Cette présentation aura pour thématique générale le protocole d’acquisition de données aéroportées à grande échelle avec l’exploitation de différents vecteurs et capteurs. Elle appréhendera l’analyse du besoin en termes de données et de résolution attendue. Cette analyse s’appuiera sur la méthode de caractérisation d’un site de travail (topographie, météorologie, obstacles) qui est le pré-requis indispensable pour choisir le bon vecteur d’acquisition de données. Puis sera abordé la question de ce qu’est une bonne photo pour permettre une reconstruction photogrammétrique et par quels moyens on parvient à un résultat optimal. Enfin un temps sera pris pour décrire le processus photogrammétrique dans son ensemble, ses applications dans les études hydro-environnementales et de génie civil de l’ingénierie ferroviaire, ses limites et ses perspectives.
Olivier BARGE : Cerf-volant et photogrammétrie pour l'archéologiekmichel69
Les données à très haute résolution spatiale sont d'un grand intérêt pour aborder les problématiques concernant les sociétés du passé mais elles étaient, jusqu'à il y a peu, coûteuses ou difficiles à obtenir. Aujourd'hui, de nouvelles techniques d'acquisition (drones, photogrammétrie, Laser-scanner, Lidar) les rendent davantage accessibles et on constate un engouement certain de la communauté des archéologues et géo-archéologues pour ces données. Elles ne dispensent toutefois pas d'une expertise de terrain.
Nous présenterons, dans le cadre de travaux archéologiques à l'étranger, notre expérience d'acquisition et de traitement de clichés réalisés à l'aide d'un cerf-volant. Nous aborderons ensuite la question de l'usage des documents obtenus et tenterons de faire la part de l'intérêt, des contraintes et des limites qu'ils présentent : quelle donnée pour quel usage ? La tyrannie de la précision. Le mythe du terrain à l'écran.
Cette présentation aura pour thématique générale le protocole d’acquisition de données aéroportées à grande échelle avec l’exploitation de différents vecteurs et capteurs. Elle appréhendera l’analyse du besoin en termes de données et de résolution attendue. Cette analyse s’appuiera sur la méthode de caractérisation d’un site de travail (topographie, météorologie, obstacles) qui est le pré-requis indispensable pour choisir le bon vecteur d’acquisition de données. Puis sera abordé la question de ce qu’est une bonne photo pour permettre une reconstruction photogrammétrique et par quels moyens on parvient à un résultat optimal. Enfin un temps sera pris pour décrire le processus photogrammétrique dans son ensemble, ses applications dans les études hydro-environnementales et de génie civil de l’ingénierie ferroviaire, ses limites et ses perspectives.
Olivier BARGE : Cerf-volant et photogrammétrie pour l'archéologiekmichel69
Les données à très haute résolution spatiale sont d'un grand intérêt pour aborder les problématiques concernant les sociétés du passé mais elles étaient, jusqu'à il y a peu, coûteuses ou difficiles à obtenir. Aujourd'hui, de nouvelles techniques d'acquisition (drones, photogrammétrie, Laser-scanner, Lidar) les rendent davantage accessibles et on constate un engouement certain de la communauté des archéologues et géo-archéologues pour ces données. Elles ne dispensent toutefois pas d'une expertise de terrain.
Nous présenterons, dans le cadre de travaux archéologiques à l'étranger, notre expérience d'acquisition et de traitement de clichés réalisés à l'aide d'un cerf-volant. Nous aborderons ensuite la question de l'usage des documents obtenus et tenterons de faire la part de l'intérêt, des contraintes et des limites qu'ils présentent : quelle donnée pour quel usage ? La tyrannie de la précision. Le mythe du terrain à l'écran.
The discount on real estate services is one such thing that attracts numerous buyers. This is why we utilize this human instinct in our favour and offer services.
