Développement de solutions d’ingénierie pour l’industrie du
pavage des routes:
- Usines d’Émulsion Bitumineuse et de Bitume Modifié aux Polymères;
- Distribution de Moulins Siefer Trigonal;
- Équipement de Maintenance et d’Entretien de Pavage Routier.
CompactCNG d’IMW inclut la technologie éprouvée CleanCNG dans un nouvel ensemble compact, ce qui le rend assez petit pour tenir dans des sites GNC de toutes tailles. Il comprend le compresseur IMW, connu pour son efficacité, avec moteur électrique d’entraînement jusqu’à 150 ch, un panneau inverseur sur skid et permet de réaliser les opérations de maintenance en toute simplicité. Cet ensemble économique permet même de réaliser de petites installations avec ses faibles coûts de capital et d’opération, et est adapté à des flottes de taille moyenne.
Cette présentation discute des différentes vannes de balancement disponibles. Les avantages et économies provenant de l’utilisation des vannes à opération indépendante de la pression sont ensuite discutés.
Développement de solutions d’ingénierie pour l’industrie du
pavage des routes:
- Usines d’Émulsion Bitumineuse et de Bitume Modifié aux Polymères;
- Distribution de Moulins Siefer Trigonal;
- Équipement de Maintenance et d’Entretien de Pavage Routier.
CompactCNG d’IMW inclut la technologie éprouvée CleanCNG dans un nouvel ensemble compact, ce qui le rend assez petit pour tenir dans des sites GNC de toutes tailles. Il comprend le compresseur IMW, connu pour son efficacité, avec moteur électrique d’entraînement jusqu’à 150 ch, un panneau inverseur sur skid et permet de réaliser les opérations de maintenance en toute simplicité. Cet ensemble économique permet même de réaliser de petites installations avec ses faibles coûts de capital et d’opération, et est adapté à des flottes de taille moyenne.
Cette présentation discute des différentes vannes de balancement disponibles. Les avantages et économies provenant de l’utilisation des vannes à opération indépendante de la pression sont ensuite discutés.
CompactCNG d’IMW inclut la technologie éprouvée CleanCNG dans un nouvel ensemble compact, ce qui le rend assez petit pour tenir dans des sites GNC de toutes tailles. Il comprend le compresseur IMW, connu pour son efficacité, avec moteur électrique d’entraînement jusqu’à 150 ch, un panneau inverseur sur skid et permet de réaliser les opérations de maintenance en toute simplicité. Cet ensemble économique permet même de réaliser de petites installations avec ses faibles coûts de capital et d’opération, et est adapté à des flottes de taille moyenne.
CompleteCNG d’IMW inclut la technologie éprouvée CleanCNG dans un ensemble qui allie portabilité avec une installation plug-and-play configurable. Le système autonome a une empreinte plus petite que la station intégrée standard et nécessite une construction minimale sur site, pour une installation rapide et une relocation facile. Les concepteurs et ingénieurs d’IMW ont répondu aux besoins du marché pour fournir un système de ravitaillement GNC global et durable avec un impact minimal sur l’environnement.
En tant que l'un des leaders mondiaux de la fabrication des systèmes A/C, Valeo maitrise l'expertise technique de ces produits et poprose une offre complète de la boucle de climatisation.
Il fournit plus de 2600 références réparties en 16 familles de produits.
En tant que spécialiste multi-produits, Valeo est fier de vous présenter le catalogue Equipement Garage 2014-2015 couvrant quatre gammes de produits (Climatisation, Systèmes de Freinage, Éclairage et Signalisation, et Thermique Moteur) pour une offre complète.
