Tout a commencé en 2013, entre Le Conservateur et Yannick Bestaven, à la faveur d’un engagement mutuel dans la lutte contre la polio menée par le Rotary. La rencontre entre les équipes de la société experte en gestion de patrimoine et Yannick, ingénieur, chef d’entreprise, navigateur animé par le goût du challenge et de l’innovation, a tout de suite fonctionné. Tant et si bien que, soutenu par Le Conservateur, le skipper rochelais a lancé en 2014 la construction d’un nouveau Class40 à la pointe de la technologie.
Bonjour,
Voici la présentation de mon prochain challenge la Transat Ag2r 2014. Un premier défi pour une saison riche en événements: Transat Ag2r 2014, La Solitaire du Figaro 2014, La Route du Rhum 2014.
DOSSIER DE PRESSE - Transat Jacques Vabre 2015
Yannick Bestaven et Pierre Brasseur
En 2015, Le Conservateur hisse les voiles et embarque aux côtés des skippers Yannick Bestaven et Pierre Brasseur qui porteront haut les couleurs du Groupe lors de la 12e édition de la Transat Jacques Vabre Le Havre – Itajaí.
Tout a commencé en 2013, entre Le Conservateur et Yannick Bestaven, à la faveur d’un engagement mutuel dans la lutte contre la polio menée par le Rotary. La rencontre entre les équipes de la société experte en gestion de patrimoine et Yannick, ingénieur, chef d’entreprise, navigateur animé par le goût du challenge et de l’innovation, a tout de suite fonctionné. Tant et si bien que, soutenu par Le Conservateur, le skipper rochelais a lancé en 2014 la construction d’un nouveau Class40 à la pointe de la technologie.
Bonjour,
Voici la présentation de mon prochain challenge la Transat Ag2r 2014. Un premier défi pour une saison riche en événements: Transat Ag2r 2014, La Solitaire du Figaro 2014, La Route du Rhum 2014.
DOSSIER DE PRESSE - Transat Jacques Vabre 2015
Yannick Bestaven et Pierre Brasseur
En 2015, Le Conservateur hisse les voiles et embarque aux côtés des skippers Yannick Bestaven et Pierre Brasseur qui porteront haut les couleurs du Groupe lors de la 12e édition de la Transat Jacques Vabre Le Havre – Itajaí.
Le navigateur Yannick Bestaven va poursuivre la belle histoire débutée l’an passé avec Le Conservateur, le spécialiste de la gestion patrimoniale à long terme.
Embarquez avec le plus jeune skipper de la Mini Transat, Augustin Doumic, 17 ansOPUS IN FIDE
DEVENEZ SPONSORS !
Les avantages à soutenir Augustin Doumic, 17 ans, le plus jeune skipper de la course.
En tant que Partenaire titre, vous
bénéficiez d’un bateau exclusivement au
nom de votre entreprise.
En tant que Partenaire associé, vous
bénéficiez déjà d’un support de publicité
partagé.
Quel que soit le budget, vous êtes visibles
sur le bateau.
Toutes les actions de communication sont
basées sur votre entreprise, vos produits,
vos projets.
Ensemble, développons la communication
de votre entreprise ! En me soutenant,
donnez une image jeune, sportive et
dynamique de votre entreprise !
Embarquez sur l’eau avec vos invités sur un
prototype de course exceptionnel ! Le mini
6.50 est un 60 pieds IMOCA du Vendée
Globe en miniature.
Assistez-au départ des plus grandes
courses au large sur des bateaux affrétés
pour vous et vos partenaires.
Bénéficiez de retombées médiatiques
exceptionnelles à chaque arrivée de course
grâce à une efficace couverture média
(photos, vidéos).
Sur tous les grands
événements, vous bénéficiez
d’un attaché de presse
pour faciliter les relations
entre votre entreprise, les
médias et le skipper et
d’un Community Manager
pour l’optimisation de votre
visibilité sur les réseaux
sociaux.
