FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION 
GESTION DU TRAFIC AÉRIEN 
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Les services de la circulation...
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Gestion du trafic aérien E-formation théorique LAPL-PPL

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Walt'Air Formations est spécialiste du e-cours en classe virtuelle (collectif et particulier) pour la formation théorique à la licence de pilote privé avion.
Le programme de formation théorique se décompose en deux parties :
- Epreuve commune (Réglementation, Droit et procédures ATC, Performance humaine, Météorologie et Communication VFR)
- Epreuve spécifique avion (Principe du vol, Procédures opérationnelles, Performances de vol et planning, Connaissance générale des aéronefs, Navigation)
Le programme de formation dispensé est conforme à l'AMC1-FCL.220 de la nouvelle réglementation EASA.
Toutes les infos ici http://walt-air.fr

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Gestion du trafic aérien E-formation théorique LAPL-PPL

  1. 1. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION GESTION DU TRAFIC AÉRIEN Version démo 10 slides Votre session de cours va bientôt commencer
  2. 2. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION GESTION DU TRAFIC AÉRIEN Les services de la circulation aérienne Le service radar Le service d’alerte Les aérodromes Le circuit d’aérodrome Les trois types d’aérodromes La radiocommunication Renseignements sur l’état de l’aérodrome Les turbulences de sillage Version démo 10 slides Définitions disponibles : http://walt-air.fr/docs/
  3. 3. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION GESTION DU TRAFIC AÉRIEN Les services de la circulation aérienne Le service radar Le service d’alerte Les aérodromes Le circuit d’aérodrome Les trois types d’aérodromes La radiocommunication Renseignements sur l’état de l’aérodrome Les turbulences de sillage Version démo 10 slides
  4. 4. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION GESTION DU TRAFIC AÉRIEN : Les services de la circulation aérienne Il existe trois services de la circulation aérienne : Le service du contrôle Le service d’information de vol Le service d’alerte Version démo 10 slides
  5. 5. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION GESTION DU TRAFIC AÉRIEN : Les services de la circulation aérienne Il existe trois services de la circulation aérienne : Le service du contrôle Le service d’information de vol Le service d’alerte Buts : éviter les abordages éviter les collisions au sol sur les aérodromes accélérer et ordonner la circulation aérienne Le service de contrôle est rendu grâce à des clairances : l’espacement : le contrôleur délivre une clairance en vue de séparer les aéronefs l’information de trafic : le contrôle délivre des informations aux aéronefs pour qu’ils assurent eux-mêmes l’anticollision. Version démo 10 slides
  6. 6. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION GESTION DU TRAFIC AÉRIEN : Les services de la circulation aérienne Il existe trois services de la circulation aérienne : Le service du contrôle Le service d’information de vol Le service d’alerte But : Fournir les avis et les renseignements utiles à l’exécution sûre et efficace des vols. Par exemple : donner des renseignements sur un aéronefs dans vos deux heures, à 2 Nm, route opposée, et même altitude. Version démo 10 slides
  7. 7. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION GESTION DU TRAFIC AÉRIEN : Les services de la circulation aérienne Il existe trois services de la circulation aérienne : Le service du contrôle Le service d’information de vol Le service d’alerte But : Prévenir les services de secours et les aider au maximum. Version démo 10 slides
  8. 8. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION GESTION DU TRAFIC AÉRIEN : Les services de la circulation aérienne Il existe trois services de la circulation aérienne : Le service du contrôle Le service d’information de vol Le service d’alerte à retenir ! Version démo 10 slides
  9. 9. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION GESTION DU TRAFIC AÉRIEN : Les services de la circulation aérienne Organisme de la circulation aérienne Types d’espace Service rendu aux VFR Contrôle d’aérodrome (TWR) CTR / Circulation d’aérodrome contrôlé (ConTRol zone) Contrôle Information Alerte Centre d’information de vol (CIV) Secteur d’information de vol (SIV) Aérodrome AFIS (Aerodrome Flight Information Service) FIR (Flight Information Region) Information Alerte Centre de contrôle d’approche (APP) Centre de contrôle en route (CCR) AWY (AirWaYs) Contrôle (selon la classe) Information Alerte Centre de contrôle d’approche (APP) Centre de contrôle en route (CCR) LTA (Lower Traffic Aera) Contrôle Information Alerte Centre de contrôle d’approche (APP) TMA (TerMinal Aera) Contrôle (selon la classe) Information Alerte Les différents organismes de la CA sont étudiés dans le module suivant « Espaces aériens ». Version démo 10 slides
  10. 10. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION GESTION DU TRAFIC AÉRIEN Les services de la circulation aérienne Le service radar Le service d’alerte Les aérodromes Le circuit d’aérodrome Les trois types d’aérodromes La radiocommunication Renseignements sur l’état de l’aérodrome Les turbulences de sillage Version démo 10 slides
  11. 11. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION GESTION DU TRAFIC AÉRIEN : Le service radar Le service radar a trois fonctions : Surveillance : mieux connaître la position des aéronefs Assistance : informer le pilote des écarts de trajectoire Guidage : transmission de caps spécifiques pour suivre une trajectoire Ces trois fonctions peuvent être utilisés pour rendre tous les services de la circulation aérienne (Contrôle – Information de vol – Alerte) Version démo 10 slides
  12. 12. FORMATION THÉORIQUE LAPL & PPL - PARTIE COMMUNE - REGLEMENTATION E-FORMATION À LA LICENCE DE PILOTE PRIVÉ AVION : LAPL - PPL Programme théorique conforme EASA Walt'Air Formations dispense les formations théoriques aux licences de pilote privé LAPL et PPL là où la distance n'est plus un obstacle. Les e-cours se déroulent, en présence d'un instructeur qualifié, et/ou avec un formateur spécialisé, à travers un logiciel gratuit pour que chaque élève-pilote puisse se connecter à l'ordinateur "formateur" via internet. Ce n'est pas du e-learning « simple » mais véritablement une formation à distance et en classe virtuelle.

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