RENAULT ET LE BIOMIMÉTISME

Camila FREITAS SALGUEIREDO
Doctorante en thèse CIFRE – Renault / IFSTTAR (LIVIC) / ISIR
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LES ENJEUX POUR L’AUTOMOBILE DE DEMAIN
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Principale source d’énergie : le pétrole

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LES ENJEUX POUR L’AUTOMOBILE DE DEMAIN
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Principale source d’énergie : le pétrole
Combustion de carburants fossiles : p...
LA TRANSITION VERS L’ECONOMIE DÉCARBONÉE
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Réduction de la dépendance des carburants fossiles
Une mobilité plus respect...
LE BIOMIMÉTISME OU LA BIO-INSPIRATION
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Les promesses :

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Innover s’inspirant de systèmes « optimisés au long de l’évol...
LE BIOMIMÉTISME OU LA BIO-INSPIRATION
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Les promesses :

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Les exemples de réussite de la bio-inspiration existent :

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Démarrage d’une thèse CIFRE
 Biomimétisme et véhicule décarboné : génération de conc...
CONCLUSIONS
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La démarche biomimétique (la bio-inspiration) :
 Potentiel pour conduire à des vraies ruptures - innovatio...
Merci pour votre attention
camila.freitas-salgueiredo@renault.com
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Workshop Biomimicry: Renault et le Biomimétisme

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Camila Freitas Salgueiredo & Philippe Doublet

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Workshop Biomimicry: Renault et le Biomimétisme

