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DOC RMIS terminologie industrielle.ppt
- 1.
- 2. ELABORATION DE L’ACIER FABRICATION APPLICATIONS RECYCLAGE LESPROCEDES INDUSTRIELS LE LAMINAGE LE FORGEAGE LE FRITTAGE LE MOULAGE AU SABLE LE MOULAGE PAR INJECTION L’EMBOUTISSAGE L’EXTRUSION LES PROCEDES D’USINAGE LE TOURNAGE LE FRAISAGE L’ELECTRO-EROSION LE VOCABULAIRE DES FORMES LES TRANSMISSIONS POULIES-COURROIS PIGNON-CHAINES ENGRENAGES ACCOUPLEMENTS LE DESSIN TECHNIQUE LE CROQUIS LA VUE ECLATEE LA REPRESENTATION SYMBOLIQUE LE DESSIN D’ENSEMBLE LE DESSIN DE DEFINITION LA PERSPECTIVE LES FORMATS LA CARTOUCHE LA NOMENCLATURE LES TRAITS LA PROJECTION ORTHOGONALE LA DESIGNATION DES METAUX ACIERS D’USAGE COURANT ACIERS POUR TRAITEMENTS THERMIQUES ACIERS ALLIES ACIERS FORTEMENT ALLIES LES TRAITEMENTS THERMIQUES LA TREMPE LE REVENUE LE RECUIT LES ROULEMENTS COMPOSITION TYPES REPRESENTATION NORMALE ET CONVENTIONNELLE L’ETANCHEITE ETANCHEITE STATIQUE ETANCHEITE DYNAMIQUE VIS D’ASSEMBLAGE ROLE REPRESENTATION DESIGNATION TETE DE VIS RECONNAÎTRE LA VISSERIE LE FRAINAGE DES BOULONS LA LUBRIFICATION ROLE BARBOTAGE D’HUILE BROUILLARD D’HUILE CIRCUIT FERME LUBRIFICATION A LA GRAISSE PRINCIPAUX DISPOSITIFS PROPRIETES DES GRAISSES COMPARATIF HUILE GRAISSE LES AUTOMATISMES LES SYSTEMES AUTOMATISES EXEMPLE DE SYSTEME PARTIE COMMANDE PARTIE OPERATIVE ACTIONNEURS CAPTEURS APPAREILLAGE EN ELECTROTHECHNIQUE LE SECTIONNEUR LE DISJONCTEUR THERMIQUE LE DISJONCTEUR MAGNETIQUE LE DISJONCTEUR DIFFERENTIEL LE CONTACTEUR LE RELAI THERMIQUE LE CONTACT A FERMETURE LE CONTACT A OUVERTURE PNEUMATIQUE INDUSTRIELLE PRODUCTION ENERGIE PNEUMATIQUE DESCRIPTIF COMPRESSEUR AIR COMPRIME DISTRIBUTION ENERGIE PNEUMATIQUE FILTRE REGULATEUR LUBRIFICATEUR SECTIONNEUR DEMARREUR PROGRESSIF ACTIONNEURS VERIN SIMPLE EFFET VERIN DOUBLE EFFET AMORTISSEUR VERIN ROTATIF DISTRIBUTEURS DESIGNATION ET REPRESENTATION EXEMPLES HYDRAULIQUE INDUSTRIELLE LE CIRCUIT HYDRAULIQUE LA POMPE LE RESERVOIR LE LIMITEUR DE PRESSION LE REGULATEUR DE VITESSE LE DISTRIBUTEUR LE FILTRE SOMMAIRE
- 3.
- 4. L'agglomération Le minerai defer est préparé : Il est broyé et calibré en grains qui s'agglomèrent (= s'agglutinent) entre eux. L'aggloméré obtenu est concassé puis chargé dans le haut fourneau avec du coke. Le coke est un combustible puissant, résidu solide de la distillation de la houille (variété de charbon très riche en carbone).
- 5. Le haut-fourneau On extraitle fer de son minerai. Minerai et coke solides sont enfournés par le haut. L'air chaud (1200 °C) insufflé à la base provoque la combustion du coke (carbone presque pur). L'oxyde de carbone ainsi formé va "réduire" les oxydes de fer, c'est-à-dire leur prendre leur oxygène et, de ce fait, isoler le fer. La chaleur dégagée par la combustion fait fondre fer et gangue en une masse liquide où la gangue, de densité moindre, flotte sur un mélange à base de fer, appelé "fonte". Les résidus formés par la gangue fondue (laitiers) sont exploités par d'autres industries : construction de routes, cimenterie, etc..
- 6. La cokerie Le cokeest un combustible obtenu par distillation (gazéification des composants indésirables) de la houille dans le four de la cokerie. Le coke est du carbone presque pur doté d'une structure poreuse et résistante à l'écrasement. En brûlant dans le haut fourneau, le coke apporte la chaleur nécessaire à la fusion du minerai et les gaz nécessaires à sa réduction.
- 7. L E Le convertisseur On yconvertit la fonte en acier. La fonte en fusion est versée sur un lit de ferraille. On brûle les éléments indésirables (carbone et résidus) contenus dans la fonte en insufflant de l'oxygène pur. On récupère les résidus (laitier d'aciérie). On obtient de l'acier liquide "sauvage", qui est versé dans une poche. Il est appelé acier sauvage, car, à ce stade, il est encore imparfait.
- 8. La station d'affinage (décarburationet additions chimiques) Les opérations ont lieu dans un récipient sous vide, l'acier étant mis en mouvement entre poche et récipient à l'aide d'un gaz neutre (argon). On insuffle de l'oxygène pour activer la décarburation et réchauffer le métal. Ce procédé permet une grande précision dans l'ajustement de la composition chimique de l'acier ("mise à nuance").
- 10. Le laminoir Des ébauchesaux produits finis : Ici : de la brame à la tôle. La brame est réchauffée dans un four pour rendre le métal plus malléable, donc plus facile à étirer et à mettre en forme. L'ébauche est ensuite amincie par écrasements progressifs entre les cylindres du laminoir.
- 11. Le four électrique Lamatière première enfournée peut aller du matériau brut (par exemple des pièces de machine) dûment sélectionné, jusqu'à la ferraille livrée préparée, triée, broyée, calibrée, avec une teneur minimale en fer de 92 %. On fond les ferrailles dans un four électrique. L'acier liquide obtenu est ensuite soumis aux mêmes opérations d'affinage et de mise à nuance que dans la filière fonte. Les ferrailles proviennent des emballages jetés, des bâtiments, machines et véhicules démontés, des chutes de fonte ou d'acier récupérés dans la sidérurgie. Chaque nuance d'acier nécessite un choix rigoureux de la matière première, en fonction notamment des "pollutions" que peut représenter, pour cette nuance précise, tel métal ou autre minerai contenu dans les ferrailles. Filière électrique : processus Un "panier à ferrailles", chargé à l'aide d'un aimant, achemine la matière première jusqu'au four. La fusion a lieu grâce à des arcs électriques puissants, qui jaillissent entre des électrodes et la charge à fondre. On récupère les résidus ( laitier ). On obtient de l'acier liquide, qui va être acheminé vers l'installation d'affinage et de mise à nuance.
