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Augustin
Doumic
DEVENEZ SPONSORS
DU PLUS JEUNE SKIPPER
DE L’HISTOIRE
DE LA MINI TRANSAT
Pierre Delion/ Architecture navale
17 ANS
07 81 53 27 90
UNE TRANSAT EN SOLITAIRE
à SEULEMENT 17 ANS
02 PARTICIPEZ à UN DEFI EXTRÊME
■ Devenez sponsors :
Les avantages à me soutenir
03
Un projet commun
Votre logo
Votre Slogan
ENSEMBLE TRAVERSONS L’ATLANTIQUE!
Vousêtesdanslacourse!
COMMUNICATION INTERNE : développons
ensemble la communication interne de votre
entreprise. Réunissons tous vos partenaires
et salariés derrière un projet fédérateur et
une belle aventure humaine.
SPONSOR TITRE, c’est un projet et un
bateau exclusivement au nom de votre
entreprise. Sur tous les grands évènements,
vous bénéficiez d’un attaché de presse pour
faciliter les relations entre votre entreprise,
les médias et le skipper ainsi que d’un
Community Manager pour l’optimisation de
votre visibilité sur les réseaux sociaux.
VISIBILITE dans les médias et sur internet
grâce à un bateau décoré à vos couleurs.
ASSISTEZ AU DEPART des plus grandes
courses au large sur des bateaux affrétés
exclusivement pour vous et vos partenaires.
EMBARQUEZ sur une machine de course
exceptionnelle. Le prototype mini 6.50 est un
véritable soixante pieds IMOCA du Vendée
Globe en miniature.
EN PARTENARIAT
TOUT EST POSSIBLE
ALORS N’HESITEZ PLUS,
SOUTENEZ AUGUSTIN
DOUMIC SUR LA MINI
TRANSAT 2015
■ PAROLES DE SPONSORS ENTHOUSIATES à
PROPOS DE LEUR INVESTISSEMENT DANS
LA COURSE AU LARGE :
04
« On est entré dans la course au large pour l’image,
on y reste pour ce que cela crée à l’interne »
Equipe RH, Groupama
« Ce sport présente l’un des meilleurs rapports qualité/
prix pour une PME comme la nôtre. Il a une image
saine, propre et est associé à des valeurs de courage,
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« Très intéressant pour les entreprises de toute
taille(…) L’équivalent en retombées médias est de x3
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■ AUGUSTIN DOUMIC,
17 ANS, le PLUS JEUNE SKIPPER
DE LA MINI TRANSAT
05
 Je suis un grand passionné de voile, régatier sur de nombreux
supports différents, Normand et amoureux de ma belle région,
moniteur de voile, préparateur de class40 et skipper du
prototype mini 606 »
«
MON PARCOURS NAUTIQUE EN 3 DATES
2009 Premières régates
2013 Sélection en Equipe de France Espoir de 5o5 à 15 ans
5 victoires en saison de régates de Laser
Lancement du projet « Plus jeune skipper de la Mini Transat »
2014 Championnats de France 5o5
Préparateur de class40 pour la Route du Rhum
■ LA MINI TRANSAT,
UNE COURSE EN SOLITAIRE MYTHIQUE,
UN DEFI HORS-NORMES
06
Tremplin pour la course au
large professionnelle :
La Mini Transat, ainsi que toutes les courses du circuit Mini 6.50, est reconnue
comme la meilleure antichambre pour accéder aux circuits professionnels du
Figaro et de l’IMOCA ; les plus grands marins de notre époque comme Michel
Desjoyaux, Bernard Stamm, Marc Guillemot et tant d’autres ont fait leurs
premières armes sur la Mini Transat.
Créée en 1977 par le marin anglais Bob Salmon, la Mini Transat est une course
légendaire à travers l’Atlantique, en solitaire, sans assistance extérieure et sans
moyens de communication avec la terre. Après avoir connu différents ports de
départ et d’arrivée, elle s’élance aujourd’hui de Douarnenez, à destination des
Canaries puis de la Guadeloupe. Pendant cette course hors normes, les solitaires
devront affronter le froid, la fatigue, l’humidité permanente et l’inconfort d’un
petit bolide de 6,50 mètres.
La plus solitaire des transats »«
■ LES GRANDS MARINS QUI ONT FAIT LEURS
PREMIERES ARMES SUR LA MINI TRANSAT
07
LOÏCK PEYRON,
26e
de la Mini Transat,
vainqueur du trophée
Jules Verne et de la
Route du Rhum.
