outlines the three basic design stages: preliminary analysis and sizing, detailed analysis of reinforcement, and serviceability calculations.
2. It describes how to calculate the lever arm, depth of the neutral axis, and required area of tension and compression reinforcement for singly and doubly reinforced beams.
3. It discusses considerations for preliminary sizing of beams, including required cover, breadth, effective depth, shear stress limits, and span-depth ratios. Trial calculations are suggested to determine suitable beam dimensions.
Warning ahead! 98 per cent of drivers can't understand their dashboard lights (well, do YOU know what these symbols mean?)
Nine in 10 failed to recognise the sign for a faulty catalytic converter
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This document provides the 7th revision of Section II of the Indian Road Congress Standard Specifications and Code of Practice for Road Bridges, which covers Loads and Load Combinations. It summarizes the personnel of the Bridges Specifications and Standards Committee. It also briefly discusses the history and revisions of Section II. The objective of the code is to establish common procedures for design and construction of road bridges in India.
2010 Yamaha T25A 25HP OUTBOARD Service Repair Manualkjsmemm
This is the Highly Detailed factory service repair manual for the2010 YAMAHA T25A 25HP OUTBOARD, this Service Manual has detailed illustrations as well as step by step instructions,It is 100 percents complete and intact. they are specifically written for the do-it-yourself-er as well as the experienced mechanic.2010 YAMAHA T25A 25HP OUTBOARD Service Repair Workshop Manual provides step-by-step instructions based on the complete dis-assembly of the machine. It is this level of detail, along with hundreds of photos and illustrations, that guide the reader through each service and repair procedure. Complete download comes in pdf format which can work under all PC based windows operating system and Mac also, All pages are printable. Using this repair manual is an inexpensive way to keep your vehicle working properly.
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Specifications
Technical Features and Description
Rigging Information
Troubleshooting
Electrical System
Fuel System
Power Unit
Lower Unit
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This document discusses the analysis and design of deep beams according to the traditional ACI design method. It defines deep beams as structural elements where the clear span to depth ratio is less than 4 and are loaded on one face and supported on the opposite face. The document outlines procedures for determining flexural and shear reinforcement for deep beams, including calculating moment arms, tension reinforcement, shear strength, and required shear reinforcement. It provides an example problem to demonstrate the design of a simply supported deep beam.
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This document provides design details and checks for a lifting shackle, sling, and padeye assembly. Key points include:
1. The sling and shackle are selected to have sufficient minimum breaking load capacity to safely lift the design load of 8417 kN, with safety factors applied according to standards.
2. The padeye dimensions are checked against criteria for the pin hole diameter, thickness, radii, and plate sizes. Stress checks are performed at critical locations like the pin hole.
3. Forces acting on the assembly are calculated based on the design load and orientation. Stresses are analyzed at points on the padeye to ensure values are below allowable limits.
A two-way slab floor system as shown below. Concrete strength fc`=25MPa and steel yield strength is fy=420MPa. Service live load is 2.0 kN/m2 and additional dead load is 4.0 kN/m2. Story height is 3.0m, columns are 400mm square and. Slab thickness is 150mm, beams are 400*600mm overall, and columns are 400*400mm.
Using Direct Design Method:
1. Find the Minimum thickness required for deflection control.
2. Design the Slab
3. Design the Beams for flexure and shears
4. Calculate Factored axial load and moment in columns.
Note: The Frame is one story.
Span Length=5.30m
Manuel d'installation pour PSS TYPE A plus précisément pour arbre porte hélice .
Conviens pour des diamètres d'arbre allant de 20 à 95mm.
Pour toutes informations complémentaires contacter nous par mail : infos@francehelices.fr
ou par tel : 04.93.47.69.38
Pour vos joints tournants pour applications professionnelles, contactez le spécialiste de la propulsion depuis 1977. FRANCE HELICES vous propose toutes étanchéités tous diamètres, livraison rapide.
MANUEL INSTALLATION PSS TYPE PRO 20 A 90 MM - 14.09.2022 (1).pdfemmanuelle bezzi
MANUEL INSTALLATION PSS TYPE PRO pour arbre de 20 A 90 MM . Etanchéité PSS PRO. Pour toutes vos étanchéités, contactez FRANCE HELICES : info@francehelices.fr
https://francehelices.net/etiquette-produit/pss-shaft-seal/
Newsletter SPW Agriculture en province du Luxembourg du 12-06-24BenotGeorges3
Les informations et évènements agricoles en province du Luxembourg et en Wallonie susceptibles de vous intéresser et diffusés par le SPW Agriculture, Direction de la Recherche et du Développement, Service extérieur de Libramont.
Le fichier :
Les newsletters : https://agriculture.wallonie.be/home/recherche-developpement/acteurs-du-developpement-et-de-la-vulgarisation/les-services-exterieurs-de-la-direction-de-la-recherche-et-du-developpement/newsletters-des-services-exterieurs-de-la-vulgarisation/newsletters-du-se-de-libramont.html
Bonne lecture et bienvenue aux activités proposées.
#Agriculture #Wallonie #Newsletter #Recherche #Développement #Vulgarisation #Evènement #Information #Formation #Innovation #Législation #PAC #SPW #ServicepublicdeWallonie
Cycle de Formation Théâtrale 2024 / 2025Billy DEYLORD
Pour la Saison 2024 / 2025, l'association « Le Bateau Ivre » propose un Cycle de formation théâtrale pour particuliers amateurs et professionnels des arts de la scène enfants, adolescents et adultes à l'Espace Saint-Jean de Melun (77). 108 heures de formation, d’octobre 2024 à juin 2025, à travers trois cours hebdomadaires (« Pierrot ou la science de la Scène », « Montage de spectacles », « Le Mime et son Répertoire ») et un stage annuel « Tournez dans un film de cinéma muet ».
Conseils pour Les Jeunes | Conseils de La Vie| Conseil de La JeunesseOscar Smith
Besoin des conseils pour les Jeunes ? Le document suivant est plein des conseils de la Vie ! C’est vraiment un document conseil de la jeunesse que tout jeune devrait consulter.
Voir version video:
➡https://youtu.be/7ED4uTW0x1I
Sur la chaine:👇
👉https://youtube.com/@kbgestiondeprojets
Aimeriez-vous donc…
-réussir quand on est jeune ?
-avoir de meilleurs conseils pour réussir jeune ?
- qu’on vous offre des conseils de la vie ?
Ce document est une ressource qui met en évidence deux obstacles qui empêchent les jeunes de mener une vie épanouie : l'inaction et le pessimisme.
