Equipement électriqueANTIDEMARRAGEINSTRUMENT DE TABLEAU DE BORDAPPAREILLAGE D’ASSISTANCE ELECTRIQUECABLAGEXL0B - XL0C77 11...
EquipementélectriqueSommairePages828387ANTIDEMARRAGEPréliminaire 82-1Interprétation des défauts 82-9Contrôle de conformité...
ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Préliminaire 8282-1182N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Prélimina...
ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Préliminaire 8282-2N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04CARACTERISTIQUE FONCTIONNELLELe systèm...
ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Préliminaire 8282-3N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04APPRENTISSAGE CLE TRANSPONDEUR ET RADI...
ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Préliminaire 8282-4N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04PROCEDURE DAPPRENTISSAGEApprentissage ...
ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Préliminaire 8282-5N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04PROCEDURE DAFFECTATION DES CLESIMPORTA...
ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Préliminaire 8282-6N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04CAS PARTICULIERSi lécran affiche :– "LU...
ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Préliminaire 8282-7N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04Affectation des voies de l’Unité Centr...
ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Préliminaire 8282-8N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04Affectations des voies de l’Unité Cent...
ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Interprétation des défauts 8282-9N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04 Diagnostic - Interpréta...
ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Interprétation des défauts 8282-10N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04DF067PRESENTOUMEMORISEL...
ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Interprétation des défauts 8282-11N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04DF069PRESENTOUMEMORISEL...
ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Interprétation des défauts 8282-12N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04DF105PRESENTOUMEMORISEC...
ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Contrôle de conformité 8282-13N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04 Diagnostic - Contrôle de c...
ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Contrôle de conformité 8282-14N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04 Diagnostic - Contrôle de c...
ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Interprétation des états 8282-15N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétat...
ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Interprétation des états 8282-16N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétat...
ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Interprétation des états 8282-17N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétat...
ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Interprétation des états 82N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation d...
ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Effets clients 82N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04 Diagnostic - Effets clientsCONSIGNESNe ...
ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Arbre de localisation de pannes 82N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04 Diagnostic - Arbre de ...
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INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 8383-25DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP 12 Témoin anti...
INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 8383-26DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP 13 Témoin anti...
INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 83DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP 14 Témoin dalerte p...
INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 8383-28DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP 15 Témoin dABS...
INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 8383-29DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP 16 Témoin dABS...
INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 8383-30DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP 17 Clignotant ...
INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 8383-31DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP 18 Témoin de f...
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Mr 344-trafic-8
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  1. 1. Equipement électriqueANTIDEMARRAGEINSTRUMENT DE TABLEAU DE BORDAPPAREILLAGE D’ASSISTANCE ELECTRIQUECABLAGEXL0B - XL0C77 11 303 600"Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présentdocument, sont établies en fonction des spécifications techniques en vigueur à la datedétablissement du document.Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apportés par leconstructeur à la fabrication des différents organes et accessoires des véhicules de samarque".MAI 2001Tous les droits dauteur sont réservés à Renault.Edition FrançaiseLa reproduction ou la traduction même partielle du présent document ainsi quelutilisation du système de numérotage de référence des pièces de rechange sontinterdites sans lautorisation écrite et préalable de Renault.© RENAULT 2001
  2. 2. EquipementélectriqueSommairePages828387ANTIDEMARRAGEPréliminaire 82-1Interprétation des défauts 82-9Contrôle de conformité 82-13Interprétation des états 82-15Effets client 82-19Arbre de localisation de pannes 82-20INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexéAutodiagnostic intégré 83-1Configuration du tableau de bord 83-3Annexe 1 83-6Annexe 2 83-8Effets client 83-9Arbre de localisation de pannes 83-12TachygraphePréliminaire 83-41Effets client 83-43Arbre de localisation de pannes 83-44APPAREILLAGE D’ASSISTANCEELECTRONIQUEBoîtier interconnexion habitaclePréliminaire 87-1Interprétation des défauts 87-6Contrôle de conformité 87-14Interprétation des états 87-16Effets client 87-28Arbre de localisation de pannes 87-29Pages88 CABLAGERéseau multiplexéDescription des étapes de diagnostic 88-1Préliminaire 88-3Réseau multiplexé hors service 88-4Défaut segment multiplexé 88-5Ségments non traités 88-6Aide à la recherche de court-circuit surle réseau 88-7Configuration du réseau incohérente 88-9Airbags et prétensionneurs de ceinture desécuritéPréliminaire 88-11Interprétation des défauts 88-15Contrôle de conformité 88-46Aide 88-47Arbre de localisation de pannes 88-48
  3. 3. ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Préliminaire 8282-1182N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04ANTIDEMARRAGEDiagnostic - PréliminaireDEMARCHE GENERALE DE DIAGNOSTIC :– Mise en oeuvre dun des outils de diagnostic pour effectuer lidentification du système équipant le véhicule (lecturede la famille calculateur, du N° de programme, du Vdiag,...).– Recherche des documents "Diagnostic" correspondant au système identifié.– Prise en compte des informations fournies dans les Chapitres Préliminaires.– Lecture des défauts enregistrés en mémoire du calculateur et exploitation de la partie "Interprétation des défauts"des documents.Rappel : Chaque défaut est interprété pour un type de mémorisation particulier (défaut présent, défaut mémorisé,défaut présent ou mémorisé). Les contrôles définis pour le traitement de chaque défaut ne sont donc à appliquer survéhicule que si le défaut déclaré par loutil de diagnostic est interprété dans le document pour son type demémorisation. Le type de mémorisation est à considérer à la mise en oeuvre de loutil de diagnostic suite à coupureet remise du contact.Si un défaut est interprété lorsquil est déclaré "mémorisé", les conditions dapplication du diagnostic figurent dans lecadre "Consignes". Lorsque les conditions ne sont pas satisfaites, sinspirer du diagnostic pour contrôler le circuit delélément incriminé car la panne nest plus présente sur le véhicule. Effectuer la même démarche lorsquun défaut estdéclaré mémorisé par loutil de diagnostic et quil nest interprété dans la documentation que pour un défaut "présent".– Réaliser le contrôle de conformité (mise en évidence déventuels dysfonctionnements non encore déclarés parlauto-diagnostic du système) et application des diagnostics associés suivant résultats.– Validation de la réparation (disparition de leffet client).– Exploitation du diagnostic par "Effet client" si le problème persiste.OUTILLAGE INDISPENSABLE POUR INTERVENTION– Outil de diagostic (sauf XR25),– bornier électrique Elé. 1622,– multimètre.Ce document présente le diagnostic générique applicable sur tous les calculateurs pour la fonctionAntidémarrage des véhicules TRAFIC toutes motorisations.Pour entreprendre un diagnostic de ce système, il est donc impératif de disposer des éléments suivants :– Le manuel de réparation du véhicule concerné,– Le schéma électrique de la fonction pour le véhicule considéré,– Les outils définis dans la rubrique "Outillage indispensable".ANTIDEMX831.0
  4. 4. ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Préliminaire 8282-2N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04CARACTERISTIQUE FONCTIONNELLELe système dantidémarrage est basé sur la reconnaissance de la clé à chaque demande de démarrage par liaisoninductive entre le transpondeur intégré à la clé et l antenne de la bague transpondeur.Lauthentification de la clé est assurée par la détection du bon code par la bague transpondeur, alors que le véhiculeest dans un état protégé (antidémarrage actif).Après chaque coupure du contact, lantidémarrage est mis en route automatiquement après une temporisation de10 secondes.FONCTIONNEMENT– Dans ce mode, lauthentification du transpondeur est initiée par la détection de la clé par la bague transpondeur(+ Après contact).– Lorsque lutilisateur introduit sa clé dans le contact de démarrage et quil met le contact, lUnité Centrale Habitacledemande le numéro de la clé via la bague transpondeur.– Suite à cette demande, la clé donne son n˚ unique à lUnité Centrale Habitacle.– Si cette réponse est reconnue par lUnité Centrale Habitacle (ce qui signifie que la clé fait partie de celles apprisespar lUnité Centrale Habitacle), ce dernier lui renvoie alors un message (challenge).– La clé décrypte le message. Si le message est reconnu, la clé renvoie sa réponse.LUnité Centrale Habitacle compare la réponse à la valeur stockée dans sa mémoire.Si cette réponse est reconnue par lUnité Centrale Habitacle, lauthentification est alors réussie.Tous les échanges entre la clé et lUnité Centrale Habitacle sont cryptés.– Une fois lauthentification de la clé réussie, lUnité Centrale Habitacle autorise alors le fonctionnement du contrôlemoteur(échange dun code antidémarrage avec le calculateur dinjection).Reconnaissance des clés en fonctionnement normalTEMOIN ANTIDEMARRAGEvéhicule protégé (sans Après Contact) clignotement du témoin à 1 Hertzclé reconnue, injection déprotégée témoin allumé fixe pendant 3 secondes puis éteintclé reconnue, injection protégée ou vierge témoin reste allumé après 3 secondesclé non reconnue clignotement du témoin à 4 HertzANTIDEMX831.0
  5. 5. ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Préliminaire 8282-3N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04APPRENTISSAGE CLE TRANSPONDEUR ET RADIOFREQUENCEToutes les procédures d’apprentissages effectuées en après-vente doivent seffectuer après saisie sur loutildiagnostic, du code après-vente du véhicule.– Il ny a pas de numéro inscrit dans les clés.– Le véhicule ne possède pas détiquette indiquant le code à la livraison.Pour toute intervention sur le système ce numéro de code de réparation pourra être demandé au réseaudassistance local (voir Note Technique 3315E).Pour toute demande de numéro de code, il est impératif de fournir le numéro didentification du véhiculeainsi que son numéro de fabrication. Ceci permet à lopérateur didentifier le véhicule afin de donner le boncode.– Les clés de rechange sont livrées non codées sans numéro et sans insert métallique.– Le système peut comporter jusquà quatre clés maximum.La télécommande et la pile nont aucune action sur lantidémarrage, seul le transpondeur permet la fonctionantidémarrage.– Il est possible en cas de perte ou de vol ou à la demande du client, de désaffecter une ou plusieurs clésdun véhicule. Celles-ci pourront être réattribuées sur le même véhicule si nécessaire.ATTENTION– Il est impossible de remplacer deux éléments (Unité Centrale Habitacle et clés) en une seule fois car il nesera pas possible de coder ces éléments si aucun deux ne possède le code dorigine du véhicule enmémoire.– Il existe trois sortes de pièces sur le véhicule● les pièces sans codes● les pièces codées● les pièces codées avec procédure après-vente– La bague transpondeurElle seule peut être transferée dun véhicule à un autre sans aucune précaution.– Le calculateur dinjectionLinjection reçoit des codes de lUnité Centrale Habitacle.Lapprentissage se produit dès la présentation de la clé sans aucune intervention de lopérateur ou de lagentRENAULT. Lapprentissage dun code à cette pièce la rend inutilisable sur un autre véhicule.– LUnité Centrale Habitacle et les clésLe fait de monter ou de présenter ces pièces neuves ou vierges sur un véhicule nest pas suffisant pourapprendre un code. Tant que la procédure dapprentissage après-vente na pas été réalisée, ces piècesrestent vierges.Par contre si la procédure dapprentissage est effectuée, les pièces sont codées et donc inutilisables sur unautre véhicule.ANTIDEMX831.0
