1- EcoScope – Juillet 2015
Contact :
Frédéric Micheau
Directeur des études d’opinion
Directeur de département
Tel : 01 78 ...
La méthodologie
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3- EcoScope – Juillet 2015
La méthodologie
 Echantillon de 1011 personnes représentatif de la population française âgée d...
4- EcoScope – Juillet 2015
Le profil des répondants
Source : INSEE, Bilan démographique 2014.
Population française âgée de...
Les résultats
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6- EcoScope – Juillet 2015
Le recours aux services de l’économie du partage
UberPop, AirBnb, BlaBlaCar, Drivy, Helping… l’...
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Le recours aux services de l’économie du partage
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L’intention de recours et de fourniture de services de l’économie du partage
Et personnellement...
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La perception des conséquences de l’économie du partage
Etes-vous d’accord ou pas d’accord ave...
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La perception du mouvement des taxis contre UberPop
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La perception du mouvement des taxis contre UberPop
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L’analyse d’OpinionWay
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L’analyse d’OpinionWay
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L’analyse d’OpinionWay
• Cet engouement ne masque pas pour autant les interrogations et problé...
Le regard d’Axys consultants
22- EcoScope – Juillet 2015
Portés par l’essor des technologies numériques, les modes de consommation fondés sur le troc o...
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Axys Consultants est une société de conseil en Management et compte aujourd'hui plus
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L'Ecoscope - Les Français et l'économie collaborative - Pour Axys Consultants / Le Figaro / BFM Business - Par OpinionWay - Juillet 2015

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L'Ecoscope - Les Français et l'économie collaborative - Pour Axys Consultants / Le Figaro / BFM Business - Par OpinionWay - Juillet 2015

  1. 1. 1- EcoScope – Juillet 2015 Contact : Frédéric Micheau Directeur des études d’opinion Directeur de département Tel : 01 78 94 90 00 fmicheau@opinion-way.com http://www.opinion-way.com EcoScope Vague 9 – Juillet 2015
  2. 2. La méthodologie ‘‘opinionway
  3. 3. 3- EcoScope – Juillet 2015 La méthodologie  Echantillon de 1011 personnes représentatif de la population française âgée de 18 ans et plus.  L’échantillon a été constitué selon la méthode des quotas, au regard des critères de sexe, d’âge, de catégorie socioprofessionnelle, de catégorie d’agglomération et de région de résidence.  Les résultats de ce sondage doivent être lus en tenant compte des marges d'incertitude : 2 à 3 points au plus pour un échantillon de 1000 répondants.  Echantillon interrogé en ligne sur système CAWI (Computer Assisted Web Interview)  Le terrain a été réalisé les 7 et 8 juillet 2015  OpinionWay a réalisé cette enquête en appliquant les procédures et règles de la norme ISO 20252 Toute publication totale ou partielle doit impérativement utiliser la mention complète suivante : « EcoScope – Baromètre OpinionWay pour Axys Consultants – Le Figaro – BFM Business » et aucune reprise de l’enquête ne pourra être dissociée de cet intitulé.