Avec ce catalogue, Valeo propose :
• Une nouvelle gamme de station de charge ClimFill® incluant les pièces de rechange et accessoires
• Une mise à jour de l'offre des joints et huile
• Nettoyant A/C (ClimPur™) et Purificateur habitacle (ClimSpray™)
• Outillage atelier complémentaire :
- Testeur de liquide de frein pour vérifier le point d'ébullition de celui-ci
- Regloscope™ pour un diagnostic complet des phares
- FastFill® pour un remplissage rapide de la boucle de refroidissement moteur
Découvrez les catalogues Valeo :
• Climatisation 2014 : http://www.slideshare.net/ValeoService/valeo-air-conditioning-for-passenger-cars-lcvs-trucks-coaches-2014-955657-catalogue
• Filtre Habitacle 2014 : http://www.slideshare.net/ValeoService/valeo-air-conditioning-cabin-air-filter-for-passenger-cars-lcvs-trucks-coaches-2014-catalogue-955658
Découvrez également le catalogue Valeo Eclairage et Signalisation 2014 : http://www.slideshare.net/ValeoService/valeo-passenger-car-light-commerciavaleo-passenger-car-light-commercial-vehicles-lighting-signalling-left-hand-drive-catalogue-954099l-vehicles-lighting-signalling-left-hand-drive-catalogue-954099
Découvrez le supplément Valeo Thermique Moteur 2016-2017 / 2014 :http://www.slideshare.net/ValeoService/valeo-engine-cooling-2016-2017-supplement-catalogue-955606
Découvrez le catalogue Valeo Contrôle SystèmesThermiques 2014 / 2015 : http://www.slideshare.net/ValeoService/valeo-thermal-system-control-2014-2015-catalogue-955607
Valeo, la technologie automobile, naturellement
• Suivez Valeo sur Facebook : http://www.facebook.com/Valeo.Group
• Suivez Valeo sur Twitter : http://twitter.com/#!/Valeo_Group
Les compresseurs non lubrifiés d’IMW établissent la norme mondiale pour un transfert d’huile minimum dans les compresseurs GNC en évitant les déchets, le coût et les problèmes environnementaux négatifs des filtres supplémentaires, des systèmes de vidange et des réservoirs d’huile supplémentaires. Seulement 5 pièces par million ou moins contre 100 ppm ou plus.
La gamme Voith est composée de compresseurs d’air à deux étages de compression en deux et trois cylindres, fabriqués en fonte et alliage d’aluminium.
Principaux avantages :
Moins de consommation de carburant (jusqu’à 1 L/100 en moins)
• Pas de dépôts de calamine liés aux températures de fonctionnement
• Meilleure qualité d’air et génération moindre de produits corrosifs dus à la décomposition de l’huile, d’où une plus grande disponibilité du système d’air
• Faible consommation d’énergie durant les phases de non consommation d’air, par conséquent, aucun pilotage
extérieur n’est requis
• Plus grand volume d’air généré grâce à des cycles de fonctionnement plus longs (jusqu’à 80 %)
• Adaptation facile grâce à des brides de fixation interchangeables
• Réparation aisée grâce aux chemises remplaçables individuellement (LP490)
Principe de fonctionnement
Le compresseur à deux étages de compression avec son système de refroidissement unique, réduit significativement les
pertes d’énergie lors des périodes de fonctionnement. Dans le même temps, la température engendrée par la compression chute ce qui permet des cycles de fonctionnement plus longs ainsi qu’un débit d’air par heure plus important, alors que le volume de chambre reste constant. Lors des phases où il n’y a pas besoin de débit d’air, le système SLS de découplage par soupape permet d’économiser le carburant. Cela engendre une réduction des températures de fonctionnement et une diminution des contraintes sur l’huile, d’où une meilleure prévention contre les risques de pollution de l’huile et de formation de substances nocives pour le système d’air.
06 marine gearbox,1 1 right angle gearbox,1 3 ratio gearboxLance Shi NER GROUP
NER GROUP LIMITED is a professional manufacturer and exporter of gear reducers, geared motors and electric motors for several years from China.
We believe that we can cooperate with you on this business and please contact us if you are interested.
You are welcomed to visit our catalogue website for more information:
www.sogears.com
Mobile:+86-18563806647
www.guomaodrive.com
https://twitter.com/gearboxmotor
Viber/Line/Whatsapp/Wechat: 008618563806647
E-mail: info@sogears.com; Skype ID: qingdao411
No.5 Wanshoushan Road, Yantai, Shandong,China
Geared motors manufacturer, Industrial gearboxes supplier, visit
www.bonwaygroup.com Email: info@sogears.com WhatsApp: +86-1856
www.sogears.com
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Los climatizadores evaporativos de la serie AD SMALL PREMIUM son equipos con ventilador de aire centrífugo para el enfriamiento de cualquier tipo de local comercial, industrial o agrícola.
