SOMMAIRE :
- Actualité : L’Ifsttar s’installe au mobiLAB, le cluster des mobilités innovantes
- Dossier : Sécurité et maintenance des ouvrages d’art : l'Ifsttar en première ligne
- Rencontre : Nicolas Bardou, directeur technique de la maîtrise d’ouvrage de Cofiroute
Au sommaire :
Actualité : Les séminaires de connaissance réciproque : départ réussi pour l’Université Gustave Eiffel
Dossier : Sense-City, élaborer la ville de demain
Rencontre : Brigitte Bariol-Mathais, déléguée générale de la FNAU (Fédération nationale des Agences d'Urbanisme)
2017 saw many of our projects flourish, facilitated by fewer financial management constraints. We have become better
organised, produced research that is as valuable as ever and have been in greater demand, particularly by the socio-economic world. These favourable conditions have reinforced our influence in France and abroad. They have also helped us forge new partnerships. Within the framework of the Future Investments Programme, we obtained the certification of the I-Site FUTURE, which is a sign of the recognition of the scientific and institutional excellence of the project to create an establishment that we are jointly undertaking with our neighbouring partners: UPEM, ESIEE Paris, EAVT, EIVP,
IGN and ENPC.
Le congrès dédié à l'innovation de la rue et la route électriques.
Le congrès ELECTRIC-ROAD s'est déroulé du 18 au 19 juin 2018 à la Cité des Congrès de Nantes.
Née de la rencontre entre l’ingénierie, la veille, le conseil en stratégie et la communication, la plateforme des congrès ELECTRIC-ROAD se positionne comme un observatoire, un forum d’expertises et d’expériences, un media-center et une vitrine au service d'une mobilité propre pour tous les types de transports. C’est en outre un carrefour de rencontres participant à la naissance d’une nouvelle filière industrielle..
Au programme : conférences plénières, ateliers R&D, espace exposition.
L'année 2017 a vu un épanouissement de nombre de nos projets, facilité par une gestion financière plus sereine. Nous nous sommes mieux structurés, avons produit une recherche toujours aussi riche et avons été davantage sollicités, notamment par le monde socioéconomique. Ces bonnes conditions ont consolidé notre rayonnement en France comme à l’international. Elles ont aussi été propices à la création de nouvelles alliances. Nous avons obtenu la labellisation de l’I-Site FUTURE dans le cadre du Programme d’investissements d’avenir, marque de reconnaissance de l’excellence scientifique et institutionnelle du projet d’établissement que nous partageons avec nos partenaires voisins : l’UPEM, ESIEE Paris, l’EAVT, l’EIVP, l’IGN et l’ENPC.
Le projet INDIRA_B (INDIcators for Reliability and Variability of Bus Systems) a pour objectif d'étudier la qualité de service des bus.
Le poster a été présenté lors de la visite officielle d’Emmanuel Macron et de Frédérique Vidal en Inde au Knowledge Summit du 10 et 11 mars 2018.
- Une année pour finaliser la création de l’université dédiée en particulier à la ville durable et à la mobilité
- Quel futur pour l’I-SITE FUTURE ?
- Sense-City, la mini-ville pour la ville de demain achève sa construction en 2018
- Retour sur les Assises de la mobilité : organisation d’un atelier sur la logistique urbaine
- NoiseCapture, une démarche participative sur smartphone pour cartographier l’environnement sonore
- 9e conférence internationale Indoor Positioning and Indoor Navigation
- Sols artificialisés et processus d’artificialisation des sols
- Transpolis, une plateforme nationale à Lyon dédiée à l’innovation pour la mobilité
- Étude MIRE
- Identifier les scénarios critiques pour le véhicule autonome
- Conducteur et automatisation, focus sur le monitoring du conducteur
- Focus projet
- L’Ifsttar et la Banque mondiale
- Projet Captatus
- Les systèmes GNSS, éléments incontournables pour le développement du train de demain
- La modélisation et l’optimisation du plan de transport d’un réseau ferroviaire
- Agenda 2018
Numéro spécial ANM : Assises Nationales de la Mobilité
- Dossier : Réinventer la mobilité du quotidien
- Stratégie de recherche : « Répondre aux besoins d'aujourd'hui et anticiper ceux de demain »
- Rencontre : Philippe Duron, président de l'association TDIE
L'année 2016 nous a permis de faire un point d'étape important dans notre évolution : nous avons été évalué par l'Hceres, nous avons fait le bilan de notre premier Contrat d’objectifs et de performance, de notre stratégie scientifique, et nous avons négocié notre deuxième contrat avec l’État. Les départements ont continué à produire de la recherche de très bonne qualité, nous avons participé à de nombreux projets d’IDEX ou d’I-Site couronnés de succès, et… pendant ce temps, les services support ont jonglé avec la GBCP (Gestion budgétaire et comptable publique). Nous avons accru notre visibilité au niveau national et international, en confirmant la pertinence de nos sujets.
