Nations sur le Fleuve est une oeuvre architecturale interactive qui offre à ses occupants une expérience émotionnelle agréable et éducative. Dans le contexte sociopolitique actuel, nous voyons l’importance d’un lieu rassembleur basé sur des valeurs d’égalité, de respect et d’échanges.

1. 1er
juin 2016
NATIONS SUR LE FLEUVE
APPEL DE PROJET / RÉCUPÉRATION DES VOITURES MR-63

2. TABLES DES MATIÈRES
Équipe
Concept
Site d’implantation suggéré
Gestion de développement durable
Annexe A
Annexe B
Annexe C
3
4
8
9
11
24
32

3. 3
Johanne Aubin
Designer d’intérieur et Branding architectural
Spécialiste dans l’intégration de la culture autochtone
dans l’espace public
Présidente de Johanne Aubin Design
Julien-Onimiki Aubin-Malo
Designer industriel et modélisateur 3D
Spécialiste dans la conception de produits
Employé chez Johanne Aubin Design
Yannick Pelletier
Ingénieur en construction
Expert et consultant en structure
Cofondateur du Groupe AGC
Catherine Gagné
Architecte
Spécialiste en architecture écologique
Présidente de CG Architecture
Partenaires Consultants
Axel Louis Bastin Parra
Rendu en contexte
Moad Fahmi
CFA
Mohsen Hidri
Ingénieur mécanique
spécialisé en transport
ferroviaire
ÉQUIPE

4. 4
Nations sur le Fleuve est une œuvre architecturale interactive
qui offre à ses occupants une expérience émotionnelle agréable
et éducative. Dans le contexte sociopolitique actuel, nous voyons
l’importance d’un lieu rassembleur basé sur des valeurs d’égalité,
de respect et d’échanges.
CONCEPT

5. 5
Le Quai Jacques-Cartier évoque les premiers échanges
interculturels des Premières Nations avec les Explorateurs
européens. Il est un élément primordial du Vieux-Montréal
qui a accueilli 5 millions de visiteurs en 2013-2014.
Notre aménagement propose la voiture MR-63 opposée
à des canots qui voyagent tous sur une même rivière, un
même fleuve. Il est à l’image de la ceinture wampum à deux
rangs d’origine iroquoise, aussi appelée Kaswentha, ceinture
qui agit comme un traité symbolisant l’engagement des
deux peuples au respect, à l’amitié et la paix.
Au centre, le logo d’Expo 67, icône marquant de l’histoire de
Montréal, et la roue de médecine, symbole universel chez
les peuples autochtones d’Amérique du Nord, sont unis afin
de célébrer la cohabitation des Nations sur le Fleuve.
Reproduction de la ceinture Wampum à deux rangs Nations sur le Fleuve, vue en plan
Jacques-Cartier et Kaswentha
CONCEPT

6. 6
L’installation Sud représente l’une des barres bleues de
la ceinture à deux rangs, symbolisant le vaisseau des
autochtones sur le fleuve.
Les 11 Nations autochtones du Québec sont représentées
par 11 embarcations érigées sur des cylindres d’acier.
Chacune d’elle est identifiée d’un code QR qui interagit
avec le visiteur en fournissant des informations sur
l’embarcation choisie et la nation autochtone qui y est
associée.
Reproduction de la ceinture
wampum à deux rangsInstallation Sud, vue en perspective
Le vaisseau des autochtones
CONCEPT

7. 7
L’installation Nord représente l’autre ligne bleue de la
ceinture de wampum à deux rangs qui symbolise le
vaisseau des explorateurs venus de l’autre côté de l’océan
afin d’établir des liens entre les deux mondes autrefois
inconnus l’un de l’autre.
La voiture MR-63, point focal de l’installation Nord, sera
mise en valeur dans toute son intégrité. Ce patrimoine
urbain et icône important de l’Expo 67 a fait de Montréal
une ville cosmopolite. Elle doit être préservée. La seule
modification apportée est l’étanchéisation de la voiture afin
d’éviter sa dégradation prématurée.
Le vaisseau des explorateurs
CONCEPT
La structure
Tout en respectant
l’environnement architec-
tural du site d’implantation,
la structure s’inspire de la
Grande Hermine et de ces 5
voiles. Elle protège la voiture
des intempéries, agit comme
borne publicitaire et électrifie
l’installation grâce à des pan-
neaux solaires.
Reproduction de La Grande Hermine
Expo 67Installation Nord, vue en perspective

8. 8
Situé sur les rives du Vieux-Montréal, le Quai Jacques-
Cartier est devenu l’emplacement choyé par plusieurs
évènements de grande envergure comme Le Cirque du Soleil
et l’Igloofest. En effet, Nations sur le Fleuve se positionne
comme une porte d’entrée des événements du Quai.
Superficie: 30 940 m2
Accès: Accessibilité universelle, Métro Champs-de-Mars,
Croisières, Taxi, Autobus, Stationnements, Marina
Inauguration: Septembre 2017
Avec l’arrivée des festivités du 375e
de la Ville de Montréal,
Nations sur le Fleuve célébrera la rencontre entre les
peuples autochtones et allochtones du Québec moderne.
L’installation sera permanente. Toutefois, en période
hivernale, l’intérieur de la voiture ne pourra être accessible.
Le Quai Jacques-Cartier Période d’implantation
Zone d’implantation
SITE D’IMPLANTATION SUGGÉRÉ
Quai Jacques-Cartier, vue satellite, Google Maps

9. 9
Le Quai Jacques-Cartier est un lieu public accessible pour
tous. Nations sur le Fleuve s’inscrit dans cette logique
en étant une installation accessible pour les personnes à
mobilité réduite.
L’installation s’implante sur les surfaces existantes du
Quai qui ne nécessite pas la coupe d’arbres, le retrait de
végétaux ou de structures existantes.
L’utilisation de matériaux locaux tel que le granite noir du
Saguenay et le granite blanc de l’Estrie profite à réduire
l’empreinte carbone.
L’utilisation de matériaux durables et sans entretien tel
le granite, l’acier galvanisé et l’acier Corten réduit aussi
l’empreinte carbone.
La réduction des îlots de chaleur en utilisant notamment
du granite blanc et la favorisation de la ventilation naturelle
diminue la necessité d’élément de climatisation et élimine
l’utilisation de frigorigènes.
L’utilisation d’éclairage au DEL amoindrit la quantité
d’électricité nécessaire.
La mise en place d’assemblages démontables pour l’ensemble
de la structure d’acier ainsi que pour le granite permet de
donner une deuxième vie aux matériaux du projet.
Accessibilité universelle
Respect des infrastructures existantes
Matériaux locaux durables
Contrôle responsable de l’énergie
Démontable
GESTION DE DÉVELOPPEMENT DURABLE
La récupération, dans son intégrité, de la voiture MR-63
participe non seulement à diminuer les déchets, mais rend
aussi possible une réutilisation ultérieure dans son ensemble
ou via le démontage de ses composantes.
L’intégration de panneaux solaires, axés vers le sud, sur la
structure recouvrant la voiture de métro génère l’électricité
nécessaire au projet.
Récupération de la voiture MR-63
Autonomie énergétique

10. MERCI!
NATIONS SUR LE FLEUVE
APPEL DE PROJET - RÉCUPÉRATION DES VOITURES MR-63
1er
juin 2016