Le GPL : moins cher, moins polluant disponible et maitrisé. Le GPL maintient son bas prix. Il affiche une différence moyenne de prix par litre de 0,63 € par rapport au Sans Plomb 95 et de 0,49 € par rapport au Gazole.
VITOGAZ vous propose de lire lememento du gpl 2013 du CFBPVITOGAZ FRANCE
Le memento du CFBP vous permettra de découvrir le GPL dans sa globalité, que se soit ses caractéristiques chimiques en passant par son utilisation et sa distribution sous toutes les formes possible.
VITOGAZ FRANCE présente le baromètre du prix GPL de décembre, une fin d'année...VITOGAZ FRANCE
Le GPL = une solution d'avenir immédiatement disponible
pour les particuliers et professionnels
En décembre 2017, le GPL maintient son bas prix au litre avec une différence moyenne de 0,64 € par rapport
au Sans Plomb 95 et de 0,51 € par rapport au Gazole.
Le GPL : moins cher, moins polluant disponible et maitrisé. Le GPL maintient son bas prix. Il affiche une différence moyenne de prix par litre de 0,63 € par rapport au Sans Plomb 95 et de 0,49 € par rapport au Gazole.
VITOGAZ vous propose de lire lememento du gpl 2013 du CFBPVITOGAZ FRANCE
Le memento du CFBP vous permettra de découvrir le GPL dans sa globalité, que se soit ses caractéristiques chimiques en passant par son utilisation et sa distribution sous toutes les formes possible.
VITOGAZ FRANCE présente le baromètre du prix GPL de décembre, une fin d'année...VITOGAZ FRANCE
Le GPL = une solution d'avenir immédiatement disponible
pour les particuliers et professionnels
En décembre 2017, le GPL maintient son bas prix au litre avec une différence moyenne de 0,64 € par rapport
au Sans Plomb 95 et de 0,51 € par rapport au Gazole.
En octobre 2016, le GPL est le seul carburant en baisse !
Il affiche un prix moyen à la pompe le plus bas depuis janvier 2010. et une différence moyenne de prix par litre de -0.64€ par rapport au sans plomb 95...
Baromètre GPL en Juillet 2015 par VITOGAZ FRANCEVITOGAZ FRANCE
En juillet 2015, Le GPL reste le carburant le moins cher à la pompe avec un prix moyen de 0.79€ le litre.
Le carburant GPL affiche une différence moyenne de prix par litre de :
- 0.63€ par rapport au sans plomb 95 et,
- 0.38€ par rapport au gazole.
Tout savoir sur le GPL : http://www.vitogaz.com
* Source du prix au litre des carburants en euros : Medde–www.developpement-durable.gouv.fr
VITOGAZ FRANCE acteur majeur dans le distribution de GPL, recherche pour son Centre de Service à la Clientèle sur son site de La DEFENSE : Un Chargé de Clientèle - H/F CDD
VITOGAZ FRANCE acteur dynamique dans la distribution de GPL à forte culture entrepreneuriale, recherche pour son Service Logistique sur le site de La DEFENSE
L'ouragan Maria provoque des dégâts limités
Rubis redémarre ses activités dans les Antilles après le passage de Maria
Rubis une forte croissance par tous les temps
[On parle de VITOGAZ FRANCE]
La société Inovatic Auto a récemment installé un système GPL sur une Ford Mustang toute neuve. Elle roulera donc avec un carburant à environ 0,70€ le litre.
VITOGAZ FRANCE fournisseur GPL
Intentions de vote pour les élections européennes de 2024 - 7 juin 2024Ipsos France
A 48h du scrutin, Ipsos prend une dernière fois pour Le Monde le pouls de l'électorat avant le vote du 9 juin.
En savoir plus : https://www.ipsos.com/fr-fr/europeennes-2024-hayer-et-glucksmann-au-coude-coude-deux-jours-du-scrutin
Européennes 2024 : Comprendre le vote des FrançaisIpsos France
La grande enquête réalisée par Ipsos pour ses partenaires de l'audiovisuel public auprès de près de 9000 électeurs détaille les déterminants et les motivations du vote. Dans un climat de forte inquiétude, les enjeux nationaux et le thème de l'immigration ont énormément compté. L'étude nous projette aussi sur l'après-scrutin, avec des Français relativement partagés sur ce qu'il conviendrait de faire. La tentation de "tout changer", par un remaniement ou une dissolution de l'Assemblée, est loin de faire l'unanimité.
