Rencontre Cluster PACA logistique avec Avignon Delta numérique. OpenSTreetMap : de l'Open-bigdata géographique produit par tous... Pour mieux maîtriser la complexité de la logistique et la logistique urbaine

1. OpenStreetMap : de l'open - bigdata
géographique produit par tous ...
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Pour mieux maîtriser la complexité
de la logistique et la logistique urbaine
OSM & Opendata – Avignon – 13 novembre 2014

2. Administrateur OSM-France
Jean-Louis ZIMMERMANN : « généraliste »
développeur territorial Nord Vaucluse
2OSM & Opendata – Avignon – 13 novembre 2014

3. Un nouveau paradigme
Passer …
- d'un monde en 2D à 3D...4D
- du pouvoir au partage
- vision binaire au complexe
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4. Un contexte favorable
• Démocratisation des GPS & smartphones
• Connexion au web partout & tout le temps
• Libération du savoir : licences CC + ODBL
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5. De fortes attentes ...
Dynamique (flux)
Transparence Participation
Statique (stock)
embouteillages
Prix du carburant
Vols dans les parkings
adressage
Plate-formes
logistiques
Voies en travaux
Attractivité des
territoires
Aides à
l'implantations
Parc de véhicules
Parking sécurisé
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accidentologie
d'aprèsSimonCHIGNARD

6. Web 2.0 / Bigdata
& OpenData
• Etalab
• dictionnaire
• photos
• cartographie
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7. Bienvenue dans le Big Data !
Bientôt + 2 millions contributeurs et
2 milliards d'objets créés
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8. OSM : projet collaboratif mondial
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9. OSM : co-working
• Un espace de travail partagé
– Simple : Potlach/ID = éditeurs en ligne
– Riche : logiciels d’édition avancés (JOSM, QGIS,
ArGIS editor for OSM)
– Varié : nombreux services gravitant autour d’OSM
(Maposmatic, OSMtransport, OSRM…)
– Nomade : nombreuses applis gratuites smartphones
– Interactif : wiki, forum, mail
• Un réseau de contributeurs
– Organisé : l’association OSM-FR depuis 2011
– Expert : transport, handicap,…
– Convivial : carto partie, hack data
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10. Entreprise 2.0 & OpenStreetMap
Effet « popcorn » : une communauté enthousiaste
– Citoyen capteur : contribution de « bonne volonté »
– Effet fourmi : micro carto du territoire
– Démarche itérative : affinement des données
• La crise éco : une opportunité pour OSM !
• Comment une entreprise utilise les données
libres pour être compétitive ?
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11. La cartopartie
Besoins : animation, encadrement & logistique
– Des animateurs pour faire de la veille
– Une stratégie pour rayonner
– Des Espaces Numériques pour fédérer les
contributeurs
• Expert (hi-tech) ou tradi (walking-paper)
• Toute génération
• Multi-thématique
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12. Ils nous font confiance...
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13. Open or not open ?
De l'étude
prospective
à la photo
documentation
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14. Faire ensemble...
De l'épreuve
à la
démarche-
qualité
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15. Partout tout le temps
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16. Économie
Objectif : avoir une description des zones d'activités partagée
Partenaires : collectivités, agence d’urba, associations éco, aménageurs
Résultat : information réactive et détaillée sur le tissu économique
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17. Économie
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Marseille, Les terrasses du Port : OSM 1 / Google 0
Pologne, Zone commerciale : OSM 1 / Google 0
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18. Transport
Objectif : qualifier l’ensemble des offres de transport
Partenaires : exploitants de réseaux + opérateurs
Attendu : enrichir les données existantes
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19. 19
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Orange : limitation de vitesses
Avignon : voies résidentielles manquantes
Transport

20. 140 000 contributeurs actifs en 2014 !
Nouveaux
Anciens
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21. Merci !
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Mail : jlz@openstreetmap.fr
Twitter : JLZIMMERMANN
Web : osm.org
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