Ampool est un projet de véhicule électrique open source, modulaire et connecté, visant à révolutionner la mobilité de demain avec une approche collaborative. Développé en six mois, ce prototype a obtenu un soutien significatif de la région Aquitaine et implique divers partenaires, y compris des établissements d'enseignement et des entreprises locales. Ampool se positionne comme un concept de partage de véhicules collectifs dans un environnement innovant, promouvant l'utilisation durable et l'auto-assemblage par les utilisateurs.

2. Ampool, tout un monde…
… d’ouverture et de collaboration : Vingt partenaires partagent leurs savoirs
et technologies.
… de technologies et de mobilités différentes : Ampool est une voiture open
source évolutive, assemblable en DIY en 4 heures.
… de services innovants : Ampool évolue dans un environnement pensé pour
elle.
Bienvenue dans le monde d’Ampool !!!
http://ampool.fr
contact@ampool.fr
@ampool_fr
ampoolaqui

3. Ampool, la voiture open source en kit
L’Ampool est le premier véhicule électrique libre, modulaire et connecté. Porté par
le cluster Aquinetic dans sa première phase et soutenu par la Région Aquitaine, ce
projet révolutionnaire préfigure l’automobile de demain.
● « Libre » parce que les plans sont disponibles sur Internet dans un cadre juridique
ouvert qui permet à chacun de construire son propre véhicule en kit.
● « Modulaire » car le véhicule n'est pas figé. Il peut évoluer au gré de vos envies :
modification des couleurs, de l'intérieur, de l'aspect …
● « Connecté » car le véhicule embarquera des capteurs permettant de relever un
certain nombre d'informations en roulant.
À terme, il pourra s’adapter à de multiples usages tels que les déplacements
urbains, les visites touristiques, la logistique du dernier kilomètre ou les travaux
agricoles de précision pilotés à distance par GPS.
Car, demain, on ne possédera plus son automobile personnelle, on partagera des
véhicules collectifs.
Exactement le concept de l’Ampool !
Assemblage 4 heures /
2 personnes
Autonomie 120 km
Motorisation Électrique
19 kW
Recharge 6 heures
Quelques caractéristiques

4. Ampool, un projet collaboratif mené en 6 mois
« C’était un véritable défi : comment créer un prototype de voiture en quelques mois
sur un mode collaboratif, quand les constructeurs automobiles y passent plusieurs
années ? »
Jean-Christophe Elineau directeur du Pôle Aquinetic et responsable du projet
Depuis février 2015, Aquinetic a rassemblé progressivement autour de l’Ampool,
des partenaires locaux aux compétences complémentaires :
● Des institutionnels
Zoom sur ...Zoom sur ...
La Région Aquitaine a subventionné le projet à hauteur de 65 000 € dans le cadre
du dispositif Aquitaine Proto, afin de développer le prototype et d’étudier le plan
d’affaires. L’objectif est de valoriser les technologies aquitaines et de relocaliser de
l’emploi industriel sur un marché d’avenir.
● Des établissements d'enseignement supérieur
Zoom sur ...Zoom sur ...
L'Université de Pau s'est s'est très fortement impliquée dans le projet par
l'intermédiaire de l'IUT des Pays de l'Adour.

5. ● Des entreprises
Zoom sur ...Zoom sur ...
Gazelle Tech a développé sur l'Ampool, une carrosserie de voiture autoporteuse en
fibre de verre, technologie qui permet de réduire la consommation d'énergie
électrique de 20 %.
Avec Previmeteo, l'Ampool devient un véhicule connecté équipé de capteurs open
source permettant la prise de mesures en temps réel.
L’École de Couture de Bordeaux propose un intérieur du véhicule innovant avec
notamment des sièges et une banquette fait maison.

6. L'écosystème autour d'Ampool
Nous entrons dans un nouveau monde, le monde d’Ampool, une ouverture sur des
projets ambitieux, porteurs de nouvelles espérances pour la mobilité.
Le « Mobility Hub » nous démontre le prolongement de l'Ampool ans un
écosystème pensé pour lui.
La création d'un "garage du futur", porteur de valeurs de solidarité et de partage,
peut lui assurer de fortes retombées touristiques et économiques.
Un lieu où se mêlent voitures électriques, tourisme, conseils, nouveauté,
découverte, savoir-faire, Fab-Lab...
Au Rez-de-chaussée, découvrez plusieurs
pièces :
● Le garage ou est assemblé votre véhicule,
● La boutique où vous pouvez achetez des
pièces pour faire évoluer votre Ampool,
● Le Fab-Lab,
● Le hall d’exposition, la salle d’attente...
AMPOOL MOBILITY HUBAMPOOL MOBILITY HUB

7. A l'étage, le snacking vous attend avec :
● Des produits locaux
● Des couleurs peps avec un aménagement
spacieux pour un moment de partage,
● Un espace enfant
AMPOOL SERVICES ET SOLUTIONSAMPOOL SERVICES ET SOLUTIONS
Make Your Ampool (modularité)Make Your Ampool (modularité)
● Evolution de gamme : elle ne porte plus sur un véhicule, mais sur les
composants du véhicule
● Plate-forme d'échange / prêt / troc de modules entre utilisateurs
● Mise en relation de "makers" avec les clients
● Technicien certifié pour garantir la qualité du montage
Share My Ampool (partage)Share My Ampool (partage)
L'auto-partage réservé à des micro-communautés d'usagers sensibilisés
● Par types d'usage : collectivités, entreprises,…
● Par lieu d'usage : (éco)-quartiers, résidentiels,…
● Par affinité : famille, amis, ...
My Ampool CommunityMy Ampool Community
Animation de communauté d'usagers : formations, assemblage, eco-conduite,
entretien ...
My Ampool DataMy Ampool Data
Des capteurs installés sur l'Ampool permettent d'obtenir en
temps réel différentes mesures relevés sur le territoire.