Contact : augustin.doumic@orange.fr
Yannick Bestaven et Pierre Brasseur, skipper et co-skipper du Class 40 LE CONSERVATEUR, ont depuis la fin avril pris leurs quartiers de printemps en Manche.
En 2015, Le Conservateur hisse les voiles et embarque aux côtés des skippers Yannick Bestaven et Pierre Brasseur qui porteront haut les couleurs du Groupe lors de la 12e édition de la Transat Jacques Vabre Le Havre – Itajaí.
MINI 755 - Embarquez avec Armand sur la Mini Transat 205adejacqu
Déscription du projet Mini Transat 2015 d'Armand de JACQUELOT sur son fidèle mini 755.
Comment soutenir le projet pour permettre à l'aventure de prendre une allure de compétition...? réponse dans cette présentation.
La Mini Transat est une traversée de l’Atlantique en solitaire et sans assistance sur un « Mini », un voilier de 6,50 mètres.
Cette course a été créée en 1977 par l’Anglais Bob Salmon et la course est organisée depuis cette date chaque année impaire. Le parcours peut évoluer d’une édition à l’autre, tout en répondant à quelques grands objectifs :
- une traversée de l’Atlantique ;
- le départ de la course doit se situer en France métropolitaine, sur la façade atlantique ;
- le parcours doit comporter 2 étapes et la distance totale de
l’épreuve ne doit pas excéder 4700 milles marins ;
- l’arrivée de la seconde étape de la course doit être située sur la façade Ouest de l’Atlantique, sous les Tropiques ;
- les phénomènes météorologiques dangereux doivent être évités afin de maximiser les chances de voir le plus grand nombre de concurrents à l’arrivée.
-------------------------------------------
Le plus jeune skipper de la Mini Transat, Augustin Doumic, se prépare pour l'édition 2015 et recherche ses partenaires.
--------------------------------------------
Ce livret pédagogique a été réalisé par Douarnenez Courses avec le concours de
l’Agence des aires marines protégées, de l’Association Optimiste 29 Handi-Cap-Ouest,
du Centre nautique municipal de Douarnenez, ECONAV, du Port-Musée de Douarnenez,
du SHOM, de la Société des Régates de Douarnenez et du Winches Club de Douarnenez.
La Ville de Cannes, le Palais des festivals et Cannes golfs, ont décidé de se doter d’un magazine annuel, de qualité, et d’un site internet associé, traitant du golf en Côte d’Azur et son art de vivre.
2013 2015.pptx construire ensemble la victoire marc lepesqueux route du rhumElisabeth Burnouf
Projet "Construire Ensemble La victoire" du navigateur Marc Lepesqueux. Les courses au large à la voile les plus mythiques sont au programme : Route du Rhum et transats Jacques Vabre. Il s'agit d'un projet sportif mais aussi de développement économique et de valorisation d'un territoire.
Yannick Bestaven et Pierre Brasseur prendront le dimanche 28 juin prochain le départ de la course Les Sables-Horta-Les Sables à bord du Class40 LE CONSERVATEUR
Le navigateur Yannick Bestaven va poursuivre la belle histoire débutée l’an passé avec Le Conservateur, le spécialiste de la gestion patrimoniale à long terme.
Embarquez avec le plus jeune skipper de la Mini Transat, Augustin Doumic, 17 ansOPUS IN FIDE
DEVENEZ SPONSORS !
Les avantages à soutenir Augustin Doumic, 17 ans, le plus jeune skipper de la course.
En tant que Partenaire titre, vous
bénéficiez d’un bateau exclusivement au
nom de votre entreprise.
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partagé.
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sur le bateau.
Toutes les actions de communication sont
basées sur votre entreprise, vos produits,
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Ensemble, développons la communication
de votre entreprise ! En me soutenant,
donnez une image jeune, sportive et
dynamique de votre entreprise !
Embarquez sur l’eau avec vos invités sur un
prototype de course exceptionnel ! Le mini
6.50 est un 60 pieds IMOCA du Vendée
Globe en miniature.
