Thales: Projet I3M - Création Cours Elearning

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I3M Aérospace Multimédia

Dans ce contexte, i3M a developpé un process complet s’appuyant sur une équipe de spécialistes en médiatisation et en conception. Une première étape d’analyse des sources clients a rapidement donné corps à un processus de réalisation qui, une fois testé par nos équipes, a reçu l’approbation du commanditaire Thales.

Thales: Projet I3M - Création Cours Elearning

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MOOC, une météorite sur la planète e-learning. Présentation faite lors du forum E-Learning Tunisie, le 3 octobre 2013. Pourquoi ceux qui conçoivent les MOOCs ne sont-ils pas ceux qui pratiquent l'e-learning depuis des années ? Les MOOCs vont-ils balayer toutes les autres formes d'e-learning ? Que répondre à ceux qui estiment que "Les MOOCs, c'est des études au rabais" (et qui disaient d'ailleurs la même chose lors de l'apparition du e-learning) ?

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Airbus a sollicité I3M pour participer à la conception de la home page de son portail interne destinée aux employés. Ce home page proposait un outil de navigation intégré destiné à améliorer la recherche contenue. Les enjeux : proposer aux 50 000 utilisateurs de l’intranet (répartis sur plusieurs site européen) une interface –techniquement réaliste- , leur permettent un accès rapide et intuitif à des informations et outils pertinents, indispensable, à la réalisation de leurs taches quotidiennes. AIRBUS (Communication, Responsable Editorial …) et sur deux maquettes proposant 2 types de navigation différentes. La première phase d’inspection ergonomique a permis de mettre en évidence les risques de confusion et d’incompréhension sur la maquette. Les analyses du travail menées sur une population répartit sur différents site (France, Royaume-Uni, Allemagne) ont permis de concevoir une Home page et une navigation efficace, répondant à la fois aux exigences des donneurs d’ordres et aux besoin et attentes des utilisateurs.

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La solution technique proposée ici est une réalisation basique d’un support de formation volontairement dépourvue de fonctionnalités technologiques et pédagogiques sophistiquées. Son principal atout est le déploiement du produit final à court terme et à coût réduit. Notre solution, appelée « FELIN Viewer », permettra à l’utilisateur : • De visualiser le gilet FELIN modélisé en 3D, • De manipuler en temps réel (zoom, déplacement) le gilet pour mieux percevoir ses éléments, • De visualiser en surbrillance pour chaque étape les composants relatifs à la procédure, • D’imposer à l’élève une navigation procédurale, puis de lui permettre de revoir chaque séquence en mode libre, • D’afficher le meilleur angle de visualisation pour chaque étape, • D’utiliser des transparences afin de visualiser au mieux les éléments sur le gilet (passage des fils notamment).

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des charge du client. Le support de formation fait appel à des fonctionnalités technologiques modernes ainsi qu’à une mise en oeuvre sophistiquée des connaissances pédagogiques de la société. Notre solution, appelée « FELIN Viewer », permettra à l’utilisateur : • De visualiser les différentes lunettes modélisées en 3D, • De manipuler en temps réel (zoom, déplacement) les lunettes pour mieux percevoir leurs éléments et leurs fonctionalités, • De visualiser à l’aide de zoom pour chaque élément les composants ainsi que les fonctions appliquées sur les lunettes, • D’imposer à l’élève une navigation procédurale permettant un contrôle de la formation, puis de lui permettre de revoir chaque séquence en mode libre, • D’afficher le meilleur angle de visualisation pour chaque étape, • D’utiliser la philosophie ‘’s’informer’’,‘’se former’’ puis ‘’s’entrainer’’ pour assurer une méthodologie adaptée et optimale à la formation du fantassin moderne. Les captures d’écran suivantes ont été realisées à partir de cette application ; Elles permettent d’illustrer et de définir les différentes zones graphiques de l’application et des fonctionnalités associées.

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L’objectif est de mettre en place un navigateur reposant sur l’interactivité et sur la représentation virtuelle de l’avion et de ses composants. Ceci permettant la mise en situation réelle sans danger pour les hommes et les matériels. Dédié aux pilotes et au personnel de maintenance, ce navigateur exploite les avantages des technologies multimédias en tant que valeur ajoutée pédagogique tout en permettant un meilleur contrôle des coûts d’apprentissage.