- 12.
- 13. Le laminage estun procédé de fabrication par déformation plastique du métal.. Cette déformation est obtenue par compression continue au passage entre deux cylindres tournant dans des sens opposés appelés laminoir. Un laminoir est une installation industrielle ayant pour but la réduction d'épaisseur d'un matériau (généralement du métal). Il permet également la production de barres profilés (produits longs). LE LAMINAGE
- 14. Le forgeage consisteà former par déformation plastique après chauffage des pièces brutes. Le forgeage est une opération de forge effectuée à l'aide d'outillage appelés des matrices (demi matrice supérieure et demi matrice inférieure). Les matrices portent en creux la forme de la pièce. Le forgeage
- 15. Le principe estfondé sur la déformation plastique du matériau (en général un métal), déformation consistant en un allongement ou un rétreint local de la tôle pour obtenir la forme désirée. Par suite de la conservation globale (au moins approximative) du volume du matériau, les zones d’étirement subissent un amincissement (qui doit rester limité pour éviter la rupture) et les zones de rétreint (compression) subissent une combinaison d’épaississement et de plissement : on cherche en général à éviter ce dernier effet, mais il ne peut jamais être complètement absent et on cherche donc à le déplacer dans des parties de tôle qui seront éliminées dans la suite du processus de fabrication. L’estampage
- 16. L'extrusion est unprocédé de fabrication mécanique par lequel un matériau mis sous pression est contraint de traverser une filière qui lui donnera la forme d'un profilé de grande longueur. Ce procédé est conduit à froid.Ce procédé donne des pièces aux formes encore plus précises que celles qui sont réalisées avec l'estampage ou le matriçage et présentent des états de surface excellents, ce qui permet souvent de les utiliser sans usinage complémentaire. Contrairement au laminage de bandes qui se limitent généralement à des formes simples, elle permet d'obtenir des formes très complexes et des profilés creux. L'extrusion
- 17. Le frittage estun procédé de fabrication de pièces consistant à chauffer une poudre sans la mener jusqu’à la fusion. Sous l'effet de la chaleur, les grains se soudent entre eux, ce qui forme la cohésion de la pièce. Le frittage
- 18.
- 19. Les liaisons simplesparfaites Ponctuelle Rotule Linéaire annulaire Sphérique à doigt Linéaire rectiligne Hélicoïdale Appui plan Pivot glissant Pivot Glissière
- 20. VOCABULAIRE DE FORMES DEPIECES MECANIQUES
- 21. Perçage borgne C’est unperçage qui ne traverse pas complètement la pièce. Son extrémité est généralement pointue. Embase Élément d’une pièce servant de base, on dit aussi « semelle »
- 22. Nervure Partie de faibleépaisseur destinée à augmenter la rigidité d’une pièce. Alésage Désigne généralement une forme creuse précise (un trou) destinée à recevoir un arbre. C’est le contenant d’un assemblage.
- 23. Chambrage C’est un évidemmentréalisé à l’intérieur d’un alésage destiné à limiter la portée (surface en contact) de l’arbre contenu dans l’alésage. Lamage Usinage cylindrique réalisé à l’entrée d’un perçage destiné à noyer (cacher) la tête d’une vis.
- 24. Fraisure Usinage conique réaliséà l’entrée d’un perçage destiné à recevoir la tête d’une vis. Bossage Surépaisseur de matière, généralement située à l’entrée d’un perçage, destinée à limiter les surfaces à usiner.
- 25. Perçage Trou, débouchant ounon, généralement réalisé avec un foret à extrémité pointue. Évidement Vide prévu dans une pièce pour en diminuer le poids ou réduire une surface d’appui.
- 26. Trou oblong Trou deforme allongée, terminé par 2 demi-cylindres. Arrondi Surface arrondie destinée à supprimer l’arrête vive d’un angle saillant.
- 27. Congé Surface arrondie quiraccorde deux surfaces formant un angle rentrant. Épaulement Changement de la section d’une pièce pour obtenir une surface d’appui.
- 28. Arbre Désigne généralement unepièce cylindrique précise. C’est le contenu dans un assemblage avec un alésage. Dégagement Usinage effectué dans le fond d’un angle pour assurer un bon contact ou pour faciliter un usinage.
- 29. Filetage Rainure hélicoïdale exécutéesur un cylindre. C’est la forme qui a été réalisée sur une vis. Taraudage Rainure hélicoïdale exécutée dans un alésage ou un perçage. C’est la forme qui a été réalisée dans un écrou.
- 30. Chanfrein Surface conique ouplane obtenue par suppression d’une arrête vive sur un cylindre ou sur un prisme. Gorge Usinage dans une pièce cylindrique souvent destiné à recevoir un anneau élastique ou un joint d’étanchéité.
- 31. Rainure Entaille longue pratiquéedans une pièce(logement de clavette Méplat Surface plane réalisée sur un cylindre. On dit aussi plat. Deux méplats opposés sur une pièce cylindrique permettent l’utilisation d’une clef plate.
- 32.
