La conduite autonome et la mobilité en tant que service. Les défis de l’indus...LIEGE CREATIVE
Comme de nombreux autres secteurs, l’industrie automobile est confrontée à une transformation radicale. Electrification, conduite autonome, mobilité partagée, connectivité, Internet of Things, Industrie 4.0, Big Data, intelligence artificielle, blockchain, Digital Twins…
Les développements technologiques mais aussi les comportements des utilisateurs et la demande d’une mobilité durable amènent l’industrie automobile à un point de basculement.
La crise du Covid-19 n’a fait qu’accentuer, encore, ces évolutions en questionnant en profondeur, notamment, notre rapport à la mobilité.
C’est dans ce contexte et dans le cadre du projet européen PAE que voit le jour Le livre blanc « FUTURE MOVE » réalisé par l'Université de Liège. Celui-ci donne un aperçu de la façon dont l’industrie automobile peut ou doit évoluer sous la pression conjointe des différents éléments qui la positionnent sur un chemin de rupture.
Cette rencontre-conférence, qui réunira un panel d’intervenants aux compétences variées, sera l’occasion, sur base des constats du livre blanc « FUTURE MOVE », de partager les mégatendances et innovations de l’industrie automobile, tout en pointant les défis d’ordre technologique et sociétal auxquels le secteur doit faire face.
Le focus sera particulièrement mis, dans le cadre de cette soirée, sur la conduite autonome et la mobilité en tant que service et leurs implications multiples.
Pour répondre à l’évolution des usages et des attentes des clients en matière de mobilité, PSA Peugeot Citroën s’attache à développer les solutions et technologies qui rendront les voitures de demain toujours plus intelligentes. Dès 2018, le Groupe proposera à ses clients des véhicules équipés de fonctions de conduite autonome « sous surveillance du conducteur », pour leur permettre de profiter de leur temps de parcours, en allégeant leur tâche de conduite dans les situations d’embouteillage sur voies rapides ou autoroute, ainsi qu’en manoeuvre de parking. Cette délégation de conduite permettra de sécuriser certaines phases de conduite particulièrement sujettes à l’inattention, et d’éviter ainsi la majeure partie des accidents liés à l’erreur humaine. La sureté de fonctionnement, au coeur du développement de nos technologies, est un élément clé pour assurer la sécurité en toutes circonstances. Dans une deuxième phase, des fonctions de conduite autonome permettront au conducteur de déléguer entièrement la conduite au véhicule lui-même, sans interaction de sa part, en toute sécurité afin qu’il puisse se consacrer à d’autres activités, rendant ainsi le temps de parcours plus agréable. Pour accompagner le conducteur dans sa délégation de conduite, PSA Peugeot Citroën conçoit des interfaces intuitives, simples et claires afin de lui permettre d’interagir aisément avec sa voiture et le laisser libre de reprendre la main à tout moment. Le véhicule autonome sera connecté à l’infrastructure et aux autres véhicules afin d’optimiser le temps de parcours, la consommation de carburant et d’anticiper les évènements routiers présentant un risque . Pionnier de l’appel d’urgence et d’assistance depuis 2003, PSA Peugeot Citroën est précurseur dans les services connectés. Lancées en 2012, les plateformes de services Peugeot Connect Apps et Citroën Multicity Connect offrent déjà au conducteur une vie à bord repensée : assistance, mais aussi communication et information. Ces applications ouvrent la voie à une nouvelle génération de services connectés dédiés à l’optimisation de la mobilité du client et la continuité d’usage en lui apportant plus de confort, de services et de sécurité. Une connectivité étendue, au service du véhicule autonome au profit de la mobilité de nos clients.
FROST & SULLIVAN 'New Product Innovation Leadership Award' - Rapport en FrançaisAdvansolar
Dans ce rapport, le cabinet FROST & SULLIVAN a analysé le secteur des Infrastructures de recharge pour Véhicules Electriques, et a décerné le 'Prix de l'innovation Produit' à la solution SunPod(R) Auto développée par Advansolar.
Lauréate en février dernier du concours national de robotique collaborative, la société ENDONCONTROL est invitée, avec ses partenaires Isir, IMM et Haption, au congrès INNOROBO du 1er au 3/7 à Lyon pour une démonstration de ses instruments robotiques.