1) Découvrez comment l'inaction, c'est-à-dire le fait de ne pas agir ou d'agir alors qu'on le devrait ou qu'on est censé le faire, est un obstacle à une vie épanouie ;
> Comment l'inaction affecte-t-elle l'avenir du jeune ? Que devraient plutôt faire les jeunes pour se racheter et récupérer ce qui leur appartient ? A découvrir dans le document ;
2) Le pessimisme, c'est douter de tout ! Les jeunes doutent que la génération plus âgée ne soit jamais orientée vers la bonne volonté. Les jeunes se sentent toujours mal à l'aise face à la ruse et la volonté politique de la génération plus âgée ! Cet état de doute extrême empêche les jeunes de découvrir les opportunités offertes par les politiques et les dispositifs en faveur de la jeunesse. Voulez-vous en savoir plus sur ces opportunités que la plupart des jeunes ne découvrent pas à cause de leur pessimisme ? Consultez cette ressource gratuite et profitez-en !
En rapport avec les " conseils pour les jeunes, " cette ressource peut aussi aider les internautes cherchant :
➡les conseils pratiques pour les jeunes
➡conseils pour réussir
➡jeune investisseur conseil
➡comment investir son argent quand on est jeune
➡conseils d'écriture jeunes auteurs
➡conseils pour les jeunes auteurs
➡comment aller vers les jeunes
➡conseil des jeunes citoyens
➡les conseils municipaux des jeunes
➡conseils municipaux des jeunes
➡conseil des jeunes en mairie
➡qui sont les jeunes
➡projet pour les jeunes
➡conseil des jeunes paris
➡infos pour les jeunes
➡conseils pour les jeunes
➡Quels sont les bienfaits de la jeunesse ?
➡Quels sont les 3 qualités de la jeunesse ?
➡Comment gérer les problèmes des adolescents ?
➡les conseils de jeunes
➡guide de conseils de jeunes
Formation M2i - Onboarding réussi - les clés pour intégrer efficacement vos n...M2i Formation
Améliorez l'intégration de vos nouveaux collaborateurs grâce à notre formation flash sur l'onboarding. Découvrez des stratégies éprouvées et des outils pratiques pour transformer l'intégration en une expérience fluide et efficace, et faire de chaque nouvelle recrue un atout pour vos équipes.
Les points abordés lors de la formation :
- Les fondamentaux d'un onboarding réussi
- Les outils et stratégies pour un onboarding efficace
- L'engagement et la culture d'entreprise
- L'onboarding continu et l'amélioration continue
Formation offerte animée à distance avec notre expert Eric Collin
1. CCCA-BTP
pince à sertir
ébavureur
tonneau
jeux de mâchoires adaptés
joint élastomère
hautes performances
sertissage sertissage
Double sertissage Simple sertissage
VUE EN COUPE OUTILLAGE
Assemblage par raccords à sertir
LES FICHES PRATIQUES DU CENTRE DU CUIVRE
3 Essuyer le tube pour éliminer toute
trace de graisse ou de solvant au
niveau de l'emboîture.
4 Contrôler visuellement la présence
du joint et emmancher le raccord
jusqu'à la butée en faisant légèrement
tourner le tube.
5 Marquer au feutre l'emboîture
du raccord sur le tube.
1 Couper le tube de cuivre à l'aide
d'un coupe-tube.
2 Ebavurer soigneusement le tube
afin qu'aucune aspérité n'endommage
le joint du raccord.
6 Vérifier que la mâchoire de sertissage
correspond au bon diamètre.
7 Sertir en pressant la gâchette de
la sertisseuse jusqu'au déclenchement
du limitateur de serrage.
8 Contrôler que le raccord est
correctement placé en vérifiant
le marquage de l'emboîture.
L'utilisation des raccords à sertir
s'impose naturellement dans
plusieurs cas de figures :
• Partout où l'emploi d'une flamme
est interdit comme par exemple
les sites de production chimique.
• Partout où la flamme n'est
autorisée que sous conditions :
c'est le cas des grandes surfaces,
des musées, des monuments
historiques, des hôpitaux. Plus
généralement, tous les lieux publics
où les travaux ne peuvent
s'effectuer qu'en l’absence de
visiteurs.
• Partout où l'utilisation d'une
flamme présente des risques de
dégradation ou des risques pour
l'environnement. Les exemples sont
ici nombreux : les installations en
plafond revêtu de plaques PSE
(risque d'émanation de gaz
toxiques), les vides sanitaires,
les rénovations en apparent,
la présence d'isolants tels que
le polystyrène expansé …
D'une mise en œuvre extrêmement simple, les raccords à sertir sont la garantie d'un montage sûr et indémontable.
Bénéficiant d'un Avis Technique du CSTB et disponibles dans toutes les tailles et toutes les formes jusqu'au diamètre 54,
les raccords à sertir représentent une solution très intéressante pour les professionnels.
Il existe deux modèles de raccords : double et simple sertissage. La méthodologie exposée ici est la même pour les
deux modèles.
1
2. CCCA-BTP
étain
flux
décapant
chalumeau
propane
chiffon propre pare-flamme
tampon
abrasif
MISE EN SITUATION OUTILLAGE
Brasure tendre
2
LES FICHES PRATIQUES DU CENTRE DU CUIVRE
1 Nettoyer les parties mâle et
femelle à l'aide d'un tampon abrasif.
2 Enduire la partie mâle de
pâte décapante, sans excès.
3 Emboîter les pièces.
4 Chauffer modérément toute
la longueur de l'emboîture,
la soudure doit fondre par contact
sur le cuivre. Si vous chauffez
trop, le cuivre s'oxyde et l'étain
n'adhère pas.
5 Retirer le chalumeau.
6 C'est le tube chaud qui
doit faire fondre la brasure
et non la flamme du
chalumeau.
7 Essuyer avec un chiffon.
8 Laisser refroidir sans bouger l'assemblage (risque de cassure).
9 Avant la mise en service, rincer l'installation.
Pour les installations sanitaires, la réglementation impose
une désinfection.
Appelée également soudure étain - Température de fusion inférieure à 450°C
Attention à la flamme du chalumeau :
protéger le mur avec un pare-flamme,
éloigner les produits inflammables.
Les tubes doivent être bien
ajustés. Eliminer les bavures,
recalibrer si nécessaire.
La brasure doit être aspirée (capillarité)
dans l'espace formé par l'emboîture et
le tube (0,1 à 0,2 mm).
Métal d'apport Sn/Cu ou Sn/Ag
impératif pour l'eau sanitaire.