Numéro spécial ITS : Vers une mobilité intelligente
- Stratégie de recherche : les systèmes de transports intelligents : un enjeu fort pour notre Institut
- Dossier : vers une mobilité intelligente
- Transports intelligents : quels bénéfices pour les usagers ?
L’année 2017 marque la fin d’un cycle et l’ouverture d’une nouvelle période quinquennale. Les structures de recherche de l’Ifsttar ont été particulièrement sollicitées depuis l’année 2014, avec la préparation de leurs dossiers d’évaluation par le HCERES fin 2014, par celle de l’établissement pour tous les aspects gouvernance et management fin 2015, par la réflexion désormais achevée sur les thématiques prioritaires de
l’Ifsttar et l’élaboration d’un nouveau Contrat d’Objectifs et de Performance, pour la période 2017-20121.
Les équipes vont pouvoir disposer en 2017 d’une année relativement légère en sollicitations stratégiques - les
évaluations sont passées, une stratégie scientifique à 10 ans précisée a été validée en conseil scientifique et en conseil d’administration - et se concentrer sur leur cœur de métier. Cela n’empêchera évidemment pas de suivre avec attention les suites données aux recommandations faites par les comités d’expert mandatés par le HCERES, avec un examen à mi-parcours en Conseil Scientifique de l’Ifsttar.
L’année 2017 devrait être particulière sur deux volets :
1- La mise en œuvre du nouveau Contrat d’Objectifs et de Performance 2017-2021 de l’Ifsttar.
2- Les suites des structurations des grands ensembles d’enseignement et de recherche, issues ou portées par les réponses aux appels lancés dans le cadre du PIA2, en particulier les projets d’IdEx et d’I-Site, en lien avec les différents sites de l’Ifsttar.
(voir également les annexes du programmes de recherche 2017)
Version précisée suite à la démarche « thématiques prioritaires ». Ce document présente une version « précisée » de la « stratégie scientifique à 10 ans », élaborée en 2012. En repartant des « questions de recherche » des quatre défis initiaux de la stratégie scientifique, ont été listées celles sur lesquelles l’Ifsttar estime qu'il pourra se positionner en conservant un impact significatif (publications, valorisation, expertise, appui aux politiques publiques). Cette sélection se fonde sur la démarche de priorisation des thématiques scientifiques, menée au sein de l'Ifsttar de 2014 à 2016. Elle a été validée en Conseil Scientifique de l’Ifsttar le 23 novembre 2016.
Dans le cadre des décennies de l'Ifsttar - Table ronde : les nouveaux matériaux, par François TOUTLEMONDE, Département Matériaux & Structures, Délégué scientifique.