Características:
- Estructura rígida fabricada en poliamida de gran espesor y enervada interiormente.
- Postes cantonera fabricados en acero inoxidable AISI-304.
- Paneles enfriadores de alta eficiencia con rejillas de protección, fabricadas en acero galvanizado y pintadas al horno con pintura poliéster.
- Grupo ventilador centrífugo en acero galvanizado.
- Motor ventilador de alta eficiencia.
- Tapas de protección para evitar la oxidación de los rodamientos.
- Bancada base con patas para facilitar su transporte e instalación.
- Sistema de vaciado automático patentado por MET MANN.
- Drenaje continuo para evitar la concentración de sales minerales.
- Apertura rápida de los paneles con fijadores de media vuelta.
- Posibilidad de suministro de las rejillas de protección de los paneles en acero inoxidable AISI-304.
- Bajo demanda se puede suministrar el equipo con filtros de aire, motor y ventilador anti explosivo, etc.
Caudal de aire:
5.500-15.000 m3/h
Salida de aire:
Inferior, lateral o superior
Presión disponible:
57 a 128 Pa
Emottage et broyage industriels Palamatic ProcessPalamaticProcess
Solutions de manutention des poudres
Manutention des pulvérulents
Equipement de manutention
Manutention poudre
Manutention poudres
Manutention produit vrac
Manutention vracs
Process poudre
Technologies manutention poudre
Process industriels traitant des poudres
Economes sur la route.
Compresseurs d'air signés Voith
C'est à Zschopau, berceau historique de l'industrie automobile situé en Saxe, que Voith développe et produit une nouvelle génération de compresseurs
d'air pour les camions, les autobus et les véhicules tout-terrain.
LP 490 pour Daimler OM 457
LP 490 pour MAN D 08
LP 490 pour MAN D 20
Ces compresseurs d'air excellent par leur meilleur rendement énergétique, leur faible niveau d'émissions, leur poids réduit et leurs intervalles d'entretien espacés.
En plus d'employer toute une équipe d'ingénieurs expérimentés, Voith tire également parti du savoir-faire des universités voisines (notamment la TU Dresden) pour mettre en oeuvre des solutions innovantes dans le domaine de la conception de compresseurs à piston.
Voith, en étroite collaboration avec ses autres sites, travaille en continu sur les effets de synergie avec des produits associés (par exemple, les turbocompresseurs et les unités de turborécupération).
Présentation
La gamme comprend des compresseurs d'air préchargés à deux et à trois cylindres fabriqués en fonte grise ou en aluminium moulé.
Avantages principaux :
• Meilleur rendement énergétique
– Réduction maximum de la consommation de carburant de 1,8 l / 100 km
– Récupération d'énergie possible lors de freinages et de décélérations
• Cycles de service jusqu'à 85 % plus longs
• Meilleure qualité de l'air
– Intervalles de maintenance plus longs
– Faible niveau d'émissions en fonctionnement
– Aucune substance nocive menant au craquage de l'huile
• Niveaux de pression en fonctionnement plus élevés
(au-delà de 15 bars)
Principe de fonctionnement
Associé à son système de refroidisse-ment intermédiaire unique, le processus de préchargement du système réduit considérablement l'absorption de puissance lors de l'opération de distribution. Dans le même temps, la température de compression chute, ce qui permet d'allonger les cycles de service et, par conséquent, augmente la distribution d'air par heure, alors que la cylindrée reste identique.
En dehors de l'opération de distribution, le tout nouveau système de ralenti SLS réduit considérablement la consommation de carburant.
Consécutivement à la baisse de la température, l'huile moteur est soumise à moins de pression, ce qui empêche son craquage et la formation de substances nocives.
CompactCNG d’IMW inclut la technologie éprouvée CleanCNG dans un nouvel ensemble compact, ce qui le rend assez petit pour tenir dans des sites GNC de toutes tailles. Il comprend le compresseur IMW, connu pour son efficacité, avec moteur électrique d’entraînement jusqu’à 150 ch, un panneau inverseur sur skid et permet de réaliser les opérations de maintenance en toute simplicité. Cet ensemble économique permet même de réaliser de petites installations avec ses faibles coûts de capital et d’opération, et est adapté à des flottes de taille moyenne.