Utiliser le décapant adapté à
la brasure.
3. CCCA-BTP
pare-flamme
tampon
abrasif
chalumeau
baguettes
de métal d'apport
flux décapant
Les tubes doivent être bien
ajustés. Eliminer les bavures,
recalibrer si nécessaire.
Choisir un décapant
correspondant
au type de brasure.
MISE EN SITUATION OUTILLAGE
Brasure forte
3
LES FICHES PRATIQUES DU CENTRE DU CUIVRE
Dans certains cas la réglementation
impose de rincer, nettoyer et désinfecter
les installations d’eau sanitaire
avant la mise en service.
2 Choisir en fonction du type d’assemblage
à réaliser le métal d’apport correspondant.
Le plus couramment utilisé pour le raccord
cuivre-cuivre : la brasure cupro/phosphore.
Pour les assemblages utilisant un raccord
laiton : flux décapant impératif.
1 Nettoyer les parties mâle
et femelle à assembler à l'aide
d'un tampon abrasif.
3 Avant de braser un tube
sur un mur, protéger celui-ci
avec un pare-flamme.
4 Chauffer les parties à assembler
à une température d’environ 750°C
(coloration rouge sombre).
5 Positionner la baguette dans
l’intervalle des pièces à assembler
afin d’obtenir une aspiration
de la brasure par capillarité.
6 Laisser refroidir le tube et
nettoyer avec de l’eau le surplus
de flux décapant.
Température de fusion supérieure à 450°C
Attention ! Une surchauffe
détériore le tube.
4. CCCA-BTP
cintreuse d'établi mètre
crayon
équerre
A
cote C
(C = A – B)
B
repère fixe
repères
de la forme
cote
C
cote C
glissière crochet
manche
équerre
forme
Prendre les mesures avec précision
en tenant compte de l'écartement
du collier.
Pour recuire ne pas dépasser
la coloration rouge sombre.
Vérifier l'équerrage.
MISE EN SITUATION OUTILLAGE
Coude à 90° cintreuse d’établi
4
LES FICHES PRATIQUES DU CENTRE DU CUIVRE
2 Il peut être parfois nécessaire
de recuire le cuivre pour des diamètres
supérieurs à 18 mm à l'état écroui.
1 En fonction de la cote A
à respecter (distance entre
l'extrémité du tube et le mur),
calculer la cote C. Tracer
la cote C sur le tube.
3 Placer sur la cintreuse la forme de la glissière
correspondant au diamètre du tube à cintrer.
4 Positionner le tube en mettant la partie
du tube cotée C dans le crochet.
5 Aligner le trait de cote au bord de la forme
à l'aide d'une équerre.
6 Cintrer régulièrement et sans à-coups
jusqu'à 90° en utilisant les repères
lorsqu'ils sont présents.
5. CCCA-BTP
cintreuse arbalète
crayon
équerre
mètre
C
C – Ø intérieur
partie
à chauffer
C – Ø intérieur
levier
de retour
OUTILLAGE
Coude 90° cintreuse arbalète
5
LES FICHES PRATIQUES DU CENTRE DU CUIVRE
1 En fonction de la cote A à
respecter (distance entre l'extrémité
du tube et le mur), calculer la cote C.
2 Tracer la cote C sur le tube et
retrancher la valeur du diamètre intérieur
du tube du côté de la cote C.
3 Choisir la forme et les supports de cintrage
correspondant au diamètre du tube.
5 Placer le trait de la cote C – ø intérieur
sur le repère central de la forme.
6 Effectuer plusieurs
pressions jusqu’à obtenir
un angle de 90°.
7 Libérer la forme de
cintrage en actionnant
le levier de retour.
Prendre la mesure avec
précision en tenant compte
de l’écartement du collier.
Effacer le trait de cote C.
Pour recuire, ne pas dépasser
la coloration rouge sombre.
Vérifier l'équerrage.
4 Recuire le tube si nécessaire
sur une distance correspondant
à l’écartement des deux supports
de cintrage.
A
cote C
(C = A – B)
B
MISE EN SITUATION
Tube cuivre recuit uniquement
6. C
cote C
1 Repérer sur le site la cote C
et l'angle du cintrage à l'aide
de la fausse équerre.
2 Tracer la cote C sur la fausse équerre.
3 Il peut être parfois nécessaire de
recuire le cuivre pour des diamètres
supérieurs à 18 mm à l’état écroui.
4 Placer la forme de la glissière correspondant au diamètre du tube à cintrer.
5 Positionner le tube dans la cintreuse.
6 Placer la fausse équerre conformément au schéma.
7 Faire coïncider l’extrémité du tube avec le repère de la cote C sur
la fausse équerre.
8 Cintrer le tube à l'angle désiré, régulièrement et sans à-coup
en vérifiant l’angle avec la fausse équerre.
Il est également possible
d'utiliser la baguette
de métal d'apport
Pour recuire ne pas
dépasser la coloration
rouge sombre
cintreuse d'établi
crayon fausse équerre
mètre
C
MISE EN SITUATION OUTILLAGE
Coude < 90° cintreuse d’établi
6
LES FICHES PRATIQUES DU CENTRE DU CUIVRE
CCCA-BTP
7. CCCA-BTP
cintreuse arbalète
crayon
mètre fausse équerre
C
C
partie
à chauffer
C
levier
de retour
OUTILLAGE
Coude < 90° cintreuse arbalète
7
LES FICHES PRATIQUES DU CENTRE DU CUIVRE
1 Repérer sur le site la cote C
et l'angle du cintrage à l'aide de
la fausse équerre.
2 Tracer la cote C sur le tube.
(Attention : ne pas retrancher
la valeur du diamètre intérieur
du tube, comme indiqué dans
la fiche n°5)
3 Choisir la forme et les supports de cintrage
correspondant au diamètre du tube.
5 Placer le trait de la cote C sur le repère
central de la forme.
6 Effectuer plusieurs pressions jusqu’à obtenir l’angle formé
par la fausse équerre.
7 Libérer la forme de cintrage en actionnant le levier de retour.
8 Vérifier la longueur et recouper si nécessaire.
Pour recuire, ne pas dépasser
la coloration rouge sombre.
4 Recuire le tube si nécessaire
sur une distance correspondant
à l’écartement des deux supports
de cintrage.
