Fonctionnement du moteur de combustion interne. Présentation préparé par le Groupe de Travail EMILE à Lleida (Catalunya). Avec des animations crées par M. Pierre Marandet. Trouvez le cours complet "La voiture" avec les fichiers originaux dans la web https://sites.google.com/a/xtec.cat/webtecnia/
- Généralité sur les moteurs deux temps
Fonction des defferentes piece du moteur 2 temps
Le cycle moteur 2 temps
Le refroidissement de moteur 2 temps
-Les différents types de moteurs
Les moteurs à injection indirecte
Les moteurs à injection directe
-Le circuit d'alimentation
Pompe d'alimentation
L'élément filtrant
les injecteurs
- Conclusion
MÉMOIRE DE FIN D'ÉTUDE - LA COMMUNICATION DES CONCEPT-STORES Gypsy Ferrari
Dans le cadre de mon master de communication à l'ISCOM Paris j'ai rédigé ce mémoire de fin d'étude sur la communication des concept-stores.
Multimarques, flagship stores, pop-up store ou e-shop, tous on leurs propres stratégies de communication, analysées dans ce document.
pour avoir le fichier pdf : gypsy.ferrari@gmail.com
Fonctionnement du moteur de combustion interne. Présentation préparé par le Groupe de Travail EMILE à Lleida (Catalunya). Avec des animations crées par M. Pierre Marandet. Trouvez le cours complet "La voiture" avec les fichiers originaux dans la web https://sites.google.com/a/xtec.cat/webtecnia/
- Généralité sur les moteurs deux temps
Fonction des defferentes piece du moteur 2 temps
Le cycle moteur 2 temps
Le refroidissement de moteur 2 temps
-Les différents types de moteurs
Les moteurs à injection indirecte
Les moteurs à injection directe
-Le circuit d'alimentation
Pompe d'alimentation
L'élément filtrant
les injecteurs
- Conclusion
MÉMOIRE DE FIN D'ÉTUDE - LA COMMUNICATION DES CONCEPT-STORES Gypsy Ferrari
Dans le cadre de mon master de communication à l'ISCOM Paris j'ai rédigé ce mémoire de fin d'étude sur la communication des concept-stores.
Multimarques, flagship stores, pop-up store ou e-shop, tous on leurs propres stratégies de communication, analysées dans ce document.
pour avoir le fichier pdf : gypsy.ferrari@gmail.com
1. Fiche technique 2CV MEHARI CLUB CASSIS
La patte ralentisseur est à monter sur le
carburateur si vôtre véhicule est équipé
d’un embrayage centrifuge
Patte ralentisseur
MLP 2011