Rapport final de stage observatoire chez Renault Dacia Beni Mellal de mon première année a l'école supérieure de technologie

1. Département Mécatronique
DUT : Technologie et Diagnostic Electronique Automobile
- TDEA-
Rapport de Stage d’Initiation
Effectué par :
Imane ESSAKET
Encadrant industriel :
M. Abdelkrim MEDAH
Lieu de stage : AFOURAR AUTO Ville : Beni Mellal
Période : du 01/07/2022 au 01/08/2022
Présenté et soutenu le 16 Janvier 2023
Devant le Jury composé de :
Pr. Mounaim AQIL
Pr. Abdelghani BOUDAOUD
Année universitaire : 2022-2023
Université Sultan Moulay Slimane
Ecole Supérieure de Technologie – Béni Mellal

2. Remerciement
Tout d’abord je tiens à remercier infiniment mes parents pour le
soutient qu’ils m’ont apporté.
Mes remerciement et mon respect à Monsieur le directeur de
L’Ecole Supérieur de Technologie, tous les formateurs qui font leurs
efforts pour nous informer, et aussi A tous les personnels de
l’administration.
Au terme de ce modeste travail, je tiens à remercier vivement:
Mr : BELMAHI Mohammed, Directeur de la concession Renault
Afourar Automobiles Beni Mellal, qui m’a accordé de passer mon stage
pratique au sein de la société.
Mr : MEDAH Abdelkrim chef d’atelier qui nous laisse la liberté
d’agir et de nous permettre de s’intégrer facilement dans le processus
du travail après les formations qui nous assurer.
Tout le personnel de la concession qui n’a pas épargne aucun effort
pour répondre a nos questions, nos expliquer le déroulement du travail,
et nos guider au long de notre stage.
Mes remerciements à tout l’équipe du groupe « AFOURAR AUTO ».

3. Sommaire
Introduction............................................................................................1
Chapitre 1 : Présentation de l’entreprise ...............................................2
I. Présentation du groupe Renault :..............................................3
1. Historique.................................................................................3
2. Stratégie ...................................................................................3
3. Les chiffres clés .......................................................................5
II. Présentation AFOURAR AUTO ..............................................5
1. Fiche technique........................................................................5
2. Activité d’entreprise : ..............................................................6
3. L’organigramme de l’entreprise ..............................................7
Chapitre 2 : Les travaux effectués.........................................................8
I. Remorquage et levage du véhicule ...........................................9
1. Levage avec cric rouleur........................................................9
2. Levage avec pont élévateur .....................................................9
II. Vidange standard (ou simple).................................................10
1. Définition :.............................................................................10
2. Etape de préparation : ............................................................10
3. Vidange de l’huile moteur : ...................................................10
4. Remplissage :.........................................................................10
III. Filtre à huile : Dépose-Repose................................................11
1. Dépose : .................................................................................11
2. Repose :..................................................................................11
3. Etape final :............................................................................11

4. IV. Filtre à air : Dépose-Repose ...................................................12
1. Dépose : .................................................................................12
2. Repose :..................................................................................12
V. Filtre habitacle : Dépose-Repose............................................12
1. Dépose : .................................................................................12
2. Repose :..................................................................................12
VI. Filtre à carburant : Dépose-Repose.........................................13
1. Dépose : .................................................................................13
2. Repose :..................................................................................14
VII. Plaquettes de frein avant : Dépose-Repose.............................14
1. Dépose : .................................................................................14
2. Repose :..................................................................................15
VIII. Courroie d’accessoire : Dépose et Repose..............................15
1. Dépose : .................................................................................15
2. Repose :..................................................................................16
Conclusion ...........................................................................................17
Référence .............................................................................................18

5. Table des figures
Figure 1: Logo de Renault (1899-2015)................................................3
Figure 2: Voiturette Renault Type D Série B de 1901..........................3
Figure 3: Photo de l’interface de l’entreprise........................................5
Figure 4:Showroom (salle de présentation)...........................................6
Figure 5: L’atelier de l'entreprise ..........................................................6
Figure 6: Appui de cric arrière ..............................................................9
Figure 7: Appui de cric avant ................................................................9
Figure 8: Appui avant ............................................................................9
Figure 9: Appui arrière ..........................................................................9
Figure 10: Le bouchon de vidange ......................................................10
Figure 11: La jauge à huile ..................................................................10
Figure 12: Aspirateur et bac à vidange................................................10
Figure 13: Clé à filtre à huile...............................................................11
Figure 14: Tuyau d’air.........................................................................11
Figure 15: Filtre à huile .......................................................................11
Figure 16: Filtre à air ...........................................................................12
Figure 17: Filtre habitacle....................................................................13
Figure 18: Filtre à gazole.....................................................................14
Figure 19: Disques de frein..................................................................15
Figure 20: Courroie d’accessoires .......................................................16
Figure 21: Galet tendeur de courroie d’accessoires ............................16
Figure 22:Vis de galet tendeur d’accessoires......................................16

