Yannick Bestaven, Pierre Brasseur et le Class40 LE CONSERVATEUR ont régné sans partage sur l'édition 2015 de la course Les Sables-Horta-Les Sables.

1.
SPONSORING
SPORTIF
LES
VOILES
DU
CONSERVATEUR
Communiqué
de
presse
n°7
Paris,
vendredi
17
juillet
2015
Les
Sables
-­‐
Horta
-­‐
Les
Sables
Le
Class40
LE
CONSERVATEUR,
vainqueur
sans
partage
avec
deux
victoires
d'étape
et
un
record!
Yannick
Bestaven,
Pierre
Brasseur
et
le
Class40
LE
CONSERVATEUR
ont
régné
sans
partage
sur
l’édition
2015
de
la
course
Les
Sables
-­‐
Horta
-­‐
Les
Sables.
Premiers
avec
une
marge
de
plus
de
5
heures
de
l’étape
aller
entre
la
Vendée
et
les
Açores,
les
deux
skippers
du
voilier
LE
CONSERVATEUR
ont
récidivé
de
splendide
manière
aujourd’hui
en
franchissant
à
11h
38’
30’’,
et
en
grands
vainqueur,
la
ligne
d’arrivée
devant
Les
Sables
d’Olonne,
portant
ainsi
leur
temps
de
course
global
à
11
jours
19
heures
30
minutes
18
secondes.
Ils
s’adjugent
non
seulement
l’épreuve
en
cumulant
les
victoires
d’étape,
mais
ajoutent
aussi
l’art
à
la
manière
en
pulvérisant
le
record
de
la
course,
établi
en
2009
par
le
duo
Soldini/Fauconnier,
de
22
heures
et
4
minutes.
Brillant
deuxième
de
la
Normandy
Channel
Race
en
mai
dernier,
le
Class40
LE
CONSERVATEUR
poursuit
sa
fulgurante
progression
et
se
positionne
comme
l’un
des
postulants
les
plus
crédibles
à
la
victoire
lors
de
la
prochaine
édition
de
la
Transat
Jacques
Vabre
en
octobre
prochain.

2.
SPONSORING
SPORTIF
LES
VOILES
DU
CONSERVATEUR
Horta
–
Les
Sables,
un
retour
express
Le
monocoque
LE
CONSERVATEUR
a
donc
en
4
jours,
18
heures,
21
minutes
et
30
secondes,
tracé
une
impressionnante
parabole
entre
Horta
sur
l’île
Açorienne
de
Faial,
et
le
port
des
Sables
d’Olonne.
Disposant
à
l’issue
du
parcours
aller
de
5
heures
et
44
minutes
d’avance
sur
leur
concurrent
le
plus
immédiat,
le
très
redoutable
tandem
de
Solidaires
En
Peloton-­‐
ARSEP
constitué
de
Thibaut
Vauchel
et
Samuel
Manuard,
Yannick
Bestaven
et
Pierre
Brasseur
avaient
pourtant
décidé
que
le
meilleur
moyen
de
préserver
ce
bonus
était
l‘attaque.
Les
conditions
météorologiques
entre
le
centre
Atlantique
et
la
France
se
sont
admirablement
prêtées
à
cette
stratégie,
proposant
aux
deux
hommes
un
splendide
couloir
venté
à
souhait,
dans
l’axe
de
la
course,
entre
systèmes
dépressionnaires
au
nord,
et
vaste
anticyclone
au
sud.
Yannick
et
Pierre
ont
pu
dès
les
premiers
milles
ciseler
leur
succès,
en
posant
leur
Class40
avec
une
remarquable
habileté
dans
les
bons
filons
de
vent,
en
limite
des
calmes
qui
sévissaient
sur
la
route
directe,
pour
dessiner
une
trajectoire
proche
de
l’idéale.
Avec
des
coups
de
vent
à
près
de
trente
nœuds,
ils
ont
sollicité
en
toute
confiance
le
bateau
pour
se
doter,
dès
les
premières
24
heures,
d’une
avance
substantielle
sur
leurs
principaux
rivaux,
suffisante
en
tous
cas
pour
ajuster
dans
le
bon
tempo
leur
route
aux
caprices
d’Eole.
Un
Eole
en
définitive
bien
disposé
à
l’égard
des
hommes
du
Class40
LE
CONSERVATEUR
puisqu’il
décidait
de
maintenir
de
la
pression
dans
leurs
voiles
jusqu’aux
rivages
vendéens,
coupant
court
aux
espoirs
de
retour
du
duo
Vauchel-­‐Manuard.
Avec
des
pointes
en
surf
à
plus
de
20
nœuds,
le
Class40
LE
CONSERVATEUR
a
une
nouvelle
fois
confirmé
ses
grandes
aptitudes
à
tenir
des
vitesses
élevées
aux
allures
portantes,
configuration
typique
d’une
grande
partie
du
parcours
de
la
Transat
Jacques
Vabre.
Yannick
Bestaven
et
Pierre
Brasseur
rejoignent,
avec
ce
double
succès,
l’italien
Giovanni
Soldini
(en
2009)
et
Sébastien
Rogues
(2013)
tous
deux
auteurs
d’une
double
victoire
sur
les
deux
étapes
de
l’épreuve.
Prochain
objectif
:
la
Transat
Jacques
Vabre
Avec
leur
qualification
désormais
en
poche
pour
la
transat
Jacques
Vabre,
objectif
principal
de
leur
saison,
Yannick
et
Pierre
vont
sereinement
profiter
de
l’été
en
cours.
Leur
complémentarité
de
marins
aux
parcours
si
semblables
a
de
nouveau
fait
merveille,
renforcée
par
une
solide
amitié
et
le
plaisir
de
naviguer
sur
l’un
des
bateaux
les
plus
performants
de
la
flotte.
Rendez-­‐vous
le
dimanche
25
octobre
prochain
au
Havre.