Avec la participation de : Florent BABY – Denis BOLUSSET - Claude BOULAY – Stéphane DUBROCA – Fernanda GOMES - Thomas GUENET – Amaury HERRERA – François de LARRARD - Ludovic LAUVIN - Robert LE ROY - Pierre MARCHAND – Edouard PARANT – Jean-Claude RENAUD – Stéphane RENWEZ - Pierre ROSSI – Nicolas ROUSSEL – Isabelle SCHALLER – Thierry SEDRAN - Jérôme SERCOMBE – Luca SORELLI …
Dans le cadre des décennies de l'Ifsttar - Table ronde : Comment développer la pratique du vélo ? par Stéphane Caro, Ingénieur de recherche Ifsttar/COSYS
Dans le cadre des décennies de l'Ifsttar - Table ronde : Comment développer la pratique du vélo ? par Sophie Midenet, Chargée de mission au Labex FUTURS URBAINS, Ifsttar/COSYS
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Plus de l’Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux
SOMMAIRE :
- Actualité : L’Ifsttar s’installe au mobiLAB, le cluster des mobilités innovantes
- Dossier : Sécurité et maintenance des ouvrages d’art : l'Ifsttar en première ligne
- Rencontre : Nicolas Bardou, directeur technique de la maîtrise d’ouvrage de Cofiroute
Au sommaire :
Actualité : Les séminaires de connaissance réciproque : départ réussi pour l’Université Gustave Eiffel
Dossier : Sense-City, élaborer la ville de demain
Rencontre : Brigitte Bariol-Mathais, déléguée générale de la FNAU (Fédération nationale des Agences d'Urbanisme)
2017 saw many of our projects flourish, facilitated by fewer financial management constraints. We have become better
organised, produced research that is as valuable as ever and have been in greater demand, particularly by the socio-economic world. These favourable conditions have reinforced our influence in France and abroad. They have also helped us forge new partnerships. Within the framework of the Future Investments Programme, we obtained the certification of the I-Site FUTURE, which is a sign of the recognition of the scientific and institutional excellence of the project to create an establishment that we are jointly undertaking with our neighbouring partners: UPEM, ESIEE Paris, EAVT, EIVP,
IGN and ENPC.
Le congrès dédié à l'innovation de la rue et la route électriques.
Le congrès ELECTRIC-ROAD s'est déroulé du 18 au 19 juin 2018 à la Cité des Congrès de Nantes.
Née de la rencontre entre l’ingénierie, la veille, le conseil en stratégie et la communication, la plateforme des congrès ELECTRIC-ROAD se positionne comme un observatoire, un forum d’expertises et d’expériences, un media-center et une vitrine au service d'une mobilité propre pour tous les types de transports. C’est en outre un carrefour de rencontres participant à la naissance d’une nouvelle filière industrielle..
Au programme : conférences plénières, ateliers R&D, espace exposition.
L'année 2017 a vu un épanouissement de nombre de nos projets, facilité par une gestion financière plus sereine. Nous nous sommes mieux structurés, avons produit une recherche toujours aussi riche et avons été davantage sollicités, notamment par le monde socioéconomique. Ces bonnes conditions ont consolidé notre rayonnement en France comme à l’international. Elles ont aussi été propices à la création de nouvelles alliances. Nous avons obtenu la labellisation de l’I-Site FUTURE dans le cadre du Programme d’investissements d’avenir, marque de reconnaissance de l’excellence scientifique et institutionnelle du projet d’établissement que nous partageons avec nos partenaires voisins : l’UPEM, ESIEE Paris, l’EAVT, l’EIVP, l’IGN et l’ENPC.
Le projet INDIRA_B (INDIcators for Reliability and Variability of Bus Systems) a pour objectif d'étudier la qualité de service des bus.
Le poster a été présenté lors de la visite officielle d’Emmanuel Macron et de Frédérique Vidal en Inde au Knowledge Summit du 10 et 11 mars 2018.
- Une année pour finaliser la création de l’université dédiée en particulier à la ville durable et à la mobilité
- Quel futur pour l’I-SITE FUTURE ?
- Sense-City, la mini-ville pour la ville de demain achève sa construction en 2018
- Retour sur les Assises de la mobilité : organisation d’un atelier sur la logistique urbaine
- NoiseCapture, une démarche participative sur smartphone pour cartographier l’environnement sonore
- 9e conférence internationale Indoor Positioning and Indoor Navigation
- Sols artificialisés et processus d’artificialisation des sols
- Transpolis, une plateforme nationale à Lyon dédiée à l’innovation pour la mobilité
- Étude MIRE
- Identifier les scénarios critiques pour le véhicule autonome
- Conducteur et automatisation, focus sur le monitoring du conducteur
- Focus projet
- L’Ifsttar et la Banque mondiale
- Projet Captatus
- Les systèmes GNSS, éléments incontournables pour le développement du train de demain
- La modélisation et l’optimisation du plan de transport d’un réseau ferroviaire
- Agenda 2018
Numéro spécial ANM : Assises Nationales de la Mobilité
- Dossier : Réinventer la mobilité du quotidien
- Stratégie de recherche : « Répondre aux besoins d'aujourd'hui et anticiper ceux de demain »
- Rencontre : Philippe Duron, président de l'association TDIE
L'année 2016 nous a permis de faire un point d'étape important dans notre évolution : nous avons été évalué par l'Hceres, nous avons fait le bilan de notre premier Contrat d’objectifs et de performance, de notre stratégie scientifique, et nous avons négocié notre deuxième contrat avec l’État. Les départements ont continué à produire de la recherche de très bonne qualité, nous avons participé à de nombreux projets d’IDEX ou d’I-Site couronnés de succès, et… pendant ce temps, les services support ont jonglé avec la GBCP (Gestion budgétaire et comptable publique). Nous avons accru notre visibilité au niveau national et international, en confirmant la pertinence de nos sujets.