Normalisation de la maquette 3D à la Ville de Montréal __________________________________________________ Buts de la maquette 3D urbaine : Gestion du territoire par sa représentation et sa documentation ; Communication des projets d’aménagement ; Concertation entre l’administration municipale, les utilisateurs et les citoyens ; Intégration de projets et simulations multiples. Exemples de modélisation 3D à la Ville de Montréal, à partir de : Stéréogrammétrie de photographies aériennes ; Télémétrie mobile terrestre ; Levé d’arpentage avec logiciel DAO mobile ; Levé laser par balayage scanner à haute densité ; Combinaison des méthodes. Importance de l’intégration des levés entre eux et de leur référencement géo-spatial Obligations et limites quant à la réalité objective de la représentation tridimensionnelle du territoire Exemples de diffusion de la modélisation 3D à la Ville de Montréal Viewer 3D Logiciel d’animation et de simulation GIS 3D Nécessité de la normalisation de la Maquette 3D Niveau de détail de la modélisation (LOD) Niveau de précision de la modélisation (LOP) La Charte d’éthique 3D mentionner à quelles fins est réalisé la représentation 3D ; ne pas modifier, manipuler, dissimuler des données et informations afin de transformer la réalité. utilisation de données qualifiées et suffisantes pour représenter le territoire ; origine ou source de la données type de levé réalisé précision de la donnée son géoréférencement date de sa création traitements exécutés niveau de détail type de rendu … Engagement des signataires à la charte d’éthique 3D Respecter ses principes Promouvoir la charte Communication et utilisations de la maquette 3D
Le recours à la technologie civile ou duale dans la guerre urbaine.Marc-Emmanuel Privat
Il y a lieu d'imaginer comment le combat du futur en zone urbaine peut s'appuyer sur les technologies civile ou duale pour gagner en efficacité et conserver un avantage décisionnel.
Trois technologies illustrent bien cette problématique : la localisation en environnement fermé; le système de relevé en trois dimensions; enfin le « building information management » dont les perspectives sont immenses pour la connaissance des espaces bâtis, intégrés dans un ensemble urbain.
Rapport de Mémoire de Fin d'Etudes.
Sujet : Réalisation de librairies réutilisables mettant en avant l'interopérabilité
de la solution Web du Spaceyes avec d'autres technologies
La plateforme MAGS, développée à l'université Laval, est un outil de géosimulation permettant de simuler des milliers d'agents dans un environnement géographique 2D/3D. Les applications du simulateur sont nombreuses: simulation de foule, d'évacuation, simulation de consommateurs, simulation de trafic routier, ainsi que la simulation de l'intervention lors de feux de forêts.
Présentation d'un projet universitaire d'analyse de données géospatiales pour la détermination des paramètres dendrométriques des arbres et du type d'espèces. Le LiDAR aérien, l’imagerie aérienne multispectrale et le LiDAR multispectral sont les sources à étudier afin de représenter et mesurer les arbres individuels en 3D. Les traitements des données seront réalisés selon la méthodologie et algorithmes développés initialement en 2010 par Benoit St-Onge (UQAM). Richard Mongeau a.-g. c/E présente l'historique et la portée de ce projet. Simon Vidal a.-g., chargé de projet du vol LiDAR de 2015, montre les produits générés de ces données. Simon Gignac g. expose les qualités des points photogrammétriques produits à partir de l’imagerie aérienne 2015 de la CMM et présentera le vol expérimental du Lidar multispectral effectué en 2017.
2018-04-03
Mémoires de fin d’études
Ingénieurs ENAC 09 et Masters IHM 11
Présentation des sujets 2012
Influence de l'état d'un radome sur les performances d'un radar
secondaire mode S.
Dans le cadre de la maintenance des équipements de la navigation
aérienne, le département CNS/CDS s'occupe entre autres des radars qui
couvrent le territoire français. Pendant l'hiver dernier de fortes chutes de
neige ont formé une couche de neige/glace qui s'est collée au radôme du
radar secondaire de Pierre sur Haute. Cette couche a altéré le
fonctionnement du radar et les mesures ont perdu de la précision ce qui a
obligé la DTI à ne plus l'utiliser pendant un moment. Une fois cette couche
disparue, le radar est revenu à son fonctionnement normal. Cet incident a
poussé la DTI à chercher les effets que peut avoir une couche de polluant
(neige, eau, glace..) sur le rayonnement et les caractéristiques
électromagnétiques du radar secondaire mode S. L'objectif est donc de
simuler différents types de couches de polluants et d'analyser leurs effets
sur le rayonnement du radar secondaire et sur la fonction mono impulsion
(perte, précision) qui permet de retrouver l'azimut des avions.
Pour tout comprendre sur les données 3D avec des exemples concrets d'acquisition et d'utilisation. Rencontrez quatre intervenants qui partagent leurs expériences avec vous !
L'Avenue Digital Media - Services dans le domaine de l'urbanisme ; la maquett...L'Avenue Digital Media
L'Avenue Digital Media a développé des compétences pointues dans le domaine de l'urbanisme à travers la création de maquettes 3D qui ouvre différents champs d'application dans les secteurs suivants
1. Services d'urbanisme à travers la constitution d'une maquette 3D de la localité, idéal pour la développer.
2. Lors de concours d'architecture, toujours à travers la constitution d'une maquette 3D, qui sera adaptée au contexte du concours d'architecture. Un suivi des différents concurrents et également proposés pour intégrés les projets dans la maquette. Cet outil 3D peut ensuite être utilisé pour la constitution d'une maquette physique en 3D.