CompleteCNG d’IMW inclut la technologie éprouvée CleanCNG dans un ensemble qui allie portabilité avec une installation plug-and-play configurable. Le système autonome a une empreinte plus petite que la station intégrée standard et nécessite une construction minimale sur site, pour une installation rapide et une relocation facile. Les concepteurs et ingénieurs d’IMW ont répondu aux besoins du marché pour fournir un système de ravitaillement GNC global et durable avec un impact minimal sur l’environnement.
En tant que l'un des leaders mondiaux de la fabrication des systèmes A/C, Valeo maitrise l'expertise technique de ces produits et poprose une offre complète de la boucle de climatisation.
Il fournit plus de 2600 références réparties en 16 familles de produits.
En tant que spécialiste multi-produits, Valeo est fier de vous présenter le catalogue Equipement Garage 2014-2015 couvrant quatre gammes de produits (Climatisation, Systèmes de Freinage, Éclairage et Signalisation, et Thermique Moteur) pour une offre complète.
Avec ce catalogue, Valeo propose :
• Une nouvelle gamme de station de charge ClimFill® incluant les pièces de rechange et accessoires
• Une mise à jour de l'offre des joints et huile
• Nettoyant A/C (ClimPur™) et Purificateur habitacle (ClimSpray™)
• Outillage atelier complémentaire :
- Testeur de liquide de frein pour vérifier le point d'ébullition de celui-ci
- Regloscope™ pour un diagnostic complet des phares
- FastFill® pour un remplissage rapide de la boucle de refroidissement moteur
Découvrez les catalogues Valeo :
• Climatisation 2014 : http://www.slideshare.net/ValeoService/valeo-air-conditioning-for-passenger-cars-lcvs-trucks-coaches-2014-955657-catalogue
• Filtre Habitacle 2014 : http://www.slideshare.net/ValeoService/valeo-air-conditioning-cabin-air-filter-for-passenger-cars-lcvs-trucks-coaches-2014-catalogue-955658
Découvrez également le catalogue Valeo Eclairage et Signalisation 2014 : http://www.slideshare.net/ValeoService/valeo-passenger-car-light-commerciavaleo-passenger-car-light-commercial-vehicles-lighting-signalling-left-hand-drive-catalogue-954099l-vehicles-lighting-signalling-left-hand-drive-catalogue-954099
Découvrez le supplément Valeo Thermique Moteur 2016-2017 / 2014 :http://www.slideshare.net/ValeoService/valeo-engine-cooling-2016-2017-supplement-catalogue-955606
Découvrez le catalogue Valeo Contrôle SystèmesThermiques 2014 / 2015 : http://www.slideshare.net/ValeoService/valeo-thermal-system-control-2014-2015-catalogue-955607
Valeo, la technologie automobile, naturellement
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Les compresseurs non lubrifiés d’IMW établissent la norme mondiale pour un transfert d’huile minimum dans les compresseurs GNC en évitant les déchets, le coût et les problèmes environnementaux négatifs des filtres supplémentaires, des systèmes de vidange et des réservoirs d’huile supplémentaires. Seulement 5 pièces par million ou moins contre 100 ppm ou plus.
La gamme Voith est composée de compresseurs d’air à deux étages de compression en deux et trois cylindres, fabriqués en fonte et alliage d’aluminium.
Principaux avantages :
Moins de consommation de carburant (jusqu’à 1 L/100 en moins)
• Pas de dépôts de calamine liés aux températures de fonctionnement
• Meilleure qualité d’air et génération moindre de produits corrosifs dus à la décomposition de l’huile, d’où une plus grande disponibilité du système d’air
• Faible consommation d’énergie durant les phases de non consommation d’air, par conséquent, aucun pilotage
extérieur n’est requis
• Plus grand volume d’air généré grâce à des cycles de fonctionnement plus longs (jusqu’à 80 %)
• Adaptation facile grâce à des brides de fixation interchangeables
• Réparation aisée grâce aux chemises remplaçables individuellement (LP490)
Principe de fonctionnement
Le compresseur à deux étages de compression avec son système de refroidissement unique, réduit significativement les
pertes d’énergie lors des périodes de fonctionnement. Dans le même temps, la température engendrée par la compression chute ce qui permet des cycles de fonctionnement plus longs ainsi qu’un débit d’air par heure plus important, alors que le volume de chambre reste constant. Lors des phases où il n’y a pas besoin de débit d’air, le système SLS de découplage par soupape permet d’économiser le carburant. Cela engendre une réduction des températures de fonctionnement et une diminution des contraintes sur l’huile, d’où une meilleure prévention contre les risques de pollution de l’huile et de formation de substances nocives pour le système d’air.