Este documento explica las operaciones básicas con fracciones, incluyendo suma, resta, multiplicación y división. Describe cómo realizar cada operación, ya sea con fracciones homogéneas o heterogéneas, y también cubre fracciones equivalentes y calcular la fracción de una cantidad.
Vivre Ensemble est le magazine d'information des locataires et partenaires d'IDF Habitat.
Société anonyme d'HLM, IDF Habitat est le 3ème bailleur social du Val-de-Marne (94) avec un patrimoine de 9 363 logements répartis sur 20 communes de la région parisienne.
Ce numéro d'Octobre 2012 revient sur l'actualité de la société, avec notamment la mise en location de la résidence Egality-Fourny à Champigny-sur-Marne (94). Il évoque aussi quelques grands événements du monde HLM et consacre tout un dossier au Congrès de l’USH qui s’est déroulé à Rennes du 25 au 27 septembre 2012.
Présentation donnée lors d'un roadshow pour l'AWEX en octobre 2012. L'objectif étant de sensibiliser les entreprises exportatrices à l'usage du webmarketing pour les aider à augmenter leurs CA.
La CPU está compuesta de cuatro partes principales: la unidad de control, la unidad aritmético lógica, la unidad de gestión de memoria y la unidad de control de periféricos. La unidad de control dirige la ejecución del programa y controla el flujo de datos. La unidad aritmético lógica realiza operaciones matemáticas y lógicas. La unidad de gestión de memoria maneja los accesos a la memoria principal. Y la unidad de control de periféricos controla dispositivos externos como pantallas y
Marco Fischer, Geschäftsführer, Die Firma GmbH
Vortrag auf der Email-Expo 2013
Das Blog der Messe Frankfurt zur Digitalisierung des Geschäftslebens:
http://connected.messefrankfurt.com/de/
Patricia Karg: Ausapern.
Bildhauerei. Malerei. Grafik. Thaur 2010.
Mit dieseM Buch möchte ich Ihnen meine Dankbarkeit und Freude an meiner Arbeit mitteilen und Sie ganz herzlich in meine Werkstatt einladen.
Bildhauerin und Malerin bin ich geworden – und schon seit meiner Kindheit kann ich mich dieser Aufgabe nicht mehr entziehen. Dieses Buch ist ein Werk für sich. Eine Ordnung ist weder nach Sparten oder Techniken noch nach vollständiger Archivierung an- gestrebt. Jede Doppelseite soll in ihrer eigenen Weise einladen. Im Buch sind meine Gedanken um das Entstehen der Arbeiten ebenso wie persönliche Erzählungen und eine Vielfalt an Werken gesammelt.
El documento habla sobre la situación de los niños pobres en el mundo. Señala que los niños pobres son tratados como basura y son discriminados por su nivel económico. Crecen sin identidad cultural ni sentido de pertenencia. En América Latina, cientos de niños mueren cada hora de hambre o enfermedades curables, y existe un aumento en el número de niños que viven en la calle o en campos. Algunas playas en el Caribe ofrecen niñas vírgenes a turistas sexuales. En las ciudades del
The document discusses the benefits of exercise for mental health. Regular physical activity can help reduce anxiety and depression and improve mood and cognitive functioning. Exercise causes chemical changes in the brain that may help protect against mental illness and improve symptoms.
La conduite autonome et la mobilité en tant que service. Les défis de l’indus...LIEGE CREATIVE
Comme de nombreux autres secteurs, l’industrie automobile est confrontée à une transformation radicale. Electrification, conduite autonome, mobilité partagée, connectivité, Internet of Things, Industrie 4.0, Big Data, intelligence artificielle, blockchain, Digital Twins…
Les développements technologiques mais aussi les comportements des utilisateurs et la demande d’une mobilité durable amènent l’industrie automobile à un point de basculement.
La crise du Covid-19 n’a fait qu’accentuer, encore, ces évolutions en questionnant en profondeur, notamment, notre rapport à la mobilité.
C’est dans ce contexte et dans le cadre du projet européen PAE que voit le jour Le livre blanc « FUTURE MOVE » réalisé par l'Université de Liège. Celui-ci donne un aperçu de la façon dont l’industrie automobile peut ou doit évoluer sous la pression conjointe des différents éléments qui la positionnent sur un chemin de rupture.