  6. 6. ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Préliminaire 8282-4N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04PROCEDURE DAPPRENTISSAGEApprentissage de lunité centrale habitacleLa procédure dapprentissage de lunité centrale habitacle se fait grâce à loutil de diagnostic.– Entrer en dialogue avec le système "antidémarrage".– Dans le menu "commande" "commande spécifique",mettre en route la commande "SC027 : apprentissage unité centrale habitacle".– Loutil affiche "retirer la clé du contacteur antidémarrage".– Loutil affiche "veuillez saisir le code après-vente" :contact coupé, entrer le code secret après-vente (12 caractères hexadécimaux) et le valider.– Si le format du code est correct loutil affiche"insérer une clé déjà apprise sur le véhicule",la procédure dapprentissage est en cours.– Loutil affiche "apprentissage Unité de Contrôle Habitacle effectué, veuillez lancer la procéduredapprentissage des clés", lunité de contrôle habitacle est codée.Il faut maintenant entrer en mode dapprentissage de clé pour affecter les autres clés (maximum quatre). Plusieurssecondes peuvent être nécessaires avant lapparition de ce message.ATTENTIONEntre chaque opération le délai maximum est de 5 minutes, sinon la procédure est annulée.Une fois codée il sera impossible deffacer ou apprendre un nouveau code à lUnite Central Habitacle.CAS PARTICULIERSi lécran affiche :– "Le code après-vente saisi ne correspond pas à la clé présentée. Vérifier que vous ayez saisi le bon codeet que vous ayez présenté une clé du véhicule".La lecture du code est incorrecte ou lUnité Centrale Habitacle a déjà été codée sur un autre véhicule, voir ET110Unité Centrale Habitacle. Vérifier le code puis retenter la saisie.– "LUnité Centrale Habitacle nest pas vierge, veuillez lancer la procédure dapprentissage des clés".LUnité Centrale Habitacle est déjà codée sur ce véhicule.– "Vérifier le code après-vente", le format du code introduit est incorrect, contrôler puis retenter la saisie.– "Echec apprentissage de lunité contrôle habitacle, clé non utilisable sur ce véhicule".Le code introduit de la clé ne correspond pas au véhicule présent.– "La clé présentée est vierge. Veuillez présenter une autre clé déjà apprise sur le véhicule".La clé est vierge, présenter une clé déjà codée sur ce véhicule.– "Le code de linjection ne correspond pas au code de la clé. Assurez-vous que le réseau multiplexé ne soitpas défaillant, que linjection fonctionne et que linjection ne soit pas vierge".Le code de linjection est absent ou ne correspond pas au code saisi.– contrôler la liaison entre le calculateur dinjection et lUnité Centrale Habitacle,– contrôler la conformité du calculateur avec le véhicule.ANTIDEMX831.0
  7. 7. ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Préliminaire 8282-5N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04PROCEDURE DAFFECTATION DES CLESIMPORTANT : Dans le cas ou toutes les clés ne sont pas disponibles, il sera nécessaire de réaliser une procédurede réaffectation par la suite avec la totalité des clés.– Entrer en dialogue avec le système "antidémarrage".– Dans le menu "commande" "commande spécifique" mettre en route la commande "SC028 : "apprentissagecartes/clés".– Loutil affiche "retirer la clé du contacteur antidémarrage".– Loutil affiche "veuillez saisir le code après-vente" :contact coupé, entrer le code secret après-vente (12 caractères hexadécimaux) et le valider.– Si le format du code est correct loutil affiche"insérer une clé déjà apprise sur le véhicule",la procédure dapprentissage est en cours.– Loutil affiche "attention les clés non présentées ne seront plus actives, relancer la procédure pour lesréaffecter" : Lapprentissage est en cours.– loutil affiche "insérer la clé dans le contacteur antivol et mettre le contact puis valider".Mettre le contact avec une clé neuve ou une ancienne clé du véhicule, lécran affiche "1 clé apprise" valider, puis"retirer la clé du contacteur antidémarrage".– Loutil propose "voulez-vous apprendre une autre clé ?"– Pour affecter des clés supplémentaires, mettre le contact quelques secondes avec les autres clés du véhicule àaffecter (maximum quatre) puis valider. Lécran affiche "2, 3 ou 4 clés apprises" puis "retirer la clé ducontacteur antidémarrage".ATTENTIONCelles-ci doivent être des anciennes clés du véhicule ou des clés neuves non codées.– Loutil affiche "écriture des données en mémoire" lunité centrale habitacle est codée et les clés sont affectées.Plusieurs secondes sont nécessaires avant lapparition de ce message.ATTENTION : Entre chaque opération le délai maximum est de 5 minutes, sinon la procédure est annulée, loutilaffiche alors le message "procédure interrompue : attention les clés affectées au véhicule sont celles quiétaient affectées avant le lancement de la procédure. Les clés présentées avant linterruption de laprocédure ne sont plus vierges et ne peuvent être affectées quà ce véhicule" ce message apparaîtégalement en cas de perte de dialogue avec lUnité Centrale Habitacle, de coupure batterie.NOTA : dans le cas dun remplacement de lUnité Centrale Habitacle seule, il ny a aucune intervention à faire surle calculateur dinjection, il conserve le même code antidémarrage.ANTIDEMX831.0
  8. 8. ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Préliminaire 8282-6N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04CAS PARTICULIERSi lécran affiche :– "LUnité Centrale Habitacle est vierge, veuillez lancer la procédure dapprentissage de lUnité CentraleHabitacle". LUnité Centrale Habitacle est vierge. Il est impossible daffecter des clés sur une Unité CentraleHabitacle non codée.– "Vérifier le code après-vente", le format du code introduit est incorrect, contrôler puis retenter la saisie.– Si la clé ne correspond pas à lUnité Centrale Habitacle du véhicule, loutil affiche "procédure interrompue :attention les clés affectées au véhicule sont celles qui étaient affectées avant le lancement de la procédure.Les clés présentées avant linterruption de la procédure ne sont plus vierges et ne peuvent être affectéesquà ce véhicule".CODAGE DU CALCULATEUR DINJECTIONLe calculateur dinjection est livré non codé. Il sera donc nécessaire de lui apprendre le code du systèmeantidémarrage à son montage, afin dautoriser le démarrage du véhicule.Il suffit de mettre le contact pendant quelques secondes sans démarrer. Couper le contact, la fonctionantidémarrage sera assurée après quelques secondes, le voyant antidémarrage rouge clignote.ATTENTIONAvec ce système antidémarrage, le véhicule conserve son code antidémarrage à vie.De plus, ce système ne dispose pas de code de dépannage.Par conséquent il est interdit de réaliser des essais avec des calculateurs dinjection empruntés aumagasin qui doivent être restitués.Le code appris ne peut être effacé.ANTIDEMX831.0
  9. 9. ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Préliminaire 8282-7N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04Affectation des voies de l’Unité Centrale Habitacle toutes options (N3)Connecteur P202 (15 voies)MARRONVoies Affectations1 Plafonnier avant2 Plafonnier arrière3 Clignotant droit4 Clignotant gauche5 Décondamnation des ouvrants6 Condamnation des ouvrants7 + éclairage8 + condamnation des ouvrants9 Décondamnation des ouvrantsVERTVoies Affectations1 + clignotant2 Alimentation essuie-vitre avant3 + essuie-vitre avant4 Arrêt fixe essuie-vitre avant5 Alimentation temporisée6 MasseANTIDEMX831.0
  10. 10. ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Préliminaire 8282-8N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04Affectations des voies de l’Unité Centrale Habitacle toutes options (N3)P201 (40 voies)MARRONVoies Affectations1 + batterie2 Témoin antidémarrage3 Relais lunette arrière dégivrante4 Commande lunette arrière dégivrante5 Non utilisée6 Commande clignotant droit7 Commande clignotant gauche8 Liaison multiplexée H9 Non utilisée10 Liaison multiplexée L11 Non utilisée12 Témoin de condamnation des ouvrants13 Commande décondamnation des ouvrants14 Commande condamnation des ouvrants15 Capteur ultra son alarme16 Alimentation alarme17 Contacteur de capot18 Liaison multiplexée H19 Non utilisée20 Liaison multiplexée LVERTVoies Affectations21 Témoin feux de détresse22 Signal transpondeur23 Contacteurs de feuillures ds portes arrières24 Commande essuie-vitre et lave-vitre avant25 Commande essuie-vitre avant cadencé26 Commande feux de position27 Contacteurs de feuillures des portes avants28 Non utilisée29 Non utilisée30 Non utilisée31 Non utilisée32 Non utilisée33 + après contact34 Non utilisée35 Non utilisée36 Commande feux de détresse37 Liaison airbag38 Non utilisée39 Non utilisée40 Ligne diagnosticANTIDEMX831.0
  11. 11. ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Interprétation des défauts 8282-9N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des défautsDF039PRESENTOUMEMORISEANOMALIE ELECTRONIQUE INTERNE UCHCONSIGNESDéfaut déclaré présent à la coupure du contact.Particularité : en cas de défaut mémorisé, contrôler qu’il n’y ait pas d’autres défautsprésents et faire un effacement des défauts.Remplacer l’Unité Centrale Habitacle.APRESREPARATIONAppliquer la consigne pour confirmer la réparation.Traiter les autres défauts éventuels.Faire un effacement des défauts mémorisés.ANTIDEMX831.0
  12. 12. ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Interprétation des défauts 8282-10N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04DF067PRESENTOUMEMORISELIAISON BAGUE → DECODEUR1.DEF : code clé invalide2.DEF : pas de communication de la bague ou de la clé transpondeurCONSIGNESConditions d’application du diagnostic sur défaut mémorisé :Défaut déclaré présent à la mise sous contact (+Après contact).Contrôler le paramètre PR065 nombre de clés transpondeur apprises.Contrôler l’état ET104 code clé valide, si code clé valide état à NON.Effectuer une réaffectation des clés à l’aide de l’outil diagnostic.Si nécessaire, remplacer la clé.Contrôler le branchement et l’état du connecteur de la bague transpondeur.Remettre en état si nécessaire.Contrôler le branchement et l’état du contacteur 40 voies de l’Unité CentraleHabitacle.Remettre en état si nécessaire.Vérifier l’isolement, la continuité et labsence de résistance de la liaison :connecteur 40 voies de l’UCH voie 22 voie 4 bague transpondeur.Remettre en état si nécessaire.1.defANTIDEMX831.0APRESREPARATIONAppliquer la consigne pour confirmer la réparation.Traiter les autres défauts éventuels.Faire un effacement des défauts mémorisés.2.def
  13. 13. ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Interprétation des défauts 8282-11N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04DF069PRESENTOUMEMORISELIAISON DECODEUR → BAGUECC.0 : court-circuit à la masseCC.1 : court-circuit au +12VCONSIGNESConditions d’application du diagnostic sur défaut mémorisé :Défaut déclaré présent à la mise sous contact (+Après Contact).Contrôler le branchement et létat du connecteur de la bague transpondeur.Remettre en état si nécessaire.Contrôler le branchement et létat du connecteur 40 voies de lUnité CentraleHabitacle.Remettre en état si nécessaire.Débrancher le connecteur de la bague transpondeur et s’assurer de la bonnealimentation en + 12 v sur la voie 3 de la bague transpondeur.Remettre en état si nécessaire.Vérifier la continuité et lisolement de la liaison :boîtier fusibles F12 voie 3 bague transpondeurRemettre en état si nécessaire.Effectuer un contrôle de la connectique de la bague transpondeur.Remettre en état si nécessaire.Effectuer un contrôle de la connectique de lUnité Centrale Habitacle.Remettre en état si nécessaire.Vérifier la continuité de la liaison :masse voie 2 bague transpondeurconnecteur 40 vois de l’UCH voie 22 voie 4 bague transpondeurRemettre en état si nécessaire.CC.0CC.1APRESREPARATIONAppliquer la consigne pour confirmer la réparation.Traiter les autres défauts éventuels.Faire un effacement des défauts mémorisés.ANTIDEMX831.0
  14. 14. ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Interprétation des défauts 8282-12N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04DF105PRESENTOUMEMORISECIRCUIT VOYANT ANTIDEMARRAGECC.0 : court-circuit à la masseCC.1 : court-circuit au +12VCONSIGNESConditions d’application du diagnostic sur défaut mémorisé :Défaut déclaré présent à la mise sous contact (+Après contact).CC.0ANTIDEMX831.0APRESREPARATIONAppliquer la consigne pour confirmer la réparation.Traiter les autres défauts éventuels.Faire un effacement des défauts mémorisés.CC.1Contrôler le branchement et létat du connecteur du tableau de bord.Remettre en état si nécessaire.Contrôler le branchement et létat du connecteur 40 voies de lUnité CentraleHabitacle.Remettre en état si nécessaire.Vérifier la continuité et lisolement à la masse de la liaison :connecteur 40 voies de lUCH voie 2 voie 5 connecteur 30 voiestableau de bordRemettre en état si nécessaire.Contrôler le branchement et létat du connecteur du tableau de bord.Remettre en état si nécessaire.Contrôler le branchement et létat du connecteur 40 voies de lUnité CentraleHabitacle.Remettre en état si nécessaire.Vérifier la continuité et lisolement au + 12 volts de la liaison :connecteur 40 voies de lUCH voie 2 voie 5 connecteur 30 voiestableau de bordRemettre en état si nécessaire.