- 33. ELEMENTS DE TOURPARALLELE CHARIOT LONGITUDINAL (TRAINARD) VIS MERE POUPEE FIXE (MANDRIN) POUPEE MOBILE BOITE DES VITESSES BOITE DES AVANCES CHARIOT TRANSVERSAL BARRE DE FILETAGE CHARIOT PORTE OUTIL
- 34. Alésage usinage d’un diametreinterieur Chariotage (l'outil se rapproche plus de la broche qu'il ne se déplace vers l'axe de rotation) Dressage (l'outil se rapproche plus de l'axe de rotation qu'il ne se déplace vers la broche) Défonçage (pour l'usinage de gorges axiales et radiales) Copiage (obtention d'une pièce de révolution dont la génératrice est un profil composé complexe) Perçage réalisation d’un troue dont le diamètre est celui du foret Le principe du tournage est le suivant : la pièce est solidaire d'une broche tournante (donc elle tourne) et l'outil se déplace dans un plan. La trajectoire de l'outil dans son plan d'évolution donne la génératrice de la pièce de révolution. LES OPERATIONS DU TOURNAGE
- 35. ELEMENTS DE FRAISEUSE FRAISE ETAUPORTE PIECE CHARIOT LONGITUDINAL CHARIOT TRANSVERSAL CHARIOT VERTICAL TETE PORTE OUTIL PIVOTANTE VOLANTS DE COMMANDE ECRAN DE COMMANDE BATI
- 36. Surfaçage (fraisage desurface) Fraisage en profil Surfaçage (fraisage de forme) Surfaçage (fraisage de surface) Fraisage en bout Lamage (obtention d'une cavité en début de trou pour loger des têtes de vis) Perçage (obtention d'un trou de diamètre peu précis) Alésage (mise au diamètre précis d'un trou déjà existant) Le fraisage, comme son nom l'indique, regroupe les opérations d'usinage pouvant être effectuées sur une fraiseuse. Ces opérations aboutissent à l'obtention d'une géométrie quelconque (généralement une forme prismatique). LES OPERATIONS DU FRAISAGE
- 37. LES TRANSMISSIONS LES TRANSMISSIONSPAR COURROIES LES TRANSMISSIONS PAR CHAINE LES TRANSMISSIONS PAR ENGRENAGE LES TRANSMISSIONS PAR ACCOUPLEMENTS
- 39. I. TRANSMISSIONS PAR POULIESET COURROIES Fonction : Transmettre par ADHERENCE, à l’aide d’un lien flexible « courroie », un mouvement de rotation continu entre deux arbres éloignés. POULIES POULIES COURROIE
- 40. PRINCIPALES CARACTERISTIQUES : AVANTAGESINCONVENIENTS Transmission silencieuse « Grandes » vitesses de transmission (de 60 à 100 m/s pour les courroies plates) Grand entraxe possible entre les poulies Durée de vie limitée Couple transmissible faible pour les courroies plates Tension initiale de la courroie nécessaire pour garantir l’adhérence I. TRANSMISSIONS PAR POULIES ET COURROIES COMPOSITION D’UNE COURROIE : COMPOSITION D’UNE POULIE : Fonte, Acier , Alliages légers, Bois
- 41. I. TRANSMISSIONS PAR POULIESET COURROIES PRINCIPAUX TYPES DE COURROIES : TYPES CARACTERISTIQUES COURROIES PLATES Très silencieuses Transmission de vitesses élevées. COURROIES POLY « V » ou « RIPPENBAND » Puissance transmissible élevée (emploie de gorges multiples) Corroies poly « V »très utilisées en électroménager. Courroie croisée
- 42. TYPES CARACTERISTIQUES COURROIES TRAPEZOÏDALES Puissance transmissibleélevée (emploie de gorges multiples) PRINCIPAUX TYPES DE COURROIES : I. TRANSMISSIONS PAR POULIES ET COURROIES Variateur de vitesse
- 43. I. TRANSMISSIONS PAR POULIESET COURROIES PRINCIPAUX TYPES DE COURROIES : TYPES CARACTERISTIQUES COURROIES CRANTEES Transmission silencieuse sans glissement (r2/1 précis) Une des deux poulies doit être flasquée afin que la courroie ne sorte pas des poulies Entraînement de l’arbre à came d’une automobile Courroie de distribution
- 44. I. TRANSMISSIONS PAR POULIESET COURROIES RAPPORT DE TRANSMISSION : Le rapport de transmission (r) est égal : r = = N poulie menée N poulie menante poulie menante poulie menée Vitesse de rotation
- 46. II. TRANSMISSIONS PAR PIGNONSET CHAINES Fonction : Transmettre par OBSTACLE, à l’aide d’un lien articulé « chaîne », un mouvement de rotation continu entre deux arbres éloignés parallèles. POULIES PIGNONS CHAINE
- 47. II. TRANSMISSIONS PAR PIGNONSET CHAINES PRINCIPALES CARACTERISTIQUES : AVANTAGES INCONVENIENTS Longue durée de vie Entraînement de plusieurs arbres récepteurs en même temps «Basses » vitesses de transmission (de 13 à 20 m/s pour les chaînes silencieuses) Supportent des conditions de travail plus rudes que les poulies-courroies. Plus bruyantes Vitesses de rotation plus faibles Lubrification nécessaire
- 48. CHAINES A ROULEAUX: Ce sont les plus utilisées en transmission de puissance. Vitesse limite : 12 à 15 m/s. Fermeture de la chaîne douille Principaux constituants II. TRANSMISSIONS PAR PIGNONS ET CHAINES
- 49. II. TRANSMISSIONS PAR PIGNONSET CHAINES RAPPORT DE TRANSMISSION : Le rapport de transmission (r) est le même que pour une transmission par engrenages :: r = = = N pignon mené N pignon menant pignon menant pignon menée Vitesse de rotation Z pignon menant Z pignon menée Nombre de dents
- 50. EXEMPLE : Exprimer etcalculer rapport de transmission de cette transmission composée de deux pignons et d’une chaîne : Brin tendu Brin mou Z2 = 20 Z1 = 52 M r = = = = N 2 N 1 Z 1 Z 2 52 20 2,6 r > 1 : C’est un multiplicateur de vitesse II. TRANSMISSIONS PAR PIGNONS ET CHAINES
- 51.
- 52. LES ENGRENAGES Les engrenagescylindriques à denture droite: Très utilisé, c’est l’engrenage le plus simple. Il se comporte cinématiquement comme deux cylindres (roues de friction) en contact sur une génératrice.
- 53. LES ENGRENAGES Les engrenagescylindriques à denture droite: Contact extérieur Contact intérieur Pignon crémaillère Inversion du sens de rotation Conservation du sens de rotation Transformation de rotation en translation ou inversement Redution Multiplication
- 54. LES ENGRENAGES Les engrenagescylindriques à denture droite: Très utilisés dans beaucoup de mécanismes, ils présentent cependant comme inconvénient du bruit et des vibrations dus essentiellement à la flexion des dents durant l’engrènement. Boite de vitesse pour machine
- 55. LES ENGRENAGES Les engrenagescylindriques à denture hélicoïdale: Pour supprimer cet inconvénient, l’engrènement doit être plus progressif
- 56. LES ENGRENAGES Les engrenagescylindriques à denture hélicoïdale: Très utilisés, ces engrenages présentent cependant l’inconvénient de générer des efforts axiaux induits par l’inclinaison des dents.
- 57. LES ENGRENAGES Les engrenagescylindriques à denture hélicoïdale: Dans les mécanismes de grande puissance, ces efforts axiaux sont à l’origine de fatigue et d’usure sur les paliers de guidage des arbres.