Cette rencontre-conférence, qui réunira un panel d’intervenants aux compétences variées, sera l’occasion, sur base des constats du livre blanc « FUTURE MOVE », de partager les mégatendances et innovations de l’industrie automobile, tout en pointant les défis d’ordre technologique et sociétal auxquels le secteur doit faire face.
Le focus sera particulièrement mis, dans le cadre de cette soirée, sur la conduite autonome et la mobilité en tant que service et leurs implications multiples.
Pour répondre à l’évolution des usages et des attentes des clients en matière de mobilité, PSA Peugeot Citroën s’attache à développer les solutions et technologies qui rendront les voitures de demain toujours plus intelligentes. Dès 2018, le Groupe proposera à ses clients des véhicules équipés de fonctions de conduite autonome « sous surveillance du conducteur », pour leur permettre de profiter de leur temps de parcours, en allégeant leur tâche de conduite dans les situations d’embouteillage sur voies rapides ou autoroute, ainsi qu’en manoeuvre de parking. Cette délégation de conduite permettra de sécuriser certaines phases de conduite particulièrement sujettes à l’inattention, et d’éviter ainsi la majeure partie des accidents liés à l’erreur humaine. La sureté de fonctionnement, au coeur du développement de nos technologies, est un élément clé pour assurer la sécurité en toutes circonstances. Dans une deuxième phase, des fonctions de conduite autonome permettront au conducteur de déléguer entièrement la conduite au véhicule lui-même, sans interaction de sa part, en toute sécurité afin qu’il puisse se consacrer à d’autres activités, rendant ainsi le temps de parcours plus agréable. Pour accompagner le conducteur dans sa délégation de conduite, PSA Peugeot Citroën conçoit des interfaces intuitives, simples et claires afin de lui permettre d’interagir aisément avec sa voiture et le laisser libre de reprendre la main à tout moment. Le véhicule autonome sera connecté à l’infrastructure et aux autres véhicules afin d’optimiser le temps de parcours, la consommation de carburant et d’anticiper les évènements routiers présentant un risque . Pionnier de l’appel d’urgence et d’assistance depuis 2003, PSA Peugeot Citroën est précurseur dans les services connectés. Lancées en 2012, les plateformes de services Peugeot Connect Apps et Citroën Multicity Connect offrent déjà au conducteur une vie à bord repensée : assistance, mais aussi communication et information. Ces applications ouvrent la voie à une nouvelle génération de services connectés dédiés à l’optimisation de la mobilité du client et la continuité d’usage en lui apportant plus de confort, de services et de sécurité. Une connectivité étendue, au service du véhicule autonome au profit de la mobilité de nos clients.
FROST & SULLIVAN 'New Product Innovation Leadership Award' - Rapport en FrançaisAdvansolar
Dans ce rapport, le cabinet FROST & SULLIVAN a analysé le secteur des Infrastructures de recharge pour Véhicules Electriques, et a décerné le 'Prix de l'innovation Produit' à la solution SunPod(R) Auto développée par Advansolar.
Lauréate en février dernier du concours national de robotique collaborative, la société ENDONCONTROL est invitée, avec ses partenaires Isir, IMM et Haption, au congrès INNOROBO du 1er au 3/7 à Lyon pour une démonstration de ses instruments robotiques.
Este documento explica las operaciones básicas con fracciones, incluyendo suma, resta, multiplicación y división. Describe cómo realizar cada operación, ya sea con fracciones homogéneas o heterogéneas, y también cubre fracciones equivalentes y calcular la fracción de una cantidad.
Vivre Ensemble est le magazine d'information des locataires et partenaires d'IDF Habitat.
Société anonyme d'HLM, IDF Habitat est le 3ème bailleur social du Val-de-Marne (94) avec un patrimoine de 9 363 logements répartis sur 20 communes de la région parisienne.
Ce numéro d'Octobre 2012 revient sur l'actualité de la société, avec notamment la mise en location de la résidence Egality-Fourny à Champigny-sur-Marne (94). Il évoque aussi quelques grands événements du monde HLM et consacre tout un dossier au Congrès de l’USH qui s’est déroulé à Rennes du 25 au 27 septembre 2012.
