Groupe n°157
AKLIGO-ETSEY Félicia
BONDO TANDU Maïder
MENEGHEL Guillaume
SAMEY Mélissa

2013

SUSTAINABLE PERFORMANCE
SOMMAIRE
1) CONTENU
1.1)

Découpage du reportage
 Rédaction de l’introduction
 Rédaction de la question Micro Trot
 Rédaction des questions TV

1.2)
1.3)

Rédaction des fiches journalistes
Fiche de suivi des contacts

2) ORGANISATION
2.1)
2.2)
2.3)
2.4)
2.5)
2.6)

Fiche de contacts : Equipe technique, Personnes Ressources, Invités
Fiche de Poste
Liste du matériel
Planning de tournage
Autorisation de tournage
Cession de droit image
1) CONTENU
SUJET : L’économie collaborative en entreprise
QUESTION CENTRALE : Les entreprises peuvent-elles mettre en place des systèmes
fonctionnant sur le principe de l’économie collaborative durablement ?
PUBLIC : Les étudiants, professeurs de SKEMA et tous les curieux qui voudront voir un
reportage sur la performance durable
TRAITEMENT : Etude du système de covoiturage mis en place par Aéroport de Paris et ADOR,
puis interview de plusieurs entrepreneurs du technopole de Sophia-Antipolis.
RESUME : L’entreprise Aéroport de Paris lance avec l'ADOR la plus grosse opération de
covoiturage inter-entreprises d'Ile de France.
Sur ce modèle, comment les entreprises implantées sur le technopôle de Sophia-Antipolis
peuvent- elles mettre en œuvre de tels systèmes fonctionnant sur le principe de l'économie
collaborative ?
1.1) Découpage du reportage

NUMERO PLAN
PLAN 1
INTRODUCTION
PLAN 2
MICRO TROT 1
PLAN 3
MICRO TROT 2
PLAN 4
MICRO TROT 3
PLAN 5
ITV MAITRE

PLAN 6 : PUB
COUPE 1
PLAN 7 : Suite
PUB
COUPE 2
PLAN 8
CONCLUSION

DESCRIPTION
Reportage descriptif en image sur le système de covoiturage mis en place par
Aéroport de Paris et ADOR.
« Que pensez-vous du covoiturage ? L’utilisez-vous ?»
« Connaissez-vous un système de covoiturage mis en place par une
entreprise ? »
« Pensez-vous que le covoiturage en entreprises puisse resserrer les liens entre
employés ? »
 « Pensez-vous que la mise en place d’un système de covoiturage interentreprises sur Sophia-Antipolis, est une solution durable aux
problèmes actuels : pollution, embouteillage, économie, etc ? »
 « Quels pourraient être les obstacles majeurs à un tel système ? »
 « En tant que manager, seriez-vous prêt à faire du covoiturage avec vos
subordonnés ? »
 « Concernant l’économie collaborative, quels systèmes innovants
mettriez-vous en place ? »
Filmer une personne seule dans une voiture prise dans les embouteillages, qui
soupire en prônant les avantages du covoiturage  Message : « Si vous aviez
pensé au covoiturage, vous auriez pu vivre ça… »  coupe 2
Scène où on voit une voiture remplie de personnes se rendant à leur travail sans
embouteillages.
Sur le principe de l’économie collaborative, une entreprise a mis en place un
1.2) Rédaction des fiches journalistes

Fiche journaliste
Micro-trottoir
Que pensez-vous du covoiturage ? L’utilisez-vous ?
Connaissez-vous un système de covoiturage mis en place par une
entreprise ?
Pensez-vous que le covoiturage en entreprises puisse resserrer les liens
entre employés ?

Interview Entreprise
Pensez-vous que la mise en place d’un système de covoiturage interentreprises sur Sophia-Antipolis, est une solution durable aux problèmes
actuels : pollution, embouteillage, économie, etc ?
Quels pourraient être les obstacles majeurs à un tel système ?
En tant que manager, seriez-vous prêt à faire du covoiturage avec vos
subordonnés ?
Concernant l’économie collaborative, quels systèmes innovants mettriezvous en place ?
1.3) Fiche de suivi des contacts
Dans le cadre de notre reportage, il nous a fallu contacter des
entreprises du technopôle de Sophia Antipolis.
Pour cela, plusieurs méthodes : des appels téléphoniques ou des mails
d’approche.
Nous avons opté pour l’envoi du mail ci-dessous.