- 58. LES ENGRENAGES Les engrenagescylindriques à chevrons: Il peut alors s’avérer intéressant d’utiliser des roues à chevrons.
- 59. LES ENGRENAGES Les engrenagescylindriques à chevrons: Cette solution qui pourrait paraître idéale est peu utilisée car le coût de fabrication des roues à chevrons est très élevé.
- 60. LES ENGRENAGES Les engrenagesconiques: Lorsque les axes ne sont pas parallèles, il est nécessaire d’utiliser d’autres types d’engrenages. Les engrenages coniques permettent de transmettre le mouvement entre deux axes concourants. Conique droit Conique hypoïde
- 61. LES ENGRENAGES Les engrenagesconiques: Renvoi d’angle
- 62. LES ENGRENAGES Les engrenagesà roue et vis sans fin: Intéressants pour le grand rapport de réduction qu’ils peuvent offrir (1/200), ces systèmes sont aussi généralement irréversibles et donc utilisés comme anti-retour (sécurité). Ils présentent cependant l’inconvénient d’un faible rendement et d’une usure rapide dues au glissement important des surfaces de contact.
- 63. LES ENGRENAGES Les engrenagesà roue et vis sans fin: Pour remédier à cet inconvénient, on utilise très souvent une roue creuse.
- 64. LES ENGRENAGES Les engrenagesà roue et vis sans fin: La majorité des systèmes roue et vis sans fin qui transmettent de la puissance utilisent une vis en acier et une roue creuse en bronze pour réduire le frottement et concentrer l’usure sur la roue dont le prix de revient est inférieur à celui de la vis.
- 65. LES ENGRENAGES Les engrenagesà roue et vis sans fin: Notons pour finir, que la vis peut avoir plusieurs filets (dents).
- 67. I - FONCTIONETANCHEITE Soit deux solides S1 et S2 (voir schéma ci-contre) possédant des surfaces de contact communes, séparant deux milieux contenant des fluides distincts et/ou ayant des pressions différentes. L’étanchéité doit : EMPECHER les impuretés du milieu extérieur d’accéder aux surfaces à protéger. EMPECHER le fluide de s’échapper vers le milieu extérieur. Les flèches symbolisent ces deux types de fuites ) Pression p S1 S2 Milieu ext. pression atmosphérique pa Zone à étancher
- 68. II - TYPESD’ETANCHEITE Une étanchéité peut être réalisée par interposition ou non d’une pièce spéciale (joint) entre les deux solides S1 et S2. Seringue Discardit II Étanchéité assurée directement entre le corps et le piston Seringue Plastipak Étanchéité avec interposition d’un JOINT entre le corps et le piston Joint Type d’étanchéité à réaliser Contact entre S1 et S2 Interposition d’un joint entre S1 et S2 Mouvement relatif S1/S2 Type d’étanchéité à réaliser Fixe Mobile en Rotation Mobile en Translation Étanchéité DIRECTE Étanchéité INDIRECTE Étanchéité STATIQUE Étanchéité DYNAMIQUE Étanchéité DYNAMIQUE
- 69. Surface de contactsphérique II - ETANCHEITE STATIQUE II.1. ETANCHEITE STATIQUE DIRECTE : Étanchéité assurée uniquement par l’état des surfaces en contact entre S1 et S2, sans élément d’étanchéité supplémentaire (sans joint). Cette étanchéité peut être réalisée soit : En RODANT les surfaces de contact à lier l’une sur l’autre afin d’obtenir des états de surfaces parfaits (surfaces « poli-miroir ») Exemple : Raccord à joint conique En utilisant un produit de collage et d’étanchéité. PATTE A JOINT
- 70. II - ETANCHEITESTATIQUE II.2. ETANCHEITE STATIQUE INDIRECTE : Interposition d’un joint de commerce. Il peut s’agir : D’un JOINT PLAT : Exemple : Vis de vidange Joint plat découpé D’un JOINT TORIQUE :
- 71. IIi - ETANCHEITEDYNAMIQUE III.1. CAS D’UNE TRANSLATION : Les technologies mises en œuvre dépendent des mouvements relatifs entre les deux pièces. Dans ce cas, on utilise des joints toriques ou de section sensiblement carrée : Joint torique à section circulaire : Joint quadrilobes (section « carrée ») : Exemple : Vérin ou de bride hydraulique Joint torique Joint quadrilobes
- 72. IIi - ETANCHEITEDYNAMIQUE BRIDE HYDRAULIQUE
- 73. IIi - ETANCHEITEDYNAMIQUE III.2. CAS D’UNE ROTATION : On peut utiliser un joint torique lorsque la vitesse de rotation reste faible. Exemple : Robinet à tournant sphérique
- 74. IIi - ETANCHEITEDYNAMIQUE Lorsque la vitesse de translation est importante, on utilise un joint à lèvre : Joint à lèvre à frottement radial : Lèvre Exemple : Vérin à double effet
- 75. On peut égalementdans certain cas, prévoir une étanchéité sans frottement avec les pièces, exemples : Par chicanes : Par rondelles « Z » : IIi - ETANCHEITE DYNAMIQUE
- 76. IV - SYMBOLISATIONDES JOINTS A LEVRES IV.1. REPRESENTATION GENERALE : Dans TOUS LES CAS, le contour exact du joint est représenté par un rectangle. La croix centrale, peut être complétée par une flèche indiquant l’étanchéité principale assurée. = ou
- 77. IV - SYMBOLISATIONDES JOINTS A LEVRES IV.1. REPRESENTATION PARTICULIERE : Joint d’étanchéité à lèvre à frottement radial Joint d’étanchéité à lèvre à frottement radial + lèvre antipoussiere Joint d’étanchéité à lèvre à frottement axial (V. RING) Symbole Rep. réelle Symbole Rep. réelle Symbole Rep. réelle ou ou ou Lèvre antipoussière Lèvre antipoussière Lèvre principale Lèvre principale
- 78. INTRODUCTION AU DESSININDUSTRIEL
- 79. • Le croquis Permetde visualiser rapidement une solution technique
- 80. • La vueéclatée en perspective La vue éclatée Cette représentation précise la position de chacune des pièces d'un ensemble et impose un ordre d'assemblage. Elle est exploitée pour le montage ou le démontage d'un système.
- 81. • La représentationsymbolique Représentation simplifiée pour schémas électrique, pneumatique etc…
- 82. • Le dessind’ensemble Le dessin d'ensemble Il est l'élément de base d'un dessin technique et doit permettre la compréhension du fonctionnement du système mécanique. Il précise les positions, les formes et les liens des différentes pièces de l'ensemble.