Présentation donnée lors d'un roadshow pour l'AWEX en octobre 2012. L'objectif étant de sensibiliser les entreprises exportatrices à l'usage du webmarketing pour les aider à augmenter leurs CA.
La CPU está compuesta de cuatro partes principales: la unidad de control, la unidad aritmético lógica, la unidad de gestión de memoria y la unidad de control de periféricos. La unidad de control dirige la ejecución del programa y controla el flujo de datos. La unidad aritmético lógica realiza operaciones matemáticas y lógicas. La unidad de gestión de memoria maneja los accesos a la memoria principal. Y la unidad de control de periféricos controla dispositivos externos como pantallas y
Marco Fischer, Geschäftsführer, Die Firma GmbH
Vortrag auf der Email-Expo 2013
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Patricia Karg: Ausapern.
Bildhauerei. Malerei. Grafik. Thaur 2010.
Mit dieseM Buch möchte ich Ihnen meine Dankbarkeit und Freude an meiner Arbeit mitteilen und Sie ganz herzlich in meine Werkstatt einladen.
Bildhauerin und Malerin bin ich geworden – und schon seit meiner Kindheit kann ich mich dieser Aufgabe nicht mehr entziehen. Dieses Buch ist ein Werk für sich. Eine Ordnung ist weder nach Sparten oder Techniken noch nach vollständiger Archivierung an- gestrebt. Jede Doppelseite soll in ihrer eigenen Weise einladen. Im Buch sind meine Gedanken um das Entstehen der Arbeiten ebenso wie persönliche Erzählungen und eine Vielfalt an Werken gesammelt.
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The document discusses the benefits of exercise for mental health. Regular physical activity can help reduce anxiety and depression and improve mood and cognitive functioning. Exercise causes chemical changes in the brain that may help protect against mental illness and improve symptoms.
Este documento presenta información sobre tecnología educativa. Explica que el hardware se refiere a los periféricos de entrada y salida como teclados, mouse, monitores e impresoras que permiten introducir y mostrar datos. El software se define como los programas de computación, datos, documentación y reglas que hacen posible las operaciones de un sistema informático de manera intangible. Además, cita fuentes sobre las definiciones de hardware y software.
El documento habla sobre el amor al prójimo según las enseñanzas de Jesús y San Pablo. Jesús dijo a sus discípulos que se amen los unos a los otros como Él los amó. San Pablo recordó que quien ama a su prójimo cumple con la ley. El amor al prójimo implica no cometer adulterio, no matar, no robar ni codiciar, y se resume en amar a los demás como a uno mismo. El documento también lista varias acciones como dar comida, donativos, consejo, consuelo, amor,
Tablets und Smartphones, Windows 8, Microsoft Office 2013, BYOD, Unified Commuincation (UC)...
Eine ganze Welle von Entwicklungen und Trends definiert Mobilität neu.
Wir zeigen, wie mit Windows 8, Office 2013, Direct Access und weiteren Microsoft Standard Komponenten effizient und einfach mobil gearbeitet werden kann.
OswegO, la vision opérationnelle de la relation clientOswegO
OswegO est le spécialiste des opérations de relation client. Notre approche spécifique vous permet de mettre à disposition de vos clients vos meilleurs moyens pour délivrer une grande expérience client.
Boris Schneider-Johne, Tablet? PC? Windows 8?, Microsoft Deutschland GmbH
Das Blog der Messe Frankfurt zur Digitalisierung des Geschäftslebens:
http://connected.messefrankfurt.com/de/
Im Rahmen der Schulkinowochen NRW konnten die Kinder der 3. Klassen ins Kino gehen. Sie sahen den Film DAS KLEINE GESPENST. Ganz begeistert schrieben sie in ihre Tagebücher.
L’Essentiel de Keolis présente de manière synthétique et pratique nos chiffres clés, nos résultats, notre démarche d'amélioration continue KeoLife, nos activités, nos savoir-faire et notre organisation en France et dans le monde.
Le magazine Keo des idées neuves sur la mobilité fait par le Groupe Keolis. Actualités, dossiers, forums, zoom et analyses vous attendent au fil de ses 24 pages.