  4. 4. 4- EcoScope – Juillet 2015 Le profil des répondants Source : INSEE, Bilan démographique 2014. Population française âgée de 18 ans et plus Age % 18-24 ans 11% 25-34 ans 16% 35-49 ans 27% 50-64 ans 25% 65 ans et plus 21% Taille d’agglomération % Une commune rurale 23% De 2000 à 19 000 habitants 17% De 20 000 à 99 999 habitants 14% 100 000 habitants et plus 30% Agglomération parisienne 16% Région % Ile-de-France 18% Nord ouest 23% Nord est 23% Sud ouest 11% Sud est 25% Activité professionnelle % Agriculteurs 1% Catégories socioprofessionnelles supérieures 27% Artisans / Commerçants / Chefs d’entreprise 3% Professions libérales / Cadres 9% Professions intermédiaires 15% Catégories populaires 32% Employés 18% Ouvriers 14% Inactifs 40% Retraités 27% Autres inactifs 13% Sexe % Hommes 48% Femmes 52%
  5. 5. Les résultats ‘‘opinionway
  6. 6. 6- EcoScope – Juillet 2015 Le recours aux services de l’économie du partage UberPop, AirBnb, BlaBlaCar, Drivy, Helping… l’économie du partage bouscule des pans entiers de l’économie traditionnelle. Vous personnellement, avez-vous déjà eu recours à un service de ce type ?1011 personnes 8% 14% 77% 1% Oui, une fois Oui, plusieurs fois Non, jamais NSP Oui22%
  7. 7. 7- EcoScope – Juillet 2015 Le recours aux services de l’économie du partage UberPop, AirBnb, BlaBlaCar, Drivy, Helping… l’économie du partage bouscule des pans entiers de l’économie traditionnelle. Vous personnellement, avez-vous déjà eu recours à un service de ce type ?1011 personnes Sexe Âge CSP %Total Homme Femme 18-24 ans 25-34 ans 35-49 ans 50-64 ans 65 ans et + CSP+ CSP- Inactifs ST Oui 22% 23% 19% 36% 27% 21% 19% 14% 35% 14% 18% Oui, une fois 8% 8% 7% 12% 8% 8% 7% 6% 11% 4% 8% Oui, plusieurs fois 14% 15% 12% 24% 19% 13% 12% 8% 24% 10% 10% Non, jamais 77% 76% 79% 64% 73% 78% 80% 83% 63% 85% 81% Statut Proximité partisane %Total A son compte Salarié … dont salarié du public … dont salarié du privé Chômeur Retraité Gauche radicale PS MoDem Les Républi- cains FN Sans préférence partisane ST Oui 22% 52% 22% 21% 22% 21% 15% 26% 17% 30% 23% 24% 16% Oui, une fois 8% 11% 8% 4% 9% 10% 7% 9% 6% 13% 11% 8% 4% Oui, plusieurs fois 14% 41% 14% 17% 13% 11% 8% 17% 11% 17% 12% 16% 12% Non, jamais 77% 40% 77% 78% 77% 79% 84% 74% 83% 70% 73% 75% 82%
  8. 8. 8- EcoScope – Juillet 2015 L’intention de recours et de fourniture de services de l’économie du partage Et personnellement, prévoyez-vous de recourir / fournir à ce type de services dans les 12 prochains mois ? 1011 personnes 30% 13% 69% 85% 1% 2% Recourir Fournir Oui Non NSP
  9. 9. 9- EcoScope – Juillet 2015 L’intention de recours et de fourniture de services de l’économie du partage Et personnellement, prévoyez-vous de recourir / fournir à ce type de services dans les 12 prochains mois ? 1011 personnes Sexe Âge CSP %Oui Homme Femme 18-24 ans 25-34 ans 35-49 ans 50-64 ans 65 ans et + CSP+ CSP- Inactifs Recourir 30% 30% 30% 35% 35% 30% 27% 26% 39% 25% 27% Fournir 13% 16% 11% 19% 17% 14% 14% 7% 23% 11% 9% Statut Proximité partisane %Oui A son compte Salarié … dont salarié du public … dont salarié du privé Chômeur Retraité Gauche radicale PS MoDem Les Républi- cains FN Sans préférence partisane Recourir 30% 32% 32% 28% 34% 28% 24% 40% 27% 45% 31% 24% 23% Fournir 13% 18% 17% 17% 18% 3% 9% 15% 13% 27% 15% 11% 8%