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• Navigation dans un monde 3D • Liens avec des solutions de simulation et des solu-tions d’entraînement aux procédures • Découpage par type de système • Localisation/visualisation de 2200 composants dans l’espace et dans leur environnement • Réalisation de tâches de maintenance sur compo-sants • Visualisation en temps réel des tâches effectuées dans le cockpit • Actualisation des paramètres de maintenance en temps réel.

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En complément du projet Aircraft Visit Viewer réalisé par i3M, Airbus a demandé à pouvoir configurer les visites virtuelles fournies aux stagiaires par les instructeurs. L’application devait fournir le choix des parties de l’avion et de ses accès, le choix des composants et des informations associées. Les visites ainsi constituées ont du être déployées pour les stagiaires sur des réseaux intranet et extranet.

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Le département formation d’Airbus nous a demandé de migrer et de mettre à jour le cours de maintenance de la famille des avions mono couloir (A318, A319, A320, A321). Le travail consiste à partir du cours existant version GSM VACBI (Graphic Simulation Model Video And Computer Based Instruction) de rédiger les modules de cours sous forme de Module Design (scénario informatique) et d’appliquer les diverses modifications sur les systèmes ayant subi des évolutions. L’avion cible pour ces cours a une sortie des chaines de fabrication prévue en 2005.

I3M- Airbus: Migration Cours Design

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I3M Aérospace Multimédia

Dans une optique de diffusion élargie de ces modules de cours au sein de différentes compagnies clientes, et en vue de certifications, Airbus a demandé la mise à jour de l’ensemble de ces modules de cours A340-500/-600 vers un cours commun à toute sa famille d’avions long courrier. La fabrication de ces modules de cours exige le respect de règles extrêmement précises notamment quant aux différentes étapes de conception et de validation des contenus par les équipes d’experts. Cette étape de migration se devait d’être construite en parfaite harmonie avec les différents acteurs Airbus : Instructeurs, Spécialistes Systèmes, Coordinateurs et Responsable de production. i3M a donc traité dans le cadre de ce projet, les modules liés à la familiarisation, la connaissance, et les opérations de maintenance du système électrique (ATA24), et des systèmes d’indication, et d’enregistrement des données provenant de tout l’avion (ATA31).

I3M- Airbus: Migration Cours Design

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Dans une optique de diffusion élargie de ces modules de cours au sein de différentes compagnies clientes, et en vue de certifications, Airbus a demandé la mise à jour de l’ensemble de ces modules de cours A330 et A340 classiques vers un cours commun à toute sa famille d’avions long courrier. La fabrication de ces modules de cours exige le respect de règles extrêmement précises notamment dans les différentes étapes de conception et de validation des contenus par les équipes d’experts. Cette étape de migration se devait d’être construite en parfaite harmonie avec les différents acteurs Airbus : Instructeurs, Spécialistes Systèmes, Coordinateurs et Responsables de production. i3M a donc traité dans le cadre de ce projet, les modules liés à la présentation, la description, et l’opération des équipements cabines utiles à l’exploitation de ces avions par le Personnel Naviguant Commercial (PNC).

I3M- Airbus: Refonte de Cours

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Dans une optique de diffusion élargie de ces modules au sein de différentes compagnies clientes et en vue de certifications, Airbus a demandé la migration de l’ensemble de ces cours CBT vers des formats différents. La fabrication de ces cours exige le respect de règles extrêmement précises notamment quant aux différentes étapes de conception et de validation des contenus par les équipes d’experts. Cette étape de migration se devait d’être construite en parfaite harmonie avec les différents acteurs Airbus : Instructeurs, Techniciens aéronautiques, Coordinateurs et Responsables de production. i3M a donc traité les modules liés aux opérations en vol, Flight, Crew performance et à l’aspect Structure.