Au sommaire de ce numéro : Tranport public - réinventer un modèle économique, focus sur les partenariats public-privé, mutation du réseau d'Arras, dynamisation des zones piétonnes en centre-ville...
Le magazine Keo des idées neuves sur la mobilité fait par le Groupe Keolis. Actualités, dossiers, forums, zoom et analyses vous attendent au fil de ses 24 pages.
Au sommaire de ce numéro : La satisfaction des clients au coeur de la stratégie des opérateurs de transport, la protection des données, forum autour de l'accessibilité...
allocab, 1er réseau VTC de France, offre une prestation haut de gamme à plus de 40 000 clients en France.
Vous pouvez économiser 40% sur votre budget taxi actuel, améliorer vos systèmes de reporting, et profitez d'une solution multicanale pour vos salariés.
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En savoir plus, ou faire une simulation de vos économies : https://www.allocab.com/entreprise/
OCTO TALKS : 4 Tech Trends du Software Engineering.pdfOCTO Technology
En cette année 2024 qui s’annonce sous le signe de la complexité, avec :
- L’explosion de la Gen AI
-Un contexte socio-économique sous tensions
- De forts enjeux sur le Sustainable et la régulation IT
- Une archipélisation des lieux de travail post-Covid
Découvrez les Tech trends incontournables pour délivrer vos produits stratégiques.
Le Comptoir OCTO - Équipes infra et prod, ne ratez pas l'embarquement pour l'...OCTO Technology
par Claude Camus (Coach agile d'organisation @OCTO Technology) et Gilles Masy (Organizational Coach @OCTO Technology)
Les équipes infrastructure, sécurité, production, ou cloud, doivent consacrer du temps à la modernisation de leurs outils (automatisation, cloud, etc) et de leurs pratiques (DevOps, SRE, etc). Dans le même temps, elles doivent répondre à une avalanche croissante de demandes, tout en maintenant un niveau de qualité de service optimal.
Habitué des environnements développeurs, les transformations agiles négligent les particularités des équipes OPS. Lors de ce comptoir, nous vous partagerons notre proposition de valeur de l'agilité@OPS, qui embarquera vos équipes OPS en Classe Business (Agility), et leur fera dire : "nous ne reviendrons pas en arrière".
L'IA connaît une croissance rapide et son intégration dans le domaine éducatif soulève de nombreuses questions. Aujourd'hui, nous explorerons comment les étudiants utilisent l'IA, les perceptions des enseignants à ce sujet, et les mesures possibles pour encadrer ces usages.
Constat Actuel
L'IA est de plus en plus présente dans notre quotidien, y compris dans l'éducation. Certaines universités, comme Science Po en janvier 2023, ont interdit l'utilisation de l'IA, tandis que d'autres, comme l'Université de Prague, la considèrent comme du plagiat. Cette diversité de positions souligne la nécessité urgente d'une réponse institutionnelle pour encadrer ces usages et prévenir les risques de triche et de plagiat.
Enquête Nationale
Pour mieux comprendre ces dynamiques, une enquête nationale intitulée "L'IA dans l'enseignement" a été réalisée. Les auteurs de cette enquête sont Le Sphynx (sondage) et Compilatio (fraude académique). Elle a été diffusée dans les universités de Lyon et d'Aix-Marseille entre le 21 juin et le 15 août 2023, touchant 1242 enseignants et 4443 étudiants. Les questionnaires, conçus pour étudier les usages de l'IA et les représentations de ces usages, abordaient des thèmes comme les craintes, les opportunités et l'acceptabilité.
Résultats de l'Enquête
Les résultats montrent que 55 % des étudiants utilisent l'IA de manière occasionnelle ou fréquente, contre 34 % des enseignants. Cependant, 88 % des enseignants pensent que leurs étudiants utilisent l'IA, ce qui pourrait indiquer une surestimation des usages. Les usages identifiés incluent la recherche d'informations et la rédaction de textes, bien que ces réponses ne puissent pas être cumulées dans les choix proposés.
Analyse Critique
Une analyse plus approfondie révèle que les enseignants peinent à percevoir les bénéfices de l'IA pour l'apprentissage, contrairement aux étudiants. La question de savoir si l'IA améliore les notes sans développer les compétences reste débattue. Est-ce un dopage académique ou une opportunité pour un apprentissage plus efficace ?