  15. 15. ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Contrôle de conformité 8282-13N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04 Diagnostic - Contrôle de conformitéCONSIGNESNeffectuer ce contrôle de conformité quaprès un contrôle complet avec loutil dediagnostic. Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données quàtitre indicatif.Condition dexécution : moteur arrêté sous contactOrdre FonctionParamètre ou étatContrôle ou actionVisualisationet remarquesDiagnostic1 Après contact ET154 : présence+ 12 volts après contactOUI En cas de problème :Consulter le diagnostic delétat ET1542 Antidémarrage ET103 : code clé reçu Etat OUI lors de la misedu contactEn cas de problème :Consulter le diagnostic delétat ET103ET104 : code clé valide Etat OUI lors de la misedu contactEn cas de problème :Consulter le diagnostic delétat ET104ET153 : antidémarrageactifNON En cas de problème :Consulter le diagnostic delétat ET153ET167 : voyantantidémarrageETEINT En cas de problème :Appliquer la démarchede diagnostic du défautvoyant antidémarrageDF1053 Apprentissage ET178 : Unité CentraleHabitacle viergeNON Si Unité centraleHabitacle vierge ouinjection vierge état OUIvoir procéduredapprentissageANTIDEMX831.0
  16. 16. ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Contrôle de conformité 8282-14N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04 Diagnostic - Contrôle de conformitéTEST DES ETATSIl est possible en contrôlant les états précis de déterminer une panne sur le véhicule grâce aux différentesinformations apportées.ET154 : présence +12V après conatct présentET103 : code clé reçueET104 : code clé valideET153 : antidémarrage actifSi ET154 état actifET103 état à OUIET104 état à OUIET153 état à NON– Contrôler l’injection avec l’outil et voir si le calculateur d’injection n’estpas verrouillé.– Contrôler problème sur le réseau multiplexé.Si ET154 état actifET103 état à OUIET104 état à NONET153 état à NON– La clé codée n’appartient pas au véhicule.– Si la clé appartient au véhicule, alors procéder à une réaffectation desclés.– Si la clé ne fonctionne toujours pas, remplacer la clé.Si ET154 état actifET103 état à NONET104 état à NONET153 état à NON– La clé est hors service ou ne correspond pas à la gamme du véhicule.ANTIDEMX831.0
  17. 17. ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Interprétation des états 8282-15N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des étatsET103CODE CLE RECUCONSIGNESS’assurer qu’aucun défaut ne soit présent ou mémorisé.Létat sera déclaré "OUI" à la mise sous contact (+ Après Contact) avec une clé valide.Si létat reste à "NON", essayer avec une autre clé appartenant au véhicule avant touteintervention.ET103 NON : contact mis et clé appartenant au véhicule.Vérifier que létat ET154 "présence + 12 V après contact" soit actif contact présent.Retirer tout objet métallique présent sur le porte-clé et réessayer.Mettre le contact avec la clé dun autre véhicule en échangeant les inserts de clé.Si létat "CODE CLE RECU" passe à "OUI", remplacer la clé du véhicule.Si létat "CODE CLE RECU" reste à "NON", remplacer la bague transpondeur.Si le problème persiste, remplacer lunité centrale habitacle.APRESREPARATIONRefaire un diagnostic du système.Traiter les autres défauts éventuels.Faire un effacement des défauts mémorisés.ANTIDEMX831.0
  18. 18. ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Interprétation des états 8282-16N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des étatsET104CODE CLE VALIDECONSIGNESLétat sera déclaré "OUI" à la mise sous contact (+ Après Contact) avec une clé duvéhicule.Si létat reste à "NON", essayer avec une autre clé appartenant au véhicule avant touteintervention.ET104 : NON malgrè la présence du contact et dune clé appartenant au véhiculeVérifier que l’état ET154 "présence +12V Après contact soit actif contact présent.Procéder à une réaffectation des clés avec le code après-vente.Si le problème persiste, remplacer le jeu de clé du véhicule.APRESREPARATIONRefaire un diagnostic du système.Traiter les autres défauts éventuels.Faire un effacement des défauts mémorisés.ANTIDEMX831.0
  19. 19. ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Interprétation des états 8282-17N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des étatsET153ANTIDEMARRAGE ACTIFCONSIGNESLétat antidémarrage actif doit passer inactif à la mise du + Après Contact.Létat antidémarrage doit être actif lorsque la clé est absente du contacteur dedémarrage.ET153 ACTIF malgré la présence dune clé dans le contacteur de démarrage et du + Après ContactVérifier labsence de défaut avant de traiter cet état.Vérifier que létat ET154 "+ 12 V après contact" soit bien ACTIF contact présent.Traiter létat ET154 si "INACTIF" contact présent.Vérifier que létat ET103 "code clé reçu" et létat ET104 "code clé valide" contact présent.Si l’état ET103 et ET104 sont "OUI" effectuer un diagnostic du calculateur d’injection.Si létat ET103 est à l’état "NON", traiter en priorité cet état.Si létat ET103 est à l’état "OUI" et l’état ET104 est à l’état "NON", traiter en priorité ET104.APRESREPARATIONRefaire un diagnostic du système.Traiter les autres défauts éventuels.Faire un effacement des défauts mémorisés.ANTIDEMX831.0
  20. 20. ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Interprétation des états 82N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04 Diagnostic - Interprétation des étatsET154PRESENCE +12 V APRES CONTACTCONSIGNES Rien à signaler.ET154 INACTIF contact misEffectuer un contrôle du fusible habitacle.Vérifier à laide dun multimètre la présence dun + 12 V contact mis au niveau du porte fusible.Remettre en état si nécessaire.Vérifier à laide dun multimètre la présence dun + 12 V contact mis sur la voie 1 du connecteur 40 voies delUnité Centrale Habitacle.Si la tension est présente, remplacer lUnité Centrale Habitacle.Si la tension est absente, assurer la continuité et lisolement à la masse entre la voie 1 du connecteur 40voies de lUnité Centrale Habitacle et le fusible 10A de la boîte à fusibles habitacle.Remettre en état si nécessaire.ET154 ACTIF contact coupéVérifier à laide dun multimètre labsence dun + 12 V contact coupé au niveau du porte fusibles habitacle.Remettre en état si nécessaire.Si la tension est absente, remplacer lUnité Centrale Habitacle.APRESREPARATIONRefaire un diagnostic du système.Traiter les autres défauts éventuels.Faire un effacement des défauts mémorisés.ANTIDEMX831.082-18
  21. 21. ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Effets clients 82N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04 Diagnostic - Effets clientsCONSIGNESNe consulter ces effets client quaprès un contrôle complet à loutil deDiagnostic.Pas de communication avec lUnitéCentrale HabitacleALP 1APRESREPARATIONRefaire un diagnostic du système.Traiter les autres défauts éventuels.Faire un effacement des défauts mémorisés.ANTIDEMX831.082-19
  22. 22. ANTIDEMARRAGEDiagnostic - Arbre de localisation de pannes 82N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04 Diagnostic - Arbre de localisation de pannesALP 1PAS DE COMMUNICATION AVEC LUNITE CENTRALEHABITACLECONSIGNES Rien à signaler.Essayer loutil de diagnostic sur un autre véhicule.Vérifier :– la liaison entre loutil de diagnostic et la prise diagnostic (bon état du câble),– les fusibles moteur et habitacle.Sassurer de la présence dun +12 volts avant contact sur la voie 16, dun +12 volts après contact sur lavoie 1 et dune masse sur les voies 4 et 5 de la prise diagnostic.Remettre en état si nécessaire.Brancher le bornier et vérifier l isolement la continuité et l absence de résistance parasite des liaisons :Unité Centrale Habitacle connecteur 40 voies voie 1 boitier fusibleUnité Centrale Habitacle connecteur 40 voies voie 33 + après contactUnité Centrale Habitacle connecteur 15 voies voie B6 masseUnité Centrale Habitacle connecteur 40 voies voie 40 voie 7 de la prise diagnostic (ligne K)Remettre en état si nécessaire.APRESREPARATIONContrôler le fonctionnement du système.ANTIDEMX831.082-20
  23. 23. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 8383-1183INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexéAutodiagnostic intégré :Le tableau de bord duTrafic est équipé dune séquence dautodiagnostic embarqué. Il permet de tester visuellementles différents indicateurs et témoins gérés par la logique interne du tableau de bord.Activation de tous les segments de lafficheur odomètre et ordinateur de bord (ADAC).Activation de fonctionnement de tous les indicateurs à aiguilles.Activation de tous les voyants pilotés par le microprocesseur.Activation de lavertisseur sonore intégrer au tableau de bord.– Pour les versions sans ordinateur de bord, le passage en mode diagnostic sobtient en appuyant 5 secondessur la touche de remise à zéro de lodomètre à la mise du plus après contact.– Pour les versions avec ordinateur de bord (ADAC), le passage en mode diagnostic sobtient en appuyant sur latouche de défilement de lADAC à la mise du plus après contact.IMPORTANT :Effectuer impérativement un autotest du tableau de bord pour vérifier le bon fonctionnement des indicateurset témoins.Les témoins pilotés en autotest sont : Etat des ouvrants / Température deau injection gravité 2 / Airbag / Airbagoff / Dégivrage / Mini carburant / Injection gravité 1 / Préchauffage / Dépollution / Défaut boîte de vitessesautomatique / STOP / SERVICE / Régulateur de vitesse / Système de Surveillance de la Pression des Pneus/ Système anti-blocage des roues / Correction de trajectoire / G.P.L.Les témoins bicolore (ambre/vert) sont allumés en même temps lors de lautotest, cela se traduira par uneteinte du témoin inhabituelle (témoin régulateur limiteur de vitesse, témoin G.P.L.)Léventuelle défaillance dun témoin nécessitera le remplacement du tableau de bord.ATTENTION :Les témoins pilotés par lintermédiaire dune liaison filaire (commande classique par un fil reliant le témoin aucalculateur) ne sont pas testés par le tableau de bord.Pour les tester, utiliser un outil de diagnostic (CLIP ou NXR) et utiliser le mode commande "test témoin dedéfaut" du calculateur pilotant le témoin à vérifier.Tdb.X83.1.0
  24. 24. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 8383-2DIAGNOSTICParticularités :Le tableau de bord du Trafic gère une partie de son affichage grâce aux informations recueillies sur le réseaumultiplexé. Ces informations sont classifiées par calculateur émetteur dans chaque colonne et par témoinrécepteur sur chaque ligne dans le tableau en annexe N°1.Les indicateurs et témoins qui ne sont pas présents dans ce tableau, sont à traiter dans les ALP 5 à 26(diagnostic information filaire).Une panne de réseau multiplexé peut se traduire par plusieurs états :1 La perte dun message dun calculateur due à une rupture du réseau multiplexé entre le noeud (jonction duréseau de tous les calculateurs) et le calculateur émetteur, ou une défaillance interne du calculateurémetteur.Cela se traduira par la perte de plusieurs indications et lallumage de plusieurs témoins (voir tableau enannexe N°2).2 La perte dune grande partie des informations du tableau de bord transitant sur le réseau multiplexé due àune rupture du réseau entre le noeud et le tableau de bord (récepteur) ou une défaillance interne du tableaude bord (ALP 4).3 La perte de lintégralité des données transitant sur le réseau multiplexé due à un court-circuit du réseau, setraduisant par un grand nombre de modes dégradés de tous les calculateurs connectés au réseau.Pour un contrôle de conformité électrique du réseau multiplexé, se référer au chapitre concerné.Tdb.X83.1.0
