Le document traite d'un système de batteries aluminium-air utilisé dans les véhicules hybrides, en se concentrant sur des aspects techniques tels que la modélisation, le contrôle, la gestion de la température et la gestion des circuits hydrauliques. Il inclut également une étude paramétrique et des validations nécessaires pour assurer le fonctionnement et l'efficacité du système. Les outils de simulation utilisés incluent MATLAB et Simulink pour le prototypage et l'acquisition de données.

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# HYPERLINK L "_TOC317424072" ##I INTRODUCTION # PAGEREF _TOC317424072 H
##3##
# HYPERLINK L "_TOC317424073" ##II PRESENTATION DU SYSTEME # PAGEREF
_TOC317424073 H ##4##
# HYPERLINK L "_TOC317424074" ##A BATTERIE ALUMINIUM AIR # PAGEREF
_TOC317424074 H ##4##
# HYPERLINK L "_TOC317424075" ##B CIRCUIT HYDRAULIQUE ( CIRCULATION
ELECTROLYTE) . # PAGEREF _TOC317424075 H ##5##
# HYPERLINK L "_TOC317424076" ##C LA GESTION DE TEMPERATURE # PAGEREF
_TOC317424076 H ##6##
# HYPERLINK L "_TOC317424077" ##D LE CONVERTISSEUR DE PUISSANCE ELECTRONIQUE
# PAGEREF _TOC317424077 H ##6##
# HYPERLINK L "_TOC317424078" ##E LE SYSTEME DE PROTOTYPAGE ET D’ACQUISITION
DE DONNEES # PAGEREF _TOC317424078 H ##6##
# HYPERLINK L "_TOC317424079" ##III MODELISATION ET COMMANDE DU SYSTEME #
PAGEREF _TOC317424079 H ##7##
# HYPERLINK L "_TOC317424080" ##A MODELISATION ET VALIDATION UNITAIRE # PAGEREF
_TOC317424080 H ##7##
# HYPERLINK L "_TOC317424081" ##B MODELISATION ET VALIDATION GLOBALE DU
SYSTEME # PAGEREF _TOC317424081 H ##9##
# HYPERLINK l "_Toc317424082" ##A Contrôle commande et régulation # PAGEREF
_Toc317424082 h ##10##
# HYPERLINK L "_TOC317424084" ##C MODELISATION DU CONTROLE COMMANDE. # PAGEREF
_TOC317424084 H ##10##
# HYPERLINK L "_TOC317424087" ##IV ETUDE PARAMETRIQUE # PAGEREF
_TOC317424087 H ##11##
# HYPERLINK L "_TOC317424088" ##D BIBLIOGRAPHIE ET ANNEXE # PAGEREF
_TOC317424088 H ##11##
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Simulink, Inca.
PSA Peugeot-Citroën Fév. 2008 - Avril 2011
(4 months)
General
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?????????????????????????????????????????????????? Supply system in gasoline
Engine with direct injection.LangageC,ToolsMatlab / Simulink ; Amesim
Sherpa Engineering
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?????????????????????????????????????????????????alidation system use D-Space.
Subject: Automatisation and validation of program test for Motor control on D-
Space.( PSA
Project????????????????????????????????????????????????????????????????????????
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refroidissement,???????????????????????????????????????????????????????????????
bruary 07 ’ June 07
(6 months)
General Context: Fuel supply system in gasoline engine with indirect injection
system ,
Modélisa????????????????????????????????????????????????????????????????????????
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Responsibility: training course of study
Technical EnvironmentMatérialPC Systemfuel Supply system in
gaso????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
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essentiellement de même constructeur leur différence se situe au niveau de la
cylindrée. ?????????????????????????????????????????? Level) ,
identification,evel ).
#
Sherpa Engineering for Valeo June. 2011 - December 2011
(8 months)
General
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sortie transmise à l’électrolyte en fonction du débit d’air (fournit par le
ventilateur) et du débit d’électrolyte traversant l’échangeur en ce moment.
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3) ###Ï################################?#?l’Ecube
L’Ecube est le siège de la production de l’électricité par réaction
électrochimique. Cette production quelque part contrôlée via un besoin de
puissance souhaité à extraire. D’un point de vu modélisation, l’Ecube est vu
comme une perte de charge du point de vu Hydraulique, et comme un élément
transmettant de l’énergie à l’électrolyte côté thermique.?
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##(Composant),?????#???#???#???#???#???#????#?#??#?#??##ÿ#??#?#??##ÿ#????F????
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