Acceptabilité et Éthique
L'enquête révèle que beaucoup d'étudiants jugent acceptable d'utiliser l'IA pour rédiger leurs devoirs, et même un quart des enseignants partagent cet avis. Cela pose des questions éthiques cruciales : copier-coller est-il tricher ? Utiliser l'IA sous supervision ou pour des traductions est-il acceptable ? La réponse n'est pas simple et nécessite un débat ouvert.
Propositions et Solutions
Pour encadrer ces usages, plusieurs solutions sont proposées. Plutôt que d'interdire l'IA, il est suggéré de fixer des règles pour une utilisation responsable. Des innovations pédagogiques peuvent également être explorées, comme la création de situations de concurrence professionnelle ou l'utilisation de détecteurs d'IA.
Conclusion
En conclusion, bien que l'étude présente des limites, elle souligne un besoin urgent de régulation. Une charte institutionnelle pourrait fournir un cadre pour une utilisation éthique.
Le Comptoir OCTO - Qu’apporte l’analyse de cycle de vie lors d’un audit d’éco...OCTO Technology
Par Nicolas Bordier (Consultant numérique responsable @OCTO Technology) et Alaric Rougnon-Glasson (Sustainable Tech Consultant @OCTO Technology)
Sur un exemple très concret d’audit d’éco-conception de l’outil de bilan carbone C’Bilan développé par ICDC (Caisse des dépôts et consignations) nous allons expliquer en quoi l’ACV (analyse de cycle de vie) a été déterminante pour identifier les pistes d’actions pour réduire jusqu'à 82% de l’empreinte environnementale du service.
Vidéo Youtube : https://www.youtube.com/watch?v=7R8oL2P_DkU
Compte-rendu :
Ouvrez la porte ou prenez un mur (Agile Tour Genève 2024)Laurent Speyser
(Conférence dessinée)
Vous êtes certainement à l’origine, ou impliqué, dans un changement au sein de votre organisation. Et peut être que cela ne se passe pas aussi bien qu’attendu…
Depuis plusieurs années, je fais régulièrement le constat de l’échec de l’adoption de l’Agilité, et plus globalement de grands changements, dans les organisations. Je vais tenter de vous expliquer pourquoi ils suscitent peu d'adhésion, peu d’engagement, et ils ne tiennent pas dans le temps.
Heureusement, il existe un autre chemin. Pour l'emprunter il s'agira de cultiver l'invitation, l'intelligence collective , la mécanique des jeux, les rites de passages, .... afin que l'agilité prenne racine.
Vous repartirez de cette conférence en ayant pris du recul sur le changement tel qu‘il est généralement opéré aujourd’hui, et en ayant découvert (ou redécouvert) le seul guide valable à suivre, à mon sens, pour un changement authentique, durable, et respectueux des individus! Et en bonus, 2 ou 3 trucs pratiques!
2. Ampool, tout un monde…
… d’ouverture et de collaboration : Vingt partenaires partagent leurs savoirs
et technologies.
… de technologies et de mobilités différentes : Ampool est une voiture open
source évolutive, assemblable en DIY en 4 heures.
… de services innovants : Ampool évolue dans un environnement pensé pour
elle.
Bienvenue dans le monde d’Ampool !!!
http://ampool.fr
contact@ampool.fr
@ampool_fr
ampoolaqui
3. Ampool, la voiture open source en kit
L’Ampool est le premier véhicule électrique libre, modulaire et connecté. Porté par
le cluster Aquinetic dans sa première phase et soutenu par la Région Aquitaine, ce
projet révolutionnaire préfigure l’automobile de demain.
● « Libre » parce que les plans sont disponibles sur Internet dans un cadre juridique
ouvert qui permet à chacun de construire son propre véhicule en kit.
● « Modulaire » car le véhicule n'est pas figé. Il peut évoluer au gré de vos envies :
modification des couleurs, de l'intérieur, de l'aspect …
● « Connecté » car le véhicule embarquera des capteurs permettant de relever un
certain nombre d'informations en roulant.
À terme, il pourra s’adapter à de multiples usages tels que les déplacements
urbains, les visites touristiques, la logistique du dernier kilomètre ou les travaux
agricoles de précision pilotés à distance par GPS.