C
MISE EN SITUATION
Tube cuivre recuit uniquement
Il est également possible
d'utiliser la baguette
de métal d'apport
8. CCCA-BTP
cintreuse d'établi
mètre
crayon
C
A
X
B
axe du chapeau
de gendarme
A B
X X
axe du chapeau
de gendarme
MISE EN SITUATION OUTILLAGE
Chapeau de gendarme
LES FICHES PRATIQUES DU CENTRE DU CUIVRE
2 Calculer la longueur X à l'aide de
la formule suivante :
Øextérieur du tube à cintrer
+ Øextérieur de l’obstacle
+ 10 mm
= X
1
2
1
2
1 Sur le tube, tracer la cote C + 20 mm de marge
pour obtenir l'axe du chapeau de gendarme.
3 Tracer la longueur X,
de part et d’autre de l’axe
du chapeau de gendarme.
La méthode proposée est une méthode de chantier, elle ne permet pas la réalisation
d'un chapeau de gendarme à une cote très précise, mais convient lorsque le diamètre de
l’obstacle dépasse 40 mm. Il est nécessaire de tracer une épure pour réaliser un travail
précis.
Pour une réalisation d'ensemble qui comporte par exemple un cintrage un chapeau de
gendarme, il faut commencer par ce dernier.
8
SUITE AU VERSO
Exemple : tube 16 x 1
et un obstacle Øextérieur 40 :
8 + 20 + 10 = 38 mm.
Prendre soin de marquer le tube
sur toute sa circonférence et
de noter les repères A et B
9. CCCA-BTP
faire correspondre
les deux repères
glissière
A
B
A B
A
B
X X
A
B
repère à tracer
au crayon
Chapeau de gendarme (suite)
8
LES FICHES PRATIQUES DU CENTRE DU CUIVRE
5 Cintrer toute la partie hachurée.
6 Reporter sur la forme à cintrer, le trait d'axe
du chapeau de gendarme.
4 Placer un des traits d’extrémité
(B sur le schéma ci-contre) sur le repère 0°
de la forme de la cintreuse.
7 Retourner le tube et positionner le repère A,
juste derrière le crochet de la cintreuse.
8 Cintrer afin que le repère tracé sur la forme,
à l’étape 6, corresponde avec le repère de la glissière.
B A
9 Enlever le tube, l’inverser
afin d’effectuer la même opération
à partir du trait B, pour le dernier
cintrage.
Recuire les coudes, si
nécessaire, afin d’ajuster
l’alignement et la planéité
du chapeau de gendarme.
10. 9
CCCA-BTP
cintreuse d'établi mètre
crayon
équerre
H
(A–B)
B
A
C
H
H
début
de cintrage
cote C
90
45
mètre
H/3
MISE EN SITUATION OUTILLAGE
Baïonnette cintreuse d'établi
LES FICHES PRATIQUES DU CENTRE DU CUIVRE
3 Cintrer jusqu'à obtenir
la cote H/3 entre la glissière
et le repère 0° de la forme.
1 Tracer sur le tube la cote C à respecter.
2 Positionner le trait de la cote C en face du repère à 45°.
4 Retourner le tube dans la cintreuse et positionner l'équerre
parallèlement au tube.
5 Déplacer le tube à droite ou à gauche afin d'obtenir la cote H.
Vérifier la planéité du tube avant de cintrer.
6 Cintrer jusqu'à ce que les axes du tube soient parallèles.
Vérifier la mesure
avec précision !
H/3
11. CCCA-BTP
cintreuse d'établi mètre
crayon
équerre
C
H
C–B B
MISE EN SITUATION OUTILLAGE
Chapeau de gendarme cintreuse d'établi
LES FICHES PRATIQUES DU CENTRE DU CUIVRE
3 Cintrer jusqu'à obtenir
la cote H/3 entre la glissière
et le repère 0° de la forme.
1 Tracer sur le tube la cote C – B (pour la valeur B, voir tableau)
à respecter.
2 Positionner le trait en face du repère à 45°.
4 Retourner le tube dans la cintreuse et positionner l'équerre
parallèlement au tube.
5 Déplacer le tube à droite ou à gauche afin d'obtenir la cote H.
Avant de cintrer, vérifier la planéité du tube.
La méthode proposée ne permet pas la réalisation
d'un chapeau de gendarme à une cote très précise
mais convient pour tous les obstacles.
Tableau de valeurs (mm) arrondies
à utiliser pour la méthode :
SUITE AU VERSO
Vérifier la mesure
avec précision !
Ø des
obstacles
Valeur B à déduire
de la cote C
H
12 / 14 / 16
18 / 22
28/ 32
40
60
65
75
85
24
30
39
48
H/3
8
10
13
16
H
début
de cintrage
cote C–B
90
45
mètre
H/3
H/3
10
12. CCCA-BTP
H
point le plus près entre
la forme et la glissière
mètre
H/3
Chapeau de gendarme cintreuse d'établi (suite)
LES FICHES PRATIQUES DU CENTRE DU CUIVRE
8 Cintrer jusqu'à obtenir la cote H/3 entre la glissière et
le repère précédemment tracé sur la forme.
6 Cintrer jusqu'à ce que les axes du tube soient parallèles.
7 Tracer un repère sur la forme à l'endroit où la forme
est la plus proche de la glissière (point de tangente).
9 Retourner le tube dans la cintreuse
et positionner l'équerre sur l'axe du tube.
Vérifier la cote H, ajuster si nécessaire.
10 Contrôler de nouveau l'alignement
équerre - axe du tube - forme.
Vérifier la planéité du tube avant
de cintrer.
H 11 Cintrer jusqu'à alignement
des axes du tube.
Attention cette étape est
particulièrement importante
pour la réussite de votre
chapeau de gendarme.
10
Ajuster les cotes et la planéité du
chapeau de gendarme, si nécessaire,
après recuit des coudes.
13. CCCA-BTP
cintreuse arbalète
crayon
équerre
fausse équerre
mètre
H
(A–B)
B
A
levier
de retour
Cote minimum
2cm
partie
à chauffer
repère
MISE EN SITUATION OUTILLAGE
Baïonnette cintreuse arbalète
LES FICHES PRATIQUES DU CENTRE DU CUIVRE
Vérifier l’angle de cintrage
avec la fausse équerre.
4 Recuire le tube si nécessaire
sur une distance correspondant
à l’écartement des deux supports
de cintrage.
1 Choisir la forme et les supports de cintrage correspondant
au diamètre du tube.
2 Positionner l’extrémité du tube au bord du support de cintrage.
Laisser 2 cm de jeu afin de déterminer la cote minimum pour
le départ de la baïonnette.
3 Tracer un repère sur le tube correspondant au centre de
la forme de cintrage.