  25. 25. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 8383-3Configuration du tableau de bordEn cas de remplacement du tableau de bord, la configuration est automatique lors de la mise du contact. LUnitéCentrale Habitacle (UCH) envoie au tableau de bord la configuration mémorisée dans lancien tableau de bord.En cas de manque dapprentissage du tableau de bord, un défaut (DF130) "tableau de bord non configuré" seraprésent sur lUCH.1) En cas de remplacement du tableau de bord et de lUCH en même temps, il sera nécessaire de procéder à uneintervention avec un outil de diagnostic.2) En cas de modification de la configuration du tableau de bord, il sera nécessaire de procéder à une interventionavec un outil de diagnostic.METHODE : Contact coupé– Brancher loutil de diagnostic et rentrer en communication avec lUCH sans mettre le contact.– Procéder à la configuration de lUCH (CF719).– Mettre le contact puis le couper pour mettre en vigueur les nouveaux paramètres.METHODE : Contact coupé– Débrancher la batterie au moins 1 minute puis la rebrancher.– Brancher loutil de diagnostic et rentrer en communication avec lUCH sans mettre le contact.– Procéder à la configuration de lUCH (CF719).– Mettre le contact puis le couper pour mettre en vigueur les nouveaux paramètres.Tdb.X83.1.0
  26. 26. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 8383-4Les paramètres configurables dans le tableau de bord sont :– Motorisation essence ou diesel– Présence ou absence G.P.L.– Présence ou absence système de correction de trajectoire– Présence ou absence système de surveillance de la pression des pneus– Présence ou absence de la montre– Producteur de linformation vitesse (ABS ou capteur sur boîte de vitesses )– Type dairbag : filaire ou multiplexé– Type de pneumatique– Véhicule export (Mercosur)– Tableau de bord avec chronotachygrapheLa configuration est effectuée par un outil de diagnostic réseau (Clip ou NXR). Loutil sera connecté à lunité centralehabitacle sur ligne K et transmettra la trame de configuration du tableau de bord par lintermédiaire du réseaumultiplexé.Pour configurer le tableau de bord, accéder au mode commande configuration par loutil de diagnostic.ATTENTION : Si lABS est présent sur le véhicule ainsi quun capteur de vitesse sur boîte raccordé au faisceaumoteur, configurer le tableau de bord avec un "producteur information vitesse : capteur sur boîte de vitesses".Pour la calibration vitesse, lindice doit être choisi en fonction de la monte de pneumatique équipant le véhicule.Tdb.X83.1.0
  27. 27. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 8383-5TémoinsEtat des ouvrants témoins N°1Température deau + injection gravité 2 témoins N°2Airbag témoins N°3Airbag désactivé témoins N°4Dégivrage lunette arrière témoins N°5Injection gravité 1 témoins N°6Dépollution témoins N°8Stop témoins N°9Service témoins N°10Régulateur de vitesse témoins N°11Système de correction de trajectoire témoins N°12IndicateursVitesse véhicule indicateurs N°1Compte-tours indicateurs N°2Température deau indicateurs N°3Mode test de lordinateur de bord (ADAC) indicateurs N°4Calculateur multiplexéCoussin gonflable de sécurité AirbagUnité centrale habitacle UCHSystème daide à la navigation "carminat" CarminatTableau de bord Tableau de bordTdb.X83.1.0
  28. 28. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 8383-6ANNEXE 1Diagnostic réseau multiplexéProducteur / consommateur des informations utilisées par le tableau de bord :(1) Calculateur émetteur(2) Calculateur récepteurCalculateur multiplexé > F4R F9Q airbag UCH Carminat Tableaude bordTémoinsTémoins N°1 1 2Témoins N°2 1 1 2Témoins N°3 1 2Témoins N°4 1 2Témoins N°5 1 2Témoins N°6 1 1 2Témoins N°8 1 1 2Témoins N°11 1 1 2IndicateursIndicateurs N°1 2 2 2 2 2 1Indicateurs N°2 1 1 2Indicateurs N°3 1 1 2Indicateurs N°4 1 1 2ATTENTION :En cas de défaillance dun indicateur sur le tableau de bord, il faut considérer que la donnée a été transmisecorrectement sur le réseau multiplexé car elle est transmise avec plusieurs données dans un même message(trame).Donc, soit lindicateur du tableau de bord est défaillant, soit le message est erroné.– Le message peut être erroné à cause dune mauvaise interprétation du calculateur émetteur(exemple : sonde de température deau défaillante) ou dune défaillance interne au calculateurémetteur.– A laide du tableau annexe 1, isoler le calculateur émettant la donnée et effectuer préalablement undiagnostic complet de celui-ci avant toute intervention sur le tableau de bord.Tdb.X83.1.0
  29. 29. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 8383-7TémoinsEtat des ouvrants témoins N°1Température deau + injection gravité 2 témoins N°2Airbag témoins N°3Airbag désactivé témoins N°4Dégivrage lunette arrière témoins N°5Injection gravité 1 témoins N°6Dépollution témoins N°8Stop témoins N°9Service témoins N°10Régulateur de vitesse témoins N°11Système de correction de trajectoire témoins N°12IndicateursVitesse véhicule indicateurs N°1Compte-tours indicateurs N°2Température deau indicateurs N°3Mode test de lordinateur de bord (ADAC) indicateurs N°4Calculateur multiplexéCoussin gonflable de sécurité AirbagUnité centrale habitacle UCHSystème daide à la navigation "carminat" CarminatTableau de bord Tableau de bordTdb.X83.1.0
  30. 30. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 8383-8ANNEXE 2Mode dégradé et allumage des témoins en cas de perte de communication avec un calculateur émetteur :Calculateur émetteur > F4R F9Q airbag UCHALP > 1 1 2 3TémoinsTémoins N°1 2Témoins N°2 1 1Témoins N°3 1Témoins N°4 2Témoins N°5 2Témoins N°6 3 3Témoins N°8 3 3Témoins N°9 1 1Témoins N°10 1Témoins N°11 2 2Témoins N°12 1 1IndicateursIndicateurs N°2 0 0Indicateurs N°3 0 0Indicateurs N°4 t-d- t-d-(0) indicateur non fonctionnel(1) témoin allumé(2) témoin éteint(3) allumé 3 secondes au +APC(4) allumé 5 secondes au +APCATTENTION :La perte dun message se traduit fréquemment par la défaillance de plusieurs indicateurs et le passage enmode dégradé de certains calculateurs dont la donnée manquante est utile à leur fonctionnement.Contrôler le réseau multiplexé à laide dun outil de diagnostic (NXR ou CLIP) ou isoler le calculateur émetteurà laide de lannexe N°2.Pour cela, dresser la liste des indicateurs défaillants au tableau de bord et se référer à lALP correspondantdans la colonne.Une perte de la liaison CAN entre le noeud du réseau et le tableau de bord sera interprétée par tous lesindicateurs et témoins comme un fonctionnement en mode dégradé (combinaison de toutes les colonnes dutableau annexe 2) voir ALP 4.Tdb.X83.1.0
  31. 31. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 8383-9DIAGNOSTIC - EFFETS CLIENTDiagnostic des témoins et indicateurs pilotés par le réseau multiplexé :INDICATEUR DE TEMPÉRATURE DEAU ET / OU COMPTE TOURS À ZÉROEmetteur du message : Calculateur dinjectionALP 1TÉMOIN DE DÉFAUT AIRBAG ET SERVICE ALLUMÉEmetteur de message : Calculateur dairbagALP 2INDICATEUR DÉTAT DES OUVRANTS ET / OU DÉGIVRAGE NE SALLUMEPASEmetteur du message : Unité centrale habitacleALP 3TÉMOIN ESP / SERVICE / AIRBAG / BVA si présent / GPL si présentINDICATEUR DE TEMPÉRATURE DEAU ET COMPTE TOURS À ZÉROALP 4Tdb.X83.1.0
  32. 32. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 8383-10DIAGNOSTIC - EFFETS CLIENTDiagnostic des témoins et indicateurs pilotés par liaison filaire :COMPTEUR DE VITESSE DÉFAILLANT OU INCOHÉRENTInformation fournie par le capteur sur boîte de vitessesALP 5COMPTEUR DE VITESSE DÉFAILLANT OU INCOHÉRENTInformation fournie par lABSALP 6PAS DINFORMATION NIVEAU DESSENCE SUR RÉCEPTEUR À AIGUILLE(RÉSERVOIR NON VIDE) AVEC ALLUMAGE RÉSERVEALP 7AIGUILLE DU RÉCEPTEUR NIVEAU DE CARBURANT RESTE AU MAXIMUM,RÉSERVOIR NON PLEINALP 8INDICATEUR DE NIVEAU DE CARBURANT BLOQUÉ QUEL QUE SOIT LENIVEAU DE CARBURANT SANS ALLUMAGE DU TÉMOIN DE RÉSERVEALP 9INDICATION NIVEAU DHUILE ABSENTE OU ERRONÉE ET ALLUMAGETÉMOIN SERVICEALP 10TÉMOINS DE CHARGE BATTERIE ET STOP RESTENT ALLUMÉS ALP 11TÉMOIN ANTIDÉMARRAGE RESTE ALLUMÉ ALP 12TÉMOIN ANTIDÉMARRAGE RESTE ÉTEINT ALP 13TÉMOIN DALERTE PRESSION DHUILE ET STOP SALLUMENT ALP 14TÉMOIN DABS RESTE ALLUMÉ ALP 15Tdb.X83.1.0
  33. 33. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 8383-11DIAGNOSTIC - EFFETS CLIENTTÉMOIN DABS RESTE ÉTEINT ALP 16CLIGNOTANT ET TÉMOINS DE CLIGNOTANT RESTENT ALLUMÉS OUÉTEINTSALP 17TÉMOIN DE FEUX DE ROUTE RESTE ALLUMÉ OU ÉTEINT ALP 18TÉMOIN DE FEUX DE CROISEMENT RESTE ALLUMÉ OU ÉTEINT ALP 19TÉMOIN DE FEUX ANTIBROUILLARD AVANT RESTE ALLUMÉ OU ÉTEINT ALP 20TÉMOIN DE FEU DE BROUILLARD ARRIÈRE RESTE ALLUMÉ OU ÉTEINT ALP 21TÉMOIN DE CEINTURE NON VERROUILLÉE RESTE ALLUMÉ ALP 22TÉMOIN INCIDENT FREIN RESTE ALLUMÉ SANS ALLUMAGE DU TÉMOINSTOPALP 23ALLUMAGE DES TÉMOINS INCIDENT FREIN ET STOP ALP 24TÉMOIN SERVICE RESTE ALLUMÉ ALP 25LE TABLEAU DE BORD NE FONCTIONNE PAS ALP 26ADAC ET KILOMÉTRAGE PARTIEL SE REMETTENT À ZÉRO À CHAQUECOUPURE DU CONTACTALP 27Tdb.X83.1.0
  34. 34. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 83DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP 1Indicateur de température deau et / ou compte tours à zéroEmetteur du message : Calculateur dinjectionEffectuer au préalable un diagnostic du réseaumultiplexé avec loutil de diagnostic.Résultat : réseau multiplexé conforme.ouiEffectuer un diagnostic complet de linjectionmoteur.Vérifier la présence de linformation températuredeau et sa cohérence.(Attention : position de lindicateur detempérature deau figée entre 80 et 105 °C).Problème dinjection :nonRemplacer le tableau de bord.nonouiConsulter lechapitremultiplexage.Voir diagnosticinjectionmoteur.Tdb.X83.1.083-12
  35. 35. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 8383-13DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP 2Témoin de défaut airbag et service alluméEmetteur de message : Calculateur dairbagEffectuer au préalable un diagnostic du réseaumultiplexé avec loutil de diagnostic.Résultat : réseau multiplexé conforme.ouiEffectuer un diagnostic complet du systèmeairbag.Résultat : défaut présent.nonRemplacer le tableau de bord.nonouiConsulter lechapitremultiplexage.Voir diagnosticairbag.Tdb.X83.1.0
  36. 36. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 8383-14DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP 3Indicateur détat des ouvrants et / ou dégivrage ne sallume pasEmetteur du message : Unité centrale habitacleEffectuer au préalable un diagnostic du réseaumultiplexé avec loutil de diagnostic.Résultat : réseau multiplexé conforme.ouiEffectuer un diagnostic complet de lunitécentrale habitacle (UCH).Résultat : défaut présent.nonRemplacer le tableau de bord.nonouiConsulter lechapitremultiplexage.Voir diagnosticUCH.Tdb.X83.1.0