- 83. • Le dessinde définition Le dessin de définition Chaque pièce qui doit être fabriquée fait l'objet d'un dessin de définition. Ce dessin précise toutes les dimensions, les tolérances dimensionnelles et géométriques nécessaires au bon fonctionnement de l'ensemble. C'est un document de travail pour la fabrication.
- 84. • La perspective Laperspective Ce type de tracé facilite la compréhension des formes d'une pièce ou d'un ensemble. Une perspective peut être cotée.
- 85. Le dessin industriel •Les formats A0 (1m²) 1189 x 841 mm A1 841 x 594 mm 594 x 420 mm A2 A3 420 x 297 mm A4 297 x 210 mm Les cartouches s’insèrent en bas à droite de tous les formats sauf le A4 ( en bas sur toute la largeur)
- 86. Le dessin industriel •Le cartouche et la nomenclature Le cartouche La nomenclature
- 87. Le dessin industriel •Les traits DESIGNATION APPLICATIONS EXEMPLES Continu fort Contours et arêtes visibles Interrompu fin Contours et arêtes non visible Continu fin Hachures et cotations Mixte fin Axe de symétrie et de révolution Continu fin à main levée Limite ou interruption de vue
- 88. Le dessin industriel •Les traits Si plusieurs traits différents coïncident, l’ordre de priorité est le suivant : • CONTINU FORT • INTERROMPU FIN • MIXTE FIN • CONTINU FIN
- 89. En dessin technique,les vues sont des figures planes ( deux dimensions) que l’on voit en se plaçant directement devant chaque face de l’objet. Largeur Hauteur LA PROJECTION ORTHOGONALE
- 90. Dans le typede projections utilisé, on imagine l’objet à dessiner au centre d’une boîte transparente. Les différentes vues de l’objet sont projetées sur les côtés de cette boîte.
- 91. La boîte deprojection et ses six vues se déploient de façon à placer toutes les vues sur un même plan. Les autres vues pivotent autour de la vue de face. VUE DE DESSOUS VUE DE GAUCHE VUE ARRIÈRE VUE DE FACE VUE DE DROITE VUE DE DESSUS
- 92. Parmi les sixvues possibles, on choisit de représenter celles qui sont nécessaires à la description de la forme de l’objet. Trois vues sont habituellement suffisantes pour décrire un objet. Plusieurs objets simples ne demandent q’une ou deux vues. VUE DE FACE VUE DE DROITE VUE DE DESSUS VUE DE GAUCHE VUE ARRIÈRE VUE DE DESSOUS
- 93. VUE DE DESSUS VUEDE FACE VUE DE DROITE On retrouve, ici, la représentation habituelle des vues en projections orthogonales à vues multiples. Ce type de dessin est employé en technologie parce qu’il permet de décrire sans déformation les faces des objets.
- 94.
- 95. 2) Différents typesd’acier: Il existe quatre classes d’acier: Acier d’usage courant sont désignés par: Ils ne possèdent pas d’éléments d’addition. Ils sont nommés acier d’usage courant et acier pour traitements thermiques. A) Les aciers non alliés : Lettre représentant le type d’acier ex: S: aciers d’usages généraux, E: acier de construction mécanique, P: acier pour appareil à pression, etc… S 235 Le nombre précédant la lettre indique la résistance minimale de la limite élastique en Mpa (N/mm²). C’est un essaie mécanique qui permet de connaître la limite élastique de l’acier (S235 on peut placer un poids de 23.5 kg sur un fil de 1 x 1 mm sans qui ne se déforme après étirement) G Lettre représentant une spécification de l’acier ex: G: galvanisation, W: résistant à la corrosion atmosphérique, S: construction naval, etc… DESIGNATION NORMALISEE DE L'ACIER
- 96. Symbole Désignation SymboleDésignation G+….. Aciers moulés R Acier pour ou sous forme de rails Aciers d’usages généraux H Produit plats laminés à froid, acier a haute résistance pour emboutissage Aciers pour appareil à pression D Produits plats pour le formage a froid (sauf ceux préciser en H) L Aciers pour tubes de conduits T Fer noir, fer blanc, fer chromé ( acier pour emballage) Acier de construction mécanique M Acier magnétique B Acier à béton Y Acier pour béton précontraint Divers symboles de types d’aciers d’usage courant: S P E DESIGNATION NORMALISEE DE L'ACIER
- 97. Symbole Désignation SymboleDésignation C Formage à froid spécial N Normalisée ou laminage normalisant D Galvanisation O Offshore E Emaillage Q Trempé et revenu F Forgeage S Construction navale L Basse température T Tube M Formation thermomécanique W Résistant à la corrosion atmosphérique Acier pour traitement thermique sont désignés par: Lettre représentant le type d’acier C: aciers pour traitement thermique. C 40 Le nombre précédant la lettre indique le pourcentage de carbone diviser par 100 (ex: 40/100 =0,4%) Suivant sa spécification, l’acier sera constitué d’une autre lettre. Elle sera placée derrière la résistance de la limite élastique ex: P235W. DESIGNATION NORMALISEE DE L'ACIER
- 98. Ils possèdent deséléments d’additions ( ils ont un maximum de 5%) Cr Al Mo 18 10 40 Le nombre précédant la lettre indique le pourcentage de carbone diviser par 100 (ex: 40/100 =0,4%) Les éléments d’addition , un nombre en pourcentage correspond à chaque éléments (il est calculé suivant un barème) si un éléments ne comporte pas de nombre c’est qu’il en a quelques traces. B) Les aciers alliés : /4 Chrome ( Cr), cobalt (Co), manganèse (Mn), nickel (Ni), silicium (Si). /10 Pour les autres /100 Célium (Ce), phosphore (P), niobium (Nb), souffre (S) /1000 Bore (B) DESIGNATION NORMALISEE DE L'ACIER Calculer à l’aide du tableau : 18 : 4 = 4.5 % de chrome Calculer à l’aide du tableau : 10 : 10 = 1 % d’aluminium Il n’y a pas de nombre lui correspondant, il en a quelques traces -1% Cr 18 Al 10 Mo -
- 99. Ils possèdent deséléments d’additions ( ils ont un minimum de 5%) 2 X Cr Ni 18 10 C) Les aciers fortement alliés : Les éléments d’addition , un nombre en pourcentage réel correspond à chaque éléments, si un éléments ne comporte pas de nombre c’est qu’il en a quelques traces. DESIGNATION NORMALISEE DE L'ACIER Ti - Le symbole représentant un acier fortement allié X Le nombre précédant la lettre indique le pourcentage de carbone diviser par 100 (ex: 2/100 =0,02%) Cr Ni Ti 18 10 Il n’y a pas de nombre lui correspondant, il en a quelques traces -1% % réel 18 % de chrome % réel 10 % de nickel
- 100. - Étiré :plus résistant et moins malléable = arbre, axe, pièce à usiner,… - Laminé : moins résistant, plus malléable = renfort, pièce à former,…… 3) Propriété d’un profilé : 4) Tableau de l’influence des éléments d’addition dans l’acier : DESIGNATION NORMALISEE DE L'ACIER
- 101.