I3M- Airbus: Migration Cours CBT/WBT

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I3M Aérospace Multimédia

Le didacticiel contient les présentations, les pré requis et l’apprentissage à la fois pour les outils PHARE et MAGELLAN. 13 profils utilisateurs sont proposés. L’apprentissage est structuré autour des activités programmées pour les apprenants. Il se compose pour chaque process métier identifié : • de présentations : animation de textes, graphismes et schémas • de démonstrations : l'apprenant "assiste" à l'utilisation par un tiers d’une fonctionnalité, et ne fait qu'utiliser des boutons de navigation pour se déplacer à l'intérieur de la démonstration, • des exercices récapitulatifs : l'apprenant utilise l’ensemble des fonctionnalités en application des instructions et données qui lui sont transmises par le CD. • un glossaire : dictionnaire des termes propres au métier, • une évaluation en ligne depuis le cédérom avec remontée automatique dans une application web Courrier qui permet d'obtenir un suivi quantitatif et qualitatif des parcours effectués. Techniquement, les plateformes de développement sont basées sur des technologies Captivate, Flash et XML.

i3M- La Poste- CDRom Formation 2

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Thales a développé une série de modules de cours sur la maintenance de ses propres équipements. Ces cours sont sous la forme de formation Aided Training (CAT). Ce cours est composé de textes techniques, de tableaux, schémas,etc. Le cours sur la documentation CMM est actuellement disponible en version Powerpoint. Dans une optique de diffusion ludique et aisée de ce cours au sein de son centre de formation, Thales a souhaité procéder au passage de ce cours de la version traditionnelle en Powerpoint vers un support diffusable en ligne comme en HTML.

i3M- Thales: Création Cours

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I3M Aérospace Multimédia

Dans une optique de diffusion élargie de ces modules de cours au sein des différentes compagnies clientes, et en vue de certifications, Airbus a demandé la mise à jour de l’ensemble de ses modules NIVEAU 2/3 de cours A330, A340, A340-500/600. La fabrication de ces modules de cours exige le respect de règles extrêmement précises, notamment quant aux différentes étapes de conception et de validation des contenus par les équipes d’experts. i3M a donc traité dans le cadre de ce projet, l’ensemble des modules liés à la familiarisation, la connaissance, et les opérations de maintenance des différents systèmes techniques des avions de la gamme ‘’Long Courrier’’ d’Airbus.

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Dans une optique de diffusion de ces modules au sein de son Centre de Formation, Airbus a demandé la mise à jour de ces modules et le développement de la version US pour étoffer son offre de cours. La fabrication de ces modules de cours exige le respect de règles extrêmement précises, notamment quant aux différentes étapes de conception et de validation des contenus par les équipes d’experts.

I3M- AIRBUS A380: Cours

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I3M Aérospace Multimédia

Dans ce contexte, i3M a developpé un process complet s’appuyant sur une équipe de spécialistes en médiatisation et en conception. Une première étape d’analyse des sources clients a rapidement donné corps à une proposition d’architecture qui, une fois testée par nos équipes, a reçu l’approbation du commanditaire Airbus. Ce processus comportait un certain nombre d’étapes associées systématiquement à des postes de contrôle croisés.

I3M- Projet Création FlySmart Airbus

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I3M Aérospace Multimédia

Dans ce contexte, i3M a développé un process complet s’appuyant sur une équipe de spécialistes en médiatisation et en conception. Une première étape d’analyse des sources clients a rapidement donné corps à un processus de mise à jour qui, une fois testé par nos équipes, a reçu l’approbation du commanditaire Airbus. Ce processus comportait un certain nombre d’étapes systématiquement associées à des postes de contrôle croisés. Profitant des compétences de notre équipe de concepteurs, nous avons pu résoudre en interne un certain nombre de questions techniques.

I3M- Création Cours Airbus

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Dans ce contexte, i3M a développé un process complet s’appuyant sur une équipe de spécialistes en médiatisation et en conception. Une première étape d’analyse des sources clients a rapidement donné corps à un processus de mise à jour qui, une fois testé par nos équipes, a reçu l’approbation du commanditaire Airbus. Ce processus comportait un certain nombre d’étapes associées systématiquement à des postes de contrôle croisés. Profitant des compétences de notre équipe de concepteurs, nous avons pu résoudre en interne un certains nombre de questions techniques. Lorsque cela s’avérait nécessaire, des échanges de validation technique avec les instructeurs Airbus ont été réalisés.

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