  37. 37. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 8383-15DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP 4Témoin ESP / SERVICE / airbag / BVA si présent / G.P.L. si présentIndicateur de température deau et compte tours à zéroEffectuer au préalable un diagnostic du réseaumultiplexé avec loutil de diagnostic.Résultat : réseau multiplexé conforme.ouiLisolement et létat électrique du réseaumultiplexé sont-ils corrects ?Contrôler la continuité du réseau multiplexéentre le noeud et le connecteur du tableau debord.Les connecteurs du tableau de bord sont-ils enétat, tout particulièrement la paire de filstorsadés (bus multiplexé), voies 10 et 11 duconnecteur 15 voies ?ouiRemplacer le tableau de bord.nonnonConsulter lechapitremultiplexage.Tdb.X83.1.0
  38. 38. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 8383-16DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP 5Compteur de vitesse défaillant ou incohérent, informationfournie par le capteur sur boîte de vitessesPour une information incohérente, vérifier le bon paramétrage de lacalibration vitesse du tableau de bord avant toute intervention.Vérifier à laide dun outil dediagnostic si lunité centralehabitacle reçoit bienlinformation vitesse véhiculelors dun essai routier.ouiRemplacer le tableau de bord.nonnonVérifier à laide dun outil dediagnostic si le calculateurdinjection reçoit bienlinformation vitesse véhiculelors dun essai routier.ouiContrôler le bon verrouillagedes connecteurs à larrière dutableau de bord.Contrôler le bon verrouillage desconnecteurs sur le capteur de boîtede vitesses.Vérifier le bon état mécanique delaxe du capteur de vitesse surboîte.Vérifier le bon fonctionnement dupignon tachymétrique.Tdb.X83.1.0
  39. 39. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 8383-17Compteur de vitesse défaillant ou erratique (suite)(Information fournie par le capteur sur boîte de vitesses)La continuité entre le connecteurdu capteur de vitesse véhicule et letableau de bord voie 13connecteur 15 voies est-elleassuré ?(ligne information vitesse)ouiLe capteur de vitesse véhicule est-il bien alimenté en + Aprèscontact ?ouiRemplacer le capteur de vitessevéhicule.nonnonRemettreen état.La continuité entre le connecteurdu capteur de vitesse véhicule et letableau de bord voie 13connecteur 15 voies est-elleassurée ?(ligne information vitesse)ouiRemplacer le tableau de bord.DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESTdb.X83.1.0
  40. 40. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 83DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP 6Compteur de vitesse défaillant ou incohérent(information fournie par lABS)Vérifier à laide dun outil dediagnostic si lunité centralehabitacle reçoit bienlinformation vitesse véhiculelors dun essai routier.non– Contrôler le fonctionnement dusystème ABS et labsence dedéfaut avec un outil dediagnostic (NXR et CLIP).– Contrôler le bon verrouillage desconnecteurs sur le bloc ABS et àlarrière du tableau de bord.La continuité entre le connecteurdu calculateur dABS voie 22 et letableau de bord voie 13connecteur 15 voies est-elleassurée ?(ligne information vitesse)ouiVérifier à laide dun outil dediagnostic si le calculateur dedirection assistée électrique reçoitbien linformation vitesse véhiculelors dun essai routier.ouiRemplacer le tableau de bord.nonnonouiRemplacer le tableau de bord.Remettreen état.Linformation vitesse nest pasfournie par lABS.Voir le diagnostic ABS.Tdb.X83.1.083-18
  41. 41. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 8383-19DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP 7Pas dinformation niveau dessence sur récepteur à aiguille(réservoir non vide) avec allumage réserveVérifier létat du connecteur de la jauge à carburant et les connecteurs30 voies et 15 voies du tableau de bord.Remettre en état si nécessaire.Vérifier la résistance de la jauge à carburant au niveau du réservoirconnecteur débranché.Une résistance supérieure à 350 ohms est considérée par le tableaude bord comme un circuit ouvert (CO).Jauge OKDébrancher les connecteurs au tableau de bord etvérifier les continuités du faisceau électrique de jaugeà carburant entre :● la voie 2 connecteur 15 voies du tableau de bord etla voie A1 de la jauge à carburant.● la voie 22 connecteur 30 voies du tableau de bordet la voie B1 de la jauge à carburant.Est-ce correct ?ouiRemplacer le tableau debord.CORemplacer la jauge àcarburant.nonRemettreen état.Tdb.X83.1.0
  42. 42. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 8383-20DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP 8Aiguille du récepteur niveau de carburant reste au maximum(contact mis), réservoir non pleinCONDITIONEn cas d anomalie détectée par le tableau de bord, un allumage du témoin h en modetest ADAC est généré au bout de 100 secondes après la mise du contact.Vérifier létat du connecteur de la jauge à carburant et les connecteurs30 voies et 15 voies du tableau de bord.Remettre en état si nécessaire.Vérifier la résistance de la jauge à carburant au niveau du réservoirconnecteur débranché.Une résistance inférieure à 5 ohms est considérée par le tableau debord comme un court-circuit (CC).Jauge conformeDébrancher les connecteurs au tableau de bord etvérifier les isolements du faisceau électrique de jaugeà carburant entre la masse et le + 12 volts :● la voie 2 connecteur 15 voies du tableau de bord >voie A1 de la jauge à carburant.● la voie 22 connecteur 30 voies du tableau de bord >voie B1 de la jauge à carburant.Est-ce correct ?CCRemplacer la jauge àcarburant.nonRemettreen état.ouiRemplacer le tableau debord.Tdb.X83.1.0
  43. 43. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 8383-21DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP 9Indicateur de niveau de carburant bloqué quel que soit le niveaude carburant sans allumage du témoin de réserveCONDITIONEn cas de test de lindicateur avec une jauge déposée, il est nécessaire de couper etde remettre le contact entre chaque variation pour que le tableau de bord puisse faireune nouvelle mesure.Vérifier la résistance de la jauge à carburant au niveau du réservoirconnecteur débranché.Comparer avec le tableau de valeur la résistance de la jauge àcarburant avec le niveau réel du réservoir.Y-a-t-il une incohérence ?nonDébrancher les connecteurs au tableau de bord etvérifier les continuités du faisceau électrique de jaugeà carburant entre :● la voie 2 connecteur 15 voies du tableau de bord etla voie A1 de la jauge à carburant● la voie 22 connecteur 30 voies du tableau de bordet la voie B1 de la jauge à carburantVérifier leurs isolements à la masse et au + 12 volts.Est-ce correct ?nonRemettreen état.ouiVérifier que la jaugecoulisse correctementdans le réservoir.Si le problème persiste,remplacer la jauge àcarburant.ouiRemplacer le tableau debord.Valeur de résistance de la jauge à carburant :proportion : réserve pleinrésistance : 290 20Tdb.X83.1.0
  44. 44. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 8383-22DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP 10Indication niveau dhuile absente ou erronée et allumage témoinSERVICECONDITIONLindication dhuile ne sera correcte que si le véhicule est sur une aire plane, lerafraîchissement de la mesure sera effectué après une coupure contact de plus duneminute.Contrôler en mode test ADAC (si équipé) la présence du caractère (h).(h) présentDéposer le capteur deniveau dhuile et contrôlersa résistance àtempérature ambiantequi doit être située entre5 et 16 ohms et vérifierson isolement à lamasse.Est-ce correct ?ouiDébrancher les connecteurs au tableau de bord et vérifierles continuités et les isolements du faisceau électrique dela jauge de niveau dhuile.voie 21 du connecteur 30 voies > voie 1 de jauge deniveau dhuilevoie 26 du connecteur 30 voies > voie 2 de jauge deniveau dhuileEst-ce correct ?ouiRemplacer le tableau debord.(h) absent ou pas dADACnonRemplacer la sonde de niveaudhuile.nonRemettreen état.Tdb.X83.1.0
  45. 45. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 8383-23Indication niveau dhuile absente ou erronée (suite)Déposer le capteur de niveaudhuile et contrôler sa résistanceà température ambiante qui doitêtre située entre 3 et 20 ohmset vérifier sont isolement à lamasse.Est-ce correct ?nonRemplacer la sonde de niveaudhuile.ouiDébrancher les connecteurs au tableaude bord et vérifier les continuités et lesisolements du faisceau électrique de lajauge de niveau dhuile :voie 21 du connecteur 30 voies > voie 1de la jauge de niveau dhuilevoie 26 du connecteur 30 voies > voie 2de la jauge de niveau dhuileEst-ce correct ?ouiRemplacer le tableau de bord.nonRemettreen état.DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESTdb.X83.1.0
  46. 46. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 8383-24DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP 11 Témoins de charge batterie et stop restent allumésContrôler le circuit de charge et faire laréparation si nécessaire.Le défaut est-il toujours présent ?ouiDébrancher le connecteur de lalternateur puisdémarrer le moteur.Le défaut est-il toujours présent ?ouiDébrancher les connecteurs du tableau de bordpuis vérifier lisolement à la masse de la lignetémoin de charge alternateur, voie 14 duconnecteur 30 voies.La ligne est-elle isolée ?ouiRemplacer le tableau de bord.nonnonnonFinRemplacerlalternateur.Remettre en état.Tdb.X83.1.0
  47. 47. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 8383-25DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP 12 Témoin antidémarage reste alluméEffectuer le diagnostic de lunité centralehabitacle.Vérifier que létat "témoin antidémarrage " passeinactif moteur tournant.Est-ce le cas ?ouiDébrancher le connecteur de lUCH équipé de laligne de commande du témoin antidémarrage(voie A5 connecteur vert).Le témoin est-il toujours allumé ?ouiDébrancher les connecteurs du tableau de bordet vérifier lisolement à la masse de la ligne decommande du témoin antidémarrage.Est-ce correct ?ouiRemplacer le tableau de bord.nonnonnonConsulter la notediagnostic unitécentrale habitacle.Remplacer lunitécentrale habitacle.Remettre en état.Tdb.X83.1.0
  48. 48. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 8383-26DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP 13 Témoin antidémarrage reste éteintVérifier létat du fusible F21.Vérifier la présence dunetension +12 V sur le fusible F21.Lancer la commande et vérifier la présence dun + 12 Voltsintermittent (1 Hz) entre la voie 20 connecteur PE3 delunité centrale habitacle et le fusible F21 de la boîte àfusibles habitacle.La tension est-elle absente ?nonSi la tension est présente, vérifier la continuité etlisolement entre la voie 20 connecteur PE3 de lunitécentrale habitacle et la voie 5 connecteur 30 voies dutableau de bord.La continuité est-elle assurée ?nonRemettre en état.ouiouiRemplacer lunité centralehabitacle (UCH).Remplacer le tableau de bord.Tdb.X83.1.0
