CNG: UN CARBURANT
ALTERNATIF
INTÉRESSANT POUR
LA PROVINCE
Conférence « Bye-bye diesel, bonjour le gaz naturel »
Luxembourg Creative - 13/02/2019 - Jérôme Maus
Figure 1: Nombre de mois de perte d'espérance de vie moyenne dans l'UE due aux particules fines
Source : International Institute for Applied Systems Analysis
Et la qualité de l'air chez nous?
€ 0.90
€ 1.00
€ 1.10
€ 1.20
€ 1.30
€ 1.40
€ 1.50
€ 1.60
Sep-13
Nov-13
Jan-14
Mar-14
May-14
Jul-14
Sep-14
Nov-14
Jan-15
Mar-15
May-15
Jul-15
Sep-15
Nov-15
Jan-16
Mar-16
May-16
Jul-16
Sep-16
Nov-16
Jan-17
Mar-17
May-17
Jul-17
Sep-17
Nov-17
Jan-18
Mar-18
May-18
Tarif officiel moyen à la pompe (au 30/06/2018)
Diesel (€/l) CNG High (€/kg)
AVANTAGE FINANCIER DU CNG
• 1 kg CNG = 1,3 l diesel = 1,5 l essence = 2 l LPG = 13,3 kWh
1) Comparaison
entre
carburants:
2) Stabilité et grande
différence entre
diesel et CNG
Prix du carburant (sur base des consommations ADAC) de la VW Golf Comforline – Source: Etude CREG sur le CNG - mars 2018
RETOUR D’EXPÉRIENCE
AIVE
Christophe A. –
hybride CNG
Hugues H. –
hybride CNG
Michel L. –
hybride elec
Modèle Audi A5 Skoda Octavia
Combi
BMW Série 2
Autonomie
« alternative »
400 km 350 km 25 km
Conso au 100 km 4,3 kg 4,1 kg 32 kWh
Coût au 100 km 4,7 € 4,5 €
3,2 € (prix
entreprise)
7,4 € (prix
particulier)
RETOUR D’EXPÉRIENCE
Pour faire 100 km:
– Elec: 32 kWh x 2,5 = 80 kWh primaire
– Gaz: 4,2 kg x 13,3 kWh = 56 kWh primaire
- 30 %
Impact sur les accises?
- Volume faible pour le moment d’où pas d’impact attendu à court terme
- Compétences fédérales (accord entre 4 régions)
- L’electricité et le gaz naturel déjà taxées à la base (TVA et OSP)
- Taxation supplémentaire lors de la vente de CNG
« LE GOUVERNEMENT VA TAXER LE CNG ET
L’AVANTAGE FINANCIER SERA NUL… »
LE CNG : AUTRES INFOS ISSUES DU RAPPORT « CREG »
« Les réserves de gaz naturel sont supérieures aux réserves de pétrole. L’amélioration
des technologies d’extraction et de potentielles découvertes de gaz non conventionnels
pourraient encore accroître cet écart dans le futur »
« Pour l’approvisionnement européen en gaz naturel, les principaux pays producteurs et
exportateurs de gaz naturel sont la Russie, la Norvège et les Pays-Bas »
« Le gaz naturel est plus léger que l’air. En cas de fuite, il se dissipe dans l’atmosphère.
Au niveau combustion, le CNG ne prend feu qu’à une température de 580°C, alors que
l’essence et le diesel s’enflamme à respectivement 220°C et 250°C. Les risques
d’incendie sont donc moindres en cas de fuite du combustible. »
« En Belgique, le CNG est jusqu’ici uniquement d’origine fossile, au contraire de pays
voisins comme les Pays-Bas et l’Allemagne où la part de bio CNG dans le CNG est
comprise entre 20 et 50 %. »
NOTRE TERRITOIRE: UNE
ZONE RURALE
• 44 communes
• 4.400 km², soit 25 % de la Wallonie
• 283.000 habitants
• Hiver rigoureux et relief « escarpé »
• 6 fois plus de km de voiries par
habitant que la moyenne nationale
LUXEMBOURG CREATIVE 2019 : le CNG (2)
LUXEMBOURG CREATIVE 2019 : le CNG (2)
LUXEMBOURG CREATIVE 2019 : le CNG (2)

LUXEMBOURG CREATIVE 2019 : le CNG (2)

  • 1.
