Le document traite de l'utilisation du CNG (Gaz Naturel Comprimé) dans le secteur automobile, affirmant qu'il constitue une alternative économique et écologique au diesel et à l'essence, avec des coûts de carburant jusqu'à 75 % moins élevés. En Belgique, la disponibilité de véhicules CNG a considérablement augmenté, avec 14 000 voitures immatriculées en 2018, contre 2 600 en 2015. Les véhicules CNG respectent des normes strictes d'émissions et sont prêts pour un fonctionnement au biométhane.

1. Le CNG et
le secteur automobile.
Eric Gorteman
Fleet Manager Groupe LLorens

2. 20 Millions de véhicules roulent
au CNG aujourd’hui.
Technologie éprouvée,
répondant aux réglementations les plus strictes.
Cette alternative est disponible maintenant !

3. Etude GREG - publiée en 2018.
Le coût moyen du carburant CNG (€/100Km) est moins élevé
que le diesel et que l’essence !
(de 35 à 75% moins élevé !)
Le coût moyen d’une voiture CNG (€) est quasi identique au
prix de son modèle équivalent diesel
et 2.000€ plus cher que la version essence.

4. Motorisation 1.5 TSI Man 6V 2.0 TDI Man 6V 1.5 TGI Man 6V
Prix d’achat € 26.250 € 29.690 € 27.290
Taxe de mise en
circulation € 495,00 € 867,00 € 495,00
Taxe de circulation
annuelle € 239,71 € 439,40 € 239,71
éco-Malus € 0 € 0 € 0
Consommation 20.000km € 1.382,00 € 1.302,00 € 836,20
Total Y1 € 2.116,71 € 2.608,40 € 1.570,91
Exemple – SEAT LEON
Taxes de la région wallonne

5. Volkswagen Golf
CO² g/km Consom. Norme
1,5 TSI 130CV 6V 116 5,1L NEDC 2.0
1,6 TDI 115CV 6V 108 4,1L NEDC 2.0
1,5 TGI 130CV 6V 98 3,7kg / 5,5m3 NEDC 2.0
1,5 TSI 130CV DSG7 111 4,9L NEDC 2.0
1,6 TDI 115CV DSG7 104 4,0L NEDC 2.0
1,5 TGI 130CV DSG7 95 3,6kg / 5,3m3 NEDC 2.0
Information fiscale pour les indépendants et personnes morales

6. En Belgique, 9 marques
commercialisent des modèles CNG :
FIAT (500L, Panda, Punto, Qubo, Doblo)
OPEL (Astra, ne sera pas renouvelée)
SUZUKI (Vitara)
SSANGYONG (XLV, Tivoli)
TOYOTA (Auris, RAV4, C-HR)

7. En Belgique, 9 marques
commercialisent des modèles CNG :
AUDI* (A3 Sportback, A4 Avant, A5 Sportback)
SEAT (Ibiza, Leon, Leon ST, Arona)
SKODA (Citigo, Octavia Combi)
VOLKSWAGEN (Up, Polo, Golf, Golf Variant,
Caddy, Caddy Maxi, Transporter T6 Fourgon**)
*Retour attendus en 2019 // **Transformation en Belgique.

8. A la fin 2018, le parc automobile belge
comptait 14.000 véhicules CNG.
En 2015, il y en avait 2.600.

9. Marché belge
2017 2018 2017 vs 2018
SEAT 145 368 + 154%
Groupe VAG 1827 3231 + 68%
Market 2489 3988 + 60%
En 2018 : 3600 Voitures électriques immatriculées.

10. Les modèles proposés par les différentes
marques sont équipés en usine du système CNG.

14. Marque Modèle Moteur Boite
Réservoir
essence
Nbr réservoirs
CNG
Capacité totale
CNG
Autonomie
CNG
SEAT IBIZA
1,0 TGI
90CV MANU 9L 3 14,3KG 420KM
SEAT LEON
1,5 TGI
130CV
MANU
DSG 9L 3 17,7KG 480KM
SEAT ARONA
1,0 TGI
90CV MANU 9L 3 14,3KG 400KM
SKODA
OCTAVIA
COMBI
1,5 TG1
130CV DSG 10,5L 3 17,7KG 480KM
VW POLO
1,0 TGI
90CV MANU 9L 3 13,8KG 400KM
VW GOLF
1,5 TGI
130CV
MANU
DSG 9L 3 17,3KG 450KM

15. Pour conclure :
• Jusqu’à 90 % de particules et d’émissions d’oxydes d’azote (NOx) en moins ;
• Jusqu’à 20 % d’émissions de CO2 en moins ;
• Vous faites le plein facilement et rapidement ;
• Roule jusqu’à 50 % plus silencieusement ;
• Totalement sécurisé : conforme aux réglementations les plus strictes.
• Bi-fuel :
Vous roulez au CNG et pas de station-service à proximité ?
Votre voiture passe automatiquement à l’essence.
• Équipé pour le futur :
Tous les véhicules fonctionnant au CNG sont prêts à rouler au biométhane,
la variante renouvelable.