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Pour la pérennité et le développement de Valdunes
Seule entreprise présente sur le territoire national à produire des roues et essieux pour les
trains métros et tramways, Valdunes est un maillon essentiel de la filière ferroviaire française.
Alors que le développement de cette filière est appelé à se poursuivre, Valdunes représente
un outil stratégique indispensable pour faire face aux enjeux de la transition
environnementale tout en maîtrisant notre destin industriel.
Depuis le désengagement de son actionnaire chinois en mai, le combat pour la pérennité et le
développement de Valdunes est engagé.
La mobilisation des salariés et celle de nombreux acteurs du monde syndical, politique et
économique ont permis de mettre en lumière la situation de l'entreprise et les enjeux
essentiels qu'elle représente.
Une table ronde organisée en octobre à Bercy, en présence des représentants des salariés, a
permis de formaliser l'engagement pour Valdunes de l'Etat, de la région Hauts-de-France et
des acteurs majeurs du ferroviaire que sont la SNCF et Alstom.
Le passage en redressement judiciaire, acté lundi 20 novembre 2023 au tribunal de commerce
de Lille, est une étape rendue nécessaire par la situation de l'entreprise.
Le rapport d’expertise commandité par le ministère sur les perspectives d’activité de
l’entreprise démontre sa viabilité et sa capacité à dégager des marges, à la condition que des
investissements conséquents soient réalisés et que l’entreprise soit reprise par un acteur
sérieux inscrivant son action dans la durée.
Ces travaux montrent qu’un avenir est possible dans une solution globale incluant les deux
sites de Leffrinckoucke (forge) et Trith-St-Leger (usinage), composantes inséparables de ce
maillon essentiel de la filière ferroviaire nationale.
Parce que l'avenir de Valdunes relève du domaine de l'intérêt général, nous en appelons à la
poursuite de l’effort collectif jusqu’à son aboutissement. Dans nos domaines d'intervention
respectifs, nous réaffirmons notre engagement en ce sens. Le gouvernement dispose de
leviers particuliers pour trouver un repreneur fiable inscrivant son action dans la durée. Sa
responsabilité sera tout aussi particulière dans l'issue du dossier.
Xavier Bertrand, président du conseil régional des Hauts-de-France ; Sophie Binet, secrétaire
générale de la CGT ; Jean-Paul Delescaut, secrétaire général de l’UD CGT du Nord ; Jean-
Claude Dulieu, conseiller départemental du Nord ; Philippe Lihouck, CGT Valdunes ; Aymeric
Robin, président de la communauté d’agglomération La Porte du Hainaut ; Fabien Roussel,
député du Nord ; Olivier Ryckebusch, maire de Leffrinckoucke ; Frédéric Sanchez, secrétaire
général de la Fédération CGT des Travailleurs de la Métallurgie ; Dominique Savary, maire de
Trith-St-Léger ; Marine Tondelier, secrétaire nationale des Ecologistes, conseillère régionale
des Hauts-de-France ; François Ruffin, député de la Somme ; Maxime Savaux, CGT Valdunes

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  • 1. Pour la pérennité et le développement de Valdunes Seule entreprise présente sur le territoire national à produire des roues et essieux pour les trains métros et tramways, Valdunes est un maillon essentiel de la filière ferroviaire française. Alors que le développement de cette filière est appelé à se poursuivre, Valdunes représente un outil stratégique indispensable pour faire face aux enjeux de la transition environnementale tout en maîtrisant notre destin industriel. Depuis le désengagement de son actionnaire chinois en mai, le combat pour la pérennité et le développement de Valdunes est engagé. La mobilisation des salariés et celle de nombreux acteurs du monde syndical, politique et économique ont permis de mettre en lumière la situation de l'entreprise et les enjeux essentiels qu'elle représente. Une table ronde organisée en octobre à Bercy, en présence des représentants des salariés, a permis de formaliser l'engagement pour Valdunes de l'Etat, de la région Hauts-de-France et des acteurs majeurs du ferroviaire que sont la SNCF et Alstom. Le passage en redressement judiciaire, acté lundi 20 novembre 2023 au tribunal de commerce de Lille, est une étape rendue nécessaire par la situation de l'entreprise. Le rapport d’expertise commandité par le ministère sur les perspectives d’activité de l’entreprise démontre sa viabilité et sa capacité à dégager des marges, à la condition que des investissements conséquents soient réalisés et que l’entreprise soit reprise par un acteur sérieux inscrivant son action dans la durée. Ces travaux montrent qu’un avenir est possible dans une solution globale incluant les deux sites de Leffrinckoucke (forge) et Trith-St-Leger (usinage), composantes inséparables de ce maillon essentiel de la filière ferroviaire nationale. Parce que l'avenir de Valdunes relève du domaine de l'intérêt général, nous en appelons à la poursuite de l’effort collectif jusqu’à son aboutissement. Dans nos domaines d'intervention respectifs, nous réaffirmons notre engagement en ce sens. Le gouvernement dispose de leviers particuliers pour trouver un repreneur fiable inscrivant son action dans la durée. Sa responsabilité sera tout aussi particulière dans l'issue du dossier.
  • 2. Xavier Bertrand, président du conseil régional des Hauts-de-France ; Sophie Binet, secrétaire générale de la CGT ; Jean-Paul Delescaut, secrétaire général de l’UD CGT du Nord ; Jean- Claude Dulieu, conseiller départemental du Nord ; Philippe Lihouck, CGT Valdunes ; Aymeric Robin, président de la communauté d’agglomération La Porte du Hainaut ; Fabien Roussel, député du Nord ; Olivier Ryckebusch, maire de Leffrinckoucke ; Frédéric Sanchez, secrétaire général de la Fédération CGT des Travailleurs de la Métallurgie ; Dominique Savary, maire de Trith-St-Léger ; Marine Tondelier, secrétaire nationale des Ecologistes, conseillère régionale des Hauts-de-France ; François Ruffin, député de la Somme ; Maxime Savaux, CGT Valdunes