Car, demain, on ne possédera plus son automobile personnelle, on partagera des
véhicules collectifs.
Exactement le concept de l’Ampool !
Assemblage 4 heures /
2 personnes
Autonomie 120 km
Motorisation Électrique
19 kW
Recharge 6 heures
Quelques caractéristiques
4. Ampool, un projet collaboratif mené en 6 mois
« C’était un véritable défi : comment créer un prototype de voiture en quelques mois
sur un mode collaboratif, quand les constructeurs automobiles y passent plusieurs
années ? »
Jean-Christophe Elineau directeur du Pôle Aquinetic et responsable du projet
Depuis février 2015, Aquinetic a rassemblé progressivement autour de l’Ampool,
des partenaires locaux aux compétences complémentaires :
● Des institutionnels
Zoom sur ...Zoom sur ...
La Région Aquitaine a subventionné le projet à hauteur de 65 000 € dans le cadre
du dispositif Aquitaine Proto, afin de développer le prototype et d’étudier le plan
d’affaires. L’objectif est de valoriser les technologies aquitaines et de relocaliser de
l’emploi industriel sur un marché d’avenir.
● Des établissements d'enseignement supérieur
Zoom sur ...Zoom sur ...
L'Université de Pau s'est s'est très fortement impliquée dans le projet par
l'intermédiaire de l'IUT des Pays de l'Adour.
5. ● Des entreprises
Zoom sur ...Zoom sur ...
Gazelle Tech a développé sur l'Ampool, une carrosserie de voiture autoporteuse en
fibre de verre, technologie qui permet de réduire la consommation d'énergie
électrique de 20 %.
Avec Previmeteo, l'Ampool devient un véhicule connecté équipé de capteurs open
source permettant la prise de mesures en temps réel.
L’École de Couture de Bordeaux propose un intérieur du véhicule innovant avec
notamment des sièges et une banquette fait maison.
6. L'écosystème autour d'Ampool
Nous entrons dans un nouveau monde, le monde d’Ampool, une ouverture sur des
projets ambitieux, porteurs de nouvelles espérances pour la mobilité.
Le « Mobility Hub » nous démontre le prolongement de l'Ampool ans un
écosystème pensé pour lui.
La création d'un "garage du futur", porteur de valeurs de solidarité et de partage,
peut lui assurer de fortes retombées touristiques et économiques.
Un lieu où se mêlent voitures électriques, tourisme, conseils, nouveauté,
découverte, savoir-faire, Fab-Lab...
Au Rez-de-chaussée, découvrez plusieurs
pièces :
● Le garage ou est assemblé votre véhicule,
● La boutique où vous pouvez achetez des
pièces pour faire évoluer votre Ampool,
● Le Fab-Lab,
● Le hall d’exposition, la salle d’attente...
AMPOOL MOBILITY HUBAMPOOL MOBILITY HUB
7. A l'étage, le snacking vous attend avec :
● Des produits locaux
● Des couleurs peps avec un aménagement
spacieux pour un moment de partage,
● Un espace enfant
AMPOOL SERVICES ET SOLUTIONSAMPOOL SERVICES ET SOLUTIONS
Make Your Ampool (modularité)Make Your Ampool (modularité)
● Evolution de gamme : elle ne porte plus sur un véhicule, mais sur les
composants du véhicule
● Plate-forme d'échange / prêt / troc de modules entre utilisateurs
● Mise en relation de "makers" avec les clients
● Technicien certifié pour garantir la qualité du montage
Share My Ampool (partage)Share My Ampool (partage)
L'auto-partage réservé à des micro-communautés d'usagers sensibilisés
● Par types d'usage : collectivités, entreprises,…
● Par lieu d'usage : (éco)-quartiers, résidentiels,…
● Par affinité : famille, amis, ...
My Ampool CommunityMy Ampool Community
Animation de communauté d'usagers : formations, assemblage, eco-conduite,
entretien ...
My Ampool DataMy Ampool Data
Des capteurs installés sur l'Ampool permettent d'obtenir en
temps réel différentes mesures relevés sur le territoire.
8. La réglementation
L'Ampool est un véhicule à moteur. On appelle « véhicule à moteur », tout véhicule
terrestre pourvu d’un moteur de propulsion et circulant sur route par ses moyens
propres.