5 Choisir l’angle de cintrage dans le tableau ci-dessous en fonction
de la cote H :
6 Régler la fausse équerre suivant l’angle choisi.
7 Placer le repère dans l’axe de
la forme de cintrage.
Effectuer plusieurs pressions jusqu’à
obtenir l’angle choisi.
8 Libérer la forme de cintrage en
actionnant le levier de retour.
Pour recuire, ne pas dépasser
la coloration rouge sombre et
refroidir avant cintrage.
H = A – B De 1 à 5 cm De 5 à 10 cm De 10 à 15 cm
Angle 20° 45° 60°
SUITE AU VERSO
11
14. CCCA-BTP
levier
de retour
partie
à chauffer
repère
équerre
repère à tracer
mètre
Cote H
Baïonnette cintreuse arbalète (suite)
LES FICHES PRATIQUES DU CENTRE DU CUIVRE
10 Positionner l’équerre sur l’axe du tube et tracer
un nouveau repère à la cote H.
9 Afin de visualiser l’axe du tube, frotter un objet métallique
maintenu horizontalement.
11 Recuire le tube, si nécessaire,
sur une distance correspondant
à l’écartement des deux supports
de cintrage.
12 Placer le repère de la cote H
au centre de la forme de cintrage.
C
o
t
e
H
levier
de retour
13 Effectuer plusieurs pressions
et cesser le cintrage lorsque
les deux axes sont parallèles.
14 Libérer la forme de cintrage
en actionnant le levier de retour.
Pour recuire, ne pas
dépasser la coloration
rouge sombre et refroidir
avant cintrage.
Vérifier la planéité du tube
dans la cintreuse avant
cintrage.
11
Ajuster la cote H et la planéité
de la baïonnette, si nécessaire,
après recuit des coudes.
15. CCCA-BTP
cintreuse arbalète
crayon
mètre
fausse équerre
A
A
cote C=A+B
B
repère
cote A
MUR
E
repère
cote A
cote B
MUR
E
MISE EN SITUATION OUTILLAGE
Chapeau de gendarme arbalète
LES FICHES PRATIQUES DU CENTRE DU CUIVRE
3 Mesurer la cote B depuis le repère tracé sur le mur jusqu’à l’emboîture.
4 Calculer la cote C = A + B qui donne l’axe du chapeau de gendarme.
1 Positionner une équerre
à 30° contre le mur en l’ajustant
par rapport au point E du collier.
2 Tracer un repère sur le mur
et mesurer la cote A.
5 Tracer sur le tube la cote C.
6 Tracer la cote A de chaque côté de cet axe.
7 Choisir la forme et les supports de cintrage correspondant
au diamètre du tube.
partie
à chauffer
A A A A
axe, cote C 8 Recuire le tube si nécessaire
sur une distance de deux fois A
de chaque côté de l’axe.
9 Retracer si besoin la cote C
et la cote A de part et d’autre
(étapes 5 et 6).
SUITE AU VERSO
Attention, prendre l’équerre à 45°
si le tube à contourner est
supérieur au diamètre 32.
La distance A
est identique
pour l’autre côté
du chapeau
de gendarme.
Pour recuire, ne pas dépasser
la coloration rouge sombre et
refroidir avant cintrage.
12
16. CCCA-BTP
A
A
levier
de retour
A A
A A
axe, cote C
levier
de retour
Chapeau de gendarme arbalète (suite)
LES FICHES PRATIQUES DU CENTRE DU CUIVRE
11 Effectuer plusieurs pressions jusqu’à
obtenir l’angle de la fausse équerre.
12 Libérer la forme de cintrage
en actionnant le levier de retour.
10 Placer un des deux repères d’extrémité
de la cote A sur l’axe de la forme de cintrage.
13 Placer le repère opposé sur l’axe
de la forme de cintrage.
14 Effectuer le deuxième cintrage en
opérant le même nombre de pressions
comptabilisées à l’étape N°11.
15 Libérer la forme de cintrage en
actionnant le levier de retour.
levier
de retour
17 Cintrer jusqu’à obtenir l’alignement
des axes du tube.
18 Libérer la forme de cintrage en
actionnant le levier de retour.
A A
16 Inverser le tube et positionner l’axe
du chapeau de gendarme sur l’axe de la forme
de cintrage.
Régler une fausse équerre
en fonction de l’angle de
l’équerre choisi (30° ou 45°).
Ajuster les cotes et la planéité du
chapeau de gendarme, si nécessaire,
après recuit des coudes.
Vérifier l’angle avec
la fausse équerre.
Vérifier la planéité
du tube dans la cintreuse
avant le cintrage.
Compter le nombre de pressions
afin d’effectuer le même nombre
sur l’autre cintrage.
Vérifier la planéité
du tube dans la cintreuse
avant le cintrage.
12
17. CCCA-BTP
pince
tête d'emboîture
h
Ne jamais utiliser l’outil sur
un tube chaud (risque de blocage
de la tête d’emboîture).
Il est parfois nécessaire de
répéter l’opération une fois,
après une légère rotation
de la tête dans le tube.
MISE EN SITUATION OUTILLAGE
Emboîture à la pince
13
LES FICHES PRATIQUES DU CENTRE DU CUIVRE
2 Choisir la tête d’emboîture en fonction du diamètre du tube
et la visser sur la pince ouverte.
1 Couper et ébavurer le tube.
Recuire le pourtour du tube,
si nécessaire, en tenant compte
de la hauteur «h» de la tête
d’emboîture.
3 Positionner la tête
d’emboîture dans le tube.
Ne pas utiliser d’étau
pour maintenir le tube.
4 Exercer une pression
sur la pince pour la fermer
jusqu’à la butée.
Pour recuire, ne pas
dépasser la coloration
rouge sombre.
18. CCCA-BTP
marteau à garnir
toupie
matrice
outils à dresser
lime demi-douce
C
(A–B)
B
H
A ø écrou
ø tube
GS
H
MISE EN SITUATION OUTILLAGE
Collet battu
14
LES FICHES PRATIQUES DU CENTRE DU CUIVRE
1 Couper, ébavurer le tube
à la cote C + H.
Recuire l’extrémité du tube.
Tracer la cote H.
2 Passer l’écrou sur le tube.
Positionner le tube dans la matrice coté chanfreiné, en le laissant
dépasser de la cote H (décolletage de l’écrou).
3 Serrer la matrice. Évaser l’extrémité du tube à l’aide
de la toupie, en la frappant avec le marteau à garnir.
4 Retourner la matrice. La base de l’évasement du tube
doit être placée au ras, du côté plat de la matrice.
