1. Objet: Lettre de recommendation
A qui de droit,
Expert senior pour le groupe SAFRAN en Sûreté de Fonctionnement et "Health
Monitoring" des systèmes j'ai créé le département sûreté de fonctionnement de Snecma
et mené les études de "Health Monitoring" des systèmes moteur depuis 2004. Docteur en
statistique, j'ai pratiqué et enseigné la statistique dans diverses universités et branches
industrielles. J'ai travaillé avec Eduard de 2004 à 2008 dans le cadre du projet européen
TATEM (Technologies and techniques for new maintenance concepts). Ce travail a porté
sur l'analyse de nouvelles technologies de surveillance aéronautique pour le diagnostic et
pronostic intégré vers une maintenance prédictive et adaptative.
Les travaux de notre "work-package", dont Hispano-Suiza (Groupe SAFRAN) été le
partenaire leader des activités, concernait le diagnostic et pronostic des moteurs d’aviation
civile. Plus précisément, les boucles d'asservissement de géométries variables de
turboréacteurs, comme la boucle VSV du système hydraulique. Ces boucles sont sujettes à
dégradation de leur réponse dynamique. Ceci est du à l'usure des équipements
constitutifs comme la servovalve, le vérin et les capteurs de position. Cela peut produire
des effets indésirables comme des dégradations de performances, du pompage, ou une
incapacité à démarrer. Les techniques de surveillance en service sont basées sur des
rapports moyens entre consigne et position. Ces méthodes sont assez grossières. Elles ne
permettent pas de localisation de l'équipement impliqué. En tant que concepteur du
système, Hispano-Suiza (Groupe SAFRAN) a pu fournir : Une description détaillée des
principales dégradations des équipements, un simulateur de la boucle d'asservissement,
ainsi que des données de banc sans dégradations
Ceci a permis Eduard Diez Lledó d'imaginer et proposer des techniques de détection et
localisation (FDIR) basées sur une modélisation simplifiée des relations entre commandes,
positions et variables de contexte. Ces travaux ont conduit Eduard, à des développements
originaux basés sur les domaines de la théorie de l’information et l’entropie, la logique
floue, le diagnostic à base de modèles et techniques d’estimation/prédiction. Ces travaux
ont été publiés, cités dans d'autres publications, et industrialisés. Ils seront implantés
dans de nouvelles versions de turboréacteurs.
Outre la maîtrise de l'automatique, Eduard as fait preuve d'esprit d'analyse, de créativité,
de sens pratique, de discernement et également d’esprit de collaboration et
communication. Ce travail a de plus permis à Hispano-Suiza d'acquérir une méthode
d'analyse, d'industrialisation et de maturation qui à été utilisée avec succès sur d'autres
sous-systèmes du turboréacteur.
Nul doute que ces qualités seraient utilisées avec profit dans le domaine spatial dans le
cadre d’un travail scientifique d’haut niveau. Je peux, sans hésitation, recommander très
fortement Eduard Diez pour le program Post Doctoral de l’ESA.
Dr Jean-Rémi Massé
Dependability engineering & health monitoring senior expert
Systems design Department, Systems Division
Snecma, SAFRAN group
Snecma, SAFRAN group Rond Point René Ravaud F 77550 Moissy Cramayel France
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