  10. 10. 10- EcoScope – Juillet 2015 La perception des conséquences de l’économie du partage Etes-vous d’accord ou pas d’accord avec chacune des affirmations suivantes concernant l’économie du partage ? 1011 personnes 29% 27% 29% 21% 12% 14% 53% 55% 51% 37% 41% 31% 12% 11% 13% 28% 34% 42% 4% 5% 5% 12% 11% 11% 2% 2% 2% 2% 2% 2% 82% 82% 80% 58% 53% 45% Ces nouveaux services révolutionnent la manière dont les individus consomment des biens et services Il vaut mieux accompagner l'économie du partage que d'essayer de la bloquer Ces nouveaux services facilitent la vie des consommateurs Ces nouveaux services représentent une concurrence déloyale vis-à-vis des acteurs installés de l'économie traditionnelle (taxis, ...) Les nouveaux acteurs de ce marché permettent de créer des emplois Ces nouveaux services détruisent plus d'emplois qu'ils n'en créent %D’accord Tout à fait d'accord Pas du tout d'accord NspPlutôt d'accord Plutôt pas d'accord
  11. 11. 11- EcoScope – Juillet 2015 La perception des conséquences de l’économie du partage 1011 personnes Sexe Âge CSP %D’accord Homme Femme 18-24 ans 25-34 ans 35-49 ans 50-64 ans 65 ans et + CSP+ CSP- Inactifs Ces nouveaux services révolutionnent la manière dont les individus consomment des biens et services 82% 79% 86% 87% 81% 83% 80% 84% 83% 81% 83% Il vaut mieux accompagner l'économie du partage que d'essayer de la bloquer 82% 79% 85% 85% 83% 85% 77% 81% 87% 80% 80% Ces nouveaux services facilitent la vie des consommateurs 80% 80% 81% 85% 82% 82% 76% 81% 83% 80% 79% Ces nouveaux services représentent une concurrence déloyale vis-à-vis des acteurs installés de l'économie traditionnelle (taxis, ...) 58% 59% 57% 51% 62% 51% 58% 67% 55% 55% 63% Les nouveaux acteurs de ce marché permettent de créer des emplois 53% 51% 55% 69% 59% 53% 48% 45% 58% 52% 50% Ces nouveaux services détruisent plus d'emplois qu'ils n'en créent 45% 46% 43% 43% 54% 35% 45% 51% 43% 42% 48% Etes-vous d’accord ou pas d’accord avec chacune des affirmations suivantes concernant l’économie du partage ?
  12. 12. 12- EcoScope – Juillet 2015 La perception des conséquences économiques de l’économie du partage 1011 personnes Statut Proximité partisane %D’accord A son compte Salarié … dont salarié du public … dont salarié du privé Chômeur Retraité Gauche radicale PS MoDem Les Républi- cains FN Sans préférence partisane Ces nouveaux services révolutionnent la manière dont les individus consomment des biens et services 82% 72% 83% 82% 83% 84% 83% 81% 86% 88% 84% 74% 79% Il vaut mieux accompagner l'économie du partage que d'essayer de la bloquer 82% 88% 84% 82% 84% 77% 80% 77% 83% 92% 82% 75% 81% Ces nouveaux services facilitent la vie des consommateurs 80% 74% 81% 77% 83% 84% 77% 73% 82% 87% 75% 71% 84% Ces nouveaux services représentent une concurrence déloyale vis-à- vis des acteurs installés de l'économie traditionnelle (taxis, ...) 58% 49% 54% 53% 55% 66% 66% 68% 56% 66% 59% 55% 55% Les nouveaux acteurs de ce marché permettent de créer des emplois 53% 49% 55% 54% 55% 67% 45% 37% 49% 65% 53% 55% 55% Ces nouveaux services détruisent plus d'emplois qu'ils n'en créent 45% 30% 44% 42% 44% 44% 49% 53% 46% 49% 40% 41% 40% Etes-vous d’accord ou pas d’accord avec chacune des affirmations suivantes concernant l’économie du partage ?