5 Resserrer la matrice.
Utiliser l’outil à dresser du diamètre
correspondant afin d’aplanir
les bords du tube.
6 Contrôler le diamètre du collet avec l’écrou.
Sinon, ajuster le pourtour.
Formule pour calculer H :
Ø de l’écrou – Ø du tube + 1mm
2
Utiliser une lime
«mi-douce».
Surtout ne pas écraser le collet.
19. A
B
2mm 2mm
A
B
A A
B B
1 Placer les tubes A et B en position dans les colliers.
2 Tracer le diamètre extérieur du tube A sur le tube B.
3 Déduire 2 mm de chaque côté du
tracé obtenu, puis dessiner un ovale
entre ces nouveaux repères.
4 Limer la surface de l'ovale (partie grisée)
à l’aide d’une lime demi-ronde.
Enlever la fine pellicule de cuivre résiduelle
à l’aide d’un outil tranchant.
5 Recuire légèrement le bord du trou,
si nécessaire, afin de le rendre
plus malléable.
6 Relever les bords du tube à l’aide
de la pointe de la broche de plombier,
sur le pourtour du trou.
7 La finition s'effectue en redressant
la broche.
8 Contrôler si le tube A s'ajuste bien :
celui-ci doit légèrement forcer.
9 Attention à l'ajustement du tube A dans le tube B
afin d'éviter les pertes de charge.
10 Nettoyer, assembler puis braser.
Ne pas toucher le fond
du tube avec la pointe
de la broche.
Vous pouvez également réaliser
un trou au centre du tracé à
l’aide d’un foret métal, suivant
les indications du tableau :
broche de plombier
marteau à garnir
lime demi-ronde
crayon
mètre
A
B
MISE EN SITUATION OUTILLAGE
Piquage à bord relevé à la broche
LES FICHES PRATIQUES DU CENTRE DU CUIVRE
CCCA-BTP
Ø tube A 12
Ø foret 8
14
9
16
10
18 22
11 12
15
20. CCCA-BTP
pince poinçon porte-outil
pointeau
fraise réglable
outil à extruder
perceuse
A
B
A
A
B
B
Perceuse : sens de rotation droit.
Attention ! Maintenir
fermement la perceuse.
MISE EN SITUATION OUTILLAGE
Piquage machine à extruder
LES FICHES PRATIQUES DU CENTRE DU CUIVRE
2 Placer l’outil à extruder dans le trou.
Insérer le porte-outil sur l’outil, en réalisant
un quart de tour, puis engager la perceuse.
1 Tracer et marquer légèrement
l’axe du piquage sur le tube B
à l’aide du pointeau.
Régler la fraise au diamètre
du tube A.
Percer jusqu’à venir en butée
sur le tube (sans forcer).
3 Inverser le sens de rotation de la perceuse
(dévissage), maintenir le porte-outil jusqu’au
verrouillage automatique.
Poursuivre la rotation afin d’extruder.
4 Inverser le sens de rotation de la perceuse
(vissage) pour enlever l’outil à extruder afin
de ramener la vis de l’extrudeur en position
initiale. Retirer l’outil.
5 Pointer à l’aide de la pince
l’extrémité du tube A.
Nettoyer, assembler et braser.
Les pointages obtenus
donnent la position idéale
du tube dans le piquage pour
éviter les pertes de charge.
16
21. CCCA-BTP
réglet
mètre
crayon
équerre
B
A
H
réglet
A
B
E
A
B
E
MISE EN SITUATION OUTILLAGE
Baïonnette excentrée
17
LES FICHES PRATIQUES DU CENTRE DU CUIVRE
2 Reporter à l’aide d’une équerre l’axe du tube le plus excentré.
3 Mesurer l’écart E.
1 Mesurer les cotes A et B en situation.
5 Mesurer sur le dessin l’entraxe H
de la baïonnette.
6 Réaliser la baïonnette suivant
les fiches n° 9 ou 11.
Dans certaines situations,
cette méthode peut être complétée
par l’utilisation d’un gabarit
(baguette de soudure) pour
l’angle de déport.
4 Dessiner une vue de dessus simplifiée.
22. CCCA-BTP
cintreuse arbalète
crayon
mètre fausse équerre
E
0
1
2
levier
de retour
0 1 2
2
3
A
A
ou
2A E
0 1 2 3
E
longueur à recuire
E
MISE EN SITUATION OUTILLAGE
Dessautage cintreuse arbalète
18
LES FICHES PRATIQUES DU CENTRE DU CUIVRE
2 Pour une contre-forme de 12 à 16 :
tracer A sur le tube.
Pour une contre-forme de 18 à 22 :
tracer 2 fois A sur le tube.
3 Tracer successivement 3 fois l’entraxe E (points 1, 2 et 3).
4 Recuire le tube si nécessaire entre les points 0 et 3.
5 Retracer si besoin les points 0, 1 et 2.
1 Mesurer la dimension A de la contre-forme.
6 Régler une fausse équerre à 22°30.
7 Placer le repère 2 sur l’axe de la forme de cintrage.
8 Cintrer à 22°30.
SUITE AU VERSO
Pour recuire, ne pas
dépasser la coloration
rouge sombre et
refroidir avant cintrage.
9 Placer le point 1 sur l’axe de la forme de cintrage.
10 Cintrer jusqu’à l’alignement de l’axe du tube avec le point 0.
La méthode proposée convient pour un obstacle du diamètre 12 au 22.
23. CCCA-BTP
0 1 2 3
Dessautage cintreuse arbalète (suite)
LES FICHES PRATIQUES DU CENTRE DU CUIVRE
13Positionner le dessautage et tracer le diamètre extérieur
du tube.
14Réaliser le piquage (voir fiche N°16).
11Couper le tube sur le point 0.
12Ebavurer soigneusement.
15Nettoyer, assembler
et braser.
Ajuster la planéité du dessautage
si nécessaire.
Attention à l’ajustage du
dessautage dans le tube afin
d’éviter les pertes de charge.
18
24. CCCA-BTP
cintreuse d'établi
mètre
crayon
E
90
0
45
E
E
E
90
0
45
9
0
0
4
5
MISE EN SITUATION OUTILLAGE
Dessautage cintreuse d’établi
19
LES FICHES PRATIQUES DU CENTRE DU CUIVRE
3 Cintrer régulièrement et sans à-coups
jusqu’au repère 45°.
1 Tracer l’entraxe E sur le tube.
2 Positionner le trait de l’entraxe E
en face du repère O° de la cintreuse.