3. Communiquer auprès de la population, des politiques, etc. à travers la création d'images 3D, de film ou encore à travers d'applications interactives comme des visites virtuelles.
4. La gestion des oppositions, où ADM intervient pour soutenir l'argumentaire du constructeur et déconstruire les oppositions une à une.
Ville de Montréal - Dendrometrie arbres 3d ville montreal_geomtlACSG Section Montréal
Présentation d'un projet universitaire d'analyse de données géospatiales pour la détermination des paramètres dendrométriques des arbres et du type d'espèces. Le LiDAR aérien, l’imagerie aérienne multispectrale et le LiDAR multispectral sont les sources à étudier afin de représenter et mesurer les arbres individuels en 3D. Les traitements des données seront réalisés selon la méthodologie et algorithmes développés initialement en 2010 par Benoit St-Onge (UQAM). Richard Mongeau a.-g. c/E présente l'historique et la portée de ce projet. Simon Vidal a.-g., chargé de projet du vol LiDAR de 2015, montre les produits générés de ces données. Simon Gignac g. expose les qualités des points photogrammétriques produits à partir de l’imagerie aérienne 2015 de la CMM et présentera le vol expérimental du Lidar multispectral effectué en 2017.
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Normalisation de la maquette 3D à la Ville de Montréal __________________________________________________ Buts de la maquette 3D urbaine : Gestion du territoire par sa représentation et sa documentation ; Communication des projets d’aménagement ; Concertation entre l’administration municipale, les utilisateurs et les citoyens ; Intégration de projets et simulations multiples. Exemples de modélisation 3D à la Ville de Montréal, à partir de : Stéréogrammétrie de photographies aériennes ; Télémétrie mobile terrestre ; Levé d’arpentage avec logiciel DAO mobile ; Levé laser par balayage scanner à haute densité ; Combinaison des méthodes. Importance de l’intégration des levés entre eux et de leur référencement géo-spatial Obligations et limites quant à la réalité objective de la représentation tridimensionnelle du territoire Exemples de diffusion de la modélisation 3D à la Ville de Montréal Viewer 3D Logiciel d’animation et de simulation GIS 3D Nécessité de la normalisation de la Maquette 3D Niveau de détail de la modélisation (LOD) Niveau de précision de la modélisation (LOP) La Charte d’éthique 3D mentionner à quelles fins est réalisé la représentation 3D ; ne pas modifier, manipuler, dissimuler des données et informations afin de transformer la réalité. utilisation de données qualifiées et suffisantes pour représenter le territoire ; origine ou source de la données type de levé réalisé précision de la donnée son géoréférencement date de sa création traitements exécutés niveau de détail type de rendu … Engagement des signataires à la charte d’éthique 3D Respecter ses principes Promouvoir la charte Communication et utilisations de la maquette 3D
Le recours à la technologie civile ou duale dans la guerre urbaine.Marc-Emmanuel Privat
Il y a lieu d'imaginer comment le combat du futur en zone urbaine peut s'appuyer sur les technologies civile ou duale pour gagner en efficacité et conserver un avantage décisionnel.
Trois technologies illustrent bien cette problématique : la localisation en environnement fermé; le système de relevé en trois dimensions; enfin le « building information management » dont les perspectives sont immenses pour la connaissance des espaces bâtis, intégrés dans un ensemble urbain.
Rapport de Mémoire de Fin d'Etudes.
Sujet : Réalisation de librairies réutilisables mettant en avant l'interopérabilité
de la solution Web du Spaceyes avec d'autres technologies
La plateforme MAGS, développée à l'université Laval, est un outil de géosimulation permettant de simuler des milliers d'agents dans un environnement géographique 2D/3D. Les applications du simulateur sont nombreuses: simulation de foule, d'évacuation, simulation de consommateurs, simulation de trafic routier, ainsi que la simulation de l'intervention lors de feux de forêts.