8. La réglementation
L'Ampool est un véhicule à moteur. On appelle « véhicule à moteur », tout véhicule
terrestre pourvu d’un moteur de propulsion et circulant sur route par ses moyens
propres.
Parmi ces véhicules, on trouve donc :
● Véhicules de catégorie L : véhicules à moteur à deux ou trois roues et
quadricycles à moteur ;
● Véhicules de catégorie M : véhicules à moteur conçus et construits pour le
transport de personnes et ayant au moins quatre roues.
Mais intéressons nous plus précisément aux catégories L et M, catégories
concernant l’Ampool.
Dans la catégorie L, on distingue les :
● Véhicules de catégorie L7e : véhicule à moteur à quatre roues dont la puissance
maximale nette du moteur est inférieure ou égale à 15 kilowatts, le poids à vide
n’excède pas 550 kilogrammes pour les quadricycles affectés au transport de
marchandises et 400 kilogrammes pour les quadricycles destinés au transport de
personnes, et qui n’est pas de catégorie L6e ;
Dans sa phase actuelle, l’Ampool est donc un véhicule de catégorie L7e
dont
le processus d’homologation sera mené à l’issue du salon ITS.
● Véhicule de catégorie M1 : véhicule conçu et construit pour le transport de
personnes et comportant, outre le siège du conducteur, huit places assises au
maximum ;
Dans une seconde phase qui débutera après le salon ITS, nous étudierons la
possibilité d’évoluer vers la catégorie M1 dont les conditions d’homologation
sont plus complexes.

9. Et maintenant ?
Nous avons commencé cette aventure il y a 6 mois.
Les résultats sont exceptionnels mais il convient maintenant d'entamer une seconde
phase de consolidation avec un double objectif de pré-industrialisation de
l'ensemble du concept mais aussi de pré-homologation du prototype.
Open Source
« Open source » désigne un logiciel dans lequel le code source peut être librement
réutilisé par le grand public. Il résulte généralement d'un effort de collaboration par
lequel toute personne intéressée peut améliorer le code source et partager les
modifications apportées. (principe également applicable au matériel).
Do It Yourself (DIY)
Do it yourself (DIY) est une appellation, dont la traduction littérale en français serait
« Faites-le vous-même », « Faites-le par vous-même », « Fais-le toi-même » ...
Grâce au projet Ampool, le Pôle Aquinetic est partenaire de La Fabrique des
Mobilités.
Il s’agit du premier accélérateur européen dédié à un écosystème en mutation :
celui des acteurs du transport et des mobilités.
La Fabrique met en relation tous les acteurs, les projets, capitalise les retours
d’expériences et les erreurs, pour faire émerger une culture commune de
l’innovation dans l’action.

10. A propos d'Aquinetic
Le pôle Aquinetic est un pôle de compétences régional en logiciel et technologies
libres. Son objectif est de promouvoir le développement d'une filière économique
des technologies libres sur le territoire aquitain. Aquinetic est membre du Conseil
national du logiciel libre (CNLL) et partenaire des pôles de compétitivité mondiaux
Systematic Paris Région et Aerospace Valley.
Créée en janvier 2009, à la suite des Rencontres Mondiales du Logiciel Libre 2008
à Mont-de-Marsan, l'association est mise en place pour aider les porteurs de projets
qui souhaitent développer leurs activités innovantes en technologies libres, et selon
une méthodologie d'innovation ouverte. Le but de l'association est de suivre le
développement d'un projet jusqu'à la création d'entreprise.
Contact : Jean-Christophe ELINEAU
Directeur du Pôle Aquinetic
jc.elineau@pole-aquinetic.fr
(+33) 6.79.10.66.36
A propos de Gazelle Tech
Gazelle Tech conçoit et fabrique des structures en matériaux composites
Nous développons, avec notre technologie AeroCell®, des structures en matériaux
composites qui peuvent avantageusement remplacer l’acier pour la fabrication de
cabines ou de châssis monocoques automobiles.
La solution AeroCell® vous offre :
- Jusqu’à 50% d’allégement comparé à des solutions en acier.
- Une isolation thermique et phonique optimale.
- La suppression du problème de corrosion.
- La limitation de la vulnérabilité aux petits chocs.
- Le renforcement de la sécurité passive.
Contact : Gaël LAVAUD
Président Directeur Général
gael.lavaud@gazelle-tech.com
(+33) 6.87.23.63.44