6. 1
Introduction
Le stage est un test qui donne au stagiaire l’occasion de mettre en
pratique ses acquises théoriques et avoir un contact direct avec la vie
professionnelle qui demande plus de maîtrises de techniques et de
pratique. Grâces à ces qualités-là personne stagiaire peut réussir à
confronter le nouveau monde du travail et le milieu actif de
l’entreprise. C’est la raison pour laquelle l’école supérieur de
technologie de BENI MELLAL, prévois en faveur aux étudiants un
stage au sein des administrations publiques et des entreprises privées.
Dans ce sens, le stage que j’ai effectué au sein de la succursale de
Renault à Beni Mellal « Afourar Auto » m’a permis d’approfondir et
de développer mes connaissances et en plus j’ai eu un grand plaisir de
travailler au sein d’une équipe performante et ambitieuse.
Mon rapport se divise en :
• Premier chapitre : Local du stage (Afourar Auto).
• Deuxième chapitre : Les travaux effectuent.

7. 2
Chapitre 1 : Présentation de l’entreprise

8. 3
I. Présentation du groupe Renault :
1. Historique
Le groupe Renault possède des usines et filiales à travers le monde entier. Fondée par les frères
Louis, Marcel et Fernand Renault en 1898, l’entreprise joue, lors de la Première Guerre
mondiale, un rôle essentiel (activités d'armement, production de moteurs d'avion, du char
Renault FT).
Le premier modèle de la marque Renault fut fabriqué en 1898 à partir d'un tricycle De Dion-
Bouton transformé en « voiturette » à quatre roues et équipé de la boîte de vitesses à prise
directe (boîte de vitesses dont la troisième était en prise directe) brevetée par Louis Renault le
9 février 1899.
2. Stratégie
 Les priorités du groupe Renault :
 La maîtrise des besoins en fonds de roulement, notamment par la poursuite de la réduction
des stocks de 800 millions à un milliard d’euros,
 La concentration des investissements et des programmes de recherche et développement
sur les projets stratégiques, dont le véhicule électrique et les performances
environnementales des moteurs,
 L’accentuation de la politique de réduction des coûts fixes, notamment par la maîtrise de
la masse salariale et la baisse des frais de fonctionnement,
Figure 1: Logo de Renault (1899-2015)
Figure 2: Voiturette Renault Type D
Série B de 1901.

9. 4
 Le renforcement des synergies opérationnelles avec Nissan afin de saisir de nouvelles
opportunités notamment par une convergence supplémentaire de la gamme de
motorisations et un travail en commun sur le véhicule électrique.
 Renault et ses marques :
Dacia
En 1999, Renault rachète Dacia, premier constructeur automobile roumain et modernise
ses installations. Les valeurs de Dacia sont la simplicité, la modernité et la robustesse
alliées à un rapport prix/prestation inédit. Une large part de son succès s'appuie sur un
véhicule emblématique: Logan.
Avec Sandero, nouveau véhicule à vocation mondiale du programme Logan, le groupe
a franchi une nouvelle étape. Lancée début 2008 en Amérique du Sud et mi-2008 en
Europe (sous badge Renault), cette nouvelle berline bicorps poursuit son développement
dans de nouveaux marchés en 2009.
Renault Samsung Motors
En 2000, Renault reprend la branche Automobile du groupe Samsung et devient avec
Renault Samsung Motors le 1er constructeur européen à s'implanter sur le marché sud-
coréen. Après le redémarrage industriel, la montée en puissance de l'usine de Busan,
Renault Samsung Motors devient un exemple de réussite dans un pays longtemps fermé
aux investissements étrangers.
L'alliance Renault-Nissan
Conclue en mars 1999, l'alliance Renault-Nissan est le premier partenariat industriel et
commercial de ce type entre une société française et une société japonaise. C'est
aujourd'hui un véritable succès.
Renault et Nissan sont unies pour la performance à travers un partage des meilleures
pratiques. Les deux groupes ont créé une société commune dirigée par un Directoire en
charge de la stratégie commune et des coopérations.
Ces coopérations ne cessent de se renforcer dans tous les domaines, de la production à