Assistez-au départ des plus grandes
courses au large sur des bateaux affrétés
pour vous et vos partenaires.
Bénéficiez de retombées médiatiques
exceptionnelles à chaque arrivée de course
grâce à une efficace couverture média
(photos, vidéos).
Sur tous les grands
événements, vous bénéficiez
d’un attaché de presse
pour faciliter les relations
entre votre entreprise, les
médias et le skipper et
d’un Community Manager
pour l’optimisation de votre
visibilité sur les réseaux
sociaux.
Contact : augustin.doumic@orange.fr
Yannick Bestaven et Pierre Brasseur, skipper et co-skipper du Class 40 LE CONSERVATEUR, ont depuis la fin avril pris leurs quartiers de printemps en Manche.
En 2015, Le Conservateur hisse les voiles et embarque aux côtés des skippers Yannick Bestaven et Pierre Brasseur qui porteront haut les couleurs du Groupe lors de la 12e édition de la Transat Jacques Vabre Le Havre – Itajaí.
MINI 755 - Embarquez avec Armand sur la Mini Transat 205adejacqu
Déscription du projet Mini Transat 2015 d'Armand de JACQUELOT sur son fidèle mini 755.
Comment soutenir le projet pour permettre à l'aventure de prendre une allure de compétition...? réponse dans cette présentation.
La Mini Transat est une traversée de l’Atlantique en solitaire et sans assistance sur un « Mini », un voilier de 6,50 mètres.
Cette course a été créée en 1977 par l’Anglais Bob Salmon et la course est organisée depuis cette date chaque année impaire. Le parcours peut évoluer d’une édition à l’autre, tout en répondant à quelques grands objectifs :
- une traversée de l’Atlantique ;
- le départ de la course doit se situer en France métropolitaine, sur la façade atlantique ;
- le parcours doit comporter 2 étapes et la distance totale de
l’épreuve ne doit pas excéder 4700 milles marins ;
- l’arrivée de la seconde étape de la course doit être située sur la façade Ouest de l’Atlantique, sous les Tropiques ;
- les phénomènes météorologiques dangereux doivent être évités afin de maximiser les chances de voir le plus grand nombre de concurrents à l’arrivée.
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Le plus jeune skipper de la Mini Transat, Augustin Doumic, se prépare pour l'édition 2015 et recherche ses partenaires.
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Ce livret pédagogique a été réalisé par Douarnenez Courses avec le concours de
l’Agence des aires marines protégées, de l’Association Optimiste 29 Handi-Cap-Ouest,
du Centre nautique municipal de Douarnenez, ECONAV, du Port-Musée de Douarnenez,
du SHOM, de la Société des Régates de Douarnenez et du Winches Club de Douarnenez.
La Ville de Cannes, le Palais des festivals et Cannes golfs, ont décidé de se doter d’un magazine annuel, de qualité, et d’un site internet associé, traitant du golf en Côte d’Azur et son art de vivre.
2013 2015.pptx construire ensemble la victoire marc lepesqueux route du rhumElisabeth Burnouf
Projet "Construire Ensemble La victoire" du navigateur Marc Lepesqueux. Les courses au large à la voile les plus mythiques sont au programme : Route du Rhum et transats Jacques Vabre. Il s'agit d'un projet sportif mais aussi de développement économique et de valorisation d'un territoire.
Yannick Bestaven et Pierre Brasseur prendront le dimanche 28 juin prochain le départ de la course Les Sables-Horta-Les Sables à bord du Class40 LE CONSERVATEUR
Avec 318 milles d’avance sur son plus proche poursuivant, le Class40 LE CONSERVATEUR entrait le 7 novembre dernier dans cette contrée de l’ombre appelée Zone de Convergence Intertropicale, le pot au noir et ses obscures menaces de grande instabilité climatique.
Cardinal Edifice reprend le sponsoring voile avec FenêtréA et Erwan Le Roux ...Esperluette & Associés
C'est reparti pour une saison ! Le groupe de BTP Cardinal Edifice hisse à nouveau les voiles aux côtés de FenêtréA pour sponsoriser le bateau skippé par Erwan Le Roux. Première étape de la saison : la course The Transat, dont le départ a lieu le 2 mai prochain de Plymouth, direction New York.
