Le document présente un bilan de l'évolution des infrastructures de transport en Wallonie depuis 1989, soulignant la création de la SOFICO en 1994 pour financer les projets d'infrastructure. Il décrit les missions de la SOFICO, y compris la réalisation de chaînons manquants dans le réseau transeuropéen et les investissements significatifs dans le transport routier et fluvial. Enfin, il mentionne que la SOFICO a investi 1,9 milliard d'euros au cours des deux dernières décennies, contribuant au développement économique et à l'intermodalité.

1. Présentation générale
23 mai 2016

2. Jacques DEHALU
Administrateur délégué

3. Contextualisation
1989 : régionalisation
gestion travaux publics et transports
La Wallonie hérite de grandes infrastructures
inachevées sur le RTE-T et de la gestion du
réseau routier régional
// Participation à l’assainissement de la dette
publique
Diminution des moyens

4. Contextualisation
Budget Routes
wallonnes
Investissements Entretien
1984 320 millions
100 %
270 millions
85 %
50 millions
15 %
1995 160 millions
100 %
70 millions
45 %
90 millions
55 %
Réseau routier régional wallon

5. Contextualisation
L’autoroute E429/A8 entre Ghislenghien et Hacquegnies
Les ascenseurs de Strépy-Thieu et le Canal du Centre
La liaison autoroutière E25-E40 à Liège (A602)
= 600 millions d’euros !!
>< Budget annuel de la RW = 50 millions d’euros !!
Fin prévisible: 2017 ou … !!
Chaînons manquants du réseau
transeuropéen de transport à finaliser

6. Contextualisation

7. Caractéristiques
1994: Création de la SOFICO par le Gouvernement wallon
Société wallonne de Financement complémentaire des Infrastructures
(décret du 30 mars 1994)
Recherche de financements alternatifs:
• prêts auprès de la Banque européenne d’investissement
(BEI)
• subsides via les Fonds structurels.
Substitue l’annualité budgétaire à des équilibres
financiers sur de plus longues durées

8. Caractéristiques
1994: Création de la SOFICO par le Gouvernement wallon
Société wallonne de Financement complémentaire des Infrastructures
(décret du 30 mars 1994)
Personne morale de droit public
Assujettie à la T.V.A
Accélère la réalisation des chantiers
Economie de frais fixes et de productivité
Protocole d’accord technique avec le Service
public de Wallonie (SPW)

9. Financement
Financement complémentaire de la BEI
et du FEDER
Recettes additionnelles
Shadow toll payé par la Région pour compte de
l’usager
Prélèvement kilométrique depuis 1er avril 2016

10. Mission: réalisation des chaînons manquants RTE-T
L’AUTOROUTE E429/A8
entre Ghislenghien et Hacquegnies

11. Mission: réalisation des chaînons manquants RTE-T
L’AUTOROUTE E429/A8
entre Ghislenghien et Hacquegnies

12. Mission: réalisation des chaînons manquants RTE-T
LA LIAISON AUTOROUTIERE E25-E40 (A602)

13. Mission: réalisation des chaînons manquants RTE-T
LA LIAISON AUTOROUTIERE E25-E40
(A602)

14. • Avant SOFICO
2017 (ouverture)
• Avec SOFICO
2000 (ouverture)
2016 (fin du financement)
Mission: réalisation des chaînons manquants RTE-T
L’autoroute E429/A8 entre Ghislenghien et Hacqegnies
ainsi que la liaison autoroutière E25-E40 (A602)

15. Mission: réalisation des chaînons manquants RTE-T
LES ASCENSEURS DE STREPY-THIEU et LE CANAL DU CENTRE

16. Mission: réalisation des chaînons manquants RTE-T
LES ASCENSEURS DE STREPY-THIEU et LE CANAL DU CENTRE

17. Mission: réalisation des chaînons manquants RTE-T
MISE A GRAND GABARIT DE 3 SITES ECLUSIERS

18. Mission: réalisation des chaînons manquants RTE-T
LE SITE ECLUSIER DE LANAYE

19. Mission: réalisation des chaînons manquants RTE-T
LE SITE ECLUSIER D’IVOZ-RAMET

20. LE SITE ECLUSIER D’AMPSIN-NEUVILLE
Mission: réalisation des chaînons manquants RTE-T

21. Mission: réalisation des chaînons manquants RTE-T
LE CONTOURNEMENT DE COUVIN

22. Mission: réalisation des chaînons manquants RTE-T
LE CONTOURNEMENT DE COUVIN

23. Mission: maîtrise d’ouvrage du réseau structurant
Depuis 2010:
Elle finance, gère, entretient et réhabilite l’ensemble
des autoroutes wallonnes et les principales nationales
Le réseau compte plus de 700 km de nationales
supplémentaires depuis le 1er avril 2016
= environ 2.300 km
Réhabilitation en profondeur grâce
au Plan Routes 2010-2016
au Plan Infrastructures 2016-2019

24. Réseau structurant depuis le 1er avril 2016 = environ 2.300 km
Mission: maîtrise d’ouvrage du réseau structurant

25. Mission: valorisation du domaine
Concession d’aires autoroutières

26. Chimay
Bruxelles
Mission: valorisation du domaine
Exploitation réseau wallon fibre optique

27. Mission: valorisation du domaine
Concession pour pylônes multi-opérateurs

28. Mission: valorisation du domaine
Concession pour énergies vertes
EOLIENNES

29. Mission: valorisation du domaine
Concession pour énergies vertes
CENTRALES HYDROELECTRIQUES

30. Mission: valorisation du domaine
Concession pour énergies vertes
PANNEAUX PHOTOVOLTAIQUES

31. Mission: perception redevance kilométrique
poids-lourds

32. Conclusions
Depuis 2 décennies, la SOFICO
 a réalisé 1,9 milliard d’investissement
 développe le transport par voie d’eau et par
réseau routier
 favorise l’intermodalité
 est un acteur du développement économique