10. 5
la commercialisation. L’Alliance a notamment créé une société d’achats commune, RNPO
qui couvre 100% des achats des deux groupes.
3. Les chiffres clés
 3.756 points de vente.
 698 690 véhicules vendus.
 Marque Renault leader du marché automobile français avec 25,9% de part de
marché.
En 2019, le Groupe Renault a enregistré sa meilleure performance depuis 2010 avec 698 690
unités immatriculées.
 Renault Clio : le véhicule le plus vendu en France et lancement de la 5ème génération
 Renault Kangoo : véhicule utilitaire n°1 avec 44 572 immatriculations
 Renault Zoe : véhicule électrique n°1 et lancement de Nouvelle Zoe
 Dacia Sandero : le véhicule le plus vendu aux clients particuliers
 Alpine : leader sur les coupés.
II. Présentation AFOURAR AUTO
AFOURARAUTO est une société à responsabilité limité qui fait partie du groupe Renault,
Avec un capital de plus de 12 000 000 000 DHS. Elle est située à Zone industrielle de Béni
Mellal région béni Mellal.
1. Fiche technique
 FORME JURIDIQUE : Société à responsabilité limitée (SARL)
Figure 3: Photo de l’interface de l’entreprise

11. 6
 C.N.S.S : 4839542
 ADRESSE : Km 8 Route de Marrakech ZONE INDUSTRIELLE, Béni Mellal 23000
 REGISTRE COMMERCIAL : 7565
 TÉL : 0523422338 / 0523485714
 EMAIL : AFOURARAUTO@GMAIL.COM
2. Activité d’entreprise :
 La commercialisation des voitures automobiles neuves Renault-Dacia.
 Service rapide (vidange, plaquette frein, remplacement kit distribution…).
 Service gros travaux mécanique.
 Carrosserie peinture.
Figure 5: L’atelier de l'entreprise
Figure 4:Showroom (salle de présentation)

12. 7
3. L’organigramme de l’entreprise
Directeur de la concession
Responsable
administratif et
financier
Chef
comptable
Contrôleur de
gestion
Chef d’équipe
“Vente”
Responsable
après-vente
Responsable
Marketing
Conseilles
commerciaux
Assistance
commerciale
Secrétaire de
financement
RCI
Secrétaire
d’immatriculati
on
Metteur en
main
Secrétaire
livraison
Préparateur
Chargé de caisse
principale
c
Jardinier et Chef
femmes de
ménages
Comptables
Coursier
Agent de
sécurité
Chauffeur
Convoyeur
Chargé compte
frs &
recouvrement
Chargé de caisse
de dépense
Contrôle de
stock
Chef d’atelier
CARTECH
CVPR
COTEC
Magasinier
Vendeur
comptoir
Vendeur
itinérant
Techniciens
carrosserie
Techniciens
peintre
Techniciens
(service
rapide &
grand
travaux)
Electromécanicien
Accessoiriste
Conseiller de
service
carrosserie
Homme garantie
Les femmes de
ménages
Conseiller de
service

13. 8
Chapitre 2 : Les travaux effectués

14. 9
I. Remorquage et levage du véhicule
1. Levage avec cric rouleur
2. Levage avec pont élévateur
Points de levage autorisés :
Pour lever le véhicule, positionner les patins des bras de levage comme indiqué ci-après en
prenant garde à ne pas abîmer l’extrémité de l’aile avant et le dessous de bas de caisse.
Figure 7: Appui de cric avant Figure 6: Appui de cric arrière
Figure 8: Appui avant
Figure 9: Appui arrière