  13. 13. 13- EcoScope – Juillet 2015 L’action attendue de la part du gouvernement concernant l’économie du partage Et selon vous, quelle devrait être l’attitude du gouvernement vis-à-vis de l’économie du partage ? Il devrait… Plusieurs réponses possibles – Total supérieur à 100%1011 personnes 57% 35% 18% 16% 5% 2% Encadrer juridiquement le déploiement de l'économie de partage Favoriser le développement de l'économie de partage Taxer davantage l'économie de partage Ne pas se mêler de l'économie de partage Interdire l'économie de partage NSP
  14. 14. 14- EcoScope – Juillet 2015 L’action attendue de la part du gouvernement concernant l’économie du partage 1011 personnes Sexe Âge CSP %Total Homme Femme 18-24 ans 25-34 ans 35-49 ans 50-64 ans 65 ans et + CSP+ CSP- Inactifs Encadrer juridiquement le déploiement de l'économie de partage 57% 56% 58% 41% 55% 56% 58% 68% 57% 58% 56% Favoriser le développement de l'économie de partage 35% 37% 34% 38% 44% 44% 31% 21% 44% 35% 30% Taxer davantage l'économie de partage 18% 22% 14% 23% 13% 18% 12% 27% 20% 14% 19% Ne pas se mêler de l'économie de partage 16% 14% 18% 18% 17% 15% 16% 16% 16% 15% 18% Interdire l'économie de partage 5% 6% 5% 2% 6% 4% 6% 6% 3% 6% 6% Et selon vous, quelle devrait être l’attitude du gouvernement vis-à-vis de l’économie du partage ? Il devrait… Plusieurs réponses possibles – Total supérieur à 100%
  15. 15. 15- EcoScope – Juillet 2015 L’action attendue de la part du gouvernement concernant l’économie du partage Et selon vous, quelle devrait être l’attitude du Gouvernement vis-à-vis de l’économie du partage ? Il devrait… Plusieurs réponses possibles – Total supérieur à 100%1011 personnes Statut Proximité partisane %Total A son compte Salarié … dont salarié du public … dont salarié du privé Chômeur Retraité Gauche radicale PS MoDem Les Républi- cains FN Sans préférence partisane Encadrer juridiquement le déploiement de l'économie de partage 57% 40% 61% 60% 62% 45% 62% 67% 71% 61% 62% 41% 53% Favoriser le développement de l'économie de partage 35% 44% 38% 35% 40% 38% 25% 33% 34% 42% 22% 40% 36% Taxer davantage l'économie de partage 18% 15% 17% 20% 16% 16% 21% 16% 20% 28% 18% 18% 15% Ne pas se mêler de l'économie de partage 16% 13% 14% 14% 14% 24% 16% 8% 8% 12% 18% 18% 19% Interdire l'économie de partage 5% 1% 5% 2% 6% 3% 7% 13% 3% 5% 6% 6% 4%
  16. 16. 16- EcoScope – Juillet 2015 La perception du mouvement des taxis contre UberPop En ce qui concerne le mouvement des taxis contre l’application UberPop en France, diriez-vous que … ? 1011 personnes 25% 10% 49% 29% 13% 33% 12% 26% 1% 2% 74% 39% Vous le comprenez Vous le soutenez %Oui Oui, tout à fait Non, pas du tout NSPOui, plutôt Non, plutôt pas
  17. 17. 17- EcoScope – Juillet 2015 La perception du mouvement des taxis contre UberPop En ce qui concerne le mouvement des taxis contre l’application UberPop en France, diriez-vous que … ? 1011 personnes Sexe Âge CSP %Total Homme Femme 18-24 ans 25-34 ans 35-49 ans 50-64 ans 65 ans et + CSP+ CSP- Inactifs Vous le comprenez 74% 70% 77% 69% 73% 69% 73% 81% 74% 69% 78% Vous le soutenez 39% 39% 40% 29% 39% 40% 40% 45% 39% 38% 41% Statut Proximité partisane %Total A son compte Salarié … dont salarié du public … dont salarié du privé Chômeur Retraité Gauche radicale PS MoDem Les Républi- cains FN Sans préférence partisane Vous le comprenez 74% 68% 71% 73% 70% 66% 81% 76% 77% 83% 73% 69% 67% Vous le soutenez 39% 45% 38% 40% 38% 38% 42% 50% 42% 39% 40% 46% 36%
  18. 18. L’analyse d’OpinionWay ‘‘opinionway
  19. 19. 19- EcoScope – Juillet 2015 L’analyse d’OpinionWay Cette neuvième vague de l’EcoScope réalisée pour Axys Consultants, Le Figaro et BFM Business est consacrée à l’économie du partage : • L’entrée des services de partage dans l’économie française a profondément révolutionné la manière dont les individus consomment : 82% des Français en conviennent, dont 29% tout à fait. Uberpop, Drivy, Blablacar, AirBnB et autres plateformes de services sont de manière générale très bien perçus par l’ensemble des Français, en priorité parce qu’ils permettent de faciliter la vie (80% d’accord, dont 29% tout à fait d’accord). Les personnes âgées de moins de 35 ans (83% d’accord), les habitants d’île de France (88%) et les personnes ayant obtenu un diplôme supérieur ou égal à Bac +2 (85%) se montrent les plus affirmatives quant à la simplification du quotidien apportée par ces services. Les Français considèrent également pour la majorité d’entre