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AIRCRAFT VISIT - Virtual Aircraft/MFTD
                                  Entraînement aux procédures de maintenance
                           des composants aéronautiques d’un avion par visite virtuelle


Besoin du client
 C’est dans le cadre d’une nouvelle approche de la
 formation de son personnel de maintenance,
 qu’Airbus a émis un appel d’offre afin de réaliser des
 maquettes numériques et interactives de ses avions
 A320, A330, A340 et A380.
 Le but étant d’intégrer ces avions virtuels au sys-
 tème M/FTD (Maintenance/Flight Training Device).
 Fonctionnalités principales désirées :
   • Navigation dans un monde 3D
   • Liens avec des solutions de simulation et des solu-
     tions d’entraînement aux procédures
   • Découpage par type de système
   • Localisation/visualisation de 2200 composants
     dans l’espace et dans leur environnement
   • Réalisation de tâches de maintenance sur compo-
     sants
   • Visualisation en temps réel des tâches effectuées
     dans le cockpit
   • Actualisation des paramètres de maintenance en
     temps réel.


Notre solution
 La maîtrise de la technique des environnements
 virtuels prend ici tout son sens. En effet, les diffé-
 rentes actions effectuées par les techniciens de
 maintenance sont clairement visibles et se répercu-
 tent en temps réel sur la maquette numérique.
 Les contraintes techniques de ce projet impliquent la
 création d’un avion virtuel et d’accessoires de très
 haute qualité, avec une majorité de composants
 interactifs et interconnectés avec les éléments de
 commandes du cockpit.
 Après une première phase d’études techniques, i3M
 a spécifié une solution reposant sur des outils et des
 langages standards du marché.
 Ceux-ci permettant d’obtenir un ensemble applicatif
 cohérent, déployable, et d’en assurer la maintenabi-
 lité industrielle.


Conditions de réalisation
 Équipe de projet et profils
   • Chef de projet, ergonome, experts techniques, dé-
     veloppeur, infographistes 2D & 3D.
 Réalisation
 De 3 à 6 mois pour un avion en application du pro-
 cessus suivant :
   • Définition des spécifications techniques et fonc-
     tionnelles
   • Développement de la version Beta
   • Validation technique et fonctionnelle
   • Développement de la version 1.0
   • Validation et intégration sur le site du client
     −    validation interne
      −    intégration sur site
      −    validation définitive du client.


Suite envisagée
   • Utilisation d’un moteur 3D de dernière génération.


                                         i3M - 3, allée des pionniers de l’Aéropostale - 31400 Toulouse - France
                   T é l : + 3 3 ( 0 ) 5 6 1 3 4 7 0 0 0 - F a x : + 3 3 ( 0 ) 5 6 1 3 4 7 0 0 1 - c o n t a c t @ i 3 m . f r - http://www.i3m.fr
                      Code APE : 722C ● Siret 410 369 292 00033 ● TVA CE : FR87 410369292 ● SA au capital de 507 490 €
                                                          FRN_Airbus_AircraftVisit_VirtualAircraft-MFTD_Fr_v1.1.doc

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  • 1. AIRCRAFT VISIT - Virtual Aircraft/MFTD Entraînement aux procédures de maintenance des composants aéronautiques d’un avion par visite virtuelle Besoin du client C’est dans le cadre d’une nouvelle approche de la formation de son personnel de maintenance, qu’Airbus a émis un appel d’offre afin de réaliser des maquettes numériques et interactives de ses avions A320, A330, A340 et A380. Le but étant d’intégrer ces avions virtuels au sys- tème M/FTD (Maintenance/Flight Training Device). Fonctionnalités principales désirées : • Navigation dans un monde 3D • Liens avec des solutions de simulation et des solu- tions d’entraînement aux procédures • Découpage par type de système • Localisation/visualisation de 2200 composants dans l’espace et dans leur environnement • Réalisation de tâches de maintenance sur compo- sants • Visualisation en temps réel des tâches effectuées dans le cockpit • Actualisation des paramètres de maintenance en temps réel. Notre solution La maîtrise de la technique des environnements virtuels prend ici tout son sens. En effet, les diffé- rentes actions effectuées par les techniciens de maintenance sont clairement visibles et se répercu- tent en temps réel sur la maquette numérique. Les contraintes techniques de ce projet impliquent la création d’un avion virtuel et d’accessoires de très haute qualité, avec une majorité de composants interactifs et interconnectés avec les éléments de commandes du cockpit. Après une première phase d’études techniques, i3M a spécifié une solution reposant sur des outils et des langages standards du marché. Ceux-ci permettant d’obtenir un ensemble applicatif cohérent, déployable, et d’en assurer la maintenabi- lité industrielle. Conditions de réalisation Équipe de projet et profils • Chef de projet, ergonome, experts techniques, dé- veloppeur, infographistes 2D & 3D. Réalisation De 3 à 6 mois pour un avion en application du pro- cessus suivant : • Définition des spécifications techniques et fonc- tionnelles • Développement de la version Beta • Validation technique et fonctionnelle • Développement de la version 1.0 • Validation et intégration sur le site du client − validation interne − intégration sur site − validation définitive du client. Suite envisagée • Utilisation d’un moteur 3D de dernière génération. i3M - 3, allée des pionniers de l’Aéropostale - 31400 Toulouse - France T é l : + 3 3 ( 0 ) 5 6 1 3 4 7 0 0 0 - F a x : + 3 3 ( 0 ) 5 6 1 3 4 7 0 0 1 - c o n t a c t @ i 3 m . f r - http://www.i3m.fr Code APE : 722C ● Siret 410 369 292 00033 ● TVA CE : FR87 410369292 ● SA au capital de 507 490 € FRN_Airbus_AircraftVisit_VirtualAircraft-MFTD_Fr_v1.1.doc