Yannick Bestaven et Pierre Brasseur ont placé leur Class40 LE CONSERVATEUR sur la deuxième marche du podium de la 6ème édition de la Normandy Channel Race.
Le Class40 LE CONSERVATEUR avec Yannick Bestaven et Pierre Brasseur, brillants vainqueurs de la première étape Les Sables - Horta le 5 juillet dernier, s'élancera dimanche prochain à 18h, heure française, pour la seconde partie de l'épreuve, sur le chemin du retour vers les Sables d'Olonne.
Au terme de onze journées d’une course d’une rare intensité, marquée dès les premiers instants par la violence des éléments, le Class40 LE CONSERVATEUR mené par le duo Yannick Bestaven-Pierre Brasseur caracole en tête de sa catégorie des monocoques de 40 pieds (12,20 m).
le Class40 LE CONSERVATEUR de Yannick Bestaven et Pierre Brasseur effectue à Lorient sa dernière escale technique avant de rallier Le Havre, le bassin Paul Vatine et les concurrents de la 12ème édition de la Transat Jacques Vabre.
2. .
Antoine est issu d'une famille de navigateurs (Vendée
Globe, nombreuses Transats, régates en floKe) et praNque sa
passion depuis qu'il est enfant.
Il a navigué avec brio sur tous types de bateaux des
mulNcoques aux monocoques, de la régate en floKe au
match racing et de la course au large au parcours tacNque.
Antoine au cœur d’un projet gagnant …
UN COMPETITEUR ENGAGE ET PERFORMANT !
1
Grand Prix de Fécamp -Gitana Vainqueur tour de France à la voile sur M34
3. .
Quelques soient les formes de ses équipages (co-
skipper en double ou à trois, équipier régleur sur
maxi catamaran ou monocoque de série..), tous
s ’ a c c o r d e n t p o u r l u i r e c o n n a î t r e l e s m ê m e s
qualités : ténacité, professionnalisme et sens de
l’équipe.
Il accompagne des équipages non professionnels
avec pédagogie et succès. Il fait parNe des équipages
les plus performants sur chaque série.
En 2016, Antoine parNcipe avec succès à la Transat
Q u é b e c S t -M a l o p u i s à l ’ A t l a n N c C u p .
En 2017, à bord du Class40 Vand B il gagne, en aout,
la Rolex Fastnet en puis, en novembre, la Transat
Jacques Vabre en double avec Maxime Sorel.
L’élan est pris pour une année 2018 pleine de
promesses en tête de la Class 40, catégorie la plus
compéNNve et la plus courNsée du moment ....
de l’expérience, un esprit d’équipe…
2
Tour de France à la voile sur Diam24 Vainqueur avec Yann Eliès Concarneau
4. .
Avec Maxime Sorel, ils remportent la Transat Jacques Vabre
2017 avec un parcours trépidant, suivi par des millions de
spectateurs.
Après un départ en tête, ils réparent en pleine tempête une
fissure dans une cloison interne. Ils remontent la floKe en 48h en
baKant le record de vitesse sur Class40.
Quelques jours plus tard, ils ressortent du Pot au Noir en 3ème
place. Sans relâche, ils sont aux réglages jour et nuit et regagnent
du terrain heure par heure. Ils passent la ligne d’arrivée en tête à
15mn du second !
du succès et un mental d’acier!
3
Vainqueur Fastnet sur CLass40 Vainqueur Transat Jacques Vabre
6. Route du Rhum 2018
40ème anniversaire !!!
5
En 2018, elle fête ses 40 ans, un départ à
ne pas manquer le 4 novembre 2018 !
D e S a i n t - M a l o à P o i n t e - à - P i t r e
(Guadeloupe), les 100 navigateurs
aKendus parcourent + 3510 milles.
