Le document présente une analyse approfondie de l'architecture contemporaine à Paris, mettant en lumière plusieurs bâtiments emblématiques réalisés par divers architectes. Il détaille les caractéristiques architecturales et les transformations de ces structures, souvent en rapport avec des événements historiques comme l'Exposition internationale de 1937. L'accent est mis sur la façon dont ces bâtiments s'intègrent dans leur contexte urbain tout en reflétant une évolution stylistique et technique significative.

1. À la découVerte
LA DÉCOUVERTE
de l’arcHItecture
DE L’ARCHITECTURE
contemPoraIne
CONTEMPORAINE
À ParIs PAVILLON DE L’ARSENAL
1 4
1 avenue Paul-Doumer, 16e 129-133 avenue des Champs-Élysées, 8e
Immeuble de logements drugstore PublIcIs
Jean Filder, architecte Pierre Dufau puis Michele Saee,
1937 architectes
1975, 2004
Discrétion et élégance raffinée caractérisent cet immeuble
inauguré la même année que l’Exposition internationale de 1937
sur l’avenue Paul-Doumer, nouvellement percée. Placé face au
palais de Chaillot, l’ensemble, avec ses façades de pierre, ses deux
angles courbes, ses larges percements et la subtilité du traitement
des détails est exemplaire d’une architecture moderne résolument
nouvelle qui ne rompt ni avec la tradition ni avec le contexte. De retour d’un voyage aux États-Unis, Marcel Bleustein-Blanchet, fondateur de l’agence de
L’ossature en béton armé a été mise à profit pour aménager un publicité Publicis, installe ses bureaux dans un immeuble du début du XXe siècle en haut des
hôtel particulier dans les deux derniers niveaux avec des terrasses Champs-Élysées et y ouvre en 1958 au rez-de-chaussée le premier drugstore européen. Détruit
abritées par des écrans en béton incrustés de pavés de verre. entièrement par un incendie en 1972, il en confie la reconstruction à l’architecte Pierre Dufau,
L’immeuble est entièrement chauffé par le sol, disposition alors spécialiste et théoricien de l’architecture de bureau. Celui-ci réalisa un bâtiment sobre, sans grand
nouvelle à Paris pour des habitations. geste architectural, mais sans compromission, imposant jardins suspendus, verre miroir coloré
réfléchissant l’Arc de Triomphe. En 2004 l’architecte californien d’origine italienne, Michele Saee,
2 transforme le drugstore en installant notamment sur les anciennes façades des éléments de verre
éclairés au moyen de fibres optiques et aux formes sculpturales tourmentées.
Place du Trocadéro, 16e
PalaIs de cHaIllot
Léon Azéma, Louis-Hippolyte Boileau, 5
Jacques Carlu, architectes, 37 avenue de Wagram, 17e
1937 Hôtel renaIssance arc de trIomPHe
restructuration de l’aile est : Atelier Christian de Portzamparc,
Cité de l’architecture et du architecte, Régis Guignard, paysagiste,
patrimoine, JF Bodin, arch., 2007 ERA, décoration et aménagement intérieur,
réhabilitation de l’aile ouest : HPM, rénovation des salles Wagram et
Musée de l’Homme, Brochet, Lajus, Montenotte
Pueyot, arch., projet en cours 2008
En 1934, les commissaires de l’Exposition internationale de 1937 décident de conserver en Après de nombreuses transformations, le théâtre de l’Empire
le transformant le vieux palais du Trocadéro construit par Gabriel Davioud en 1878. Loin de se construit en 1894 n’avait plus d’intérêt architectural. Salle de
contenter de le modifier, les architectes ouvrent largement le parvis en rasant le palais central concert, music-hall, studio télé, une explosion en 2005 le rend
remplacé par une esplanade libre, véritable belvédère sur la ville, encadré par deux pavillons qui inutilisable. Sa démolition permet de restructurer la parcelle sur
constituent l’extrémité des deux ailes courbes de l’ancien palais. Les façades monumentales sont toute sa profondeur. Un hôtel de 118 chambres est construit et
rythmées par de colossaux pilastres en pierre qui soutiennent une large corniche. Des escaliers la salle Wagram protégée au titre des Monuments historiques,
tout aussi monumentaux descendent vers les bassins, fontaines et jardins du Trocadéro. Plus que entièrement rénovée. Comme lors de sa construction en 1865,
l’architecture, c’est son appropriation du « génie du lieu » qui reste remarquable. La construction l’accès visible depuis la rue est rétabli. Un vaste porche conduit
s’est faite pourtant face à de vives critiques et à une pétition signée par des artistes et intellectuels à un jardin intérieur qui suit la dénivellation du terrain. L’hôtel est
tels que Picasso, Matisse et Cocteau. composé de deux corps de bâtiments. La façade spectaculaire de
l’avenue de Wagram est entièrement constituée de vitrages
3 courbes qui ondulent suivant une onde différente à chaque étage
et intègrent une sérigraphie opalescente qui joue avec la lumière.
