Vélos à assistance électrique

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Mise en place d'une offre de vélos à assistance électrique dans un hébergement touristique.

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Vélos à assistance électrique

  1. 1. Sensibiliser, fédérer, agir pour un tourisme responsable. Devenir Hopinoer L E V É L O À A S S I S T A N C E E C L E C T R I Q U E Quels vélos acquérir, à quel prix ? Quels sont les avantages / contraintes ? Hopineo pour L’Auberge des Voyajoueurs– juillet 2014
  2. 2. Le V.A.E., quelques notions Quelques no*ons à connaître sur le vélo à assistance électrique et son u*lisa*on : Devenir Hopinoer 2! ü Facilité d’utilisation : aucun entretien particulier. ü Pas de nécessité de permis, immatriculation ou assurance particulière. ü Le port du casque n’est pas obligatoire, même si vivement recommandé. ü Utilisation possible autant en ville qu’en campagne. ü Une image éco-citoyenne et dynamique. ü Poids : entre 25 et 35kg (dont 5 à 15kg de batterie). ü Puissance moteur : Entre 150 et 250 watts. ü Effort à fournir : Entre 60 et 20%. ü Autonomie moyenne : Entre 20 et 50km. ü Le moteur ne permet pas d’aller au-delà de 25km/h, aller plus vite se fait en pente ou à la force des jambes. Balades plus longues Balades plus écologiques Alterna*ve à la voiture pour trajets quo*diens
  3. 3. Le V.A.E. : les composants Devenir Hopinoer 3! Capteur de pédalage Moteur Le capteur de pédalage permet de me?re en route le moteur au premier coup de pédale et s’arrête au même moment que l’arrêt du pédalage (sinon, il s’agit d’un cyclomoteur). 2 types : ü À aimant ü Capteur de pression (plus compliqué) 3 posi*ons possibles : ü Sur le moyeu avant (plutôt pour le plat) ü Sur le moyeu arrière (plus difficile à manipuler) ü En posi*on centrale (plus coûteux, mais meilleure solu*on) 2 catégories de moteurs : ü Avec balai (suffisant pour des courtes distances et des condi*ons simples) ü Sans balai (plus coûteux, + léger, + efficace, + tout-­‐terrain et moins sujet aux défaillances) Ba?erie C’est l’élément le plus coûteux. Durée de vie : environ 3 ans. 3 groupes, par ordre de performance : ü Les plombs : bas rapport poids/autonomie (environ 25Wh/kg), temps de recharge très long (8h ou +), donc u*lisa*on pour courts trajets. ü Les nickel-­‐hydrure métallique : 50 à 70Wh/kg, auto-­‐déchargement fréquent, peu u*lisées. ü Les lithium : + légères + pe*tes, 90 à 150 Wh/kg, prix + élevé mais meilleure longévité. Panneau de comman-­‐ des Montre l’état de charge de la ba?erie et permet d’(dés)ac*ver l’assistance avec possibilité op*onnelle de : ü Ajuster le niveau de sou*en au pédalage. ü Infos diverses : distance parcourue, vitesse moyenne,… ü Parfois même : GPS
  4. 4. Le V.A.E. : les questions à se poser ü Quelles caractéristiques ? o Pliant, léger, … ü Quels accessoires ? o Sacoches, panneau de commande sophistiqué,… Devenir Hopinoer 4! ü Quelle utilisation ? o Ville, course, ou tout-terrain ü Quelles distances ? o Mo i n s d e 1 0 km, s u r plusieurs jours,… Le V.A.E. : guide d’achat : attention à bien choisir son vendeur Celui-­‐ci doit : ü Proposer un bon service après-­‐vente (primordial). ü Apporter une importance par*culière au fabriquant (tous ne sont pas bons…). ü Etre en mesure de vous fournir toutes les pièces de rechange. Il faut donc : ü Prendre le temps d’essayer plusieurs vélos. ü Faire au moins 10 minutes avec, en terrain plat et en montée.