  49. 49. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 83DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP 14 Témoin dalerte pression dhuile et stop s’allumentATTENTIONLe tableau de bord ne prend en compte linformation manocontact dhuile uniquementpour un régime moteur supérieur à 1600 tr/min.Contrôler la pression dhuile moteur à laide dunmanomètre et faire les réparations sinécessaire.Le défaut est-il toujours présent ?ouiDébrancher le connecteur du manocontact puisdémarrer le moteur.Amener le régime moteur à plus de 1600 tr/min.Le défaut est-il toujours présent ?ouiDébrancher les connecteurs du tableau de bordpuis vérifier lisolement à la masse de la lignetémoin du manocontact de pression dhuilevoie 18 du connecteur 30 voies.La ligne est-elle isolée ?ouiRemplacer le tableau de bord.nonnonnonFinRemplacer lemanocontact depression dhuile.Remettre en état.Tdb.X83.1.083-27
  50. 50. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 8383-28DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP 15 Témoin dABS reste alluméLe véhicule est-il équipé dun système ABS ?ouiEffectuer le diagnostic de lABS.Un défaut est-il présent ?nonMesurer à laide dun multimètre la présence dune masse sur laligne de commande du témoin de défaut ABS, +Après contactactif.voie 12 du connecteur 15 voies > voie 20 du connecteur ABSLa ligne est-elle à la masse ?ouiRemplacer le tableau de bord.nonouinonVérifier les mises à la massedes témoins de défaut ABSsituées dans le boîtierinterconnexion moteur.Consulter la notediagnostic ABS.Remettre en état.Tdb.X83.1.0
  51. 51. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 8383-29DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP 16 Témoin dABS reste éteintEffectuer le diagnostic de lABS.Un défaut est-il présent ?nonDébrancher le connecteur du calculateur dABS.Le témoin sallume-t-il ?nonMesurer à laide dun multimètre lisolement à la masse sur laligne de commande du témoin de défaut ABS (voie 20 duconnecteur ABS).La ligne est-elle à la masse ?nonRemplacer le tableau de bord.ouiouiouiConsulter la notediagnostic ABS.Remplacer lecalculateur dABS.Remettre en état.Tdb.X83.1.0
  52. 52. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 8383-30DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP 17 Clignotant et témoin de clignotants restent allumés ou éteintsAlluméLes clignotants extérieursrestent-ils allumés ?nonDébrancher les connecteurs du tableau debord et vérifier labsence de tension sur laligne de commande du témoin feux declignotants :clignotant droit voie 2 connecteur 30 voiesclignotant gauche voie 3 connecteur30 voiesEst-ce correct ?non ouiLe témoin reste ?ouiVoir le diagnosticunité centralehabitacleEteintLes clignotants extérieursrestent-ils éteints ?nonDébrancher les connecteurs du tableau debord et vérifier la continuité entre lunitécentrale habitacle et la ligne de commandedu témoin clignotants :clignotant droit voie 2 connecteur 30 voiesvers voie A2 connecteur 15 voies noir delUCHclignotant gauche voie 3 connecteur30 voies vers voie A2 connecteur 15 voiesnoir de lUCHEst-ce correct ?oui nonRemettre en état Remplacer le tableau de bord Remettre en étatTdb.X83.1.0
  53. 53. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 8383-31DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP 18 Témoin de feux de route reste allumé ou éteintAlluméLes feux de routeextérieurs restent-ilsallumés ?nonDébrancher les connecteurs du tableau debord et vérifier labsence de tension sur laligne de commande du témoin feux de route :voie 9 connecteur 30 voiesEst-ce correct ?non ouiLe témoin reste ?ouiVoir le diagnosticunité centralehabitacleEteintLes feux de routeextérieurs restent-ilséteints ?nonDébrancher les connecteurs du tableau debord et vérifier la continuité entre lunitécentrale habitacle et la ligne de commandedu témoin feux de route :voie 9 connecteur 30 voies vers voie A5connecteur 15 voies noir de lUCHEst-ce correct ?oui nonRemettre en état Remplacer le tableau de bord Remettre en étatTdb.X83.1.0
  54. 54. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 8383-32DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP 19 Témoin de feux de croisement reste allumé ou éteintAlluméLes feux de croisementextérieurs restent-ilsallumés ?nonDébrancher les connecteurs du tableau debord et vérifier labsence de tension sur laligne de commande du témoin feux decroisement :voie 8 connecteur 30 voiesEst-ce correct ?non ouiLe témoin reste ?ouiVoir le diagnosticunité centralehabitacleEteintLes feux de croisementextérieurs restent-ilséteints ?nonDébrancher les connecteurs du tableau debord et vérifier la continuité entre lunitécentrale habitacle et la ligne de commandedu témoin feux de croisement :voie 9 connecteur 30 voies vers voie 11connecteur 40 voies noir de lUCHEst-ce correct ?oui nonRemettre en état Remplacer le tableau de bord Remettre en étatTdb.X83.1.0
  55. 55. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 8383-33DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP 20 Témoin de feux antibrouillard avant reste allumé ou éteintAlluméLes feux antibrouillardavant restent-ils allumés?nonDébrancher les connecteurs du tableau debord et vérifier labsence de tension sur laligne de commande du témoin de feuxantibrouillard avant :voie 12 connecteur 30 voiesEst-ce correct ?non ouiLe témoin reste ?ouiVoir le diagnosticunité centralehabitacleEteintLes feux antibrouillardavant restent-ils éteints ?nonDébrancher les connecteurs du tableau debord et vérifier la continuité entre lunitécentrale habitacle et la ligne de commandedu témoin de feux antibrouillard avant :voie 12 connecteur 30 voies vers la voie A5du relais de feux antibrouillard avant.Est-ce correct ?oui nonRemettre en état Remplacer le tableau de bord Remettre en étatTdb.X83.1.0
  56. 56. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 83DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP 21 Témoin de feu de brouillard arrière reste allumé ou éteintAlluméLe feu de brouillardarrière reste-t-il allumé ?nonDébrancher les connecteurs du tableau debord et vérifier labsence de tension sur laligne de commande du témoin feu debrouillard arrière :voie 11 connecteur 30 voiesEst-ce correct ?non ouiLe témoin reste ?ouiVoir le diagnosticunité centralehabitacleEteintLe feu de brouillardarrière reste-t-il éteint ?nonDébrancher les connecteurs du tableau debord et vérifier la continuité entre lunitécentrale habitacle et la ligne de commandedu témoin feu de brouillard arrière :voie 11 connecteur 30 voies vers le fusiblede feu de brouillard arrière.Est-ce correct ?oui nonRemettre en état Remplacer le tableau de bord Remettre en étatTdb.X83.1.083-34
  57. 57. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 8383-35DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP 22 Témoin de ceinture non verrouillée reste alluméDébrancher le connecteur du contacteur deceinture dans le pédoncule équipé de la ligne decommande du témoin.Le témoin est-il toujours allumé ?ouiDébrancher les connecteurs du tableau de bordet vérifier lisolement à la masse de la ligne decommande du témoin ceinture non bouclée.Est-ce correct ?ouinonnonRemplacer le tableau de bord.Remplacer lecontacteur depédoncule de ceinture.Remettre en état.Tdb.X83.1.0
  58. 58. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 8383-36DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP 23 Témoin incident frein reste allumé sans allumage témoin STOPDébrancher le connecteur du contacteur de freinde stationnement.Le témoin est-il toujours allumé ?ouiDébrancher les connecteurs du tableau de bordet vérifier lisolement à la masse de la ligne decommande du témoin frein de stationnement.Est-ce correct ?ouinonnonVoir ALP 28Remplacer lecontacteur de frein destationnement.Remettre en état.Tdb.X83.1.0
  59. 59. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 8383-37DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP 24 Allumage des témoins incident frein et stopContrôler le niveau de liquide de frein et faire lecomplément si nécessaire.Le défaut est-il toujours présent ?ouiDébrancher le connecteur du capteur de niveaude liquide de freinage puis démarrer le moteur.Le défaut est-il toujours présent ?ouiEffectuer le diagnostic de lABS.Un défaut est-il présent ?nonDébrancher les connecteurs du tableau de bordpuis vérifier lisolement à la masse de la lignetémoin "incident frein" voie 30 du connecteur30 voies et ABS voie 15 connecteur 15 voies.La ligne est-elle isolée ?ouiRemplacer le tableau de bord.nonnonouinonVérifier une éventuelle fuite ducircuit hydraulique defreinage.Remplacer le capteur deniveau de liquide de freinage.Voir le diagnostic ABS.Remettre en état.Tdb.X83.1.0
  60. 60. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 8383-38DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP 25 Le témoin SERVICE reste alluméVérifier en mode test ADAC labsence du défaut(h) sonde de niveau dhuile.(h) absent ou pas dADACA laide dun outil de diagnostic, vérifier laprésence éventuelle dun défaut dessuyage surlunité centrale habitacle.Résultat : défaut présent.nonEffectuer le diagnostic de lABS.Vérifier le bon fonctionnement du témoin dedéfaut ABS à la mise du + Après Contact.Un défaut est-il présent ?nonRemplacer le tableau de bord.(h) présentouiouiVoir ALP 15.Consulter la notediagnostic UCH.Remettre en état.Tdb.X83.1.0
  61. 61. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 8383-39DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP 26 Le tableau de bord ne fonctionne pasVérifier létat des fusibles habitacle.Vérifier les alimentations du tableau de bord :+ APC en voie 16 du connecteur 30 voiesmasse en voie 24 du connecteur 30 voiesEst-ce correct ?ouiRemplacer le tableau de bord.nonRemettre en état.Tdb.X83.1.0
  62. 62. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTableau de bord multiplexé 8383-40DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP 27ADAC et kilométrage partiel se remettent à zéro à chaquecoupure du contactVérifier létat des fusibles habitacle.Vérifier les alimentations du tableau de bord :+ batterie en voie 4 du connecteur 30 voiesmasse en voie 24 du connecteur 30 voiesEst-ce correct ?ouiRemplacer le tableau de bord.nonRemettre en état.Tdb.X83.1.0
  63. 63. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTachygraphe 8383-41183INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTachygrapheDIAGNOSTIC - PRÉLIMINAIREDEMARCHE GENERALE DE DIAGNOSTIC :– Recherche des documents "Diagnostic" correspondant au système identifié.– Prise en compte des informations fournies dans les Chapitres Préliminaires.– Interprétation des effets clients.– Validation de la réparation (disparition de leffet client).Ce document présente le diagnostic générique applicable sur tous les véhicules équipés dun tachygraphe.Pour chaque véhicule équipé de ce cette fonction, existe une Note Technique "Particularités Diagnostic" proposanttoutes les particularités dexploitation du diagnostic de ce document sur le véhicule considéré. Cette Note"Particularités" complète ou annule les informations fournies dans le diagnostic "Générique".Pour entreprendre un diagnostic de ce système, il est donc impératif de disposer des éléments suivants :– La Note Technique "Diagnostic générique".– Ce chapitre du Manuel de Réparation.– Le schéma électrique de la fonction pour le véhicule considéré.– Les outils définis dans la rubrique "Outillage indispensable".