4 Tracer le milieu du coude.
5 Tracer de nouveau l’entraxe E à partir de ce trait.
SUITE AU VERSO
Vérifier le bon diamètre de
la forme et de la glissière.
6 Positionner le tube dans la cintreuse,
la partie coudée dans le crochet.
7 Aligner le dernier tracé en face du
repère 0° de la cintreuse.
La méthode proposée convient pour un obstacle du diamètre 12 au 22.
Orienter correctement
le coude.
25. CCCA-BTP
90
0
45
22°30
Dessautage cintreuse d’établi (suite)
LES FICHES PRATIQUES DU CENTRE DU CUIVRE
10 Positionner le dessautage et
tracer le diamètre extérieur du tube.
8 Cintrer jusqu’à 22°30 (milieu entre
le repère 0°et 45°).
9 Ajuster afin que l’extrémité du tube
soit alignée avec l’axe du tube.
11 Réaliser le piquage
(voir fiche N°16).
12 Nettoyer, assembler et braser.
19
Le traçage vous donnera
la bonne orientation
du piquage sur le tube.
Ajuster la planéité
du dessautage
si nécessaire.
Attention à l’ajustage du
dessautage dans le tube afin
d’éviter les pertes de charge.
26. CCCA-BTP
cintreuse d'établi mètre
crayon
équerre
D
cote
C
MISE EN SITUATION OUTILLAGE
Coude plus casse
20
LES FICHES PRATIQUES DU CENTRE DU CUIVRE
3 Positionner le tube en
mettant le coude à 90° au plus près,
côté crochet de la cintreuse.
1 Tracer la cote C sur le tube.
2 Cintrer à 90°(voir fiche n°4).
Utiliser un gabarit (ex: baguette
de soudure) pour positionner
correctement le sens du casse
(coude vers le haut ou vers le bas).
4 Cintrer jusqu’à l’obtention
du déport D.
Le coude plus casse est réalisé lorsque le déport D ne permet pas
l’enchainement de deux coudes à 90°
Utiliser une équerre pour
faciliter la prise de mesure.
27. 21
LES FICHES PRATIQUES DU CENTRE DU CUIVRE
Découpe et cintrage
Découpe
2 Ebavurage
Utiliser l’alésoir monté sur le coupe tube ou
une lime à dentelure fine, ronde pour l’intérieur,
plate pour l’extérieur.
La découpe des tubes de cuivre doit être
réalisée soigneusement. Il faut éviter en
priorité la déformation du tube (ovalisa-
tion) et la formation de bavures internes.
CCCA-BTP
Pour les grands diamètre, on peut utiliser
une scie à métaux à denture fine.
La coupe doit être perpendiculaire à l’axe.
Maintenir le tube dans un étau avec
des mordaches en plomb, en prenant soin
de ne pas le déformer.
1 Découpe
Utiliser un coupe-tube.
Eviter une découpe brutale.
SUITE AU VERSO
FiCHE
CONSEiL
28. 21
LES FICHES PRATIQUES DU CENTRE DU CUIVRE
Découpe et cintrage (suite)
CCCA-BTP
Les tubes de cuivre existent aujourd’hui
sous trois états différents : recuit,
demi-dur, écroui.
Pour réaliser correctement leur cintrage,
il est nécessaire de choisir le bon outil !
Paramètres de cintrage des tubes de cuivre nus
Etat Øextérieur (mm) Mode de cintrage Rayon de cintrage*
Recuit en couronne ≤ 22
-A la main 7 fois le Øext.
-Pince à cintrer
-Cintreuse arbalète
-Cintreuse d'établi
-Ressort à cintrer
3 à 4 fois le Øext.
1/2 dur en longueur
droite
12 à 22
-Pince à cintrer
-Cintreuse d'établi
3 à 4 fois le Øext.
Ecroui en longueur
droite
≤ 22
-Cintreuse d'établi
-Machine à cintrer
électrique
3,5 à 4 fois le Øext.
22 à 28
-Machine à cintrer
électrique
3,5 à 4 fois le Øext.
> 28
-Machine à cintrer
électrique,
le recuit préalable
est parfois
nécessaire**
Grands rayons
uniquement
* Le rayon de cintrage est mesuré «à la fibre neutre», c'est-à-dire la partie de la surface
qui correspond à l'axe du tube.
** Pour le recuit, ne pas dépasser la coloration rouge sombre.
Cintrage
FiCHE
CONSEiL
29. CCCA-BTP
LES FICHES PRATIQUES DU CENTRE DU CUIVRE
1 Débits pour les appareils sanitaires
Circuit d'eau chaude en boucle
et chauffage traditionnel
14 x 1 18 x 1 25 x 1 35 x 1
Planchers
chauffants
14 x 0,8
Dimensions des tubes Øext x épaisseur (mm)
0,50 0,60 0,80 0,90 0,80
Vitesse maximum (m/s)
22
Dimensionnement
des installations
2 Vitesses maximum en régime permanent
SUITE AU VERSO
Désignation de l'appareil Débit (l/s)
Diamètres intérieurs
minimum des canalisations
(mm)
Diamètres courants
tubes cuivre
Øext (mm) x épaisseur (mm)
Evier
Lavabo
Bidet
Baignoire
Douche
Poste d'eau 1/2"
Poste d'eau 3/4"
WC avec réservoir de chasse
WC avec robinet de chasse
Urinoir avec robinet individuel
Urinoir à action siphonique
Lave-mains
Bac à laver
Machine à laver le linge
Machine à laver la vaisselle
0,20
0,20
0,20
0,33
0,20
0,33
0,42
0,12
1,50
0,15
0,50
0,10
0,33
0,20
0,10
12
10
10
13
12
12
13
10
Au moins le Ø du robinet
10
Au moins le Ø du robinet
10
13
10
10
14 x 1
12 x 1
12 x 1
16 x 1
14 x 1
14 x 1
16 x 1
12 x 1
-
12 x 1
-
12 x 1
16 x 1
12 x 1
12 x 1
Il est essentiel de bien dimensionner les installations pour
assurer la durabilité et le confort des systèmes de
distribution d’eau. Quelques règles essentielles doivent
être respectées. D’une manière générale, la vitesse
de l’eau dans les tubes de cuivre doit être comprise
entre 0,3 et 1,5 m/s (en régime ponctuel).
FiCHE
CONSEiL
30. CCCA-BTP
LES FICHES PRATIQUES DU CENTRE DU CUIVRE
3 Dimensionnement d’un tronçon alimentant
plusieurs appareils sanitaires
- Lister les appareils alimentés par ce tronçon de tuyauterie.
