Document présenté lors de la réunion publique du 13 décembre 2016.

1. RÉUNION PUBLIQUE DU 13 DÉCEMBRE 2016
LES DÉPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES
LES DÉPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES

2. RÉUNION PUBLIQUE DU 13 DÉCEMBRE 2016
LES DÉPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES
OBJECTIFS DE LA RENCONTRE
Suite aux besoins exprimés par les habitants,
►INFORMER
• Sur la politique de mobilité de la Ville
• Sur la stratégie de déplacements dans la ZAC Ivry Confluences
• Sur le point atteint de sa mise en œuvre
►ECHANGER
• Sur les premières réalisations
• Sur les perspectives que l’on se donne

3. RÉUNION PUBLIQUE DU 13 DÉCEMBRE 2016
LES DÉPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES
SOMMAIRE
Organiser de façon responsable et durable les
déplacements au sein du quartier réaménagé
1. Obtenir le développement des transports en commun
2. Promouvoir les modes actifs
3. Rationaliser le stationnement
4. Traiter les flux motorisés
5. Offrir d’autres alternatives

4. RÉUNION PUBLIQUE DU 13 DÉCEMBRE 2016
LES DÉPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES
1. OBTENIR LE DÉVELOPPEMENT DES
TRANSPORTS EN COMMUN
► A court/moyen terme : l’arrivée du TZEN 5 et le réaménagement de la gare
RER C
► À plus long terme : le prolongement de la ligne 10 du métro

5. RÉUNION PUBLIQUE DU 13 DÉCEMBRE 2016
LES DÉPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES
QU’EST-CE QU’UN TZEN ?
► Entre bus et tramway
Circulera en site propre sur la quasi-totalité de son parcours avec une priorité à tous les feux
7j/7 de 5h30 à 00h30 (toutes les 6 minutes en heure de pointe)
► Un service fiable et efficace
Accessibilité pour tous aux stations et dans le Tzen
Spacieux et climatisé
Vente de tickets en station, information à bord et en station
► Un confort d’usage
Le T Zen 1

6. RÉUNION PUBLIQUE DU 13 DÉCEMBRE 2016
LES DÉPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES
ITINÉRAIRE DU TZEN 5
Du 13ème arrondissement de Paris à Choisy-le-Roi
• 9 km de tracé
• Une vingtaine de stations
• 33 minutes de Paris à Choisy
• Correspondance existante : RER C, L14, T3a,
réseau bus (TVM, 393) et en projet: L15, L10, T9
• 47 000 voyageurs/ jour à l’horizon 2021
• Accompagne le développement des projets
urbains: ZAC PRG, Ivry Confluence, Ardoines,
Lugo
• Site de maintenance et de remisage à Choisy-le-
Roi

7. RÉUNION PUBLIQUE DU 13 DÉCEMBRE 2016
LES DÉPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES
ITINÉRAIRE DU TZEN 5
Zoom sur Ivry
• 7 stations
• Sur le quai Marcel Boyer, le
boulevard Paul Vaillant
Couturier et le futur « cours
sud »

8. RÉUNION PUBLIQUE DU 13 DÉCEMBRE 2016
LES DÉPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES
• Mise en service
prévue en 2021
• D’ici là les
infrastructures
réalisées quai Marcel
Boyer et boulevard
Paul Vaillant-Couturier
bénéficieront aux
lignes de bus du
secteur
MISE EN SERVICE DU T ZEN 5
Perspective d’insertion du T Zen 5 sur l’avenue de France à Paris
Perspective d’insertion du T Zen 5 sur le boulevard Paul Vaillant Couturier Perspective d’insertion du T Zen 5 vers la place Gambetta
Perspective d’insertion du T Zen 5 quai Marcel Boyer

9. RÉUNION PUBLIQUE DU 13 DÉCEMBRE 2016
LES DÉPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES
LE PROJET GARE
► Mise en accessibilité PMR/désencombrement du quai central
► Consiste en :
• Réalisation d’une passerelle > parvis
• Création d’un nouvel accès (entrée-sortie) au sud, côté rue Saint Just > desserte sud d’Ivry Confluences
(et Gagarine)
► Début des travaux : 01/2018 – Durée : 2 ans