  5. 5. Le meilleur rapport qualité/prix se situe entre 900€ et 2000€ ü Moins de qualité : châssis en acier, freins classiques sur la jante, moteur à balais, Devenir Hopinoer Les tarifs 5! Entre 400 et 900€ Entre 900 et 2000€ ba?erie au plomb. ü Vélos plus lourd (environ 30kg). ü Peu d’autonomie. ü Bon pour des courtes distances (<20km) avec peu de montées. ü Qualité moyenne à haute : châssis en aluminium, moteurs brushless, ba?erie au lithium, capteur de pédalage avancé,… ü Plus léger (entre 25 et 27kg). ü Bon pour un usage quo*dien, une u*lisa*on fréquente et une variété de terrain. Plus de 2000€ ü Très haute qualité : moteur brushless très léger, ba?erie lithium grande capacité, freins à disques, panneau de commande avec beaucoup de fonc*onnalités,… ü Convient pour tout type d’u*lisa*on. ü Pour les trajets de plus de 50km.
  6. 6. L’entretien et les coûts qu’il engendre ne diffèrent pas beaucoup des vélos « classiques » Devenir Hopinoer L’entretien 6! ü Bien entretenir les pièces mécaniques du vélo ü Inspection visuelle régulière sur les parties électriques du vélo afin de détecter des éventuelles fissures ou ouvertures où l’eau pourrait rentrer. ü Enlever l’oxydation éventuelle à l’aide d’un chiffon et d’alcool. ü Noter au moins une fois par mois l’état de charge de la batterie afin de suivre son état de santé et détecter les anomalies. ü Débrancher la batterie à la fin de la charge : ne pas surcharger les batteries augmente leur durée de vie. ü Pour les batterie lithium, même en cas de non-utilisation, charger la batterie au moins une fois par mois. ü Nouvelle batterie à prévoir environ tous les 3 ans. ü Effectuer des révisions périodiques en magasin.
  7. 7. Devenir Hopinoer Les fournisseurs 7! Les principaux fabricants : Les revendeurs locaux : ü Batavus ü Flyer ü Gazelle ü Giant ü Chic’cycl (55km) o Jean-­‐Marc LESIMPLE o 206 rue de Saint-­‐Malo, Rennes o 02 99 13 18 02 ü Culture Velo Vannes (60km) o 16 rue Louis de Cadoudal, Ploeren o 02 97 63 34 34 ü Vélo and co (55km) o 19 route de Nantes, Séné o 02 97 54 24 59 Les sites utiles : ü http://www.portailveloelectrique.fr/ Panasonic ü http://www.velo-electrique-attitude.com/ content/7-guide-achat-velo-electrique-comparatif ü Gitane ü Helkama ü Koga Miyata ü Matra sports ü Sparta Sports ü Vélys
  8. 8. Suggestions d’Hopineo L’E-Bike 8 (Gitane) Devenir Hopinoer 8! ü Moteur : 250 W ü Ba?erie : Lithium-­‐ion ü Autonomie : 50 km ü Temps de charge : 2 à 3h ü Poids : 22,1 kg ü Prix TTC : 1 300 € Le Twist Sport Lite (Giant) ü Moteur : 250Wh ü Ba?erie : Lithium ü Autonomie : 50km ü Temps de charge : 3 à 5h ü Poids : 25,5kg ü Prix TTC : 1500€
  9. 9. Ce document est à destination des professionnels tu tourisme souhaitant intégrer une activité de location de VAE dans son activité. Son objectif est de nourrir la réflexion sur l’offre de l’établissement, en vue de renforcer le Contacts : Justine : 06 19 92 35 02 | Mahery : 06 99 02 62 82 contact@hopineo.org www.hopineo.org https://www.facebook.com/hopineo.org « La reconnaissance du tourisme comme moteur économique et contributeur aux trois piliers du développement durable - économique, environnemental et social - a souligné la pertinence de la mission de l'OMT pour promouvoir le tourisme responsable, durable et universellement accessible. » Devenir Hopinoer 9 Organisation Mondiale du Tourisme, guide 2013 tourisme responsable.! Que manque t-il ? Quelles améliorations (fond et forme) y apporter ? Nous sommes à l’écoute et construisons avec chaque structure qui le souhaite l’avenir du tourisme responsable. !

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