eux, qu’ils permettront de créer des emplois (53%), sans détruire plus d’emplois qu’ils n’en créeront (seuls 45% sont d’accord avec cette affirmation). • L’opinion favorable dont ces services bénéficient est ainsi bien supérieure à l’utilisation réelle qui en est faite par les Français : seuls 22% y ont déjà eu recours. La plupart des personnes qui les ont utilisés l’ont fait plusieurs fois (64% parmi les utilisateurs, soit 14% de l’ensemble des Français, contre 8% qui l’ont utilisé une seule fois). Surtout, 97% de ces utilisateurs réguliers sont convaincus que les services participatifs leur facilitent la vie. Réguliers ou non, les utilisateurs ont un profil majoritairement jeune (31% d’utilisation parmi les personnes âgées de 18 à 35 ans et même 36% parmi les personnes âgées de 18 à 24 ans), parisien (27% parmi les habitants d'Ile- de-France contre 21% dans le reste du pays) et catégories socio-professionnelles supérieures (35%, contre seulement 14% dans les catégories populaires). • Et la conquête de l’espace économique français ne fait que commencer pour ces services de partage. 30% des Français déclarent qu’ils ont l’intention d’y recourir au cours des 12 prochains mois, soit un écart de 8 points par rapport à l’utilisation actuelle. Les personnes ayant déjà utilisé ces services manifestent très largement leur envie d’y recourir à nouveau au cours des 12 prochains mois (75%). Mais il faut noter surtout que les personnes actuellement les plus en retrait sur leur utilisation expriment l’envie de découvrir ces services. Parmi eux, on retrouve notamment les seniors (26% d’intention pour les 12 prochains mois contre 14% d’utilisation actuellement, + 12 points chez les plus de 65 ans) et les catégories populaires (25% d’intention contre 14% d’utilisation, +11 points). Le fait de devenir contributeur de ces services et plateformes reste cependant marginal et ne concerne que 13% de la population. Les catégories socio- professionnelles supérieures et les personnes de moins de 35 ans se montrent les plus enthousiastes (respectivement 23% et 18%), lorsque les Parisiens souhaitent rester uniquement utilisateurs (seuls 12% voudraient contribuer aux services).
  20. 20. 20- EcoScope – Juillet 2015 L’analyse d’OpinionWay • Cet engouement ne masque pas pour autant les interrogations et problématiques liées à la multiplication de ces plateformes de services de partage. 58% des Français s’accordent sur l’idée qu’ils représentent une concurrence déloyale vis-à-vis des acteurs installés de l’économie traditionnelle, dont 21% tout à fait d’accord. Cette contestation est particulièrement présente chez les seniors (67% parmi les 65 ans et plus). Cependant, les solutions pour rétablir une équité entre les différentes intervenants ne se trouvent pas dans un blocage ou une interdiction de ces services : 82% des Français se prononcent plutôt en faveur s’une stratégie d’encadrement de leur développement. • Plus précisément, la majorité des Français attendent que le gouvernement encadre juridiquement le développement de l’économie du partage (57%), une demande particulièrement forte chez les seniors (68% des personnes âgées de 65 ans et plus) et les habitants d’Île-de-France (66%), sans doute marqués par les manifestations de chauffeurs de taxis contre UberPop. Une forte part des Français, 35%, avancent que le rôle du Gouvernement est aujourd’hui plutôt de favoriser le développement de l’économie de partage (35%), que de la taxer (18%), de la laisser en l’état (16%) ou de l’interdire (5%). • Toutes ces considérations se trouvent illustrées dans le cas particulier du mouvement des taxis contre l’application UberPop. 74% des Français déclarent comprendre ce mouvement, dont notamment 80% des Franciliens, aux premières loges des événements. Néanmoins, malgré cette compréhension quasi unilatérale, le mouvement est modestement soutenu par les Français. 39% d’entre eux prennent ainsi parti pour les taxis, dont 10% tout à fait. Leurs principaux soutiens sont à trouver parmi les personnes peu ou pas diplômées (53%), les personnes aux revenus modestes (44% des personnes gagnant moins de 2000 euros par mois), et les personnes dont la proximité politique est marquée à gauche (43%, contre 38% à droite). L’écart de près de 35 points entre la compréhension des motivations et le soutien au mouvement des taxis montre que les Français attendent sur ce sujet un encadrement et une transition vers un nouveau modèle.