10. RÉUNION PUBLIQUE DU 13 DÉCEMBRE 2016
LES DÉPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES
SOMMAIRE
Organiser de façon responsable et durable les
déplacements au sein du quartier réaménagé
1. Obtenir le développement des transports en commun
2. Promouvoir les modes actifs
3. Rationaliser le stationnement
4. Traiter les flux motorisés
5. Offrir d’autres alternatives

11. RÉUNION PUBLIQUE DU 13 DÉCEMBRE 2016
LES DÉPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES
LE PROLONGEMENT DE LA LIGNE 10
► Une nécessité pour accompagner
le développement des territoires :
5,2 M de m² sur Paris, Ivry, Vitry ;
30 000 étudiants / 52 100 habitants /
102 300 emplois
► Inscrit au SDRIF 2013 :
• Depuis Gare d’Austerlitz jusqu’à la
Place Gambetta à Ivry avant 2030
• jusqu’à la ligne 15 du métro Grand
Paris Express à terme

12. RÉUNION PUBLIQUE DU 13 DÉCEMBRE 2016
LES DÉPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES
LE PROLONGEMENT DE LA LIGNE 10
► Une nécessité pour accompagner
le développement des territoires :
5,2 M de m² sur Paris, Ivry, Vitry ;
30 000 étudiants / 52 100 habitants /
102 300 emplois
► Inscrit au SDRIF 2013 :
• Depuis Gare d’Austerlitz jusqu’à la
Place Gambetta à Ivry avant 2030
• jusqu’à la ligne 15 du métro Grand
Paris Express à terme

13. RÉUNION PUBLIQUE DU 13 DÉCEMBRE 2016
LES DÉPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES
LE PROLONGEMENT DE LA LIGNE 10
► Une nécessité pour accompagner
le développement des territoires :
5,2 M de m² sur Paris, Ivry, Vitry ;
30 000 étudiants / 52 100 habitants /
102 300 emplois
► Inscrit au SDRIF 2013 :
• Depuis Gare d’Austerlitz jusqu’à la
Place Gambetta à Ivry avant 2030
• jusqu’à la ligne 15 du métro Grand
Paris Express à terme

14. RÉUNION PUBLIQUE DU 13 DÉCEMBRE 2016
LES DÉPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES
LE PROLONGEMENT DE LA LIGNE 10
► Des scénarios étudiés par le STIF
mais
• un projet à consolider et à faire inscrire
(crédits d’études puis de travaux) dans
les documents cadres des financeurs
• un calendrier à accélérer pour qu’il
coïncide avec celui des
aménagements urbains.
► La Grande 10
• les Villes d’Ivry et de Paris, le territoire
Grand-Orly Seine Bièvre et le Conseil
départemental du Val-de-Marne se
sont constitués le 11 février 2016 en
association pour promouvoir le
prolongement de la ligne n°10 du
métro.

15. RÉUNION PUBLIQUE DU 13 DÉCEMBRE 2016
LES DÉPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES
2. PROMOUVOIR LES MODES ACTIFS
► La marche
► Le vélo

16. RÉUNION PUBLIQUE DU 13 DÉCEMBRE 2016
LES DÉPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES
LA MARCHE
► Les enjeux
Rendre les cheminements piétons sécures,
confortables et agréables
► Les réponses
• Trottoirs larges, plantés quand c’est
possible; circulation apaisée, notamment
par le gabarit réduit des voies
• Redécoupage des îlots
- par des rues (des Lampes, Ampère
prolongée)
- par des mails : principe des raccourcis
(Minoterie, passage 2L)
• Piétonisation des berges … à terme
Nouvelles voies/liaisons crées en
première phase

17. RÉUNION PUBLIQUE DU 13 DÉCEMBRE 2016
LES DÉPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES
LA MARCHE
Square de la Minoterie