15. 10
II. Vidange standard (ou simple)
1. Définition :
Une vidange désigne l'action de vider un réservoir, un carter et/ou un circuit de son contenu
liquide. Pour un véhicule tel une automobile ou une motocyclette, on parle de sa « vidange »
pour désigner le remplacement de son huile moteur.
La voiture doit faire la vidange obligatoirement chaque année et pendant chaque 10000
kilomètre.
2. Etape de préparation :
• Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
3. Vidange de l’huile moteur :
• Déposer la jauge à huile (1)
• Déposer le bouchon de vidange(3) du carter inférieur d'huile moteur à l'aide d'une clé à
vidange
• Laisser s'écouler l'huile moteur dans un bac de récupération d'huile
4. Remplissage :
• Reposer :
- Un joint neuf sur le bouchon.
- Le bouchon de vidange.
• Reposer le véhicule sur ses roues.
Figure 10: Le bouchon de
vidange
Figure 11: La jauge à
huile
Figure 12: Aspirateur et
bac à vidange

16. 11
• Effectuer le remplissage de l'huile moteur en respectant la quantité et l'huile moteur
préconisée par le constructeur.
• Attendre au minimum 10 min.
• Reposer la jauge à huile moteur.
• Contrôler le niveau d’huile moteur à la jauge.
• Ajuster le niveau d’huile moteur si nécessaire.
III. Filtre à huile : Dépose-Repose
1. Dépose :
• Déposer le tuyau d’air en entrée de filtre à air (1).
• Déposer le filtre à huile à l’aide d’une clé à filtre à huile (3)
2. Repose :
 Etape de préparation à la repose :
- Pièce à remplacer systématiquement : filtre à huile
 Etape de repose :
- Reposer un filtre à huile neuf à la main jusqu’au contact du joint du filtre à huile sur
le support de filtre à huile.
- Serrer le filtre à huile neuf de 3/4 de tour à la main ou à l’aide d’une clé à filtre à huile.
3. Etape final :
• Essuyez les coulures d’huile à l’aide d’un chiffon.
• Effectuer la mise à niveau de l’huile moteur avec de l’huile préconisée par le constructeur.
• Démarrer le moteur jusqu’à l’extinction du témoin d’huile moteur.
• Vérifier l’absence de fuite d’huile au niveau du filtre à huile.
• Reposer le tuyau d'entrée d'air du filtre à air.
• Attendre 10 mm au minimum.
• Contrôler le niveau d’huile moteur à la jauge.
• Ajuster le niveau d’huile moteur si nécessaire.
Figure 13: Clé à filtre à huile
Figure 15: Filtre à huile
Figure 14: Tuyau d’air

17. 12
IV. Filtre à air : Dépose-Repose
1. Dépose :
 Dégrafer en (1) le couvercle du boîtier de filtre à air.
 Déposer :
- Le couvercle du boîtier de filtre à air (2)
- Le filtre à air.
2. Repose :
 Etape de préparation à la repose :
- Nettoyer le logement du filtre à air.
 Etape de repose :
- Reposer le filtre à air.
V. Filtre habitacle : Dépose-Repose
1. Dépose :
 Déclipper la trappe d’accès au filtre habitacle.
 Repérer le sens de montage du filtre habitacle.
 Déposer le filtre d’habitacle.
2. Repose :
 Etape de préparation à la repose :
- Vérifier l’absence de corps étrangers dans le logement du filtre habitacle et procéder à
un nettoyage complet si nécessaire.
 Reposer :
- Le filtre habitacle en suivant le repère,
Figure 16: Filtre à air

18. 13
- La trappe d’accès au filtre habitacle.
VI. Filtre à carburant : Dépose-Repose
1. Dépose :
 Etape de préparation à la dépose :
-Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
-Déposer la roue avant droite.
-Écarter légèrement l’écran de passage de roue avant droit pour accéder au filtre à
gazole.
 Etape de dépose :
-Déposer :
 les écrous (1) de la plaque de protection du filtre à gazole,
 la plaque de protection du filtre à gazole,
 le câblage du capteur de détection d'eau (2) de la tôle de protection.
-Débrancher :
 le connecteur (3) du capteur de détection d'eau,
 le connecteur (4) du réchauffeur électrique de gazole.
-Déposer le filtre à gazole de son support en notant sa position initiale.
-Mettre un récipient sous le filtre à gazole.
-Débrancher les raccords des tuyaux (5) sur le filtre à gazole.
-Laisser écouler le gazole des différents tuyaux dans le récipient.
-Déposer le capteur de détection d’eau ou la vis de purge (6) en le tournant dans le
sens antihoraire.
Figure 17: Filtre habitacle