  21. 21. Le regard d’Axys consultants
  22. 22. 22- EcoScope – Juillet 2015 Portés par l’essor des technologies numériques, les modes de consommation fondés sur le troc ou le partage (partage du logement, partage de l’automobile…) font une percée remarquée sur la scène économique. L’envie du déploiement de l’économie du partage Les Français ont envie de voir l’économie du partage se développer. Conscients de l’importance des enjeux (82 % des français s’attendent à une révolution de la manière de consommer les biens et services), ils estiment (à 80 %) que ces nouveaux services vont faciliter la vie des consommateurs. Un développement en devenir et à confirmer Cette forte envie d’une nouvelle économie ne trouve pas encore une illustration concrète dans les actes : 77 % des français n’ont jamais eu recours aux services partagés. Plus problématique, alors même que l’économie du partage est fondée sur l’investissement individuel, 69 % des français ne prévoient pas de recourir à ces services et pis encore 85 % ne prévoient pas de fournir ces services. Ces chiffres questionnent sur la capacité de cette nouvelle économie à prendre rapidement son envol. Des impacts économiques à préciser L’économie du partage peut permettre de cumuler plusieurs emplois (Uberpop), elle valorise l’utilisation de biens individuels au détriment des biens des entreprises (Blablacar, AirbnB). A ce titre, les impacts économiques des services du partage restent complexes à évaluer. Les français le perçoivent tout en restant positifs : ils sont plutôt confiants (53 % vs 47%) sur la capacité de cette nouvelle économie à générer des emplois, et à ne pas en détruire. Paul Strippe Directeur général, Axys Consultants
  23. 23. 23- EcoScope – Juillet 2015 Axys Consultants est une société de conseil en Management et compte aujourd'hui plus de 150 consultants. Depuis 25 ans, les équipes d'Axys Consultants accompagnent les grandes entreprises dans leurs projets de transformations : du pilotage de la performance à l'amélioration continue de leur processus financiers, achats, ressources humaines, marketing et système d'information. Axys Consultants a clôturé l'exercice 2014 sur un chiffre d'affaires de 21 millions d'euros. La nécessité d’un encadrement Les évènements concernant la confrontation d’Uberpop avec les Taxis parisiens ont permis de mesurer la violence de l’impact de l’économie du partage sur l’économie traditionnelle : impact au niveau des règles de la concurrence, impact sur la législation sociale, impact sur la fiscalité du travail. Les Français en sont conscients : à 58 %, ils confirment que ces nouveaux services peuvent représenter une concurrence déloyale et à ce titre, ils comprennent (74 % d’entre eux ) le mouvement des taxis et le soutiennent (plus modérément : 49 % d’entre eux). Pour autant, les Français restent tournés vers l’action : une large majorité d’entre eux (82 %) souhaitent l’accompagnement et non le blocage de cette nouvelle économie. L’encadrement juridique constitue une mesure clé et incontournable du déploiement de l’économie du partage. Sur ce point, les Français sont en attente forte (57 % d’entre eux) d’une action du gouvernement. Ils souhaitent que le gouvernement reste sur ce terrain juridique, puisque seuls 35 % d’entre eux souhaitent que le gouvernement intervienne pour favoriser l’économie du partage. Conclusion L’économie du partage offre de nouvelles perspectives à une utilisation optimisée et mutualisée des ressources individuelles (voiture, appartement,…). Poussés par les jeunes générations, ces modes de consommation proposent de renouveler les relations au travail (travail en temps partagé) et à l’argent (échange, troc). L’économie du partage nous engage à définir les modes d’accompagnement (juridiques, économiques,…) qui permettront de trouver une cohabitation harmonieuse avec l’économie traditionnelle, notamment au plan des réglementations sociales. Paul Strippe Directeur général, Axys Consultants

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