18. RÉUNION PUBLIQUE DU 13 DÉCEMBRE 2016
LES DÉPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES
1. OBTENIR LE DÉVELOPPEMENT DES
TRANSPORTS EN COMMUN
► A court/moyen terme : l’arrivée du TZEN 5 et le réaménagement de la gare
RER C
► À plus long terme : le prolongement de la ligne 10 du métro

19. RÉUNION PUBLIQUE DU 13 DÉCEMBRE 2016
LES DÉPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES
LE VÉLO
► Les enjeux
Aménager un réseau continu et sécurisé d’itinéraires
cyclables
► Les réponses
• Hiérarchisation des voies
- dans les zones 30 et zones de rencontre le vélo
est inséré de fait
- dans les quelques voies restant limitées à 50
km/h, des infrastructures spécifiques lui sont
dédiées
De fait le quartier devient ainsi entièrement
cyclable … à terme
• Locaux vélos dans les bâtiments
• Mobilier de stationnement sur la voie publique
Pistes cyclables dédiées créées
Voies à circulation apaisée
Bvd de Brandebourg

20. RÉUNION PUBLIQUE DU 13 DÉCEMBRE 2016
LES DÉPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES
LE VÉLO
► Bilan, perspectives
• Réalisation échelonnée dans le temps ne
maillant pas tout de suite les itinéraires,
mais beaucoup de voies livrées dès la
tranche 1
Le cours nord

21. RÉUNION PUBLIQUE DU 13 DÉCEMBRE 2016
LES DÉPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES
LE VÉLO
le « Tietgen kollegiet » (résidence pour étudiant) de Copenhague construit en
2006 (Lundgaard & Tranberg architectes).

22. RÉUNION PUBLIQUE DU 13 DÉCEMBRE 2016
LES DÉPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES
3. RATIONALISER LE STATIONNEMENT

23. RÉUNION PUBLIQUE DU 13 DÉCEMBRE 2016
LES DÉPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES
LE STATIONNEMENT
► Les enjeux
Faire du stationnement un outil de la politique de mobilité
Mieux partager l’espace public
► Le stationnement, une politique publique :
• à plusieurs dimensions :
• Public/privé
• Surface/souterrain
• s’adressant à des usagers aux logiques différentes/contradictoires :
• Le visiteur
• L’habitant
• L’actif

24. RÉUNION PUBLIQUE DU 13 DÉCEMBRE 2016
LES DÉPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES
LE STATIONNEMENT
Le visiteur : usager de passage sur Ivry (pour faire des achats, pour rendre visite à sa
famille, …)
► Lui faciliter la recherche de places de stationnement en favorisant la
rotation des véhicules.
• Faciliter le stationnement sur voie publique à proximité des commerces : un stationnement
réglementé en courte durée (orange)
• Proposer une offre en ouvrage en développant l’offre de stationnement dans les parkings
publics

25. RÉUNION PUBLIQUE DU 13 DÉCEMBRE 2016
LES DÉPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES
LE STATIONNEMENT
Le résident : automobiliste habitant Ivry
► L’inciter à ne pas utiliser son véhicule pour aller travailler à Ivry ou ailleurs.
Pour cela lui trouver une solution de stationnement de préférence en ouvrage.
• Incitation au stationnement souterrain
• Réglementation du stationnement sur voie publique

26. RÉUNION PUBLIQUE DU 13 DÉCEMBRE 2016
LES DÉPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES
QU’EST-CE QU’UN TZEN ?
► Entre bus et tramway
Circulera en site propre sur la quasi-totalité de son parcours avec une priorité à tous les feux
7j/7 de 5h30 à 00h30 (toutes les 6 minutes en heure de pointe)
► Un service fiable et efficace
Accessibilité pour tous aux stations et dans le Tzen
Spacieux et climatisé
Vente de tickets en station, information à bord et en station
► Un confort d’usage
Le T Zen 1