Madame, Monsieur,
Nous sommes un groupe de 4 étudiants de l'école supérieure de
commerce SKEMA BUSINESS SCHOOL du campus de Sophia Antipolis.
Dans le cadre d'un projet pédagogique en performance durable, nous
souhaiterions vous interviewer sur le sujet suivant: le management dans
un contexte d'économie collaborative.
L'interview sera filmée sur votre lieu de travail et ensuite postée sur un
lien wiki (Wikipédia) via youtube utilisé uniquement pour les besoins du
projet qui fera l'objet d'une note finale.
La durée de l'interview n'excédera pas 30 minutes.
Nous restons à votre entière disposition pour un complément
d'information ou une éventuelle rencontre.
Dans l'espoir d'une future collaboration.
Bien cordialement.
2) ORGANISATION
2.1) Fiche de contacts : Equipe technique, Personnes
Ressources, Invités
PRENOM
Mélissa
Guillaume
Félicia-Carmen
Maïder

NOM
SAMEY
MENEGHEL
AKLIGO-ETSEY
BONDO TANDU

TEL
06.22.54.00.54
06.58.80.79.30
06.64.44.50.25
06.72.67.86.74

MAIL
melissa.samey@skema.edu
guillaume.meneghel@skema.edu
feliciacarmen.akligoetsey@skema.edu
maider.bondotandu@skema.edu

2.2) Fiche de Poste
DESCRIPTION
Cadreur
Son
Chargé de production
Journaliste
Making Of (Camera)
Making Of (journaliste)
Photo

NOM
Mélissa Samey
Maïder Bondo Tandu
Mélissa Samey
Félicia Carmen Akligo Etsey
Guillaume Meneghel
Maïder Bondo Tandu
Guillaume Meneghel

2.3) Liste du matériel
DESCRIPTION
Caméra
Micro
Appareil Photo

PRIS

RENDU
2.4) Planning de tournage
HORAIRE
04/11 – 14 heures
05/11 – 10 heures
05/11 – 14 heures