- 102. Le traitement thermiqued'une pièce consiste à lui faire subir des transformations de structure grâce à des cycles prédéterminés de chauffage et de refroidissement afin d'en améliorer les caractéristiques mécaniques : dureté, ductilité, limite d'élasticité, ... La trempe La trempe s'effectue après une mise en solution de certains composés : Il s'agit de maintenir le matériaux à tremper à une température suffisante et suffisamment longtemps. On plonge ensuite la pièce dans un liquide (bain d'huile, eau, plomb fondu, etc ) ou on le refroidit avec un gaz (azote, air, etc).
- 103. Le revenu Le revenuse pratique après une trempe, par chauffage à une température inférieure à celle de la trempe. Il permet d'améliorer la résistance mécanique des pièces traitées en diminuant la dureté (en favorisant la dissolution de certains composés fragiles tels que les carbures) et les contraintes mécaniques internes obtenues lors de la trempe. On chauffe à une température inférieure à celle d'austénitisation, puis on refroidit plus ou moins rapidement. Le recuit complet «Ce traitement consiste à chauffer l'acier à une température appropriée et à traverser ensuite le domaine de transformation par un refroidissement lent effectué de préférence dans le four ou toute autre installation bien isolée thermiquement. Le refroidissement lent se poursuit généralement aux basses températures. Le but du recuit peut être d'affiner le grain, d'adoucir l'alliage, d'améliorer l'usinabilité. Le recuit se fait après un traitement mécanique, une opération de soudage, etc. afin de rendre plus homogène le matériau et lui rendre une partie de ses propriétés antérieures. On chauffe jusqu'à austénitisation totale de la pièce, puis on laisse refroidir lentement, ce qui lui fait retrouver ses anciennes propriétés.
- 104.
- 105.
- 106. Composition d’un roulement 4 3 2 1 1: Bague extérieure, liée à l’alésage (logement du roulement) 2 : Bague intérieure, liée à l’arbre 3 : Cage, assure le maintien des éléments roulants 4 : Eléments roulants, situés entre les deux bagues : Savoir reconnaitre et lire les elements de construction
- 107. ROULEMENT A UNE RANGEEDE BILLE A CONTACT RADIAL ROULEMENT A UNE RANGEE DE BILLE A CONTACT OBLIQUE ROULEMENT A DEUX RANGEES DE BILLE A CONTACT OBLIQUE Savoir reconnaitre et lire les elements de construction
- 108. ROULEMENT A DEUX RANGEEDE BILLE A ROTULE SUR LA BAGUE EXTERIEURE ROULEMENT A ROULEAUX CYLINDRIQUES Savoir reconnaitre et lire les elements de construction
- 109. ROULEMENT A AIGUILLES ROULEMENT A ROULEAUX CONIQUES ROULEMENTA AIGUILLES Savoir reconnaitre et lire les elements de construction
- 110. BUTEE A BILLE Savoirreconnaitre et lire les elements de construction
- 111.
- 112. Vis d’assemblage 1. Rôle Cesvis permettent d'assembler 2 ou plusieurs pièces. L'assemblage étant démontable. Les parties de la vis où s'effectuent les efforts sont : Une des pièces devra avoir un taraudage (pièce 2 ) 2 Les autres pièces devront avoir un trou lisse (pièce 1) 1 Le filetage et la tête de la vis. x x Le filetage est une surface HÉLICOÏDALE
- 113. Comment se monteune vis d’assemblage ? La vis traverse librement la pièce ayant un trou lisse. Puis elle se visse dans la pièce taraudée. Leçon Vis d’assemblage
- 114. 2. Divers représentations réelle LeçonVis d’assemblage européenne
- 115. 3. Représentation européenne(NF E 25-27) filetage corps tête extrémité ou chanfrein d’entrée fond de filet fond de filet sommet de filet sommet de filet Leçon Vis d’assemblage 3/4 de cercle en trait fin
- 116. Signification des cotes: M : métrique 12 : ø nominal 40 : longueur sous-tête 30 : longueur filetée Leçon Vis d’assemblage
- 117. 4. Désignation normalisée Cettedésignation sert à acheter les vis. Exemple : Vis CHC M 12 40 nom de l’organe symbole tête métrique diamètre nominal longueur sous tête ou totale Dans l’industrie , on indique en plus la classe de qualité par 2 nombres : 5–6 ou 7-8 que l’on n’indiquera pas. Leçon Vis d’assemblage
- 118. 5. Différentes têtesde vis hexagonale H cylindrique fendue CS cylindrique hexagonale creuse CHC carrée Q Leçon Vis d’assemblage
- 119. 5. Différentes têtesde vis fraisée fendue FS fraisée hexagonale creuse FHC fraisée cruciforme FZ Leçon Vis d’assemblage
- 120. 5. Différentes têtesde vis Autres têtes de vis : Leçon Vis d’assemblage CBLZ Cylindrique bombée cruciforme CBLX Cylindrique à 6 lobes internes
- 121. Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3 Fig. 4 Savoir reconnaître etlire les filetages et la visserie VIS D’ASSEMBLAGE (fig. 1) : La pièce (3) seule possède un trou TARAUDE recevant la partie filetée de la vis. Les autres pièces possèdent UN TROU LISSE BOULON (fig. 2) : BOULON = VIS + ECROU Les pièces à assembler possèdent UN TROU LISSE Le trou taraudé se trouve dans l’écrou. 1.GOUJON (fig. 3) : Il est composé d’une tige, filetée à ses 2 extrémités séparées par une partie lisse. Le goujon (1) est implanté dans la pièce (5) possédant un trou TARAUDE L’effort de serrage axial nécessaire au MAintien en Position (MAP) est réalisé par l’écrou (2). VIS DE PRESSION (fig. 4) : L’effort de serrage nécessaire au maintien en position est exercé par L’EXTREMITE DE LA VIS
- 122. Savoir reconnaitre etlire les elements de construction FREINAGE PAR ADHERENCE (sécurité relative) :
- 123. FREINAGE PAR OBSTACLE(sécurité absolue) Savoir reconnaitre et lire les elements de construction
- 124. 1.ANNEAUX ELASTIQUES : Savoirreconnaitre et lire les elements de construction
- 125. 1.CLAVETTES : 3 -Clavette 2 1 Un clavetage se réalise entre un arbre (1) et un moyeu (2) s’assemblant par l’intermédiaire de formes cylindriques ou coniques. Eléments constitutifs : Rainure de clavette dans l’arbre x y O y O z Jeu Rainure de clavette dans le moyeu Réalisation de l’assemblage : Savoir reconnaitre et lire les elements de construction
- 126. LES AUTOMATISMES 3 -Partie commande, partie opérative 2 - Exemple de système 5 - Capteurs 4 - Actionneurs 1 - Les systèmes automatisés
- 127. Simples ou complexes,les systèmes automatisés sont partout dans notre environnement quotidien Le passage à niveau Les feux de carrefour Le distributeur de billets Le portail automatisé
- 128. Un système estdit automatisé s’il exécute toujours le même cycle de travail pour lequel il a été programmé. (la partie opérative est mécanisée et la partie commande est assurée par un automate) Définition
- 130. Un train arrive Lesystème est en attente Signal lumineux et signal sonore Baisser la barrière et laisser les signaux Signal lumineux et signal sonore Lever la barrière Temporisation de 10 secondes Barrière baissée Le train est passé Barrière levée
- 132. Partie Opérative: Ellereçoit les ordres de la partie commande et elle lui adresse des comptes rendus Elle est composée: • d ’actionneurs Partie Commande : Elle donne les ordres à la partie opérative en fonction: • du programme qu’elle contient • des informations reçues par les capteurs • des consignes données par l ’utilisateur • de capteurs Capteurs : capable de détecter un phénomène physique dans son environnement (déplacement, présence, chaleur, lumière...) Ils rendent compte de l ’état du système Signal lumineux Moteur Actionneur : Ils exécutent les ordres reçus. Ils agissent sur le système ou son environnement Interface : les informations circulent d’une partie à l’autre par l’intermédiaire d’interfaces.