Présentation d'un projet universitaire d'analyse de données géospatiales pour la détermination des paramètres dendrométriques des arbres et du type d'espèces. Le LiDAR aérien, l’imagerie aérienne multispectrale et le LiDAR multispectral sont les sources à étudier afin de représenter et mesurer les arbres individuels en 3D. Les traitements des données seront réalisés selon la méthodologie et algorithmes développés initialement en 2010 par Benoit St-Onge (UQAM). Richard Mongeau a.-g. c/E présente l'historique et la portée de ce projet. Simon Vidal a.-g., chargé de projet du vol LiDAR de 2015, montre les produits générés de ces données. Simon Gignac g. expose les qualités des points photogrammétriques produits à partir de l’imagerie aérienne 2015 de la CMM et présentera le vol expérimental du Lidar multispectral effectué en 2017.
2018-04-03
Mémoires de fin d’études
Ingénieurs ENAC 09 et Masters IHM 11
Présentation des sujets 2012
Influence de l'état d'un radome sur les performances d'un radar
secondaire mode S.
Dans le cadre de la maintenance des équipements de la navigation
aérienne, le département CNS/CDS s'occupe entre autres des radars qui
couvrent le territoire français. Pendant l'hiver dernier de fortes chutes de
neige ont formé une couche de neige/glace qui s'est collée au radôme du
radar secondaire de Pierre sur Haute. Cette couche a altéré le
fonctionnement du radar et les mesures ont perdu de la précision ce qui a
obligé la DTI à ne plus l'utiliser pendant un moment. Une fois cette couche
disparue, le radar est revenu à son fonctionnement normal. Cet incident a
poussé la DTI à chercher les effets que peut avoir une couche de polluant
(neige, eau, glace..) sur le rayonnement et les caractéristiques
électromagnétiques du radar secondaire mode S. L'objectif est donc de
simuler différents types de couches de polluants et d'analyser leurs effets
sur le rayonnement du radar secondaire et sur la fonction mono impulsion
(perte, précision) qui permet de retrouver l'azimut des avions.
Pour tout comprendre sur les données 3D avec des exemples concrets d'acquisition et d'utilisation. Rencontrez quatre intervenants qui partagent leurs expériences avec vous !
L'Avenue Digital Media - Services dans le domaine de l'urbanisme ; la maquett...L'Avenue Digital Media
L'Avenue Digital Media a développé des compétences pointues dans le domaine de l'urbanisme à travers la création de maquettes 3D qui ouvre différents champs d'application dans les secteurs suivants
1. Services d'urbanisme à travers la constitution d'une maquette 3D de la localité, idéal pour la développer.
2. Lors de concours d'architecture, toujours à travers la constitution d'une maquette 3D, qui sera adaptée au contexte du concours d'architecture. Un suivi des différents concurrents et également proposés pour intégrés les projets dans la maquette. Cet outil 3D peut ensuite être utilisé pour la constitution d'une maquette physique en 3D.
3. Communiquer auprès de la population, des politiques, etc. à travers la création d'images 3D, de film ou encore à travers d'applications interactives comme des visites virtuelles.
4. La gestion des oppositions, où ADM intervient pour soutenir l'argumentaire du constructeur et déconstruire les oppositions une à une.
Ville de Montréal - Dendrometrie arbres 3d ville montreal_geomtlACSG Section Montréal
Présentation d'un projet universitaire d'analyse de données géospatiales pour la détermination des paramètres dendrométriques des arbres et du type d'espèces. Le LiDAR aérien, l’imagerie aérienne multispectrale et le LiDAR multispectral sont les sources à étudier afin de représenter et mesurer les arbres individuels en 3D. Les traitements des données seront réalisés selon la méthodologie et algorithmes développés initialement en 2010 par Benoit St-Onge (UQAM). Richard Mongeau a.-g. c/E présente l'historique et la portée de ce projet. Simon Vidal a.-g., chargé de projet du vol LiDAR de 2015, montre les produits générés de ces données. Simon Gignac g. expose les qualités des points photogrammétriques produits à partir de l’imagerie aérienne 2015 de la CMM et présentera le vol expérimental du Lidar multispectral effectué en 2017.
Environnement, architecture, sécurité... les drones s'invitent dans tous les secteurs d'activité et ouvrent de nouveaux horizons.