19. 14
2. Repose :
 Etape de préparation à la repose :
-Pièce à remplacer systématiquement : Filtre à carburant
-Reposer le capteur de détection d'eau ou la vis de purge en le tournant dans le sens
horaire.
 Etape de repose :
-Raccorder :
 les raccords des tuyaux sur le filtre à gazole,
 le câblage du capteur de détection d'eau sur la tôle de protection,
 le connecteur du capteur de détection d'eau.
-Reposer :
 le filtre à gazole dans sa position initiale,
 la plaque de protection du filtre à gazole,
-Serrer les écrous de la plaque de protection du filtre à gazole.
 Intervention final :
-Reposer l’écran de passage de roue avant droit.
-Amorçage du circuit d’alimentation
-Amorcer le circuit d’alimentation par la pompe manuelle d’amorçage (dégazage
automatique).
VII. Plaquettes de frein avant : Dépose-Repose
1. Dépose :
 Etape de préparation à la dépose :
-Mettre en place le véhicule sur un pont à deux colonnes.
Figure 18: Filtre à gazole

20. 15
-Déposer les roues avant.
 Etape de dépose :
- Déposer la vis inférieure (3) de colonnette en maintenant l’écrou (4).
-Pivoter l’étrier de frein avant vers le haut.
-Déposer les plaquettes de frein.
2. Repose :
 Etape de préparation à la repose :
-Vérifier l’épaisseur des plaquettes de frein avant.
-Nettoyer à l'aide d'une brosse métallique et de nettoyant pour frein :
 les supports d’étrier de frein avant,
 les étriers de frein avant,
 les disques de frein.
-Installer les nouvelles plaquettes de frein en les positionnant correctement dans le
support de l’étrier.
-Remonter l’étrier de frein en serrant les vis de fixation.
-Remonter la roue en serrant les écrous de roue .
-Vérifier le niveau de liquide de frein et le remplir si nécessaire.
VIII. Courroie d’accessoire : Dépose et Repose
1. Dépose :
 Etape de préparation à la dépose :
-Mettre en place le véhicule sur un pont à deux colonnes.
-Déposer :
• la roue avant droite.
• la partie avant de l’écran de passage de roue avant droite (Pare-boue).
Figure 19: Disques de frein

21. 16
 Etape de dépose :
-Déposer :
• la courroie d’accessoires.
• la vis du galet tendeur de la courroie d’accessoires.
• le galet tendeur de la courroie d’accessoires.
2. Repose :
 Etape de préparation à la repose :
-Pièces à remplacer systématiquement :
 Etapes de repose :
-Reposer :
• le galet tendeur neuf de la courroie d’accessoires.
• la vis neuve du galet tendeur neuf de la courroie d’accessoires.
-Serré au couple la vis du galet tendeur de courroie d’accessoires à 40 Nm.
-Reposer la courroie d’accessoires neuve.
-Effectuer deux tours de vilebrequin.
Figure 20: Courroie
d’accessoires
Figure 21: Galet tendeur de
courroie d’accessoires
Figure 22:Vis de galet
tendeur d’accessoires

22. 17
Conclusion
Ce stage au sein de la succursale de Renault à Beni Mellal «Afourar Auto »
a été pour moi une belle opportunité. En effet il m’a permis d’avoir une première
réelle expérience au sein d’une grande entreprise et de me familiariser encore
un peu plus avec le milieu professionnel.
Toutefois, il me semble relever certaines remarques :
• Toute connaissance théorique doit être adaptée à la réalité pratique.
• Avec le stage, le stagiaire arrive à acquérir confiance en lui-même, le sens de
la responsabilité et l'expérience.
• Il est toujours nécessaire, pour un stagiaire d'appréhender la vie
professionnelle, ses difficultés, ses contraintes et ses exigences.
Je tiens à signaler, que la période de mon stage était très favorable,
surtout avec l'aide des membres du personnel d’Afourar Auto, qui se sont
montrés aimables et compréhensifs.

23. 18
Référence
https://www.dacia.fr/histoire-dacia.html
http://lautomobileancienne.com/dacia-1300/
https://www.planeterenault.com/15-histoire/18-entreprise/5387-1-
debuts-louis-renault-sa-voiturette-1898-1914/
https://www.renault-guyane.fr/discover/histoire.html
https://fichasmotor.com/fr/dacia/dacia-duster-ii-1-5-dci-116-cv