06 marine gearbox,1 1 right angle gearbox,1 3 ratio gearboxLance Shi NER GROUP
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Los climatizadores evaporativos de la serie AD SMALL PREMIUM son equipos con ventilador de aire centrífugo para el enfriamiento de cualquier tipo de local comercial, industrial o agrícola.
Características:
- Estructura rígida fabricada en poliamida de gran espesor y enervada interiormente.
- Postes cantonera fabricados en acero inoxidable AISI-304.
- Paneles enfriadores de alta eficiencia con rejillas de protección, fabricadas en acero galvanizado y pintadas al horno con pintura poliéster.
- Grupo ventilador centrífugo en acero galvanizado.
- Motor ventilador de alta eficiencia.
- Tapas de protección para evitar la oxidación de los rodamientos.
- Bancada base con patas para facilitar su transporte e instalación.
- Sistema de vaciado automático patentado por MET MANN.
- Drenaje continuo para evitar la concentración de sales minerales.
- Apertura rápida de los paneles con fijadores de media vuelta.
- Posibilidad de suministro de las rejillas de protección de los paneles en acero inoxidable AISI-304.
- Bajo demanda se puede suministrar el equipo con filtros de aire, motor y ventilador anti explosivo, etc.
Caudal de aire:
5.500-15.000 m3/h
Salida de aire:
Inferior, lateral o superior
Presión disponible:
57 a 128 Pa
Emottage et broyage industriels Palamatic ProcessPalamaticProcess
Solutions de manutention des poudres
Manutention des pulvérulents
Equipement de manutention
Manutention poudre
Manutention poudres
Manutention produit vrac
Manutention vracs
Process poudre
Technologies manutention poudre
Process industriels traitant des poudres
Economes sur la route.
Compresseurs d'air signés Voith
C'est à Zschopau, berceau historique de l'industrie automobile situé en Saxe, que Voith développe et produit une nouvelle génération de compresseurs
d'air pour les camions, les autobus et les véhicules tout-terrain.
LP 490 pour Daimler OM 457
LP 490 pour MAN D 08
LP 490 pour MAN D 20
Ces compresseurs d'air excellent par leur meilleur rendement énergétique, leur faible niveau d'émissions, leur poids réduit et leurs intervalles d'entretien espacés.
En plus d'employer toute une équipe d'ingénieurs expérimentés, Voith tire également parti du savoir-faire des universités voisines (notamment la TU Dresden) pour mettre en oeuvre des solutions innovantes dans le domaine de la conception de compresseurs à piston.
Voith, en étroite collaboration avec ses autres sites, travaille en continu sur les effets de synergie avec des produits associés (par exemple, les turbocompresseurs et les unités de turborécupération).
Présentation
La gamme comprend des compresseurs d'air préchargés à deux et à trois cylindres fabriqués en fonte grise ou en aluminium moulé.
Avantages principaux :
• Meilleur rendement énergétique
– Réduction maximum de la consommation de carburant de 1,8 l / 100 km
– Récupération d'énergie possible lors de freinages et de décélérations
• Cycles de service jusqu'à 85 % plus longs
• Meilleure qualité de l'air
– Intervalles de maintenance plus longs
– Faible niveau d'émissions en fonctionnement
– Aucune substance nocive menant au craquage de l'huile
• Niveaux de pression en fonctionnement plus élevés
(au-delà de 15 bars)
Principe de fonctionnement
Associé à son système de refroidisse-ment intermédiaire unique, le processus de préchargement du système réduit considérablement l'absorption de puissance lors de l'opération de distribution. Dans le même temps, la température de compression chute, ce qui permet d'allonger les cycles de service et, par conséquent, augmente la distribution d'air par heure, alors que la cylindrée reste identique.
En dehors de l'opération de distribution, le tout nouveau système de ralenti SLS réduit considérablement la consommation de carburant.