9 rue de Presbourg, 16e Ce tressage de verre forme des bow-windows intérieurs ouvrant
Hôtel mercédès des perspectives vers la place Charles-de-Gaulle et les Ternes.
Georges Chedanne, architecte Cette alternance de courbes et contrecourbes a nécessité de
1902 nombreux ajustements pour atteindre la finesse de menuiserie
souhaitée par Christian de Portzamparc.
Aujourd’hui immeuble de bureaux, l’hôtel Mercédès était destiné
à une clientèle étrangère qui pouvait y séjourner pour de longues
périodes. Constitué de petits appartements, son aspect extérieur
a plutôt l’aspect d’un immeuble de logements que d’un hôtel. En
pleine période de l’Art nouveau, l’architecte des Galeries Lafayette,
Georges Chedanne, réalise un bâtiment à façades de pierre lisse où
tout ornement a disparu, à l’exception de quelques sculptures.
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POUR EN SAVOIR PLUS : PAVILLON DE L’ARSENAL - 21 BD MORLAND 75004 PARIS - WWW.PAVILLON-ARSENAL.COM

2. 6 10
34 avenue de Wagram, 8e Boulevard de La Chapelle, 10e, 18e
céramIc Hôtel VIaduc du métro lIgne 2
Jules Lavirotte, architecte Jean-Camille Formigé, architecte
1904 Fulgence Bienvenüe,
ingénieur en chef
Autour des années 1900, beaucoup d’architectes utilisent à Paris
le langage naturaliste de l’Art nouveau, mettant en œuvre 1904
l’asymétrie et les ressources ornementales de la ligne courbe et
des motifs végétaux. Jules Lavirotte, l’architecte le plus exubérant La ligne 2 du métro suit le tracé du mur d’octroi des Fermiers généraux de l’Ancien Régime, limite
de cette tendance, construit ici un hôtel qui s’appelait à l’origine du Paris d’alors dont la Rotonde de la Villette est un des vestiges. Elle se prolonge au sud par la
« Logiluxe parisien » destiné aux touristes qui souhaitent séjourner ligne 6. Devant la nécessité de passer à grande profondeur sous les voies de chemin de fer des
à proximité de l’Étoile sans avoir les moyens de s’offrir un palace. Il gares du Nord et de l’Est et bien que le coût soit deux fois plus élevé, les concepteurs ont choisi
utilise le béton et commande à Alexandre Bigot un revêtement de « le parcours au grand air (qui) permet aux voyageurs de voir la ville autrement et apporte un
grès dont il fait le thème central du bâtiment. Les briques agrément au parcours ». La hauteur du viaduc est fixée pour que les véhicules les plus hauts
vernissées et les sculptures de Camille Alaphilippe ornent la façade puissent passer, et pour nuire le moins possible à la vue des riverains. La longueur des travées de
animée également par le jeu des bow-windows et des balcons, 22 m en moyenne atteint 75 m pour le franchissement des voies de la gare du Nord. Fulgence
« prémices (pour certains) de l’architecture moderne ». Lauréat du Bienvenüe, véritable père du métro, jugeant « qu’il était nécessaire de donner une tournure
concours de façade de 1905, les façades et toitures sont inscrites artistique » à cette grande infrastructure, confie les colonnes, chapiteaux, escaliers d’accès et
à l’inventaire des Monuments historiques depuis 1964. marquises des gares à Jean-Camille Formigé.
VoIr aussI
Immeuble de logements
7 64 boulevard de Clichy, 2 rue de Coustou, 18e
Charles Le Maresquier, architecte, 1925
48-50 boulevard des Batignolles, 17e
Immeuble de logements et bureaux
Henri Bard, Julien Flegenheimer et 11
F. Garella, architectes
170 boulevard de Magenta,
1932
53 boulevard de la Chapelle, 10e
Cet immeuble de logements et bureaux est organisé autour d’une le louxor
grande cour sous laquelle se trouvait un garage, annexe du magasin PalaIs du cInéma
d’automobiles Rosengart situé au rez-de-chaussée. La hauteur du Henri-André Zipcy, architecte,
bâtiment qui compte neuf étages est autorisée grace à l’importante
Amédée Tiberi, céramiste
largeur du boulevard. Plutôt que d’exprimer les différentes fonctions
intérieures, les architectes recherchent, comme dans un immeuble 1921
Photos : Couverture, N° 1-2-3-4-6-7-8-9-10-12 © Vincent Fillon - N° 5 © Vincent Fillon / ADAGP, Paris 2010 - N° 11 © BHVP
haussmannien, une neutralité de la façade. Régulièrement percée de Réhabilitation : Philippe Pumain,
fenêtres identiques, elle permet néanmoins une grande liberté de Fabre/Speller, architectes
cloisonnement intérieur. Les meneaux entre les ouvertures sont 2O13
comme autant de colonnes qui semblent porter la façade. L’ossature
Rescapé des grands cinémas de l’entre-deux-guerres, son
en béton armé est revêtue de pierre.