  64. 64. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTachygraphe 8383-42DIAGNOSTIC - PRÉLIMINAIRELe système tachygraphe est un système qui permet aux forces de lordre de contrôler la vitesse du véhicule.Ce système est équipé de mémoire défaut qui mémorise toute intervention sur le système avec la date etlheure exacte.Seul les centres agréés pour intervenir sur les systèmes tachygraphe sont habilités à dépanner,déposer des éléments du système, intervenir sur la mémoire défaut du calculateur.Les défauts sont affichés à lécran sous forme de code alphanumérique.Un débranchement de la batterie remonte un défaut en mémoire, ainsi que le débranchement du capteur devitesse.Si une intervention est indispensable, il faudra que le véhicule soit amené rapidement dans un centre agréépour un contrôle de conformité de la réparation, ainsi quun effacement de la mémoire défaut.Linformation vitesse est générée par le chronotachygraphe sur la ligne "information vitesse 47F" sous lamême forme quun capteur de vitesse sur boîte.La configuration de tableau de bord pour la monte de pneumatiques reste nécessaire et devra être mis à joursur le tachygraphe par un garage agréé.Le tachygraphe récupère son information vitesse part lintermédiaire dun capteur de vitesse sur boîteparticulier.Cest un capteur qui est plombé sur la boîte de vitesses et qui est équipé dun système électronique qui lie lecapteur au tachygraphe.Un message crypté est échangé entre le capteur et le module tachygraphe en permanence contact mis.Et de façon périodique et aléatoire contact coupé ou batterie débranchée grâce à une batterie interne aumodule tachygraphe.Il est formellement interdit de débrancher le capteur ou la liaison capteur sur le module tachygraphe,cela mémorisera un défaut dans la mémoire du calculateur qui peut pénaliser le client en cas decontrôle.Pour une intervention ou contrôle sur le circuit électrique du tachygraphe, il faut impérativementutiliser un pique fils comme celui fourni avec la station "optima 5800" en prenant garde de ne pasdétériorer lisolement des fils contrôlés.
  65. 65. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTachygraphe 8383-43DIAGNOSTIC - EFFETS CLIENTSCONSIGNESAvant toute intervention sur le tachygraphe, veuillez lire les préliminaires en tête dechapitre. La moindre déconnexion à larrière du tachygraphe va créer un défaut enmémoire.Pas dinformation vitesse au tableau de bord et sur les autres équipementsconsommateurs de linformation vitesse véhicule.ALP 1Pas daffichage du tachygraphe ou toutes autres défaillances. ALP 2
  66. 66. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTachygraphe 8383-44DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNESALP 1Pas dinformation vitesse au tableau de bord et sur les autreséquipements consommateurs de linformation vitesse véhiculeCONSIGNESAvant toute intervention sur le tachygraphe, veuillez lire les préliminaires en tête dechapitre. La moindre déconnexion à larrière du tachygraphe va créer un défaut enmémoire.Le tachygraphe affiche-t-il une vitesse lors dudéplacement du véhicule ?ouiDéposer le tachygraphe de son logement sansdébrancher les connecteurs en façade arrière.A laide dun pique fils, vérifier la continuité de la ligneinformation vitesse entre la voie B6 du moduletachygraphe et la voie 13 du connecteur 15 voies dutableau de bord.La continuité est-elle assurée ?nonRemettre en étatnonoui Voir lALP 2APRESREPARATIONProcéder à un essai routier avec le véhicule pour valider la réparation.Procéder à leffacement dun éventuel défaut par un garage agréé.
  67. 67. INSTRUMENT TABLEAU DE BORDTachygraphe 8383-45DIAGNOSTIC - ARBRE LOCALISATION DE PANNESALP 2 Pas daffichage du tachygraphe ou toutes autres défaillancesCONSIGNESAvant toute intervention sur le tachygraphe, veuillez lire les préliminaires en tête dechapitre. La moindre déconnexion à larrière du tachygraphe va créer un défaut enmémoire.Mesure à effectuer contact présent et feux de position allumés.Déposer le tachygraphe de son logement sansdébrancher les connecteurs en façade arrière.A laide dun pique fils, vérifier la présence dune tension+12 V sur les lignes suivantes :Ligne + Batterie > voie A1Ligne + Après contact > voie A3Ligne + feu de position > voie A2La continuité est-elle assurée ?ouiA laide dun pique fils, vérifier la continuité des massessuivantes :Masse 1 > voie A5Masse 2 > voie A6La continuité est-elle assurée ?ouiLe module tachygraphe est défaillant, le système doitêtre diagnostiqué par un centre agréé.nonnon Remettre en étatAPRESREPARATIONProcéder à un essai routier avec le véhicule pour valider la réparation.Procéder à leffacement dun éventuel défaut par un garage agréé.
  68. 68. APPAREILLAGE D’ASSISTANCE ELECTRONIQUEBoîter interconnexion habitacle 8787-1187N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04APPAREILLAGE D’ASSISTANCE ELECTRONIQUEBoîter interconnexion habitacleDIAGNOSTIC - PRÉLIMINAIREDEMARCHE GENERALE DE DIAGNOSTIC :– Mise en oeuvre dun des outils de diagnostic pour effectuer lidentification du système équipant le véhicule (lecturede la famille calculateur, du N° de programme, du Vdiag,...).– Recherche des documents "Diagnostic" correspondant au système identifié.– Prise en compte des informations fournies dans les Chapitres Préliminaires.– Lecture des défauts enregistrés en mémoire du calculateur et exploitation de la partie "Interprétation des défauts"des documents.Rappel : Chaque défaut est interprété pour un type de mémorisation particulier (défaut présent, défaut mémorisé,défaut présent ou mémorisé). Les contrôles définis pour le traitement de chaque défaut ne sont donc à appliquersur véhicule que si le défaut déclaré par loutil de diagnostic est interprété dans le document pour son type demémorisation. Le type de mémorisation est à considérer à la mise en oeuvre de loutil de diagnostic suite àcoupure et remise du contact.Si un défaut est interprété lorsquil est déclaré "mémorisé", les conditions dapplication du diagnostic figurent dansle cadre "Consignes". Lorsque les conditions ne sont pas satisfaites, sinspirer du diagnostic pour contrôler le circuitde lélément incriminé car la panne nest plus présente sur le véhicule. Effectuer la même démarche lorsquundéfaut est déclaré mémorisé par loutil de diagnostic et quil nest interprété dans la documentation que pour undéfaut "présent".– Réaliser le contrôle de conformité (mise en évidence déventuels dysfonctionnements non encore déclarés parlautodiagnostic du système) et application des diagnostics associés suivant résultats.– Validation de la réparation (disparition de leffet client).– Exploitation du diagnostic par "Effet client" si le problème persiste.OUTILLAGE INDISPENSAB LE POUR INTERVENTION– Outil de diagostic (sauf XR25)– Bornier électrique Elé. 1622– MultimètreCe document présente le diagnostic générique applicable sur tous les calculateurs pour la fonction UnitéCentrale Habitacle des véhicules TRAFIC toutes motorisations.Pour entreprendre un diagnostic de ce système il est donc impératif de disposer des éléments suivants :– Le manuel de réparation du véhicule concerné,– Le schéma électrique de la fonction pour le véhicule considéré,– Les outils définis dans la rubrique "Outillage indispensable".BICX831.0
  69. 69. APPAREILLAGE D’ASSISTANCE ELECTRONIQUEBoîter interconnexion habitacle 8787-2N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04DIAGNOSTIC - PRÉLIMINAIREGENERALITELUnité Centrale Habitacle se décline en trois versions pour les véhicules de série et en deux versions pour lesUnités Centrales Habitacle vendues en après-vente.LES PRESTATIONS UNITES CENTRALES HABITACLE DEMANDEES UCH N1 UCH N2 UCH N3clignotement et feu de détresse * * *éclairage intérieur (temporisé et séparé avant-arrière pour N2 -N3) * * *alimentation temporisée * * *essuie-vitre avant avec puissance intégrée (temporisation et intermittence) * * *inversion sens de lame * *temporisation lunette arrière dégivrante (commande) * * *fonction dialogue avec tableau de bord par réseau multipléxé * * *tanspondeur crypté / antidémarrage * * *diagnostic * * *recondamnation automatique * *gestion des ouvrants condamnation / décondamnation * *gestion des ouvrants / super condamnation * *décondamnation en cas de choc * *témoin de condamnation portes (témoin CPE) * *système radiofréquence (télécommande) * *gestion fonction alarme *BICX831.0
  70. 70. APPAREILLAGE D’ASSISTANCE ELECTRONIQUEBoîter interconnexion habitacle 8787-3N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04DIAGNOSTIC - PRÉLIMINAIREFONCTIONNEMENT SUPERCONDAMNATIONLa super condamnation débraye toutes possibilités de commande douverture extérieure et intérieure des portes.Elle concerne les cinq portes : conducteur, passager, portes latérales coulissantes droite et gauche et coffre.Condamnation et décondamnation des portes avec Unité Centrale Habitacle N3 (alarme et supercondamnationdes portes).Appui sur la télécommande Conséquence sur lesserruresFonctionnement desindicateurs dedirectionFonctionnement delavertisseur sonoreFERMETURE 1 appui court condamnation desouvrants + alarme2 clignotements1 appui long condamnation desouvrants + alarme +inhibition de lavolumétrie2 clignotements 1 signal sonore2ème appuicourtsupercondamnation desouvrants5 clignotements2ème appuilongsupercondamnation desouvrants + inhibition dela volumétrie5 clignotements 1 signal sonoreOUVERTURE 1 appui courtou longdécondamnation desouvrants1 clignotementBICX831.0
  71. 71. APPAREILLAGE D’ASSISTANCE ELECTRONIQUEBoîter interconnexion habitacle 8787-4N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04DIAGNOSTIC - PRÉLIMINAIREAffectation des voies de l’Unité Centrale Habitacle toutes options (N3)Connecteur P202 (15 voies)MARRONVoie Désignation1 Plafonnier avant2 Plafonnier arrière3 Clignotant droit4 Clignotant gauche5 Décondamnation des ouvrants6 Condamnation des ouvrants7 + éclairage8 + condamnation des ouvrants9 Décondamnation des ouvrantsVERTVoie Désignation1 + clignotant2 Alimentation essuie-vitre avant3 + essuie-vitre avant4 Arrêt fixe essuie-vitre avant5 Alimentation temporisée6 MasseBICX831.0
  72. 72. APPAREILLAGE D’ASSISTANCE ELECTRONIQUEBoîter interconnexion habitacle 8787-5N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04DIAGNOSTIC - PRÉLIMINAIREAffectations des voies de l’Unité Centrale Habitacle toutes options (N3)P201 (40 voies)MARRONVoie Désignation1 + batterie2 Témoin antidémarrage3 Relais lunette arrière dégivrante4 Commande lunette arrière dégivrante5 Non utilisée6 Commande clignotant droit7 Commande clignotant gauche8 Liaison multiplexée H9 Non utilisée10 Liaison multiplexée L11 Non utilisée12 Témoin de condamnation des ouvrants13 Commande décondamnation des ouvrants14 Commande condamnation des ouvrants15 Capteur ultra son alarme16 Alimentation alarme17 Contacteur de capot18 Liaison multiplexée H19 Non utilisée20 Liaison multiplexée LVERTVoie Désignation21 Témoin feux de détresse22 Signal transpondeur23 Contacteurs de feuillures ds portes arrières24 Commande essuie-vitre et lave-vitre avant25 Commande essuie-vitre avant cadencé26 Commande feux de position27 Contacteurs de feuillures des portes avants28 Non utilisée29 Non utilisée30 Non utilisée31 Non utilisée32 Non utilisée33 + après contact34 Non utilisée35 Non utilisée36 Commande feux de détresse37 Liaison airbag38 Non utilisée39 Non utilisée40 Ligne diagnosticBICX831.0
  73. 73. APPAREILLAGE D’ASSISTANCE ELECTRONIQUEBoîter interconnexion habitacle 8787-6N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTSDF039PRESENTOUMEMORISEANOMALIE ELECTRONIQUE INTERNE UCHCONSIGNESDéfaut déclaré présent à la coupure du contact.Particularité : en cas de défaut mémorisé, contrôler qu’il n’y ait pas d’autres défautsprésents et faire un effacement des défauts.Remplacer l’Unité Centrale Habitacle.APRESREPARATIONAppliquer la consigne.Traiter les autres défauts éventuels.Faire un effacement des défauts mémorisés.BICX831.0
  74. 74. APPAREILLAGE D’ASSISTANCE ELECTRONIQUEBoîter interconnexion habitacle 8787-7N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTSDF119PRESENTOUMEMORISEARRET FIXE ESSUIE-VITRE AVANTCONSIGNESCondition d’application du diagnostic sur défaut mémorisé :Défaut déclaré présent lors de l’activation du cadencement de l’essuie-vitre avant.Vérifier que létat arrêt fixe avant ET005 soit actif à chaque fois que le balais dessuie-vitre arrive en positionrepos puis repasse inactif.Vérifier le branchement et létat du connecteur 15 voies de lUnité Centrale Habitacle et le remettre en état sinécessaire.Vérifier lisolement, la continuité et labsence de résistance parasite des liaisons :UCH connecteur 15 voies voie B4 voie 1 moteur essuie-vitre avantmasse voie 5 moteur essuie-vitre avantRemettre en état si nécessaire.Vérifier le moteur.Vérifier le montage de lessuie-vitre.Eventuellement remplacer le moteur dessuie-vitre.APRESREPARATIONAppliquer la consigne pour confirmer la bonne réparation.Traiter les autres défauts éventuels.Faire un effacement des défauts mémorisés.BICX831.0
  75. 75. APPAREILLAGE D’ASSISTANCE ELECTRONIQUEBoîter interconnexion habitacle 8787-8N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTSDF128PRESENTOUMEMORISEVITESSE VEHICULE INDISPONIBLECONSIGNESRien à signaler.Particularités : en cas de défaut mémorisé, contrôler qu’il n’y ait pas d’autres défautsprésents et faire un effacement des défauts.Linformation vitesse est-elle présente au tableau de bord ?Faire un diagnostic du réseau multiplexé, voir chapitre 88 "câblage réseaumultiplexé".Faire un diagnostic du circuit ABS et du tableau de bord.Remettre en état si nécessaire.OUIBICX831.0NONAPRESREPARATIONTraiter les autres défauts éventuels.Faire un effacement des défauts mémorisés.