27. RÉUNION PUBLIQUE DU 13 DÉCEMBRE 2016
LES DÉPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES
LE STATIONNEMENT
► Bilan, perspectives
• Phase de transition difficile, stationnement anarchique malgré
verbalisation intensifiée
• Phase travaux : des places supprimées mais des voies
ouvertes
• A terme (après les travaux, par secteurs homogènes)
réglementation du stationnement au sud
• Mobilier à certains endroits ciblés comme Insurrection
• Réflexion à poursuivre et stratégie à réinterroger : Quais
d’Ivry, parkings évolutifs en silos, …
► Les réponses
• Stationnement « spécialisé » en surface
• Normes du PLU régulièrement adaptées
• Parkings mutualisés

28. RÉUNION PUBLIQUE DU 13 DÉCEMBRE 2016
LES DÉPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES
LE STATIONNEMENT
Parking Saint Roch, Montpellier – agence Archikubik

29. RÉUNION PUBLIQUE DU 13 DÉCEMBRE 2016
LES DÉPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES
4. TRAITER LES FLUX MOTORISÉS

30. RÉUNION PUBLIQUE DU 13 DÉCEMBRE 2016
LES DÉPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES
LES FLUX MOTORISÉS
► Les enjeux
Gérer au mieux les déplacements motorisés pour
limiter leurs impacts
► Les réponses
• Eviter la congestion :
Système cours + quais pour le trafic structurant
Renforcement de la trame viaire, pont
Gunsbourg
Voies limitées à 50
Itinéraire Tzen

31. RÉUNION PUBLIQUE DU 13 DÉCEMBRE 2016
LES DÉPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES
LES FLUX MOTORISÉS
► Les enjeux
Gérer au mieux les déplacements motorisés pour
limiter leurs impacts
► Les réponses
• Eviter la congestion :
Système cours + quais pour le trafic structurant
Renforcement de la trame viaire, pont
Gunsbourg
• Desserte locale :
Généralisation des double-sens pour plus de
lisibilité, éviter les détoursVoies limitées à 50
Itinéraire Tzen
Voies limitées à 30

32. RÉUNION PUBLIQUE DU 13 DÉCEMBRE 2016
LES DÉPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES
LES FLUX MOTORISÉS
► Les enjeux
Gérer au mieux les déplacements motorisés pour
limiter leurs impacts
► Les réponses
• Eviter la congestion :
Système cours + quais pour le trafic structurant
Renforcement de la trame viaire, pont
Gunsbourg
• Desserte locale :
Généralisation des double-sens pour plus de
lisibilité, éviter les détoursVoies limitées à 50
Itinéraire Tzen
Voies limitées à 30
Zones de rencontre

33. RÉUNION PUBLIQUE DU 13 DÉCEMBRE 2016
LES DÉPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES
LES FLUX MOTORISÉS
► Les enjeux
Gérer au mieux les déplacements motorisés pour
limiter leurs impacts
► Les réponses
• Eviter la congestion :
Système cours + quais pour le trafic structurant
Renforcement de la trame viaire, pont
Gunsbourg
• Desserte locale :
Généralisation des double-sens pour plus de
lisibilité, éviter les détoursVoies limitées à 50
Itinéraire Tzen
Voies limitées à 30
Zones de rencontre
Itinéraires piétons

34. RÉUNION PUBLIQUE DU 13 DÉCEMBRE 2016
LES DÉPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES
LES FLUX MOTORISÉS
► Bilan, perspectives
• Beaucoup de travaux se terminent
• …
Les têtes de Pont

35. RÉUNION PUBLIQUE DU 13 DÉCEMBRE 2016
LES DÉPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES
5. OFFRIR D’AUTRES ALTERNATIVES
35

36. RÉUNION PUBLIQUE DU 13 DÉCEMBRE 2016
LES DÉPLACEMENTS DANS IVRY CONFLUENCES
AUTRES ALTERNATIVES
► Autopartage
► Pôles de véhicules partagés au niveau des îlots : réflexion en cours par les
architectes
► …