BENOÎT MARIE,
vainqueur de la mini
transat 2013 et moi,
au salon nautic le jour
de mon inscription
pour l’édition 2015
BERNARD STAMM,
3e
de la Mini Transat, double
vainqueur du tour du monde
avec escales en solitaire.
MICHEL DESJOYAUX,
5e
de la Mini Transat,
puis vainqueur de
la Route du Rhum,
triple vainqueur de la
Solitaire du Figaro et
double vainqueur du
Vendée Globe.
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■ A LA POINTE DE LA TECHNOLOGIE
Faire la liste de toutes les innovations qui ont été testées à l’occasion de la Mini Transat
tiendrait d’un inventaire à la Prévert. Citons malgré tout l’utilisation des ballasts pour
augmenter le couple de redressement, la quille basculante, les spis asymétriques montés
sur un bout-dehors, les mâts ailes ou bien encore les grands-voiles à corne. Plus récemment
encore, l’étrave ronde du prototype de David Raison, vainqueur de la Mini Transat 2011,
préfigure des tendances exprimées, quoique moins radicalement, sur les dernières unités
du Vendée Globe. Toutes ces innovations sont aussi possibles grâce à la petite taille des
Minis. Expérimenter une voie nouvelle sur un voilier de 6,50 m présente moins de risques
que sur un monocoque de plus de 18 m.
Le proto mini est un véritable 60 pieds IMOCA
du Vendée Globe à échelle réduite !
Devenez sponsor de cette fabuleuse machine
de course et embarquez vos invités sur ce bolide
pour une sortie sous adrénaline pure !
Caractéristiques principales :
Longeur de coupe : 	 6,50m
Longeur à la flottaison : 	 6,50m
Largeur maximum : 	 3,00m
Tirant d’eau : 	 2,00m
Déplacement lège : 	 750kg
Lest : 	 300kg
Ballasts : 	 2 x110 L
Surface au près : 	 47m2
Spi : 	 70 / 90m2
Le proto 606 a été dessiné par le célèbre
architecte naval Pierre Delion et mis à l’eau
en 2006. C’est un bateau de toute dernière
génération, avec une coque en carbone très
plate, très volumineuse et extrêmement
puissante.Ledessindelacarène,longuement
testé en bassin, est original et moderne
avec un bouchain vif qui court sur toute
la longueur du bateau. Celui-ci rigidifie la
structure, donne de l’appui et de la puissance
au près et accélère le moment de planning
à partir du travers. La coque, les appendices
et le gréement sont entièrement réalisés en
sandwich carbone infusé sous vide, pour une
légèreté et une raideur augmentées. Enfin,
comme tous les voiliers de course récents,
le 606 est doté d’une quille basculante et
de ballasts qui lui confèrent une puissance
monstrueuse dans la brise. En conclusion, on
peut dire que le 606 est un mini très rapide
à toutes les allures, spécialement aux allures
portantes grâce à sa grande légèreté. Avec
le retour d’un parcours au portant vers les
Antilles en 2015, c’est donc un des bons
bateaux pour jouer dans les dix premiers du
classement prototype.
■ Présentation
■ MON BATEAU POUR LA TRANSAT,
le proto n°606
09
■ MES OBJECTIFS EN 2015
Le plus haut possible pour la Mini Transat !
10
■ 11 et 12 avril
Lorient Bretagne Sud Mini, course en double
■ 18 au 20 avril
Pornichet Select 6.50, course en solitaire
■ 4 au 8 mai
Mini en Mai, course en solitaire
■ 14 au 17 mai
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■ 4 au 6 juin
Trophée Marie Agnès Peyron, course en solitaire
■ 29 juin au 4 juillet
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■ 26 juillet au 5 août
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■ 19 septembre 2015
DEPART DE LA MINI TRANSAT projet ambitieux
audacieux performant
jeunesse
talent
courage
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■ UNe aventure humaine11
■ EN 2015 BUDGET POUR LA MINI TRANSAT12
Description
de la dépense
Montant
de la dépense
Risques
Montant
avec
risques
Commentaires
Achat/location
d’un bateau
25 000 € - 25 000 € Achat à Donatien Carme - devis
Assurance 5 000 € - 5 000 € Offre ferme reçue - périmètre à préciser
place de port 2 000 € 1 000 € 3 000 €
1700 € pour un an à Dives, 0 € à Ouistreham. Penser aux
locations temporaires pour les courses avant le départ
Inscription à la Mini
Transat
2 000 € 2 000 €
Comprend les places de port en escale (Douarnenez, 1 mois
aux Canaries et Guadeloupe) lors de la régate
Inscription
aux courses
d’avant-saison
2 000 € 3 000 € 5 000 €
310 € par course, 5 courses + transports + vêtements +
nourriture + remorquage (300 € / remorquage par la SNSM) +
réparations…
Approvisionnement 2 000 € 2 000 € -
Retour en cargo 6 000 € 1 800 € 7 800 € -
Retour en avion 4 000 € 4 000 €
Estimation d’un A/R Canaries-Paris et d’un retour Guade-
loupe-Paris
Achat d’un nouveau
jeu de voiles
20 000 € 2 000 € 22 000 € -
Réparation diverses 4 000 € 6 000 € 10 000 € -
Communication 12 000 € - 12 000 € -
TOTAL 84 000 € 13 800 € 97800 €
 
TOTAL RÉEL - - 100 000 €
rendre visible les invisibles !