3.
SPONSORING
SPORTIF
LES
VOILES
DU
CONSERVATEUR
Classement
Etape
1
–
Les
Sables
–
Horta
1. LE
CONSERVATEUR
arrivé
en
7j
1h
52’
01’’
2. Solidaires
En
Peloton
ARSEP
écart
avec
le
1er
+
5h
44’
3. Teamwork
40
écart
avec
le
1er
+
13h
41’
29’’
4. Carac
Advanced
Energies
écart
avec
le
1er
+
15h
28’
03’’
5. Colombe
XL
écart
avec
le
1er
+
16h
20’
13’’
6. Eärwen
écart
avec
le
1er
+
23h
35’
49’’
7. Groupe
Setin
écart
avec
le
1er
+
1j
7h
14'
09''
8. Masaï
écart
avec
le
1er
+
1j
21h
35’
39’’
Classement
Provisoire
Etape
2
–
Horta
–
Les
Sables
1. LE
CONSERVATEUR
arrivé
en
4j
18h
21'
30"
2. Solidaires
En
Peloton
ARSEP
arrivé
en
4j
18h
56'
16"
Prochaine
arrivée
en
fin
d'après-­‐midi
Classement
Général
Provisoire
Les
Sables
-­‐
Horta
-­‐
Les
Sables
2015
1. LE
CONSERVATEUR
-­‐
Temps
de
course
cumulé
:
11j
19h
30'
18"
2. Solidaires
En
Peloton
ARSEP
avec
un
écart
de
7h01'
avec
le
1er
L'ensemble
des
classements
seront
disponibles
ICI
Palmarès
2015
du
Class40
LE
CONSERVATEUR
avec
Yannick
Bestaven
et
Pierre
Brasseur
• 2ème
de
la
Normandy
Channel
Race
• 1er
Les
Sables
-­‐
Horta
-­‐
Les
Sables