architecture à l’égyptienne anime cet angle du boulevard de la
VoIr aussI
Chapelle où il compose avec le métro aérien un des paysages les
Immeuble de logements
plus caractéristiques du Paris populaire. Les films de Méliès y
29 boulevard de Courcelles, 8e
Xavier Schoellkopf, architecte, 1901
sont projetés, puis dans les années 1950 des péplums et films
noirs, puis des films indiens et de langue arabe. Propriété du
magasin Tati depuis 1983 qui en confie la gérance à une
discothèque, il ferme en 1987. Le classement de ses façades et
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toitures à l’inventaire des Monuments historiques en 1981 et
7 place de Clichy, 2 rue Biot, 17e l’action d’associations le sauvent de la destruction. En 2003, la
Immeuble de logements Ville de Paris le rachète. La restauration des parties extérieures
Michel Roux-Spitz, architecte se « fera au plus près du bâtiment d’origine » selon Philippe
1930 Pumain, qui propose « de retrouver le décor d’origine et la
cohérence entre les façades et l’intérieur ». Sa réouverture en
Michel Roux-Spitz occupe une place importante dans le débat 2013 offrira un cinéma d’art et d’essai de trois salles tourné vers
architectural français entre 1925 et 1950. Son style architectural les cinémas du Sud.
se situe entre tradition et modernité, sans rupture avec le passé
comme le préconise l’architecture du Mouvement moderne, né
entre les deux guerres. Cet immeuble d’habitation est, au stade 12
du projet, posé sur une grande brasserie. Un cinéma s’y installe
finalement à sa place, avant d’être remplacé par les commerces 16 rue de Dunkerque, 10e
actuels. L’architecte ne suit pas le chantier du bâtiment, en raison esPace transIlIen
d’un différent avec le client, mais le résultat n’en souffre pas de la gare du nord
beaucoup. Cet immeuble, un des moins connu de Roux-Spitz, est Agence des gares et Arep,
pourtant représentatif de son style, que de nombreux architectes architectes
copient par la suite : bow-windows à trois pans, oculi, revêtement
2002
en pierre blanche, proportions horizontales des fenêtres.
9 Ouverte à la fin des années 1970 pour connecter la ligne RER B avec le métro, les trains de
sept. 2010
77 boulevard de Clichy, 9e banlieue et grandes lignes, la gare souterraine de la gare du Nord était devenue inadaptée au
lycée Jules Ferry trafic actuel. L’arrivée de la ligne de RER Éole est l’occasion de sa transformation. Pour faciliter
l’orientation et la circulation des voyageurs de la région parisienne, deux verrières prolongent
Pierre-Anne Paquet, architecte
avec naturel la façade de la gare. La première est réhabilitée tandis que la deuxième vient
1913
remplacer un bâtiment de 1970 qui défigurait la gare, probablement la plus belle de Paris
construite en 1865 par Jacques-Ignace Hittorff. Les toitures et les façades vitrées dispensent
une lumière généreuse qui éclaire en profondeur les cinq niveaux de sous-sol par l’intermédiaire
Lors de son inauguration, le lycée Jules Ferry comprend seulement le pavillon d’entrée et de vastes trémies.
l’aile située boulevard de Clichy. Sa construction s’achève après la Première Guerre mondiale
en 1923. Entre 1880 et 1920 l’architecture scolaire est au premier rang des préoccupations
des concepteurs qui y transposent les principes du rationalisme et les idées hygiénistes.
Du nom du ministre qui a rendu l’instruction laïque et obligatoire, le lycée Jules Ferry est un
des bâtiments pionniers en matière d’emploi du béton armé en France. Avec son toit-terrasse
consacré aux activités de plein air, sa généreuse corniche courbe ornée de pastilles de
mosaïque, sa frise de briques polychromes, ses grandes fenêtres, ce bâtiment est un modèle
souvent imité par la suite.
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INFORMATIONS RATP : WWW.RATP.FR / 32 46 (0.34€/min)