  1. 1. RENAULT ET LE BIOMIMÉTISME Camila FREITAS SALGUEIREDO Doctorante en thèse CIFRE – Renault / IFSTTAR (LIVIC) / ISIR Philippe DOUBLET Secrétaire Général de la Recherche – DREAM – Renault Camila FREITAS SALGUEIREDO Philippe DOUBLET 18/04/2013 CONFIDENTIEL PROPRIÉTÉ RENAULT
  2. 2. LES ENJEUX POUR L’AUTOMOBILE DE DEMAIN  Principale source d’énergie : le pétrole 7% GLOBAL WARMING (IPCC) PART OF OIL BILL IN GDP 2.5°C India 6% 2.0°C 5% 1.5°C 4% Japan 3% China 1.0°C 0.5°C USA 2% Business as usual» 550 ppm CO2 -0.5°C 0.0°C UE «Smooth Breakthrough» 450 ppm CO2 1% 0% 1971 1980 1990 2000 2010 Épuisement des sources Épuisement des sources d’énergie fossile d’énergie fossile Camila FREITAS SALGUEIREDO Philippe DOUBLET 18/04/2013 2000 1900 2100 Réchauffement Climatique et Qualité de l’Air CONFIDENTIEL PROPRIÉTÉ RENAULT 2
  3. 3. LES ENJEUX POUR L’AUTOMOBILE DE DEMAIN   Principale source d’énergie : le pétrole Combustion de carburants fossiles : production de CO2 et des polluants 7% GLOBAL WARMING (IPCC) PART OF OIL BILL IN GDP 2.5°C India 6% 2.0°C 5% Business as usual» 550 ppm CO2 1.5°C 4% Japan 3% China 1.0°C 0.5°C USA 2% -0.5°C 0.0°C UE «Smooth Breakthrough» 450 ppm CO2 1% 0% 1971 1980 1990 2000 2010 Épuisement des sources Épuisement des sources d’énergie fossile d’énergie fossile Camila FREITAS SALGUEIREDO Philippe DOUBLET 18/04/2013 2000 1900 2100 Réchauffement Climatique Réchauffement Climatique et qualité de l’air CONFIDENTIEL PROPRIÉTÉ RENAULT et Qualité de l’Air 3
  4. 4. LA TRANSITION VERS L’ECONOMIE DÉCARBONÉE   Réduction de la dépendance des carburants fossiles Une mobilité plus respectueuse de l’environnement Leviers ZEV dans les villes ZEV dans les zones urbaines Émissions 3 Consommation de Carburant 10 2010 2030 2050 Une RUPTURE technologique est nécessaire Camila FREITAS SALGUEIREDO Philippe DOUBLET 18/04/2013 CONFIDENTIEL PROPRIÉTÉ RENAULT 4
  5. 5. LE BIOMIMÉTISME OU LA BIO-INSPIRATION  Les promesses :  Innover s’inspirant de systèmes « optimisés au long de l’évolution » 3,8 milliards d’années  Innover en créant des systèmes qui respectent les « principes de la vie » :  Utilisation efficace des ressources  Intégration à plusieurs niveaux avec l’environnement   Chimie qui respecte la vie Adaptation et optimisation Camila FREITAS SALGUEIREDO Philippe DOUBLET 18/04/2013 CONFIDENTIEL PROPRIÉTÉ RENAULT 5
  6. 6. LE BIOMIMÉTISME OU LA BIO-INSPIRATION  Les promesses :  Innover s’inspirant de systèmes « optimisés au long de l’évolution » 3,8 milliards d’années  Innover en créant des systèmes qui respectent les « principes de la vie » :  Utilisation efficace des ressources  Intégration à plusieurs niveaux avec l’environnement   Chimie qui respecte la vie Adaptation et optimisation Les systèmes vivants peuvent être la clé pour des innovations de rupture pour le véhicule décarboné Camila FREITAS SALGUEIREDO Philippe DOUBLET 18/04/2013 CONFIDENTIEL PROPRIÉTÉ RENAULT 6
  7. 7. LE BIOMIMÉTISME OU LA BIO-INSPIRATION  Les exemples de réussite de la bio-inspiration existent :     Peintures inspirées de l’Effet Lotus ; Pales de turbines et de ventilateurs inspirées de la baleine à bosses ; Systèmes de lamelles mobiles inspirées du perchoir de la fleur de l’oiseau du paradis; Algorithmes évolutionnistes et génétiques pour l’optimisation Flectofin® Schleicher, S., IKTE, Un. Stuttgart Whalepower Lotusan® (Sto Corp) Camila FREITAS SALGUEIREDO Philippe DOUBLET 18/04/2013 CONFIDENTIEL PROPRIÉTÉ RENAULT 7
  8. 8. LE BIOMIMÉTISME OU LA BIO-INSPIRATION  Les exemples de réussite de la bio-inspiration existent :      Peintures inspirées de l’Effet Lotus ; Pales de turbines et de ventilateurs inspirées de la baleine à bosses ; Systèmes de lamelles mobiles inspirées du perchoir de la fleur de l’oiseau du paradis; Algorithmes évolutionnistes et génétiques pour l’optimisation Les enjeux :  Comment implémenter cette démarche systématiquement au sein d’une entreprise ?  Quelle est le rôle de l’inspiration du vivant dans le processus de conception ? Camila FREITAS SALGUEIREDO Philippe DOUBLET 18/04/2013 CONFIDENTIEL PROPRIÉTÉ RENAULT 8
  9. 9. LE BIOMIMÉTISME CHEZ RENAULT ?  Fin 2011 : Une exposition sur le Biomimétisme – Innovation Room Organisation d’un appel à idées – identification de thématiques intéressantes Camila FREITAS SALGUEIREDO Philippe DOUBLET 18/04/2013 CONFIDENTIEL PROPRIÉTÉ RENAULT 9
  10. 10. LE BIOMIMÉTISME CHEZ RENAULT ?   Démarrage d’une thèse CIFRE  Biomimétisme et véhicule décarboné : génération de concepts innovants bio-inspirés à partir de la méthode C-K Premières activités:  Utiliser une théorie de la conception (la théorie C-K) pour :  Modéliser la bio-inspiration  Comprendre les conditions pour l’appliquer systématiquement Application de la théorie C-K de la conception (Hatchuel et Weil, 2003) Camila FREITAS SALGUEIREDO Philippe DOUBLET 18/04/2013 CONFIDENTIEL PROPRIÉTÉ RENAULT 10
  11. 11. CONCLUSIONS  La démarche biomimétique (la bio-inspiration) :  Potentiel pour conduire à des vraies ruptures - innovations durables  Quelques difficultés sont rencontrées par les industriels :  La démarche biomimétique est récente:  Une plus grande interdisciplinarité est essentielle;  Connaissances des sciences du vivant ne sont pas toujours accessibles. Camila FREITAS SALGUEIREDO Philippe DOUBLET 18/04/2013 CONFIDENTIEL PROPRIÉTÉ RENAULT 11
  12. 12. Merci pour votre attention camila.freitas-salgueiredo@renault.com

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