■ SANS A, L’ASSOCIATION PARTENAIRE13
Avec ce projet, je soutiens l’association Sans A dirigée par un
ami de 19 ans. Il travaille au profit des sans-abris et je souhaitais
le faire embarquer avec moi lors de cette Mini Transat 2015.
■ ILS NOUS FONT CONFIANCE14
■ Partenaires techniques et logistiques13
Agence Double Numérique
OPUS in FIDE
Réseau Interprofessionnel
COLORFARMA.com
www.rockandsails.com COLORFARMA.com
maquette-v4.indd 13
■ CONTACTS15
Augustin Doumic
Skipper
augustin@albatros-courseaularge.com
minitransat@albatros-courseaularge.com
07 81 53 27 90
Benoît Duchatelet
Community Manager
benoit@albatros-courseaularge.com
06 43 61 28 49
Fanny Adam
Responsable sponsoring
CEO/RockandSails Ltd
www.rockandsails.com
fanny@albatros-courseaularge.com
Matthieu Planté
Médiaman
matthieu@albatros-courseaularge.com
Yann BLONDEL
Boat Captain
yann@albatros-courseaularge.com
Sébastien Le Bouteiller
Co-Skipper
sebastien@albatros-courseaularge.com
Farid Mahiedine
Graphiste
farid@albatros-courseaularge.com
www.facebook.com/augustindoumic.minitransat2015
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Embarquez avec le plus jeune skipper de la Mini Transat, Augustin Doumic, 17 ans

  • 1. Augustin Doumic DEVENEZ SPONSORS DU PLUS JEUNE SKIPPER DE L’HISTOIRE DE LA MINI TRANSAT Pierre Delion/ Architecture navale 17 ANS 07 81 53 27 90
  • 2. UNE TRANSAT EN SOLITAIRE à SEULEMENT 17 ANS 02 PARTICIPEZ à UN DEFI EXTRÊME
  • 3. ■ Devenez sponsors : Les avantages à me soutenir 03 Un projet commun Votre logo Votre Slogan ENSEMBLE TRAVERSONS L’ATLANTIQUE! Vousêtesdanslacourse! COMMUNICATION INTERNE : développons ensemble la communication interne de votre entreprise. Réunissons tous vos partenaires et salariés derrière un projet fédérateur et une belle aventure humaine. SPONSOR TITRE, c’est un projet et un bateau exclusivement au nom de votre entreprise. Sur tous les grands évènements, vous bénéficiez d’un attaché de presse pour faciliter les relations entre votre entreprise, les médias et le skipper ainsi que d’un Community Manager pour l’optimisation de votre visibilité sur les réseaux sociaux. VISIBILITE dans les médias et sur internet grâce à un bateau décoré à vos couleurs. ASSISTEZ AU DEPART des plus grandes courses au large sur des bateaux affrétés exclusivement pour vous et vos partenaires. EMBARQUEZ sur une machine de course exceptionnelle. Le prototype mini 6.50 est un véritable soixante pieds IMOCA du Vendée Globe en miniature. EN PARTENARIAT TOUT EST POSSIBLE ALORS N’HESITEZ PLUS, SOUTENEZ AUGUSTIN DOUMIC SUR LA MINI TRANSAT 2015
  • 4. ■ PAROLES DE SPONSORS ENTHOUSIATES à PROPOS DE LEUR INVESTISSEMENT DANS LA COURSE AU LARGE : 04 « On est entré dans la course au large pour l’image, on y reste pour ce que cela crée à l’interne » Equipe RH, Groupama « Ce sport présente l’un des meilleurs rapports qualité/ prix pour une PME comme la nôtre. Il a une image saine, propre et est associé à des valeurs de courage, de volonté et d’esprit d’équipe qui correspondent bien à celles de notre entreprise » Patricia Bouchard, Sodebo « Très intéressant pour les entreprises de toute taille(…) L’équivalent en retombées médias est de x3 à 4 pour notre investissement » Bertrand Chabert-Loir, PDG Crêpes Wahou
