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4. a) Variation charge faible → Ilotage
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5. Pas d’excitation générateur
6. Disjoncteur cogénération se ferme
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Cogénération & fonctionnement en ilotage

  • 1. Que prévoir dans votre cogénération pour permettre à votre entreprise de tourner au ralenti en cas de rupture d’approvisionnement ? Farinotti Sébastien
  • 2. Notre societé • Existe depuis 20 ans • Deux spécialités: – Alimentation électrique sans interruption (ASI / UPS) – Production d’énergie décentralisée (cogénération) • Intégrateur : – Indépendant de la marque (Caterpillar, Jenbacher, MAN, MWM, Cummins, …) – Ingénierie – Réalisation clefs en mains / Maître d’Ouvrage délégué – Maintenance
  • 4. Principe intégration classique • Cogénération utilise le réseau comme référence (tension, fréquence et vecteur) – Qualité de la tension est déterminée par le réseau • Gestion de la cogénération se fait sur la consommation de chaleur – Dimensionnement – Optimalisation du rendement • Les auxiliaires (2 à 4%) sont alimentés par le réseau • Augmentation de puissance contrôlée et le réseau fourni le reste
  • 5. Connection électrique - Conformité “synergrid” - Relais de découplage - Relais de synchronisation - Ucc, X’d - Armoire télé-contrôle - Exigences des gestionnaires réseau Etude du gestionnaire réseau - Compteur 4 quadrants vs Relais « 0 Watt » - Contrat de fourniture Cogénération
  • 7. Groupe de secours diesel vs Cogénération au gaz
  • 17. Comment augmenter la réactivité d’une cogénération ? • Taille, performance et concept des turbos • Injection directe de gaz
  • 19. Principe intégration en ilotage • Cogénération n’a pas de référence et essaie de maintenir sa fréquence et tension constante – Qualité de la tension est déterminée par la cogénération • Gestion de la cogénération se fait sur base de la consommation électrique – Courbe de charge et décharge • Les auxiliaires (2 à 4%) sont alimentés par un UPS ou groupe de secours pendant le démarrage • La cogénération est soumise à toute modification de la charge
  • 20. Charge de la cogénération fct concept 0 5 10 15 20 25 30 0 10 20 25 30 40 45 50 60 65 70 80 90 100 Courbe de charge de cogénération en mode ilotage CG 170 CG 170 (K) JMS 412 Variation de la charge (%) Charge (%)
  • 21. Stabilité CG32 - Diesel - 1250kVA/1000kWe CG 170 CG 170 (K)
  • 22. Charges • La qualité de tension par type de charge autre courbe de charge
  • 23. Robustesse vs Rendement CG 32 CG 170 CG 170 (K) Combustible Diesel Gaz Gaz Robustesse ++ - + Rendement électrique 39,8 % 42,8 % 40,4 % Robustesse influence négativement le rendement
  • 24. Fonctionnement sans réseau ? • Fonctionnement sans interruption : – Disparition réseau – Reprise de la charge sans coupure • Fonctionnement ilotage : – Pas de réseau – Démarrage cogénération (black-start) • Fonctionnement “aide secours” : – Disparition réseau – Arrêt cogénération / Coupure courant – Démarrage groupe – Synchronisation cogen sur les groupes
  • 25. Investissement nécessaire • Refroidissement : – Buffering – Aéroréfrigérant (HT et BT) – Bypass des échangeurs échappement • Alimentation des auxiliaires : – 2% à 4% de la puissance cogen – Système UPS – Groupe pour l’alimentation des auxiliaires • Charge : – Système automatisé de gestion de la charge de la cogénération – Sélection des charges en fonction de la qualité de tension requise
  • 26. Motivation du fonctionnement ilotage? • Avoir un certain confort en cas de coupure réseau sur le réseau Normal • Etre indépendant de fournisseur d’électricité – Quid indépendance fournisseur gaz? – Quid rupture fourniture gaz? • Réseau instable ou inexistant Analyse financière : Investissement vs économie
  • 27. Le projet chez VITO • Cogénération Jenbacher 812 kWe • Auxillaires : • Fonctionnement : 8000 h / an • Chaleur : – Chauffage du réseau chaleur en série avec les chaudières – Aéroréfrigérant pour le mode secours (BT et HT)
  • 28. P&ID – VITO Refroidissement Haute Température Refroidissement Basse Température Moteur cogénération
  • 30. Ilotage G 1. Cogénération en parallèle Boucle
  • 31. G 1. Cogénération en parallèle 2. Défaut réseau Boucle Ilotage
  • 32. G 1. Cogénération en parallèle 2. Défaut réseau 3. Disjoncteur réseau ouvert Boucle Ilotage
  • 33. G 1. Cogénération en parallèle 2. Défaut réseau 3. Disjoncteur réseau ouvert 4. a) Variation charge faible → Ilotage Boucle Ilotage
  • 34. G 1. Cogénération en parallèle 2. Défaut réseau 3. Disjoncteur réseau ouvert 4. a) Variation charge faible → Ilotage b) Variation charge forte → Arrêt Boucle Ilotage
  • 36. G 1. Cogen arrêtée mais prête Lus Secours
  • 37. G 1. Cogen arrêtée mais prête 2. Défaut réseau détecté Boucle SecoursSecours
  • 38. G 1. Cogen arrêtée mais prête 2. Défaut réseau détecté 3. Disjoncteur réseau ouvert Boucle Secours
  • 39. G 1. Cogen arrêtée mais prête 2. Défaut réseau détecté 3. Disjoncteur réseau ouvert 4. Moteur démarre 5. Pas d’excitation générateur Boucle Secours
  • 40. G 1. Cogen arrêtée mais prête 2. Défaut réseau détecté 3. Disjoncteur réseau ouvert 4. Moteur démarre 5. Pas d’excitation générateur 6. Disjoncteur cogénération se ferme Boucle Secours
  • 41. G 1. Cogen arrêtée mais prête 2. Défaut réseau détecté 3. Disjoncteur réseau ouvert 4. Moteur démarre 5. Pas d’excitation générateur 6. Disjoncteur cogénération se ferme 7. Excitation générateur cogeneration 8. Fonctionnement en ilotage Boucle V I P Secours
  • 43. G 1. Ilotage 2. Retour réseau Boucle Re-synchronisation
  • 44. G 1. Ilotage 2. Retour réseau 3. Synchronisation Boucle Re-synchronisation
  • 45. G 1. Ilotage 2. Retour réseau 3. Synchronisation 4. Disjoncteur se ferme Boucle Re-synchronisation
  • 46. G 1. Ilotage 2. Retour réseau 3. Synchronisation 4. Disjoncteur se ferme 5. Fonctionnement parallèle réseau Boucle Re-synchronisation
  • 47. Vanparijs Engineers Bleyveldstraat 9 B-3320 Hoegaarden Sébastien Farinotti +32-473-33 04 02 Sebastien.farinotti@vanparijs-e.be