Un accord sur les salaires a été signé dans la CCN des notaires, le 22 septembre 2016.
L'accord fixe la valeur du point à 13,30 euros pour 35 heures.
L'accord a pris effet au 1er octobre 2016.
Les organismes patronaux signataires de l'accord sont le Conseil supérieur du notariat et le syndicat national des notaires.
Les syndicats de salariés signataires sont la fédération des services CFDT, le syndicat national des cadres et techniciens du notariat CFE-CGC, la Fédération « commerce, services et force de vente » affiliée à la C.F.T.C; la Fédération nationale des personnels des sociétés d’études C.G.T. et la Fédération générale des clercs et employés de notaire c.g.t. – F.O.
Un accord sur les salaires a été signé dans la CCN des notaires, le 22 septembre 2016.
L'accord fixe la valeur du point à 13,30 euros pour 35 heures.
L'accord a pris effet au 1er octobre 2016.
Les organismes patronaux signataires de l'accord sont le Conseil supérieur du notariat et le syndicat national des notaires.
Les syndicats de salariés signataires sont la fédération des services CFDT, le syndicat national des cadres et techniciens du notariat CFE-CGC, la Fédération « commerce, services et force de vente » affiliée à la C.F.T.C; la Fédération nationale des personnels des sociétés d’études C.G.T. et la Fédération générale des clercs et employés de notaire c.g.t. – F.O.
C’est en février 1996 que M. Sylvain Barisselle et Mme. Josée Lalande achètent l’une des premières succursales de changement d’huile rapide Pennzoil à ouvrir au Québec. Cette dernière se trouve à St-Eustache, à l’époque sous le nom de Lubrification St-Eustache. Visionnaires dans l’âme et toujours à la recherche de développement, c’est quelques années plus tard, soit en 2004, qu’ils font l’acquisition d’un terrain située à Terrebonne, secteur non desservi par ce type de service, où ils y construisent une toute nouvelle succursale. Un an plus tard, ils font l’achat d’une bâtisse à Ste-Thérèse, sur la route 117, au nord de la 640, et y aménage une troisième succursale de changement d’huile rapide; ainsi naît le concept Lub Express. Puis, en 2007, Lub Express installe son siège social, ainsi que son entrepôt à Terrebonne, point névralgique au niveau de la distribution de produits dans les succursales en place. De plus, tout récemment, Lub Express s’est inscrit dans la tendance en ajoutant à sa succursale de Ste-Thérèse, un lave-auto et a innové en y annexant un lave-chien. Cette formule sera éventuellement disponible dans toutes les succursales.
C’est avec grande fierté que Lub Express lancera très bientôt son programme de franchises. Au printemps 2011, la toute première franchise Lub Express verra le jour dans la ville de St-Jérôme. Une fois de plus, la compagnie élargit son territoire, afin de desservir un autre secteur où ce type de service est inexistant. Lub Express ne s’arrêtera pas là et entrevoit ouvrir plusieurs franchises à travers le Québec. L’avenir est donc beau et grand pour cette compagnie qui ne cesse de se développer.
Un accord sur les salaires a été conclu dans la CCN des chaînes thématiques et locales, le 6 juillet 2016.
L'accord augmente les salaires conventionnels minima mensuels bruts garantis à 1% à compter du 1er août 2016.
Les organismes patronales signataires sont l'Association des chaînes conventionnées éditrices de services (ACCeS) et l'union des télévisions locales de service public (TLSP). Les organisations de salariés signataires sont la SNPCA_CGC, le syndicat national des médias-CFDT et F3C, l'union des syndicats nationaux de l'audiovisuel USNA-CFTC et la fédération des arts du spectacle, de l'audiovisuel et de la Presse-FO.
SERGE LETCHIMY INTERPELLE LE PRÉSIDENT DE CORSAIRESerge Letchimy
Serge Letchimy interpelle le président de la compagnie aérienne CORSAIR, au sujet de la modification des politiques tarifaires de bagages, et attire l'attention sur la cible concernée par ces décisions prises sans concertations.
SERGE LETCHIMY INTERPELLE LE PRESIDENT DE LA COMPAGNIE AERIENNE AIR FRANCESerge Letchimy
Serge Letchimy interpelle le président de la compagnie arienne Air France, au sujet de la modification des politiques tarifaires de bagages, et attire l'attention sur la cible concernée par ces décisions prises sans concertations.
Avenant du 24 mars 2016 à l'accord du 24 octobre 2011 relatif à la majoration annuelle de l'abondement des entreprises aux PEE dans la convention collective nationale unifiée Ports et Manutention
O documento anuncia o recenseamento eleitoral para Cabo-verdianos residentes no Luxemburgo para as eleições gerais de Cabo Verde em 2016, ocorrendo de 14 de Novembro a 30 de Dezembro de 2015 em vários locais, incluindo a Embaixada de Cabo Verde e associações cabo-verdianas.