  • 5. ■ AUGUSTIN DOUMIC, 17 ANS, le PLUS JEUNE SKIPPER DE LA MINI TRANSAT 05  Je suis un grand passionné de voile, régatier sur de nombreux supports différents, Normand et amoureux de ma belle région, moniteur de voile, préparateur de class40 et skipper du prototype mini 606 » « MON PARCOURS NAUTIQUE EN 3 DATES 2009 Premières régates 2013 Sélection en Equipe de France Espoir de 5o5 à 15 ans 5 victoires en saison de régates de Laser Lancement du projet « Plus jeune skipper de la Mini Transat » 2014 Championnats de France 5o5 Préparateur de class40 pour la Route du Rhum
  • 6. ■ LA MINI TRANSAT, UNE COURSE EN SOLITAIRE MYTHIQUE, UN DEFI HORS-NORMES 06 Tremplin pour la course au large professionnelle : La Mini Transat, ainsi que toutes les courses du circuit Mini 6.50, est reconnue comme la meilleure antichambre pour accéder aux circuits professionnels du Figaro et de l’IMOCA ; les plus grands marins de notre époque comme Michel Desjoyaux, Bernard Stamm, Marc Guillemot et tant d’autres ont fait leurs premières armes sur la Mini Transat. Créée en 1977 par le marin anglais Bob Salmon, la Mini Transat est une course légendaire à travers l’Atlantique, en solitaire, sans assistance extérieure et sans moyens de communication avec la terre. Après avoir connu différents ports de départ et d’arrivée, elle s’élance aujourd’hui de Douarnenez, à destination des Canaries puis de la Guadeloupe. Pendant cette course hors normes, les solitaires devront affronter le froid, la fatigue, l’humidité permanente et l’inconfort d’un petit bolide de 6,50 mètres. La plus solitaire des transats »«
  • 7. ■ LES GRANDS MARINS QUI ONT FAIT LEURS PREMIERES ARMES SUR LA MINI TRANSAT 07 LOÏCK PEYRON, 26e de la Mini Transat, vainqueur du trophée Jules Verne et de la Route du Rhum. BENOÎT MARIE, vainqueur de la mini transat 2013 et moi, au salon nautic le jour de mon inscription pour l’édition 2015 BERNARD STAMM, 3e de la Mini Transat, double vainqueur du tour du monde avec escales en solitaire. MICHEL DESJOYAUX, 5e de la Mini Transat, puis vainqueur de la Route du Rhum, triple vainqueur de la Solitaire du Figaro et double vainqueur du Vendée Globe.
  • 8. ■ Le prototype mini 6.5008 ■ A LA POINTE DE LA TECHNOLOGIE Faire la liste de toutes les innovations qui ont été testées à l’occasion de la Mini Transat tiendrait d’un inventaire à la Prévert. Citons malgré tout l’utilisation des ballasts pour augmenter le couple de redressement, la quille basculante, les spis asymétriques montés sur un bout-dehors, les mâts ailes ou bien encore les grands-voiles à corne. Plus récemment encore, l’étrave ronde du prototype de David Raison, vainqueur de la Mini Transat 2011, préfigure des tendances exprimées, quoique moins radicalement, sur les dernières unités du Vendée Globe. Toutes ces innovations sont aussi possibles grâce à la petite taille des Minis. Expérimenter une voie nouvelle sur un voilier de 6,50 m présente moins de risques que sur un monocoque de plus de 18 m. Le proto mini est un véritable 60 pieds IMOCA du Vendée Globe à échelle réduite ! Devenez sponsor de cette fabuleuse machine de course et embarquez vos invités sur ce bolide pour une sortie sous adrénaline pure !