- Additionner les unités de ces appareils en suivant les indications
du tableau 1.
- Lire dans le tableau 2 les diamètres à utiliser pour ce tronçon.
Tableau 1
Nombre d'unités pour les installations individuelles
Tableau 2
Diamètres des tronçons d'alimentation des appareils sanitaires
Désignation de l'appareil
Nombre
d’unités
WC avec réservoir de chasse
Urinoir
Lave-mains
Robinet de puisage au-dessus d’un siphon de sol
Bidet
WC à usage collectif
Machine à laver (linge ou vaisselle)
Lavabo
Douche
Poste d'eau
Evier
Timbre d’office
Baignoire ≤ 150 litres (170x70)
Baignoire 180 litres (170x80)
Baignoire 240 litres (170x85)
Baignoire 260 litres (170x85)
Baignoire 300 litres (baignoire d’angle 150x155)
0,5
0,5
0,5
0,5
1
1
1
1,5
2
2
2,5
2,5
3
3,3
3,9
4,1
4,5
de 2 à 2,5 de 3 à 4,5 de 5 à 6,5 de 7 à 15
Nombre d’unités
14 x 1 16 x 1 18 x 1 22 x 1
Dimensions des tubes
Øext x épaisseur (mm)
22
Si le nombre d’unités est supérieur à 15,
il faut se référer au DTU 60.11
Dimensionnement
des installations (suite)
FiCHE
CONSEiL
31. CCCA-BTP
arrivée EFS
boucle
ECS
tube de cuivre
tube
acier
nœud de
raccordement
point
d'utilisation
A NE PAS FAIRE
Tube cuivre en amont,
tube acier galvanisé en aval.
système
de production ECS
arrivée EFS
boucle
ECS
tube acier
inoxydable
ou galvanisé
tube
de cuivre
nœud de
raccordement
DISTRIBUTION
CORRECTE
point
d'utilisation
système
de production ECS
arrivée EFS
boucle
ECS
système
de production ECS
tube de cuivre
tube
de cuivre
nœud de
raccordement
DISTRIBUTION
CORRECTE
point
d'utilisation
Les réseaux multi-métaux
LES FICHES PRATIQUES DU CENTRE DU CUIVRE
1 Cas de l’eau sanitaire froide ou chaude
Interdictions
L’acier noir est interdit pour la distribution d'eau sanitaire.
Le plomb est interdit pour les installations neuves.
Assemblages de tubes de nature différente
Cuivre / Inox
- Pas de problème de compatibilité.
- Raccordement : par sertissage ou par raccords mécaniques
démontables.
Cuivre / Acier galvanisé
- Circuits ouverts : le cuivre doit être placé en aval
de l’acier galvanisé.
- Bouclages : ne pas faire coexister le cuivre et l’acier
galvanisé.
- Raccordement : les piquages, le brasage ou le soudo-brasage
directs ne sont pas autorisés. L’assemblage se fera
par raccords vissés avec écrou tournant, par brides,
ou par raccords mécaniques mixtes.
Cuivre / Plomb
- Afin de respecter la teneur maximale en plomb imposée
par la réglementation (25µg/l), les parties en plomb
devront être remplacées.
23
La qualité des réseaux d’eau froide,
d’eau chaude sanitaire et de
chauffage est essentielle pour
la pérennité de l’installation.
Si l’installation est constituée de
matériaux différents, quelques
règles essentielles sont à respecter.
SUITE AU VERSO
FiCHE
CONSEiL
32. CCCA-BTP
tube de
cuivre
tube de
cuivre
tube de
cuivre
tube cuivre
ou tube acier
tube
cuivre
ou
tube
acier
circuit
primaire
émetteurs
Les réseaux multi-métaux (suite)
LES FICHES PRATIQUES DU CENTRE DU CUIVRE
2 Cas des circuits de chauffage
et de climatisation
Interdiction
Les tuyauteries en acier galvanisé sont interdites pour
le chauffage central.
Assemblages de tubes de nature différente
Cuivre / Acier noir
Le brasage ou le soudo-brasage direct n’est pas autorisé.
L’assemblage se fera par raccords vissés avec écrou
tournant, par brides, ou par raccords mécaniques mixtes.
Ces raccords seront idéalement en laiton ou en bronze.
Cuivre / Inox
Le raccordement s’effectuera à l’aide de raccords à visser,
ou bien de raccords mécaniques mixtes, à compression ou
à sertir, en laiton, bronze ou inox.
Cuivre / Aluminium
Tout contact direct du cuivre ou alliage de cuivre avec
de l’aluminium ou des alliages d’aluminium est à proscrire.
Il faut dans ce cas utiliser un raccord isolant.
23
Dans les réseaux de chauffage ou de climatisation,
il y a moins de problèmes liés à la coexistence de
tubes métalliques dans un même circuit. Cependant
quelques recommandations s'imposent.
FiCHE
CONSEiL
33. 24
LES FICHES PRATIQUES DU CENTRE DU CUIVRE
Pas obligatoire
Fourreau
Chauffage température < 60°C
Obligatoire
Chauffage température > 60°C
Pas obligatoire
Distribution d’eau chaude ou froide
Pas obligatoire
Évacuation
L’encastrement des tubes
CCCA-BTP
Utilisation du fourreau pour les canalisations encastrées
Cas de l’eau sanitaire
Pour l’eau chaude comme pour l’eau froide, gaine ou fourreau ne sont pas obligatoires.
2 Piquages et assemblages des canalisations encastrées
Les assemblages mécaniques tubes à tubes sont interdits pour le chauffage et la distribution
d’eau sanitaire.
Les piquages au droit des appareils sanitaires sont autorisés.
Les raccordements brasés tube à tube sont autorisés.
Les raccordements avec raccords brasés ou sertis sont autorisés.
Cas du chauffage
Si la température de l’eau est supérieure à 60°C, les canalisations doivent être encastrées
avec fourreau.
Si la température de l’eau est inférieure à 60°C, le fourreau n’est pas obligatoire.
Une canalisation est encastrée lorsqu’elle est mise
en place (avec ou sans fourreau) dans le gros œuvre
et enrobée avec un matériau compatible. L’utilisation
de tubes pré-gainés est recommandée dans tous
les cas même lorsque le gainage
n’est pas obligatoire : les tubes pré-gainés apportent
une protection mécanique et chimique et renforcent
la sécurité de l’installation.
1 Utilisation du fourreau pour les canalisations encastrées
FiCHE
CONSEiL