LIEU DE RDV
Antibes – Place de Gaulle
Sophia Antipolis
Antibes

TOURNAGE (N° du plan)
Plan n°2/3/4
Plan n°5
Plan n°6 et 7

2.5) Autorisation de tournage (cf. ANNEXES)
2.6) Cession de Droit Image

Sustanaible performance dossier de production

  • 1.
    Groupe n°157 AKLIGO-ETSEY Félicia BONDOTANDU Maïder MENEGHEL Guillaume SAMEY Mélissa 2013 SUSTAINABLE PERFORMANCE
  • 2.
    SOMMAIRE 1) CONTENU 1.1) Découpage dureportage  Rédaction de l’introduction  Rédaction de la question Micro Trot  Rédaction des questions TV 1.2) 1.3) Rédaction des fiches journalistes Fiche de suivi des contacts 2) ORGANISATION 2.1) 2.2) 2.3) 2.4) 2.5) 2.6) Fiche de contacts : Equipe technique, Personnes Ressources, Invités Fiche de Poste Liste du matériel Planning de tournage Autorisation de tournage Cession de droit image
  • 3.
    1) CONTENU SUJET :L’économie collaborative en entreprise QUESTION CENTRALE : Les entreprises peuvent-elles mettre en place des systèmes fonctionnant sur le principe de l’économie collaborative durablement ? PUBLIC : Les étudiants, professeurs de SKEMA et tous les curieux qui voudront voir un reportage sur la performance durable TRAITEMENT : Etude du système de covoiturage mis en place par Aéroport de Paris et ADOR, puis interview de plusieurs entrepreneurs du technopole de Sophia-Antipolis. RESUME : L’entreprise Aéroport de Paris lance avec l'ADOR la plus grosse opération de covoiturage inter-entreprises d'Ile de France. Sur ce modèle, comment les entreprises implantées sur le technopôle de Sophia-Antipolis peuvent- elles mettre en œuvre de tels systèmes fonctionnant sur le principe de l'économie collaborative ?
  • 4.
    1.1) Découpage dureportage NUMERO PLAN PLAN 1 INTRODUCTION PLAN 2 MICRO TROT 1 PLAN 3 MICRO TROT 2 PLAN 4 MICRO TROT 3 PLAN 5 ITV MAITRE PLAN 6 : PUB COUPE 1 PLAN 7 : Suite PUB COUPE 2 PLAN 8 CONCLUSION DESCRIPTION Reportage descriptif en image sur le système de covoiturage mis en place par Aéroport de Paris et ADOR. « Que pensez-vous du covoiturage ? L’utilisez-vous ?» « Connaissez-vous un système de covoiturage mis en place par une entreprise ? » « Pensez-vous que le covoiturage en entreprises puisse resserrer les liens entre employés ? »  « Pensez-vous que la mise en place d’un système de covoiturage interentreprises sur Sophia-Antipolis, est une solution durable aux problèmes actuels : pollution, embouteillage, économie, etc ? »  « Quels pourraient être les obstacles majeurs à un tel système ? »  « En tant que manager, seriez-vous prêt à faire du covoiturage avec vos subordonnés ? »  « Concernant l’économie collaborative, quels systèmes innovants mettriez-vous en place ? » Filmer une personne seule dans une voiture prise dans les embouteillages, qui soupire en prônant les avantages du covoiturage  Message : « Si vous aviez pensé au covoiturage, vous auriez pu vivre ça… »  coupe 2 Scène où on voit une voiture remplie de personnes se rendant à leur travail sans embouteillages. Sur le principe de l’économie collaborative, une entreprise a mis en place un
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    1.2) Rédaction desfiches journalistes Fiche journaliste Micro-trottoir Que pensez-vous du covoiturage ? L’utilisez-vous ? Connaissez-vous un système de covoiturage mis en place par une entreprise ? Pensez-vous que le covoiturage en entreprises puisse resserrer les liens entre employés ? Interview Entreprise Pensez-vous que la mise en place d’un système de covoiturage interentreprises sur Sophia-Antipolis, est une solution durable aux problèmes actuels : pollution, embouteillage, économie, etc ? Quels pourraient être les obstacles majeurs à un tel système ? En tant que manager, seriez-vous prêt à faire du covoiturage avec vos subordonnés ? Concernant l’économie collaborative, quels systèmes innovants mettriezvous en place ?
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    1.3) Fiche desuivi des contacts Dans le cadre de notre reportage, il nous a fallu contacter des entreprises du technopôle de Sophia Antipolis. Pour cela, plusieurs méthodes : des appels téléphoniques ou des mails d’approche. Nous avons opté pour l’envoi du mail ci-dessous. Madame, Monsieur, Nous sommes un groupe de 4 étudiants de l'école supérieure de commerce SKEMA BUSINESS SCHOOL du campus de Sophia Antipolis. Dans le cadre d'un projet pédagogique en performance durable, nous souhaiterions vous interviewer sur le sujet suivant: le management dans un contexte d'économie collaborative. L'interview sera filmée sur votre lieu de travail et ensuite postée sur un lien wiki (Wikipédia) via youtube utilisé uniquement pour les besoins du projet qui fera l'objet d'une note finale. La durée de l'interview n'excédera pas 30 minutes. Nous restons à votre entière disposition pour un complément d'information ou une éventuelle rencontre. Dans l'espoir d'une future collaboration. Bien cordialement.
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    2) ORGANISATION 2.1) Fichede contacts : Equipe technique, Personnes Ressources, Invités PRENOM Mélissa Guillaume Félicia-Carmen Maïder NOM SAMEY MENEGHEL AKLIGO-ETSEY BONDO TANDU TEL 06.22.54.00.54 06.58.80.79.30 06.64.44.50.25 06.72.67.86.74 MAIL melissa.samey@skema.edu guillaume.meneghel@skema.edu feliciacarmen.akligoetsey@skema.edu maider.bondotandu@skema.edu 2.2) Fiche de Poste DESCRIPTION Cadreur Son Chargé de production Journaliste Making Of (Camera) Making Of (journaliste) Photo NOM Mélissa Samey Maïder Bondo Tandu Mélissa Samey Félicia Carmen Akligo Etsey Guillaume Meneghel Maïder Bondo Tandu Guillaume Meneghel 2.3) Liste du matériel DESCRIPTION Caméra Micro Appareil Photo PRIS RENDU
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    2.4) Planning detournage HORAIRE 04/11 – 14 heures 05/11 – 10 heures 05/11 – 14 heures LIEU DE RDV Antibes – Place de Gaulle Sophia Antipolis Antibes TOURNAGE (N° du plan) Plan n°2/3/4 Plan n°5 Plan n°6 et 7 2.5) Autorisation de tournage (cf. ANNEXES)
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    2.6) Cession deDroit Image