  • 9. Caractéristiques principales : Longeur de coupe : 6,50m Longeur à la flottaison : 6,50m Largeur maximum : 3,00m Tirant d’eau : 2,00m Déplacement lège : 750kg Lest : 300kg Ballasts : 2 x110 L Surface au près : 47m2 Spi : 70 / 90m2 Le proto 606 a été dessiné par le célèbre architecte naval Pierre Delion et mis à l’eau en 2006. C’est un bateau de toute dernière génération, avec une coque en carbone très plate, très volumineuse et extrêmement puissante.Ledessindelacarène,longuement testé en bassin, est original et moderne avec un bouchain vif qui court sur toute la longueur du bateau. Celui-ci rigidifie la structure, donne de l’appui et de la puissance au près et accélère le moment de planning à partir du travers. La coque, les appendices et le gréement sont entièrement réalisés en sandwich carbone infusé sous vide, pour une légèreté et une raideur augmentées. Enfin, comme tous les voiliers de course récents, le 606 est doté d’une quille basculante et de ballasts qui lui confèrent une puissance monstrueuse dans la brise. En conclusion, on peut dire que le 606 est un mini très rapide à toutes les allures, spécialement aux allures portantes grâce à sa grande légèreté. Avec le retour d’un parcours au portant vers les Antilles en 2015, c’est donc un des bons bateaux pour jouer dans les dix premiers du classement prototype. ■ Présentation ■ MON BATEAU POUR LA TRANSAT, le proto n°606 09
  • 10. ■ MES OBJECTIFS EN 2015 Le plus haut possible pour la Mini Transat ! 10 ■ 11 et 12 avril Lorient Bretagne Sud Mini, course en double ■ 18 au 20 avril Pornichet Select 6.50, course en solitaire ■ 4 au 8 mai Mini en Mai, course en solitaire ■ 14 au 17 mai Ar-Men Race, course en double ■ 4 au 6 juin Trophée Marie Agnès Peyron, course en solitaire ■ 29 juin au 4 juillet Parcours de qualification, mille milles en solitaire ■ 26 juillet au 5 août Transgascogne, course en solitaire ■ 19 septembre 2015 DEPART DE LA MINI TRANSAT projet ambitieux audacieux performant jeunesse talent courage audace
  • 11. ■ UNe aventure humaine11
  • 12. ■ EN 2015 BUDGET POUR LA MINI TRANSAT12 Description de la dépense Montant de la dépense Risques Montant avec risques Commentaires Achat/location d’un bateau 25 000 € - 25 000 € Achat à Donatien Carme - devis Assurance 5 000 € - 5 000 € Offre ferme reçue - périmètre à préciser place de port 2 000 € 1 000 € 3 000 € 1700 € pour un an à Dives, 0 € à Ouistreham. Penser aux locations temporaires pour les courses avant le départ Inscription à la Mini Transat 2 000 € 2 000 € Comprend les places de port en escale (Douarnenez, 1 mois aux Canaries et Guadeloupe) lors de la régate Inscription aux courses d’avant-saison 2 000 € 3 000 € 5 000 € 310 € par course, 5 courses + transports + vêtements + nourriture + remorquage (300 € / remorquage par la SNSM) + réparations… Approvisionnement 2 000 € 2 000 € - Retour en cargo 6 000 € 1 800 € 7 800 € - Retour en avion 4 000 € 4 000 € Estimation d’un A/R Canaries-Paris et d’un retour Guade- loupe-Paris Achat d’un nouveau jeu de voiles 20 000 € 2 000 € 22 000 € - Réparation diverses 4 000 € 6 000 € 10 000 € - Communication 12 000 € - 12 000 € - TOTAL 84 000 € 13 800 € 97800 €   TOTAL RÉEL - - 100 000 €
  • 13. rendre visible les invisibles ! ■ SANS A, L’ASSOCIATION PARTENAIRE13 Avec ce projet, je soutiens l’association Sans A dirigée par un ami de 19 ans. Il travaille au profit des sans-abris et je souhaitais le faire embarquer avec moi lors de cette Mini Transat 2015.
  • 14. ■ ILS NOUS FONT CONFIANCE14 ■ Partenaires techniques et logistiques13 Agence Double Numérique OPUS in FIDE Réseau Interprofessionnel COLORFARMA.com www.rockandsails.com COLORFARMA.com maquette-v4.indd 13
  • 15. ■ CONTACTS15 Augustin Doumic Skipper augustin@albatros-courseaularge.com minitransat@albatros-courseaularge.com 07 81 53 27 90 Benoît Duchatelet Community Manager benoit@albatros-courseaularge.com 06 43 61 28 49 Fanny Adam Responsable sponsoring CEO/RockandSails Ltd www.rockandsails.com fanny@albatros-courseaularge.com Matthieu Planté Médiaman matthieu@albatros-courseaularge.com Yann BLONDEL Boat Captain yann@albatros-courseaularge.com Sébastien Le Bouteiller Co-Skipper sebastien@albatros-courseaularge.com Farid Mahiedine Graphiste farid@albatros-courseaularge.com www.facebook.com/augustindoumic.minitransat2015 twitter.com/augustindoumic www.scoop.it/t/minitransat-2015-augustindoumic