  76. 76. APPAREILLAGE D’ASSISTANCE ELECTRONIQUEBoîter interconnexion habitacle 8787-9N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTSDF130PRESENTOUMEMORISEMAUVAISE CONFIGURATION TABLEAU DE BORDCONSIGNESDéfaut déclaré présent à la coupure du contact.Particularité : en cas de défaut mémorisé, contrôler qu’il n’y ait pas d’autres défautsprésents et faire un effacement des défauts.Faire une configuration tableau de bord (voir instrument tableau de bord chapitre 83).APRESREPARATIONTraiter les autres défauts éventuels.Faire un effacement des défauts mémorisés.BICX831.0
  77. 77. APPAREILLAGE D’ASSISTANCE ELECTRONIQUEBoîter interconnexion habitacle 8787-10N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTSDF131PRESENTOUMEMORISECIRCUIT BOUTON CPE (Condamnation des Portes Electrique)CC.0 : court-circuit à la masseCONSIGNESApplication du diagnostic sur défaut mémorisé.Défaut déclaré présent à l’activation du bouton de condamnation des portes.Vérifier que létat touche condamnation ET038 soit actif lorsquon actionne la condamnation des portes.Vérifier que létat touche décondamnation ET039 soit actif lorsquon actionne la décondamnation des portes.Vérifier le branchement et létat du connecteur du bouton de condamnation des portes électriqueRemettre en état si nécessaire.Vérifier le branchement et létat du connecteur 40 voies de lUnité Centrale Habitacle nécessaire.Remettre en état si nécessaire.Vérifier lisolement, la continuité des liaisons :connecteur 40 voies : UCH voie 13 voie B1 bouton condamnation des portesconnecteur 40 voies : UCH voie 14 voie A3 bouton condamnation des portesmasse voie A2 bouton condamnation des portesRemettre en état si nécessaire.APRESREPARATIONAppliquer la consigne.Traiter les autres défauts éventuels.Faire un effacement des défauts mémorisés.BICX831.0
  78. 78. APPAREILLAGE D’ASSISTANCE ELECTRONIQUEBoîter interconnexion habitacle 8787-11N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTSDF145PRESENTOUMEMORISECIRCUIT VOYANT CONDAMNATION DES OUVRANTSCC.1 : court-circuit au + 12 VCC.0 : court-circuit à la masseCONSIGNESCondition dapplication du diagnostic sur défaut mémorisé,défaut déclaré présent suite à la commande du voyant.Vérifier le branchement et létat du connecteur du bouton de condamnation des portes électrique et le remettreen état si nécessaire.Vérifier le branchement et létat du connecteur 40 voies de lUnité Centrale Habitacle.Remettre en état si nécessaire.Vérifier lisolement, la continuité et labsence de résistance parasite des liaisons :connecteur 40 voies UCH voie 12 voie B3 bouton condamnation portesboîtier fusible habitacle voie B2 bouton condamnation portesRemettre en état si nécessaire.APRESREPARATIONAppliquer la consigne pour confirmer la réparation.Traiter les autres défauts éventuels.Faire un effacement des défauts mémorisés.BICX831.0
  79. 79. APPAREILLAGE D’ASSISTANCE ELECTRONIQUEBoîter interconnexion habitacle 8787-12N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTSDF175MEMORISEINFORMATION CHOC DETECTECONSIGNESPas de défaut présent.Application du diagnostic sur défaut mémorisé.Faire un diagnostic du calculateur d’airbag.Remettre en état si nécessaire.Faire un diagnostic du réseau multiplexé "voir chapitre 88 câblage réseau multiplexé".APRESREPARATIONTraiter les autres défauts éventuels.Faire un effacement des défauts mémorisés.BICX831.0
  80. 80. APPAREILLAGE D’ASSISTANCE ELECTRONIQUEBoîter interconnexion habitacle 8787-13N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES DEFAUTSDF176PRESENTOUMEMORISEINFORMATION MULTIPLEXEE AIRBAG ABSENTECONSIGNESCondition d’application du diagnostic sur un défaut mémorisé :Défaut déclaré présent à la mise du contact.Le témoin dairbag est-il allumé ?Faire un diagnostic du réseau multiplexé, voir chapitre 88 "câblage réseaumultiplexé".Faire un diagnostic du circuit airbag.Remettre en état si nécessaire.Faire un diagnostic du réseau multiplexé, voir chapitre 88 "câblage réseaumultiplexé".OUIBICX831.0NONAPRESREPARATIONTraiter les autres défauts éventuels.Effacer les défauts mémorisés.
  81. 81. APPAREILLAGE D’ASSISTANCE ELECTRONIQUEBoîter interconnexion habitacle 8787-14N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04DIAGNOSTIC - CONTROLE DE CONFORMITECONSIGNESNeffectuer ce contrôle de conformité quaprès un contrôle complet avec loutil dediagnostic. Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données quàtitre indicatif.Condition dexécution : moteur arrêté sous contact.Ordre FonctionParamètre ou étatContrôle ou actionVisualisationet remarquesDiagnostic1 Alimentation PR002 : tensionbatterie12 < X < 12,5 volts En cas de problème :faire un diagnostic ducircuit de chargeET002 : + 12V aprèscontactACTIF En cas de problème :consulter le diagnosticde létat ET002ET242 : moteurtournantNON Rien à signaler2 Eclairages ET020 : commandefeux positionACTIVE lors de la commande desfeux de positionsi INACTIVEconsulter le diagnosticde létat ET020ET029 : commandeclignotant droitACTIVE lors de la commande duclignotant droitsi INACTIVEconsulter le diagnosticde létat ET029ET028 : commandeclignotant gaucheACTIVE lors de la commande duclignotant gauchesi INACTIVEconsulter le diagnosticde létat ET028ET022 : commandefeux détresseACTIVE lors de la commande desfeux de détressesi INACTIVEconsulter le diagnosticde létat ET0223 Essuie-vitre ET032 : commandelave-vitre avantACTIVE lors de la commande dulave-vitre avantsi INACTIVEconsulter le diagnosticde létat ET032ET035 :cadencement essuie-vitre avantACTIF lors de la commande delessuie-vitre en positionintermittentesi INACTIFconsulter le diagnosticde létat ET035ET005 : arrêt fixeessuie-vitre avantACTIF lors de larrêt de lessuie-vitre en position intermittenteEn cas de problème :appliquer la démarchede diagnostic du défautarrêt fixe essuie-vitreavant DF1194 Ouvrants ET192 : portes avant OUVERT lors de louverture desportes avantEn cas de problème :consulter le diagnosticde létat ET192ET111 : portes arrière OUVERT lors de louverture desportes arrièreEn cas de problème :consulter le diagnosticde létat ET192BICX831.0
  82. 82. APPAREILLAGE D’ASSISTANCE ELECTRONIQUEBoîter interconnexion habitacle 8787-15N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04DIAGNOSTIC - CONTROLE DE CONFORMITECONSIGNESNeffectuer ce contrôle de conformité quaprès un contrôle complet avec loutil dediagnostic. Les valeurs indiquées dans ce contrôle de conformité ne sont données quàtitre indicatif.Condition dexécution : moteur arrêté sous contact.Ordre FonctionParamètre ou étatContrôle ou actionVisualisationet remarquesDiagnostic4 Ouvrants(suite)ET038 : touchecondamnationAPPUYEE lors de laction sur lebouton CPE, pour lacondamnation des portes puisrelâchéeEn cas de problème :consulter le diagnosticde létat ET038 et ET039ET039 : touchedécondamnationAPPUYEE lors de laction sur lebouton CPE, pour ladécondamnation des portes puisrelâchéeET220 :condamnation par cléradiofréquenceAPPUI COURTcondamnation des ouvrantsAPPUI LONGcondamnation des ouvrants plusinhibition volumétrie (sur UCH N3)En cas de problème :consulter le diagnosticde létat ET220 ET221ET221 :décondamnation parclé radiofréquenceAPPUI COURTdécondamnation des ouvrantsAPPUI LONGdécondamnation des ouvrants(sur UCH N3)ET217 : voyantcondamnation desouvrantsALLUME à la fermeture desouvrantsETEINT à louverture des ouvrantsEn cas de problème :consulter le diagnosticde létat ET217ET012 : sourcedernière commandeouvrantsTRF lors de la condamnation avecla télécommandeCPE lors de la condamnation avecle bouton de centralisationRien à signalerET105 : dernièrecommande ouvrantsDECONDAMNATIONCONDAMNATIONRien à signalerET010 : cléradiofréquence valideEtat OUI lors de la condamnationou décondamnation du véhiculepar la télécommandeEn cas de problème :consulter le diagnosticde létat ET010ET193 : trame radiofréquence reçueEtat OUI lors de la condamnationou décondamnation du véhiculepar la télécommandeEn cas de problème :consulter le diagnosticde létat ET1935 Vitesse PR001 : vitessevéhicule0 Km/h Rien à signaler6 Contacteur ET008 : Boutondégivrage arrièreAPPUYERELACHEEn cas de problème :consulter le diagnosticde létat ET008BICX831.0
  83. 83. APPAREILLAGE D’ASSISTANCE ELECTRONIQUEBoîter interconnexion habitacle 8787-16N° programme : 3.7 et plusN° Vdiag : 04DIAGNOSTIC - INTERPRETATION DES ETATSET002+12 V APRES CONTACTET002 INACTIF contact misEffectuer un contrôle du fusible habitacle.Vérifier à laide dun multimètre la présence dun + 12 V contact mis au niveau du porte fusibles.Remettre en état si nécessaire.Vérifier à laide dun multimètre la présence dun + 12 V contact mis sur la voie 33 du connecteur 40 voies delUnité Centrale Habitacle.Si la tension est présente, remplacer lUnité Centrale Habitacle.Si la tension est absente, assurer la continuité et lisolement à la masse entre la voie 33 du connecteur 40voies de lUnité Centrale Habitacle et le fusible 10A de la boîte à fusibles habitacle.Remettre en état si nécessaire.ET002 ACTIF contact coupéVérifier à laide dun multimètre labsence dun + 12 V contact coupé au niveau du porte fusibles habitacle.Remettre en état si nécessaire.Si la tension est absente, remplacer lUnité Centrale Habitacle.APRESREPARATIONRefaire un diagnostic du système.BICX831.0

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