En savoir plus : https://www.ipsos.com/fr-fr/europeennes-2024/comprendre-le-vote-des-francais-2024
Présentation concernant la modification du règlement de zonage visant à permettre les remises de jardins pour certains usages et modification du règlement de zonage visant à permettre des usages dans la zone P-800 dans le secteur de l'île Saint-Bernard.
Européennes 2024 : Enquête électorale - Vague 5 - Mai 2024Ipsos France
Pour mieux comprendre les logiques de la décision électorale et dans la perspective des élections européennes de juin 2024, Ipsos, le Cevipof, La Fondation Jean Jaurès, l'Institut Montaigne et le Monde ont mis en place un dispositif d'enquête exceptionnel basé sur un panel de plus de 10 000 personnes : l'Enquête électorale Européennes.
En savoir plus : https://www.ipsos.com/fr-fr/europeennes-2024-le-rassemblement-national-en-tete-une-semaine-du-vote
Européennes. Valérie Hayer et Raphaël Glucksmann au coude-à-coude, selon le d...Jihel1976
Alors que la large victoire aux européennes du RN apparaît certaine, l’incertitude est totale pour la deuxième place, au soir du 9 juin. Le candidat PS-PP n’est plus qu’à un point de la tête de liste de la majorité présidentielle, selon Odoxa qui, pour « La Voix du Nord », augure d’une abstention semblable à celle de 2019.
Européennes 2024 : Intentions de vote - Mai 2024Ipsos France
Selon le sondage Ipsos réalisé du 5 au 6 juin pour Le Parisien et Radio France, la liste du Rassemblement National menée par Jordan Bardella rassemblerait 32% des intentions de vote, devant la liste Renaissance, LREM, Modem, Horizons et UDI de Valérie Hayer à 15,5% et la liste PS-Place Publique de Raphaël Glucksmann à 13,5%.
En savoir + : https://www.ipsos.com/fr-fr/europeennes-2024-les-dynamiques-3-jours-du-scrutin
1. COMMUNIQUÉ DE PRESSE
Paris, le 8 décembre 2014
En France, le carburant GPL a un rôle à jouer dans les objectifs
gouvernementaux pour améliorer la qualité de l’air.
Un véhicule GPL est moins cher qu’un véhicule Diesel.
Le carburant GPL, c'est : 0,84 € le litre à la pompe,
zéro particule et moins d'émission CO2 !
En annonçant vendredi 28 novembre lors de la troisième Conférence environnementale que "la
politique en faveur du diesel était une erreur", le gouvernement prend la mesure des conséquences
sanitaires de la politique du "tout diesel" menée durant de nombreuses années et encourage l'usage
des carburants alternatifs tels que le GPL.
Suite à cette annonce, le CFBP, Comité Français du Butane Propane, rappelle les atouts
environnementaux et la disponibilité du GPL pour qu'il soit intégré et soutenu dans le programme de
transition énergétique du gouvernement français.
Le GPL, une solution disponible dès à présent pour rouler plus propre
Le GPL a de nombreux atouts pour contribuer à l’amélioration de la qualité de l’air en zone urbaine et péri-
urbaine. Un véhicule au GPL émet peu de CO2, limite les émissions de d’oxydes d’azote (NOx) et n’émet pas
de particules, responsables de la pollution de l’air et des maladies respiratoires.
Comparé au gazole et à l’essence, le GPL carburant est de loin le mieux perçu en termes environnementaux.
Le GPL représente en France le 1er parc de véhicules à énergie alternative avec plus de 250 000 véhicules en
circulation.
Le GPL est le carburant le moins cher disponible à la pompe en France
Le GPL est plus économique que les carburants traditionnels.
En novembre 2014, son prix a baissé et s'est affiché en moyenne à 0,84 €.
Depuis janvier 2014, son prix moyen à la pompe est de 0,86 € par litre contre environ 1,50 € pour le Super 95 et
1,30 € pour le Gazole. Le plein de GPL coûte environ 30 € (35 litres).
1 station-service sur 7 propose du GPL
Avec 1 750 stations-services réparties sur toute la France, en ville, à la campagne et sur les réseaux
autoroutiers, le GPL est le carburant alternatif le plus largement distribué. La distance qui sépare deux stations
GPL excède rarement plus d’une soixantaine de kilomètres, ce qui permet aisément de pouvoir faire le plein.
Les capacités d’approvisionnement et de distribution du GPL permettent de fournir un parc automobile
10 fois supérieur à ce qu’il est aujourd’hui.
Une réelle autonomie
Le véhicule GPL fonctionne en mode « bi-carburation » : autrement dit, il dispose à la fois d’un système
essence et d’un système GPL et peut donc fonctionner soit à l’essence, soit au GPL.