Welcome to Table Manners, the first ever comic strip about an American family which moves to Luxembourg. Created by Dan Franch and Brendan Hayes, this bi-monthly feature tracks the quirks of life as an expat living in a small country in the middle of Europe.
This short document appears to be the title and dedication of a creative work called "Div(e)ineIntervention" and "TableManners" written by Brendan Hayes and Dan Franch. It is dedicated to someone named The Deacon.
Paul Helminger was elected Chairman of the Board of Cargolux Airlines International following the Luxembourg State's acquisition of a 35% stake in the airline from Qatar Airways. Alphonse Berns, Paul Mousel and Patrick Nickels were also appointed as new Directors to the Board. The ownership structure of Cargolux as of December 31, 2012 and the updated Board of Directors as of January 15, 2013 are provided.
Welcome to Table Manners, the first comic strip about an American family moving to Luxembourg. Though the strip, co-producers Brendan Hayes and Dan Franch bring out the humour of being an expat abroad.
C’est en février 1996 que M. Sylvain Barisselle et Mme. Josée Lalande achètent l’une des premières succursales de changement d’huile rapide Pennzoil à ouvrir au Québec. Cette dernière se trouve à St-Eustache, à l’époque sous le nom de Lubrification St-Eustache. Visionnaires dans l’âme et toujours à la recherche de développement, c’est quelques années plus tard, soit en 2004, qu’ils font l’acquisition d’un terrain située à Terrebonne, secteur non desservi par ce type de service, où ils y construisent une toute nouvelle succursale. Un an plus tard, ils font l’achat d’une bâtisse à Ste-Thérèse, sur la route 117, au nord de la 640, et y aménage une troisième succursale de changement d’huile rapide; ainsi naît le concept Lub Express. Puis, en 2007, Lub Express installe son siège social, ainsi que son entrepôt à Terrebonne, point névralgique au niveau de la distribution de produits dans les succursales en place. De plus, tout récemment, Lub Express s’est inscrit dans la tendance en ajoutant à sa succursale de Ste-Thérèse, un lave-auto et a innové en y annexant un lave-chien. Cette formule sera éventuellement disponible dans toutes les succursales.
C’est avec grande fierté que Lub Express lancera très bientôt son programme de franchises. Au printemps 2011, la toute première franchise Lub Express verra le jour dans la ville de St-Jérôme. Une fois de plus, la compagnie élargit son territoire, afin de desservir un autre secteur où ce type de service est inexistant. Lub Express ne s’arrêtera pas là et entrevoit ouvrir plusieurs franchises à travers le Québec. L’avenir est donc beau et grand pour cette compagnie qui ne cesse de se développer.
Un accord sur les salaires a été conclu dans la CCN des chaînes thématiques et locales, le 6 juillet 2016.
L'accord augmente les salaires conventionnels minima mensuels bruts garantis à 1% à compter du 1er août 2016.
Les organismes patronales signataires sont l'Association des chaînes conventionnées éditrices de services (ACCeS) et l'union des télévisions locales de service public (TLSP). Les organisations de salariés signataires sont la SNPCA_CGC, le syndicat national des médias-CFDT et F3C, l'union des syndicats nationaux de l'audiovisuel USNA-CFTC et la fédération des arts du spectacle, de l'audiovisuel et de la Presse-FO.
SERGE LETCHIMY INTERPELLE LE PRÉSIDENT DE CORSAIRESerge Letchimy
Serge Letchimy interpelle le président de la compagnie aérienne CORSAIR, au sujet de la modification des politiques tarifaires de bagages, et attire l'attention sur la cible concernée par ces décisions prises sans concertations.
SERGE LETCHIMY INTERPELLE LE PRESIDENT DE LA COMPAGNIE AERIENNE AIR FRANCESerge Letchimy
Serge Letchimy interpelle le président de la compagnie arienne Air France, au sujet de la modification des politiques tarifaires de bagages, et attire l'attention sur la cible concernée par ces décisions prises sans concertations.
Avenant du 24 mars 2016 à l'accord du 24 octobre 2011 relatif à la majoration annuelle de l'abondement des entreprises aux PEE dans la convention collective nationale unifiée Ports et Manutention
O documento anuncia o recenseamento eleitoral para Cabo-verdianos residentes no Luxemburgo para as eleições gerais de Cabo Verde em 2016, ocorrendo de 14 de Novembro a 30 de Dezembro de 2015 em vários locais, incluindo a Embaixada de Cabo Verde e associações cabo-verdianas.
Welcome to Table Manners, the first ever comic strip about an American family which moves to Luxembourg. Created by Dan Franch and Brendan Hayes, this bi-monthly feature tracks the quirks of life as an expat living in a small country in the middle of Europe.
This short document appears to be the title and dedication of a creative work called "Div(e)ineIntervention" and "TableManners" written by Brendan Hayes and Dan Franch. It is dedicated to someone named The Deacon.
Paul Helminger was elected Chairman of the Board of Cargolux Airlines International following the Luxembourg State's acquisition of a 35% stake in the airline from Qatar Airways. Alphonse Berns, Paul Mousel and Patrick Nickels were also appointed as new Directors to the Board. The ownership structure of Cargolux as of December 31, 2012 and the updated Board of Directors as of January 15, 2013 are provided.