Consécutivement à la baisse de la température, l'huile moteur est soumise à moins de pression, ce qui empêche son craquage et la formation de substances nocives.
L’équipe du projet BeBoP a proposé un webinaire le 30 mai 2024 pour découvrir comment la technologie vidéo, combinée à l’intelligence artificielle, se met au service de l’analyse du comportement des taurillons.
JTC_2024_TC Bâtiment et bien-être estival.pdfidelewebmestre
Le changement climatique s’exprime de plus en plus par la manifestation d’épisodes caniculaires et par la diminution de la ressource fourragère en été, ce qui contraint les éleveurs à rentrer leur troupeau plus fréquemment. Les animaux logés en bâtiment pendant la période estivale sont exposés à un stress thermique qui peut altérer leur bien-être et leurs performances à court et moyen terme. La conception du bâtiment ou certains équipements peuvent permettre de réduire ce stress pour assurer un meilleur confort aux animaux pendant les périodes de fortes chaleurs.
Le comité de filière ovin et les équipes de l’Institut de l’Elevage ont présenté lors d'un webinaire, comment la sélection génétique contribue aux enjeux actuels de la production ovine. Quelles sont les travaux en cours et les perspectives d’étude sur la brebis de demain.
Intervention : La génétique s’adapte à la demande de la filière ovine (Gilles Lagriffoul)
2024 03 27 JTC actualités C Perrot (idele).pdfidelewebmestre
Quelque que soit les secteurs de production, les pyramides des âges des agriculteurs français (chefs et coexploitants) présentent presque toujours un double déséquilibre : i) en faveur des classes d’âges à partir de 50-55 ans, ii) en défaveur des femmes, surtout de moins de 40 ans. Si le secteur caprin est une exception à cette règle, c’est principalement grâce aux producteurs qui transforment du lait à la ferme. Cette sous population présente le même équilibre, en classe d’âge et en sex ratio, que la population active française en emplois tous secteurs économiques confondus. C’est légèrement moins vrai pour les classes d’âge les plus jeunes (moins de 30 ans) : le métier d’éleveur.se est un métier d’indépendant alors que les jeunes actifs français sont salariés. Cet équilibre parfait du secteur caprin fermier s’explique par une forte attractivité. 40% des éleveur.se.s présents en 2020 s’étaient installés depuis 2010 ! Deux fois plus que dans les autres secteurs de l’élevage. Bien que pour l’instant stable (taux de remplacement des départs, entrées/sorties, proche de 100%), la sous population des éleveurs qui livrent du lait de chèvre est plus fragile. Compte tenu d’un très faible taux de renouvellement (nombre d’entrées/nombre de présents), elle vieillit et pourrait finir par diminuer. Néanmoins comme les besoins de recrutement sont bien moins élevés qu’en bovins lait par exemple, les marges de manoeuvre pour la filière semblent plus accessibles.
Provinlait 2024-Leviers fourrages - Madrid Aurélie Frayssinhes, Sandra (Cha...idelewebmestre
Les éleveurs ovins sont confrontés aux impacts du changement climatique sur leurs fermes et mettent en place des leviers d'adaptation dont certains ont été présentés lors du salon Provinlait : prairies multi-espèces, sursemis, méteils et dérobées estivales.
Le comité de filière ovin et les équipes de l’Institut de l’Elevage ont présenté lors d'un webinaire, comment la sélection génétique contribue aux enjeux actuels de la production ovine. Quelles sont les travaux en cours et les perspectives d’étude sur la brebis de demain.
Intervention : La génétique, un levier majeur pour les enjeux à venir (Mathieu Foucault)
05-La génétique, un levier majeur pour les enjeux à venir
Technologiede pompes et compresseurs pour GPL
1. FAS - Technologie
de pompes et compresseurs GPL
Efficience - Expérience - Fiabilité
FAS - Technologie
de pompes et compresseurs GPL
Efficience - Expérience - Fiabilité
2. Technologie de pompes GPL
Construction robuste
Haute efficacité de pompage
Longue durée de vie
Remplacement facile des pièces d´usure
Les pompes à palettes coulissantes avec joint mécanique à simple effet sont adaptées pour
l´utilisation dans les stations-service GPL, les camions-citernes et les systèmes stationnaires.