4.
SPONSORING
SPORTIF
LES
VOILES
DU
CONSERVATEUR
La
saison
2015
du
Class40
LE
CONSERVATEUR
en
bref
Normandy
Channel
Race
(6ème
édition)
:
Course
en
double
à
travers
la
Manche,
la
Mer
Celtique,
la
Mer
d’Irlande
-­‐
975
milles
(1805
km)
au
départ
et
à
l’arrivée
de
Caen
Du
21
au
31
mai,
départ
le
dimanche
24
mai
Les
Sables-­‐Horta-­‐Les
Sables
(5ème
édition)
:
Course
en
double
en
deux
étapes
exclusivement
réservée
à
la
Class40
-­‐
2540
milles
(4705
km)
-­‐
Les
Sables
d’Olonne
>
Horta
(Les
Açores)
:
départ
le
28
juin
-­‐
Horta
>
Les
Sables
d’Olonne
:
départ
le
dimanche
12
juillet
Transat
Jacques
Vabre
(12ème
édition)
:
Transatlantique
en
double
multi-­‐classes
-­‐
5400
milles
(10000
km)
Le
Havre
>
Itajai
(Brésil)
Départ
le
dimanche
25
octobre
Le
duo
à
la
barre
du
Class40
LE
CONSERVATEUR
en
2015
Yannick
Bestaven,
skipper
42
ans
–
La
Rochelle
–
Deux
enfants
–
Codirigeant
de
WATT&SEA
Palmarès
(non
exhaustif)
2014
:
4ème
(reclassé
7ème
après
décision
du
jury)
de
la
Route
du
Rhum
(Class40)
2013
:
4ème
de
La
Transat
Jacques
Vabre
(Class40)
2011
:
1er
de
La
Transat
Jacques
Vabre
(Class40)
2009
:
1er
Record
SNSM
avec
Marc
Guillemot
sur
Safran
(Imoca)
2008
:
2ème
de
la
Transat
Québec
Saint-­‐Malo;
Vendée
Globe
(abandon)
(Imoca)
2001
:
1er
de
la
Transat
6,50
(Mini
6,50)

5.
SPONSORING
SPORTIF
LES
VOILES
DU
CONSERVATEUR
Pierre
Brasseur,
co-­‐skipper
35
ans
–
Lorient
(originaire
d’Amiens)
–
Deux
enfants
Palmarès
(non
exhaustif)
2014
:
5ème
Route
du
Rhum
(Class40)
1er
Mini
Fastnet
(6,50)
2013
:
3ème
Transat
Jacques
Vabre
(Class40)
1er
Normandy
Chanel
Race
(Class40)
9ème
championnat
de
France
Match
Racing
2012
:
4ème
Mini
Fastnet
(6,50)
3ème
Mondial
(Class40)
2011
:
2ème
Transat
6.50
Vainqueur
de
trois
courses
majeures
en
Classe
Mini
:
la
Sélect
6,50,
l’Open
demi-­‐
clé,
l’UK
Fastnet
Créé
en
1844,
Le
Conservateur,
groupe
mutualiste
indépendant,
propose
une
gamme
de
produits
diversifiés
en
assurance-­‐vie,
prévoyance,
épargne
retraite,
placements
financiers
et
un
produit
très
singulier
sur
lequel
il
a
bâti
sa
réputation
et
son
développement
:
la
Tontine.
S’appuyant
sur
une
politique
de
gestion
éprouvée,
Le
Conservateur
propose
à
ses
clients
de
les
accompagner
dans
la
gestion
de
leur
patrimoine.
Avec
ses
190
000
sociétaires
et
plus
de
820
millions
d’euros
de
chiffres
d’affaires,
Le
Conservateur
est
aujourd’hui
un
acteur
référent
du
marché
français.

6.
SPONSORING
SPORTIF
LES
VOILES
DU
CONSERVATEUR
SUIVEZ
LES
VOILES
DU
CONSERVATEUR
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l’actualité
de
Yannick
Bestaven
et
des
Voiles
du
Conservateur
sur
:
-­‐
www.yannickbestaven.fr
-­‐
http://www.conservateur.fr
-­‐
https://www.facebook.com/lesvoilesduconservateur
VOS
CONTACTS
Agence
de
presse
SHAN
pour
Le
Conservateur
Brigitte
MICHAUT
-­‐
Tél
:
01
44
50
51
78
Courriel
:
brigitte.michaut@shan.fr
Agence
de
presse
BAMBOO
RP
pour
Yannick
Bestaven
et
Pierre
Brasseur
Caroline
MULLER
–
Tél
:
06
83
00
83
83
-­‐
Courriel
:
caroline@linkup-­‐communication.com
Agence
HICKORY
–
management
du
projet
sportif
Anne
COMBIER
–
Tél
:
06
07
69
23
63
-­‐
Courriel
:
annec@hickory.fr