- 133. Exemples d’actionneurs Les actionneurstransforment l’énergie reçue en énergie utile. Moteur pas à pas Voyants Electrovanne Afficheur 7 segments Vérin Vérin rotatif Ventilateur Résistance chauffante
- 134. Exemples de capteurs Lescapteurs transforment la variation des grandeurs physiques liées au fonctionnement de l’automatisme en signaux électriques. Capteur de proximité à ultrasons Capteur d’humidité Détecteur de gaz Capteur de niveau de liquide Cellule photoélectrique Détecteur de choc Capteur à contact Bouton poussoir Bouton d’arrêt d’urgence
- 136. Partie Commande Opérateur ouenvironnement Capteurs Actionneurs Partie Opérative Ordres Comptes-rendus Evénements Signaux, actions Le système automatisé attend des événements de l’opérateur ou de l’environnement Les capteurs de la partie opérative envoient des comptes- rendus à la partie commande En fonction de son programme, la partie commande envoie des ordres à la partie opérative La partie opérative effectue les actions demandées BOISSON
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- 138. Fonctions des appareillagesélectriques Séparer Condamner Protéger contre les courts-circuits Protéger contre les surcharges Protéger les personnes Etablir et interrompre l’énergie Moduler l’énergie Récepteur
- 139. A: Séparer etCondamner: On ne peut pas le manœuvrer en charge: Pas de pouvoir de coupure Interrupteur sectionneur Sectionneur porte-fusibles Isoler tout ou partie d’une installation du réseau. Interdire les manœuvres de remise sous tension. Sectionneur On peut le manœuvrer en charge: Coupure de In Sectionneur Interrupteur-Sectionneur Sectionneur porte fusibles
- 141. B: Protéger contreles courts-circuits: Protéger les matériels lorsque I>>In Disjoncteurs Fusibles Magnétique Magnétothermique . Disjoncteurs et fusibles ont un pouvoir de coupure. . Plusieurs courbes existent. . Le magnétique déclenche sur Icc.
- 142. Les fusibles: technologie B:Protéger contre les courts-circuits: aM gG Tous les fusibles ont un pouvoir de coupure. Critères de choix: - Charge - Taille (10*38….) - Tension d’emploi - Calibre
- 143. C: Protéger contreles surcharges: Disjoncteurs Magnétothermique Relais thermique Possède un pouvoir de coupure Pas de pouvoir de coupure. Coupe la commande du contacteur Surcharge: Légère surintensité: 1,2 à 3 ou 4 In
- 144. C: Protéger contreles surcharges: Relais thermique: 10A : A utiliser pour des démarrages moteur de 2 à 10 s 20 : A utiliser pour des démarrages moteur de 6 à 20 s Il existe une classe 30 pour des démarrages jusqu’à 30s. Classe: Relais thermique différentiel: Permet la détection d’une absence de phase Relais thermique compensé: Insensibilité aux températures extérieures
- 145. BP Test dela protection différentielle D: Protéger les personnes: I n est appelé la sensibilité du différentiel. Ses plages de fonctionnement sont: I n I n/2 Non déclenchement Déclenchement probable Déclenchement certain Le disjoncteur différentiel: 30 mA ; 100 mA 500 mA ; 1 A
- 146. Fonction E :Etablir et interrompre l’énergie Cette fonction est généralement dévolue au contacteur. Celui-ci permet un pilotage automatique via son circuit de commande. Plusieurs catégories d’emplois sont à respecter suivant les types de récepteur. AC3 : Moteur à cages… AC1 : Chauffage, éclairage…en AC DCi : Emploi en continu.
- 151.
- 152. Principales defaillances causeespar le manque de la lubrification
- 153. LE ROLE DULUBRIFIANT : •former un film d’huile de séparation des zones de contact •évacuer les calories (lubrification à l’huile) •étancher le roulement pour empêcher la pénétration de corps étrangers liquides ou solides (lubrification à la graisse) •réduire le bruit de fonctionnement •protéger le roulement contre la corrosion .
- 154. Principaux dispositifs delubrification à l’huile. • Lubrification par barbotage • Une partie du mécanisme en mouvement trempe dans le bain et emporte par adhérence de l’huile vers les point à lubrifier. • La quantité d’huile doit être suffisante. • le niveau d’huile doit être contrôlé périodiquement : jauge de contrôle, indicateur...
- 155. lubrification par brouillardd’huile ou air huile – un débit constant d’air comprimée aspire et pulvérise une certaine quantité d’huile sous forme de petites gouttelettes, – le brouillard constitué est amené par un réseau de canalisations prés des points à lubrifier (circuit pneumatique ) Lubrificateur SMC
- 156. • Une mêmepompe lubrifie en même temps plusieurs zones ou points. – Le débit d’huile arrivant à chaque point à lubrifier, peut être réglé pour assurer lubrification et refroidissement. – Des échangeurs de chaleurs peuvent être ajoutées à l’installation. • Lubrification par circulation d’huile:
- 157. Lubrification à lagraisse Elles permettent un frottement minimal • Au repos , elles se comportent comme un solide. • En service, sous l’action des charges ,elles réagissent comme un liquide : la fluidité augmente et se rapproche de l’huile de base.