La contenance moyenne d’un réservoir GPL permet de parcourir 400 à 600 km et ainsi d’augmenter
l'autonomie initiale du véhicule.
2. Le GPL est économique, accessible et disponible
A l’achat :le prix d’un véhicule GPL est comparable à celui d’un véhicule essence
et moins cher qu’un véhicule diesel.
A l’usage : le coût annuel de carburant est en moyenne 27% moins cher que l’essence (sur la base d’une
consommation de 6l/100km pour le véhicule essence et de 7.5/100km pour le véhicule GPL et pour un
kilométrage annuel de 15 000 km ; Source : Ademe).
Des gratuités pour la carte grise
20 des 22 régions métropolitaines octroient la gratuité ou une réduction de 50% de la carte grise pour
l’immatriculation d’un véhicule GPL.
Tous les parkings publics sont accessibles au GPL
Depuis 2001 et conformément à la réglementation internationale (R67-01), tous les véhicules GPL sont munis
d’une soupape de sécurité à laquelle s’ajoutent plusieurs autres dispositifs de sécurité qui contrôlent le circuit
d’alimentation (dont un clapet anti-retour à l’entrée du réservoir, et une électrovanne qui coupe
automatiquement le circuit d’alimentation GPL lorsque le moteur est arrêté à la sortie du réservoir).
Constructeurs automobiles et équipementiers possèdent aujourd’hui un solide savoir-faire en matière de
véhicules GPL : leur sécurité est optimale. De nombreux parkings publics et collectivités pour le stationnement
en voirie proposent également des tarifs réduits ou gratuités pour les véhicules GPL.
« La question de la qualité de l’air n’est pas nouvelle et de nombreux gouvernements dans le monde mettent
depuis plusieurs années au cœur de leurs politiques le GPL comme solution pour améliorer la qualité de l’air.
Si le soutien des pouvoirs publics est essentiel, cela ne signifie pas nécessairement qu’il doit être d’ordre
financier pour aider aux investissements. Selon les énergies, une fiscalité réduite sur le carburant qui
profite directement à l’automobiliste peut suffire. La place du diesel sur le marché Français crée une
barrière difficile à franchir aux autres énergies, essence comprise. C’est pourquoi il importe de mener
jusqu’au bout la démarche relative à la fiscalité écologique. En Italie où le gazole n’est pas subventionné, la
différence de prix entre carburants conventionnels et alternatifs suffit à créer un élan en faveur des énergies
alternatives. En 2013, 116 000 véhicules GPL ont été immatriculés en Italie, contre moins 2 000 en France.
Une telle mesure doit être associée à un engagement sur plusieurs années pour donner une visibilité à l’offre.
Le débat en faveur d’une mobilité durable invite à s’interroger sur de nouveaux modèles mais il ne faut pas
oublier qu’il existe des solutions disponibles dès à présent. Le carburant GPL est l’une d’entre elles et elle a
prouvé son efficacité pour réduire à moindre coût la pollution et les risques sur la santé. Ce soutien doit
passer par une communication qui souligne l’existence de toutes les énergies alternatives. Si le GPL
bénéficiait d’efforts de communication comparables à ceux qui sont mis en œuvre par le gouvernement pour
promouvoir les véhicules électriques ou hybrides, cela permettrait à la fois d’informer les usagers sur les
différentes solutions en matière de mobilité durable en fonction de leurs besoins et moyens, de rassurer les
industriels dans leurs choix et ainsi de soutenir le développement de toutes les filières alternatives. », déclare
Joel Pedessac, Directeur général du Comité Français du Butane et du Propane.
A propos du Comité Français du Butane et du Propane
Association de loi 1901, le Comité Français du Butane et du Propane (CFBP) est l’organisation professionnelle
de la filière des GPL. Le CFBP représente la filière auprès des différents acteurs politiques et économiques
français. En partenariat avec les instances nationales, européennes et internationales, le CFBP contribue à
l’élaboration des règles et des normes qui régissent l’exploitation et l’utilisation des GPL. Le CFBP informe le
public et les différents services et industries liés aux GPL sur les utilisations et avantages des gaz butane,
propane et du GPL carburant sur la sécurité et sur les activités de la profession.
Pour plus d’informations : www.cfbp.fr , www.gpl.fr
Retrouvez le CFBP sur Twitter : @energieGPL
Contact presse :
AGENCE VLC*
Valérie LESEIGNEUR & Joy LION
Tél. 06 68 80 37 35 / 07 62 59 65 86
valerie@agencevlc.com / joy@agencevlc.com