Numéro spécial ITS : Vers une mobilité intelligente
- Stratégie de recherche : les systèmes de transports intelligents : un enjeu fort pour notre Institut
- Dossier : vers une mobilité intelligente
- Transports intelligents : quels bénéfices pour les usagers ?
L’année 2017 marque la fin d’un cycle et l’ouverture d’une nouvelle période quinquennale. Les structures de recherche de l’Ifsttar ont été particulièrement sollicitées depuis l’année 2014, avec la préparation de leurs dossiers d’évaluation par le HCERES fin 2014, par celle de l’établissement pour tous les aspects gouvernance et management fin 2015, par la réflexion désormais achevée sur les thématiques prioritaires de
l’Ifsttar et l’élaboration d’un nouveau Contrat d’Objectifs et de Performance, pour la période 2017-20121.
Les équipes vont pouvoir disposer en 2017 d’une année relativement légère en sollicitations stratégiques - les
évaluations sont passées, une stratégie scientifique à 10 ans précisée a été validée en conseil scientifique et en conseil d’administration - et se concentrer sur leur cœur de métier. Cela n’empêchera évidemment pas de suivre avec attention les suites données aux recommandations faites par les comités d’expert mandatés par le HCERES, avec un examen à mi-parcours en Conseil Scientifique de l’Ifsttar.
L’année 2017 devrait être particulière sur deux volets :
1- La mise en œuvre du nouveau Contrat d’Objectifs et de Performance 2017-2021 de l’Ifsttar.
2- Les suites des structurations des grands ensembles d’enseignement et de recherche, issues ou portées par les réponses aux appels lancés dans le cadre du PIA2, en particulier les projets d’IdEx et d’I-Site, en lien avec les différents sites de l’Ifsttar.
(voir également les annexes du programmes de recherche 2017)
Version précisée suite à la démarche « thématiques prioritaires ». Ce document présente une version « précisée » de la « stratégie scientifique à 10 ans », élaborée en 2012. En repartant des « questions de recherche » des quatre défis initiaux de la stratégie scientifique, ont été listées celles sur lesquelles l’Ifsttar estime qu'il pourra se positionner en conservant un impact significatif (publications, valorisation, expertise, appui aux politiques publiques). Cette sélection se fonde sur la démarche de priorisation des thématiques scientifiques, menée au sein de l'Ifsttar de 2014 à 2016. Elle a été validée en Conseil Scientifique de l’Ifsttar le 23 novembre 2016.
Dans le cadre des décennies de l'Ifsttar - Table ronde : les nouveaux matériaux, par François TOUTLEMONDE, Département Matériaux & Structures, Délégué scientifique.