Les palettes à glissement auto-réglables améliorent l´efficacité de pompage et la durée de vie
de la pompe. Les pompes sont disponibles pour une rotation à droite et à gauche, avec des
brides filetées NPT, brides avec bouts soudés ou brides ANSI.
Les unités de pompage avec moteur antidéflagrant ainsi qu´avec l´accouplement et la cage
de protection sont montées sur un châssis galvanisé, prêtes à être connectées sur site de
distribution ou remplissage du GPL.
Capacités jusqu`à 950 l/min
Pression différentielle max. 10,5 bar
Raccord NPT filé 2 , 3 ou 4 brides
et des brides aves bouts soudés
Raccords ANSI avec bouts soudés 3 et 4
Soupape de décharge interne pré-réglée à l´usine,
non ajustable
Principaux avantages:
Caractéristiques techniques:
Capacités de 24 m3
/h et 48 m3
/h
Poids réduits de 78 et 89 kg
La pompe série FAS NZ STW a été spécialement conçue pour être utilisée dans des camions-
citernes GPL. Cette série de pompes FAS NZ se caractérise par l´optimisation des paramètres de
fonctionnement avec une consommation d´énergie nettement réduite. La construction compacte,
la réduction du niveau de bruit et de vibration sont d´ autres avantages.
Caractéristiques techniques:
pompes a palettes coulissantes pour gplPompes a palettes coulissantes pour gpl
Pompe modèle Z4200
Groupe motopompe LGL2 E
avec transmission par moteur réducteur
Groupe motopompe Z3500
avec moteur hydraulique
Pompe modèle TLGLF 4 B
Groupe motopompe Z4500
avec transmission par courroie
Pompes centrifuges pour camions citernes gplPompes centrifuges pour camions citernes gpl
Construction compacte
Plage de pression différentielles favorables
Poids réduit
Haute efficacité et performance
Faible consommation d´énergie
Longue durée de vie
Réduction des coûts d´exploitation
Les pompes centrifuges de la série FAS NZ sont spécialement adaptées à vos projets les plus in-
novants, les plus complexes et de grande envergure tels que les terminaux GPL, les terminaux de
stockage, les centrales de chauffage urbaines, les raffineries etc. Les pompes peuvent également
être installées dans des installations et des systèmes déjà existants pour des fins de modernisa-
tion et peuvent éventuellement être fournis aves des adaptateurs pour l´echange avec d´autres
modèles de pompes.
Capacités de 1 à 340 m3
/h
Pression différentielle max. 12 bar
Garniture mécanique
Caractéristiques techniques:
Principaux avantages:
pompes centrifuges hautes performances pour gplPompes centrifuges hautes performances pour gpl
Groupe de pompage avec pompe modèle Z2000
conformément aux spécifications client Version conteneurisée pour groupe motopompe et motocompresseur selon specifications client.
3. www.fas.dewww.fas.de
Flüssiggas-Anlagen GmbHFlüssiggas-Anlagen GmbH
Tél: +49 5341 8697-0
Fax: +49 5341 8697-11
Peiner Straße 217
38229 Salzgitter - Allemagne
E-Mail: info@fas.de
www.fas-engineering.de
Certifié selon DIN EN ISO 9001
SCC** (Service)
TechnologiedecompresseursGPL
FAS299802-Rev.00
Nos unités motocompresseur à piston non lubrifié pour le
transfert du propane / butane de navires-citernes, citernes
ferroviaires ou citernes routières aux réservoirs de stockage
sont équipés de tous les équipements nécessaires tels que
manomètres, piège à liquide mécanique, filtres, vannes à
quatre voies, courroie trapézoïdale, moteur antidéflagrant
qui sont montés sur un châssis en acier, prêts pour rac-
cordements sur vos installations GPL. Les unités sont
complètement soudées, assemblées, peintes et testées.
Toutes les unités motocompresseur peuvent être livrées selon les spécifications du client (par
exemple avec des moteurs Diesel, connexions spéciales ou dispositifs de sécurité supplémentaires).
Capacités jusqu´à 200 m3
/h
Faible coût de maintenance
Fiabilité et précision
Longue durée de vie
Installation facile et rapide
Caractéristiques techniques:
Unités de compresseurs mobiles
Compresseurs gpl
pour touTES applications
Compresseurs GPL
Pour toutes Applications