- 158. Principaux dispositifs degraissage: • Graissage par garnissage au montage : • Le graissage peut être à vie ou périodique, avec regarnissage après démontage et nettoyage lors des opérations de maintenance. • Utilisation des graisseurs: • les graisseurs permettent le regraissage périodique sans démontage du dispositif.
- 159. Avantages des graissespar rapport aux huiles Inconvénients des graisses par rapport aux huiles Permettent le graissage à vie Tendance au vieillissement Application aisée du lubrifiant Ne conviennent ni aux vitesses élevées avec des charges élevées ni pour le cas ou il y a des échauffements élevées. Supportent mieux les chocs et vibrations Peuvent participer à l’étanchéité Simplicité de conception et de mise en œuvre.
- 160.
- 161. Production énergie pneumatique Compresseur intégré manomètre Vannede purge Réservoir d’air Copnduite de distribution SWP 10bar Vanne d’isolement Soupape de sécurité M Symbole du compresseur intégré Elle est assurée par un compresseur, animé par un moteur électrique. La pression est de l’ordre de 10 bars. Un réservoir permet réguler la consommation.
- 162.
- 163. Distribution énergie pneumatique Distributiondécentralisée par conduites rigides Purge au point bas de chaque raccordement Prise d’air de sécurité Unités de conditionnement de l’air FRL avant chaque système
- 164. Symbole Unités de conditionnementFRL Filtre Mano-régulateur Lubricateur Encore appelées Têtes de ligne. Elles adaptent l’énergie pneumatique au système
- 165.
- 166. Mano-Régulateur 2 4 6 8 10 40 80 120 lbf/in2 bar P1 P2 2 46 8 10 40 80 120 lbf/in2 bar P1 P2 2 4 6 8 10 40 80 120 lbf/in2 bar P1 P2 2 4 6 8 10 40 80 120 lbf/in2 bar P1 P2 Symbole Réguler la pression Régler la pression 2 4 6 8 10 40 80 120 lbf/in2 bar P1 P2 Réglage augmentation P1 P2 2 4 6 8 10 40 80 120 lbf/in2 bar Réglage diminution 2 4 6 8 10 40 80 120 lbf/in2 bar P1 P2 Consommation système
- 167. Symbole Lubrificateur Eviter la corrosion Améliorerle glissement P1 P2 P1 P2
- 168. Symbole Symbole Vérin Simple Effet VSE Positionrepos tige rentrée Position repos tige sortie Diamètre piston Course Effort (Fressort, F=P*S-Fressort) Revient en position repos en cas de coupure pneumatique Nb de canalisation =1
- 169. Symbole Vérin double effet VDE Classique Amorti réglable Symbole Diamètrepiston Course Reste en position en cas de coupure pneumatique Effort 2 F = D 4 P 10 Newtons D =Ø alésage en millimetres P = Pressure en bar F = Force en Newtons (D2- d 2 ) F = 4 P 10 Newtons d =Ø tige piston en millimetres
- 170.
- 171. Symbole Symbole Autres actionneurs pneumatiques Symbole Vérin sanstige Moteur Vérin double tige Echappement Alimentation sens Alimentation sens
- 172.
- 173. Distributeurs Les distributeurs pneumatiques assurentla fourniture en énergie de puissance pneumatique les actionneurs, sur ordre du constituant de commande. Leurs principales caractéristiques sont : Le nombre de position Le nombre d’orifice La commande Le débit M5 R1/8 R1/4 R3/8 R1/2 R3/4 R1
- 174. Désignation et représentation Nombrede position = Nombre de carré Nombre d’orifice 1 pression 3 – 5 échappements 2 – 4 utilisations Les orifices toujours tracés sur la position repos Voies de communication Des flèches représentent la liaison entre les orifices Commandes 2 positions 3 positions 1 2 1 2 3 3 4 1 2 1 4 3 2 5 2 3 4 5 bistable monostable 1 4 3 2 5 3 4 1 2 1 2 3 Nb de position / Nb d’orifices
- 175. Distributeur 2/2 Applications Electrovanne Bouton poussoir(soufflette) Symbole 1 2 12 1 alimentation 2 utilisation actionneur 12 commande 1 2 12
- 176. Distributeur 3/2 Applications Electrovanne générale(sectionneur) Alimentation vérin simple effet Symbole 1 alimentation 2 utilisation actionneur 3 échappement 12 - 10 commandes 1 2 3 10 12 1 2 3 12 10 1 2 3 10 12 1 2 3 12 10
- 177. Distributeur 5/2 Applications Alimentation vérindouble effet Possibilité de régler les vitesses de rentrée et de sortie indépendamment (2échappements séparés ) Symbole 1 alimentation 2-4 utilisations actionneur 3-5 échappements 12-14 commandes 1 2 4 5 3 14 12 1 2 4 5 3 14 12 12 1 2 4 5 3 14 1 2 4 5 3 14 12
- 178. Distributeur 4/2 Applications Alimentation vérindouble effet Un seul réglage possible de vitesse de rentrée et de sortie (1échappement ) Symbole 1 alimentation 2-4 utilisations actionneur 3 échappement 12-14 commandes 1 2 4 3 14 12 12 1 2 4 3 14 Même fonctionnement qu’un 5/2 mais un seul échappement
- 179. Distributeurs 3 positions 1 4 23 5 14 12 1 2 4 5 3 1 2 4 5 3 1 4 2 3 5 14 12 1 2 4 5 3 1 4 2 3 5 14 12 1 2 4 5 3 1 4 2 3 5 14 12 1 2 4 5 3 1 4 2 3 5 14 12 1 2 4 5 3 1 4 2 3 5 14 12 5/3 centre fermé 5/3 centre ouvert
- 180.
- 181. Exemples VSE 3/2 bistable VDE4/2 monostable VDE 4/2 bistable VSE 3/2 monostable Cliquez sur les schémas pour voir l’animation
- 182.
- 183. M DISTRIBUTEUR VERIN FILTRE AU REFOULEMENT LIMITEUR DE PRESSION REDUCTEUR DEDEBIT POMPE 1 SENS DE FLUX MOTEUR ELECTRIQUE REPRESENTATION SCHEMATIQUE
- 184.
- 185. Aspiration Retour RESERVOIR :BACHE : TANK
- 186.
- 187.