Avec la participation de : Florent BABY – Denis BOLUSSET - Claude BOULAY – Stéphane DUBROCA – Fernanda GOMES - Thomas GUENET – Amaury HERRERA – François de LARRARD - Ludovic LAUVIN - Robert LE ROY - Pierre MARCHAND – Edouard PARANT – Jean-Claude RENAUD – Stéphane RENWEZ - Pierre ROSSI – Nicolas ROUSSEL – Isabelle SCHALLER – Thierry SEDRAN - Jérôme SERCOMBE – Luca SORELLI …
Dans le cadre des décennies de l'Ifsttar - Table ronde : Comment développer la pratique du vélo ? par Stéphane Caro, Ingénieur de recherche Ifsttar/COSYS
Dans le cadre des décennies de l'Ifsttar - Table ronde : Comment développer la pratique du vélo ? par Sophie Midenet, Chargée de mission au Labex FUTURS URBAINS, Ifsttar/COSYS
Plus de l’Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux (20)
Intermodalité vélo transport collectif - Le projet VERT
Programme Journées Techniques Acoustique et Vibrations
1. Journées techniques
Acoustique & Vibrations
Programme du jeudi 5 juin 2014
09h00-09h30 Accueil des participants
09h30-09h40 Ouverture des JTAV
J. LELONG (IFSTTAR-AME/LAE) et J.-F. SEMBLAT (IFSTTAR-GERS/SV)
09h40-10h15 Accueil et Présentation du CEREMA
R. PASQUET (CEREMA/DTerSO)
Vibrations
10h15-10h40 Quantification et extraction d’ondes de surface par la méthode temps-fréquence
J.-F. SEMBLAT – K. MEZA (IFSTTAR-GERS/SV)
10h40-11h05 Pause
11h05-11h30 Opération de recherche “Vibren – Maîtriser les VIBRations ENvironnementales”
L. LENTI (IFSTTAR-GERS/SV)
11h30-11h55 Etude de l’état de serrage du ballast ferroviaire par la propagation d’ondes
D. JACQUELINE (CEREMA/DERDI-CER/GIE)
12h00-13h45 Déjeuner
Acoustique et enjeux environnementaux
13h45-14h10 Caractérisation de la durabilité d’un écran biosourcé – Protocole de suivi et premiers
résultats
Ph. GLE, C. FOY, P. DEMIZIEUX (CEREMA/DTE/LRS)
14h10-14h35 Projet OPALHA 2 : de la théorie de la diffusion à la modélisation des phénomènes acoustiques
C. FOY (CEREMA/DTE/LRS)
14h35-14h50 Projet ANR EUREQUA : présentation générale – aspects numériques / développements récents
des modèles de référence et d’ingénierie
B. GAUVREAU (IFSTTAR-AME/LAE)
14h50-15h15 Projet ANR EUREQUA : aspects expérimentaux / classification des environnements sonores
urbains à partir d’un jeu d’indicateurs physiques pertinents
A. CAN (IFSTTAR-AME/LAE)
15h15-15h40 Pause
15h40-16h05 Etude de l’influence de l’ordre de passage successif des véhicules routiers urbains sur la gêne
sonore
A.-L. GILLE (CEREMA/DTerIDF/DVD/DAE/UABT)
16h05-16h30 Modélisation de la diffusion multiple par des cylindres en TLM – Application à la forêt
P. CHOBEAU, D. ECOTIERE, G. DUTILLEUX (CEREMA/DTE/LRS), J. PICAUT (IFSTTAR-
AME/LAE)
16h30-16h55 Effects of sonar and killer whale sounds playbacks on sperme whale’s behaviour
C. CURE & all (CEREME/DTE/LRS)
17h00 Départ pour la visite
2. Journées techniques
Acoustique & Vibrations
Programme du vendredi 6 juin 2014
08h30-09h00 Accueil des participants
Recherche et réglementation
09h00-09h20 Opération de recherche « ORSI PLUME » : Bilan
D. ECOTIÈRE (CEREMA/DTE/LRS)
09h20-09h40 Projet DEUFRAKO « ODSURF » : Avancement et perspectives
M. BÉRENGIER (IFSTTAR-AME/LAE)
09h40-10h00 Projet CEDR « FOREVER » : Avancement et perspectives
M. BÉRENGIER (IFSTTAR-AME/LAE)
10h00-11h00 Pistes de convergence des droits français et européens sur le bruit des ITT
M.-P. THAVEAU (CEREMA/DTecTV/ESI/ABN)
11h00-11h15 Pause
Partenariat
11h15-12h00 IFSTTAR-CEREMA : Quelles actions pour la coordination des actions menées dans le domaine du bruit
et des vibrations ?
12h00-12h15 Questions diverses et clôture des JTAV
J. LELONG (IFSTTAR-AME/LAE) et J.-F. SEMBLAT (IFSTTAR-GERS/SV)
12h15 Déjeuner