Parmi ces véhicules, on trouve donc :
● Véhicules de catégorie L : véhicules à moteur à deux ou trois roues et
quadricycles à moteur ;
● Véhicules de catégorie M : véhicules à moteur conçus et construits pour le
transport de personnes et ayant au moins quatre roues.
Mais intéressons nous plus précisément aux catégories L et M, catégories
concernant l’Ampool.
Dans la catégorie L, on distingue les :
● Véhicules de catégorie L7e : véhicule à moteur à quatre roues dont la puissance
maximale nette du moteur est inférieure ou égale à 15 kilowatts, le poids à vide
n’excède pas 550 kilogrammes pour les quadricycles affectés au transport de
marchandises et 400 kilogrammes pour les quadricycles destinés au transport de
personnes, et qui n’est pas de catégorie L6e ;
Dans sa phase actuelle, l’Ampool est donc un véhicule de catégorie L7e
dont
le processus d’homologation sera mené à l’issue du salon ITS.
● Véhicule de catégorie M1 : véhicule conçu et construit pour le transport de
personnes et comportant, outre le siège du conducteur, huit places assises au
maximum ;
Dans une seconde phase qui débutera après le salon ITS, nous étudierons la
possibilité d’évoluer vers la catégorie M1 dont les conditions d’homologation
sont plus complexes.
9. Et maintenant ?
Nous avons commencé cette aventure il y a 6 mois.
Les résultats sont exceptionnels mais il convient maintenant d'entamer une seconde
phase de consolidation avec un double objectif de pré-industrialisation de
l'ensemble du concept mais aussi de pré-homologation du prototype.
Open Source
« Open source » désigne un logiciel dans lequel le code source peut être librement
réutilisé par le grand public. Il résulte généralement d'un effort de collaboration par
lequel toute personne intéressée peut améliorer le code source et partager les
modifications apportées. (principe également applicable au matériel).
Do It Yourself (DIY)
Do it yourself (DIY) est une appellation, dont la traduction littérale en français serait
« Faites-le vous-même », « Faites-le par vous-même », « Fais-le toi-même » ...
Grâce au projet Ampool, le Pôle Aquinetic est partenaire de La Fabrique des
Mobilités.
Il s’agit du premier accélérateur européen dédié à un écosystème en mutation :
celui des acteurs du transport et des mobilités.
La Fabrique met en relation tous les acteurs, les projets, capitalise les retours
d’expériences et les erreurs, pour faire émerger une culture commune de
l’innovation dans l’action.
10. A propos d'Aquinetic
Le pôle Aquinetic est un pôle de compétences régional en logiciel et technologies
libres. Son objectif est de promouvoir le développement d'une filière économique
des technologies libres sur le territoire aquitain. Aquinetic est membre du Conseil
national du logiciel libre (CNLL) et partenaire des pôles de compétitivité mondiaux
Systematic Paris Région et Aerospace Valley.
Créée en janvier 2009, à la suite des Rencontres Mondiales du Logiciel Libre 2008
à Mont-de-Marsan, l'association est mise en place pour aider les porteurs de projets
qui souhaitent développer leurs activités innovantes en technologies libres, et selon
une méthodologie d'innovation ouverte. Le but de l'association est de suivre le
développement d'un projet jusqu'à la création d'entreprise.
Contact : Jean-Christophe ELINEAU
Directeur du Pôle Aquinetic
jc.elineau@pole-aquinetic.fr
(+33) 6.79.10.66.36
A propos de Gazelle Tech
Gazelle Tech conçoit et fabrique des structures en matériaux composites
Nous développons, avec notre technologie AeroCell®, des structures en matériaux
composites qui peuvent avantageusement remplacer l’acier pour la fabrication de
cabines ou de châssis monocoques automobiles.
La solution AeroCell® vous offre :
- Jusqu’à 50% d’allégement comparé à des solutions en acier.
- Une isolation thermique et phonique optimale.
- La suppression du problème de corrosion.
- La limitation de la vulnérabilité aux petits chocs.
- Le renforcement de la sécurité passive.
Contact : Gaël LAVAUD
Président Directeur Général
gael.lavaud@gazelle-tech.com
(+33) 6.87.23.63.44