Les chiffres de l’édiXon 2014 :
91 parNcipants
2,2 millions de visiteurs au «village»
dans le port de Saint-Malo
2 millions de téléspectateurs pour le
direct TV du départ
44 heures d’antennes TV sur la course
5 400 retombées presse sur la course
50h d’antenne radio sur la course
2,2 millions d’internautes ont suivi la
course
8 millions de personnes ont suivi
l’événement
C’EST LA TRANSAT INCONTOURNABLE
Course transatlanNque en solitaire, sans escale et sans assistance. Créée en 1978, elle se déroule tous les 4 ans.
7. A l’heure où les mulNcoques ont du
mal à consNtuer une floKe dynamique,
les Imoca (60 pieds monocoques) et les
Class 40 réunissent un nombre croissant
de compéNteurs et prennent le large
dans les médias… Sur ces 40 pieds, on
peut aller loin, en sécurité et à bonne
vitesse.
La jauge permet à des bateaux d’origines
diverses de courir en temps réel et de
rendre passionnantes des compéNNons
où chaque seconde compte au terme de
plusieurs semaines de mer…
La Class 40…
6
8. Sport incontournable du paysage
m é d i a X q u e , la voile a[re un
nombre croissant de sponsors et de
passionnés. (A Ntre d’exemple, le
Vendée Globe a mulNplié par 180% ses
retombées médiaNques entre 1996 et
2004).
Autrefois réservée aux grands
groupes (la SEITA, Prada, Banque
Populaire, Groupama, Sodebo), la
voile s’est ouverte aux entreprises
de toutes tailles.
Ils sponsorisent la Class 40 :
VandB, Campagne de France,
Générali, TIM, Pindar, Appart
C i t y (Pierre & V a c a n c e s ) ,
F u j i fi l m , L e c l e r c , E D F,
Chocolats Mombana, Mistral
Loisirs, Elior, Groupe Partouche,
AST Groupe, Alice, Novedia
Group, Carac, Imerys, Picoty…
Un partenariat gagnant
7
Avec l’arrivée de projets à
budget plus accessible et des
moyens de communicaNon plus
immersifs (live, tracking temps
réel, partage de contenus sur les
réseaux sociaux), le sponsoring
v o i l e d e v i e n t u n o u X l d e
c o m m u n i c a X o n p e r f o r m a n t
alliant visibilité, engagement,
valeurs fortes et ROI élevé.
9. • Des acXons de communicaXon interne
fédératrices par l’envoi régulier de messages du skipper
qui alimentent vos ouNls internes (web, leKre d’info…)
pendant les régates.
• Des opéraXons de relaXons publiques
originales en emmenant vos meilleurs clients suivre le
départ ou l’arrivée des régates avec des accès
prioritaires sur les pontons, dans le village partenaires,
sur l’eau.
• De la sXmulaXon pour vos commerciaux en leur
organisant des sessions de navigaNon avec le skipper
en dehors des périodes de régate.
• De l’image posiXve pour votre entreprise en
vous associant aux valeurs de la voile :
dépassement de soi, respect de l’environnement,
d’exigence et talent. Vous bénéficiez également de la
personnalité du skipper : pédagogique, disponible,
passionné, enthousiaste, endurant.
Pour faire quoi ?
8
10. Ce budget prévisionnel peut
être partagé par différents
partenaires.
Nous nous tenons à votre
disposiXon pour retravailler les
postes en foncXon de vos a_entes
et moyens.
Après le succès de la Transat
Jacques Vabre, le projet d’Antoine
est déjà soutenu par différents
partenaires à hauteur de 200 k€.
Budget Année 2018
9
Frais de foncXonnement
Achat voiles 60 000
Achat matériels 10 000
DécoraNon bateau 12 000
Salaires 40 000
Entrainements 10 000
InscripNons 12 000
CommunicaNon du bord 8 000
Assurances 25 000
Frais de vie & déplacements 10 000
Retour bateau 25 000
IntervenNon sur le Class40 30 000
Total 242 000
Bateau Class40
Achat du bateau 380 000