Quatre intervenants partagent leur expertise avec vous
La modélisation 3D en support à la conception d'infrastructures routières en ...ACSG Section Montréal
Dans le cadre de projets spéciaux d’aménagement du territoire à la Ville de Montréal, les arpenteur-géomètres réalisent des levés d’arpentage avec l’apport d’un logiciel de dessin professionnel (CAD) 3D sur le terrain afin de représenter la complexité du milieu urbain. La modélisation 3D qui en découle est ensuite acheminée aux conseillers en aménagement pour étude d’avant-projet. Ces derniers y incorporent alors leur projet d’aménagement urbain. Par la suite, les ingénieurs civils effectuent la conception des trottoirs et de la chaussée en fonction des normes usuelles de la Ville de Montréal, en vue de la réalisation des travaux. Le projet de l’aménagement du domaine public entourant le Musée des Beaux-arts de Montréal est présenté pour illustrer ces nouvelles techniques employées par les professionnels de la Ville de Montréal. La topographie des lieux, les bâtiments existants, les utilités publiques souterraines et la présence d’un corridor souterrain sont des éléments qui se sont avérés contraignants lors de la conception de ce projet et mettent en valeur les bénéfices de la 3D.
L’équipe du projet BeBoP a proposé un webinaire le 30 mai 2024 pour découvrir comment la technologie vidéo, combinée à l’intelligence artificielle, se met au service de l’analyse du comportement des taurillons.
1. Expertises Techniques par Drones
Références Jonathan LOPEZ
SCAN 3D DE MONUMENT
Environ 50m² - temps de vol : 40mn – Scénario S1
Objectifs :
Suivi de chantier / Analyse de Sites
Prise de mesures
Comparaison entre Photoscan et
Acute3D
Le suivi de chantier par drone permet de
superviser l’avancement des travaux, de
constituer une base de données en cas de litige
nécessitant l’application de la décennale, et
enfin de communiquer vers l’extérieur.
SCAN 3D DE CHANTIER
Environ 360m² - temps de vol 30 min – Scénario S1
Objectifs :
Analyse structurelle
Suivi long terme du bâtiment
Sauvegarde du patrimoine
Mise en valeur du site
La réalisation d ’une maquette 3D d’un
monument permet d’assurer son suivi structurel
et de le promouvoir au près du grand public.
Contact : coleoptere.drone@gmail.com
Traitement 3D réalisée en partenariat avec le CSTB
2. Expertises Techniques par Drones
Références Jonathan LOPEZ
SCAN 3D CARRIÈRE DÉSAFFECTÉE
Environ 150m² - temps de vol : 40mn – Scénario S1
Objectifs :
Audit de toiture
Support publicitaire de vente
Prise de mesures
L’intégration de la maquette 3D dans le
logement et le tertiaire permet d’inspecter les
zones inaccessibles, et de proposer des visites
virtuelles au sein des agences immobilières.
SCAN 3D DE MAISON
Environ 300m² - temps de vol : 60mn – Scénario S1
Objectifs :
Diagnostic des parois
Analyse des risques structurels
Suivi du site
La technologie du drone appliquée aux
carrières permet d’assurer le suivi
structurel des zones à risques mais aussi
de piloter l’exploitation en calculant les
volumes disponibles sur le site.
Contact : coleoptere.drone@gmail.com
Traitement 3D réalisée en partenariat avec le CSTB
3. Expertises Techniques par Drones
Références Jonathan LOPEZ
SCAN 3D PONT HISTORIQUE
Environ 1000m² - temps de vol : 40mn – Scénario S1
Objectifs :
Gestion de sites
Prises de mesures
Gestion des concessions d’un cimetière.
Comparaison Acute3D et Drone2MAP
Les maquettes 3D peuvent être liées à des bases de
données. On peut ainsi y attacher des dossiers, ou
encore des photos. Cela peut par exemple
permettre la gestion de concessions.
Carte 2D Orthomosaïque
Environ 5Km² - temps de vol : 20mn – Scénario S1
Objectifs :
Diagnostic structurel
Analyse des risques naturels
Suivi du site
Appliquée aux ponts, la maquette 3D permet de mener un
diagnostic de santé de l’ouvrage ainsi qu’une analyse de
l’état des berges. Elle peut servir de support pour
l’évaluation et la reconstruction après sinistre.
Contact : coleoptere.drone@gmail.com
Traitement 3D réalisée en partenariat avec le CSTB
4. Expertises Techniques par Drones
Références Jonathan LOPEZ
Réalisation :
Prise de vue bénévole : J.LOPEZ, réalisation bénévole : A.MISTRE, pour le CSTB.
Mise en place d’un contrat d’exploitation tripartite avec l’association du château de Portes.
Château de Portes
Environ 5Km² - temps de vol : 3h – Scénario S1
Traitement 3D réalisée par le CSTB
Objectifs :
Expertise dommage ouvrage
Prévention des chutes d’éléments
Suivi technique du patrimoine historique
Mise en ligne et communication
Contact : coleoptere.drone@gmail.com