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PRINCIPE DU MOTEUR
FONCTION D’USAGE  Un moteur thermique transforme   l’énergie chimique d’un carburant en énergie calorifique puis  en  énergie  mécanique  nécessaire  pour assurer le déplacement d’un véhicule. Suite
FONCTION GLOBALE  Énergie chimique Énergie mécanique Chaleur  Gaz d’échappement Énergie électrique Action conducteur Liquide de refroidissement Lubrifiant  démarreur Transformer l’énergie chimique du carburant en énergie mécanique Suite A - 0 Moteur thermique
FONCTIONNEMENT Principe énergie calorifique énergie mécanique ,[object Object],[object Object],transformation appelée «   combustion  ». ,[object Object],mécanique qui est ensuite appliquée aux roues motrices par l’intermédiaire de la transmission. Remarque:   La transformation d’énergie en chaleur se produisant à l’intérieur du Suite moteur, on l’appelle « moteur thermique à combustion interne » oxygène Carburant énergie chimique combustion Transmission
FONCTIONNEMENT Combustion  La combustion doit s’effectuer par couches successives à vitesse élevée ( ~  40  m/s) sans atteindre la détonation (>  70  m/s)
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FONCTIONNEMENT Facteurs influant la vitesse de combustion ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],Détonation ,[object Object],[object Object],[object Object],-  un échauffement anormal du moteur -  la destruction des pistons Suite
ALESAGE - COURSE Suite -  L’alésage est le diamètre intérieur -  La course est le déplacement du PMH PMB alésage course du cylindre. piston entre le Point Mort Haut et le Point Mort Bas.
CYLINDREE  Suite V t  =    A 2  C  N 4 V t  : A : C : N : volume en cm 3 alésage en cm nombre de cylindres course en cm Remarque :  la cylindrée s’exprime également en litres. Pour un moteur de 2000 cm3 on dit que c’est un moteur 2 litres. Volume du moteur (sans les chambres de combustion)
RAPPORT VOLUMETRIQUE Rapport entre le volume disponible et  le  volume  restant  quand  le piston V + v v ρ  (rhô)   : rapport volumétrique (sous forme de fraction ex : 9/1) Nota : le rapport volumétrique détermine la pression en fin compression Suite quand  le  piston  est  au  PMB ( V + v ) est  au  PMH ( v : volume de la chambre de combustion) donc la température des gaz. ρ = ou ρ = V v + 1
COUPLE MOTEUR  Suite C = F x   l Le moment du couple moteur est le produit de la force sur la bielle « F » C : F : l  : couple moteur en Nm force sur la bielle en N longueur du bras de levier en m par la longueur du bras de levier «  l   » (maneton de vilebrequin) P F l
Suite PUISSANCE Puissance effective C’est le quotient du travail par le temps mis pour effectuer ce travail. C    alors : P : C :    : puissance en Watts couple moteur en Nm rotation en radians par seconde ou or comme =     ( rotation en radians par seconde ) Remarque : la puissance des moteurs est, encore souvent, exprimée en cheval vapeur (ch). 1 ch = 736 watts Puissance spécifique Puissance effective d’un moteur ramené à 1litre de cylindrée. Travail ( W en Joules ) Temps ( t en secondes) P = C 2    n 60 2    n 60 P = W t P = P spé  = Puissance Cylindrée  x 1000
Fin COURBES CARACTERISTIQUES Puissance Puissance Couple Couple
Fin

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  • 2. FONCTION D’USAGE Un moteur thermique transforme l’énergie chimique d’un carburant en énergie calorifique puis en énergie mécanique nécessaire pour assurer le déplacement d’un véhicule. Suite
  • 3. FONCTION GLOBALE Énergie chimique Énergie mécanique Chaleur Gaz d’échappement Énergie électrique Action conducteur Liquide de refroidissement Lubrifiant démarreur Transformer l’énergie chimique du carburant en énergie mécanique Suite A - 0 Moteur thermique
  • 4.
  • 5. FONCTIONNEMENT Combustion La combustion doit s’effectuer par couches successives à vitesse élevée ( ~ 40 m/s) sans atteindre la détonation (> 70 m/s)
  • 6. FONCTIONNEMENT Combustion La combustion doit s’effectuer par couches successives à vitesse élevée ( ~ 40 m/s) sans atteindre la détonation (> 70 m/s)
  • 7. FONCTIONNEMENT Combustion La combustion doit s’effectuer par couches successives à vitesse élevée ( ~ 40 m/s) sans atteindre la détonation (> 70 m/s)
  • 8. FONCTIONNEMENT Combustion La combustion doit s’effectuer par couches successives à vitesse élevée ( ~ 40 m/s) sans atteindre la détonation (> 70 m/s)
  • 9. FONCTIONNEMENT Combustion La combustion doit s’effectuer par couches successives à vitesse élevée ( ~ 40 m/s) sans atteindre la détonation (> 70 m/s)
  • 10. FONCTIONNEMENT Combustion La combustion doit s’effectuer par couches successives à vitesse élevée ( ~ 40 m/s) sans atteindre la détonation (> 70 m/s) Suite
  • 11.
  • 12. ALESAGE - COURSE Suite - L’alésage est le diamètre intérieur - La course est le déplacement du PMH PMB alésage course du cylindre. piston entre le Point Mort Haut et le Point Mort Bas.
  • 13. CYLINDREE Suite V t =  A 2 C N 4 V t  : A : C : N : volume en cm 3 alésage en cm nombre de cylindres course en cm Remarque : la cylindrée s’exprime également en litres. Pour un moteur de 2000 cm3 on dit que c’est un moteur 2 litres. Volume du moteur (sans les chambres de combustion)
  • 14. RAPPORT VOLUMETRIQUE Rapport entre le volume disponible et le volume restant quand le piston V + v v ρ (rhô)  : rapport volumétrique (sous forme de fraction ex : 9/1) Nota : le rapport volumétrique détermine la pression en fin compression Suite quand le piston est au PMB ( V + v ) est au PMH ( v : volume de la chambre de combustion) donc la température des gaz. ρ = ou ρ = V v + 1
  • 15. COUPLE MOTEUR Suite C = F x l Le moment du couple moteur est le produit de la force sur la bielle « F » C : F : l : couple moteur en Nm force sur la bielle en N longueur du bras de levier en m par la longueur du bras de levier «  l   » (maneton de vilebrequin) P F l
  • 16. Suite PUISSANCE Puissance effective C’est le quotient du travail par le temps mis pour effectuer ce travail. C  alors : P : C :  : puissance en Watts couple moteur en Nm rotation en radians par seconde ou or comme =  ( rotation en radians par seconde ) Remarque : la puissance des moteurs est, encore souvent, exprimée en cheval vapeur (ch). 1 ch = 736 watts Puissance spécifique Puissance effective d’un moteur ramené à 1litre de cylindrée. Travail ( W en Joules ) Temps ( t en secondes) P = C 2  n 60 2  n 60 P = W t P = P spé = Puissance Cylindrée x 1000
  • 17. Fin COURBES CARACTERISTIQUES Puissance Puissance Couple Couple
  • 18. Fin