    CNG: UN CARBURANT ALTERNATIF INTÉRESSANTPOUR LA PROVINCE Conférence « Bye-bye diesel, bonjour le gaz naturel » Luxembourg Creative - 13/02/2019 - Jérôme Maus
  • 2.
    Figure 1: Nombrede mois de perte d'espérance de vie moyenne dans l'UE due aux particules fines Source : International Institute for Applied Systems Analysis
  • 5.
    Et la qualitéde l'air chez nous?
  • 7.
    € 0.90 € 1.00 €1.10 € 1.20 € 1.30 € 1.40 € 1.50 € 1.60 Sep-13 Nov-13 Jan-14 Mar-14 May-14 Jul-14 Sep-14 Nov-14 Jan-15 Mar-15 May-15 Jul-15 Sep-15 Nov-15 Jan-16 Mar-16 May-16 Jul-16 Sep-16 Nov-16 Jan-17 Mar-17 May-17 Jul-17 Sep-17 Nov-17 Jan-18 Mar-18 May-18 Tarif officiel moyen à la pompe (au 30/06/2018) Diesel (€/l) CNG High (€/kg) AVANTAGE FINANCIER DU CNG • 1 kg CNG = 1,3 l diesel = 1,5 l essence = 2 l LPG = 13,3 kWh 1) Comparaison entre carburants: 2) Stabilité et grande différence entre diesel et CNG
  • 8.
    Prix du carburant(sur base des consommations ADAC) de la VW Golf Comforline – Source: Etude CREG sur le CNG - mars 2018
  • 9.
    RETOUR D’EXPÉRIENCE AIVE Christophe A.– hybride CNG Hugues H. – hybride CNG Michel L. – hybride elec Modèle Audi A5 Skoda Octavia Combi BMW Série 2 Autonomie « alternative » 400 km 350 km 25 km Conso au 100 km 4,3 kg 4,1 kg 32 kWh Coût au 100 km 4,7 € 4,5 € 3,2 € (prix entreprise) 7,4 € (prix particulier)
  • 10.
    RETOUR D’EXPÉRIENCE Pour faire100 km: – Elec: 32 kWh x 2,5 = 80 kWh primaire – Gaz: 4,2 kg x 13,3 kWh = 56 kWh primaire - 30 %
  • 11.
    Impact sur lesaccises? - Volume faible pour le moment d’où pas d’impact attendu à court terme - Compétences fédérales (accord entre 4 régions) - L’electricité et le gaz naturel déjà taxées à la base (TVA et OSP) - Taxation supplémentaire lors de la vente de CNG « LE GOUVERNEMENT VA TAXER LE CNG ET L’AVANTAGE FINANCIER SERA NUL… »
  • 12.
    LE CNG :AUTRES INFOS ISSUES DU RAPPORT « CREG » « Les réserves de gaz naturel sont supérieures aux réserves de pétrole. L’amélioration des technologies d’extraction et de potentielles découvertes de gaz non conventionnels pourraient encore accroître cet écart dans le futur » « Pour l’approvisionnement européen en gaz naturel, les principaux pays producteurs et exportateurs de gaz naturel sont la Russie, la Norvège et les Pays-Bas » « Le gaz naturel est plus léger que l’air. En cas de fuite, il se dissipe dans l’atmosphère. Au niveau combustion, le CNG ne prend feu qu’à une température de 580°C, alors que l’essence et le diesel s’enflamme à respectivement 220°C et 250°C. Les risques d’incendie sont donc moindres en cas de fuite du combustible. » « En Belgique, le CNG est jusqu’ici uniquement d’origine fossile, au contraire de pays voisins comme les Pays-Bas et l’Allemagne où la part de bio CNG dans le CNG est comprise entre 20 et 50 %. »
  • 13.
    NOTRE TERRITOIRE: UNE ZONERURALE • 44 communes • 4.400 km², soit 25 % de la Wallonie • 283.000 habitants • Hiver rigoureux et relief « escarpé » • 6 fois plus de km de voiries par habitant que la moyenne nationale