Welcome to Table Manners, the first comic strip about an American family moving to Luxembourg. Though the strip, co-producers Brendan Hayes and Dan Franch bring out the humour of being an expat abroad.
Table manners are important social skills that help make mealtimes more enjoyable for everyone. Some key etiquette rules include using proper utensils, chewing with your mouth closed, and not talking with food in your mouth. Following basic manners at the table shows consideration for others and creates a pleasant environment for sharing food together.
The annual report summarizes LuxairGroup's financial results for 2012, which saw losses across all business lines due to the ongoing economic crisis. Luxair S.A. reported a net loss of over 10 million euros for the first time in 30 years. A strategic review confirmed the company's business model is viable, but costs must be cut urgently to restore financial balance by 2015. This will require sacrifice from employees through wage negotiations. The report discusses Luxair Luxembourg Airlines, which saw a slight drop in passengers in 2012 along with continued erosion of income per passenger. Aggressive promotional fares were increased but high-yield business travelers continued to decline. Rising costs and competition negatively impacted Luxair's financial performance.
1. Monsieur Laurent MOSAR
Président de la Chambre de Députés
23, rue du Marché-aux-Herbes
L-1728 Luxembourg
Luxembourg, le 13 novembre 2012
Lettre ouverte
Concerne : Revendications syndicales dans le dossier Cargolux-Luxair-Logistique
Monsieur le Président,
L’avenir de Cargolux et de Luxair ainsi que du secteur logistique n’est toujours pas claire, et cela
malgré deux réunions récentes entre syndicats et le ministre du développement durable et des
infrastructures, d’une part, et le ministre de l’économie et du commerce extérieur, d’autre part.
Hormis l’engagement formel qu’après la recapitalisation de Cargolux, les actionnaires
luxembourgeois garderont 65% des actions, le gouvernement n’a toujours pas répondu à la majorité
de nos questions. Nos soucis concernent les emplois, les plans d’externalisation et de délocalisation,
la réduction de la flotte, la desserte du cargo centre au Findel, le développement de la plate-forme
logistique, les conventions collectives, bref : une stratégie cohérente et le respect du modèle social
luxembourgeois.
Cargolux est une entreprise systémique. Si Cargolux coule, Luxair coule également. Dans ce cas, des
milliers d’emplois seraient menacés non pas seulement chez Cargolux et Luxair, mais également dans
le secteur du transport professionnel de marchandises par route et dans la logistique. Une discussion
sur le développement de la plate-forme logistique serait alors inutile.
Pourtant le gouvernement luxembourgeois, actionnaire majoritaire tant chez Luxair que chez
Cargolux, reste passif, comme si ces milliers d’emplois ne l’intéressaient pas. Le gouvernement
semble apparemment accepter la dénonciation des conventions collectives tant chez Cargolux que
chez Luxair, il ne s’oppose pas à l’annonce des deux directions de vouloir réduire les salaires et
dégrader les conditions de travail. Le gouvernement doit enfin assumer ses responsabilités !
OGBL – 38, rte de Longwy – L-8080 Bertrange – T. 26 02 14-122 – F. 26 02 14-33 – Mail : hubert.hollerich@ogbl.lu
LCGB – 11, rue du Commerce – L-1351 Luxembourg – T. 49 94 24 1 - Fax : 49 94 24 49 – Mail : akapweiler@lcgb.lu
NGL-SNEP – 5, rue am Brill – L-3961 Ehlange/Mess – T. 37 99 81 – Fax. 37 99 80 – Mail: claus.marquardt@ngl-snep.lu
2. OGBL, LCGB et NGL-SNEP revendiquent de la part du gouvernement :
la sauvegarde de tous les emplois chez Luxair et chez Cargolux;
un rôle plus dominant chez Cargolux reflétant sa majorité de 65% des actions;
repenser le rôle de Qatar Airways;
une opposition à tout morcellement, externalisation ou délocalisation que ce soit chez
Luxair ou chez Cargolux;
la mise en place d’une stratégie cohérente pour Luxair, Cargolux et la plate-forme
aéroportuaire ;
le maintien des acquis sociaux ;
le retour au modèle social luxembourgeois, basé sur un dialogue social honnête et
transparent.
Sous l’angle de ce qui précède, nous vous prions de bien vouloir prendre en considération nos
réflexions et revendications lors du débat d’orientation sur Cargolux et Luxair qui aura lieu en date
du 15 novembre 2012 au sein de la Chambre de Députés.
Dans le cadre de votre rôle de contrôle, nous vous prions de bien vouloir inviter le gouvernement de
tenir compte de nos revendications.
Veuillez agréer, Monsieur le Président, l’expression de nos sentiments très distingués.
Pour le LCGB Pour le NGL-SNEP Pour l’OGBL
Aloyse Kapweiler Claus Marquardt Hubert Hollerich